Sunteți pe pagina 1din 25

METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

CALIBRADOR VERNIER
El calibre, también denominado cartabón de corredera o pie de rey, es un
instrumento para medir dimensiones de objetos relativamente pequeños, desde
centímetros hasta fracciones de milímetros (1/10 de milímetro, 1/20 de milímetro, 1/50
de milímetro).
En la escala de las pulgadas tiene divisiones equivalentes a 1/16 de pulgada y en su
nonio de 1/128 de pulgadas.
El inventor de este instrumento fue el matemático francés Pierre Vernier (1580 (?) -
1637 (?)), y la escala secundaria de un calibre destinada a apreciar fracciones de la
unidad menor, se la conoce con el nombre de Vernier en honor a su inventor. En
castellano se utiliza con frecuencia la voz nonio para definir esa escala.
Consta de una "regla" con una escuadra en un extremo, sobre la cual desliza otra
destinada a indicar la medida en una escala. Permite apreciar longitudes de 1/10, 1/20
y 1/50 de milímetro utilizando el nonio.
Mediante piezas especiales en la parte superior y en su extremo permite medir
dimensiones internas y profundidades.
Posee dos escalas: la inferior milimétrica y la superior en pulgadas.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 1
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
Historia.
Se atribuye al cosmógrafo y matemático portugués, Pedro Núñez (1492-1577) el que
inventó el nonio o nonius, origen del pie de rey. También se ha llamado al pie de rey
Vernier, porque hay quien atribuye su invento al geómetra Pedro Vernier (1580-1637),
aunque Vernier lo que verdaderamente inventó fue la regla de cálculo Vernier, que ha
sido confundida con el Nonio inventado por Pedro Núñez.
Componentes de un pie de rey.

1. Mordazas para medidas externas.


2. Mordazas para medidas internas.
3. Coliza para medida de profundidades.
4. Escala con divisiones en centímetros y milímetros.
5. Escala con divisiones en pulgadas y fracciones de pulgada.
6. Nonio para la lectura de las fracciones de milímetros en que esté dividido.
7. Nonio para la lectura de las fracciones de pulgada en que esté dividido.
8. Botón de deslizamiento y freno.

Otros tipos de pie de rey:

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 2
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
Pie de rey digital
Cuando se trata de medir diámetros de agujeros grandes que no alcanza la capacidad
del pie de rey normal, se utiliza un pie de rey diferente llamado de tornero, que solo
tiene las mordazas de exteriores con un mecanizado especial que permite medir
también los agujeros.

Cuando se trata de medir profundidades superiores a la capacidad del pie de rey


normal existen unas varillas graduadas de diferente longitud que permite medir la
profundidad que sea.

Existen en la actualidad calibres con lectura directa digital


NONIO

Nonio en un cañón.
Pedro Nunes, conocido también por su nombre latino como Petrus Nonius (Alcácer do
Sal, Portugal, 1492 - Coimbra, 1577), matemático, astrónomo y geógrafo portugués,
del siglo XVI. Inventó en 1514 el nonio, un dispositivo de medida de longitudes que
permitía, con la ayuda de un astrolabio, medir fracciones de grado de ángulos, no
indicadas en la escala de los instrumentos.
Pierre Vernier (Ornans, 1580 - Ornans, 1637) matemático francés, es conocido por la
invención en 1631 de la escala vernier para medir longitudes con gran precisión y
basado en el de Pedro Nunes.
Dada la primera invención de Pedro Nunes (1514) y el posterior desarrollo de Pierre
Vernier (1631), en la actualidad esta escala se suele denominar como nonio o vernier,
siendo empleado uno u otro termino en distintos ambientes, en la rama técnica
industrial suele ser más utilizado nonio, si bien el termino vernier es común en la
enseñanza y en las ciencias aplicadas, aquí tomaremos el termino nonio al ser el más
antiguo y por tanto el que aporto la idea original, considerando, en todo caso, nonio y
vernier como términos sinónimos.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 3
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
El sistema consiste en una regla sobre la que se han grabado una serie de divisiones
según el sistema de unidades empleado, y una corredera o carro móvil con un fiel o
punto de medida, que se mueve a lo largo de la regla.

Dada una escala de medida, podemos apreciar hasta su unidad de división más
pequeña, siendo esta la apreciación con la que se puede dar la medición, es fácil
percatarse que entre una división y la siguiente hay más medidas, que unas veces
esta más próxima a la primera de ellas y otras a la siguiente.

Para poder apreciar distintos valores entre dos divisiones consecutivas, se desarrolló
una segunda escala que se denomina nonio o vernier, grabada sobre la corredera y
cuyo punto cero es el fiel de referencia, hay que tener en cuenta que el nonio o vernier
es esta segunda escala, no el instrumento de medida o el tipo de medida a realizar,
tanto si es una medición lineal, angular, o de otra naturaleza, y sea cual fuere la
unidad de medida. Esto es, si empleamos una regla para hacer una medida, solo
podemos apreciar hasta la división más pequeña de esta regla; si además disponemos
de una segunda escala, llamada nonio o vernier, podemos distinguir valores más
pequeños.
El nonio o escala vernier toma un fragmento de la regla, en el sistema decimal un
múltiplo de diez menos uno, 9, 19... Y lo divide en un número más de divisiones 10,
20,..., en la figura tomamos 9 divisiones de la regla y la dividimos en diez partes
iguales, es el caso más sencillo, de tal modo que cada una de estas divisiones sea de
0,9 unidades de la regla. Esto hace que si la división cero del nonio coincide con la
división cero de la regla, la distancia entre la

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 4
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
Primera división de la regla y la primera del nonio sea de 0,1; que entre la segunda
división de la regla y la segunda del nonio haya una diferencia de 0,2; y así,
sucesivamente, de forma que entre la décima división de la regla y la décima del
nonio haya 1,0, es decir: la décima división del nonio coincide con la novena de la
regla, según se ha dicho en la forma de construcción del nonio. Esto hace que en
todos los casos en los que el punto 0 del nonio coincide con una división de la regla
el punto diez del nonio también lo hace.

Cuando la división uno del nonio coincide con una división de la regla, el fiel está
separado 0,1 adelante. De modo general, el fiel indica el número entero de divisiones
de la regla, y el nonio indica su posición entre dos divisiones sucesivas de la regla.

APRECIACIÓN DEL NONIO.


Una escala nonio tiene cuatro características que la definen:
n: el número de divisiones del nonio
A: la apreciación, medida más pequeña que puede representar.
k: constante de extensión, que determina la longitud del nonio para una misma
apreciación
L: su longitud en las mismas unidades de la regla de estas variables solo n y k son
independientes y A y L dependen de las primeras del siguiente modo la apreciación
es:

y la longitud del nonio es:

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 5
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
Donde k es un número entero mayor o igual que 1, normalmente 1 ó 2 cuando se
quiere facilitar la lectura.

En el caso visto hasta ahora, con n = 10, tenemos que:

En el caso visto k = 1, por tanto:

En el caso de que k = 2, tendríamos:

Un nonio de 19 mm de longitud y 10 divisiones tendría la misma apreciación, en el doble de


longitud, lo que facilita su lectura, al estar sus divisiones más separadas.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 6
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

Nonio de 20 divisiones.
Podemos ver otro ejemplo, que junto con el anterior, son los más utilizados en el
sistema decimal. Con un nonio de 19 de longitud y 20 divisiones, con lo que
tendríamos una apreciación:

Que en este caso, sería:

El caso más normal es con k = 1, por tanto:

Las longitudes del ninio de 10 divisiones y K = 2 y 20 divisiones y k= 1 es la misma 19


mm, como puede verse, pero en este segundo caso las 20 divisiones dan una
apreciación de 0,05 que en el caso anterior es de 0,1, por la diferencia en el numero
de divisiones.
Para un calibre Pie de Rey es la mayor apreciación dado que divisiones más
pequeñas no serian apreciables a simple vista, y sería necesario un equipo óptico
auxiliar.

Nonio de 50 divisiones

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 7
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

Un nonio de 50 divisiones es el de la fotografía.


La apreciación de este calibre como en los casos anteriores, corresponde a la
expresión:

Que sustituyendo los valores, tenemos:

Operando, da como resultado:

Esta apreciación está grabada en la parte superior del calibre como se puede ver.
Su longitud con k = 1, es:

La apreciación del instrumento, una división del nonio, equivale a 0,02, cada cinco
divisiones son 0,02 * 5 = 0,1. En el nonio o escala vernier, se puede ver que cada
cinco divisiones están marcadas con un número del 0, para indicar el fiel y comienzo
de la escala, y correlativamente del 1 al 10 indicando las décimas de milímetro.

La segunda fotografía representa en detalle el nonio de la misma imagen, indicando la


lectura: 3,58, con dos trazos rojos, uno indica el 3, el valor de la regla anterior al fiel, y
la otra la cuarta marca después del 5 en el nonio.

Aun tratándose de una fotografía perfectamente ampliada el señalar una lectura con
más precisión de 3,6 es dificultosa. Es fácil percatarse de las dificultades de este
calibre para diferenciar medidas de esta precisión, y aunque si se fabrican y
comercializan calibres de esta apreciación, en la práctica resulta poco útil internar
realizar mediciones de más apreciación de 0,05 mm en un calibre a simple vista.

Uso del nonio


El uso del nonio en los instrumentos de medida está muy generalizado, y se emplea
en todo tipo de medidas, es el calibre, sin lugar a dudas, donde su utilización es más
general y popular.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 8
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
MICRÓMETRO ( Tornillo de Palmer)

Micrómetro de exteriores 0 – 25mm, típico

El micrómetro (del griego micros, pequeño, y metros, medición), también llamado


Tornillo de Palmer, es un instrumento de medición cuyo funcionamiento está basado
en el tornillo micrométrico y que sirve para medir las dimensiones de un objeto con alta
precisión, del orden de centésimas de milímetros (0,01 mm) y de milésimas de
milímetros (0,001mm) (micra).
Para ello cuenta con 2 puntas que se aproximan entre sí mediante un tornillo de rosca
fina, el cual tiene grabado en su contorno una escala. La escala puede incluir un nonio.
La máxima longitud de medida del micrómetro de exteriores es de 25 mm, por lo que
es necesario disponer de un micrómetro para cada campo de medidas que se quieran
tomar (0-25 mm), (25-50 mm), (50-75 mm), etc.
Frecuentemente el micrómetro también incluye una manera de limitar la torsión
máxima del tornillo, dado que la rosca muy fina hace difícil notar fuerzas capaces de
causar deterioro de la precisión del instrumento.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 9
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

PRINCIPO DE FUNCIONAMIENTO:

Detalle del micrómetro, con una lectura de 5,78mm

Todos los tornillos micrométricos empleados en el sistema métrico decimal tienen una
longitud de 25 mm, con un paso de rosca de 0,5 mm, de modo que girando el tambor
una vuelta completa el palpador avanza o retrocede 0,5 mm.
El micrómetro tiene una escala longitudinal, línea longitudinal que sirve de fiel, que en
su parte superior presenta las divisiones de milímetros enteros y en la inferior las de
los medios milímetros, cuando el tambor gira deja ver estas divisiones.
En la superficie del tambor tiene grabado en toda su circunferencia 50 divisiones
iguales, indicando la fracción de vuelta que ha realizado, una división equivale a 0,01
mm.
Para realizar una lectura, nos fijamos en la escala longitudinal, sabiendo así la medida
con una apreciación de 0,5 mm, el exceso sobre esta medida se ve en la escala del
tambor con una precisión de 0,01 mm.
En la fotografía se ve un micrómetro donde en la parte superior de la escala
longitudinal se ve la división de 5 mm, en la parte inferior de esta escala se aprecia la
división del medio milímetro. En la escala del tambor la división 28 coincide con la
línea central de la escala longitudinal, luego la medida realizada por el micrómetro es:
5 + 0,5 + 0,28 = 5,78.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 10
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
Micrómetro con nonio:

Micrómetro con nonio, indicando 5,783mm.


Una variante de micrómetro un poco más sofisticado, además de las dos escalas
anteriores tiene un nonio, en la fotografía, puede verse en detalle las escalas de este
modelo, la escala longitudinal presenta las divisiones de los milímetros y de los
medios milímetro en el lado inferior de la línea del fiel, la escala del tambor tiene 50
divisiones, y sobre la línea del fiel presenta una escala nonio de 10 divisiones
numerada cada dos, la división de referencia del nonio es la línea longitudinal del fiel.
En la imagen, la tercera división del nonio coincide con una división de la escala del
tambor, lo que indica que la medida excede en 3/10 de las unidades del tambor.
Esto es, en este micrómetro se aprecia: en la escala longitudinal la división de 5 mm,
la subdivisión de medio milímetro, en el tambor la línea longitudinal del fiel coincide
por defecto con la división 28, y en el nonio su tercera división está alineada con una
división del tambor, luego la medida es: 5 + 0,5 + 0,28 + 0,003 = 5,783
El principio de funcionamiento del micrómetro es el tornillo, que realizando un giro
más o menos amplio da lugar a un pequeño avance, y las distintas escalas, una
regla, un tambor y un nonio, permiten además un alto grado de apreciación, como se
puede ver.

HISTORIA.
El primer micrómetro de tornillo fue inventado por William Gascoigne en el siglo XVII,
como una mejora del calibrador vernier, y se utilizó en un telescopio para medir
distancias angulares entre estrellas. En 1841, el francés Jean Laurent Palmer lo
mejoró y lo adaptó para la medición de longitudes de objetos manufacturados. El
micrómetro fue introducido al mercado anglosajón en 1867 por la compañía Brown &
Sharpe. En 1888 Edward Williams Morley incorporó la escala del nonio, con lo cual
se mejoró la exactitud del instrumento.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 11
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

TIPOS DE MICRÓMETROS

MICRÓMETRO DE EXTERIORES

(175mm – 200mm)

MICROMETROS ESPECIALES

MICROMETROS DE PROFUNDIDAD

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 12
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN
En los procesos de fabricación mecánica de precisión, especialmente en el
campo de rectificados se utilizan varios tipos de micrómetros de acuerdo a las
características que tenga la pieza que se está mecanizando.

Micrómetro de exteriores estándar


Micrómetro de exteriores con platillo para verificar engranajes
Micrómetro de exteriores digitales para medidas de mucha precisión
Micrómetros exteriores de puntas para la medición de roscas
Micrómetro de interiores para la medición de agujeros
Micrómetro para medir profundidades (sonda)
Micrómetro con reloj comparador
Micrómetro especial para la medición de roscas exteriores

Cuando se trata de medir medidas de mucha precisión y muy poca tolerancia


debe hacerse en unas condiciones de humedad y temperatura controlada.

Uso de un micrómetro

Metrología: es la parte de la ciencia que estudia las magnitudes físicas, es decir


la mide, peso, longitud, capacidad o lo que sea.

Calibración: Es la acción por la que se conoce el grado de incertidumbre de un


aparato de medición. Es importante que sepamos que un micrómetro calibrado
no significa que mida perfectamente, solo significa que la diferencia entre lo que
mide y lo que debería de medir es conocida.

Rango: Es la medida máxima y mínima que es capaz de medir el instrumento


medidor.

Escala: Son los intervalos de medida expresada en el aparato de medición.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 13
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

El micrómetro tiene un Rango de 0 a


25mm.
Aquí tenemos un micrómetro con la
descripción de cada una de sus partes.
Girando el manguito o maneral en
sentido contrario a las agujas del reloj,
se distancia el husillo y el yunque, una
vez la pieza a medir está entre ambas
partes, por medio de la Perilla de
trinquete se aprieta, hasta que la Perilla
deja de apretar.

La escala se divide en dos partes, una Es muy importante que ajustemos la


horizontal y otra vertical, la primera pieza a medir entre el yunque y el
mide de 0.5 mm en 0.5 mm. La escala husillo con la perilla de trinquete,
vertical mide centésimas de milímetro, porque esta tiene un sistema de ajuste
una vuelta completa del maneral o automático.
manguito significa medio milímetro,
como está dividido de 0 a 50mm, cada
rayita significa una centésima de
milímetro.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 14
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

Ejemplo 1: 4.50 mm, En el dial


Ejemplo 2: 1,00 mm, dos rayitas por
horizontal hay 5 líneas que dan un
0.5mm cada una nos da un 1mm y 0
total de 4.5 mm y como en el dial
centésimas por la escala vertical.
vertical esta a 0 no sumamos nada.

Ejemplo 3: 9.23 mm, Partimos de que


Ahora vamos a medir galgas o gauge
se ve el numero 5 más 4 líneas
extremadamente delgados. Concreta-
superiores hacen 9 mm, mas 23
mente 15 centésimas.
centésimas del indicador vertical nos
da un total de 9.23 mm

Creo que no hay mucho que explicar Ahora vamos a medir 10 centésimas de
0mm y 15 centésimas. milímetro.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 15
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

TORQUÍMETRO

Professional

Estas llaves dinamométricas de calidad profesional han sido diseñadas y fabricadas


con precisión para satisfacer las demandas, cada vez más exigentes, de la industria
moderna.

• La precisión de ±3% de la lectura excede todas las normas internacionales para


llaves dinamométricas.
• Cada llave dinamométrica se suministra con un certificado de calibración para
satisfacer los requisitos de la norma ISO9000.
• Independiente de la longitud del brazo. El maneral alargador se puede usar para
reducir la fuerza aplicada por el operario (el maneral se suministra como estándar
con los modelos 800, 1000 y 1500; los pesos y largos de las tablas no incluyen este
maneral).
• El blocaje del ajuste impide un cambio accidental durante su uso.
• La carraca fina, de 60 dientes, permite el uso de la llave dinamométrica en espacios
reducidos.
• La doble escala, lbf.ft y Nm, evita los errores de conversión. La escala larga en N.m
y en lbf.ft permite un ajuste sin errores.
• Escala larga para conseguir un ajuste preciso y sin errores.
• Cuando se alcanza el par de apriete se siente y se oye una señal inconfundible: se
puede oír, ver y sentir un ‘clic’ positivo.
• Suministrada en una caja de metal Ligero - El Modelo 1000 sólo pesa 5,8 kg.

TIPOS DE TORQUÍMETROS

TORQUÍMETRO TIPO VARETA.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 16
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

TORQUÍMETRO TIPO AXIAL.

MEDIDOR ANGULAR DE TORQUE

TORQUÍMETRO TIPO ESTALO, INTERCAMBIABLE Y CON ESCALA.

SUJECIÓN DE PIEZAS MEDIANTE PERNOS

Disponer de componentes de motor de buena calidad, no asegura un buen resultado


hasta que las piezas no son unidas con la fuerza adecuada. En este sentido, los
pernos de apriete de culata y la tensión que son capaces de ejercer para mantener la
cabeza de cilindro atada al block es tan importante como los componentes mismos. Es
por eso que la calidad del material de los pernos, su técnica de apriete y las reglas de
su uso, deben considerarse como muy importantes.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 17
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

EL PERNO ES UN RESORTE.
Si bien un perno no es lo que normalmente identificamos como resorte, en la práctica
tiene características similares. Cuando está con su apriete recomendado se encuentra
en fase elástica. Es decir, si lo soltamos, debiera disminuir su longitud. Un perno que
ha sido apretado más allá de lo recomendado, supera su rango de elasticidad y se
alarga definitivamente, impidiendo que la tensión que ejerce entre las piezas sea la
adecuada. Un perno suelto es tan inapropiado como un perno alargado. Normalmente
los pernos de culata no deben utilizarse 2 veces. Deben ser reemplazados por nuevos
cada vez que se desmonta la culata.

EMPAQUE DE CULATA.
Otro componente importante en la unión de bloque y culata es la empaquetadura. Si
es de buena calidad deberá tener la cualidad que le permite sellar con el motor frío y
también caliente. Un torqué de pernos adecuado no asegura el sello entre las piezas.

CÓMO APRETAR LA CULATA.


Cada fabricante indica en sus manuales como realizar esta operación. Sin embargo,
cuando no está disponible dicha información se recurre primeramente a identificar la
clase de perno y luego a dar apriete según la tabla universal de torque estándar. Para
realizar este trabajo se utilizan las llaves dinamométricas o de torque. Existen diversos
tipos: mecánicas, hidráulicas y neumáticas. La tecnología más moderna utiliza un
sensor de ultrasonido para saber la tensión real del perno, cuando está siendo
apretado.

Especificaciones de fábrica:
Consideraciones que son comunes a todas las marcas:

Los pernos y los hilos del bloque deben estar secos y limpios. Agregar lubricante
obliga a disminuir el torque que se aplica.

Ver tabla de torque para pernos lubricados.

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 18
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

- Nunca se da apriete total inmediato. Lo recomendado es aplicar el torque


paulatinamente en 3 etapas. Las 2 primeras etapas de se denominan precarga de
pernos.

- El apriete de culata tiene una secuencia lógica que si no es especificada en el


manual, consiste en iniciar la operación en los pernos centrales alejándose
hacia los extremos.

ORDEN DE APRIETE

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 19
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

MARCA DE
CALIDAD EN
LA CABEZA

DIÁMETRO TORQUE
DEL PERNO (EN PIE – LIBRAS)
M6 5 6 8 10
M8 10 16 23 27
M10 19 31 40 49
M12 34 54 70 86
M14 55 89 117 137
M16 83 132 175 208
M18 111 182 236 288
M22 182 284 394 464
M24 261 419 570 689

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 20
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA DEL PERNO


mark class mark class
4- 4T
BOLT 5- 5T
HEAD Nº 6- 6T Hexagon
Hexagon 7- 7T flange bolt
head bolt 8- 8T w/ whasher
9-
10-
9T
10T
hexagon bolt
9T
11- 11T

Hexagon
flange bolt

4T w/ whasher

NO MARK
hexagon bolt
10T
Hexagon Hexagon
flange bolt flange bolt
w/ whasher
4T w/ whasher
hexagon bolt hexagon bolt
11T
NO MARK

Hexagon
head bolt
5T
4T
Stud bolt GROOVED

Hexagon
flange bolt
w/ whasher
6T
hexagon bolt
6T

Hexagon
head bolt
7T
Walded bolt

Hexagon
4T
head bolt
8T

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 21
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

SISTEMA INGLÉS (PULGADAS) SISTEMA MÉTRICO


Mayor número de puntos significa mayor Números mayores indican mayor
resistencia resistencia
GRADO IDENTIFICACIÓN GRADO INDENTIFICACIÓN

TUERCA HEXAGONAL TUERCA


GRADO 5 HEXAGONAL
CLASE
PROPIEDAD 9
3 PUNTOS

TUERCA HEXAGONAL TUERCA


GRADO 8 HEXAGONAL
CLASE
PROPIEDAD 19
6 PUNTOS

ESPÁRRAGOS
En unos de los extremos los
espárragos grandes pueden
tener el número de clase de
propiedad.
Los espárragos menores
usan un código geométrico
en uno de los extremo.

CLASE 10.9 CLASE 9.8 CLASE 8.8

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 22
METROLOGÍA

GUÍA DE INFORMACIÓN

PAR DE APRIETE SIN LUBRICANTE


GRADO TAMAÑO PASO O PERNO DE CABEZA PERNO DE REBORDE
O DEL INCLINACIÓN, HEXAGONAL HEXAGONAL
CLASE PERNO FILETE, N-m KgrF - cm Ft - lbF N-m kgrF - cm Ft - lbF
EQUIDISTANCIA.
M6 1 5 55 48in-Ibf 6 60 52in-Ibf

M8 1,25 12,5 130 9 14 145 10


4t M10 1,25 26 260 19 29 290 21
M12 1,25 47 480 35 53 540 39
M14 1,5 74 760 55 84 850 61
M16 1,5 115 1150 83 -- -- --
M6 1 6,5 65 56in-Ibf 7,5 75 78in-Ibf

M8 1,25 15,5 160 12 17,5 175 15


5T M10 1,25 32 330 24 36 360 32
M12 1,25 59 600 43 65 670 59
M14 1,5 91 930 67 100 1050 90
M16 1,5 140 1400 101 -- -- --
M6 1 8 80 59in-Ibf 9 90 78in-Ibf

M8 1,25 19 195 14 21 210 15


6T M10 1,25 39 400 29 44 440 32
M12 1,25 71 730 53 80 810 59
M14 1,5 110 1100 80 125 1250 90
M16 1,5 170 1750 127 -- -- --
M6 1 10,5 110 8 12 120 9
M8 1,25 25 260 19 28 290 21
7T M10 1,25 52 530 38 58 590 43
M12 1,25 95 970 70 105 1050 76
M14 1,5 145 1500 108 165 1700 123
M16 1,5 230 2300 166 -- -- --
8T M8
M10
1,25
1,25
29
61
300
620
22
45
33
68
330
690
24
50
M12 1,25 110 1100 80 120 1250 90
9T M8
M10
1,25
1,25
34
70
340
710
25
51
37
78
380
790
27
57
M12 1,25 125 1300 94 140 1450 105
10T M8
M10
1,25
1,25
38
78
390
800
28
58
42
88
430
890
31
64
M12 1,25 140 1450 105 155 1600 118
11T M8
M10
1,25
1,25
42
87
430
590
31
64
47
97
480
990
35
72
M12 1,25 155 1600 118 175 1800 130

GUÍA DE INFORMACIÓN

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 23
METROLOGÍA

PAR DE APRIETE DEL PERNO


91111 – 4 06 20 ------------------Número de la parte
-----------------------Longitud del perno 20mm
----------------------------Diámetro principal básico de la rosca 6mm
---------------------------------Marca de la cabeza del perno

PAR DE APRIETE SIN LUBRICANTE


GRADO TAMAÑO PASO O INCLINACIÓN, Kgm (lb – pie)
O DEL FILETE,
CLASE PERNO EQUIDISTANCIA.
M6 1 0,4 – 0,7 (3 – 7)
M8 1,25 1,0 – 1.6 (8 – 11)
4t M10
M10
1,25
1,5
1,9 – 3,1 (14 – 22)
1,8 – 3,0 (14 – 21)
M12 1,25(ISO) 3,5 – 5,5 (26 – 39)
M12 1,5 3,5 – 5,5 (26 – 39)
M12 1,75 3,0 – 5,0 (22 – 36)
M13 1,5 4,5 – 7.0 (33 – 50)
M14 1,5 5,0 – 8,0 (37 – 57)
M14 2 4,7 – 7,7 (34 – 55)
M16 1,5 7,5 – 11,0 (55 – 79)
M16 2 7,1 – 10,6 (52 – 76)
M6 1 0,6 – 0,9 (5 – 6)
M8 1,25 1,5 – 2,2 (11 – 15)
5T M10
M10
1,25
1,5
3,0 – 4,5 (22 – 32)
2,7 – 4,2 (20 – 30)
M12 1,25(ISO) 5,0 – 8,0 (37 – 57)
M12 1,5 5,0 – 7,0 (37 – 50)
M12 1,75 4,8 – 6,8 (35 – 49)
M13 1,5 6,5 – 9,0 (48 – 65)
M14 1,5 7,5 – 11,0 (55 – 79)
M14 2 7,0 – 10,5 (51 – 75)
M16 1,5 12,0 – 17,0 (87 – 122)
M16 2 11,5 – 16,5 (84 – 119)
M6 1 0,6 – 0,9 (5 – 6)
M8 1,25 1,5 – 2,2 (11 – 15)
6T M10
M10
1,25
1,5
3,0 – 4,5 (22 – 32)
2,7 – 4,2 (20 – 30)
M12 1,25(ISO) 5,0 – 8,0 (37 – 57)
M12 1,5 5,0 – 7,0 (37 – 50)
M12 1,75 4,8 – 6,8 (35 – 49)
M6 1 0,8 – 1,2 (6 – 8)
M8 1,25 2,0 – 3,0 (15 – 21)
7T M10
M10
1,25
1,5
4,0 – 5,5 (29 – 39)
3,7 – 5,2 (27 – 37)
M12 1,25(ISO) 7,5 – 10,5 (55 – 75)
M12 1,5 7,0 – 9,0 (51 – 65)
M12 1,75 6,0 – 8,5 (44 – 61)
M13 1,5 8,0 – 12 (58 – 86)
M14 1,5 10,0 – 15,0 (73 – 108)
M14 2 9,5 – 14,0 (69 – 101)
M16 1,5 15,0 – 23,0 (109 – 166)
M16 2 14,0 – 22,0 (102 – 159)

GUÍA DE INFORMACIÓN

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 24
METROLOGÍA

PAR DE APRIETE PERNOS

HEX INHEX

TORQUE EN

N- M

M4 7 SW3 3

M5 8 SW4 5.9

M6 10 SW5 10

M8 13 SW6 25

M10 (16) 17 SW8 49

M12 (18) 19 SW10 85

M14 21 22 SW12 135

M16 24 SW14 210

M18 27 SW14 300

M20 30 425

M22 (34) 32 580

M24 36 SW19 740

MECÁNICA AUTOMOTRIZ 25

S-ar putea să vă placă și