MRP en Wheeled Coach

Wheeled Coach, el productor más grande de ambulancias en el mundo, arma sus

productos en miles de configuraciones distintas que cambian constantemente. La
característica de personalización de su negocio significa una gran cantidad de
alternativas y diseños especiales —y una pesadilla potencial con la programación y el
inventario—. Wheeled Coach enfrentó esos problemas y tuvo éxito en solucionar
muchos de ellos con un sistema MRP (descrito en el Perfil global de una compañía que
abre este capítulo). No obstante, como en la mayoría de las instalaciones del sistema
MRP, al solucionar un conjunto de problemas se descubre otro. Uno de los nuevos
aspectos que debió estudiar la gerente de la planta, Lynn Whalen, fue el exceso de
inventario descubierto. Los administradores encontraron que una cantidad significativa
del inventario ni siquiera se usaba en los productos terminados. El exceso de inventario
fue evidente por el alto grado de precisión requerido por el sistema MRP. Otra razón fue
una nueva serie de informes generados por el sistema IBM MAPICS MRP comprado por
Wheeled Coach. Uno de ellos, conocido como “dónde se usa”, permitió descubrir que
muchos artículos del inventario no figuraban en las listas estructuradas de materiales
(BOM) de ninguno de los productos actuales.
En algunos casos, la razón por la que ciertos artículos estaban en el almacén sigue
siendo un misterio. El descubrimiento del inventario excedente originó nuevos esfuerzos
para asegurar que las listas estructuradas de materiales fueran precisas. Después de
mucho trabajo aumentó la precisión en las BOM y disminuyó el número de notificaciones
de cambios de ingeniería. De igual forma, la precisión de las órdenes de compra con
respecto al número de partes y a las cantidades solicitadas también mejoró . Además, la
precisión del departamento de recepción y del almacén mejoró, lo cual ayuda a
mantener los programas, costos y, finalmente, las fechas de embarque y la calidad. Con
el tiempo, Lynn Whalen concluyó que las cantidades residuales de inventario excedente
eran resultado, cuando menos en parte, de los rápidos cambios en el diseño y la
tecnología de las ambulancias. Otra fuente eran los cambios hechos por el cliente
después de haber determinado las especificaciones y ordenado los materiales. Estos
últimos sobrantes ocurren porque aun cuando el tiempo de salida de producción de
Wheeled Coach es de sólo 17 días, muchos de los artículos que compra requieren
tiempos de entrega mucho más largos.
Preguntas para análisis
Líder mundial en fabricación de ambulancias, proceso de ensamblaje de auto partes,
trabaja en células de trabajo, el cliente final va al sector médico, atención en accidentes
o traslado de los pacientes.

1. ¿Por qué la precisión es un factor tan importante en el inventario de Wheeled

Coach?
2. ¿Por qué Wheeled Coach tiene inventario excedente y qué clase de plan le sugeriría
usted para manejar este problema?
3. Sea específico en sus sugerencias para reducir el inventario y en la manera de
implementarlas.
4. ¿Qué componentes o lista de materiales (BOM) debería tener una ambulancia
fabricada por Wheeled Coach?