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Edición 1.1 es

Limpieza del filtro de aceite

Descripción del trabajo

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 Scania CV AB 2004, Sweden


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Índice

Índice
Especificaciones .................................................................................. 3

Limpieza .................................................................................. 4

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Tool number 7

2  Scania CV AB 2004, Sweden 01:00-08


Especificaciones

Especificaciones

Grosor permitido de los depósitos en el cuerpo del filtro 28 mm

Par de apriete

Contratuerca de la tapa del filtro de aceite 15 Nm


Tuerca de la cubierta del rotor Apriete a mano
Eje del rotor 34 Nm

Diagrama del despiece

1 Carcasa 8 Boquilla 15 Junta tórica


2 Tapón de aceite 9 Rotor 16 Tapa
3 Arandela 10 Filtro de malla 17 Argolla de izado
4 Muelle 11 Junta tórica 18 Junta tórica
5 Pistón 12 Cubierta del rotor 19 Tuerca de seguridad
6 Arandela 13 Tuerca 20 Racor
7 Eje 14 Circlip

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Limpieza

Limpieza
Al efectuar la limpieza del filtro de aceite, debe
haber una pequeña cantidad de depósitos
acumulados en la cubierta del rotor. Si no
aparecen estos depósitos, se deberá a que el
rotor no gira. Se debe localizar inmediatamente
el origen de la anomalía.
Si en los intervalos recomendados los depósitos
sobrepasan los 28 mm, se deberá limpiar la
cubierta del rotor con más frecuencia.

1 Afloje la tuerca de fijación de la tapa


exterior.
2 Deje que salga el aceite del rotor.
3 Extraiga el rotor. Limpie la parte exterior.
Afloje la tuerca del rotor y desenrósquela
una vuelta y media para proteger el cojinete. x 1.5
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Limpieza

4 Si la tuerca del rotor está demasiado


apretada, ponga el rotor boca abajo y fije la
tuerca del rotor en un tornillo de banco. Gire
el rotor una vuelta y media hacia la
izquierda a mano, o utilice una tuerca M20 M20
como se muestra en la ilustración.

x 1.5

IMPORTANTE No se debe colocar el rotor en


un tornillo de banco. No golpee nunca la
cubierta del rotor. Puede dañarse y llegar a
descompensarse.

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5 Desmonte el cuerpo del rotor sujetando el
rotor con las dos manos y golpeando la
tuerca del rotor contra la mesa. Nunca
golpee el rotor directamente, ya que se
pueden dañar los cojinetes.

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Limpieza

6 Desmonte el filtro del cuerpo del rotor. Si el


filtro está agarrotado, haga palanca
cuidadosamente con un destornillador entre
el cuerpo del rotor y el filtro.

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7 Retire la suciedad acumulada en la cubierta
del rotor con un cuchillo.

8 Lave las piezas.


9 Examine las dos boquillas del rotor.
Asegúrese de que no estén bloqueadas ni
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dañadas. Sustituya las boquillas dañadas.


10 Asegúrese de que los cojinetes no estén
dañados.

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Limpieza

11 Monte el filtro en el rotor.


12 Monte una junta tórica nueva deslizándola
por encima del filtro.
13 Monte la cubierta del rotor. Asegúrese de
que la junta tórica quede correctamente
asentada en el interior.

14 Monte la tuerca del rotor y apriétela con la


mano.

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15 Asegúrese de que el eje no está suelto. Si
está suelto, se debe fijar con compuesto
sellador 561 200. Limpie a fondo primero
con un disolvente adecuado. Apriete el eje
del rotor con una llave de vaso 99 520. Par
de apriete: 34 Nm.
16 Monte el rotor y hágalo girar a mano para
asegurarse de que gire con facilidad.

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Limpieza

17 Compruebe la junta tórica de la carcasa del


filtro y móntela. Apriete la tuerca de
seguridad a 15 Nm.

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