UNIVERSIDAD PÚBLICA DE EL ALTO

CARRERA INGENIERÍA DE GAS Y

PETROQUÍMICA

“ESTUDIO DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN

PARA LA PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO A
PARTIR DE REFORMADO DE METANOL CON
VAPOR DE AGUA”

Postulante: ……………………………………

El Alto –Bolivia
2018

1
Resumen

La aparición del fenómeno denominado cambio climático de aceptación científica y

social, ha provocado la necesidad de desarrollar un nuevo modelo energético
diferente al actual, que se caracteriza por la combustión de combustibles de origen
fósil (petróleo, gas natural, carbón y biomasa), causantes de gases de efecto
invernadero, principalmente, dióxido de carbono (en motores de explosión, se
generan 44 gramos de CO2, por cada 12 gramos de carbono contenidos en el
carburante). Son éstos los gases responsables del calentamiento global que sufre
nuestro planeta.

La creciente demanda energética mundial, se ve cubierta en más de un 87% por

combustibles fósiles como el petróleo, el gas natural, o incluso el carbón. El informe
de la Unión Europea “World Energy Technology Outlood – WETO H2”, predice una
velocidad promedio de crecimiento del 2,5% anual de la energía primaria, para los
años comprendidos entre 2000-2050.

Sin embargo, los combustibles fósiles, no constituyen fuentes de energía renovable,

emiten gases de efecto invernadero y otros contaminantes. A su vez, son limitados,
lo que supone una extracción de mayor dificultad con el paso del tiempo. Esto hace
que su precio aumente, dada la marcada dependencia sobre los combustibles
fósiles de los países industrializados y de crecimiento emergente.

El fenómeno cambio climático, no resulta sostenible a medio y largo plazo, por lo

que es necesario preparar una transición controlada hacia una nueva forma de
producción y consumo energético que sea limpia, segura y fiable.

En la actualidad, la producción de hidrógeno proviene principalmente de

hidrocarburos a pesar del conocido efecto de los hidrocarburos como los
responsables del efecto invernadero, su utilización es recurrente, se estima que en
la actualidad 5,1 kilogramos de C son emitidos a la atmósfera por cada kilogramo
de hidrógeno producido por el uso de la actual tecnología de gasificación del carbón.

GLOSARIO

2
ATR.- Reformado Autotermico

BTU.- British Thermal Unit. (Unidad Térmica Britanica)

BTUPC.- BTU por Pie Cubico.

CO.- Monóxido de Carbono

CO2.- Dióxido de Carbono

DOWNSTREAM.- En el ambiente de petróleo, se define como las operaciones de

refinación, petroquímica, transporte y comercialización.

GLP.- Gas Licuado de Petroleo.

H.- Elemento mas abundante del universe y el mas liviano que es el Hidrogeno

HDPE. - Polietileno de Alta Densidad.

IGAE.- Índice Global Actividad Económica.

INE.- Instituto Nacional de Estadística.

MBBLD.- Miles de barriles por día.

MMMCD.- Millones de Metros Cúbicos por Día.

MMTA.- Millones de Toneladas Anuales.

PIB.- Producto Interno Bruto.

POX.- Proceso de Oxidación Parcial.

PVC.- Policloruro de Vinilo.

TIR.- Tasas Internas de Retorno.

TM.- Tonelada Métrica.

UPSTREAM.- En el ambiente de petróleo, se define como las operaciones desde

la exploración, explotación, producción hasta antes de la refinación.

VAN.- Valor Actual Neto.

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 “ESTUDIO DE LAS CONDICIONES DE
OPERACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE
HIDRÓGENO A PARTIR DE REFORMADO DE
METANOL CON VAPOR DE AGUA”

1. INTRODUCCION

Desde la revolución industrial, la demanda energética de la humanidad ha ido en

aumento. El incremento de la esperanza de vida de las personas junto con la
creación de equipos, materiales, dispositivos dependientes de energía ha generado
el mayor consumo de ésta. Actualmente, nos enfrentamos a un escenario complejo
donde el petróleo y en el caso de nuestro país el gas natural son la principal fuente
de energía y la emisión de gases contaminantes derivados del uso de estos
combustibles fósiles, ha contribuido al incremento de los niveles de CO 2 en la
atmósfera y generado el llamado efecto invernadero (causado por CO 2, NOx, entre
otros gases), además de ser un recurso limitado y que se concentra solo algunas
regiones y países.

Es por ello que la necesidad de investigar fuentes de energía más eficientes, menos
contaminantes y que sean sustentables. El hidrógeno a diferencia de los
combustibles fósiles, es un medio de almacenaje de energía y no generadora, posee
la más alta energía por unidad de masa (relación energía a peso 33,3 kWh por
Kilogramo de hidrógeno) pero requiere de equipo especial para su conservación.
Para la obtención de hidrógeno se requiere de agua, la que también es el residuo
final del proceso.

Aún está en investigación y se discute si efectivamente una economía basada en el

hidrógeno y su producción serian beneficiosa desde un punto de vista económico
para la sociedad, en comparación a la actual producción de derivados de
hidrocarburos, pero desde una perspectiva ambiental los posibles beneficios de la
utilización de energías renovables son claros.

4
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
2.1. Identificación del Problema.

Hoy en día la humanidad reconoce que la naturaleza no es un bien

inalterable, sino frágil, por lo que su conservación constituye una tarea
fundamental e inaplazable. Los contaminantes afectan el aire, el suelo,
la vida animal y vegetal. En lo que a contaminación aérea se refiere, la
causa principal de esta es la combustión de combustibles fósiles que
equivalen a un 60% de la contaminación causada por el hombre. La que
se desglosa en emisiones de dióxido de carbono, hidrocarburos no
quemados y óxidos de nitrógeno.

Estos contaminantes son causantes del aumento en la vulnerabilidad de

las personas y el aumento en la propensión al contagio de enfermedades
respiratorias, cardiovasculares e incluso al desarrollo del cáncer, además
de ello se generan serios problemas medioambientales, como es el
origen del efecto de invernadero. Todos estos problemas surgen de la
masiva utilización de combustibles fósiles, lo que ha llevado a reducir en
alto grado las reservas existentes, tanto que se estima su agotamiento
en un horizonte máximo de 40 años de seguir con el ritmo actual de
consumo.

2.2. Formulación del Problema.

Se ha comenzado a trabajar en la creación de nuevos combustibles,

como el etanol, metanol o hidrógeno, e incluso en nuevos sistemas de
generación de energía, sin olvidar las fuentes de energía renovables, sin
embargo el que ha presentado mejores rendimientos en fase
experimental es el hidrógeno, que al combustionarse produce sólo agua,
generando una energía eficiente, limpia y renovable, por lo que nos
planteamos el siguiente cuestionamiento:

¿Cuál es la influencia de las condiciones de operación para la producción

de hidrógeno a partir de reformado de metanol con vapor de agua?

5
3. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General.
Identificar las condiciones de operación para la producción de hidrógeno
a partir de reformado de metanol con vapor de agua.

3.2. Objetivos Específicos.

 Describir las reacciones químicas que se llevan a cabo a partir del
metanol para la obtención de hidrógeno.
 Describir los procesos existentes que se utilizan en la industria
química.
 Efectuar la simulación con el programa Hysys el proceso de reformado
de vapor del metanol.
 Analizar y evaluar las condiciones operativas en las cuales se obtiene
el hidrógeno.

4. JUSTIFICACION.
4.1. Justificación Técnica.

El hidrógeno como alternativa energética a los combustibles fósiles

presenta grandes dificultades técnicas y económicas para su
masificación. Una de ellas radica en la generación de monóxido de
carbono (CO) a través del proceso de mediante el metano, el que
requiere etapas de separación y tratamiento, encareciendo el proceso.

El hidrogeno como fuente de energía alternativa en lo que se refiere a su

utilización como combustible no genera dióxido de carbono CO2 (tal como
lo hacen las fuentes de energía no renovables)

4.2. Justificación Operativa.

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 La producción de hidrogeno mediante metanol frente a otros procesos,
posee ciertos factores operativos más favorables tales como:

Consumo de agua: se busca reducir la recirculación del agua con la que

normalmente se retroalimenta al reactor principal de reformado para
disminuir el consumo de energía en la vaporización.

Temperatura de operación del reformador: para disminuir costos, energía

empleada y problemas con los materiales de construcción, se intenta
trabajar a bajas temperaturas, en el caso del reformado de metanol la
temperatura de operación es aproximadamente la mitad que cuando se
emplea etanol o metano.

Generación de subproductos: se procura evitar la producción de metano

(porque significa perdida de hidrogeno), se evita además la formación de
coque (por el envenenamiento del catalizador en el reformado)

5. MARCO TEÓRICO.
5.1. EL HIDROGENO, UNA NUEVA FUENTE DE ENERGIA

El hidrógeno, se considera el elemento más abundante del universo, un 92% de

la masa total, y a su vez, el más ligero de los elementos de la tabla periódica. En
estado aislado, se encuentra en forma molecular, mientras que en la naturaleza,
se halla combinado con otros elementos.

El hidrógeno, no se considera una fuente de energía primaria, dado que no se

encuentra libre en la naturaleza. Debe producirse a partir de energías primarias.
En la actualidad, el 95% del hidrógeno, se obtiene a partir de combustibles
fósiles. En este contexto, puede definirse la economía del hidrógeno como un
modelo económico energético alternativo al uso de combustibles fósiles, en el
cual, la energía para su uso básico en los medios de transporte se almacena
como hidrógeno.

El hidrógeno, es el vector energético que más atención está acaparando en este

sentido, aunque sólo puede considerarse limpio si la energía necesaria para su

7
producción proviene de fuentes de energía limpias. En este caso, al darse la
combustión con oxígeno, únicamente produce agua. Comparando el hidrógeno
con otros combustibles, éste posee el nivel de ignición más elevado, es decir,
tiene mayor facilidad para entrar en combustión que el oxígeno.

Su uso es principalmente en refinerías, aunque también se utiliza en la industria

alimenticia, en la síntesis del amoniaco, en la obtención del peróxido de
hidrógeno, e incluso en la industria farmacéutica, química fina y la electrónica.

5.2. PRODUCCION DEL HIDROGENO

El hidrógeno puede ser producido por diversos métodos tales como: termólisis
del agua, electrólisis del agua, métodos fotoquímicos y reformado con vapor de
compuestos carbonados. Este último proceso, el reformado con vapor, puede
realizarse sobre la base de una variedad de combustibles líquidos, tales como
metanol, etanol, gas natural, destilados de petróleo e incluso gas de rellenos
sanitarios y de plantas de tratamiento de aguas residuales. Dentro de estos
posibles combustibles, los alcoholes son una buena alternativa, ya que
proporcionan una gran cantidad de hidrógeno por molécula de alcohol y
constituyen una forma de almacenamiento y traslado sin los peligros que
conlleva el hidrógeno como un gas explosivo y volátil.

El metanol tiene buena disponibilidad, bajo punto de ebullición, una alta razón
hidrógeno carbono (4:1), nula emisión de óxidos de nitrógeno o de azufre y
ausencia de enlaces carbono – carbono, reduciendo el riesgo de coquerización
de la reacción y convirtiéndolo en la opción más favorable.

Si bien desde el punto de vista energético, entre todos los combustibles el

hidrógeno es el que posee la máxima relación energía/peso, la relación
energía/volumen es baja, dado que la densidad del hidrógeno como gas di-
atómico en condiciones normales de presión y temperatura es de 0,0898 g/L.
Esto significa que 1 kilogramo de hidrógeno en condiciones ambientales ocupa
11,135 m3

8
 TABLA 1.- DENSIDADES DE ENERGIA DE VARIOS COMBUSTIBLES

Fuente: Martins M. Peretti Spnadel E, Zinolay, 2008

Las principales características del hidrogeno son:

Densidad. Es el elemento más ligero de la tabla periódico con una densidad
de 0,0899 kg/Nm3
Poderes caloríficos superior e inferior. Tiene un alto contenido de energía
por unidad de masa con un poder calorífico superior de 141 MJ/kg e inferior de
119 MJ/kg. Estos valores son muy superiores a los demás combustibles
convencionales, siendo el poder calorífico inferior del hidrogeno del orden de
tres veces superior al de la gasolina.
Inflamabilidad. El hidrogeno no es explosivo, es una molécula estable y a
diferencia de los explosivos, necesita una fuente de ignición externa para que
se produzca la ignición. Para que el hidrogeno arda son necesarias tres
condiciones: que el hidrogeno se mezcle con un oxidante, que la mezcla este
dentro de los límites de inflamabilidad y que esté presente una fuente apropiada
de ignición.
Detonación. El peor suceso resultante de la liberación de hidrogeno, es que se
mezcle con un oxidante (normalmente aire) que la mezcla se situé dentro de las

9
concentraciones de detonación y que por lo tanto produzca una mezcla
detonante. La flotabilidad positiva y la rápida difusión molecular del hidrogeno
gaseoso hacen que cualquier escape se mezcle rápidamente con el gas de los
alrededores.

Fuentes primarias de producción.

En la actualidad, la producción de hidrógeno proviene principalmente de

hidrocarburos, como se ilustra en la figura 1, el gas natural es la principal materia
prima de producción desde donde se obtiene.

A pesar del conocido efecto de los hidrocarburos como los responsables del
efecto invernadero, su utilización es recurrente, se estima que en la actualidad
5,1 kilogramos de Carbono son emitidos a la atmósfera por cada kilogramo de
hidrógeno producido por el uso de la actual tecnología de gasificación del
carbón.

FIGURA 1. PRINCIPALES FUENTES DE PRODUCCION DE HIDROGENO

Fuente: Air And Products and Chemical (2013)

Métodos convencionales de producción de hidrogeno.

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Las tecnologías de tratamiento de combustibles transforman materias primas
como la gasolina, hidrocarburos, amoniaco, metanol o etanol en sustancias
gaseosas ricas en hidrógeno. La mayoría de los combustibles de hidrocarburos
contienen una cierta cantidad de azufre, cuya eliminación es una tarea
importante en la planeación de producción de hidrógeno.

Debido a la naturaleza de estos procesos que buscan maximizar la producción

de hidrógeno y minimizar la formación de azufre y carbón, se utilizan algunos
tipos de catalizadores y condiciones apropiadas de operación.

Existen tres técnicas principales que se utilizan para producir hidrógeno de los
hidrocarburos: el reformado con vapor, la oxidación parcial (POX) y el reformado
autotérmico (ATR). La Tabla 2 resume las ventajas y desafíos de cada uno de
estos procesos. El proceso de reformado produce una corriente de gas
compuesto principalmente de hidrógeno, dióxido de carbono y monóxido de
carbono. La reformación de vapor endotérmica de hidrocarburos requiere una
fuente de calor externa. El reformado con vapor no requiere oxígeno, tiene una
temperatura de funcionamiento más baja que POX y ATR, y produce el
reformado con un alto ratio de H2/CO (3:1) lo cual es beneficioso para la
producción de hidrógeno. Sin embargo, tiene las mayores emisiones de los tres
procesos. La oxidación parcial convierte los hidrocarburos en hidrógeno por
oxidación parcial (combustión) en hidrocarburo con oxígeno. El calor es
proporcionado por combustión “controlada”.

En este proceso no se requiere un catalizador para la operación, tiene mínimas

perdidas de metano, y es más tolerante al azufre que los otros procesos. El
proceso se produce a altas temperaturas con un poco de formación de hollín,
su proporción de H2/CO es (1:1 a 2:1) es el preferido para las alimentaciones a
reactores de síntesis de hidrocarburos. La reformación autotérmica utiliza la
oxidación parcial para proporcionar el calor y la reformación con vapor para
aumentar la producción de hidrógeno que resulta en un proceso térmicamente
neutral.

11
La reformación autotérmica es típicamente llevada a cabo a una presión menor
que la reforma de POX y tiene una baja perdida de metano. Debido a que la
oxidación parcial es exotérmica y ATR incorpora POX, estos procesos no
necesitan una fuente de calor externa para el reactor. La reformación de vapor
es típicamente el procedimiento preferido para la producción de hidrógeno en la
industria.

Para la producción de hidrogeno a partir del metanol existen tres procesos

básicos (descontando la descomposición directa del alcohol), las cuales son:

Oxidación parcial de metanol

1
𝐶𝐻3 𝑂𝐻 + 𝑂2 ⟹ 𝐶𝑂2 + 2𝐻2 Δ𝐻 = −192,3 𝑘𝐽 𝑚𝑜𝑙 −1
2

Reformado del metanol con vapor de agua

𝐶𝐻3 𝑂𝐻 + 𝐻2 𝑂 ⟹ 𝐶𝑂2 + 3𝐻2 Δ𝐻 = 49,5 𝑘𝐽 𝑚𝑜𝑙 −1

Reformado oxidativo de metanol

1 1 5
𝐶𝐻3 𝑂𝐻 + 𝐻2 𝑂 + 𝑂2 ⟹ 𝐶𝑂2 + 𝐻2 Δ𝐻 = −12 𝑘𝐽 𝑚𝑜𝑙 −1
2 4 2

Reformado con Vapor

Uno de los métodos más empleados en la actualidad para la producción de

hidrógeno es el proceso químico denominado reformado. Este método consiste
en la ruptura de las moléculas de hidrocarburos u otros productos, como pueden
ser los alcoholes mediante la reacción del combustible a reformar con agua, en
fase gas y opcionalmente con oxígeno, obteniéndose el producto buscado,
hidrógeno, y otros no deseados como CO y CO2.

Para este proceso se utilizan catalizadores que se dividen en dos tipos, los
metales no preciosos (típicamente Niquel) y metales preciosos del grupo VIII
(típicamente basado en platino y rodio).

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Un factor importante de este proceso es la proporción H:C de la materia prima.
Mientras más alto sea el contenido de hidrógeno menor será la cantidad de
emisiones de carbono producidas. El hidrógeno producido por este proceso
necesita una purificación antes de ser utilizado en procesos posteriores
(FERNÁNDEZ-BOLAÑOS C., 2005).

FIGURA 2.- REFORMADO DE VAPOR PAA PRODUCCION DE HIDROGENO

Fuente: FERNÁNDEZ-BOLAÑOS C., 2005.

Oxidación parcial

Otro proceso relativamente generalizado de la producción de hidrógeno y

syngases es la oxidación parcial (Partial Oxidation) de hidrocarburos. Ha sido
propuesta para ser usada en la producción de celda de combustibles para
automóviles y algunas aplicaciones comerciales (TIMM D., ONSAN Z., 2001).

Las materias primas gasificadas pueden ser metano, el biogás, fracciones de

petróleo pesado, cuyo tratamiento y utilización son difíciles. La oxidación parcial
no catalítica de hidrocarburos, en el que la materia prima se gasifica en la
presencia de oxígeno típicamente ocurre a temperaturas de 1300 a 1500 °C
(HOLLADAY J., HU J., KING D., WANG Y. 2008).

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La impurezas contenidas en el gas bruto dependen de la composición de la
materia prima y de las condiciones de desarrollo del proceso (presión y
temperatura), encontrándose el azufre procedente de la materia prima
prácticamente en su totalidad en forma de H2S (Ácido Sulfhídrico).

La oxidación parcial se produce para el caso de hidrocarburos pesados con una

eficiencia del 86 por ciento, para el caso del carbón con un 50 por ciento y para
el caso de la biomasa con un 65 por ciento (LABORDE M., 2004).

Reformación autotérmica

Si se añade vapor a la materia prima gasificada y un oxidante (O2), es un ATR

(AutoThermal Reforming).

TABLA 2.- COMPARACION ENTRE TECNOLOGIAS

COMPARACION DE TECNOLOGIAS REFORMADORAS
TECNOLOGIAS VENTAJAS DESVENTAJAS
Reformación de Mayor experiencia extendida Mayor cantidad de
Vapor industrial. emisiones.
No requiere oxígeno.
Menores temperaturas de
proceso.
Mejor proporción de
producción H2/CO
Reformación auto Menor temperatura de proceso Experiencia comercial
térmica que la oxidación parcial limitada.
Requiere de aire o
oxigeno
Oxidación Parcial Disminución de la necesidad Mejor proporción de
de desulfuracion. producción H2/CO
No requiere de catalizadores. Temperaturas muy
altas de
procesamiento.
Fuente: HOLLADAY J., HU J., KING D., WANG Y. 2008

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El reformado autotérmico utiliza mezclas de aire u oxígeno y vapor de agua en
proporción adecuadas de acuerdo con la aplicación adicional del syngas. Se
usan catalizadores basados en níquel para reducir la demanda energética del
proceso (BICAKOVA, STRAKA, 2012).

El calor de los POX niega la necesidad de una fuente de calor externa, la

simplificación del sistema y la disminución en el tiempo de puesta en marcha.
Una ventaja significativa de este proceso por sobre la reformación de vapor es
que puede ser detenido e iniciado muy rápidamente, mientras que la producción
de una mayor cantidad de hidrógeno en comparación a la oxidación parcial
(HOLLADAY J., HU J., KING D., WANG Y. 2008).

Si la aplicación final a la que se destina el hidrógeno es una celda combustible,

algunos de los subproductos, como el monóxido de carbono son nocivos para la
misma reduciendo su vida útil.

En orden a la optimización del proceso para su futura masificación tanto en el

transporte público con en vehículos de pasajeros, se advierten dos posibles
soluciones. Por un lado la incorporación de etapas de separación entre el
reformador y la celda de combustible, y por otro el aumento de la selectividad de
los productos, a través de reformados catalíticos.

Catálisis

La catálisis es esencialmente un fenómeno químico potenciado por una

sustancia (catalizador), el cual dependiendo de su naturaleza es capaz de
acelerar (catalizador positivo) o retardar (inhibidor) una reacción química,
permaneciendo él mismo inalterado en el tiempo (no se consume durante la
reacción).

Muchos de los catalizadores actúan mediante fenómenos de superficie

permitiendo encontrarse y unirse o separarse a dos o más reactivos químicos.
Sin embargo, esto no altera el balance energético final de la reacción, sino sólo
su velocidad para alcanzar el equilibrio.

15
 Las catálisis se pueden separar en dos tipos:

• Homogénea: donde catalizador y reactivo están en una misma fase. Por

ejemplo, en solución acuosa como es el caso de la catálisis ácido-base.

• Heterogénea: donde catalizador y reactivo se encuentran en distintas fases,

como por ejemplo, la catálisis de contacto producida entre una sustancia
gaseosa adsorbida en la superficie de un metal.

Las reacciones químicas involucradas en la producción de hidrógeno presentan

como limitantes la velocidad de reacción y la generación de subproductos no
deseados, para lo cual se utilizan catalizadores.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Conclusiones

a) El hidrogeno tiene un alto contenido de energía por unidad de masa

cuyos valores son muy superiores a los demás combustibles
convencionales, existiendo una relación de tres veces superior al de la
gasolina.

b) Existen varias maneras para la síntesis a nivel industrial del hidrogeno,

para lo cual el metanol como materia prima resulta factible ya que este
no genera la formación de monóxido de carbono que es dañino para los
catalizadores.

c) El mejor proceso existente para la reacción del metanol a hidrogeno es

el de reformado de vapor, siendo este una tecnología utilizada a escala
mundial, con bastante experiencia en distintos lugares y procesos
similares en cuanto se refiere a la obtención de gases dispuestos como
valor energético.

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 Recomendaciones.

a) Se recomienda realizar un estudio de mercado para poder modelar la

producción de hidrogeno de acuerdo a la relación Oferta/Demanda, para
así tener un plan de comercio a nivel nacional e internacional y no
depender únicamente en el mercado que nos ofrece el gas natural.

b) Realizar la simulación del proceso estudiado mediante un software

comercial, tal como Aspen Hysys, Aspen Plus u otro similar.

7. METODOLOGÍA Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR.

La metodología de investigación para la realización de la misma es del tipo
cuantitativo de un alcance hibrido, descriptivo/correlacional, que permitirá un
estudio de la variables operacionales involucradas por separado y análisis del
efecto de variación que se ejercen entre ellas.
Los métodos preliminares utilizados para ejecución del proyecto son:
 Entrevistas a profesionales entendidos en el tema de petroquímica.
 Análisis de la situación actual.
 Determinación y definición de áreas.
 Método del marco lógico orientado a la planificación de proyectos.
 Metodología Orientada a Objetos.
 Método basado en la prevención y la reutilización.

8. ALCANCES Y LIMITES
Con el presente proyecto se pretende efectuar la evaluación de las condiciones de
operación en las propiedades del polietileno, es decir conocer la dependencia
existente y sus consecuencias.

8.1. Alcances: El perfil de proyecto de grado abarca la temática del estudio

de la producción de hidrogeno en cuanto respecta al estudio técnico de
la condiciones de operación en las propiedades del hidrogeno y metanol.

17
8.2. Limitaciones: Solamente se abarcará el estudio de los fenómenos
fisicoquímicos que suceden en el proceso, no contemplando así el diseño
mecánico ni su detalle de construcción ni funcionamiento de los equipos
que este contemple ni el estudio de mercado a nivel nacional e
internacional.

8.3. Aportes.
 Generar documentación técnica en cuanto a esta nueva fuente de
energía.
 Conocimiento de tecnologías dentro de la temática de la industrialización
en cuanto a energías alternativas.
 Contribuir en la Área Científica e Investigativa de la Carrera de Gas y
Petroquímica.

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9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. www.: Alternativas a los combustibles fósiles

2. Botas, J. A.; Calles, J. A.; Dufour, J.; San Miguel, G.; (2003), “La economía
del hidrógeno-una visión global sobre la revolución energética del siglo XXI.
3. Producción y almacenamiento de hidrógeno”, Grupo de Ingeniería Química y
Ambiental, Escuela Superior de Ciencias Experimentales y Tecnología
(ESCET), Universidad Rey Juan Carlos, Móstoles.
4. Valdés, F.; (2006), “Estudio de Catalizadores de Cobre Soportado en
Circonia para la Oxidación de Monóxido de Carbono”. Tesis para optar el
título de ingeniero químico, Universidad Tecnológica Metropolitana.
5. www.abengoabioenergy.com: Noticias Abengoa Bioenergy, Octubre/2013.
6. FERNANDEZ-BOLAÑOS C. 2005. Energética del hidrógeno. Contexto,
estado actual, y perspectivas del futuro. Capitulo Sistemas de energía del
Hidrógeno.
7. FONTAINE E. Evaluación social de proyectos. 11a ed. Santiago de Chile,
Ediciones Universidad Católica de Chile. 466p
8. FRANQUESA M. 2009. Introducción a la teoría de las turbinas eólicas.
Cálculo de energía a partir del clima eólico.
9. HOLLADAY, HU, KING, WANG. 2008. An overview of hydrogen production
technologies. Catalysis Today 139: 244-260
10. IVY J., 2004. Summary of electrolytic hydrogen production. Milestone
Completion Report.. 27p
11. LIU H., GROT S., LOGAN B. 2005. Electrochemically assisted microbial
production of hydrogen from acetate. Environ Sci Technol; 39:4317-20.
12. MARTINS M., PERETTI H., SPINADEL E., ZINOLAY C., VISINTIN. A., 2008.
Conversión y almacenamiento de energía basados en hidrógeno. Estado del
arte y propuesta de estrategias en el Mercosur.

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