Estudio de Hidrologia Piura Segunda Parte

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EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA - TAMBOGRANDE
TRAMO: PIURA - LA OBRILLA"
Tabla 2. Números de curva de escorrentía para usos selectos de suelo agrícola, urbana y
suburbana (Condiciones antecedentes de humedad AMC (II), la =0,2 S)
Descripción del uso Detalles de la Condición Grupo hidrológico de
suelo
de la tierra descripción Tratamiento o uso hidrológico A B C D
baldío filas rectas no aplicable 77 86 91 94
sin tratamientos de
general no disponible 72 81 88 91
conservación
pobre 72 81 88 91
filas rectas
bueno 67 78 85 89
pobre 70 79 84 88
cultivos en filas en contorno
bueno 65 75 82 86
en contorno y pobre 66 74 80 82
terraza bueno 62 71 78 81
con tratamientos de
general no disponible 62 71 78 81
conservación
Tierra cultivada pobre 65 76 84 88
filas rectas
bueno 63 75 83 87
pobre 63 74 82 85
granos pequeños en contorno
bueno 61 73 81 84
en contomo y pobre 61 72 79 82
terraza bueno 59 70 78 81
grano cerrado filas rectas pobre 66 77 85 89
filas rectas bueno 58 72 81 85
pobre 64 75 83 85
grano cerrado: legumbres en contorno
bueno 55 69 78 83
o pradera de rotación
pobre 63 73 80 83
en contoi no y tei i bueno 51 67 76 80
dza pobre 68 79 86 89
aceptable 49 69 79 84
Pastizales o campo bueno 39 61 74 80
de animales pobre 47 67 81 88
en contorno aceptable 25 59 75 83
bueno 6 35 70 79
Vegas de ríos V bueno 30 58 71 78
praderas
troncos delgados,
cubierta pobre, sin pobre 45 66 77 83
Bosques hierbas
aceptable 36 60 73 79
bueno 25 55 70 77
Haciendas 59 74 82 86
pavimentados con
cunetas y 95 95 95 95
alcantarillados1 no disponible
Calles y carreteras
superficie dura 74 84 90 92
grava 76 85 89 91
tierra 72 82 87 89
césped, parques,
bueno (cubierto
campos de golf, 39 61 74 80
de pasto 75%+)
Áreas abiertas cementerios, etc.
aceptable (cubierto
49 69 79 84
de pasto 50% - 75%) rV
r*+. ...m.L S\ .«+ \. •••
!
Áreas comerciales de
85% impermeables 89 92 94 95
neqocios
Distritos industríales 72% impermeables 81 88 91 c V v /-JA A * i §
»
1/8 acre o menos 65% impermeable 77 85 90 92
1/4 acre 38% impermeable 61 75 83 87
Residencial 1/3 acre 30% impermeable no disponible 57 72 81 86
1/2 acre 25% impermeable 54 70 80 85
1 acre 65% impermeable 51 68 79 84
Parqueadores
pavimentados, 95 95 95 95
techos, accesos, etc.
«' 0 08 0 4 1
5.3.7.2. Hidrograma Unitario Triangular

Método desarrollado por Víctor Mockus, quien plantea un hidrograma unitario
sintético de forma triangular, como se muestra en la figura 2.
Pe, 4mm de
1 rpm
±
t
Figura 2. Hidrograma Unitario Triangular.
De la geometría del hidrograma

unitario, el caudal pico se obtiene
como:
0.208 A
Donde:
qp = caudal de pico,
m3/s/mm A = área de la cuenca, km2 tp = tiempo de pico, (h)
Dei análisis de varios mdrogramas, Mockus concluye que el tiempo base ib y el tiempo de pico tp se
relacionan mediante la expresión:
EXPEDIENTE TECNICO:“MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA - TAMBOGRANDE
I« i 000040
•il
De la figura 1, el tiempo de pico, tp (h), se expresa como:

Donde:
0.005
de = duración en exceso (h). Para cuencas pequeñas se tiene tr =
tiempo de retraso (h), que se estima mediante la ecuación:

Donde:
L = longitud del cauce principal (m).
S = pendiente (porcentaje).
te = tiempo de concentración (h), que se estima mediante la ecuación:
5.3.7.3. Cálculo del caudal total
0.385
Ú_
L= 0.000325
H
Contando con la lluvia efectiva, el caudal máximo (m3/s), será el producto del
caudal unitario (m3/s.mm), por la lluvia efectiva (mm):
Qmax - qp.Pe
Cálculo del caudal Unitario

Se muestra el cálculo del caudal unitario de acuerdo al SCS
AREA
LONGITUD PENDIENT E qp
QBDA PROG. CUENCA tc(h) tr(h) tp (h) tb (h)
(m) (%) (m3/s/mm)
(Km2)
Q1 3+848 24.97 17022 0.770 3.83 2.77 4.69 12.53 1.11

Q2 5+776 24.97 19670 0.651 4.57 3.21 5.50 14.68 0.95
Q3 7+156.50 24.97 14175 0.670 3.51 2.58 4.34 11.58 1.20
Q4 8+516.50 67.38 10780 0.937 2.50 1.94 3.19 8.53 4.39
Q5 13+278 34.68 10618 0.706 2.75 2.11 3.49 9.31 2.07
Q6 15+810 5.56 2620 0.382 1.19 1.05 1.64 4.39 0.70
Q7 23+111 18.59 5344 0.842 1.52 1.28 2.04 5.45 1.89

H O C O39
5.3.7.4. Cálculo de la Precipitación efectiva y Caudal máximo de diseño
Método de abstracciones del SCS

Suelos textura tipo B
Cobertura: bosque ralo CN: 55
Condiciones de trabajo en avenidas extraordinarias (Fenómeno del Niño):
CN (III) = 23CN (II)

10 + 0,13CJV(//)
Corrección de CN a AMC III
CN (II) = 55
CN (III) = 74
1000
S= - 10
CN
S = 3.51 pulgadas
S = 89.20 mm
P (p-oasf
e
P + 0,SS
P = 156 .96 {te /1440 ) A 0 . 25

Se tiene que P 24 horas = 156.96 mm. (Estación Miraflores), para un Tr = 50 años.
AREA
QBDA PROG. CUENCA tc(h) tr (h) tp (h) tb(h) qp P (mm)
Pe Q max
(m3/s/mm) (mm) (m3/s)
(Km2)
Q1 3+848 24.97 3.83 2.77 4.69 12.53 1.11 35.65 2.96 3.28
Q2 5+776 24.97 4.57 3.21 5.50 14.68 0.95 37.26 3.47 3.28
Q3 7+156.50 24.97 3.51 2.58 4.34 11.58 1.20 34.88 2.73 3.27
Q4 8+516.50 67.38 2.50 1.94 3.19 8.53 4.39 32.04 1.95 8.55
Q5 13+278 34.68 2.75 2.11 3.49 9.31 2.07 32.83 2.16 4.46
Q6 15+810 5.56 1.19 1.05 1.64 4.39 0.70 26.60 0.78 0.55
Q7 23+111 18.59 1.52 1.28 2.04 5.45 1.89 28.28 1.09 2.07
El método racional, normalmente está limitada su aplicación para cuencas pequeñas y límite
máximo establecido por bibliografía especializada es de 1300 Ha., por lo que no sér- ha
considerado su aplicación al presente proyecto.
También existen otros flujos de escorrentía a lo largo de la trocha carrozable, que la

cruzan y se han identificado en el terreno. Su área tributaria se ha considerado
ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRA LICA Y DRENAJE
JUAN Mrtttfífly&iLLUSlIMO
«G6NIERD CIVIL C.l.P. 4M74
T
r.»r\
,44444
0 00038
adyacente en una franja adyacente a un lado de la vía, con caudales mínimos, siendo
estructuras de alivio o de pase, para el flujo de pequeñas microcuencas, mostrándose la
totalidad de estas en el inventario de cruces de agua.
Para tal efecto, se ha considerado para todas estas estructuras de paso o alivio un caudal
similar al flujo Q6, con un caudal de 0.55 m3/s para un área tributaria de la microcuenca de
5.56Km2, con el cual se van a dimensionar las diferentes estructuras, ya sean badenes o
alcantarillas.
Debe indicarse, que independientemente del caudal asumido, las longitudes de los badenes
se ha determinado en base a lo apreciado en el campo, pues teniendo en cuenta la
consistencia del suelo y la superficie casi plana, este hace que el caudal se extienda sin
profundizarse. En otros casos tiene un cauce trenzado o esviado con respecto al eje de la vía,
lo que hace que se alargue la longitud del badén.
5.4. EVALUACION DE INSUFICIENCIA HIDRAULICA E INSUFICIENCIA DE DRENAJE
Este capítulo comprende determinar las características hidráulicas del flujo, es decir velocidad
media, ancho superficial, área de flujo, línea de energía, nivel de la superficie del agua, para
lo cual se requiere conocer las secciones transversales del cauce, la pendiente del mismo,
etc, y la capacidad de las mismas desde el aspecto hidráulico y su capacidad de drenaje, es
decir, si el dimensionamiento existente o propuesto, cumple hidráulicamente con drenar el
flujo previsto.
Las secciones transversales representativas, se han obtenido de acuerdo a un levantamiento

topográfico, donde se aprecia que el terreno es prácticamente horizontal, con escasa
pendiente aguas arriba y aguas de la intersección del cauce de los flujos de agua de las
quebradas o escorrentías superficiales, con el terraplén de la carretera.
En este acápite se determinará, la sección estable o amplitud del cauce, la cual será
representativa para cada una de las quebradas o escorrentías, en el punto de interés, en base
a los caudales obtenidos del análisis hidrológico siguiente:
AREA
LONGITUD PENDIENTE
QBDA PROGRESIVA CUENCA (m) (%) Q max (m3/s)
(Km2)
Q1 3+848 24.97 17022 0.770 3.28

Q2 5+776 24.97 19670 0.651 3.28
Q3 7+156.50 24.97 14175 0.670 3.27
Q4 8+516.50 67.38 10780 0.937 8.55
Q5 13+278 34.68 10618 0.706 4.46
Q6 15+810 5.56 2620 0.382 0.55
Q7 23+111 18.59 5344 0.842 2.07
ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULICA Y DRENAJE
JUAN MARTÍN tadUStlMO

^GENIERD CIVIL
C.l.P. 47*74
^ ^ ° n 37
EXPEDIENTE TECNICOTMANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA - TAMBOGRANDE
5.4.1. Determinación del Ancho Estable del Curso de Agua

El cálculo de la sección estable, se hará en base a la teoría de régimen estable de Blench o
Altunin, usando también una tercera relación de Petit, conocido como método Americano.
a) Por Blench:
B = 1,81 ((Q Fb/Fs)1/2
Donde:
B : Es ancho medio de la sección
Q : caudal de Diseño
Fb : Factor de Fondo
Fs : Factor de orilla
Valores aproximados de Fb
(Factor de Fondo)
Tipo de Cauces Valor de Fb
Cauces Montañosos 0.80

Cauces Aluviales 1.00
Cauces de Grava 1.20
Valores aproximados de Fs
(Factor de Orillas)
Tipo de Cauces Valor de Fs
Orillas de barro y arena 0.10

Orillas de barro-arcilla- 0.20
fangosa
Orilla de material muy 0.30
cohesivo
n
°nn 36
c) PorAltunín:
B = A (Q)1/2 / S°2 Donde:

B : Es ancho medio de la sección Q :
caudal de Diseño
S : Pendiente de la quebrada
A : Factor adimensional depende de n y K n :
Coeficiente de Manning A = (n
5/3
K ) 3/(3+5m)
K = 3 a 4 material del cauce muy resistente

K = 8 a 12 material aluvial
K = 16 a 20 material fácilmente erosionable
Generalmente se acepta K = 10 y en este caso “m” será:

m = 1. 0 cauces cubiertos de piedras
m = 0.80 cauces con pendiente cerca de la crítica, cantos rodados, guijarros, gravas
m = 0.75 a 0.80 cauces con gravas y arenas
m = 0.70 a 0.75 cauces con arenas gruesa, media y fina
El valor del coeficiente de rugosidad o de Manning, se ha determinado reconociendo varios

factores primarios que lo afectan, utilizando la siguiente relación:
Material del cauce Grado de

regularidad Variación de la sección
transversal Nivel de Obstrucciones
Presencia de vegetación Cantidad
de meandros
n = (n0+n1+n2+n3+n4) m5
Donde:
n0
ni
n2 n3 n4 m5
Calculo de n Grava
gruesa
n0 = 0.024 Menor
n, =0.010 Gradual
n2 = 0.000 Menor
n3 = 0.010 Baja
n4 = 0.005 Menor
m5 = 1.000
nn\r^
>
J
• 000034
Tabla de Valores Para el Cálculo del Coeficiente de Rugosidad
NO Material del cauce

Tierra 0,020
Roca cortada 0,025
Grava tina 0,024
Grava gruesa 0,028
N1 Grado de irregularidad
Liso 0,000
Menor 0,005
Moderado 0.010
Severo 0,020
N2 Variaciones de sección
transversal
Gradual 0.000
Ocasionalmente alternante 0.005
Frecuentemente alternante 0.010-0.015
N3 Nivel de obstrucciones
Despreciable 0.000
Menor 0.010-0,015
Apreciable 0.020-0,030
| Severo 0.040 - 0.060 zi
Rugosidad del cauce; u
Obtención del Coeficiente de Rugosidad (Manning) N=0.044
Determinación de ancho estable b = 6.00m

• 000034
Determinación de ancho
estable b = 10.00m
Determinación de ancho
estable b = 7.00m
t 'í' o O.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA
HIDRAULICA Y DRENAJE
JUAN mm OBILLÜSÍIMÓ
«ÍGBNIERIACIVIL
C.I.P. 47414
V/tiftF
MA»,
’ n 0D033

- '000032
5.4.2. Determinación de los anchos estables de los cursos de agua principales
AREA LONGITUD PENDIENTE Q max Coeficiente Ancho

QBDA PROGRESIVA CUENCA (m) (%) (m3/s) de Manning estable (m)
(Km2)
Q1 3+848 24.97 17022 0.770 3.28 0.044 6.00

Q2 5+776 24.97 19670 0.651 3.28 0.044 6.00
Q3 7+156.50 24.97 14175 0.670 3.27 0.044 6.00
Q4 8+516.50 67.38 10780 0.937 8.55 0.044 10.00
Q5 13+278 34.68 10618 0.706 4.46 0.044 7.00
Q6 15+810 5.56 2620 0.382 0.55 0.044 2.50
Q7 23+111 18.59 5344 0.842 2.07 0.044 5.00
Esta relación de quebradas son las mas significativas dentro de la cuenca de la zona y
permite evaluar de manera rápida y establecer en el caso de las estructuras existentes
verificar su capacidad hidráulica. Así tenemos, de acuerdo al Inventario de Obras de Arte
Existente, complementada con la evaluación en campo.
Se tiene obras de arte como las alcantarillas ubicadas en las progresivas 5+776.00 y
8+516.50, que corresponden a alcantarillas múltiples de 04 ojos de D=48” (1.20m) y 03
ojos de D=48” respectivamente, éstas se encuentran con agua y presencia de totorales.
Estas alcantarillas múltiples, por su misma configuración, no poseen un área hidráulica
apropiada, alcantarillas las cuales en temporada de lluvias, van a presentar problemas de
drenaje.
5.4.3. Determinación de las Características Hidráulicas del Flujo

Para las nuevas obras de arte proyectadas, las características hidráulicas del flujo en la
sección de interés, se determinarán utilizando la
relación de Manning, muy conocida en los textos
de hidráulica de canales abiertos:
Q = (A R2/3S1/2)/n
Donde:
Q = Caudal de diseño del proyecto (m3/s)

A = área de la sección estable (m2)
R = radio hidráulico (m)
S = pendiente media de la quebrada (m/m)
n = coeficiente de rugosidad
Los parámetros hidráulicos de la sección transversal en el punto de pase de la carretera

en cada quebrada, se determinaran en función del ancho del badén y no del ancho estable
determinado, en el ítem precedente, por las características del tipo de suelo.
EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA -
"■ nn
0031
TAMBOGRANDE
Por otro lado, las obras de arte como badenes proyectados corresponden a las quebradas
o escorrentías Q6 y Q7, mientras que el resto de quebradas corresponden a obras de arte
existentes, como batería de alcantarillas de Tubería Metálica Corrugada TMC o badenes
de concreto.
En el caso de la escorrentía Q6, ubicada en la progresiva 15+810, se ha planteado un

badén de concreto, para lo cual se emplea como ancho de solera el ancho estable
obtenido anteriormente o un valor mayor, a fin de que el tirante no sea excesivo,
asumiéndose un tirante de agua de 0.30m y que permita el flujo vehicular, diseñando el
badén como una sección trapezoidal, obteniéndose lo siguiente:
Dlm.
Pendiente Coeficiente Radio Qmax Qmax
Tirante max Pendiente de Area A Perimetro Espejo de
N° Progr. KM Tipo Valor Z (1/SI) fondo So Manning n Hidráulico (concreto) (mampost)
(m) ios iados SI (m2) mojado P (m) agua T (m>
Long (m/m) (concreto) R m3/s m3/s
(m)
1 7+770.00 Badén 20.00 0.30 0.08 12.500 0.0038 0.013 4.13 17.52 0.235 17.500 7.48 3.89
2 12+940.00 Badén 20.00 0.30 0.08 12.500 0.0038 0.013 4.13 17.52 0.235 17.500 7.48 3.89
3 15+810.00 Badén 20.00 0.30 0.08 12.500 0.0038 0.013 4.13 17.52 0.235 17.500 7.48 3.89
4 22+890.00 Badén 30.00 0.30 0.08 12.500 0.0038 0.013 7.13 27.52 0.259 27.500 13.76 7.15
5 28+111.00 Badén 20.00 0.30 0.08 12.500 0.0038 0.013 4.13 17.52 0.235 17.500 7.48 3.89
6 24+220.00 Badén 40.00 0.30 0.08 12.500 0.0084 0.013 10.13 37.52 0.270 37.500 29.84 15.52
7 25+130.00 Badén 30.00 0.30 0.08 12.500 0.0084 0.013 7.13 27.52 0.259 27.500 20.43 10.62
Dimensio L1 L3 L TOTAL Ancho

nes Tirante Qmax Qmax
N° Progr. Tipo bóL2
KM max (concreto) (mampost) (m)
Long (m) (m) m3/s m3/s entrada salida badén (m) badén (m)
(m) (m)
1 7+770.00 Badén 20.00 0.30 7.48 3.89 10.00 5.00 5.00 20.00 7.00
2 12+940.00 Badén 20.00 0.30 7.48 3.89 10.00 5.00 5.00 20.00 7.00
3 15+810.00 Badén 20.00 0.30 7.48 3.89 1000 5.00 5.00 20.00 7.00
4 22+890.00 Badén 30.00 0.30 13.76 7.15 20.00 5.00 5.00 30.00 7.00
5 28+111.00 Badén 20.00 0.30 7.48 3.89 10.00 5.00 5.00 20.00 7.00
6 24+220.00 Badén 40.00 0.30 29.84 15.52 30.00 5.00 5.00 40.00 7.00
7 25+130.00 Badén 30.00 0.30 20.43 10.62 20.00 5.00 5.00 30.00 7.00
ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAUL Y DRENAJE
JUAN NUvrtTiN JoOSilMO

ÌNGENIERÀCIVIL
C.I.P. 474*f4
■ •'000030
(.ÊS EJE OÍ: LA tiUEBWAOA O CAUCE'
5.4.4. Erosión General en un cauce - Badenes
5.4.4.1. Calculo erosión según Lacey

La erosión es el resultado de la acción socavadora del flujo de agua, que arranca y acarrea
material del cauce del rio, lo cual produce un descenso de la cota del fondo del mismo,
especialmente en las crecidas o avenidas del río. Durante dichas avenidas, se producen
de manera simultánea el desprendimiento de las partículas del fondo del cauce, el
transporte y la sedimentación, lo cual configura un proceso dinámico y complejo.
El cálculo de la erosión se hace mediante variadas fórmulas, entre las cuales se tiene la
siguiente:
Ds = 1.4859 *(^ 2 //) 1/3

Formula de Lacey
f = 1 .75 * Jdm
ds = Co - Cs Cs
= CWSL - Ds
év^oep
Ds Tirante de agua en el cauce socavado \%
Q Caudal en la sección Caudal unitario del

q cauce principal Coeficiente de material del
f
dm lecho Diámetro medio del fondo del cauce
en mm
Cs
CWSL Nivel de socavación Nivel de pelo de agua en
Co el cauce erosionado Nivel de referencia
ds Profundidad referencial de socavación
n n p) H29
EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA
■ TAMBOGRANDE
Calculo Hidráulico - Erosión General de Cauce - Formula de Lacey
Nivel de
Nivel de
Caudal Diámetro Coeficiente Nivel de Referencia Altura de
Caudal Q Ancho Tirante de Fondo
Sección unitario q medio dm Material Agua CWSL Fondo sin erosión
(m3/s) cauce (m) agua Ds (m) Erosionado
(m3/s/m) (mm) lecho f (msnm) Erosión Co Cs (msnm) ds (m)
(msnm)
7+770.00 7.48 20 0.37 0.22 0.82 0.82 0.30 0.00 -0.52 0.52
12+940.00 7.48 20 0.37 0.22 0.82 0.82 0.30 0.00 -0.52 0.52
15+810.00 7.48 20 0.37 0.22 0.82 0.82 0.30 0.00 -0.52 0.52
22+890.00 13.76 30 0.46 0.22 0.82 0.94 0.30 0.00 -0.64 0.64
28+111.00 7.48 20 0.37 0.22 0.82 0.82 0.30 0.00 -0.52 0.52
24+220.00 29.84 40 0.75 0.22 0.82 1.31 0.30 0.00 -1.01 1.01
25+130.00 20.43 30 0.68 0.22 0.82 1.23 0.30 0.00 -0.93 0.93
5.4.4.2. Calculo erosión mediante Teoría de Lichtvan - Lebediev
La teoría expuesta por Lischtvan-Lebediev, requiere para su aplicación de datos que son
relativamente fáciles de obtener, permite determinar, además del valor de la socavación general en
cualquier tramo de un cauce, el correspondiente a la socavación debida a la contracción en
secciones donde se ha reducido el área hidráulica
a. El gasto Qd de diseño escogido con una frecuencia determinada y que puede ser obtenido mediante
algún método estadístico.
b. El perfil de la sección durante el estiaje, que es cuando mas cómodo resulta obtenerlo.
c. Características del material del fondo (yd ó dm), así como su distribución en el subsuelo, para lo
cual se requiere hacer sondeos.
5.4.4.3. Formula de L.L. Lischtvan - Lebediev
Suelos Suelos no
cohesivos: / \ coheOivos: / V.
Hs = a H05/3 1/(1 +x) Hs = a Ho5/3 1/(1+

x)
0.60P 0.68(3
yd118 dm0-28
X
la
Donde: a= Qd/(Hm5,3Befi)
Qo = caudal de diseño (m3/seg)
Be = ancho efectivo de la superficie del líquido en la sección transversal p. = coeficiente de
contracción.
TRAMO: PIURAVer tabla N° 1 Hm = profundidad media de la sección = Area / Be
- LA OBRILLA"
x = exponente variable que depende del diámetro del material y se encuentra

en la tabla N° 2
dm = diámetro medio (mm)
ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULIC/ DRENAJE
BILLUSU
ÍHIiWniimJri ¿éliJíav ie avvmuivA MO
CIVIL
474
n n p) H29
EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA •■ " 10 0 0 28
TAMBOGRANDE
Calculo Hidráulico - Erosión General de Cauce - Formula de Lischtvan - Lebediev
Ancho Yd Peso Hm
Caudal
efectivo del Tirante
Velocidad
p Coefic. especifico del
p Coefic. Área
Prof. Hs (Suelo ds (Suelo
Sección Q media Vm Xf(pe) Xf(dm) (frecuenc. hidráulica a Cohesivo) Cohesivo)
cauce Be Ho (m) contracción suelo del media (OI)
(m3/s) (m/s) cauce del caudal) (m2) (OI)
(m) (01)
7+770.00 7.48 20 0.30 1.813 0.97 2.00 0.27 0.42 0.97 4.13 0.21 5.35 0.62 0.32
12+940.00 7.48 20 0.30 1.813 0.97 2.00 0.27 0.42 0.97 4.13 0.21 5.35 0.62 0.32
15+810.00 7.48 20 0.30 1.813 0.97 2.00 0.27 0.42 0.97 4.13 0.21 5.35 0.62 0.32
22+890.00 7.48 30 0.30 1.813 0.97 2.00 0.27 0.42 0.97 7.59 0.25 4.67 0.56 0.26
28+111.00 7.48 20 0.30 1.813 0.97 2.00 0.27 0.42 0.97 4.13 0.21 5.35 0.62 0.32
24+220.00 20.43 40 0.30 2.867 0.96 2.00 0.27 0.42 0.97 10.41 0.26 7.33 0.79 0.49
25+130.00 11.10 30 0.30 2.691 0.96 2.00 0.27 0.42 0.97 7.59 0.38 5.35 0.62 0.32
Teniendo en cuenta ambos métodos, se puede esperar profundidades de erosión entre

0.52m a 1.01m según la fórmula de Lacey y del orden de 0.32m a 0.49m según Lischtvan
- Lebediev.
A nivel de valores promedio, se espera una erosión entre 0.42m y 0.75m, valores que se
han obtenido con los caudales que pueden soportar los badenes y no con los caudales
hallados hidrológicamente (que son menores), lo que supone menor erosión a los
obtenidos; sin embargo, esto permitirá soportar caudales en épocas extraordinarias como
el Fenómeno del Niño.
En los badenes diseñados, se ha considerado como parte del mismo badén, uñas a la
entrada y salida del badén, de una profundidad de 0.80m, de manera que no le afecte la
socavación, no siendo necesario el empleo de protecciones adicionales o enrocados a la
entrada o salida del badén. Sin embargo, considerando el carácter empírico de las
metodologías para el cálculo de la erosión, se está considerando por seguridad,
transiciones de concreto, a la entrada y salida de los badenes de concreto.
En coordinación con el lng° Especialista de Diseño y Trazo Vial, en atención a consideraciones de
elaboración de un Estudio de Pre Inversión Publica por parte del Gobierno Regional Piura, para la
elaboración del Diseño y Trazo definitivo de la mencionada vía, es que se ha
adoptado como criterio, colocar alcantarillas TMC, en zonas donde topográficamente
se adecuaba a badenes, lo cual requería tener un traz definitivo. En todo caso, las
alcantarillas TMC propuestas en estos trabajos mantenimiento, en el trazo definitivo
de la vía, se pueden ampliar o adecuar, siendo^ estructuras aprovechables en el
nuevo trazo.
JBÍLLUSLIMO
lyeENIERP CIVIL C.l.P. 4M74
• n 0 0027
EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) -
SANTA ANA - TAMBOGRANDE
5.5 PLANTEAMIENTO DE SOLUCIONES

De acuerdo al anaslisis hidrológico, caudales obtenidos y evaluación hidráulico de las
diferentes quebradas y cruces de escorrentias a lo largo de la vía, asi como de lo apreciado
y verificado en campo, se tiene lo siguiente:
5.5.1 Badenes:
En las progresivas que se muestran a continuación se ha proyectado badenes de concreto, con el
siguiente dimensionamiento, de acuerdo al análisis realizado:
hidráulico, se está proponiendo 07 badenes de concreto en total, de los cuales 04 badenes son de
20.00m, 02 badenes son de 30.00m de longitud y 01 badén es de 40.00m de longitud, todos con
un ancho de 7.00 m, similar al ancho de la vía.
5.5.2. Alcantarillas
(<2£/r JA" 5j
Para el caso de las alcantarillas TMC, se empleó el siguiente Nomograma de FHWA, rl0fWcJJ
HDS 5.
1998, para el cálculo del diámetro de la alcantarilla, considerando cabezales de ' entrada y salida. Este se
ha empleado de manera práctica, para el dimensionamiento y verificación de las alcantarillas, señalando
que parte de las alcantarillas planteadas, si
w at) 25
bien requieren hidráulicamente una sección menor d=24” (0.60m), se ha establecido un diámetro
mínimo de 36” (0.90m), en atención a los temas de colmatación de las alcantarillas y facilidad
para su limpieza y/o mantenimiento.
De acuerdo a lo anteriormente citado, se está proponiendo 15 alcantarillas metálicas

TMC, de las cuales se tiene 07 alcantarillas de D = 36” (0.90m) y 08 alcantarillas TMC de
D=48” (1.20m), con sus respectivos cabezales de concreto y protecciones a la entrada y
salida de las alcantarillas, así como trabajos de limpieza y descolmatación de cauces, en \ac•fljtesc.í/
las progresivas indicadas en el Inventario de Obras de Arte Proyectadas.
^ 00026
En el siguiente Inventario de Obras de Arte Proyectadas, se muestran las obras de arte
propuestas, donde se aprecian los badenes de concreto y las alcantarillas de TMC para
toda la vía, en su respectiva progresiva.
INVENTARIO DE OBRAS DE ARTE PROYECTADAS

DIMENSIONES RECOMENDACIONES
Progresiva OBRA
N° TIPO DE MATERIAL OBSERVAC. Proyección
KM PROYECTADA Long Ancho * Encauzam.
H(m) Cabezales y
(m) (m) (puig) Limpieza
aliviaderos
1 1+463.40 Alcantarilla TMC 9.72 36" Reemplazo Si Si
2 7+770.00 Badén Concreto 20.00 7.00 Proyectar No Si
4 11+428.00 Alcantarilla TMC 9.72 36" Proyectar Si Si
7 20+240.00 Alcantarilla TMC 9.72 48 Proyectar Si Si
22 25+130.00 Badén Concreto 30.00 7.00 Proyectar No Sk
5.5.3. Obras de Arte Existentes

De acuerdo al Inventario de Obras de Arte Existente, de la evaluación hidrológica
hidráulica, complementada con la evaluación en campo, se tiene obras de arte como
lá alcantarillas ubicadas en las progresivas 5+776.00 y 8+516.50, que corresponden a alcantarillas
múltiples de 04 ojos de D=48” (1.20m) y 03 ojos de D=48”, estas se

mmm Jnm.w 1
iflNo.nbTviL
JUAN REGÍ ClP/t" 044+ 'i
INtíBNIERP CIVIL
C.l.P. 47174
1 La topografía de las cuencas es prácticamente plana, con zonas alejadas de altura

alrededor de los 250 msnm. En los puntos de descarga prácticamente s# ha
apreciado escasas pendientes, tanto del terreno como de las quebradas'^ cauces
w at) 25
existentes, con presencia de vegetación (totorales) en las quebradas con presencia

de agua y de arena, en los cauces que se encuentran secos y que solo se activan
en época de lluvias fuertes, sobre todo en época del fenómeno del
• ■'000024
TRAMO: PIURA - LA OBRILLA’
encuentran con agua y presencia de totorales. Estas alcantarillas múltiples, por su misma
configuración, no poseen un área hidráulica apropiada, alcantarillas las cuales en
temporada de lluvias, van a presentar problemas de drenaje.
Teniendo en cuenta, que el presente proyecto corresponde a trabajos de mantenimiento

periódico, no se está interviniendo dichas estructuras en lo referido a su sección hidráulica.
Solo se está proponiendo considerar la limpieza de dichas estructuras, asi como la
limpieza del cauce o encauzamiento, de manera de mejorar las condiciones de flujo de la
quebrada.
En cualquier caso, el mejoramiento de las obras de arte que correspondan, ya sea con
alcantarillas de mayor diámetro, pontones o puentes losa con mayor sección hidráulica, se
deben considerar en el proyecto definitivo, el cual se encuentra a nivel de Perfil de Pre
Inversión Pública, a cargo de la Unidad Formuladora del Gobierno Regional Piura.
5.6 ANALISIS, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• El presente Estudio abarca la zona comprendida entre la ciudad de Piura y el Caserío
La Obrilla, donde se encuentra la vía de carácter vecinal, que comunica a los
Caseríos de Míraflores, Rio Seco, Terela, Chapaira, San Rafael, San Vicente, La
Obrilla; dadas las condiciones actuales en las que se encuentra dicha vía, donde
los niveles de transitabilidad vehicular son relativamente altos en tramos puntuales.
• El ingreso a esta zona se efectúa partiendo desde el Ingreso a la Universidad Nacional

de Piura (UNP), a través de una vía asfaltada con dirección al Caserío Miraflores
hasta la progresiva Km1+6000, donde es el interior de la UNP y está asfaltado.
Posteriormente viene una trocha carrozable y tras pasar los caseríos de Miraflores,
Río Seco, Chapaira, Terela, El Papayo, San Vicente, San Rafael, hasta llegar al
caserío La Obrilla, punto final del Proyecto (Km. 26+200).Todos estos caseríos
pertenecen al distrito de Castilla.
• Se han identificado 07 subcuencas de mayor presencia. Las subcuencas identificadas son

de entre pequeña y mediana magnitud, con pequeñas pendientes que varían entre 0.38%
a 0.93%. La vegetación se caracteriza por ser arbórea poco densa en la terraza fluvial o
cauces y vegetación rala de pequeños tamaños en las planicies, pero con
terrenos de cultivo en tramos adyacentes y a ambos lados, de la carretera
existente. •
- ■000023
EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N
(PIURA) - SANTA ANA - TAMBOGRANDE
• Las subcuencas identificadas no están bien definidas excepto las que tienen agua
producto del drenaje de los campos agrícolas. El recorrido de muchos cauces es
errático y variable debido a su configuración plana. La vegetación se caracteriza por
ser arbórea y escasa, poco densa en la terraza fluvial o cauces y vegetación rala de
pequeños tamaños en las laderas o lomas, al margen derecho de la trocha
carrozable, excepto donde hay terrenos de cultivo y se encuentra abundancia de
vegetación, conforme se acerca al rio Piura, ubicado a la margen izquierdo de la
trocha carrozable.
• También existen otros flujos de escorrentía (micro cuencas) a lo largo de la trocha

carrozable, que la cruzan y se han identificado en el terreno. Su área tributaria se ha
considerado adyacente en una franja adyacente a un lado de la vía, con caudales
mínimos, siendo estructuras de alivio o de pase, para el flujo de esas pequeñas micro
cuencas, mostrándose la totalidad de éstas en el inventario de cruces de agua.
• En base al presente estudio, se recomienda dimensionar las obras de arte de acuerdo

a los caudales obtenidos mediante el SCS, en las que fuera aplicable y que se
muestran a continuación:
AREA
Q max
QBDA PROG. CUENCA
(m3/s)
(Km2)
Q1 3+848 24.97 3.28

Q2 5+776 24.97 3.28
Q3 7+156.50 24.97 3.27
Q4 8+516.50 67.38 8.55
Q5 13+278 34.68 4.46
Q6 15+810 5.56 0.55
Q7 23+111 18.59 2.07
• El criterio de levantar la subrasante para

hacerla menos vulnerable en zoi tendencia a inundarse, adoptado por parte del
Especialista en Trazo y Vial, han requerido el cambio de zonas donde se adecuaban
a badenes, por alcantarillas TMC.
• Bajo el mismo criterio de elevar la subrasante de la vía, por parte del Especialista en
Trazo y Diseño Vial, las secciones de vía predominantes serán de secciones en
relleno, con escasas secciones en corte, por lo que no es necesario considerar
cunetas laterales en el proyecto.
Asi mismo, de acuerdo a coordinaciones con el Ingeniero Proyectista del Trazo y

n n n 02
EXPEDIENTE TECNICO:"MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA EMP. PE-1N (PIURA) - SANTA ANA - TAMBOGRANDE ^
2
Diseño Vial, teniendo en cuenta que hay en elaboración de un estudio de Pre

Inversión Pública, se ha coordinado el tipo de obra de drenaje a emplear, de manera
de tender a colocar alcantarillas TMC, que se pueden reubicar o adecuar al trazo
definitivo que se plantee en dicho Proyecto de Inversión Pública.
- ■000023
• Todas las obras propuestas de obras de arte proyectadas se han verificado en el
campo, con respecto a su existencia, necesidad y dimensionamiento, habiéndose
verificado el empleo de badenes en zonas que topográficamente son estrictamente
necesarios. Esta situación se ha verificado en zonas puntuales, en tramos, donde
la transitabilidad es dificultosa y que en época de lluvias extraordinarias, genera
problemas de circulación.
• Las zonas donde se ha considerado o proyectado badenes, son en las quebradas

o cursos de agua de mayor importancia, con cauces que muchas veces, por la
configuración topográfica casi plana, tiene cursos erráticos, o confluyen dos o tres
flujos de manera trenzada y con ángulo de inclinación o esviaje, con respecto al eje
de la vía, lo que ha primado para que se presenten esas longitudes necesarias,
para un adecuado funcionamiento del badén.
• El recorrido de muchos cauces es errático y variable debido a su configuración

plana. La vegetación se caracteriza por ser arbórea escasa, poco densa en la
terraza fluvial o cauces y vegetación rala de pequeños tamaños en las laderas o
lomas, al margen derecho de la trocha carrozable, excepto donde hay terrenos de
cultivo y se encuentra abundancia de vegetación conforme se acerca al rio Piura,
ubicado a la margen izquierdo de la trocha carrozable.
• De acuerdo a lo anteriormente citado, se está proponiendo 15 alcantarillas metálicas

TMC, de las cuales se tiene 07 alcantarillas de D = 36” (0.90m) y 08 alcantarillas
TMC de D=48” (1.20m), en las progresivas indicadas en el Inventario de Obras de
Arte Proyectadas
• En el caso de los badenes, de acuerdo al análisis hidráulico, se está proponiendo

07 badenes de concreto en total, de los cuales 04 badenes son de 20.00m, 02
badenes son de 30.00m de longitud y 01 badén es de 40.00m de longitud, todos
con un ancho de 7.00 m.
• Para el diseño hidráulico de los badenes de concreto, teniendo en cuenta ambos

métodos de Lacey y el Método de Lischtvan - Lebediev, se puede esperar
profundidades de erosión entre 0.52m a 1.01m según la fórmula de Lacey y del
orden de 0.32m a 0.49m según Lischtvan - Lebediev.
Para los badenes, a nivel de valores promedio se espera una erosión entre 0.42m y
0.75m, valores que se han obtenido con los caudales que pueden soportar los badenes
y no con los caudales hallados hidrológicamente (que son menores), lo que supone
menor erosión a los obtenidos; sin embargo, est^ permitirá soportar caudales en
épocas extraordinarias como el Fenómeno Niño.
• En los badenes diseñados, si bien, se ha considerado como parte del mismo

badén, uñas a la entrada y salida del badén, de una profundidad de 0.80m,
de manera que no le afecte una posible socavación, no requeriría el empleo
de ¿ protecciones adicionales o enrocados a la entrada o salida del badén.
Sin embargo, teniendo en cuenta el carácter empírico de las metodologías
para el\^ cálculo de la erosión, se recomienda considerar transiciones de
concreto, a la
000021
A
entrada y salida de los badenes de concreto para mayor seguridad ante la erosión.
• En el Inventario de Obras de Arte existentes, se ha verificado alcantarillas de arte,
que si bien su capacidad hidráulica es insuficiente, no se están interviniendo, porque
no son materia de trabajos de mantenimiento periódico. Estas obras de arte serán
intervenidas y rediseñadas en el Estudio de Pre Inversión que está elaborando el
Gobierno Regional Piura. Es en ese proyecto definitivo, donde se intervendrá y
redimensionarán, aumentando la capacidad hidráulica de las alcantarillas
existentes.
• En coordinación con el lng° Especialista de Diseño y Trazo Vial, en atención a

consideraciones de elaboración del Estudio de Pre Inversión Pública por parte del
Gobierno Regional Piura antes señalado, para la elaboración del Diseño y Trazo
definitivo de la mencionada vía, es que se ha adoptado como criterio, colocar
alcantarillas TMC, en zonas donde topográficamente se adecuaba a badenes, lo
cual requería tener un trazo definitivo.
• En todo caso, las alcantarillas TMC propuestas en estos trabajos de mantenimiento,

en el trazo definitivo de la vía, se pueden ampliar o adecuar, siendo estructuras
aprovechables en el nuevo trazo y también en zonas puntuales.
• Las zonas donde se ha considerado o proyectado badenes son en las quebradas o

cursos de agua de mayor importancia, con cauces que muchas veces por la
configuración topográfica casi plana, tiene cursos erráticos, o confluyen dos o tres
flujos de manera trenzada y con ángulo de inclinación o esviaje, con respecto al eje
de la vía, lo que ha hecho que se presenten esas longitudes necesarias para un
adecuado funcionamiento del badén.
• En resumen, todas las obras proyectadas en el presente estudio son en zonas

puntuales, en las quebradas o flujos de agua de mayor importancia y en conformidad
a los Términos de Referencia, establecidos por la entidad Provias Nacional, para el
presente proyecto.
• A continuación se presenta el Inventario Vial de las Obras de arte existentes y

proyectadas:
í nO QQ l9
••<000020
TAMBOGRANDE
DIMENSIONES REEMPLAZO RECOMENDACIONES

CAPAC.
N° Progr. OBRA EXISTENTE TIPO DE MATERIAL ESTADO OBSERVAC
KM HIDRAU
* Proyección Encauza
Long Anchó LICA Altura
(m) (m) H(m) (puig Tipo (m) Cabezales y m.
) aliviaderos Limpieza
1 0+260.00 Alcantarilla 03 ojos Concreto armado 15.75 1.00 1.00 R.E. S Conservar No Si
2 0+700.00 Alcantarilla tubo Concreto armado 8.20 36" R.E. S Conservar Si Si
3 1+463.40 Badén Mampostería 30.00 6.00 M.E. Reemplazar TMC 36" Si No
4 2+024.50 Alcantarilla (sin uso) Concreto armado 13.10 2.55 1.00 R.E. S Conservar No No
5 2+548.00 Puente vehicular Concreto armado 20.80 4.20 R.E. S Conservar No No
6 2+611.00 Alcantarilla - coloche Concreto armado 21.50 2.50 0.80 R.E. S Conservar No No
7 3+585.00 Sifón (sin uso) Concreto armado 12.00 0.80 M.E. Descartar No No
8 3+848.00 Alcantarilla (sin uso) TMC 9.00 2.40m R.E. I Conservar No No
9 5+776.00 Alcantarilla 04 ojos TMC 8.00 48" R.E. I Conservar No Si
10 6+364.00 Sifón 02 ojos Concreto armado 14.80 1.15 0.90 R.E. S Conservar No No
11 7+156.50 Badén Concreto armado 20.00 7.00 B.E. S Conservar No Si
12 8+516.50 Alcantarilla 03 ojos TMC 8.00 48" R.E. I Conservar No Si
15 21+170.00 Alcantarilla rustica Madera 7.00 1.10 0.75 M.E. I Reemplazar TMC 48" Si Si
Alcantarilla
16 21+736.00 incompleta TMC 7.00 24" M.E. I Reemplazar TMC 36" Si Si
17 22+162.00 Sifón Concreto armado 10.00 0.55 0.60 R.E. s Conservar No Si

INVENTARIO VIAL DE OBRAS DE ARTE EXISTENTES
M.E. = MAL ESTADO TMC = TUBERIA METALICA CORRUGADA
R.E. = REGULAR ESTADO I = INSUFICIENTE
B.E. = BUEN ESTADO S = SUFICIENTE

í nO QQ l9
••<000020
INVENTARIO VIAL DE OBRAS DE ARTE PROYECTADAS

DIMENSIONES RECOMENDACIONES
Progresiva OBRA OBSERVAC.
N° KM PROYECTADA
TIPO DE MATERIAL Proyección
Long Ancho
H (m)
♦ Cabezales y
Encauzan).
(m) (m) (pulg) Limpieza
aliviaderos
4 11+428.00 Alcantarilla TMC 9.72 36" Proyectar SI Si
Lo
en
6 16+550.00 Alcantarilla TMC 9.72 Proyectar Si Si
7 20+240.00 Alcantarilla TMC 9.72 48 Proyectar SI Si

O
C
D
C
12 21+736.00 Alcantarilla TMC 9.72 Reemplazo Si Si

O
C
D
C
19 23+910.00 Alcantarilla TMC 9.72 Proyectar Si Si
21 24+520.00 Alcantarilla TMC 9 72 48" Proyectar Si Si
22 25+130.00 Badén Concreto 30.00 7.00 Proyectar No SÍ r\
Anexos:
A continuación se presenta las Fichas de Campo con el Inventario de Obras de Arte Existentes y
Certificado SENAMHI de la Estación Miraflores.
ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULICA RENAJE
JUAN MMPMBILLUSIIMO
INGENIERO CIVIL

Estudio de Hidrologia Piura Segunda Parte

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• ' <f$)0í2

5.3.7.2. Hidrograma Unitario Triangular

Figura 2. Hidrograma Unitario Triangular.

De la geometría del hidrograma

De la figura 1, el tiempo de pico, tp (h), se expresa como:

de = duración en exceso (h). Para cuencas pequeñas se tiene tr =

tiempo de retraso (h), que se estima mediante la ecuación:

Cálculo del caudal Unitario

Q1 3+848 24.97 17022 0.770 3.83 2.77 4.69 12.53 1.11

Q7 23+111 18.59 5344 0.842 1.52 1.28 2.04 5.45 1.89

5.3.7.4. Cálculo de la Precipitación efectiva y Caudal máximo de diseño

Método de abstracciones del SCS

CN (III) = 23CN (II)

P = 156 .96 {te /1440 ) A 0 . 25

También existen otros flujos de escorrentía a lo largo de la trocha carrozable, que la

ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRA LICA Y DRENAJE

5.4. EVALUACION DE INSUFICIENCIA HIDRAULICA E INSUFICIENCIA DE DRENAJE

Las secciones transversales representativas, se han obtenido de acuerdo a un levantamiento

Q1 3+848 24.97 17022 0.770 3.28

Q7 23+111 18.59 5344 0.842 2.07

ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULICA Y DRENAJE

JUAN MARTÍN tadUStlMO

5.4.1. Determinación del Ancho Estable del Curso de Agua

B = 1,81 ((Q Fb/Fs)1/2

Cauces Montañosos 0.80

Cauces de Grava 1.20

Orillas de barro y arena 0.10

B = A (Q)1/2 / S°2 Donde:

K = 3 a 4 material del cauce muy resistente

Generalmente se acepta K = 10 y en este caso “m” será:

El valor del coeficiente de rugosidad o de Manning, se ha determinado reconociendo varios

Material del cauce Grado de

Tabla de Valores Para el Cálculo del Coeficiente de Rugosidad

NO Material del cauce

Rugosidad del cauce; u

Obtención del Coeficiente de Rugosidad (Manning) N=0.044

Determinación de ancho estable b = 6.00m

Determinación de ancho estable b = 5.00m

5.4.2. Determinación de los anchos estables de los cursos de agua principales

AREA LONGITUD PENDIENTE Q max Coeficiente Ancho

Q1 3+848 24.97 17022 0.770 3.28 0.044 6.00

5.4.3. Determinación de las Características Hidráulicas del Flujo

Q = Caudal de diseño del proyecto (m3/s)

Los parámetros hidráulicos de la sección transversal en el punto de pase de la carretera

En el caso de la escorrentía Q6, ubicada en la progresiva 15+810, se ha planteado un

Dimensio L1 L3 L TOTAL Ancho

ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAUL Y DRENAJE

JUAN NUvrtTiN JoOSilMO

(.ÊS EJE OÍ: LA tiUEBWAOA O CAUCE'

5.4.4. Erosión General en un cauce - Badenes

5.4.4.1. Calculo erosión según Lacey

Ds = 1.4859 *(^ 2 //) 1/3

Q Caudal en la sección Caudal unitario del

Calculo Hidráulico - Erosión General de Cauce - Formula de Lacey

5.4.4.2. Calculo erosión mediante Teoría de Lichtvan - Lebediev

5.4.4.3. Formula de L.L. Lischtvan - Lebediev

Hs = a H05/3 1/(1 +x) Hs = a Ho5/3 1/(1+

x = exponente variable que depende del diámetro del material y se encuentra

ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULIC/ DRENAJE

Calculo Hidráulico - Erosión General de Cauce - Formula de Lischtvan - Lebediev

Teniendo en cuenta ambos métodos, se puede esperar profundidades de erosión entre

ESTUDIO DE HIDROLOGIA HIDRAULICA Y DRENAJE

5.5 PLANTEAMIENTO DE SOLUCIONES

De acuerdo a lo anteriormente citado, se está proponiendo 15 alcantarillas metálicas