03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ

CARRION

FUNDICIONES FERRITICAS
MALEABLES

0
03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ
CARRION
“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÒN E IMPUNIDAD”

FACULTAD : Ingeniería Química y Metalúrgica

ESCUELA : Ingeniería Metalúrgica

ASIGNATURA : Metalurgia Física

DOCENTE : De La Cruz Bernal Jaime

TEMA : Fundiciones Ferríticas Maleables

CICLO : V

INTEGRANTES: Muños Juipa, Abel

Obregón Veramendi, Emerson
Pozo Molina, Arístides
Valverde Justiniano, Jesús

HUACHO – PERÚ
2019

1
 03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ
CARRION
Fundiciones Ferríticas Maleables
La tendencia que presenta la cementita a dejar en libertad carbono, constituye la base de
la fabricación de la fundición maleable. La reacción de descomposición se ve favorecida
por las altas temperaturas, por la presencia de impurezas sólidas no metálicas, por
contenidos de carbono más elevados y por la existencia de elementos que ayudan a la
descomposición del Fe3C.
La maleabilización tiene por objeto transformar todo el carbono que en forma combinada
contiene la fundición blanca, en nódulos irregulares de carbono de revenido (grafito) y en
ferrita. Industrialmente este proceso se realiza en dos etapas conocidas como primera y
segunda fases de recocido.

En la primera fase del recocido, la fundición blanca se calienta lentamente a una

temperatura comprendida entre 840 y 980ºC. Durante el calentamiento, la perlita se
transforma en austenita al alcanzar la línea crítica inferior y, a medida que aumenta la
temperatura, la austenita formada disuelve algo más de cementita.

La segunda fase del recocido consiste en un enfriamiento muy lento al atravesar la zona
crítica en que tiene lugar la reacción eutectoide. Esto permite a la austenita
descomponerse en las fases estables de ferrita y grafito. Una vez realizada la grafitización,
la estructura no sufre ninguna nueva modificación durante el enfriamiento a temperatura
ambiente, quedando constituida por nódulos de carbono de revenido (rosetas) en una
matriz ferrítica.

X100

Figura 1. Este tipo de fundición se denomina normal o ferrítica.

Bajo la forma de rosetas, el carbono revenido no rompe la continuidad de la matriz

ferrítica tenaz, lo que da lugar a un aumento de la resistencia y de la ductilidad.
Si durante el temple al aire se consigue que el enfriamiento a través de la región eutectoide
se realice con la suficiente rapidez, la matriz presentará una estructura totalmente
perlítica, figuras 2 y 3.

2
 03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ
CARRION

X100

X400

Si el enfriamiento en la región eutectoide no se realiza a la velocidad necesaria para que

todo el carbono quede en forma combinada, las zonas que rodean los nódulos de carbono
de revenido estarán totalmente grafitizadas mientras que las más distantes presentarán
una estructura totalmente perlítica, debido al aspecto que presenta estas estructuras al
microscopio, se conocen como estructura de ojo de buey figura 4. Este tipo de fundición
también puede obtenerse a partir de la fundición maleable ferrítica mediante un
calentamiento de esta última por encima de la temperatura crítica inferior, seguido de un
enfriamiento rápido.

3
 03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ
CARRION

CARACTERÍSTICAS
En las fundiciones maleables la tendencia que presenta la cementita a dejar en libertad el
carbono a temperaturas alta, constituye la base de la fabricación de dichas fundiciones
quedando de esta manera Fe3 C 3Fe + C. Donde la maleabilización tiene por objeto
transformar todo el carbono que está como cementita en la fundición blanca, en nódulos
irregulares de grafito en forma de gota de mancha de tinta. Las fundiciones maleables, se
caracterizan por su especial aptitud a la deformación, superior a la de las fundiciones
grises.

TIPOS DE FUNDICIONES MALEABLES

De corazón blanco (White-heart) :(Europea)

La obtención es mediante la descarburación, calentando la

pieza obtenida por moldeo de fundición blanca. Se requiere un
oxidante, que suele ser óxido de hierro, y la pieza se coloca en
cajas herméticamente cerradas a temperaturas entre 900 y
1100ºC durante unos 10 días, para finalmente enfriarla
lentamente. Estas aleaciones deberían presentar una
microestructura en la que sólo apareciera ferrita, pero en la
práctica suele quedar algo de grafito nodular e incluso restos de
cementita y perlita sin transformar. Por lo que la migración del
C en el núcleo, y la oxidación en la superficie.

Para que todo el mecanismo se cumpla se debe cumplir que la pieza a obtener debe ser de
poco espesor (hasta 5mm), para que el enfriamiento sea rápido, y se forme un núcleo
dúctil y blando (libre de C), con una superficie dura (alto en el % de C). La composición
química es la siguiente partiendo de las fundiciones blancas 2,7 - 3,2 % C, 0,6 - 0,9 % Si,
0,2 - 0,45 % Mn, 0,08 - 0,2 % S, 0,05 - 0,2 % P.

4
 03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ
CARRION
De corazón negro (Black-heart):(Americana)

Se basan en la descomposición total o parcial de la cementita.

El proceso se realiza calentando la pieza obtenida en
fundición blanca recubierta de un material neutro a una
temperatura de unos 850-900ºC durante unos 6 días. Estas
fundiciones presentan una microestructura de nódulos de
grafito sobre matriz ferrítica.

En la agrupación de C en sección por calentamiento del medio

neutro (Arena, SiO2. El medio que rodea la pieza es neutro
(SiO2), por lo que la Si, al tener más afinidad con el O, que
con el C, hace que el C no se desplace hacia fuera. De esta forma queda un núcleo negro
y duro. La fundiciones maleables de corazón negro tienen la composición química
siguiente 2 - 2,8 % C, 0,9 - 1,7 % Si, 0,25 - 0,65 % Mn, 0,06 - 0,25 % S, 0,08 - 0,25 % P.
ALEACIONES MÁS COMUNES DE LAS FUNDICIONES MALEABLES

Fundiciones maleables ferríticas.

Su microestructura típica consiste en grafito revenido en matriz de ferrita. Sus

propiedades concretas dependerán de la proporción, tamaño, forma y distribución del
grafito y de la composición de la ferrita. Suelen requerir un recocido en dos etapas: en la
primera se transforman los carburos en grafito revenido; en la segunda, el carbono
disuelto en la austenita que se forma en la primera etapa en grafito revenido y ferrita.

La matriz, por ser ferrítica, es dulce y muy maleable; permite ángulos de plegado
importantes y posee una excelente maquinabilidad; esta propiedad viene mejorada aún
por la presencia de grafito, que permite el desprendimiento rápido de las virutas; al mismo
tiempo se asegura una lubricación de la cara de corte de la herramienta.

En estas fundiciones, el grafito, por aparecer en forma de nódulos, no produce “efecto de

entalla” (como el grafito laminar) ni afecta prácticamente a la resistencia ni al
alargamiento en el ensayo de tracción.

Fundiciones maleables perlíticas y martensíticas-perlíticas

Pueden fabricarse con una amplia variedad de propiedades según su composición, el

proceso de fusión y el tratamiento térmico que se les aplique, siendo las más resistentes
las martensíticas- perlíticas.

Gracias a su microestructura tienen unas excelentes propiedades de resistencia al

desgaste, pero su capacidad para ser soldadas es escasa por el peligro de formar una capa
sin grafito, propia de una fundición blanca. Son utilizadas por su excelente
maquinabilidad además de su ductilidad.

5
 03 de junio del 2019 UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ
CARRION
PRINCIPALES PROPIEDADES DE LAS FUNDICIONES

Atendiendo las ventajas que presentan las fundiciones tienen amplias aplicaciones
en diferentes ramas

1. Las piezas de fundición son, en general más baratas que las de acero y su
fabricación es también más sencilla por emplearse instalaciones menos costosas
y realizarse la fusión a temperaturas relativamente poco elevadas, bastante más
bajas que las del acero. Por lo tanto es fácil lograr muy buena fluidez, lo que
permite la obtención de piezas de pequeños espesores. Son, en general, mucho
más fáciles de mecanizar que los aceros.
2. Se pueden fabricar con relativa facilidad piezas de grandes dimensiones y también
piezas pequeñas y complicadas, en las que se puede lograr gran precisión de
formas y medidas.
3. Sus propiedades mecánicas son suficientes para numerosos elementos de motores,
maquinarias, etc. Su resistencia a la compresión es muy elevada (50 a 100
kg/mm2), y su resistencia a la tracción puede variar en general de 12 a 90
kg/mm2. Tienen buena resistencia al desgaste y absorben muy bien (mucho mejor
que el acero), las vibraciones a las que se encuentren sometidos máquinas,
motores, etc.
4. Su fabricación exige menos precauciones que la del acero.

APLICACIONES

Atendiendo a sus propiedades y su excelente colabilidad justifican la amplia

utilización industrial de este tipo de fundición: para engranajes, bielas, pistones,
árboles de levas, árboles de transmisión, cadenas, además de accesorios para cañerías,
transmisión y conducción de líquidos y gases, piezas pequeñas, o piezas de bajo
espesor.