MOTOR ELECTRICO

DEFINICION
Un motor eléctrico es una maquina rotatoria que transforma energía eléctrica en
energía mecánica mediante interacciones electromagnéticas. Algunos motores
eléctricos son reversibles, pues pueden transformar energía mecánica en energía
eléctrica funcionando como generadores.
TIPOS DE MOTORES
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA:
Los motores de corriente continua necesitan unas escobillas para poder meter la
corriente eléctrica en el rotor del motor y unas delgas para que entre y salga en la
misma dirección por las espiras. Estos motores utilizados en la industria tienen los
imanes del estator bobinados para crear un electroimán y crear campos
magnéticos mayores.
Todos los motores de corriente continua son reversibles, es decir, son también
dinamos. Precisamente esta es su mayor aplicación, ya que como motor solo se
utilizan en casos muy concretos y para pequeñas potencias como en los
servomotores.
Los motores de corriente continua se clasifican según la forma de la conexión de
las bobinas inductoras e inducidas entre sí, tenemos los siguientes:
MOTOR DE EXCITACIÓN INDEPEDIENTE:
Es tal que el inductor y el inducido se alimentan de dos fuentes de energía
independientes. No se suelen utilizar, salvo excepciones muy concretas, por el
inconveniente de tener que utilizar una fuente de tensión externa.
MOTOR DE EXCITACION EN SERIE:
El motor en serie es tal que los devanados del inductor y del inducido se
encuentran en serie.
MOTOR DE EXCITACIÓN SHUNT O DERIVACION:
Este dispone los devanados inductor e inducido en paralelo.
MOTOR DE EXCITACIÓN COMPOUND:
Consta de dos devanados inductores, uno está en serie con el devanado inducido
y el otro en paralelo.
 MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
Existen dos tipos de estos motores, los monofásicos y los trifásicos:
MOTORES MONOFASICOS:
En este sistema se emplea una sola fase de corriente alterna y un neutro,
obteniendo tensiones de 120 voltios de valor eficaz entre la fase y el neutro con
una frecuencia de 60 Hz. Estos motores son simples en construcción, de bajo
costo, confiables y fáciles de reparar y mantener.
Estos motores llevan un devanado principal y otro auxiliar con un condensador en
serie para producir un campo bifásico en el bobinado inductor o estator, con lo que
conseguimos un campo magnético giratorio y el motor puede arrancar. El
devanado principal sería una fase y el auxiliar otra fase desfasada a 90° gracias al
condensador.
MOTORES TRIFASICOS:
Estos presentan la particularidad de que producen un campo giratorio. Este
campo giratorio cortara las bobinas del rotor produciendo en ellas una corriente
inducida ya que están en cortocircuito y esta corriente a su vez generaran otro
campo magnético en el rotor. El campo magnético creado en el rotor seguirá al
campo giratorio del estator y girara el motor.
Por su velocidad de giro, los motores de corriente alterna se clasifican en
síncronos y asíncronos.
MOTORES SINCRONOS:
Se caracterizan porque la velocidad del campo magnético giratorio del estator es
igual a la velocidad de giro de campo inducido en el rotor. Se llama síncrono
porque trabajan sincronizados los dos campos magnéticos, siempre que la carga
no sea excesiva y le haga perder la sincronización.
Este motor también tiene la característica de que su velocidad de giro es
directamente proporcional a la frecuencia de red de la corriente alterna que lo
alimenta.
MOTORES ASINCRONOS:
En estos motores la velocidad del campo magnético giratorio producido por el
estator es mayor que la velocidad del giro del rotor. No están sincronizados.
Un motor asíncrono gira a una velocidad un poco menor que la sincrónica debido
a una característica de estos motores llamada resbalamiento o deslizamiento entre
el rotor y el campo magnético giratorio del estator.
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
En magnetismo se conoce la existencia de dos polos: polo norte (N) y polo sur (S);
que son las regiones donde se concentran las líneas de fuerza de un imán. Un
motor para funcionar se vale de la fuerza de atracción y repulsión que existe entre
los polos. De acuerdo con esto, todo motor tiene que estar formado con polos
alternados entre el estator y el rotor, ya que los polos magnéticos iguales se
repelen, y los polos magnéticos diferentes se atraen, produciendo así el
movimiento de rotación.
Un motor eléctrico opera primordialmente en base a dos principios: el de inducción
en el que se dice que si un conductor se mueve a través de un campo magnético o
está situado en las proximidades de otro conductor por el que circula una corriente
de intensidad variable, se induce una corriente eléctrica en el primer conductor.

CARACTERÍSTICAS DE UN MOTOR

Los parámetros de operación de una máquina designan sus características, es

importante determinarlas, ya que con ellas conoceremos los parámetros
determinantes para la operación de la máquina. Las principales características de
los motores de C.A. son:

Potencia: Es la rapidez con la que se realiza un trabajo.

Voltaje: También llamada tensión eléctrica o diferencia de potencial, existe entre

dos puntos, y es el trabajo necesario para desplazar una carga positiva de un
punto a otro.

Corriente: La corriente eléctrica, es la rapidez del flujo de carga que pasa por un
punto dado en un conductor eléctrico en un tiempo determinado.
Corriente nominal: En una máquina, el valor de la corriente nominal es la
cantidad de corriente que consumirá en condiciones normales de operación.
Corriente de vacío: Es la corriente que consumirá la máquina cuando no se
encuentre operando con carga y es aproximadamente del 20% al 30% de su
corriente nominal.
Corriente de arranque: Todos los motores eléctricos para operar consumen un
excedente de corriente, mayor que su corriente nominal, que es aproximadamente
de dos a ocho veces superior.
Corriente a rotor bloqueado: Es la corriente máxima que soportara la máquina
cuando su rotor esté totalmente detenido.
Revoluciones por minuto (R.P.M.) o velocidad angular: Se define como la
cantidad de vueltas completas que da el rotor en el lapso de un minuto.

PARTES DE UN MOTOR
ESTATOR: Opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la
rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero si
magnéticamente.
ROTOR: Es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la
conversión de energía eléctrica en energía mecánica. Los rotores son un conjunto
de láminas de acero al silicio que forman un paquete.
CARCASA: Es la parte que protege y cubre al rotor y al estator, el material
utilizado para su fabricación depende del tipo de motor, de su diseño y su
aplicación.
BASE: Es el elemento donde se soporta toda la fuerza mecánica de operación del
motor.
CAJA DE CONEXIONES: La caja de conexiones es un elemento que protege a
los conductores que alimentan al motor, resguardándolos de la operación
mecánica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera dañarlos.
TAPAS: Son los elementos que van a sostener en la gran mayoría de los casos a
los cojinetes o rodamientos que soportan la acción del rotor.
 COJINETES O RODAMIENTOS: Contribuyen a la óptima operación de las partes
giratorias del motor. Se utilizan para fijar y sostener ejes mecánicos, y para reducir
la fricción, lo que contribuye a lograr que se consuma menos potencia.
APLICACIONES DE LOS MOTORES
Las principales aplicaciones del motor de corriente continua son:
 Trenes de laminación reversibles. Los motores deben soportar una alta carga.
Normalmente se utilizan varios motores que se acoplan en grupos de dos o tres.
 Trenes konti, son trenes de laminación en caliente con varios bastidores. En cada
uno se va reduciendo más la sección y la velocidad es cada vez mayor.
 Cizallas en trenes de laminación en caliente. Se utilizan motores en derivación.
 Industria del papel. Además de una multitud de máquinas que trabajan a velocidad
constante y por lo tanto se equipan con motores de corriente continua, existen
accionamientos que exigen par constante en un amplio margen de velocidades.
 Otras aplicaciones son las maquinas herramientas, maquinas extractoras,
elevadores, ferrocarriles.
 Los motores desmontables para papeleras, trefiladoras, control de tensión en
máquinas bobinadoras, velocidad constante en corte de tornos grandes.
En los motores de corriente alterna son tipos de motores más usados en la
industria, ya que estos equipos se alimentan con los sistemas de distribución de
energías normales. En la actualidad, el motor de corriente alterna es el que se
utiliza para la mayor parte de las aplicaciones, debido fundamentalmente a que
consiguen un buen rendimiento, bajo mantenimiento y sencillez en su construcción
sobre todo en los motores asíncronos.

GENERADORES
DEFINICION
Un generador eléctrico es una máquina rotativa capaz de producir energía
eléctrica mediante la transformación de energía mecánica.
Habitualmente, este tipo de equipos produce energía eléctrica a partir de energías
de otra naturaleza, como puede ser la hidráulica, eólica, vapor, aire comprimido,
nuclear, etc.

Según se desprende de la ley de Faraday, cuando hacemos girar una bobina en el

interior de un campo magnético, se produce una variación del flujo de dicho
campo, generando una corriente eléctrica.

TIPOS DE GENERADOR

GENERADORES ELÉCTRICOS ELECTROMECÁNICOS

En los que un motor de cualquier tipo (térmico alternativo, turbinas de vapor, gas,
hidráulico, eólico…) mueve el eje de un generador eléctrico basada en la ley de
Lenz, o sea en las corrientes inducidas en los bobinados de la máquina, por los
campos magnéticos que ella misma crea o existen en su interior. Dicho de otra
forma lo consiguen gracias a la interacción de los dos elementos principales que lo
componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se denomina
estator.
Cuando un generador eléctrico está en funcionamiento, una de las dos
partes genera un flujo magnético (actúa como inductor) para que el otro lo
transforme en electricidad (actúa como inducido).
Los generadores eléctricos electromecánicos se diferencian según el tipo de
corriente que producen. Así, tenemos dos grandes grupos de máquinas eléctricas
rotativas generadores eléctricos: los alternadores y las dinamos.
Los alternadores generan electricidad en corriente alterna. El elemento inductor es
el rotor y el inducido el estator. Un ejemplo son los generadores de las centrales
eléctricas, los cuales transforman la energía mecánica en eléctrica alterna.
Las dinamos generan electricidad en corriente continua. El elemento inductor es el
estator y el inducido el rotor. Un ejemplo lo encontramos en la luz que tiene una
bicicleta, la cual funciona a través del pedaleo.
La mayoría son alternadores trifásicos, que producen tensiones normalizadas en
corriente alterna que pueden inyectarse a la red general por medio de
transformadores, y su energía puede ser consumida incluso a miles de kilómetros.
De las dinamos hay que decir que su importancia actual es mínima, debido a la
mayor eficiencia de la producción y sobre todo del transporte de la corriente
alterna. Cuando se precisa corriente continua (por ejemplo, para electrónica, o
para almacenaje,) se rectifica la alterna mediante componentes semiconductores
electrónicos.
El movimiento necesario en los generadores eléctricos puede obtenerse mediante:
Energía eólica: es energía cinética del viento que mueve el eje de un generador
Energía nuclear: que produce calor en los reactores, calor que vaporiza el agua
que mueve las turbinas
Energía hidráulica: por ejemplo la que se produce en los pantanos
Energía mareomotriz: aprovechamiento de las mareas del mar
GENERADORES ELÉCTRICOS ELECTROQUÍMICOS
Son pilas o baterías recargables de acumuladores. Se basan en fenómenos
electroquímicos, producidos por intercambios y trasiegos iónicos entre metales
sumergidos en electrolitos. Las pilas desechables se usan en pequeñas
aplicaciones eléctricas y7o electrónicas.
Los acumuladores eléctricos se utilizan para almacenar la corriente eléctrica
generada por otros medios y utilizarla cuando sea preciso. Se utilizan cada vez
más en tracción carretillas, automoción, etc. Los más extendidos son de Pb-ácido
y alcalinos de Ni-Cd y Ni-MeH. El gran peso y coste respecto a la pequeña energía
almacenada son sus inconvenientes.
Actualmente, no se conoce un método lo suficientemente rentable de
almacenamiento masivo de energía eléctrica. Actualmente hay una corriente de
investigación mundial tendente al almacenamiento de energía basado en el
hidrógeno, se encuentra en fase de I+D
GENERADORES ELÉCTRICOS FOTOVOLTAICOS
La energía solar fotovoltaica transforma de manera directa la luz solar en
electricidad empleando una tecnología basada en el efecto fotovoltaico. Al incidir
la radiación del sol sobre una de las caras de una célula fotoeléctrica (que
conforman los paneles) se produce una diferencia de potencial eléctrico entre
ambas caras que hace que los electrones salten de un lugar a otro, generando así
corriente eléctrica.
Existen tres tipos de paneles solares: fotovoltaicos, generadores de energía para
las necesidades de nuestros hogares; térmicos, que se instalan en casas con
recepción directa de sol; y termodinámicos, que funcionan a pesar de la variación
meteorológica, es decir, aunque sea de noche, llueva o esté nublado.
Aunque el efecto fotovoltaico era conocido desde el siglo XIX en las etapas
iniciales de la tecnología fotovoltaica, este tipo de energía se empleó para proveer
de electricidad a los satélites. Fue en la década de los 50 en plena carrera
espacial cuando los paneles fotovoltaicos aceleraron su desarrollo hasta
convertirse, en la actualidad, en una alternativa al empleo de combustibles fósiles.
Como beneficios de estos generadores eléctricos cabe señalar que la energía
eléctrica generada mediante paneles solares fotovoltaicos es inagotable y no
contamina, por lo que contribuye al desarrollo sostenible, además de favorecer el
desarrollo del empleo local. Asimismo, puede aprovecharse de dos formas
diferentes: puede venderse a la red eléctrica o puede ser consumida en lugares
aislados donde no existe una red eléctrica convencional. Por ello, es un sistema
particularmente adecuado para zonas rurales o aisladas donde el tendido eléctrico
no llega o es dificultosa o costosa su instalación o para zonas geográficas cuya
climatología permite muchas horas de sol al año.
CARACTERISTICAS

Potencia del motor térmico: Expresada en Caballos de Vapor (CV), indica la potencia que
suministra el motor térmico al alternador. Velocidad de giro del eje del motor térmico
expresada en revoluciones por minuto (r.p.m), indica a qué velocidad de giro se alcanza la
potencia del motor térmico. Cuanto mayor sea esta velocidad, más forzado trabajará el motor.
El uso del generador no debe superar las 5 horas seguidas sin que se le dé un descanso de 40
minutos. Hay excepciones a esta regla, como la de los generadores diesel de 1.500 r.p.m. que
pueden trabajar ininterrumpidamente.
Potencia aparente del alternador: Expresada en Kilo Voltio Amperios (KVA), indica
la energía que genera el alternador para vencer no sólo el consumo de los
receptores conectados, sino también las pérdidas y resistencias internas que
pudieran existir. Potencia activa del alternador Expresada en Kilovatios (KW),
indica la energía que se suministra a los receptores que se conecten al grupo. La
potencia en KW del grupo es inferior a la potencia en KVA: 1 KW = 0,9 KVA. Autonomía
Expresada en horas, indica el tiempo de funcionamiento continuo del grupo en función del
consumo del motor térmico. Este dato estará ligado a la capacidad del depósito de
combustible. Nivel sonoro Puede venir expresado en diferentes escalas de decibelios (db(A),
Db, Lwa). Existen grupos insonorizados para aplicaciones silenciosas.

FUNCIONAMIENTO

Un generador eléctrico funciona accionando un alternador, que enciende el motor

(de gasolina o diesel) y transforma la energía mecánica en energía eléctrica.
Dicha energía eléctrica, es producida por un conductor o espira, en el interior de
un campo magnético.
El giro de la espira, genera la fuerza electromotriz que es detectada por un
voltímetro.
El valor de la espira, varía según la ubicación que esta presenta, en referencia al
campo magnético. Por lo tanto, no es uniforme.
En el momento en que la espira, se posiciona en paralelo a las líneas del flujo
magnético, consigue su máximo valor. En cambio, cuando la espira se ubica
perpendicular a las líneas del flujo magnético, genera un valor nulo.
La vuelta completa que realiza la espira se denomina período.
Se denomina frecuencia a la cantidad de períodos que realiza la espira por
segundo. A mayor rapidez en los períodos, mayor es la frecuencia.
 PARTES
El generador eléctrico se compone de tres partes fundamentales:

 Rotor: Es la parte en movimiento accionada por el motor.

 Estator: Es la carcasa en cuyo interior gira el rotor.
 Motor de accionamiento: En función del tipo de energía que se utilice para
generar el movimiento, su diseño es diferente. Por ejemplo puede ser una turbina
si se emplea agua o vapor, o un motor de combustión si se usa gasoil o gas.

APLICACIONES
APLICACIONES DE GENERADORES DE EXITACION SEPARADA

El campo de aplicación del generador con excitación independiente, es general,

siempre que se disponga de una línea independiente de corriente continua. Sin
embargo, debe hacerse la advertencia de que estas máquinas nunca
deben trabajaren cortocircuito, pues existe el peligro de quemarlas; esto procede,
según puede comprenderse fácilmente de la independencia entre el circuito
inducido y el circuito de excitación. Básicamente, los generadores con excitación
independiente tienen, dos aplicaciones típicas: una, como amplificador-
multiplicador; y la otra, como tacómetro.
APLICACIONES DE GENERADORES CON EXCITACIÓN SERIE

Los generadores con excitación serie ya no se emplean en las centrales. Se

emplearon hace ya algún tiempo para la alimentación de grandes circuitos de
lámparas de arco, pero estas lámparas han sido sustituidas por otros tipos más
modernos, como por ejemplo, las lámparas de xenón. L o s g e n e r a d o r e s c o n
excitación en serie tienen aplicación en aquellas a c t i v i d a d e s en
las que se precise una intensidad prácticamente constante, como puede ser en
equipos de soldaduras y en determinados sistemas de alumbrados.
 APLICACIONES DE GENERADOR DERIVACIÓN

El generador derivación es recomendable para circuitos de tensión constante, en

los que la carga está cerca del generador y en los que no existan caídas de
tensión elevadas en la resistencia de la línea. Por ejemplo, puede usarse un
generador derivación para alimentar el circuito de excitación de una alternador,
para la carga de baterías, para suministrar intensidad a dispositivos de
calefacción.

APLICACIONES DE GENERADORES COMPOUND

Tienen aplicación en las centrales para atracción eléctrica que precisan de una
tensión constante y en todos aquellos casos que se haya de contar con
variaciones bruscas de carga, como sucede en los talleres de grúas con gran
potencia, laminadores, etc., posible para la tensión en las barras colectoras.
También pueden emplearse en pequeñas instalaciones que precisen de tensión
constante, sustituyendo al generador shunt, para evitar una vigilancia continua a
causa de las variaciones de carga