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INGENIERIA DE MINAS
UNMSM
PLANEAMIENTO DE LOS TRABAJOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
2019
UNMSM 1
PLANEAMIENTO DE LOS TRABAJOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
INDICE
RESUMEN EJECUTIVO .............................................................................. 3
Marco Teórico ......................................................................................... 4
DEFINICION DE TALUD .....................................................................................................4
TIPOS DE FALLA ...............................................................................................................4
Falla plana ........................................................................................................................................... 4
Falla por cuñas .................................................................................................................................... 5
Volcamientos ...................................................................................................................................... 6
Conclusiones.......................................................................................... 19
Recomendaciones.................................................................................. 19
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PLANEAMIENTO DE LOS TRABAJOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
RESUMEN EJECUTIVO
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PLANEAMIENTO DE LOS TRABAJOS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
Marco Teórico
DEFINICION DE TALUD
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal que
hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra. No hay duda que
el talud constituye una estructura compleja de analizar debido a que en su
estudio coinciden los problemas de mecánica de suelos y de mecánica de rocas,
sin olvidar el papel básico que la geología aplicada desempeña en la formulación
de cualquier criterio aceptable.
TIPOS DE FALLA
Falla plana
Se entiende por falla plana, o rotura planar, como aquella en el que el
deslizamiento se produce a través de una única superficie plana. Siendo la más
sencilla de las formas de rotura posibles se produce cuando existe una
fracturación dominante en la roca y convenientemente orientada respecto al
talud.
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Donde:
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Volcamientos
Una rotura por volcamiento se produce debido a la existencia de un set de
fracturas paralelas o subparalelas y otro set perpendicular o sub-perpendicular.
Estas estructuras forman bloques los cuales pierden la adhesión a la matriz y
pueden rotar por sobre la base por efectos de la gravedad. La condición en la
red de Schmidt se observa en la figura 4.
Falla circular
También conocida como deslizamiento o rotura rotacional, es producida por
muchos sets de fallas, las cuales tienen distintos rumbos y manteos, y dejan la
roca muy fracturada, perdiendo la cohesión. Por la cantidad de fracturas, el
macizo rocoso se transforma en una especie de gravilla, la que desliza por la
cara del talud, tal como se muestra en la figura 5. Esta aproximación de rotura
se hace cuando no es posible determinar la familia de discontinuidades que
controla la inestabilidad.
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Factor de Seguridad
El análisis de los mecanismos de falla en los taludes nos permitirá cuantificar el
factor de seguridad, el que a su vez entrega la condición mínima segura para la
inclinación de la pared.
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El agua
Constituye el agente natural de mayor incidencia. El agua existente en el interior
de la red de fracturación de un macizo rocoso o de forma intersticial en los poros
de las rocas, condiciona la estabilidad de los taludes debido a las presiones
intersticiales que genera.
Hielo y nieve
Los ciclos repetitivos de hielo y deshielo, en los que el agua intersticial de las
rocas y la contenida en las discontinuidades se transforman en hielo, dan lugar
a una disgregación mecánica constante de la estructura del macizo rocoso,
fenómeno conocido como gelifracción.
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Sismicidad
Cuando ocurre un sismo se generan un conjunto de vibraciones que se propagan
como ondas de diferentes tipos y frecuencias. Las aceleraciones vertical y
horizontal asociadas a esas ondas originan una fluctuación de las tensiones y
deformaciones en el terreno, que afectan al equilibrio de los taludes.
Actividad humana
La actividad humana que se deriva de la minería y las obras civiles, constituye
una de las causas con mayor incidencia en los movimientos de los taludes,
aunque generalmente tiene consecuencias de menor entidad que las debidas a
la naturaleza.
ASPECTOS GENERALES
Factores de inestabilidad
• Incremento en los esfuerzos de corte.
• Disminución en la resistencia del material.
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PASO #1
Colección preliminar de data geológica
Fotografías aéreas
La fotografía aérea es aquella que se toma desde una plataforma aérea,
y que puede generar diversos tipos de imágenes: oblicuas (cuando se
toman en ángulo), verticales (se toman estando justamente sobre los
objetos en línea recta) y las denominadas ‘orto fotos’ (fotografías
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Cartografía superficial
La cartografía es una rama de la geografía que se encarga de figurar
espacios terrestres en mapas o esferas, esta ciencia se ocupa de agrupar
y analizar medidas y datos de regiones de la tierra, para representarlas
gráficamente a distintas dimensiones lineales. La cartografía es muy
importante ya que por medio de ella se puede conocer la característica
del medio, su topografía, accesibilidad a recursos y la ubicación de puntos
específicos de alterca.
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PASO #2
Análisis preliminar de la data geológica disponible para establecer principales
patrones geológicos.
PASO #3
Taludes en que no es desfavorable las discontinuidades existentes o taludes en
que el ángulo no es riesgo de falla. No hay necesidad de análisis adicional de
estos taludes. Talud óptimo u operativo.
PASO #4
Taludes en que es desfavorable la discontinuidad existente identificados y que
estos taludes en que la falla seria critica en alguna etapa de la operación minera.
PASO #5
Investigación geológica detallada de taludes críticas en base de mapeo
superficial y logueo de sondajes. Pueden ser requeridas perforaciones
especiales fuera del yacimiento
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PASO #6
Hacer prueba de esfuerzo de corte de la discontinuidad –particularmente si el
espejo de falla está cubierto por arcilla.
PASO #7
Instalación de piezómetros en taladros perforados para establecer patrón de flujo
de aguas subterráneas y el monitoreo de cambios de niveles de aguas
subterráneas durante la operación minera.
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MEDICION DE PIEZOMETROS
PASO #8
Volver a analizar las áreas críticas de los taludes en base a información detallada
de los puntos 5, 6 y 7. Usando técnicas de equilibrio límite para falla circular,
plana o cuña de los taludes. Examinar posibles otros tipos de falla provocado
por daño ambiental, caídas o daño por voladuras cercanas.
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Equilibrio Equilibrio
Métodos de Equilibrio de Equilibrio de
Vertical de Horizontal de
Equilibrio Límite Fuerzas Momentos
Fuerzas Fuerzas
Fellenius (Ordinario)
Si No No Si
(1927)
Bishop Modificado
Si No No Si
(1955)
Janbu Generalizado
Si Si Si Si
(1968)
Spencer (1967) si si Si si
Morgenster-Price
si si Si si
(1965)
GLE si si Si si
Corps of Engineers
si si Si no
(1970)
Lowe- Karaflath
si si Si no
(1960)
Starma (1973) si si Si si
PASO #9
Plantear lo siguiente, si en los taludes en el que el riesgo de la falla es alta en
condiciones del diseño de tajo.
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PASO #10
Estabilización de taludes por drenaje o el refuerzo factible, si el ahorro de costes
resultante de MANTENER O INCLUSO AUMENTAR EL ANGULO DEL TALUD
es superior al coste del diseño y la construcción del sistema de estabilización.
Medición adicional necesaria para establecer las características de drenaje del
macizo rocoso.
PASO #11
Aceptar el riesgo de falla en base a la capacidad de predecir sin poner en peligro
los hombres y equipos.
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Conclusiones
• La utilización de métodos como el logueo geológico, las fotografías aéreas
y utilización de drones son recomendables porque tienen un alto nivel de
confiabilidad y así se puede hacer un estudio adecuado.
• La utilización de piezómetros hoy en día es indispensable debido a que
se debe tener especial consideración con los flujos y niveles de agua.
• Uno de los métodos más usados en el cálculo de estabilidad es el del
equilibrio limite debido a que es un método que ha sido bastante estudiado
por los investigadores y se ha mejorado con el pasar de los años.
• La principal solución que se ha empleado para evitar accidentes ha sido
la disminución del Angulo de talud.
Recomendaciones
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