República Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Educación.

Universidad Nacional Experimental de la Fuerza Armada.

Núcleo Portuguesa – Extensión Turén

Inercia

Facilitador estudiantes:

Ing. Rafael Mendoza Jorge Díaz

Wilmar Rodríguez

Yunior Linares

8vo semestre Ing. Civil

Junio, 2019
El vocablo inercia deriva del latín “inertĭa” significa “incapacidad, inhabilidad, inacción, pereza,
desidia”, está compuesta por los componentes del prefijo “in” que es “privativo, negativo” y “ars”
es de “arte, habilidad, disposición”, en el diccionario de la real academia española define la
palabra inercia como la “propiedad de los cuerpos de no modificar su estado de reposo o
movimientos si no es por la acción de una fuerza”.

Inercia. Propiedad de un sistema físico o social que hace que este se oponga a posibles cambios.
En física se dice que un sistema tiene más inercia cuando resulta más difícil lograr un cambio en el
estado físico del mismo.

¿Qué es inercia?

Se denomina en física inercia a la resistencia que oponen los cuerpos a modificar su estado de
movimiento o de quietud, ya sea para alterar su velocidad, su rumbo o para detenerse; aunque el
término también aplica para las modificaciones de su estado físico.

Un cuerpo, así, requiere de una fuerza que venza la inercia para alterar su trayectoria, que de otro
modo se apegaría a las leyes del movimiento rectilíneo uniforme, o para iniciar un movimiento,
pues de otro modo permanecería en reposo. Esto, claro está, considerando que no existe el
reposo o el movimiento rectilíneo y uniforme en el universo (siempre toda la materia está en
movimiento), excepto en base a un sistema de referencia (de observación). Por eso se prefiere
hablar de “reposo relativo”.

De esta manera, un cuerpo o sistema tendrá una mayor inercia en la medida en que requiera de
fuerzas de mayor intensidad para modificar su estado de movimiento o para modificar su estado
físico. Se llama “fuerzas inerciales” a dichas resistencias a cambiar de estado de movimiento o de
estado físico, y son fuerzas ficticias que el observador percibe dentro del marco de referencia.

Tipos de inercia

Así, se distinguen dos tipos de inercia en la física: la mecánica y la térmica.

 Inercia mecánica. Relacionada a la dificultad de modificar el movimiento y la quietud,

como hemos explicado anteriormente. Depende directamente de la cantidad de masa del
cuerpo o sistema y del tensor de inercia.

 Inercia térmica. Mide la dificultad de un cuerpo o sistema para modificar su temperatura

al entrar en contacto con otros objetos o al ser calentado directamente. Depende de la
capacidad calorífica del cuerpo o sistema.

Sin embargo, la inercia mecánica puede subdividirse a su vez en:

  Inercia dinámica. La presentan los cuerpos en movimiento relativo.

 Inercia estática. La presentan los cuerpos en reposo relativo.

 Inercia rotacional. La presentan los cuerpos que exhiben movimiento rotatorio.

 Inercia traslacional. Está vinculada con la masa total de los cuerpos.

“Todos los cuerpos mantienen su estado de reposo o movimiento rectilíneo y uniforme si ninguna
fuerza actúa sobre ellos, obligándoles a salir de su situación inicial”.

Toda fuerza, al actuar sobre un cuerpo, tiene que vencer cierta oposición o resistencia que el
cuerpo ofrece. Esta resistencia recibe el nombre de inercia, por lo cual esta primera ley se
denomina también de inercia. Un ejemplo de la inercia lo experimentamos al querer arrastrar un
coche empujándolo. Observamos que opone cierta resistencia a ser movido. Una vez vencida esta
inercia, el coche se moverá con facilidad.

Primera ley de Newton: Ley de la inercia

El principio de la inercia, conocido como la Primera Ley de Newton, reza que los cuerpos
tenderán a conservar su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme hasta que
se aplique sobre ellos una fuerza externa capaz de vencer dicha resistencia, que se
denomina como anteriormente dijimos, fuerza inercial.

Este principio de la física fue formulado matemáticamente por Sir Isaac Newton en su
obra Philosophiae naturalis principia mathematica publicada en 1687, a partir de la
conocida Ley de inercia de Galileo Galilei. Y uno de sus conceptos fundamentales es la
equivalencia entre el estado de reposo (velocidad 0) y el de movimiento rectilíneo y
uniforme, ya que en ambos casos, de presentarse, implican que ninguna fuerza externa
está actuando sobre el cuerpo en cuestión.
 En cambio, si observamos un cuerpo desplazarse y perder velocidad paulatinamente,
podremos atribuir esa pérdida de velocidad al efecto de fuerzas de roce que vencen su
principio inercial.

La primera Ley de Newton viene a contradecir un principio formulado por Aristóteles, que
postulaba que un cuerpo sólo puede conservar su movimiento si se le aplica una fuerza sostenida.
La ley de Newton establece que: “Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o de movimiento
rectilíneo uniforme a no ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre él”.

Así, un objeto que se desplaza o que reposa no puede alterar su estado sin que se le aplique algún
tipo de fuerza. El movimiento según este principio es una dimensión vectorial (que posee dirección
y sentido), y permite calcular la aceleración (positiva o negativa) a partir de la variación de las
velocidades.

Sistemas de referencia inercial

Esta primera ley permite la definición de un tipo especial de puntos de referencia que se conocen
como Puntos de referencia inerciales. Con ellos, se puede para distinguir entre las apreciaciones
del movimiento aparente de un objeto si el observador se encuentra moviéndose con él, o si por el
contrario se encuentra desde un punto fijo:

 Observadores inerciales. Aquellos en cuya perspectiva se cumple a cabalidad la

matemática de Newton, porque observan desde “afuera” y desde un punto estático el
movimiento del objeto. De existir, podrían apreciar el movimiento verdadero.

 Observadores no inerciales. Los que se encuentran sometidos a fuerzas de movimiento y

por lo tanto su perspectiva del movimiento es relativa, ya que están inmersos en el
conjunto de las fuerzas del plano del objeto. Cuando un cuerpo está en reposo relativo
sobre la superficie de la Tierra, en realidad está participando de los distintos movimientos
que realiza el planeta y está sometido a diferentes fuerzas como las gravitatorias de la
Tierra, el Sol, La Luna y otros cuerpos, así como la resistencia mecánica que impide que se
hunda en la tierra, o se deslice. Se puede decir que el cuerpo se encuentra en equilibrio
sobre la superficie de la Tierra y por lo tanto en reposo relativo.

Ejemplos de inercia

La inercia puede ser verificada y experimentada a través de numerosos ejemplos. Algunos

pueden ser:

El cinturón de seguridad. Cuando un vehículo se desplaza a una velocidad constante, sus

pasajeros comparten con él esta velocidad. Pero si el conductor detiene de golpe el
vehículo (o choca con otro que le impide continuar su trayectoria), los pasajeros sentirán
el empuje de la inercia que los hace mantener su movimiento, arrojándolos hacia
adelante. Entonces interviene el cinturón de seguridad, que vence la inercia e interrumpe
su movimiento, evitándoles golpear con el parabrisas.

Empujar un objeto pesado. Al empujar un objeto pesado en reposo, se siente la necesidad

de vencer la inercia con la fuerza de quienes empujan. Una vez vencida, el objeto se
desplazará con más facilidad, pues estará en movimiento; pero inicialmente opondrá
resistencia a desplazarse.

Tirar rápidamente de un mantel. En el típico acto de los magos, se tira de un mantel con
objetos encima, los cuales permanecen en su lugar debido a las fuerzas inerciales y no se
desplazan junto con la tela.

Frenado de los trenes. Cuando los trenes buscan detenerse en la estación, demoran un
poco en hacerlo, pues la inercia que traen es tan alta que requieren de un mayor espacio
de frenado.

El adobe de las construcciones. El adobe es un material usual de construcción, sobre todo

en las viviendas más precarias, porque presenta una gran inercia térmica: se resiste al
calentamiento, manteniendo el interior de la vivienda más fresca.

Cualquier cuerpo que efectúa un giro alrededor de un eje, desarrolla inercia a la rotación,
es decir, una resistencia a cambiar su velocidad de rotación y la dirección de su eje de giro.
La inercia de un objeto a la rotación está determinada por su Momento de Inercia, siendo
ésta ‘’la resistencia que un cuerpo en rotación opone al cambio de su velocidad de giro’’.

El momento de inercia es pues similar a la inercia, con la diferencia que es aplicable a la

rotación más que al movimiento lineal. La inercia es la tendencia de un objeto a
permanecer en reposo o a continuar moviéndose en línea recta a la misma velocidad.

La inercia puede interpretarse como una nueva definición de masa. El momento de inercia
es, pues, masa rotacional y depende de la distribución de masa en un objeto. Cuanta. Se
encuentra que si la masa está muy concentrada cerca del punto de giro (o eje de rotación)
encontramos que esta inercia es menor, pero si está muy alejada del eje es mucho mayor.

El momento de inercia se relaciona con las tensiones y deformaciones máximas

producidas por los esfuerzos de flexión en un elemento estructural, por lo cual este valor
determina la resistencia máxima de un elemento estructural bajo flexión junto con las
propiedades de dicho material.

Lo cierto es que el momento de inercia es un factor importante a considerar en cuanto a

la construcción, pues debemos tener conciencia de como las vigas (por ejemplo) se
comportan en cuanto a la tendencia a girar para tal distribución de masa. En general en los
cálculos es importante encontrar los valores máximos y mínimos del momento de inercia
para tener un control de cómo poner y que viga debemos colocar de acuerdo a lo que se
requiere.

Para cambiar la velocidad de giro de un objeto con elevado momento de inercia se

necesita una fuerza mayor que si el objeto tiene bajo momento de inercia. El volante
situado en el cigüeñal de los motores de automóvil tiene un gran momento de inercia. El
motor suministra potencia a golpes; la elevada inercia del volante amortigua esos golpes y
hace que la potencia se transmita a las llantas con suavidad.

La inercia de un objeto a la translación está determinada por su masa. La segunda Ley de

Newton afirma que la fuerza que actúa sobre un objeto es igual a la masa del objeto
multiplicada por la aceleración que experimenta. Por tanto, si una fuerza hace que un
objeto sufra una determinada aceleración, habrá que aplicar una fuerza mayor para
conseguir que un objeto con mayor masa experimente esa misma aceleración. Por
ejemplo, para conseguir arrastrar por un mismo pavimento, y con la misma velocidad, una
caja de zapatos o un embalaje con varias de estas cajas, habrá que aplicar una fuerza
mayor al embalaje, puesto que tiene más inercia.

Considerando un cuerpo alrededor de un eje, es la suma de los productos que se obtiene

de multiplicar cada elemento de la masa por el cuadrado de su distancia al eje.

La inercia es una propiedad muy importante en dinámica y estática. Por ejemplo en

resistencia de materiales, es un parámetro fundamental pues es necesaria para calcular la
tensión en una sección debida a la aplicación de un momento en la estructura. Debido a
que es inversamente proporcional a la tensión que sufre la sección en cuestión, es
preferible diseñar estructuras con una alta inercia, minimizando así la solicitación.

Debido a lo anterior, somos capaces de deducir los “extraños” perfiles de algunas vigas.
Por ejemplo el motivo para utilizar vigas con sección de doble T es que al ser la inercia
proporcional a la distancia, normalmente es preferible localizar el material en posiciones
con una mayor distancia a la periferia, esto es, lo más alejados posibles del centro de
gravedad. La idea básica es que cuanto más material y más alejado, más difícil es hacerlo
girar.