Universidad de Santiago de Chile Facultad de Ingeniería

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento de Ingeniería Metalúrgica
ACEROS
Trabajo bibliográfico n°1
Cables de Aceros
SIMÓN ATABALES
SERGIO CERDA
PEDRO FREDES
FRANCISCA IBACETA
FELIPE ROJAS
CHRISTOPHER YÁÑEZ
Asignatura: Aceros
Profesor: Santiago Riveros
Ayudante: Iván Araya
Fecha de entrega 28/09/2017
SANTIAGO-CHILE
2017
Abstract
The uses for the steels ropes are enormous, from a simple rope in the break of a bike to the
support of magnificent amounts of weight and work in mechanical machines, industrial
process or in public works like bridges and cableways.
So the ropes are directly involved in some application for the safety of the people, that's why
the study, comparison and evaluation of the different kind of ropes is necessary. Precisely the
knowledge of the more relevant mechanical properties, and how this properties are affected
by the different applications and services.
It will not go deep in the mechanical test, only will be mentioned and compared with the
corresponding information and data provide by the investigation.
The ropes are smartly designed for each type of service and the different process has to be
the exactly enough to secure the nominal properties of the materials.
It's imperative to know the specifications of the wires, the chemical composition and the
treatment that could be have received the wires for the rope, that's because for the different
applications there are different behaviors for the ropes and the right functioning will depend of
the original and correlative state of the steel wires.
The environment it's important, for the humid climate is necessary galvanized or covering
with zinc, which provides excellent resistance for the corrosion.
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE I

CONTENIDO
CONTENIDO ................................................................................................................................... ii
ÍNDICE DE FIGURAS .................................................................................................................... iv
CAPÍTULO I: MOTIVACIÓN Y OBJETIVOS.................................................................................. 1
CAPÍTULO II: DESARROLLO BIBLIOGRÁFICO .......................................................................... 2
2.1. Cables de Acero .................................................................................................................. 2
2.1.1. Que son los cables de acero. ...................................................................................... 2
2.2. Procesos de fabricación .................................................................................................. 2
2.2.1. Proceso de Trefilacion y Patentado ............................................................................. 3
2.2.2. Cordoneado ................................................................................................................. 5
2.2.5. Cableado ...................................................................................................................... 6
2.2.4. Fabricación de almas. .................................................................................................. 7
2.3. Aplicaciones típicas de los cables de acero: ..................................................................... 9
2.4. Propiedades mecánicas: ................................................................................................... 10
2.4.1. Resistencia a la tracción ............................................................................................ 10
2.4.3 Resistencia al aplastamiento ...................................................................................... 12
2.4.4 Resistencia a la abrasión y deformación del metal .................................................... 12
2.4.5. Resistencia la Rotación.............................................................................................. 12
2.4 Composición de los cables de acero . ........................................................................... 12
2.4.1 Tipos básicos de alambre usados en cable ........................................................... 12
2.4.2 Alambres para cables de acero .................................................................................. 15
2.4.3 Obtención de los alambres ......................................................................................... 15
2.4.4 Selección ..................................................................................................................... 16
2.4.5. Cables de acero ......................................................................................................... 16
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE II

2.4.9 Preformado ................................................................................................................. 18
2.4.8 Cables compactados y plastificados ........................................................................... 18
2.5.- Análisis de fallas .............................................................................................................. 19
2.6.- Cuidados de manipulación .............................................................................................. 23
2.6.1.-Manejo en el carrete o rollo. ...................................................................................... 23
2.6.5 Lubricación .................................................................................................................. 25
2.6.6. Factor seguridad: ....................................................................................................... 26
2.7.- Estructuras y variaciones en los cables de acero. .......................................................... 26
CAPÍTULO III: DISCUSION ......................................................................................................... 29

3.1 Discusión ............................................................................................................................ 29
CAPÍTULO IV: CONCLUSIÓN ..................................................................................................... 31

4.1 Conclusión ......................................................................................................................... 31
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................ 32
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE III

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 2.1 Resistencia a la tensión de cables de acero……………………………………………..11
Tabla 2.2 Composición química de aceros al carbono……………………………….…………….13
Tabla 2.3 Composición química de alambres de acero galvanizado………………………………14
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura n° 2.1 Elementos de un cable de acero………………………………………………..……….2
Figura n° 2.2 Proceso de fabricación……………………………………………………………….....3
Figura n° 2.3 Diagrama de la trefilación………………………………………………………………..4
Figura n° 2.4 Diagrama de galvanizado y patentado. ………………………….……………………4
Figura n° 2.5 Torón simple…………………………………………….………..………………………..5
Figura n° 2.6 Torón Seal………………………………………………………….………………………5
Figura n° 2.7 Torón Filler. ………………………………………………………..……………..………6
Figura n° 2.8 Torón combinado. ………………………………………………………...………………6
Figura n°2.9 Cordoneado y cableadora………………………………………………………...………7
Figura n° 2.10 Esquema de proceso de fabricación de almas. ……………………………..………8
Figura n° 2.11 Torsión Lang………………………………………………………………….……...…17
Figura n° 2.12 Corte por desgaste / Flexión/ Tensión………………………………………….……20
Figura n° 2.13 Tensión y corrosión/ Fatiga / Golpes y fatigas……………………..…………….…20
Figura n° 2.14 Corrosión y fatiga/ Desgaste por abrasión/ Martensita…………………………....20
Figura n° 2.15 Cizalle……………………………………………………………………………………20
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE IV

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE V
CAPÍTULO I: MOTIVACIÓN Y OBJETIVOS
1. Motivación
Los cables de acero, son muy utilizados en las industrias por las propiedades
mecánicas que ofrece el acero y la amplia gama a su vez que se puede obtener a partir
de algún tipo de tratamiento. Son muy utilizados en la industria minera para maquinaria
pesada o también para soportar el peso de personas en un ascensor, entre otros usos
posibles.
Es por ello, que es importante conocer su aplicación, sus cuidados entre otras
cualidades durante este trabajo bibliográfico.
1.1 Objetivo Principal
 Profundizar en el estudio de los cables de acero
1.2 Objetivos Secundarios
 Indicar que son y como son fabricados los cables de acero.

 Averiguar el tipo de alambre que se utiliza
 Indicar utilización
 Analizar propiedades mecánicas, composición química, otros.
 Analizar fallas
 Estudiar los cuidados de manipulación
 Determinar porque existen tantas estructuras y variaciones dentro de los
cables de acero.
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CAPÍTULO II: DESARROLLO BIBLIOGRÁFICO
2.1. Cables de Acero
2.1.1. Que son los cables de aceros.
Los cables de acero son un tipo de cables mecánicos que tienen variadísimas utilizaciones
normalmente asociadas a la estabilidad de estructuras y al levantamiento de cargas pesadas
como en el caso de medios de elevación (ascensores y transporte por funiculares). Si bien se
denomina una máquina simple debemos destacar que son toda una obra ingenieril y no solo es
una extensión de metal ya que son formados por diferentes y estratégicas partes. El cable es
compuesto por muchos hilos o alambres de acero que en conjunto reparten fuerzas y
tensiones otorgando mayor resistencia, distribución de la energía aplicada y mayor elongación
debido a la forma en que son conformados.
2.2. Procesos de fabricación

El componente fundamental del cable de acero es el alambre de acero el cual en su producción
consta del siguiente proceso nombrado a continuación
Figura n° 2.1 Elementos de un cable de acero

Figura n° 2.2 Proceso de fabricación
2.2.1. Proceso de Trefilacion y Patentado

El alambrón es la materia prima, el cual es un producto de la laminación en caliente, de acero
no aleado, de alto carbono. Previo a la trafilación el alambrón pasa por un proceso de capado
(sucesión de baños químicos los cuales limpian y preparan el alambrón para la trefilacion
Se realiza un trefilado inicial el cual se deja el alambrón en un diámetro intermedio, luego se

realiza el patentado el cual es un proceso clave para la calidad final del cable de acero. Es un
tratamiento térmico, tiene una fase isotérmica la cual se realiza en un baño de plomo fundido.
Los alambres a ptentar se calientan por encima del punto crítico (915~C) para luego enfriarse a
unos 550~C y permanecerá esta temperatura unos segundo antes de su enfriamiento final. Se
acondiciona la estructura metalográfica para conseguir perlita fina, logrando así una muy alta
resistencia y las excelentes condiciones de ductilidad requeridas para el buen funcionamiento
del cable.
El galvanizado se realiza por inmersión en cinc fundido, generalmente en línea continua con el
patentado.

Figura n° 2.3 Diagrama de la trefilación
Figura n° 2.4 Diagrama de galvanizado y patentado.

2.2.2. Cordoneado
La unión de múltiples cables de acero forman la estructura llamada torón o cordón quien es
compuesto por un número de alambres de acuerdo a sus requerimientos. Los torones son
enrollados helicoidalmente alrededor del centro del cable (alma) en una o varias capas. Los
alambres del torón son torcidos en el mismo sentido y en una sola operación con el fin de evitar
cruces y roces en las capas interiores que podrían provocar debilitamiento del cable, reducción
de vida útil y previniendo futuras fallas, también puede ser torcido a la derecha o izquierda
según el requerimiento final. Las maquinas cordoneadoras retuercen los alambres
helicoidalmente para formar los cordones. Durante este proceso los alambres son lubricados
adecuadamente.
2.2.4.1 Tipos de máquinas.
 Tubulares
 De doble torsión
2.2.4.2. Las principales construcciones de torones:
Torón común de capa simple o tradicional: Es

el torón más común, consta de un alambre
central y seis alambres del mismo diámetro
que lo rodean. La composición más común es
1+6= 7. Baja elongación y alta resistencia a la
abrasión. Este tipo de cable pueden ser
compactados, donde se incrementa la vida útil
y poseen mínima elongación y máxima
resistencia a la abrasión. Figura n° 2.5 Torón simple
Torón Seal o tradicional: Este torón en la

última capa tiene los alambres de mayor
diámetro que la capa interior, dándole así
mayor resistencia a la abrasión. La
composición más común es 1+9+9= 19.
Balance entre resistencia a la abrasión,
flexibilidad y baja elongación en diámetros Figura n° 2.6 Torón Seal
intermedios(16 a 36 mm).

Torón Filler: posee dos capas de alambres de
tamaño uniforme, otros hilos más finos los que
rellenan los espacios existentes entre las
mismas, teniendo en la capa interior la mitad
de los alambres de la capa exterior. Este tipo
de torón se utiliza para requerimientos de
buena resistencia al aplastamiento. La
composición más común es 1+6+6f+12= 25. Figura n° 2.7Toron Filler.
Torón combinado: Se logra un balance en su
conjunción de alambres finos interiores aporta
flexibilidad, mientras que la última capa de
alambres relativamente gruesos, aportan
resistencia a la abrasión. La construcción más
usual es 1+7+7/7+14 = 36.
Figura n° 2.8 Torón combinado.
2.2.5. Cableado
Retuercen los cordones helicoidalmente para formar los cables, o sea que conceptualmente
son muy parecidas a las cordoneadoras aunque generalmente son más grande. Un aspecto
importante en el proceso de cableado es el preformado, cuyo perfecto ajuste es objeto de sumo
cuidado durante la fabricación.
2.2.5.1. Tipos de máquinas.

 Tubulares
 Planetaria

Figura n°2.9 Cordoneado y cableadora
2.2.4. Fabricación de almas.
2.2.4.1. Extrusión de rafias: la fabricación propia de la rafia permite flexibilidad en la

combinación específica de diferentes polímeros para las distintas aplicaciones
2.2.4.2. Cordoneado y cableado: el armado de almas se lleva a cabo en máquinas

de cuádruple torsión. Dado su fabricación se permite obtener un diseño específico para cada
producto con estrictas tolerancias en diámetro, lubricación especifica en línea, tramos de gran
longitud sin uniones.

Figura n° 2.10 Esquema de proceso de fabricación de almas.
2.2.4.3. Tipos de almas.
 Almas de polipropileno
Esta alma posee una resistencia superior a la descomposición humeda, debido a su

característica de fibra sintetica, su única desventaja es ser un material muy abrasivo entre si,
por lo que, tiende a perder su consistencia si esta sujetos a gran ciclos de operación
 Alma de Acero de Torón
Un cable con un alma de Torón es un cable donde el alma está formada por un solo Torón,
cuya construcción generalmente es la misma que los torones exteriores del cable.
Principalmente, esta configuración corresponde a cables cuyo diámetro es inferior a 9.5 mm
(3/8").
 Alma de Acero Independiente
Esta es en realidad otro cable de acero en el núcleo o centro del cable y generalmente su
construcción es de 7 torones con 7 alambres cada uno (7 x 7), se logra obtener una resistencia
a la tracción y al aplastamiento superior a un cable con alma de fibra, pero tiene una menor
elasticidad.
Se recomienda el uso de cables con Alma de Acero, donde hay altas temperaturas (superiores
a 80ºC) como en hornos de fundición o donde existan altas presiones sobre el cable, como por
ejemplo en los equipos de perforación petrolera, palas o dragas mecánicas.
 Alma de Acero Plastificada

Últimamente se ha desarrollado Alma de Acero Plastificada, cuya característica principal radica
en eliminar el roce entre los alambres del alma con los alambres del torón del cable (su uso
principal está en los cables compactados).
Se construyen en general con alambres de características perfectamente conocidas. La unión

de alambres se hace de tal manera que no deformen los cordones o los cables, por soldadura
fuerte (bronce, plata) o por soldadura eléctrica de tope.
Las soldaduras de los alambres individuales del cable o torón, no pueden caer sobre una misma
sección, deben estar espaciadas de tal manera que no afecten las características y
especificaciones de ellas, especialmente en lo referente a solicitaciones mecánicas.
2.3. Aplicaciones típicas de los cables de acero:
2.3.1 Industria
 Grúas corrientes
 Grúas de gran altura de elevación
 Puentes grúa
 Montacargas
2.3.2 Minería
 Cables de extracción
 Cables guías
 Cables de Equilibrio
 Cables de profundización
 Cables de planos inclinados
 Cables de arrastre
 Perforaciones petrolíferas: cables de perforación, de maniobra y cables viento
2.3.3Obras públicas
 Puentes colgantes
 Ferrocarriles funiculares

 Teleférico para el transporte de personas
2.3.4Construcción
 Excavadoras
 Dragalinas
 Cables fiadores: con extremos en una misma horizontal, desnivelados, con extremos a
nivel y carga concentrada y con extremos desnivelados y carga concentrada
 Hormigón pretensado
 Ascensores: cables de elevación, de compensación, de gobierno.
2.3.5 Marina
2.3.6 Pesca
2.3.7Aviación
2.4. Propiedades mecánicas:
2.4.1. Resistencia a la tracción
Cuando un cable se somete a un esfuerzo de tensión, éste debe romperse con un valor mayor
o igual que la resistencia mínima a la rotura o nominal (dada por catálogo), ciertas normas
aceptan un 97.5% de la resistencia nominal para ensayos en cables nuevos, bajo esta
condición un cable nunca puede funcionar a la resistencia nominal o cerca de ella considerando
así su deterioro en servicio.
A continuación en la Tabla 2.1 se representa el esquema de un cable de acero en uso el cual

esta enrollado en el tambor de alguna máquina, asumiendo que el cable es soportado en un
buen ajuste en el surco, entonces la presión entre el cable y el surco es dependiente de la
tensión y el diámetro del cable, pero es independiente del arco de contacto.

Tabla 2.1 Resistencia a la tensión de cables de acero
2.4.2 Resistencia a la Fatiga
Para obtener alta resistencia a la fatiga, los cables deben doblarse repetitivamente bajo
esfuerzos. Un cable hecho por muchos alambres tiene mayor resistencia a la fatiga que el
mismo pero hecho con cables más grandes, esto debido a que los alambres más pequeños
tienen mayor capacidad para doblarse en una polea. Todos los cables están sometidos bajo
esfuerzos de flexión en servicio y su resistencia se verá disminuida a medida que esté en estas
condiciones. Para ello existen recomendaciones frente a este efecto de flexión, una de ellas es
ocupar poleas con ángulos los cuales no hagan del cable una torsión excesiva.

2.4.3 Resistencia al aplastamiento
Es el efecto que causa una presión externa sobre un cable, el cual daña tanto su unidad
básica (alambre), como el cable mismo. Cuando un cable se dañado por este tipo de esfuerzo,
el material se ve impedido a moverse y ajustarse normalmente. Este tipo de propiedad es
utilizado para la comparación entre distintos cables.
2.4.4 Resistencia a la abrasión y deformación del metal
Se refiere al desgaste producto por la abrasión o pérdida de material de los alambres exteriores
de un cable lo que se traduce en una pérdida de resistencia del material por abrasión. Se llama
martilleo normalmente a este tipo de imperfección que comúnmente se produce al enrollar el
cable en la carretilla, esto causa internamente un reajuste lineal de los granos y por tanto
efectúa una resistencia a la fatiga.
2.4.5. Resistencia la Rotación
Se refiere a la torsión del cable cuando es sometido a una carga, en donde los cables y torones
contraponen esta fuerza generando una rotación del cable.
2.4 Composición de los cables de acero.
2.4.1 Tipos básicos de alambre usados en cable.
Alambre de acero negro: son aceros con alto contenido de carbono sin recubrimiento, obtenidos
a partir de un trefilado.
Alambre Galvanizado: se utilizan para mejorar la resistencia a la corrosión del material.
- Alambre Galvanizado al tamaño final: es trefilado primeramente hasta un tamaño menor al

del terminado, con un posterior galvanizado el cual aumenta el diámetro del alambre hasta el
terminado. Considerando que posee un 10 % menos de resistencia que un alambre de acero
negro.

- Alambre galvanizado trefilado: Se galvaniza antes del trefilado para darle el tamaño final al
alambre. Al ser ejecutado posteriormente un proceso de traficación, el grosor de la capa
galvanizada será menor que el alambre galvanizado al tamaño final. Suelen tener similar
resistencia que un alambre de acero negro si su diámetro es igual.
Alambre de acero Inoxidable: Aleación especial de 18%cromo y 8 % níquel, posee una alta
resistencia a la corrosión y normalmente se utiliza en yates.
Tabla 2.2 Composición química de aceros al carbono
Tabla 2.3 Composición química de alambres de acero galvanizado

2.4.2 Alambres para cables de acero
Los alambres para la producción de cables de acero se clasifican de la siguiente forma:

Tipos, Clases, Grados.
Tipos: Según su recubrimiento y terminación serán de tres tipos:
 Tipo NB: negro brillante

 Tipo GT: Trefilados después de zincados
 Tipo G: Zincados después de trefilados
Clases: Según la cantidad de zinc por unidad de superficie serán de dos clases:
 Clase A : Zincado grueso ( pesado)

 Clase Z: Zincado liviano
Grados: Según la calidad nominal del acero de sus alambres definida por :
 Resistencia nominal a la tracción

 Numero de torsiones
 Doblado
 Adherencia del recubrimiento de Zinc
 Uniformidad de la capa de Zinc
 Peso del recubrimiento de Zinc.
2.4.3 Obtención de los alambres
Son alambres trefilados en frio de acero laminado en caliente, tienen como requisito obtenerse
por procesos básicos (excepto en el convertidor Bessemer), además el contenido de azufre al
igual que el del fosforo deben ser menores o iguales al 0,05%.
Repercutirá en los alambres la manera en que se almacenen, lo común es en rollos y bobinas.
Aquellos alambres que no están galvanizados, se bañan en aceite. Para así evitar la formación
de óxidos, los cuales reducen la resistencia a la tracción en especial para alambres de bajo
diámetro.
El zincado debe obtenerse electrolíticamente o por inmersión en caliente y la pureza del zinc
debe ser igual o superior a 98,5%.

2.4.4 Selección
El alambre para cable de acero se selecciona según el tipo de cable que se quiere fabricar, es
el caso de los cables galvanizados los cuales están diseñados para trabajar en ambientes
húmedos. Otro factor influyente es la flexibilidad que se le quiera dar al cable, así como la
cantidad de alambres que llevara y el trato o tipo de servicio al que estarán sometidos.
Para asegurar una buena calidad en servicio de los cables, es que su diseño y producción se
basa bajo la norma ISO 9001:2000 y AS-9100.
Para asegurar el correcto funcionamiento de los cables en servicio se realizan los siguientes
ensayos, para así comprobar la calidad de los cables.
 Ensayo de Tracción
 Ensayo de torsión
 Ensayo de doblado
 Determinación de la adherencia del recubrimiento de Zn
 Ensayo de uniformidad del recubrimiento de Zn
 Determinación del peso del recubrimiento de Zn
2.4.5. Cables de acero
 Clasificación: Los cables de acero se clasifican según su aplicación o uso, en la

siguiente forma.
 Cables de acero para grúas, excavadoras, e ingeniería en general
 Cables de acero para ascensores, elevadores, funiculares.
 Cables para usos marinos
 Piolas
Según el Angulo que forman los alambres de capas sucesivas:
 Cables de cordones con capas de alambre paralelas cuyos cordones son torcidos en
usa sola operación
 Cables de cordones con capas de alambre no paralelas o con cordones torcidos en
más de una operación
Según la calidad nominal del acero de sus alambres, se designará por:
 Grado 1 Acero tracción

 Grado 2 Arado suave
 Grado 3 Arado

 Grado 4 Arado mejorado
 Grado 5 Arado extra mejor
 Grado 6 Siemens-Martin
 Grado 7 Alta resistencia
 Grado 8 Extra alta resistencia
El grado 1 solo se usa con alambre sin zincar, los grados 2 al 5 se usan con alambres con o sin
zincado.
Los grados 6 al 8 se usaran solo con alambre zincado.
Cuando el alambre sea zincado se agregara una G en la designación.
2.4.3 Torcido de los cables
Los cables generalmente se fabrican en torcido regular o torcido lang.
 Torcido regular: los alambres en el torón están torcidos en dirección opuesta a la

dirección de los torones del cable.
 Torcido lang: los alambres y torones están torcidos en la misma dirección
 Torcido alternado: se alternan torones derechos e izquierdos.
Figura n° 2.11 Torsión Lang

Los cables con torcido lang, son ligeramente más flexibles y muy resistentes a la abrasión y
fatiga, pero tienen el inconveniente de tener tendencia a destorcerse por lo que únicamente
deben utilizarse en aquellas aplicaciones en que ambos extremos del cable estén fijos y no le
permitan girar sobre sí mismo.
Los cables con torcido regular son más fáciles de manejar, son menos susceptibles a la
formación de cocas y son más resistentes al aplastamiento y distorsión. Presentan menos
tendencia a destorcerse al aplicárseles cargas aunque no tengan fijos ambos extremos.
Los cables pueden fabricarse en torcido derecho o izquierdo, tanto en torcido regular como en
el lang.
No tiene mayor incidencia el lado del torcido esto en la mayoría de los casos. Los cables con
torcido derecho están reconocidos como los de fabricación normal, por lo tanto son los que se
utilizan en la mayoría de las aplicaciones. Sin embargo, existen aplicaciones en que los cables
con torcido izquierdo proporciona ciertas ventajas, como en el caso de la máquina perforadora
de percusión, al tender a apretar las roscas de los aparejos.
Existe otro tipo de torcido, conocido como el torcido alternado o HERRINGBONE, que consiste
en alterar torones derechos e izquierdos. Este tipo de cables tiene pocas aplicaciones
2.4.9 Preformado
Generalmente los cables se suministran preformados, significa que los alambres y torones se
les da la helicoidal o forma que tendrá el cable terminado, de manera que al cortar el cable, los
alambres permanecen en su lugar. Esta operación provee al cable de mayor vida útil, ya que le
quita a los alambres los esfuerzos entre uno y otro al obligarlos a mantener una posición
forzada dentro del cable.
En el caso de que exista un intenso desgaste en el cable, los alambres de un cable SIN
PREFORMAR al romperse, saltaran en forma de púas. En un cable preformado, los alambres
permanecen en su lugar. Aun así en contados casos se requieren alambres sin preformar.
2.4.8 Cables compactados y plastificados
El cable compactado se obtiene por traficación de un cable común de sección circular, con cual
se logra una deformación de los alambres exteriores del cable, los cuales son de menor
resistencia que los alambres interiores, estos se endurecen y alcanzan un valor cercano a los
alambres interiores, el objetivo de la compactación es darle al cable una mayor superficie de
contacto y a su vez lograr un mejor acomodo de los alambres en el interior del cable.
Las garantías que se obtienen en este cable son:

-Mayor vida de las poleas, debido al aumento de la superficie de contacto entre el cable y la
polea
- Mayor vida útil del cable, ya que al estar los alambres acomodados y comprimidos se
disminuye el roce de los alambres adyacentes unos de otros.
Hay que considerar que la vida útil de este tipo de cables es 4 veces mayor que la de un cable
convencional, así como su precio también aumentara aproximadamente 4 veces.
La plastificación consiste en cubrir el alma y los torones del cable con polipropileno con lo cual
también se obtiene una disminución considerable del roce entre alambres de torones
adyacentes, como también entre cable y polea.
2.5.- Análisis de fallas
Generalmente los cables de acero están continuamente sometidos a distintos esfuerzos los
cuales pueden generar diversas fallas dependiendo de factores como ubicación de fallas y su
dimensionamiento. Se tener especial atención a aquellos sectores del cable que pudiesen ser
potencialmente susceptibles al deterioro.
Desgaste: Característica normal de un cable en servicio y el uso de un cable cuya construcción

es correcta asegura que esto quede como un aspecto secundario. La lubricación sería útil para
reducir el desgaste del cable.
Alambres quebrados: Es un aspecto normal en un cable en servicio en el fin de su vida útil. Esto
es debido a la fatiga y el desgaste presentes. Se debe tener en cuenta que la acumulación de
estos podría generar una falla mecánica. Nuevamente la lubricación en servicio aumentará la
resistencia a la fatiga.
Distorsiones: Generalmente son provocadas por daños mecánicos, los cuales podrían afectar la
resistencia del cable. La oxidación indicará presencia de corrosión debido a falta de lubricación.
Si esta es aguda, causará la rotura de los alambres.
Corrosión interior: Una reducción en el diámetro del cable será el indicativo de la presencia de
corrosión en alambres. Esto ocurre cuando la lubricación no es suficiente o en su defecto
inadecuada.
Otros puntos que analizar en cables de aceros son los siguientes:
 Enrollado del cable en capas múltiples sobre un tambor podría resultar en una
destrucción severa en las capas interiores.

 Enrollado incorrecto (debido a un ángulo de devanado excesivo o enrollado sin
tensión) podría resultar en tirones mecánicos donde se muestran aplastamientos
severos y también podría resultar en tirones durante la operación.
 Poleas de diámetro pequeño podrían causar devanación permanente en el cable y
posibles alambres rotos antes de tiempo.
 Canaletas o ranuras sobredimensionadas en las poleas podrían causar un soporte
insuficiente en el cable causando aplastamiento de los alambres y roturas antes de
tiempo.
 Canaletas o ranuras con dimensiones insuficientes en poleas causa aplastamiento
y devanaciones en el cable.
 Un ángulo excesivo de devanado podría causar un desgaste severo en el cable
debido a su roce con las vueltas adyacentes en el tambor.
Algunos ejemplos de deterioros de alambres se muestran a continuación:
Figura n° 2.12 Corte por desgaste / Flexión/ Tensión
Figura n° 2.13 Tensión y corrosión/ Fatiga / Golpes y fatigas
Figura n° 2.14 Corrosión y fatiga/ Desgaste por abrasión/ Martensita
Figura n° 2.15 Cizalla

A continuación, se presentan ejemplos de deterioro de cables de acero.
Daño mecánico debido al movimiento del Desgaste localizado debido a abrasión con
cable con tensión sobre un canto vivo. una estructura de soporte. Vibración de un
cable entre el tambor y la polea principal de
izaje.
Vía angosta de desgaste resultando en Dos vías paralelas de alambres quebrados

abrasión y fracturas por fatiga causada por indicando una polea con una canaleta con
un cable trabajando sobre una polea con diámetro insuficiente.
canaleta sobredimensionada o corriendo
sobre poleas chicas de apoyo.
Desgaste severo asociado con presión Desgaste severo en un cable torcido

excesiva sobre una polea con aparición del causado por la abrasión en los puntos de
alma de fibra. cruce en un tambor con varias capas de
cables.
Corrosión severa debido a inmersión del Corrosión interna aguda, aunque la superficie
cable en agua tratada químicamente. externa no muestre evidencia de deterioro.
Le falta un espacio entre los torones indica
descomposición del alma de fibra.

Ejemplo típico de rotura de alambre como Rotura de alambres entre los torones con
resultado de fatiga. muestra de soporte insuficiente del alma.
Rotura en el alma de acero como resultado de Deformación del interior de los torones debido
tensión excesiva. Se puede notar los puntos a un desequilibrio en el torque durante su uso
de aplastamiento entre los torones exteriores. (tirones o golpes).
Un ejemplo típico de desgaste localizado y Un cable anti giratorio con “jaula de pájaros”
deformación debido a una coca previa en el debido a un desequilibrio en el torque. Esta
cable. acumulación se puede encontrar en las
puntas de anclaje del cable.
Salida del alma de acero debido a tirones o Un desgaste severo exterior y corrosión
golpes. interna severa. Tensión excesiva, abrasión y
corrosión.

2.6.- Cuidados de manipulación
2.6.1.-Manejo en el carrete o rollo.

Cuando se maneja un carrete de cable con eslingas, estrobos o cadenas, se deben usar
bloques de madera entre el cable y la cadena para evitar dañar el alambre y la distorsión de los
cordones del cable. Cuando se usan barretas para mover el carrete, deben apoyarse de los
cordones del cable. El carrete no debe rodar ni dejarse caer sobre objetos duros o cortantes, de
tal manera que el cable se pueda cortar o aplastar.
El cable no debe dejarse caer de camiones o plataformas, ya que se puede dañar el cable o
romper el carrete.
Se debe evitar el rodar el carrete o ponerlo en contacto con lodo, tierra o escorias. Clavando
tablas en las bridas del carrete, se protege el cable y se ayuda en su manejo y mantención.
2.6.2- Manejo en la extracción o traspaso .

En el manejo del cable se debe tener especial cuidado en evitar la formación de “cocas”,
choques y distorsiones del cable.
Para extraer cable de un carrete es conveniente colocar una barra de acero a través de su
centro y levantarlo por medio de gatos, bancos o caballetes, de tal forma que gire libremente.
Hay que evitar que el cable que queda dentro del carrete se afloje, saltando por los lados en
espirales que formarán “cocas” que dañen el cable, lo que haría necesario cortarlo. Esto se
evita controlando la velocidad al desenrollar, colocando en los bordes de las bridas, un pedazo
de madera que actúa como zapata de freno.
Si un carrete con cable de acero, está colocado con su eje vertical al piso y se extrae el cable
sacando espiras por arriba, éstas fácilmente se convierten en “cocas” que dañan el cable.
Al enrollar o desenrollar un cable, se debe evitar la formación de bucles: es necesario en forma
tal que conserve su estado original evitando que se apriete o afloje.
Cuando el cable se maneja en rollos, una persona sujetará el extremo del cable y la otra
persona hará rodar el rollo sobre el piso, en forma tal que se desenrolle en forma natural,
evitando espirales.
Al desenrollar cable de un rollo colocado horizontalmente sobre el piso, se formarán espirales
que pueden convertirse en “cocas”.
Al pasar cable de un carrete a otro, el cable debe sacarse por arriba del carrete lleno y pasarse
a la parte de arriba del carrete vacío. En esta forma se elimina la posibilidad de forzar el
devanado original del cable apretándolo o aflojándolo permitiendo penetrar la humedad o la
salida del lubricante.

2.6.3.- Manejo de la instalación:
El cable se debe instalar en las poleas de tal manera que se obtenga un desgaste mínimo de
las paredes laterales de las canales.
Si se requiere cambiar un cable, conviene que la polea viajera se suspenda de la corona de un
lazo. Esto disminuye el rozamiento y evita la formación de “cocas”. Esta práctica es
recomendable en cortes y deslizamientos del cable para cambiar los puntos de desgaste.
Al enrollar cable en un tambor se debe mantener la tensión suficiente para que quede
correctamente apretado.
No se recomienda estirar y aflojar el cable con más carga de la necesaria para asegurar un
enrollado apretado.
Se recomienda usar un grillete giratorio para unir el cable nuevo al viejo, esto evita que se
transmita la tensión de un cable a otro. Se debe tener cuidado que la conexión sea correcta.
Los cables no se deben golpear con objetos duros. Cuando sea indispensable golpearlos, se
coloca un pedazo de madera sobre la parte que se va a golpear.
No se deben usar solventes en la limpieza del cable. Un cable sucio con tierra, lodo o grasa se
limpia con escobillas metálicas.
El cable nuevo, se trabaja en lo posible con cargas livianas por cierto tiempo y aumentando
paulatinamente las cargas hasta que se ajuste adecuadamente a las condiciones de trabajo.
2.6.4-Cuidado del cable en servicio :

Cuando se vaya a operar un cable muy cerca de su factor mínimo de seguridad, se debe tener
especial cuidado que el cable y su equipo relacionado, estén en buenas condiciones de trabajo.
Se deben evitar choques, impactos, y aceleraciones o desaceleraciones bruscas de las cargas.
Las tensiones súbitas y severas dañan el cable y deben evitarse. Cuando varios cables trabajen
en paralelo, deberán ajustarse para que sus tensiones sean iguales ( y así evitar fallas del
material).
Las cargas y velocidades efectivas aumentan el desgaste. Una velocidad recomendable para
cables de uso común es de 20 m/seg.
Se debe tener cuidado que las grapas o abrazaderas no tiendan a formar “cocas” o a aplastar ni
dañar el cable.
Los cables deben estar perfectamente lubricados, con cierto grado de lubricación de reserva.
Pero es conveniente hacer revisiones periódicas y determinar, cuando aparentemente no exista
lubricación entre los alambres e intersticios, se puede lubricar con un lubricante neutro de
buena calidad, que penetre y se adhiera al cable.
Se deben tomar todas las precauciones para evitar la rotura prematura de los alambres,
como los deslizamientos o desgastes y la excesiva fricción que los vuelve quebradizos.

Las puntas sobresalientes de alambres cortados deben cortarse a la brevedad posible: para
cortarlos no se debe usar alicates o tenazas, debe doblarse alternadamente en 180° el alambre,
tomándolo con los dados o si es muy corto con un pedazo de madera hasta que se quiebre, de
esta forma la punta suelta queda apretada por los otros alambres del cordón y no será
peligroso.
Los canales de tambores, roldanas y poleas deberán revisarse frecuente y minuciosamente,
especialmente al instalar un cable nuevo, se deben revisar con plantillas calibradas, las que
deben cumplir con las especificaciones correspondientes. Las canales desgastadas deben
retornearse. Todas las poleas deben tener el alineamiento adecuado y estas con el tambor. Las
poleas deben lubricarse periódicamente para que giren libremente.
En la instalación de un cable nuevo es de primordial importancia cumplir con las
recomendaciones anteriores.
2.6.5 Lubricación
Un cable perfectamente lubricado resiste un número de inflexiones de dos a cinco veces más
que otro que no esté lubricado. Por este motivo, ya desde su construcción los cables son
lubricados con lubricantes adaptados al trabajo, ambiente e instalación en que se montan.
La lubricación desempeña en cables tres funciones principales:
Disminuye el rozamiento interno de sus alambres y torones, facilitando el deslizamiento de los

mismos entre sí.
Evita la corrosión del cable.
Conserva su alma de fibra.
Los alambres y torones de un cable soportan presiones mutuas, originadas por las cargas
axiales que lo solicitan, presiones que generalmente son importantes por causa del torcido y
cerrado. Por otra parte, a cada inflexión de este sobre las poleas o tambores, produce
deslizamiento en los alambres, con mayor o menor facilidad dependiendo del estado de
lubricación del cable.
Generalmente, la mejor protección de un cable contra la corrosión es el lubricado del mismo: sin
embargo, en algunas ocasiones no es protegido totalmente contra ella.
Cuando el cable tiene que permanecer en sitios húmedos o recibe directamente una proyección
de agua el lubricado es insuficiente. El agua se adhiere a la superficie del cable y queda
aprisionada bajo la capa de lubricante con el que está impregnado, resultando que, así retenida
se corroe. En estos casos el galvanizado es una solución.

2.6.6. Factor seguridad:
2.6.6.1. Los alambres de un cable pueden fallar si sobrepasa la carga de impacto,

sobrecarga, daña superficialmente debido a la mal cuidado en servicio.
- Siempre es necesaria la inspección del cable antes de su servicio.

- Nunca se debe usar un cable dañado
- Nunca se debe sobrepasar la carga sometida al cable e impacto al mismo en
servicio.
- Leer e informarse sobre la guías de seguridad del producto entregada en el
catálogo del proveedor.
- Además lea y entienda las máquinas y equipos para la fabricación de tanto alambre
como cable.
- Protéjase usted mismo ya que las fallas producidas por el cable pueden causar
hasta la muerte.
2.6.6.2. Restricción en el uso de cables de multifibras de largo diámetro.
Todos estos cables están propenso a ser dañados si es que no están adecuadamente
soportados ante una gran caga. Son particularmente susceptibles a este tipo de abusos
debida a su estructura rígida y de alambres de tamaño relativamente finos envueltos en
su manufactura. En instancias se ha establecido que las cuerdas las cuales han sido
trabajadas fuertemente sobre tambores planos fallan prematuramente. Despreciando el
esfuerzo nominal de tensión del cable, la rotura se producirá en la zona media de este.
La mejor manera de prevenir este tipo de dificultades es evitando condiciones en las

cuales se genere daños por estrés de alto contacto y abrasión del material, un simple
método
2.7.- Estructuras y variaciones en los cables de acero.

Las variables en la estructura será el torcido de los alambres, donde tenemos torcido regular,
Lang y alternado, donde los cables son fáciles de manejar, pero el torcido Lang presenta mayor
tendencia a destorcerse por lo que es una limitación para algún uso en donde se quiera aplicar
cargas y que no se destorcerá teniendo los extremos libres (no fijos).
Preformado a los alambres y torones se da la forma helicoidal o forma final que tendrá el cable
terminado, entonces frente a un desgaste y posterior fractura del cable, los alambres no
saltaran en forma de púas.
Compactados y plastificados: cosiste en a alargar la vida de poleas y la vida útil del cable,
mediante el aumento de la superficie de contacto y lograr un mejor acomodamiento, lo cual se
logra con una deformación de los alambres exteriores; la plastificación consiste en cubrir el
alma y los torones del cable en polipropileno logrando un menor roce entre alambres y entre
cable y polea.
La variación en los torones dependerá del número de alambres, los cuales pueden ser de igual
o diferente diámetro, los que son trenzados helicoidalmente alrededor de un alma. Cada
número y disposición de los alambres es denominado una construcción, estas se pueden
clasificar en tres series: serie 7, serie 19 y serie 37. Las principales construcciones de torones
son:
Torón común de capa simple: construcción de alambre armado por cables gruesos que son muy
resistentes a la abrasión, pero no recomendable para aplicaciones de flexibilidad.
Torón Seale: posee una sección de acero más sólida y alambres exteriores más gruesos, posee
una mayor resistencia a la compresión y a la abrasión, recomendado para tirolesas.
Torón Filler: con una capa de alambres más delgados en la parte intermedia del torón, este
cable tiene la ventaja de tener un nivel de resistencia a la abrasión y aplastamiento aceptable.
Torón Combinado: posee un número mayor de cables por torón. Se utiliza cuando se requiere
una gran flexibilidad, pero se restringe su uso cuando son sometidos a una abrasión severa,
dado que el diámetro de sus alambres externos es pequeño
Muy pocas veces es posible seleccionar un cable que cumpla al máximo con todos los
requerimientos a los que se solicita, en general se debe privilegiar las características más
sensibles o su factor preponderante de la operación a cambio de una disminución relativa en
aquellas características menos relevantes para el fin predeterminado.

Generalmente un cable donde su factor preponderante será los esfuerzos de tensión, se debe
emplear un cable grueso, con alambres de mucha resistencia y un alma metálica.
Factor preponderante es la abrasión, se debe emplear un cable de alambres exteriores gruesos,

alambre de mucha resistencia y torcido Lang.
Factor preponderante son los esfuerzos de encurvacion, se debe emplear un cable de alambres
delgados, alambres de baja resistencia, muchos alambres por torón, torcido Lang y
preformación.
Factor preponderante de esfuerzo de estrepada y aplastamiento, se debe emplear un cable

grueso, con pocos alambres por torón, torcido regular y alma de acero.

CAPÍTULO III: DISCUSION
3.1 Discusión
El proceso de la obtención de alambre de acero se logra a través de la trifilacion de alambrón

de acero, donde se produce la reducción de tamaño de la sección transversal
Se debe tener cuidado con el alambrón dado que es la materia prima del alambre entonces
cualquier problema ya sea de impurezas tanto superficiales, microestructura. pueden producir
un alambre con fallas, como sería que un oxido se impregne al momento de trifilar o que se
encuentre inclusiones no metálicas concentradas en los bordes de grano, lo cual será muy
perjudicial para su vida útil o directamente no cumpla con los requisitos a los cuales será
sometido generando potenciales riesgos.
Posterior a la trifilacion inicial del alambre de acero se realiza un tratamiento isotérmico llamado
patentado, el objetivo es obtener una estructura de perlita fina la que otorga una mayor
resistencia aumentando el volumen de carburos por superficie, también se logra aumentar el
porcentaje de alargamiento del alambre de esta forma en la trifilacion final no se produzca la
fractura de este.
El proceso de galvanizo donde en inmersión en un baño caliente de cinc con una pureza del
98,5%, su principal aplicación es la protección contra la corrosión además aporta mayor
resistencia a la abrasión, rozadura y ralladuras que se pueden producir durante el transporte y
instalaciones los cables.
Las fallas de los cables se producen debido a la mala manipulación de estos al ser enrollados
para su almacenamiento y desenrollados al momento de su instalación, así el momento de
almacenar debe manejarse con cuidado, de manera de no golpear o aplastar el cable, al
momento de desenrollar se debe tener principal cuidad de evitar la formación de cocas y
distorsiones del cable. También se producen cuando terminaron su vida útil o fueron sometidos
continuamente a esfuerzos, esto debido al deterioro del cable. Dentro de estas fallas tenemos
las más típicas como el desgaste donde el cuidado de la lubricación será fundamental para
reducir este problema, alambres quebrados directamente aquí ya se llegó al fin de la vida útil y
no se puede utilizar este cable para otra aplicación, distorsiones producida por un daño
mecánico y la corrosión la cual será identificada como un punto de oxidación un buen
mantención en la lubricación antes de la producción de estas fallas retardara su aparición y
aumentara la vida útil del cable. Estas fallas se presentan en el cable como en la estructura
interna es decir los alambres que conforman este cable de acero. Es por esto que se realiza
seguimientos periódicos a los cables de acero como los son los de ascensores en donde está

en peligro la vida humana o en los puertos donde se debe de cuidar la carga que se maneja, así
controlando la hoja de vida se podrá saber cuándo un cable está llegando al límite de su vida y
poder realizar la acción correctiva de reemplazarlo y así evitar estos peligros.
Los cables de acero son una maquinaria necesaria hoy en día a nivel industrial, por las
propiedades mecánicas que llega a ofrecer y la amplia gama de combinaciones que se pueden
obtener a partir de la modificación de su estructura. Esto abre un campo de aplicaciones muy
amplio especialmente al que estamos familiarizados todos los días, como los son ascensores,
las grúas, puertos, vehículos(remolcadores), entonces el cable de acero debe estar preparado
para sus solicitaciones específicas como los son tracción, fatiga, abrasión, Aplastamiento, altas
temperaturas, elongación.
Así es fácil observar porque existen diferentes estructuras y variaciones en los cables de
aceros, basta con dilucidar el amplio campo de aplicaciones que estos poseen, entonces la
estructura de un cable a utilizarse dependerá de los requerimientos a los que se someterá el
cable (resistencia, abrasión corrosión, entre otros.) teniendo el objetivo de encontrar un
equilibrio entre sus propiedades para cumplir y asegurar un buen funcionamiento a lo largo de
su vida útil.
Suelen entrar en juego varios factores (solicitaciones específicas) y la dificultad se basa en

encontrar el equilibrio entre todos, es por esto que se debe averiguar cuál será el factor
preponderante que limite la vida útil de este. Los torones se enrollan alrededor de un alma, al
enrollarse helicoidalmente los alambres se tiene un efecto resorte, esto para tener un menor
impacto dado que los cables de acero presentan baja tenacidad (alargamiento de 3%)
entre las almas se encuentran las sintéticas que posee buena resistencia a la corrosión, pero
pierde consistencia ante esfuerzos cíclicos o metálicas, entonces dependiendo de cuál
responda mejor a los requerimientos se privilegiará una de otro, ejemplo para una draga
metálica se privilegiara la utilización de un alma metálica dado que presenta mayor resistencia a
esfuerzos cíclicos de operación.
Existen diferentes tipos de estructuras de torcido (regular, Lang o alternado) con preformación,
compactados o plastificados y también diferentes construcción de torones (series 7, 19 y 37).
Para el ejemplo de la draga metálica ahora sabemos que su factor preponderante será los
esfuerzos de tensión ya conocida el alma una estructura que genere resistencia con cables
gruesos por lo que podemos emplear una construcción de torones serie 7 de alambres de
mucha resistencia y torcido regular el cual nos asegura también buena resistencia, otro ejemplo
con un factor preponderante son los esfuerzos de encurvacion , se debe emplear un cable de
alambres delgados , alambres de baja resistencia, muchos alambres por torón serie 37, torcido
Lang y preformación.

CAPÍTULO IV: CONCLUSIÓN
4.1 Conclusiones
Se logro indicar que los cables de acero son un conjunto de muchos hilos o alambres que en
conjunto reparten fuerzas y tensión generando así una distribución de la energía aplicada
también se puede decir que son un tipo de maquina simple con un nivel de ingeniera con el
objetivo de satisfacer necesidades mecánicas de los distintos usos que se le dan. Se logro
conocer su proceso de fabricación, donde su componente principal son los alambres de hacer,
el proceso general consiste en hacer pasar el alambrón por un sistema de tarificación para
obtener alambres los cuales son llevados a la cableria para dar forma final al cable mediante
estructuras de diferentes torones y enrollamiento en las distintas almas.
Se averiguo los tipos de alambre que se utilizan, estos se clasifican en tipos según su
recubrimiento y terminación (Tipo NB, GT y G), clases según la cantidad de cinc (A, Z) y grados
según la calidad nominal del acero de los alambres.
Se indicaron los diferentes usos para los cables dentro de los cuales destacan los procesos de
ingeniería en general, para ascensores, elevadores, piolas, funiculares y para usos marinos.
Se analizaron las propiedades mecánicas tales como resistencia a la tracción, resistencia a la

fatiga, resistencia al aplastamiento, resistencia a la abrasión y deformación del metal,
resistencia a la rotación. De la misma manera se analizó la composición química de los cables
de acero diferenciándose en tres tipos según el alambre utilizado: alambre de acero negro,
alambre galvanizado, alambre de acero inoxidable.
Se analizaron las diferentes fallas que se pueden presentar en los cables debido a los esfuerzos
a los cuales son sometidos, estas se presentan como desgaste, alambres quebrados,
distorsiones y corrosión interior.
Se estudiaron los cuidados de manipulación donde principalmente se debe tener un buen

manejo en el carrete o rollo, en la extracción o traspaso (desenrollar el cable), en la instalación,
cuidado del cable de servicio, cuidado de lubricación y conocer los factores de seguridad para
no utilizar un cable que puede presentar fallas.
Se logro determinar porque existentes diferentes estructuras y variaciones en los cables de

acero, esto debido a los requerimientos a los cuales será sometido este, entonces una vez
fijado el uso se debe proceder a la elección del cable que tenga las mejores características para
el trabajo, esto se logra mediante una combinación de estructuras de torcido y diferentes
construcciones de torones.
Se logro profundizar en el estudio de los cables de acero.

BIBLIOGRAFÍA
1- Carrasco E. (1990), Producción de cables de acero, su selección, control, seguridad,
usos y cuidados (Tesis de pregrado). Universidad de Santiago de chile, Santiago.
2- Muñiz R. (2013), Cables de acero para medios de elevación. Características
diferenciales constructivas y mecánicas (1er congreso latinoamericano, seguridad en la
actividad de les medios de transporte). Instituto nacional de tecnología industrial,
Argentina.
3- Bridon oil and gas. Steel rope technical information.

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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

Departamento de Ingeniería Metalúrgica

Trabajo bibliográfico n°1

Profesor: Santiago Riveros

Ayudante: Iván Araya

Fecha de entrega 28/09/2017

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE I

2.1.1. Que son los cables de acero. ...................................................................................... 2

2.2. Procesos de fabricación .................................................................................................. 2

2.2.1. Proceso de Trefilacion y Patentado ............................................................................. 3

2.2.2. Cordoneado ................................................................................................................. 5

2.2.5. Cableado ...................................................................................................................... 6

2.2.4. Fabricación de almas. .................................................................................................. 7

2.3. Aplicaciones típicas de los cables de acero: ..................................................................... 9

2.4. Propiedades mecánicas: ................................................................................................... 10

2.4.1. Resistencia a la tracción ............................................................................................ 10

2.4.3 Resistencia al aplastamiento ...................................................................................... 12

2.4.4 Resistencia a la abrasión y deformación del metal .................................................... 12

2.4.5. Resistencia la Rotación.............................................................................................. 12

2.4 Composición de los cables de acero . ........................................................................... 12

2.4.1 Tipos básicos de alambre usados en cable ........................................................... 12

2.4.2 Alambres para cables de acero .................................................................................. 15

2.4.3 Obtención de los alambres ......................................................................................... 15

2.4.4 Selección ..................................................................................................................... 16

2.4.5. Cables de acero ......................................................................................................... 16

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE II

2.4.8 Cables compactados y plastificados ........................................................................... 18

2.5.- Análisis de fallas .............................................................................................................. 19

2.6.- Cuidados de manipulación .............................................................................................. 23

2.6.1.-Manejo en el carrete o rollo. ...................................................................................... 23

2.6.5 Lubricación .................................................................................................................. 25

2.6.6. Factor seguridad: ....................................................................................................... 26

2.7.- Estructuras y variaciones en los cables de acero. .......................................................... 26

CAPÍTULO III: DISCUSION ......................................................................................................... 29

CAPÍTULO IV: CONCLUSIÓN ..................................................................................................... 31

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE III

Tabla 2.1 Resistencia a la tensión de cables de acero……………………………………………..11

Tabla 2.2 Composición química de aceros al carbono……………………………….…………….13

Tabla 2.3 Composición química de alambres de acero galvanizado………………………………14

Figura n° 2.2 Proceso de fabricación……………………………………………………………….....3

Figura n° 2.3 Diagrama de la trefilación………………………………………………………………..4

Figura n° 2.4 Diagrama de galvanizado y patentado. ………………………….……………………4

Figura n° 2.5 Torón simple…………………………………………….………..………………………..5

Figura n° 2.6 Torón Seal………………………………………………………….………………………5

Figura n° 2.7 Torón Filler. ………………………………………………………..……………..………6

Figura n° 2.8 Torón combinado. ………………………………………………………...………………6

Figura n°2.9 Cordoneado y cableadora………………………………………………………...………7

Figura n° 2.10 Esquema de proceso de fabricación de almas. ……………………………..………8

Figura n° 2.11 Torsión Lang………………………………………………………………….……...…17

Figura n° 2.12 Corte por desgaste / Flexión/ Tensión………………………………………….……20

Figura n° 2.13 Tensión y corrosión/ Fatiga / Golpes y fatigas……………………..…………….…20

Figura n° 2.14 Corrosión y fatiga/ Desgaste por abrasión/ Martensita…………………………....20

Figura n° 2.15 Cizalle……………………………………………………………………………………20

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE IV

1.1 Objetivo Principal

 Profundizar en el estudio de los cables de acero

1.2 Objetivos Secundarios

 Indicar que son y como son fabricados los cables de acero.

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE 1

2.1. Cables de Acero

2.1.1. Que son los cables de aceros.

2.2. Procesos de fabricación