Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
TESIS
DOCTORAL
CARLOS
MARCO
AYALA
INGENIERO
DE
CAMINOS,
CANALES
Y
PUERTOS
2014
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
DEPARTAMENTO
DE
HIDRÁULICA
Y
ENERGÉTICA
ESCUELA
TÉCNICA
SUPERIOR
DE
INGENIEROS
DE
CAMINOS,
CANALES
Y
PUERTOS
ANÁLISIS
DEL
COMPORTAMIENTO
DE
LAS
TUBERÍAS
DE
POLIÉSTER
REFORZADO
CON
FIBRA
DE
VIDRIO
CON
CAPA
DE
ARENA
CARLOS
MARCO
AYALA
INGENIERO
DE
CAMINOS,
CANALES
Y
PUERTOS
DIRECTOR:
EDUARDO
SALETE
DÍAZ
DR.
INGENIERO
DE
CAMINOS,
CANALES
Y
PUERTOS
2014
Carlos Marco Ayala
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
Tribunal
nombrado
por
el
Magfco.
y
Excmo.
Sr.
Rector
de
la
Universidad
Politécnica
de
Madrid,
el
día
de
del
año
201
.
Presidente:
Vocal:
Vocal:
Vocal:
Secretario:
Suplente:
Suplente:
Realizado
el
acto
de
defensa
y
lectura
de
tesis
el
día
de
del
año
201
en
la
E.
T.
S.
de
Ingenieros
de
Caminos,
Canales
y
Puertos.
Calificación:
EL
PRESIDENTE:
LOS
VOCALES:
EL
SECRETARIO:
Para
mi
padre,
el
hombre
que
me
ha
enseñado
todo
lo
que
sé
SUMARIO
En
este
documento
se
recoge
la
tesis
doctoral
titulada
“Análisis
del
comportamiento
de
las
tuberías
de
poliéster
reforzado
con
fibra
de
vidrio
con
capa
de
arena”,
su
contenido
se
ha
estructurado
en
las
siguientes
partes:
PARTE
A:
TESIS
PARTE
B:
ANEJOS
PARTE
C:
ARTÍCULO
PUBLICADO
EN
JOURNAL
OF
COMPOSITE
MATERIALS
II
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
ÍNDICE
1.
INTRODUCCIÓN
.........................................................................................................
1
1.1.
MEMORIA
...........................................................................................................................
2
1.1.1.
LOS
FALLOS
EN
LAS
TUBERÍAS
DE
PRFV
DE
SEGUNDA
GENERACIÓN
..........................
2
1.1.2.
IDENTIFICACIÓN
DEL
PROBLEMA
PLANTEADO
...........................................................
6
1.1.3.
EVOLUCIÓN
DE
LA
INVESTIGACIÓN
.............................................................................
8
1.2.
MOTIVACIÓN
......................................................................................................................
9
1.3.
OBJETIVOS
..........................................................................................................................
9
1.4.
PUBLICACIONES
................................................................................................................
16
3.2.1.1.
CAMBIO
DE
LAS
CONDICIONES
DE
CONTORNO
A
TUBO
COMPLETO
..............................
78
3.2.1.2.
DETERMINACIÓN
DEL
PARÁMETRO
U0
DE
UNA
PROBETA
A
PARTIR
DEL
TIMBRAJE
DE
LA
PRESIÓN
INTERNA
.............................................................................................................................
80
3.2.2.
ENSAYOS
EN
MÁQUINA
DE
IMPACTOS
.....................................................................
82
3.2.3.
ENSAYOS
MECÁNICOS
EN
EL
LABORATORIO
DE
MATERIALES,
DISTINTOS
A
LA
MÁQUINA
DE
IMPACTOS
........................................................................................................
90
3.3.
FASE
II:
EVOLUCIÓN
DE
LA
CONTAMINACIÓN
..................................................................
93
3.3.1.
DISPOSICIONES
GENERALES
......................................................................................
93
3.3.2.
ESTUDIOS
PREVIOS
DE
LA
TRANSMISIÓN
DE
LA
FRACTURA
Y
DE
LOS
CONTAMINANTES
...................................................................................................................
99
3.3.3.
ESTUDIOS
PREVIOS
DE
LA
PIEL
DE
LEOPARDO
Y
CONTRAFRACTURA
.....................
102
3.3.4.
INVESTIGACIÓN
DE
LA
SUSTANCIA
EXUDADA
.........................................................
104
4.2.4.
RESULTADOS
DE
LA
INVESTIGACIÓN
REALIZADA
SOBRE
EL
FENÓMENO
DE
“PIEL
DE
LEOPARDO”
..........................................................................................................................
149
4.2.5.
RESULTADOS
DE
LA
CONTRAFRACTURA
.................................................................
153
5.1.2.
OTROS
ENSAYOS
DISTINTOS
A
LA
MÁQUINA
DE
IMPACTOS
..................................
176
5.1.2.1.
COMPROBACIONES
DE
COMPATIBILIDAD
DE
LOS
RESULTADOS
OBTENIDOS
CON
LA
PRESIÓN
NOMINAL
DEL
TUBO
PN
Y
SU
RIGIDEZ
CIRCUNFERENCIAL
SN
........................................
179
5.1.2.2.
VALIDACIONES
DE
COMPATIBILIDAD
DE
LOS
RESULTADOS
OBTENIDOS
CON
LOS
DATOS
DE
LOS
ENSAYOS
DE
LA
MÁQUINA
DE
IMPACTOS.
.........................................................................
181
5.1.2.3.
DATOS
PROPUESTOS
PARA
UN
POSIBLE
MODELO
FEM
................................................
183
5.2.
FASE
II:
EVOLUCIÓN
DE
LA
CONTAMINACIÓN
................................................................
184
5.2.1.
ANÁLISIS
DE
LAS
FORMAS
DE
ROTURAS
FINALES
SEGÚN
LAS
TIPOLOGÍAS
............
184
1. ESTUDIO
DE
LOS
COEFICIENTES
DE
APOYO
DE
UNA
PROBETA
BIAPOYADA
SIN
ROZAMIENTO
2. ESTUDIO
DE
LOS
COEFICIENTES
DE
APOYO
DE
UNA
PROBETA
CON
APOYOS
NORMALES
SIN
ROZAMIENTO
3. ESTUDIO
DE
LOS
COEFICIENTES
DE
APOYO
DE
UNA
PROBETA
CON
APOYOS
NORMALES
CON
ROZAMIENTO
5. PLANTILLA DE TOMA DATOS EN LOS ENSAYOS DE LA MÁQUINA DE IMPACTOS
7. MODELO
MECÁNICO
DE
LA
TRANSMISIÓN
DEL
DESGARRO
EN
EL
SENTIDO
LONGITUDINAL
8. MODELO
MECÁNICO
DE
LA
TRANSMISIÓN
DEL
DESGARRO
EN
EL
SENTIDO
RADIAL
9. MICROSCOPIO ELECTRÓNICO
10. RESINA EMPLEADA EN LOS ENSAYOS EN LABORATORIO DE MATERIALES
VIII
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
Fig.
76
Imagen
de
la
rotura
de
la
probeta
4B
...............................................................
115
Fig.
77
Rotura
a
tracción
de
la
probeta
3A
...................................................................
115
Fig.
78
Resultados
Carga-‐
Deformación
de
la
probeta
3A
en
los
ensayos
de
tracción
en
el
eje
Z
..................................................................................................................
116
Fig.
79
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“Y”
de
probeta
con
las
tres
capas
....................................................................................................................
117
Fig.
80
Resultados
Carga-‐
Deformación
de
la
probeta
de
tubo
completo
en
los
ensayos
de
tracción
en
el
eje
Y
..........................................................................................
118
Fig.
81
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“Y”
de
probeta
en
la
capa
de
poliéster
...............................................................................................................
119
Fig.
82
Resultados
Carga
-‐
Deformación
de
la
probeta
de
la
capa
de
poliéster
en
los
ensayos
de
tracción
en
el
eje
“Y”
.........................................................................
119
Fig.
83
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
probeta
con
las
tres
capas
....................................................................................................................
121
Fig.
84
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
probeta
con
las
tres
capas
....................................................................................................................
121
Fig.
85
Fotografía
de
la
mala
rotura
en
esta
tipología
de
ensayo
................................
122
Fig.
86
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
probeta
con
la
capa
de
poliéster
...............................................................................................................
123
Fig.
87
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
la
capa
de
poliéster
..
124
Fig.
88
Imagen
de
la
probeta
tras
el
ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
la
capa
de
poliéster
...................................................................................
124
Fig.
89
Fotografía
de
muestra
de
rovin
extraída
para
su
ensayo
.................................
126
Fig.
90
Fotografía
de
ensayo
de
rovin
en
el
que
se
aprecia
la
rotura
por
cortante
y
no
por
tracción
pura
..................................................................................................
127
Fig.
91
Gráfico
Tensión-‐Deformación
de
los
ensayos
de
tracción
del
rovin
.................
128
Fig.
92
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
de
compresión
en
el
eje
Z
de
probeta
tricapa.
129
Fig.
93
Imagen
de
la
probeta
con
las
tres
capas
para
compresión
según
el
eje
Z
........
129
Fig.
94
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
de
compresión
en
el
eje
Z
de
probeta
tricapa
grande.
.................................................................................................................
130
Fig.
95
Ensayo
de
compresión
en
el
eje
Z
de
tubería
tricapa
grande
...........................
130
Fig.
96
Imagen
de
la
rotura
de
la
capa
de
arena
durante
los
ensayos
debido
a
la
curvatura
de
la
probeta
........................................................................................
131
Fig.
97
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
del
ensayo
de
compresión
en
el
eje
Z
de
la
capa
de
poliéster
..........................................................................................................
132
Fig.
98
Ensayo
de
compresión
de
la
capa
de
poliéster
en
el
eje
Z
...............................
133
Fig.
99
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
del
ensayo
de
compresión
en
el
eje
Z
de
la
capa
de
poliéster
en
el
segundo
ciclo
de
carga
............................................................
133
Fig.
100
Ensayo
para
determinar
las
restricciones
del
apoyo
de
la
máquina
de
impactos
.............................................................................................................................
136
Fig.
101
Función
que
relaciona
el
coeficiente
de
apoyo
(ordenadas)
con
el
de
fricción
(abscisas)
en
el
caso
de
una
probeta
con
apoyos
normales
y
rozamiento.
.........
137
Fig.
102
Gráfico
carga
desplazamiento
sobre
probeta
23x23cm
.................................
138
Fig.
103
Detalle
de
la
parte
válida
del
gráfico
carga-‐desplazamiento
..........................
138
Fig.
104
Ensayo
cuasiestático
sobre
probeta
de
50x50mm
.........................................
139
Fig.
105
Ensayo
cuasiestático
en
probeta
de
50x50mm
..............................................
140
Carlos Marco Ayala
XI
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
Fig.
106
Ensayo
cuasiestático
sobre
probeta
de
23x23cm
y
apoyo
de
la
máquina
de
impactos
...............................................................................................................
140
Fig.
107
Gama
de
cabezas
empleadas
en
los
ensayos
cuasiestáticos
..........................
140
Fig.
108
Consecuencia
de
la
carga
cuasiestática
tras
corte
con
sierra
.........................
141
Fig.
109
Ensayo
cuasiestático
sobre
tres
cuarto
de
probeta
........................................
141
Fig.
110
Ensayo
cuasiestático
sobre
media
probeta
....................................................
142
Fig.
111
Secuencia
de
la
rotura
de
la
probeta
en
los
ensayos
cuasiestáticos
..............
142
Fig.
112
Exudación
antigravitatoria
..............................................................................
144
Fig.
113
Misma
exudación
que
la
imagen
anterior
a
los
50
días
..................................
144
Fig.
114
Imagen
de
la
zona
donde
se
impactó
la
tubería
.............................................
145
Fig.
115
Fotograma
previo
a
la
explosión
de
la
tubería
...............................................
145
Fig.
116
Casos
de
blistering
en
la
investigación
de
Römhild,
S.
...................................
146
Fig.
117
Microscopio
electrónico
empleado
para
el
análisis
de
muestras
de
la
tubería
tras
su
prueba
en
banco
.......................................................................................
148
Fig.
118
Muestras
de
la
sustancia
exudada
preparada
para
su
examen
en
el
microscopio
electrónico
.......................................................................................
149
Fig.
119
Manchas
en
la
parte
superior
del
tubo
bajo
altas
presiones
..........................
150
Fig.
120
Imagen
de
piel
de
leopardo
en
la
parte
superior
del
tubo
bajo
altas
presiones
.............................................................................................................................
150
Fig.
121
Pruebas
de
acidez
de
la
sustancia
exudada
....................................................
150
Fig.
122
Evolución
de
la
situación
espacial
de
los
clusters
I
.........................................
151
Fig.
123
Evolución
de
la
situación
espacial
de
los
clusters
II
........................................
152
Fig.
124
Evolución
de
la
situación
espacial
de
los
clusters
III
.......................................
152
Fig.
125
Burbujas
aplastadas
por
cinta
de
rovin.
Ampliación
50
aumentos
.................
152
Fig.
126
Fotografía
de
una
de
las
fisuras
provocadas
por
presión
interna
...................
153
Fig.
127
Rectas
de
regresión
de
la
S
para
dos
alturas
de
impacto
distintas
.................
159
Fig.
128
Gráfico
que
relaciona
las
U0
de
los
ensayos
de
validación
(ordenadas)
respecto
de
las
teóricas
(abscisas)
......................................................................................
172
Fig.
129
Disposición
de
los
ensayos
de
calibración
respecto
a
la
recta
definida
por
el
modelo
.................................................................................................................
174
Fig.
130
Gráfico
de
validación
de
la
ecuación
de
la
S
para
una
altura
h=1,215m
........
175
Fig.
131
Parámetros
de
la
cinta
de
rovin
para
el
cálculo
de
su
aportación
al
módulo
de
Young
en
la
dirección
axial
...................................................................................
179
Fig.
132
Tabla
resumen
de
los
resultados
de
los
ensayos,
de
otros
autores,
y
los
propuestos
para
un
posible
modelo
en
elementos
finitos
en
kp/cm2
.................
183
Fig.
133
Rotura
en
campo
por
presión
interna
tipo
burst
............................................
184
Fig.
134
Detalle
de
la
esquirla
desprendida
de
la
figura
anterior
................................
185
Fig.
135
Colapso
final
de
FW
continuo
en
banco
con
rotura
tipo
burst
.......................
185
Fig.
136
Diagrama
de
flujo
resumen
de
los
procesos
y
modos
de
fractura
.................
186
Tabla
1
Normativa
adaptable
para
la
determinación
de
las
propiedades
de
cada
una
de
las
capas
.................................................................................................................
30
Tabla
2
Propiedades
mecánicas
de
cada
capa
según
los
estudios
de
Bodin
(Owens
Corning
FWC)
.........................................................................................................
36
Tabla
3
Especificaciones
de
las
constantes
mecánicas
según
el
estudio
de
Balya
sobre
tuberías
con
resina
epoxi
.......................................................................................
36
Tabla
4
Características
según
catálogo
de
empresa
de
la
tipología
FW
Cruzado
sin
Capa
de
arena
.................................................................................................................
37
Tabla
5
Características
según
catálogo
de
empresa
de
la
tipología
FW
Cruzado
con
Capa
de
arena
........................................................................................................
37
Tabla
6
Características
según
catálogo
de
empresa
de
la
tipología
Centrifugal
Casting
con
Capa
de
arena
..................................................................................................
38
Tabla
7
Características
según
catálogo
de
empresa
de
la
tipología
Centrifugal
Casting
con
Capa
de
arena
..................................................................................................
39
Tabla
8
Características
según
catálogo
americano
de
la
tipología
Centrifugal
Casting
con
capa
de
arena
..................................................................................................
39
Tabla
9
Características
según
catálogo
americano
de
la
tipología
Centrifugal
Casting
con
Capa
de
arena
..................................................................................................
40
Tabla
10
Especificaciones
técnicas
de
las
muestras
ensayadas
.....................................
84
Tabla
11
Listado
de
pesas
de
la
máquina
de
impactos
..................................................
84
Tabla
12
Resultados
obtenidos
en
las
probetas
filament
winding
continuo
PN16
SN5000
D1000.
.....................................................................................................
110
Tabla
13
Coeficiente
de
apoyo
K
en
función
del
tipo
de
apoyo
de
la
probeta
.............
137
Tabla
14
Tensiones
medias
máximas
según
la
dirección
en
los
modelos
FEM
2D
y
3D
.............................................................................................................................
166
Tabla
15
Resultados
de
∆
en
la
máquina
de
impactos
.................................................
170
Tabla
16
Resultados
de
S
en
la
máquina
de
impactos
.................................................
170
Tabla
17
Resultados
teóricos
y
experimentales
del
parámetro
U0
para
la
validación.
Se
ensayaron
tipologías
filament
winding
continuo
(FWC),
filament
winding
cruzado
(CFW)
y
centrifugal
casting
(CC)
...........................................................................
171
Tabla
18
Tabla
resumen
de
las
características
mecánicas
de
tuberías
PRFV
por
otros
autores
y
empresas
..............................................................................................
177
Tabla
19
identificación
de
los
modos
de
fractura
........................................................
187
THESAURUS
Alderson, K.L., 32 estudios químicos, 104
Alkhalil, M. F. S., 33, 34 Evans, K. E., 6, 34
American Water Works Association Evans, K.E., 32
(AWWA), 22, 23, 24, 25, 26, 43, 47, Faria, H., 33, 34
56 Farley G.F., 32
anisotropía, 6, 29, 66, 67, 69, 78, 128, Ghorbel, I., 34
191 Guedes, R. M., 33, 34
Arellano, M. T., 33, 34 Hauser, R.L., 3, 31
averías, 2, 5, 51, 90, 93 hidrólisis, 14, 35, 53, 105, 143, 146,
Bennet, D. C., 35 147, 192
Bergman, G., 31 Hobas, 5, 13, 14, 21, 47, 53
blistering, 3, 146, 149, 151, 192 inercia en doble T, 52, 53, 55, 59
Blomberg, B., 35, 53 Kaneko, T., 32
Bodin, J.-M., 6, 31, 33, 35, 36 Karpuz, P., 33, 34
Boinard, E., 35, 53 layers
Bora Balya, 35 gel coat, 13, 102, 146, 147, 149, 151,
Bora, B., 33, 34 192, 194
Brooks, S., 32 inner layer, 6, 7, 9, 72, 73, 75, 76, 91,
cálculo hidráulico, 56 109, 111, 113, 114, 126, 132, 134,
cálculo mecánico, 58 139
Carvahlo, A., 35 outer layer, 10, 67, 91, 102, 103, 125,
Castigliano, 73, 74, 77, 79, 83, 135, 143, 144, 149, 151, 184, 194, 199
163, 191 sand filled layer, 84, 120, 126, 134,
Chekalkin, A. A., 33, 34 179, 180
cluster, 146, 149, 151 top coat, 53, 56
coeficiente 2D-3D, 166, 169 Li S., 35
coeficiente de apoyo K, 135, 137 Li, S., 32, 33, 34
coeficiente de realización, 142, 167, 169 localized leaking, 143, 187
coeficiente rendimiento energético, 165, máquina de impactos, 82, 135, 181
169 Martin, E., 3, 31
condiciones de contorno, 10, 77, 80, 83, Matemilola, S. A., 32
85, 90, 135, 164, 193 Melo, J. D. D., 34
Confederación Hidrográfica del Segura, microscopio electrónico, 148
72, 90 modelo de elementos finitos, 66, 183
contaminación, 6, 7, 10, 31, 34, 72, 90 modelo mecánico, 73, 100
contaminantes mecánicos, 10, 100, 143, modos de fractura, 3, 6, 31, 34, 66, 71,
194 73, 141, 184, 187
contrafractura, 13, 103, 153, 187, 194, Mustafa, B., 32
200 Nam, J. H., 34
Corbett, G.G., 32 normas
Curtis, J., 32, 33 ASTM, 2, 10, 22, 23, 24, 25, 26, 27,
Czel, G., 34 28, 29, 30, 35, 37, 42, 56, 58, 83,
Daniel, L., 32 91, 92, 93, 94, 127, 135, 137, 153,
efecto zuncho, 53, 57, 64, 90 177, 184, 187
estudios físicos, 104 ISO, 22, 24, 29, 56, 58, 91, 92, 117,
estudios mecánicos, 82, 93 121, 127, 135
UNE, 22, 23, 24, 29, 56, 58, 135 Silva, L. C. F., 33, 34
objetivos, 9, 192 Soden P.D., 33, 35
Owens Corning, 21, 31, 33 Tarakciouglu, N., 35
parámetros Teoría de la Capa Mecánicamente
energía umbral, U0, 10, 66, 73, 157, Contaminada, T.C.M.C., 66, 67, 68,
195 76, 82, 90, 109, 159, 160, 161, 166,
S, 10, 73, 76, 77, 89, 191 193, 195
separación, ∆, 10, 73, 84, 89, 111, Thames Water, 3
112, 161, 191 Thomson R. S., 32
piel de leopardo, 13, 102, 149, 187, 192, tipologías
194 Centrifugal casting, 6, 21, 35, 39, 46,
Poe, C.C., 32 52, 60, 65, 69, 93, 199
Polilov, A. N., 34 Filament winding continuo, 2, 6, 38,
Rafiee, R., 33, 34 44, 53, 61, 64, 68, 84, 153, 183
reacción árido-álcali, 148 Filament winding cruzado, 5, 6, 35,
red de filtración, 34, 99, 144, 147, 193 44, 53, 59, 64, 68, 84
Rockett, T. J., 35, 53 Tita, V., 32
Römhild, S., 3, 31 transmisión de la fractura, 10, 34, 99,
rovin, 43, 44, 53, 56, 57, 59, 64, 65, 67, 100, 143, 193
68, 69, 90, 91, 124, 125, 126, 127, Wakayama, S., 32
128, 151, 152, 176, 178, 179 weeping, 13, 144, 149, 187
Samanci, A., 34 Xia, M., 33, 34
Sari, M., 32 Yao, J., 34
Sayyidmousavi, A., 32, 34 Zhang, C.C., 32
SEIASA, 5, 72 Zou, Z., 32
Blister
juice:
Producto
resultante
de
la
hidrólisis
de
los
restos
de
resina
de
poliéster
no
catalizada
de
una
tubería.
Curiosamente
se
da
también
en
el
campo
náutico.
En
este
caso
la
hidrólisis
es
debida
a
un
proceso
osmótico
que
crea
protuberancias
en
los
cascos
de
las
embarcaciones,
dándoles
aspecto
de
ampollas.
Blistering:
Ampollas
llenas
de
blister
juice
que
se
da
en
los
cascos
de
los
barcos
y
en
tuberías
PRFV
sin
capa
de
arena
(Fig.
3).
Burst:
Forma
de
rotura
tipo
explosión
debido
a
la
presión
interna
a
la
que
está
sometida
la
tubería.
Chopped
glass:
Fibras
de
vidrio
cortadas
utilizadas
tanto
en
las
tipologías
filament
winding
como
centrifugal
casting.
Como
consecuencia
de
la
ausencia
de
rovin
en
la
segunda,
tiene
una
mayor
dosificación
de
este
compuesto
para
mejorar
sus
propiedades
mecánicas.
Clusters:
Burbujas
de
estireno
del
tamaño
de
una
cabeza
de
alfiler,
rodeadas
de
una
piel
de
resina
no
catalizada,
separadas
entre
sí
entre
0,2
y
0,8
mm.
Coeficiente
2D-‐3D,
K3D:
Coeficiente
corrector
que
permite
el
paso
de
los
resultados
obtenidos
mediante
la
T.C.M.C.
a
la
real,
ya
que
la
primera
tiene
un
planteamiento
bidimensional.
Coeficiente
de
realización,
KR:
Coeficiente
de
paso
del
planteamiento
teórico
al
real
debido
a
que
la
teoría
plantea
una
carga
estática
mientras
que
en
la
práctica
dicha
carga
es
dinámica.
Inner
layer:
Capa
interna
de
las
tres
que
conforman
las
tuberías
PRFV
de
segunda
generación.
Está
formada
por
una
combinación
de
resina
de
poliéster
y
fibra
de
Carlos Marco Ayala
XVII
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
vidrio.
A
su
vez
está
formada
por
las
capas
liner
e
inner
structural
coat
(Fig.
13).
Tiene
propósitos
estructurales,
impermeabilizantes,
anticorrosivos
y
de
rugosidad.
Filament
winding
(FW):
Proceso
de
fabricación
en
la
que
la
fibra
de
vidrio
se
añade
al
compuesto
mediante
un
hilado
alrededor
de
un
mandril.
En
función
de
si
este
hilado
es
en
un
sentido
o
en
los
dos
diferenciaremos
entre
el
FW
continuo
y
cruzado
respectivamente.
Gel
coat:
Capa
más
externa
del
top
coat
y
por
tanto
de
la
tubería.
Es
muy
rica
en
resina
con
el
propósito
de
evitar
cortes
con
la
fibra
de
vidrio
al
manipular
la
tubería.
En
ella
quedan
retenidos
los
productos
de
la
piel
de
leopardo
y
weeping.
Liner:
Capa
más
interna
del
inner
layer.
Mide
unos
1,5
mm
y
a
su
vez
está
formada
por
una
capa
anticorrosiva
y
otra
impermeabilizante.
Sand
Filled
Layer:
Capa
intermedia
de
las
tres
que
conforman
las
tuberías
PRFV
de
segunda
generación.
Está
formada
por
una
mezcla
de
resina
y
arena
que
permite
aumentar
el
canto
y
rigidez
del
conjunto
de
la
tubería
de
manera
económica.
Outer
layer:
Capa
más
externa
de
las
tres
que
conforman
las
tuberías
PRFV
de
segunda
generación.
Formada
a
su
vez
por
el
top
coat
y
el
exterior
structural
coat,
tiene
propósitos
estructurales.
Piel
de
leopardo:
Manchas
con
la
citada
forma
que
aparecieron
en
la
superficie
de
tubos
averiados.
Se
ha
podido
reproducirlos
en
laboratorio
y
son
los
productos
menos
densos
del
blister
juice
que
quedan
atrapados
en
el
top
coat.
S:
Parámetro
que
simboliza
el
área
despegada
entre
el
inner
layer
y
el
sand
filled
layer
por
un
golpe.
fractura.
Es
por
ello
que
hemos
denominado
“mecánicamente
contaminada”
a
esta
teoría.
Top
Coat:
Capa
más
superficial
perteneciente
al
outer
layer.
A
su
vez
está
compuesta
por
el
gel
coat
y
el
internal
coat.
U0: Parámetro de energía mínima para contaminar un tubo PRFV.
U: Parámetro de la energía suministrada mediante un impacto a una tubería PRFV.
Weeping: Exudación de agua por los poros de una tubería sometida a presión.
XX
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
ABSTRACT
Numerous
and
continuous
failures
in
fiberglass
reinforced
polyester
pipes
of
different
companies
and
manufacturing
processes
of
the
AWWA
Manual
M45
(Fiberglass
Pipe
Design),
have
prompted
the
development
of
this
research,
that
has
concluded
with
a
specific
mechanism
describing
pipe
fractures.
This
research
was
carried
out
via
two
independent
studies.
The
first
one
is
the
development
of
the
hypothesis
that
turned
into
the
Mechanically
Contaminated
Layer
Theory.
This
theory
describes
the
fracture
mechanism
which
explains
a
significant
part
of
massive
failures
due
to
the
existence
of
a
sand
layer
placed
near
the
neutral
axis
in
the
core
making
the
composite
very
sensitive
to
impacts
in
fibreglass
reinforced
polyester
pipes.
These
failures
create
interface
delamination
and
consequently
fluid
can
leak
into
supporting
sand
backfill
thereby
initiating
the
fracture
process.
In
order
to
assess
the
delamination
magnitude,
an
analytic
method
is
developed
and
a
squared
root
law
between
delamination
and
energy
applied
proposed.
Vertical
blunt
ram
tests
on
samples
extracted
from
complete
pipes
have
been
carried
out
to
verify
this
theory,
reaching
a
goodness
of
fit
up
to
92%.
The
next
step
in
the
study
was
to
determine
what
other
mechanisms,
apart
from
the
brittle
hit,
could
contaminate
the
pipe
and
to
analyse
the
consequent
advance
of
the
fracture
to
the
external
layers.
Another
aim
was
to
analyse
two
phenomena
occurred
in
real
pipe
failures.
The
first
one
is
the
appearance
on
the
tube
of
“leopard
fur”
stains
on
some
of
the
analysed
failures,
and
the
other
phenomenon
is
the
“inverse
fracture”,
in
which
the
deformations
of
the
failure
due
to
internal
pressure
are
towards
the
inside
of
the
tube
and
not
the
other
way
round,
as
it
would
be
expected.
It
was
then
chosen
to
follow
a
new
branch
of
the
investigation
by
hydraulic
high-‐
pressure
bench
tests
that
study
seepage
and
load
transmission.
The
results
were
very
surprising
as
it
was
discovered
that
in
the
process,
hydrolysis
of
the
non-‐
catalysed
polyester
resin
occurred,
flowing
towards
the
outer
of
the
pipe,
which
entailed
the
development
of
chemical
and
physical
tests
of
the
exuded
material
to
study
material
migration
and
hydrolysis
of
the
fracture
process.
In
this
particular
study
it
was
relevant
to
exceed
or
not
the
pressure
that
produced
the
rip
between
the
layers
of
the
tube.
In
conclusion,
a
new
breakage
mechanism
in
FRP
pipes
with
sand-‐filled
layer
has
been
found,
which
explains
a
high
part
of
the
failure
global
cases.
The
whole
failure
process
is
justified
by
the
Mechanically
Contaminated
Layer
Theory,
which
has
been
corroborated
by
means
of
analytical,
numerical
and
experimental
studies.
Several
recommendations
are
also
provided
in
order
to
improve
the
mechanical
Carlos Marco Ayala
XXI
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
behaviour
of
this
typology
and
avoid
the
millionaire
overruns
generated
by
its
massive
failures.
RESUMEN
Aunque
las
primeras
fábricas
de
tubos
de
poliéster
reforzado
con
fibra
de
vidrio
en
España
datan
del
año
1984,
no
es
sino
hasta
el
año
1996
cuando
se
comienza
su
utilización
masiva
como
un
sustituto
de
las
tuberías
de
fibrocemento,
que
ya
habían
sido
prohibidas
por
la
legislación,
debido
a
los
efectos
cancerígenos
de
este
material.
Desde
entonces
se
ha
prodigado
la
utilización
de
todas
las
diferentes
tipologías
de
esta
clase
de
tubería,
de
conformidad
a
los
proceso
de
fabricación
empleados
que
se
encuentran
recopilados
en
el
AWWA
Manual
M45
(Fiberglass
Pipe
Design),
obteniéndose
muy
diversos
resultados.
Durante
estos
años,
ha
surgido
una
creciente
preocupación
en
los
usuarios
de
este
tipo
de
tuberías
dadas
las
continuas
y
numerosas
averías
en
todo
el
ámbito
geográfico.
Esto
ha
promovido
el
desarrollo
de
la
presente
investigación,
que
se
ha
dividido
en
dos
partes
y
que
ha
concluido
con
la
determinación
de
un
nuevo
mecanismo
específico
de
fractura.
Para
la
evaluación
de
la
magnitud
de
esta
separación
se
ha
desarrollado
un
modelo
analítico
que
ha
determinado
la
existencia
de
una
relación
cuadrática
que
la
rige,
y
que
ha
sido
verificado
mediante
ensayos
de
impacto
sobre
probetas
de
tuberías,
alcanzando
ajustes
de
hasta
el
92%.
Así,
se
ha
determinado
que
impactos
de
muy
baja
intensidad,
del
entorno
de
90
a
160
Julios
en
tuberías
Filament
Winding
continuo
PN
16-‐20
(de
800
a
1000
mm)
pueden
comprometer
seriamente
la
integridad
estructural
de
la
tubería
sin
dejar,
en
un
principio,
muesca
o
traza
alguna
que
pueda
alertar
del
problema.
hacia
el
exterior
del
tubo.
Como
consecuencia
se
llevaron
a
cabo
nuevos
ensayos
físicos
y
químicos
para
estudiar
la
migración
del
material
y
la
hidrólisis
producida
en
el
proceso
de
fractura.
En
este
estudio,
resultó
muy
relevante
el
hecho
de
sobrepasar
o
no
la
presión
que
producía
el
desgarro
entre
las
capas
del
tubo.
PARTE
A:
TESIS
CAPÍTULO
1:
INTRODUCCIÓN
1. INTRODUCCIÓN
La
presente
tesis
doctoral
recoge
la
investigación
de
cuatro
años
sobre
las
roturas
de
tuberías
de
poliéster
reforzado
con
fibra
de
vidrio.
El
avance
en
el
campo
de
los
plásticos
ha
hecho
muy
popular
esta
tipología.
Su
capacidad
de
resistir
altas
presiones,
su
resistencia
química,
su
baja
rugosidad
pero
sobre
todo
su
fácil
instalación
por
su
bajo
peso,
han
provocado
el
auge
de
esta
tipología
en
sustitución
de
las
clásicas
de
fundición
o
de
fibrocemento,
estas
últimas
prohibidas
en
la
actualidad
por
la
legislación.
Su
uso
ha
sido
masivo
a
lo
largo
de
todo
el
planeta,
a
la
vez
que
también
lo
han
sido
sus
numerosísimos
fallos,
tantos
que
la
han
acabado
relegando
a
un
segundo
plano.
En
las
páginas
siguientes
se
desvelarán
las
razones
de
estos
fallos
y
veremos
cómo
los
creadores
de
esta
tecnología
no
tuvieron
en
cuenta
uno
de
los
teoremas
más
básicos
de
los
materiales
compuestos.
Página 1
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
1.1. MEMORIA
Casi
inmediatamente
después
de
la
implantación
de
la
tecnología
del
PRFV
en
las
tuberías,
se
dispuso
en
el
espesor
de
los
tubos
una
capa
intermedia
de
arena
cerca
de
la
fibra
neutra
del
núcleo
central,
con
objeto
de
que
incrementase
la
rigidez
de
los
tubos
de
forma
económica.
Esta
nueva
estructura
en
España
se
llamó
“segunda
generación”
de
las
tuberías
de
poliéster,
y
en
la
literatura
americana
“Reinforced
Plastic
Mortar”(RPM)1.
Analizados
los
resultados
de
las
tuberías
de
PRFV
en
el
transcurso
de
los
años,
se
ha
creado
una
creciente
preocupación
entre
técnicos
y
usuarios
dadas
las
continuas
y
numerosas
averías
que
han
venido
presentando.
Así,
a
finales
de
los
años
70
en
Estados
Unidos,
se
presentaron
numerosas
querellas
contra
tres
de
los
fabricantes
de
esta
tecnología
tipo
Filament
winding
continuo,
que
se
presentaban
bajo
el
nombre
comercial
de
Techite
y
que
vendían
el
producto
como
un
material
desarrollado
en
la
nueva
era
espacial
[1]
(
Fig.
1
y
Fig.
2).
Fig.
1
Avería
en
EEUU
de
tubería
PRFV
1 Esta disposición ya se recogía en los años 70 en las normas ASTM D3262, D3517
y D3754.
Página 2
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
2
Detalle
de
rotura
en
tubería
Filament
winding
continuo
Casos
similares
se
han
reportado
en
Suecia
en
los
años
2000
y
2002
[2-‐5]
(Fig.
3-‐
Fig.
5),
en
Italia
en
2004
[6]
(Fig.
6)
o
en
otros
países
como
Reino
Unido,
donde
una
de
las
compañía
de
aguas,
Thames
Water,
ha
tenido
recientemente
un
gran
número
de
fallos
en
tuberías
de
poliéster,
por
lo
que
parece
haber
prohibido
su
utilización.
Fig.
3
Tubería
afectada
por
blistering
Página 3
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
4
Fallo
debido
a
la
corrosión
Fig.
5
Sección
de
la
tubería
averiada
en
Noviembre
del
2000
(Suecia)
Fig.
6
Imagen
del
canto
del
tramo
de
tubería
averiado
(Italia)
Página 4
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
7
Distribución
geográfica
de
averías
de
tuberías
PRFV
Página 5
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
§ Fractura
de
las
tuberías
fabricadas
con
el
método
Centrifugal
Casting
tipo
Chopped
glass
reinforcement
method:
Fisuras
paralelas
al
eje
del
tubo,
parecidas
a
las
presentadas
en
las
roturas
por
sobrepresión
interna
en
las
tuberías
de
fundición
dúctil.
Intuimos
que
el
principal
detonante
de
este
despegue
del
“inner
layer”
se
debía,
según
los
casos
analizados,
a
un
golpe
aparentemente
inocente
en
el
tubo.
Ello
nos
hizo
profundizar
en
las
menciones
del
comportamiento
dinámico
de
estos
tubos
frente
a
las
colisiones
[7,
8],
y
en
la
energía
de
rotura
de
estos
materiales
compuestos
multicapas,
que
con
un
golpe
podría
“contaminar
mecánicamente
la
capa”.
Con
ello,
surgió
la
idea
de
desarrollar
una
teoría,
denominada
como
Teoría
de
la
Capa
Mecánicamente
Contaminada
o
T.C.M.C.,
que
explicara
el
fenómeno
de
la
separación
ocasionada
por
un
golpe
fortuito
en
la
tubería.
Ésta
estaría
basada
en
el
hecho
de
que
si
la
tensión
de
rotura
entre
el
“inner
layer”
y
la
arena
fuera
muy
baja,
y
que
si
ambas
capas
tuvieran
módulos
de
elasticidad
muy
diferentes,
la
igualdad
de
deformaciones
de
ambas
capas
al
producirse
el
efecto
dinámico
del
golpe
se
transformarían
en
tensiones
muy
distintas
que
originarían
un
esfuerzo
cortante
diferencial,
que
sí
superara
la
baja
tensión
de
rotura
produciría
la
separación.
Página 6
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
separada
(S)
con
la
energía
potencial
transmitida
por
un
golpe
a
la
tubería
(U),
a
partir
de
los
siguientes
parámetros
físicos
de
los
materiales:
§ Ei: Módulo de Young en cada dirección anisótropa de cada capa i.
§ τr: Tensión de rotura entre el “inner layer” y la capa de arena.
El
empleo
práctico
del
modelo
consistiría
en
fijar
el
umbral
de
energía
U0
en
que
se
produce
la
separación
del
“inner
layer”
para
una
determinada
tubería,
sabiendo
que
las
energías
potenciales
de
un
golpe
superior
deberían
ser
evitadas
con
el
coeficiente
de
seguridad
correspondiente,
pues
el
tubo
habría
sido
mecánicamente
contaminado
y
se
habría
dado,
por
tanto,
el
primer
paso
en
el
proceso
de
fractura.
Dado
que
los
ensayos
normales
de
los
laboratorios
de
materiales
no
miden
las
magnitudes
que
nos
eran
necesarias,
fue
preciso
el
desarrollo
de
nuevas
pruebas
no
normalizadas.
Una
segunda
idea
consecuente
consistió
en
que,
dado
que
fue
necesario
desarrollar
estas
pruebas,
se
decidió
realizar
simultáneamente
otra
que
determinara
directamente
la
resistencia
al
impacto
de
las
tuberías
por
medio
de
la
caída
de
un
peso
en
la
que
se
medirían
U,
Δ
y
S.
Como
los
estudios
realizados
corroboraron
la
contaminación
mecánica
de
la
capa
intermedia,
los
siguientes
pasos
se
encaminaron
en
determinar
qué
otros
mecanismos
aparte
del
golpe
podían
contaminar
la
tubería,
y
a
analizar
el
consiguiente
avance
de
la
fractura
a
las
capas
externas.
Se
trató
además
de
analizar
la
aparición
en
el
tubo
de
unas
misteriosas
manchas
en
forma
de
“piel
de
leopardo”
y
de
otros
fenómenos
acaecidos
en
las
averías,
como
que
alguna
de
las
deformaciones
de
la
rotura
por
presión
interna
se
producen
hacia
el
interior
del
tubo
y
no
al
revés,
como
era
de
esperar.
Es
por
ello
que
se
abrió
otra
rama
de
la
investigación
mediante
ensayos
hidráulicos
en
banco
de
pruebas
a
alta
presión.
Página 7
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
2 Este modelo tenía únicamente un carácter orientativo y la ventaja de que su
sencillez
permitiría
realizar
de
forma
sencilla
un
gran
número
de
análisis
paramétricos,
como
así
fue.
Página 8
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
1.2. MOTIVACIÓN
Para
su
ejecución
ha
sido
clave
la
colaboración
de
Confederación
Hidrográfica
del
Segura,
a
la
que
agradecemos
profundamente
todas
las
facilidades
proporcionadas
para
la
puesta
a
disposición
de
todas
las
instalaciones
que
les
fue
posible3.
1.3. OBJETIVOS
Habiendo
analizado
el
estado
del
arte
de
las
averías
que
aparecen
en
las
tuberías
de
PRFV,
estudiada
la
bibliografía
referente
al
respecto,
y
teniendo
en
cuenta
que
no
existen
antecedentes
que
consideren
el
efecto
pernicioso
y
detonante
que
supone
un
golpe
frágil
en
tuberías
de
segunda
generación
y
lo
relacionen
con
las
propiedades
individuales
de
las
capas
que
forman
la
tubería,
hicimos
la
propuesta
de
una
investigación
inédita
en
este
campo,
que
comprende
de
una
fase
analítica
y
otra
experimental.
Fase I:
3 Esta ha sido la única ayuda con que se ha contado para la realización de la
investigación.
Página 9
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
experimental
de
la
investigación,
o
sobre
la
inferencia
de
la
contaminación
de
un
tubo
con
condiciones
de
contorno
diferentes.
Dado
que
los
ensayos
habituales
de
los
laboratorios
de
materiales
no
miden
las
magnitudes
que
nos
eran
necesarias,
fue
preciso
desarrollar
nuevas
pruebas.
La
principal
de
ellas
está
inspirada
en
la
norma
ASTM
D
2444
para
la
determinación
de
la
resistencia
al
impacto
en
tuberías
termo-‐plásticas
por
medio
de
la
caída
de
un
peso.
Desarrollamos
entonces
una
máquina
de
impactos
en
que
la
se
podrían
medir
U,
Δ
y
S
para
la
consecución
de
los
objetivos
1,
2,
4
y
6.
Sin
embargo,
para
la
determinación
de
los
parámetros
físicos
de
los
materiales,
u
otras
corroboraciones
se
utilizaron
aparatos
de
ensayo
homologados
sobre
testigos
no
normalizados,
diseñados
especialmente
para
estas
tuberías
y
necesarios
para
la
consecución
de
los
objetivos
3,
4
y
5.
Fase II:
7. Estudiar
la
transmisión
de
las
cargas
a
las
capas
siguientes.
Para
ello
nos
basamos
en
la
búsqueda
de
indicadores
de
la
misma,
como:
§ La separación del outer layer de la capa resistente de arena.
8. Estudio
de
la
red
de
filtración
con
el
seguimiento
de
la
situación
espacial
de
manchas
en
la
superficie
del
tubo
u
otros
indicios
de
la
red,
que
mediante
un
modelo
de
elementos
finitos
nos
permitiera
una
evaluación
del
coeficiente
de
permeabilidad
a
partir
de
la
medida
de
los
tiempos
en
que
aparecen.
Página 10
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
8
Daño
en
la
cabeza
que
permite
la
contaminación
de
la
tubería
Fig.
9
Cabeza
dañada
en
dirección
axial
Página 11
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
10
Cabeza
dañada
en
dirección
normal
Fig.
11
Junta
elastomérica
para
evitar
la
entrada
de
agua
en
la
capa
de
arena
Fig.
12
Bordes
sellados
para
evitar
la
entrada
de
agua
en
la
capa
de
arena
Página 12
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
13
Capas
que
forman
las
tuberías
PRFV
4 Que se han reportado tanto en tuberías de Filament winding continuo como en las
Página 13
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
que
sucede
en
sus
formas
finales
de
fractura5.
Estas
anomalías
serían
otro
indicador
más
de
la
transmisión
de
cargas
en
un
tubo
contaminado
si
se
produjeran
por
un
vaciado
rápido6.
Fig.
14
Manchas
que
aparecieron
en
las
tuberías
averiadas
Por
todas
las
consideraciones
anteriores
se
optó
por
realizar
ensayos
hidráulicos
en
banco
de
pruebas
a
alta
presión,
cuyos
resultados
fueron
sorprendentes
al
descubrir
de
forma
casual
que
en
el
proceso
se
producía
la
hidrólisis
de
la
resina
de
poliéster
no
catalizada,
la
cual
fluía
hacia
el
exterior
del
tubo
y
es
el
fenómeno
responsable
final
de
la
“piel
de
leopardo”.
Al
mismo
tiempo
se
tomaron
datos
sobre
las
formas
de
roturas
finales,
diferentes
para
cada
tipología.
5 Según el eje del tubo en las del método Hobas y perpendicularmente en el caso de
Página 14
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
Fig.
15
Imagen
de
la
“contrafractura”
en
la
tipología
Filament
Winding
Continuo
Fig.
16
Ampliación
de
la
contrafractura
de
la
Fig.
15
Fig.
17
Contrafractura
en
tipología
Centrifugal
Casting
Página 15
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
1. Introducción
1.4. PUBLICACIONES
El
presente
estudio
despertó
el
interés
del
mundo
investigador,
y
es
consecuencia
de
ello
la
publicación
en
la
revista
Journal
of
Composite
Materials,
de
la
editorial
SAGE.
Dicho
artículo
está
incluido
en
la
Parte
C,
el
cual
está
sometido
a
copyright
de
los
autores
y
de
SAGE,
quedando
prohibida
su
difusión.
No
se
incluye
por
propósitos
comerciales
sino
meramente
académicos,
siendo
necesario
para
cualquier
otro
uso
o
difusión
por
terceros
la
consulta
en:
http://www.sagepub.co.uk/journalsPermissions.nav.
Y
su
adquisición
en
la
página:
http://jcm.sagepub.com/content/early/2014/02/10/0021998314522672.abstrac
t.
En
la
actualidad
nos
encontramos
en
la
fase
de
aceptación
de
un
segundo
artículo
centrado
en
la
Fase
II
y
que
ha
sido
remitido
a
la
revista
internacional
Composite
Structures.
Paralelamente,
se
está
redactando
un
tercer
artículo
sobre
las
posibilidades
de
la
determinación
del
parámetro
U0
a
partir
de
las
presiones
nominales,
diámetros
y
espesores
de
los
tubos.
Página 16
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
2:
ESTADO
DEL
ARTE
Página 17
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Los
primeros
transportes
se
realizaron
en
lámina
libre
en
los
regadíos
egipcios
y
babilonios,
y
ya
los
reyes
de
Babilonia
hace
4500
años,
disponían
de
un
cuarto
de
baño
con
tubos
cerámicos
como
sumidero,
semejante
al
que
tenía
el
Rey
Minos
en
el
palacio
de
Knosos
en
el
año
1700
a.
C.
(Fig.
18).
Fig.
18
Abastecimiento
de
agua
en
el
Palacio
de
Knosos.
Foto
del
autor
Los
chinos
dispusieron,
muchos
años
después,
de
tuberías
de
transporte
hechas
de
bambú,
antecedentes
de
los
tubos
fabricados
con
la
madera
de
los
troncos
de
árboles
que
todavía
se
empleaban
en
Boston
y
Montreal
a
comienzos
del
siglo
XIX,
sin
embargo
el
mérito
técnico
del
empleo
de
tuberías
se
suele
atribuir
a
la
civilización
romana.
Página 19
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
A
pesar
de
su
carácter
contaminante,
los
tubos
de
plomo
no
fueron
sustituidos
por
la
tecnología
del
hierro
sino
hasta
comienzos
del
siglo
XIX,
con
el
desarrollo
en
1812
de
la
técnica
para
soldar
elementos
cilíndricos.
Así,
en
1815,
el
escocés
William
Murdock
comenzó
la
fabricación
de
tuberías
de
gas
para
el
alumbrado
de
Londres.
En
1824,
el
inglés
James
Russell
patentó
un
método
para
soldar
tubos
con
o
sin
mandril,
y
al
año
siguiente,
Cornelius
Whitehouse
concibió
un
método
para
fundir
directamente
tuberías.
Ya
en
1830,
Morris
construyó
el
primer
horno
de
fundición
de
tubos
en
Estados
Unidos.
Posteriormente,
a
principios
del
siglo
XX,
la
tecnología
de
tubos
metálicos
se
innovó
con
el
empleo
de
tuberías
de
cobre
de
pequeño
diámetro,
aunque
su
uso
no
se
extendió
hasta
mediados
de
siglo.
Fig.
19
Tubería
de
plomo
en
Pompeya.
Foto
del
autor
Página 20
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Por
otro
lado,
se
desarrollaron
las
técnicas
de
los
plásticos
termoestables
como
el
poliéster
reforzado
con
fibra
de
vidrio
(PRFV)
y
sus
distintos
modos
de
fabricación.
La
primera
patente
de
estos
tubos
fue
la
del
método
Hobas,
desarrollado
en
Suiza
en
1957,
cuando
la
industria
textil
Basler
Stückfäberei
intentaba
sustituir
los
cilindros
de
madera
donde
oreaba
la
tela
en
el
teñido,
pues
se
astillaban.
Los
resultados
con
cilindros
de
poliéster
reforzados
con
fibra
de
vidrio
mediante
centrifugado
promovieron
la
idea
de
fabricar
tubos,
instalando
la
primera
fábrica
en
1961.
El
desarrollo
fue
tal
que,
a
principio
de
los
años
70,
se
inició
la
fabricación
de
diámetros
entre
400
y
1500
mm,
al
tiempo
que
se
produjo
la
fusión
con
la
empresa
sueca
Höganäs,
que
desembocó
en
la
constitución
de
un
nuevo
sistema
mundial
para
la
nueva
tecnología,
Hobas
Engineering
A.
G.,
nombre
comercial
con
el
que
se
conoce
en
España
esta
tipología
de
PRFV
en
lugar
de
la
habitual
de
Centrifugal
casting
o
moldeo
por
centrifugación.
Otros
fabricantes
como
Jotun,
en
la
ciudad
noruega
de
Sandefjord,
junto
a
su
filial
Vera
Fabrickker,
decidieron
fabricar
tubos
de
PRFV
basados
en
su
propia
tecnología,
desarrollada
en
este
caso
por
el
inventor
danés
Frede
Hilmar
Drostholm,
dando
lugar
a
tubos
mandrilados
en
continuo
en
1968,
que
se
instalaron
en
Estados
Unidos
en
1977
dando
lugar
a
Owens
Corning.
Las
primeras
fábricas
de
tubos
de
poliéster
reforzado
con
fibra
de
vidrio
en
España
datan
del
año
1984
con
la
creación
de
la
empresa
Politubo
S.
A.,
con
tecnología
de
arrollamiento
continuo,
y
que
tuvo
muy
poco
éxito
comercial
por
los
problemas
de
falta
de
estanqueidad
de
sus
juntas.
No
es
sino
hasta
el
año
1996,
cuando
se
comienza
su
utilización
masiva,
al
sustituir
en
sus
fábricas
la
empresa
Uralita
las,
por
entonces
proscritas
por
la
legislación,
tuberías
de
fibrocemento
por
la
tecnología
Hobas.
Posteriormente,
otras
empresas
instalan
sus
fábricas
con
patentes
de
Filament
winding
(FW)
continuo
y
cruzado.
Página 21
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
2.2. NORMATIVA
Desde
la
aparición
en
el
mercado
de
las
tuberías
de
PRFV,
los
distintos
organismos
han
ido
adaptando
su
normativa
o
desarrollando
nuevas
para
la
tecnología
emergente.
Vamos
a
enumerar
la
primitiva
normativa
general
adaptada
y
su
evolución
hacia
las
normativas
específicas
de
tubos
de
PRFV,
que
en
todos
los
países
se
ha
polarizado
en
dos
normas
separadas,
una
dedicada
a
drenaje,
evacuación
y
saneamiento,
y
otra
para
suministro
de
agua
con
o
sin
presión.
Expondremos
también
las
equivalencias
entre
las
normas
y
recomendaciones
americanas
de
la
American
Water
Works
Association
(AWWA)
y
de
la
American
Society
for
Testing
and
Materials
(ASTM)
con
las
españolas-‐europeas
(UNE-‐EN)
y
las
internacionales
de
la
International
Standards
Organization
(ISO).
Igualmente,
haremos
un
repaso
de
la
normativa
aplicada
a
los
ensayos
de
control
de
los
materiales
y
del
producto
final.
Para
ello
nos
basaremos
en
el
manual
de
diseño
de
tuberías
de
fibra
de
vidrio
AWWA
M45
[12]
y
sobre
todo
en
las
normas
ASTM
[13-‐18],
todas
ellas
desarrolladas
para
tubos
de
diámetros
comprendidos
entre
200
y
3600
mm,
y
que
requieren
que
las
juntas
flexibles
sean
sometidas
a
ensayos
hidrostáticos7
que
simulen
condiciones
de
uso
superiores
a
las
normales.
De
todas
ellas,
destacaremos
las
fundamentales
para
la
determinación
de
los
parámetros
de
cálculo
necesarias
en
caso
de
tratar
algún
avance
de
la
investigación
en
esta
materia.
Las
primeras
normativas
que
se
adaptaron
en
España
para
los
tubos
de
PRFV
fueron:
Página 22
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
DIN
16868-‐1:
Wound
and
filled
glass
fibre
reinforced
polyester
resin
pipes
-‐
Dimensions
(FOREIGN
STANDARD).
DIN
16868-‐2:
Glass
fibre
reinforced
unsaturated
polyester
resin
(UP-‐GF)
pipes
-‐
Part
2:
Wound,
filled;
General
quality
requirements,
testing.
DIN
16869-‐1:
Centrifugally
cast
and
filled
glass
fibre
reinforced
polyester
resin
pipes
-‐
Dimensions
(FOREIGN
STANDARD).
1995.
DIN
19565-‐1:
Centrifugally
cast
and
filled
polyester
resin
glass
fibre
reinforced
(UP-‐
GF)
pipes
and
fittings
for
buried
drains
and
sewers;
dimensions
and
technical
delivery
conditions.
1989-‐03.
Así como la británica de la British Standards Institution (BSI):
BS
5480:
Specification
for
glass
reinforced
plastics
(GRP)
pipes,
joints
and
fittings
for
use
for
water
supply
or
sewerage.
1990.
Especial
mención
tienen
en
la
normativa
específica
para
el
diseño,
los
trabajos
de
la
American
Water
Works
Association
(AWWA),
que
no
son
normas
propiamente
dichas,
sino
unos
utilísimos
estándares,
recomendaciones
y
manuales
de
utilización,
de
entre
las
que
destaca
el
AWWA
C950-‐86,
que
fue
revisado
y
dividido
en
las
dos
partes
siguientes:
UNE
EN
14364
“Sistemas
de
canalización
en
materiales
plásticos
para
evacuación
con
o
sin
presión.
Plásticos
termoendurecibles
reforzados
con
fibra
de
vidrio
(PRFV)
basados
en
resina
de
poliéster
insaturada
(UP).
Especificaciones
para
tuberías,
accesorios
y
uniones”
de
2007.
Y sus equivalentes:
ISO
10467:2004
“Plastics
piping
systems
for
pressure
and
non-‐pressure
drainage
and
sewerage
–
Glass-‐reinforced
thermosetting
plastics
(GRP)
systems
based
on
unsaturated
polyester
(UP)
resin”.
UNE
EN
1796
“Sistemas
de
canalización
en
materiales
plásticos
para
suministro
de
agua
con
o
sin
presión.
Plásticos
termoestables
reforzados
con
fibra
de
vidrio
(PRFV)
basados
en
resina
de
poliéster
insaturada
(UP)”
de
2006.
Y sus equivalentes:
ISO
10639:2004
“Plastics
piping
systems
for
pressure
and
non-‐pressure
water
supply
–
Glass-‐
reinforced
thermosetting
plastics
(GRP)
systems
based
on
unsaturated
polyester
(UP)
resin”.
Página 24
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
A
los
efectos
de
una
posible
investigación,
la
normativa
realmente
fundamental
es
la
referida
a
los
ensayos
de
control
homologados
empleados
en
la
práctica.
Usaremos
como
guía
los
estándares,
especificaciones
y
documentos
de
referencia
del
punto
1.4
del
manual
AWWA
M45,
basado
especialmente
en
las
normas
americanas
ASTM,
además
de
las
del
American
Petroleum
Institute
(API)
y
del
Ejército
de
los
Estados
Unidos
(MIL).
Estas
son:
ASTM
D2517
“Standard
Specification
for
Reinforced
Epoxy
Resin
Gas
Pressure
Pipe
and
Fittings”.
ASTM
F1173
“Standard
Specification
for
Thermosetting
Resin
Fiberglass
Pipe
and
Fittings
to
be
used
for
marine
Applications”.
API
15LR
“Specification
for
low
pressure
Fiberglass
Line
Pipe.
Applicable
to
2
in.
through
12
in.
(50mm.
through
300mm.)
diameter
pipe
of
epoxy
or
polyester
resin
for
use
at
cyclic
pressures
to
1,000
psi
(6,895
kPa)”.
Página 25
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
API
15HR
“Specification
for
High
Pressure
Fiberglass
Line
Pipe.
Applicable
to
1
in.
through
8
in.
(25mm.
through
200mm.)
pipe
and
fittings
for
operating
pressures
over
1,000
psi
(6,895
kPa)”.
API
15AR
“Specification
for
Fiberglass
Tubing.
Applicable
to
tubing
through
41/2
in.
(115mm.)
diameters”.
MIL
P24608
“Specification
for
epoxy
resin
pipe
from
1/2
in.
through
12
in.
(13mm.
through
300mm.)
diameters
for
200
psig
(1,379
kPa)
service
at
150°F
(66°C)
for
US
Navy
shipboard
applications”.
MIL
P28584A
“Specification
for
epoxy
resin
pipe
and
fittings
from
2
in.
through
12
in.
(50mm.
through
300mm.)
diameter
for
use
as
Steam
Condensate
Return
Lines
in
continuous
service
at
125
psig
(862
kPa)
and
250°F
(121°C)”.
MIL
P29206A
“Specification
for
epoxy
or
polyester
pipe
and
fittings
2
in.
through
12
in.
(50mm.
through
300mm.)
in
diameter
for
services
to
150°F
(66°C)
and
150
psig
(1,034
kPa)
with
surges
to
250
psig
(1,724
kPa)”.
Dimensiones
ASTM
D3567
“Standard
Practice
for
Determining
Dimensions
of
‘Fiberglass’
(Glass-‐
Fiber-‐Reinforced
Thermosetting-‐Resin)
Pipe
and
Fittings”.
Instalación
ASTM
D3839
“Standard
Practice
for
Underground
Installation
of
‘Fiberglass’
(Glass-‐
Fiber-‐Reinforced
Thermosetting-‐Resin)
Pipe”.
API RP15L4 “Care and Use of Reinforced Thermosetting Resin Line Pipe (RTRP)”.
API
RP15A4
“Recommended
Practice
for
Care
and
Use
of
Reinforced
Thermosetting
Resin
Casing
and
Tubing”.
Página 26
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
ASTM D638 “Standard Test Method for Tensile Properties of Plastics”.
ASTM
D1599
“Standard
Test
Method
for
Short-‐Time
Hydraulic
Failure
Pressure
of
Plastic
Pipe,
Tubing
and
Fittings”.
ASTM
D2290
“Standard
Test
Method
for
Apparent
Tensile
Strength
of
Ring
for
Tubular
Plastics
and
Reinforced
Plastics
by
Split
Disk
Method”.
ASTM D695 “Standard Test Method for Compressive Properties of Rigid Plastics”.
ASTM
D790
“Standard
Test
Methods
for
Flexural
Properties
of
Unreinforced
and
Reinforced
Plastics
and
Electrical
Insulating
Materials”.
ASTM
D2925
“Standard
Test
Method
for
Beam
Deflection
of
‘Fiberglass’
(Glass-‐
Fiber-‐Reinforced
Thermosetting-‐Resin)
Pipe
Under
Full-‐Bore
Flow”.
ASTM
D1598
“Standard
Test
Method
for
Time-‐to-‐Failure
of
Plastic
Pipe
Under
Constant
Internal
Pressure”.
ASTM
D2143
“Standard
Test
Method
for
Cyclic
Pressure
Strength
of
Reinforced
Thermosetting
Plastic
Pipe”.
ASTM
D2992
“Standard
Practice
for
Obtaining
Hydrostatic
or
Pressure
Design
Basis
for
‘Fiberglass’
(Glass-‐Fiber-‐Reinforced
Thermosetting-‐Resin)
Pipe
and
Fittings”.
Página 27
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Rigidez circunferencial
ASTM
D2924
“Standard
Test
Method
for
External
Pressure
Resistance
of
‘Fiberglass’
(Glass-‐Fiber-‐Reinforced
Thermosetting-‐Resin)
Pipe”.
ASTM
D3615
“Standard
Test
Method
for
Chemical
Resistance
of
Thermoset
Molding
Compounds
Used
in
the
Manufacture
of
Molded
Fittings
(Withdrawn–1994)”.
ASTM
D3681
“Standard
Test
Method
for
Chemical
Resistance
of
‘Fiberglass’
(Glass-‐
Fiber-‐Reinforced
Thermosetting-‐Resin)
Pipe
in
a
Deflected
Condition”.
ASTM
D2444
“99
Standard
Test
Method
for
Determination
of
the
Impact
Resistance
of
Thermoplastic
Pipe
and
Fittings
by
Means
of
a
Tup
(Falling
Weight)”.
ASTM
D256
“10
Standard
Test
Methods
for
Determining
the
Izod
Pendulum
impact
Resistance
of
Plastics”.
Página 28
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Sin
embargo,
existen
normativas
de
pruebas
a
largo
plazo
que
no
tienen
todavía
sus
correspondencias
americanas,
como:
UNE-‐EN
1225
Sistemas
de
canalización
en
materiales
plásticos.
Tubos
de
plástico
termoestable
reforzado
con
fibra
de
vidrio
(PRFV).
Determinación
del
factor
de
fluencia
en
condiciones
húmedas
y
cálculo
de
la
rigidez
circunferencial
específica
a
largo
plazo.
UNE-‐EN
1226
Sistemas
de
canalización
en
materiales
plásticos.
Tubos
de
plástico
termoestable
reforzado
con
fibra
de
vidrio
(PRFV).
Método
de
ensayo
para
comprobar
la
resistencia
a
la
deflexión
circunferencial
inicial.
Dentro
de
los
ensayos
homologados
citados,
los
de
mayor
interés
son
aquellos
test
diseñados
para
la
determinación
de
los
parámetros
fundamentales
necesarios
para
el
cálculo,
como
las
propiedades
mecánicas
de
cada
una
de
las
capas
integrantes
del
tubo
y
sus
presiones
hidráulicas
de
trabajo
a
corto
y
largo
plazo.
El
estado
del
arte
actual
establece
que
las
normas
se
determinen
considerando
el
tubo
como
un
todo,
y
no
como
compuesto
de
distintas
capas.
Además,
se
tiene
poco
en
cuenta
que
se
trata
de
un
material
anisótropo,
con
propiedades
muy
distintas
según
las
direcciones
del
tubo,
incluso
con
diferentes
módulos
de
Young
para
tracción
y
compresión.
Siendo
éste
un
posible
campo
de
investigación,
recogemos
en
la
Tabla
1
las
normas
aplicadas
para
la
obtención
de
determinados
parámetros,
ya
que
han
sido
la
base
del
desarrollo
de
otros
ensayos
que
obtienen
los
mismos
parámetros
pero
de
cada
una
de
las
capas
individualmente:
Página 29
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Página 30
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Hemos
hecho
ya
referencia
a
los
informes
que
describen
fallos
en
las
tuberías
de
PRFV
[1-‐6],
y
también
hemos
recogido
la
normativa
referente
a
dichos
tubos
en
el
capítulo
2.2.
A
continuación,
vamos
a
ver
el
tratamiento
científico
que
se
le
ha
dado
al
problema
concreto
que
planteamos,
desde
el
enfoque
de
una
investigación
centrada
en
el
estudio
de
los
golpes
frágiles
que
pueda
recibir
un
tubo
de
PRFV
con
capa
de
arena
como
detonantes
del
proceso
de
fractura.
La presente investigación:
1. Estudia
un
golpe
frágil
como
desencadenante
del
proceso
de
fractura,
en
lo
que
llamaremos
“contaminación
mecánica
de
la
capa
de
arena”.
Veamos
en
este
mismo
orden
el
tratamiento
científico
que
ha
tenido
cada
uno
de
estos
aspectos
que,
como
veremos,
es
bastante
escaso:
Página 31
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
§ Elementos
finitos
[19,
23,
27,
29,
31-‐33,
37-‐39]:
Modelizan
los
daños
provocados
en
composites
de
fibra
de
vidrio
bien
ante
cargas
cuasi-‐
estáticas
[27,
29,
32],
o
bien
ante
impactos
[39].
Varias
son
las
investigaciones
previas
encontradas
que
hacían
comparaciones
para
buscar
la
relación
entre
impacto
y
carga
cuasi-‐estática
[8,
22,
28,
33],
lo
cual
fue
de
gran
valor
para
esta
investigación
por
dos
razones
básicamente.
La
primera
es
que
nos
permitió
simular
con
prensa
hidráulica
las
consecuencias
de
un
impacto
de
magnitud
semejante,
y
la
segunda
fue
la
posibilidad
de
realizar
un
pre-‐
dimensionamiento
mediante
el
Método
de
los
Elementos
Finitos
del
impacto.
De
todas
las
referencias
estudiadas,
las
más
parecidas
a
nuestra
investigación
son
las
[23-‐25],
ya
que
realizan
ensayos
de
impacto
sobre
tuberías
Filament
winding,
que
luego
someten
a
presión
interna
hasta
rotura,
y
que
finalmente
contrastan
con
un
modelo
de
elementos
finitos.
8
Separación
de
las
capas
en
un
laminado.
La
delaminación
puede
ocurrir
localmente,
en
un
área
pequeña
del
laminado,
o
puede
afectar
el
laminado
completo.
Página 32
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Pese
al
gran
volumen
de
estudios
sobre
impactos
en
tuberías
de
PRFV,
no
hemos
encontrado
análisis
alguno
del
comportamiento
dinámico
de
la
tipología
específica
a
la
que
se
enfoca
nuestra
investigación,
la
que
tiene
capa
intermedia
de
arena.
En
otros
casos,
como
en
[44,
45],
los
autores
sí
desarrollan
una
fase
experimental
propia
para
la
obtención
de
los
valores
de
las
distintas
capas.
En
el
caso
particular
de
[44],
el
autor
desarrolla
ensayos
sobre
especímenes
de
cuatro
empresas
diferentes
sin
especificar
exactamente
cuales,
pero
finalmente
los
datos
empleados
en
el
programa
de
elementos
finitos
“Abacus”
son
cantidades
enteras
ajustadas
a
posteriori
con
los
datos
obtenidos,
al
igual
que
ocurre
con
[46,
47]
en
los
que
no
mencionan
el
origen
de
los
datos.
Finalmente,
los
datos
de
materiales
más
fiables
son
los
aportados
por
las
investigaciones
que
disponen
de
medios
para
manufacturar
sus
propias
tuberías
[24,
48,
49],
y
las
que
usan
datos
facilitados
por
los
propios
fabricantes
[7,
23,
50,
51].
Tal
es
el
caso
de
la
empresa
Owens
Corning
en
[7],
aunque
hemos
sido
incapaces
de
encontrar
los
mismos
y
creemos
que
fueron
facilitados
de
forma
interna
por
la
empresa.
3.
Pese
a
haber
registrado
más
de
150
referencias,
sólo
tres
de
ellas
[23,
41,
45]
fueron
investigaciones
con
fases
tanto
experimentales
como
de
modelización
matemática,
y
las
tuberías
son
sometidas
a
cargas
tanto
externas
como
internas,
tal
y
como
pensábamos
desarrollar
en
nuestro
estudio:
9 Es una fibra compuesta por macromoléculas lineales formadas por grupos
Página 33
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
De
las
referencias
estudiadas,
las
dos
únicas
cuya
temática
se
centra
en
tuberías
con
capa
intermedia
de
arena
son
la
[48,
53].
Ambas
consisten
en
modelizaciones
de
tuberías
para
revelar
la
distribución
de
tensiones
ante
cargas
externas
en
el
caso
de
la
primera,
e
internas
en
la
segunda.
En
ninguna
de
ellas
se
considera
que
el
origen
de
esta
filtración
provenga
de
una
“contaminación”,
ya
que
más
bien
están
enfocadas
al
efecto
del
medio
sobre
la
conducción.
Así,
generalmente
estudian
la
disminución
mecano-‐resistente
y
de
vida
útil
de
muestras
saturadas
[49],
o
en
condiciones
higrométricas
controladas
tanto
para
cargas
internas
[57]
como
externas
[9,
10,
58].
En
nuestra
investigación,
la
entrada
de
agua
procede
del
interior
de
la
tubería
tras
ser
“contaminada”,
y
estudiamos
además
su
difusión
por
la
capa
de
arena.
También
existen
estudios
de
las
cargas
internas
que
no
utilizan
ensayos,
como
en
[41,
45,
46,
53],
de
las
que
destacamos
[46],
que
desarrolla
en
código
FORTRAN
el
Página 34
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Los
datos
de
las
propiedades
individuales
de
las
distintas
capas
en
la
tipología
de
filament
winding
cruzado
de
los
que
hemos
podido
disponer
se
encuentran
en
primer
lugar
en
la
referencia
[7],
tesis
de
Jean-‐Matthieu
Bodin,
“Buried
Pipe
Life
Prediction
In
Sewage
Type
Environments”
de
Agosto
de
1998,
en
el
que
el
autor
trabaja
con
este
tipo
de
tubos
de
la
mundialmente
conocida
compañía
Owens
Corning,
que
le
permitió
el
acceso
a
su
publicación
“Owens
Corning
Excel
spreadsheet
private
communications”,
que
no
hemos
podido
conseguir.
La
segunda
fuente
ha
sido
la
referencia
[40],
tesis
de
Bora
Balya,
“Design
And
Analysis
Of
Filament
Wound
Composite
Tubes”
de
Diciembre
de
2004,
en
la
que
el
autor
recopila
los
trabajos
de
otros
autores.
En
concreto
nos
interesa
su
referencia
número
26
coincidente
con
la
nuestra
[27]
(S.
Li,
P.
D.
Soden,
“Indentation
of
Laminated
Filament
Wound
Composite
Tubes”,
Composites
Volume
24,
Number
5
(1993),
pp
407-‐421)
y
su
referencia
número
37.
10
Hidrólisis
(del
griego:
ὕδωρ,
hudōr,
‘agua’;
y
λύσις,
lysis,
‘ruptura’
o
‘disociación’)
es
una
reacción
química
entre
una
molécula
de
agua
y
otra
molécula,
en
la
cual
la
molécula
de
agua
se
divide
y
sus
átomos
pasan
a
formar
parte
de
otra
especie
química.
Página 35
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Tabla
2
Propiedades
mecánicas
de
cada
capa
según
los
estudios
de
Bodin
(Owens
Corning
FWC)
Table
3:
Mechanical
Properties
for
Each
Ply
of
the
Laminate
Properties
Surf.
Veil
Liner
Inner
Skin
Core
Outer
Skin
Surf.
Veil
E1
(GPa)
3,3
5,5
33
5
33
3,3
E2
(GPa)
3,3
5,5
12
4,8
12
3,3
E3
(GPa)
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
3,3
G12
(GPa)
1,32
2,1
3
2,1
3
1,32
ν12
0,25
0,31
0,31
0,2
0,31
0,25
Xt
(MPa)
74,9
133,1
590
58,9
590
74,9
Yt
(MPa)
65,9
96,5
60
22,7
60
65,9
Xc
(MPa)
167
182,6
504,8
120
504,8
167
Yc
(MPa)
146,9
132
137
45
137
146,9
Tabla
3
Especificaciones
de
las
constantes
mecánicas
según
el
estudio
de
Balya
sobre
tuberías
con
resina
epoxi
Página 36
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Tabla 4 Características según catálogo de empresa de la tipología FW Cruzado sin Capa de arena
Tabla
6.2.6.
Propiedades
mecánicas
tubería
FW
con
capa
de
arena
Propiedades
Mecánicas
Método
Ensayo
Unidad
2
Módulo
elástico
tracción
circunferencial
ASTM
D2290-‐00
Kg/cm
100000-‐160000
2
Módulo
elástico
tracción
longitudinal
ASTM
D2105-‐01
Kg/cm
50000-‐100000
2
Módulo
elástico
flexión
circunferencial
ASTM
D2412-‐02
Kg/cm
90000-‐190000
2
Módulo
elástico
flexión
longitudinal
ASTM
D2925-‐01
Kg/cm
50000-‐100000
Coeficiente
de
Poisson
circunf./axial
0,39-‐0,18
Coeficiente
de
Poisson
axial/circunf.
0,7-‐0,5
11
Cuya
base
documental
son
los
informes
internos
“HOBASR
FFF
Project;
New
Structural
Analysis
Method
for
HOBASR
CC-‐GRP
Pipe
Systems
–
Performance
Test
and
Presentation
of
Results”,
Report
No.
JR-‐KUN-‐003
Rev.
5;
p.
5,
8/18/99
y
el
“HOBASR
FFF
Project;
High
Performance
Pipe
Systems
–
Report
No.
HO-‐FFF-‐001-‐05
Determination
of
the
compressive
modulus
EC
with
various
methods
of
strain
measurement,
5/25/05”,
a
los
que
tampoco
hemos
podido
tener
acceso.
Página 37
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Tabla
6
Características
según
catálogo
de
empresa
de
la
tipología
Centrifugal
Casting
con
Capa
de
arena
Características
mecánicas
Módulos
elásticos
Flexión
circular
(MPa)
10000-‐18000
Tensión
circular
(MPa)
10000-‐15000
Flexión
y
tensión
circular
(MPa)
5000-‐10000
Deformaciones
límites
Tensión
circular
Inicial
1,4%
Largo
plazo
(50
años)
0,9%
Flexión
circular
Inicial
1,9%
Los
datos
relevantes
para
la
investigación
en
los
ejes
X
e
Y
(Fig.
51)
se
han
recopilado
en
la
Tabla
18,
comparativas,
por
un
lado
de
las
propiedades
elásticas
de
tuberías
centrifugadas
y
las
de
Filament
winding
cruzado
con
capa
de
arena
con
los
valores
de
tubería
de
fibra
de
vidrio
y
resina
epoxi
que
suponemos
son
su
envolvente
máxima.
Por
otro
lado
se
tratan
de
comparar
las
propiedades
elásticas,
sólo
de
las
capas
de
poliéster,
comparando
las
tuberías
Filament
winding
cruzado
sin
capa
de
arena
con
los
valores
de
la
capa
de
poliéster
de
tuberías
dados
por
Owens
Corning.
También
se
incluyen
para
su
comparación
los
datos
obtenidos
por
nosotros
en
laboratorio
en
las
tuberías
de
Filament
winding
continuo.
Página 38
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Tabla 7 Características según catálogo de empresa de la tipología Centrifugal Casting con Capa de arena
Orientation
Material
-‐
Constant
Unit
Circum.
Longitudinal
Density
Kg/m3
≈2000
Coeff.
Of
linear
thermal
expansion
1/K
26-‐30∙10-‐6
Tensile
E-‐modulus
at
23
°C
(296,15K)
MPa
10000-‐15000
10000-‐12000
Tensile
strength
MPa
90-‐140
15-‐40
Tensile
strain
at
break
≥PN10
%
1,0-‐1,4
<PN10
%
1,2-‐1,5
≥0,25
Poisson's
ratio
-‐
≈3
≈0,25
Compressive
modulus
at
23
°C
(296,15K)
MPa
9000-‐12000
9000-‐12000
Compressive
strength
MPa
130-‐140
150-‐160
Compressive
strength
at
break
%
1,5-‐2,0
1,8-‐2,5
Apparent
flexural
modulus
MPa
10000-‐15000
-‐
Flexural
strength
MPa
120-‐140
50-‐60
Flexural
strain
at
break
(extreme
fiber)
%
1,6-‐2,2
-‐
Circumferential
strain
at
PN
%
0,2-‐0,3
-‐
Circumferential
strain
at
1,5xPN
%
0,3-‐0,4
-‐
Página 39
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Tabla
9
Características
según
catálogo
americano
de
la
tipología
Centrifugal
Casting
con
Capa
de
arena
Página 40
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
El
tubo
de
PRFV
está
constituido
por
una
resina
sintética
a
base
de
polímeros
esterificados
que
al
reaccionar
químicamente
se
van
endureciendo
y
a
los
que
simultáneamente
se
les
han
introducido
fibras
de
vidrio
según
direcciones
predeterminadas,
formando
así
una
matriz
(resina)
y
un
refuerzo
(fibra
de
vidrio)
que
dan
lugar
al
material
compuesto.
Esta
estructura
de
composites
también
puede
contener
agregados,
granulados,
agentes
tixotrópicos,
y
pigmentos
o
colorantes.
Hay
que
resaltar
que
la
unión
entre
la
resina
y
la
fibra
de
vidrio
no
es
únicamente
física,
sino
que
se
produce
una
unión
química
con
la
resina
de
la
que
va
pre-‐
impregnada
la
fibra
de
vidrio.
El
resultado
final
de
esta
combinación
es
un
material
compuesto
de
una
resina
termoestable
reforzada
con
fibra
de
vidrio,
cuyas
propiedades
finales
son
función
no
sólo
de
la
resina
y
su
composición,
sino
entre
otras,
de
las
características
de
la
fibra
de
refuerzo
y
del
tipo
de
unión
entre
ambas.
Así,
seleccionando
una
buena
combinación
de
materiales
y
en
función
del
proceso
de
fabricación,
se
puede
diseñar
y
crear
un
producto
con
un
cuadro
de
características
muy
amplio
y
de
calidad
superior.
Por
tanto,
las
materias
primas
utilizadas
para
la
fabricación
de
tubería
y
que
vamos
a
describir
son:
§ Materiales auxiliares
2.4.1.1. RESINAS
Las resinas más utilizadas en la fabricación de tuberías son:
§ Ortoftálica:
Se
emplea
normalmente
en
la
fabricación
de
la
capa
estructural
de
los
laminados,
ya
que
por
sus
propiedades
y
su
excelente
humectabilidad
confiere
al
laminado
buenas
propiedades
mecánicas.
§ Bisfenólica:
Con
gran
resistencia
en
ambientes
donde
el
pH
varía
de
ácido
a
álcali,
con
sales
neutras,
ácidos
minerales
fuertes
y
orgánicos,
cloros
(húmedos
y
secos);
con
temperaturas
de
trabajo
de
hasta
100
°C
y
120
°C
(373,15K
y
393,15K)
en
trabajos
intermitentes,
dependiendo
de
las
condiciones
y
concentraciones
de
trabajo.
§ Fibra tipo “C”, que posee buena inercia a la corrosión química.
§ Fibra tipo “E”, que tiene una resistencia mecánica muy alta.
§ Velo
sintético:
Como
el
anterior
pero
a
base
de
fibras
de
vidrio
sintéticas,
indicado
para
usos
específicos.
Página 42
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
§ “Mats”
o
mantas
de
hilos
cortados
“E”:
Fabricados
con
hilos
cortados
en
forma
de
tejido
con
el
correspondiente
ligante
compatible
con
la
resina.
Se
emplean
como
refuerzos
puntuales.
§ Tejido
Rovin
“E”:
Fabricados
con
hilos
de
rovin
directo
en
forma
de
tejido.
Se
emplean
como
refuerzos
puntuales.
Utilizados
en
operaciones
manuales
alternándolos
con
capas
de
mantas
para
mejorar
la
resistencia
mecánica
del
laminado.
En
él
se
distinguen
dos
procesos
principales,
el
CENTRIFUGAL
CASTING
o
moldeo
por
centrifugación,
en
el
que
a
su
vez
se
diferencian
dos
métodos
de
fabricación
distintos,
el
Preformed
glass
reinforcement
sleeve
method
y
el
Chopped
glass
reinforcement
method;
y
por
otro
lado,
el
FILAMENT
WINDING
o
de
enrollamiento
en
mandril,
con
cuatro
métodos
de
fabricación,
realmente
cinco
pues
en
uno,
el
Continuous
method
distingue
dos
tipos,
siendo
los
otros
tres
el
Reciprocal
method,
el
Multiple
mandrel
method
y
el
Ring
and
oscilated
mandrel
method.
Página 43
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Se
denomina
Filament
Winding
a
todo
proceso
que
consista
en
la
aplicación
de
los
diferentes
componentes
por
enrollamiento
de
hilos
continuos
sobre
un
molde
o
mandril
al
que
previamente
se
le
ha
provisto
de
una
barrera
antiadherente
y
que
gira.
Las
bandas
de
hilos
continuos
rovin
se
incorporan
con
un
ángulo
de
entrada
al
molde
predeterminado.
Un
carro
de
hilado
incorpora
de
forma
secuencial
la
fibra
de
vidrio
continua
impregnada
por
la
resina
y
opcionalmente
las
cargas
inertes.
Fig.
20
Esquema
de
hilado
Reciprocal
method
RECIPROCAL METHOD
En
este
método,
el
cabezal
o
carro
dosificador
se
desplaza
en
sentido
longitudinal,
realizando
sobre
el
mandril,
que
únicamente
gira
y
que
no
se
traslada,
un
movimiento
de
ida
y
vuelta
a
una
velocidad
específica
para
proporcionar
el
ángulo
de
aplicación
de
la
fibra
de
vidrio
deseado,
formando
un
tejido
cruzado
en
forma
de
malla.
El
espesor
de
la
pared
de
la
tubería
se
consigue
a
partir
del
número
de
avances
que
el
cabezal
realiza.
Una
vez
conseguido
el
espesor
y
curada
la
resina,
la
tubería
se
extrae
del
mandril
metálico.
Al
estar
el
mandril
fijo
longitudinalmente,
se
suele
dar
forma
a
éste
para
que
el
tubo
disponga
de
una
campana
de
unión
(Fig.
20).
CONTINUOUS METHODS
En
estos
métodos,
el
peculiar
movimiento
de
las
partes
que
componen
el
mandril
provoca
el
desplazamiento
circunferencial
y
de
avance
al
mismo
tiempo.
Las
materias
primas
son
aplicadas
encima
de
éste,
con
lo
que
se
produce
un
avance
en
continuo
del
tubo
ya
fabricado,
que
pasa
sólo
una
vez
ante
el
carro
dosificador,
por
lo
que
no
se
forma
un
tejido
cruzado
en
forma
de
malla
como
en
el
Reciprocal
method.
El
proceso
utiliza
dos
tipos
de
refuerzo
de
fibra
de
vidrio,
hilos
continuos
e
Página 44
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
hilos
cortados,
los
cuales
optimizan
la
resistencia
tangencial
y
axial
del
tubo
al
tiempo
que
incorpora
el
refuerzo
de
arena
para
aumentar
la
rigidez.
Una
vez
formado
el
tubo
en
el
mandril,
éste
se
deja
endurecer
y
se
corta
a
la
medida
necesaria.
A
continuación,
se
calibran
los
extremos
de
la
sección
de
tubo
cortada
con
objeto
de
adaptarlos
al
manguito
de
unión.
Fig.
21
Esquema
del
proceso
de
fabricación
Continuous
method
Al
igual
que
en
el
Continuous
method,
pasa
sólo
una
vez
el
carro
dosificador
ante
dos
o
más
mandriles
y
cuando
acaba
la
operación
de
hilado,
los
mandriles
se
pasan
a
la
estación
de
curado
mientras
que
otros
nuevos
ocupan
su
posición.
Página 45
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Como
su
nombre
indica,
en
este
método
se
introduce
previamente
en
el
molde
una
funda
de
fibra
de
vidrio
que
sirve
de
armadura
(Fig.
22).
Fig.
22
Preformed
Glass
Reinforcement
Sleeve
Method
Página 46
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
2. Estado del Arte
Descritos
los
procesos,
es
fácil
establecer
las
equivalencias
entre
los
métodos
reconocidos
en
España
por
la
ASETUB
y
los
del
manual
AWWA
M45.
Así,
se
tiene:
§ Mandril
de
avance
en
continuo:
Se
corresponde
con
el
Continuous
method
con
mandril
de
banda
de
acero.
También
se
denomina
Filament
winding
continuo.
Página 47
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
3:
INVESTIGACIÓN
Página 49
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
3. INVESTIGACIÓN
Para
cualquier
estudio
de
Ingeniería
Forense
sobre
roturas
en
tuberías
de
PRFV
o
cualquier
tipo
de
investigación
sobre
las
mismas,
es
necesario
lograr
una
información
que,
en
algunas
ocasiones,
entra
dentro
de
los
límites
del
secreto
industrial
y
el
“know
how”
de
las
empresas
que
las
fabrican.
Existen
además
averías
y
fallos
que
se
guardan
celosamente
por
motivos
comerciales.
Por
esas
mismas
razones
no
vamos
a
incluir
en
la
bibliografía
referencia
a
las
empresas
fabricantes,
aunque
sí
vamos
a
tomar
datos
y
dibujos
incluidos
en
sus
catálogos.
Nos
hemos
visto
obligados
a
realizar
ejercicios
de
Ingeniería
Inversa,
cuando
ha
sido
posible,
que
nos
han
proporcionado
datos
fundamentales
como
los
de
la
Fig.
23.
Fig.
23
Detalle
de
la
distribución
de
las
fibras
de
vidrio.
Foto
del
autor
Todo
esto
se
intenta
explicar
en
este
apartado,
en
el
que
primero
se
compararán
cuantitativamente
los
laminados
de
las
distintas
tipologías,
luego
se
hará
un
Página 51
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
El
distinto
comportamiento
forense
de
cada
tipología
de
tubo
viene
dado
por
las
diferentes
capas
empleadas
y
sus
espesores.
Hemos
dispuesto
para
cada
tipología
las
secciones
transversales
publicadas
por
las
distintas
casas
comerciales.
CENTRIFUGAL CASTING
Fig.
24
Comparación
entre
el
laminado
español
y
estadounidense
de
la
tipología
Centrifugal
casting
§ ΔΔΔΔ Sílice
§ IIIIIIII
Resina
resistente
isoftálica
(faltaría
indicar
que
el
resto
de
resinas
empleadas
en
otras
capas
es
de
tipo
ortoftálico)
FILAMENT WINDING
Ello
es
debido
al
efecto
“zuncho”
que
produce
la
fibra
de
vidrio
dispuesta
de
forma
circular.
Veremos
más
adelante
que
para
presiones
bajas,
las
cargas
determinantes
son
las
externas
sobre
el
tubo.
En
estos
casos,
la
resistencia
se
obtiene
aumentando
el
canto
de
la
capa
de
arena
y
no
aumentando
la
cantidad
de
rovin
que
debe
de
ir
en
la
capa
interior.
Cuando
las
cargas
de
presión
internas
son
las
determinantes,
se
procede
a
aumentar
el
rovin,
que
en
este
caso
debe
de
estar
en
la
capa
externa.
Página 53
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Fig.
25
Composición
de
capas
en
Filament
winding
cruzado
según
catálogos
españoles
Fig.
26
Comparación
entre
las
láminas
de
diversos
catálogos
de
tuberías
Filament
winding
continuo
Página 54
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
RECOPILACIÓN
Con
todos
los
datos
anteriores
hemos
elaborado
una
compilación,
la
cual
sirve
además
para
homogenizar
la
nomenclatura
de
las
distintas
capas
(Fig.
27).
En
ella,
se
sigue
el
principio
estructural
de
la
inercia
en
doble
T,
en
el
que
las
capas
interior
y
exterior
forman
las
alas,
y
la
capa
de
arena
el
alma.
Así,
los
modelos
mecánicos
a
desarrollar
serían
de
tipo
tricapa.
Fig.
27
Clasificación
unificada
de
las
capas
Página 55
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
El
ala
interior
está
compuesta
por
una
capa
estructural
y
otra
protectora.
En
la
primera
se
dispone
el
refuerzo
de
la
fibra
de
vidrio
“E”
tipo
mat
e
incluso
rovin
en
las
tipologías
de
Filament
winding,
ligada
normalmente
por
resina
ortoftálica
aunque
se
puede
utilizar
otro
tipo
a
conveniencia.
La
capa
protectora
o
“liner”,
está
compuesta
a
su
vez
por
una
capa
barrera
impermeable
y
por
otra
anticorrosiva
interior,
realizada
en
resina
resistente
de
tipo
isoftálica.
El
“liner”
suele
tener
un
espesor
de
1,5mm,
aunque
se
puede
incrementar,
y
viene
reforzado
con
un
velo
de
superficie
“C”,
ya
que
permite
un
alto
contenido
de
resina
además
de
un
“mat”.
El
ala
externa
está
igualmente
formada
por
una
capa
estructural
idéntica
a
la
descrita
(en
todo
caso
con
mayor
cantidad
de
rovin
en
la
tipología
de
Filament
winding)
y
de
una
capa
protectora
o
“Top
Coat”.
Esta
debe
asegurar
una
total
resistencia
a
la
corrosión
provocada
tanto
por
las
condiciones
medioambientales
como
por
las
condiciones
de
enterramiento.
La
protección
estándar
consiste
en
una
capa
de
resina
debidamente
formulada
con
aditivos.
En
casos
de
condiciones
severas
de
exposición,
la
protección
exterior
debe
reforzarse
con
un
velo
de
vidrio
tipo
“C“
y
estar
parafinado.
Existe
la
posibilidad
de
pigmentar
la
resina
o
darle
un
acabado
apto
para
el
uso
de
pinturas
de
poliuretano
o,
como
en
el
caso
de
tubos
centrifugados,
incluir
sílice
como
carga
inerte.
Ya
comentamos
que
en
la
industria
de
piezas
de
poliéster
se
distingue
entre
la
capa
más
interior
del
“Top
Coat”
y
la
que
está
en
el
exterior
o
“Gel
Coat”.
El
espesor
del
mismo
en
piezas
de
poliéster
está
entre
0,5
y
0,8
mm,
sin
embargo,
en
tuberías
se
reduce
a
tan
sólo
0,2
mm.
Las
fórmulas
del
cálculo
estructural
de
las
tuberías
de
PRFV
están
recogidas
en
el
capítulo
5
del
AWWA
Manual
M45:
Buried
pipe
design.
Simplificando
para
centrar
las
ideas,
y
huyendo
de
detalles
de
segundo
orden
como
si
se
trata
del
diámetro
interior,
medio
o
exterior
del
tubo
o
si
la
presión
de
cálculo
es
la
presión
de
trabajo,
la
presión
del
timbraje,
etc...,
el
tubo
debe
sencillamente
estar
dimensionado
para
resistir
las
cargas
hidráulicas
de
presión
interna
y
las
cargas
externas
a
las
que
se
pueda
ver
sometido,
como
peso
del
terreno
paso
de
vehículos,
etc...,
con
los
correspondientes
coeficientes
de
seguridad.
El
cálculo
hidráulico
se
hace
a
partir
de
una
presión
interna
o
Base
Hidrostática
de
Diseño
(HDB),
que
se
determina
mediante
los
ensayos
especificados
en
la
normas
ISO
8521
o
UNE-‐EN
1447,
las
cuales
tienen
su
correspondencia
con
la
ASTM
D2992-‐12.
Una
vez
determinada
esta
presión
de
cálculo
o
las
distintas
presiones
derivadas
de
ella,
se
emplea
la
fórmula
de
los
tubos
delgados
o
fórmula
de
Mariotte,
que
para
el
caso
de
un
tubo
de
material
homogéneo
es:
Página 56
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
DP
= N = σ max S
2
Donde:
§ N es el esfuerzo axil al que está sometido el material de la tubería.
DP
= σ max
∑E S i i
(
1
)
2 Ep
Donde:
§ Ei es el módulo de elasticidad de la capa ”i” en la dirección circunferencial.
§ Si
es
la
sección
de
la
capa
“i”.
Coincide
con
el
canto
de
la
capa
pues
se
refiere
a
la
sección
por
unidad
de
longitud
del
tubo.
No
obstante,
en
la
capa
exterior
y
en
menor
medida
en
la
interior
de
los
tubos
de
Filament
winding,
habrá
que
multiplicar
por
el
coeficiente
de
la
presencia
real
de
rovin
fijada
en
la
máquina
de
hilado.
Por
ingeniería
inversa
lo
hemos
medido
y
está
comprendido
entre
0,2
y
0,6
en
la
capa
externa,
dependiendo
de
los
especímenes.
§ σmax
vuelve
a
ser
la
tensión
máxima
de
trabajo
pero
en
este
caso
de
la
capa
de
poliéster
en
la
dirección
circunferencial.
Su
valor
medio
lo
tenemos
estimado
en
2584
kp/cm2
(25,3
MPa).
Página 57
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
El
cálculo
tiene
su
base
en
considerar
al
tubo
como
un
anillo
apoyado
de
sección
homogénea
y
no
como
un
material
compuesto
por
capas,
sometido
a
una
carga
puntual
F
centrada
en
la
parte
superior.
El
cálculo
teórico
de
su
deformación
δ
sería:
D3
δ =K F
E
∑ iiI (
2
)
Donde:
Vamos a probar que la definición final fundamental de SN es:
∑ Ei I i
SN = (
3
)
D3
1
δ =K F
SN
O despejando:
K
SN = F
δ
Como
dice
la
norma,
el
cálculo
se
basa
en
la
determinación
experimental
de
la
SN,
calculada
mediante
la
fórmula
(
4
)
a
partir
de
los
resultados
de
un
ensayo.
Éste
consiste
en
medir
la
fuerza
F
que
produce
una
deformación
medida
δ
correspondiente
al
3%
de
deformación
del
diámetro
inicial
del
tubo
D
(δ/D=
0,03):
Página 58
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
δ
(0,0186 + 0,025 )
SN = D F (
4
)
δ
En
todos
los
casos,
la
sección
en
forma
de
doble
T
de
los
tubos
se
fabrica
de
forma
simétrica,
de
manera
que
la
fibra
neutra
esté
en
el
centro
ya
que
por
muy
altas
que
sean
las
tracciones
que
pueda
soportar
un
ala,
son
siempre
mayores
las
compresiones
que
puede
aguantar
el
ala
contraria.
A
efectos
de
la
comparación
entre
los
espesores
de
las
distintas
tipologías,
de
las
que
ya
hemos
hablado
de
sus
diferencias
cualitativas,
hemos
transcrito
los
datos
publicados
por
los
diversos
fabricantes
y
los
representamos
a
continuación:
35"
PN"6"""SN"10000"
30" PN"10"SN"10000"
PN"16"SN"10000"
PN"20"SN"10000"
25"
PN"6"""SN"5000"
Espesor'(mm.)'
PN"10"SN"5000"
20" PN"16"SN"5000"
15"
10"
5"
0"
0" 200" 400" 600" 800" 1000" 1200" 1400" 1600" 1800"
Diámetro'(mm.)'
Fig.
28
Espesor/Diámetro
tipología
Filament
winding
cruzado
en
función
de
la
SN
y
la
Presión
Nominal
Página 59
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
35
30
PN6, PN10
25
Espesor (mm.)
20
15
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Diámetro (mm.)
Fig.
29
Espesor/Diámetro
tipología
Centrifugal
casting
SN
5000
35
PN6
30
PN10
PN16
25
PN20
Espesor (mm)
20
15
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Diámetro (mm.)
Fig.
30
Espesor/Diámetro
tipología
Centrifugal
casting
SN
10000
en
función
de
la
Presión
Nominal
Página 60
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
40"
35" PN6"
PN10"
30"
PN16"
25" PN20"
Espesor'(mm.)'
20"
15"
10"
5"
0"
0" 500" 1000" 1500" 2000" 2500"
Diámetro'(mm.)'
Fig.
31
Espesor/Diámetro
tipología
Filament
winding
continuo
SN
5000
40"
35" PN6"
PN10"
30"
PN16"
25" PN20"
Espesor'(mm.)'
20"
15"
10"
5"
0"
0" 400" 800" 1200" 1600" 2000"
Diámetro'(mm.)'
Fig.
32
Espesor/Diámetro
tipología
Filament
winding
continuo
SN
10000
Página 61
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
40"
SN"5000"PN6"
SN"5000"PN10"
35"
SN"5000"PN16"
SN"5000"PN20"
30" SN"10000"PN6"
SN10000"PN10"
25" SN10000"PN16"
Espesor'(mm.)'
SN10000"PN20"
20"
15"
10"
5"
0"
0" 500" 1000" 1500" 2000" 2500"
Diámetro'(mm.)'
Fig.
33
Comparación
entre
SN
5000
y
SN
10000
de
la
tipología
Filament
winding
continuo
20"
18" TOTAL"PN6"
16" TOTAL"PN10"
14" TOTAL"PN20"
12" ALMA"PN6"
Espesor'(mm.)'
10" ALA"PN6"
8" ALMA"PN10"
6" ALA"PN10"
4" ALMA"PN20"
2" ALA"PN20"
0"
0" 200" 400" 600" 800" 1000" 1200" 1400"
Diámetro'(mm.)'
Fig.
34
Espesores
de
las
capas
en
Filament
winding
continuo
SN
5000
Página 62
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
20"
Espesor''(mm.)'
15"
10"
5"
0"
5" 7" 9" 11" 13" 15" 17" 19" 21"
PN'(Atm.)'
Fig.
35
Espesor/Presión
Nominal
de
Filament
winding
continuo
SN
5000
en
función
de
los
Diámetros
25"
20"
Espesor''(mm.)'
15"
10"
5"
0"
5" 7" 9" 11" 13" 15" 17" 19" 21"
PN'(Atm.)'
Fig.
36
Espesor/Presión
Nominal
de
Filament
winding
continuo
SN
10000
en
función
de
los
Diámetros
Página 63
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Lo
segundo
a
destacar,
aunque
los
gráficos
se
han
representado
de
forma
continua,
es
que
no
se
fabrican
todos
los
tubos
en
todas
las
rigideces
sino
por
escalones
específicos.
Así,
las
tuberías
se
fabrican
en
timbrajes
normalizados
PN
6,
PN
8,
PN
12,
PN
10,
PN
16,
PN
20,
PN
25
y
PN
32;
y
los
diámetros
normales
están
entre
300
y
1400
mm,
con
empresas
que
llegan
hasta
4000
mm.
§ Para
presiones
bajas12
las
cargas
determinantes
son
las
externas
sobre
el
tubo,
ya
que
el
cálculo
para
cargas
exteriores
da
un
dimensionado
superior
al
necesario
para
esas
presiones
bajas.
Al
contrario,
cuando
las
presiones
son
altas,
las
cargas
determinantes
son
las
internas.
En
la
Fig.
34,
hemos
representado
la
distribución
de
los
espesores
tanto
de
las
alas
como
de
las
almas
de
tres
tuberías
Filament
winding
continuo,
que
como
podemos
apreciar,
también
siguen
leyes
lineales
con
respecto
al
diámetro.
12 Se considera baja a los efectos anteriores: Centrifugal casting PN 6 y PN 10 para
todas
las
rigideces;
Filament
winding
cruzado
PN
6
SN
5000
y
Filament
winding
continuo
PN
6
SN
5000
y
SN
10000,
y
PN
10
SN
10000.
13
Y
la
de
ésta
y
el
cubo
del
canto.
Página 64
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
§ Para
presiones
altas
y
una
SN
fija,
la
fórmula
de
cálculo
a
utilizar
es
la
(
1
).
La
variación
espesor/diámetro
para
una
presión
alta
dada
vuelve
a
ser
lineal
por
la
relación
proporcional
entre
el
diámetro
y
la
sección.
Finalmente,
la
cuarta
y
última
consideración
a
destacar
estriba
en
la
variación
de
los
espesores
con
la
presión
a
una
SN
y
diámetro
dados.
Se
observan
dos
comportamientos
justamente
contrarios
para
los
tubos
según
sean
o
no
de
Filament
winding:
Están
regidos
de
nuevo
por
(
1
),
por
lo
que
para
un
diámetro
dado,
vuelve
a
haber
proporcionalidad
entre
presión
y
espesor.
Sin
embargo,
para
los
tubos
de
Filament
winding
de
presión
alta,
donde
las
cargas
determinantes
son
las
de
presión
interna,
la
política
económica
llevada
para
conseguir
mayor
resistencia
al
aumentar
el
timbraje,
que
necesitarán
una
mayor
producto
sección
por
módulo
de
Young,
es
mantener
al
mínimo
el
canto
del
alma,
ya
que
tiene
una
menor
aportación
por
su
bajo
módulo
de
elasticidad,
y
compensarlo
mediante
una
mayor
aportación
del
menos
caro,
rovin,
manteniendo
la
resina
al
mínimo
necesario.
Así,
se
da
el
caso
de
que
al
subir
el
timbraje,
el
aumento
de
la
cantidad
de
rovin
permite
incluso
reducir
la
sección
de
resina,
bajando
el
canto
total
del
tubo
(Fig.
34).
La
variación
de
la
presión
con
el
espesor
no
es
ya
lineal
como
en
las
otras
tipologías.
Se
puede
ver
su
variación
en
las
Fig.
35
y
Fig.
36,
cuyas
curvas
son
asintóticas
con
el
eje
horizontal.
Página 65
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Por
otro
lado
aparece
una
fractura
secundaria
en
el
inner
layer
de
desarrollo
en
forma
de
patas
de
araña
de
la
forma
de
una
doble
letra
griega
Ψ.
La
ausencia
de
fibra
de
vidrio
en
esta
capa
da
una
textura
translúcida
a
la
misma
y
hace
recordar
a
la
rotura
de
un
cristal
golpeado.
El
programa
FEM
elegido
para
realizar
un
modelo
cualitativo
de
comportamiento
fue
ANSYS
y
se
emplearon
los
datos
de
los
materiales
de
la
Fig.
132,
que
se
han
obtenido
del
consenso
entre
la
bibliografía
y
los
ensayos
realizados.
El
modelo
general
se
puede
ver
en
la
Fig.
37
y
la
ampliación
de
las
tensiones
en
el
eje
Y
14
Ya
que
se
podían
emplear
los
datos
de
los
resultados
obtenidos
en
la
experimentación
cuasiestática
(4.1.2.6)
y
la
diferencia
entre
los
ensayos
2D
de
4.1.2.5
y
los
3D
de
4.1.2.4.
Página 66
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
(vertical
según
el
sistema
coordenado
de
ANSYS)
con
el
“bulbo”
de
compresiones
que
aparece
en
la
Fig.
38.
Los
problemas
planteados
por
el
propio
programa
que
no
se
adaptaba
bien
a
plasticidades
anisótropas
muy
altas
nos
hicieron
optar
por
un
modelo
simplemente
elástico
que
sólo
sería
válido
para
explicar
el
comienzo
de
la
fractura,
pero
no
su
desarrollo,
lo
que
era
suficiente
para
nuestro
propósito.
Fig.
37
Resultados
del
FEM
desarrollado
§ Tal
y
como
se
podía
predecir,
aparece
en
el
centro
un
arco
de
compresiones
y
una
distribución
de
tracciones
en
las
capas
inferiores
propio
de
una
viga
biapoyada.
§ Además
del
alto
coeficiente
dinámico,
es
la
elevada
anisotropía
del
material
la
que
le
hace
tan
frágil.
Por
ello,
ésta
dependerá
mucho
del
criterio
de
rotura
escogido15
siendo
el
criterio
de
Tsai-‐Wu
el
empleado
normalmente
en
materiales
compuestos.
Esto
confirma
una
de
las
hipótesis
de
partida
de
la
T.C.M.C.
de
la
poca
resistencia
en
el
sentido
del
eje
Y
frente
a
las
otras
direcciones.
Página 67
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Por
otro
lado
las
principales
conclusiones
obtenidas
del
modelo
en
la
tipología
de
filament
winding
son:
§ No
rompe
tipo
viga
pues
lo
evita
el
rovin
inferior
y
romperá
con
tracciones
no
totalmente
horizontales
en
el
sand
layer,
que
no
tiene
“rovin”
y
en
la
zona
de
tracciones
en
X
e
Y.
§ Las
hipótesis
anteriores
sugieren
una
rotura
tipo
campana
entre
outer
e
inner
layer,
con
una
forma
de
rotura
Tipo
I
producida
por
tracciones
tanto
en
el
eje
X
como
en
el
Y.
§ La
rotura,
según
se
ve
en
videos
ralentizados
en
ensayos
cuasiestáticos,
se
comienza,
en
esa
zona
esperada
de
tracción
en
la
campana.
§ En
dicho
video
se
asemeja
la
rotura
a
un
despegue
debido
a
no
poder
seguir
la
flexión
del
inner
layer
la
capa
superior
más
rígida.
Fig.
38
Detalle
de
la
zona
del
despegue
del
inner
layer
de
las
tensiones
verticales
Página 68
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Y
las
principales
conclusiones
obtenidas
del
modelo
cualitativo
en
la
tipología
de
centrifugal
casting
son:
§ La
distribución
de
tensiones
X
es
más
uniforme
y
continua
debido
a
la
ausencia
del
rovin.
Por
esa
carencia
se
disminuye
mucho
también
las
tensiones
de
rotura
en
el
inner
layer.
§ En
principio
son
más
rígidos
por
tener
mayor
canto
que
los
filament
winding
a
igualdad
de
presión
y
rigidez
.
§ Tienen
un
mayor
bulbo
de
compresiones
que
sólo
se
riza
o
abulta
a
mayor
chopped
(menos
isotropía)
y
sobre
todo
hace
que
las
tracciones
se
concentren
en
una
fina
capa
en
el
inner
layer.
§ El
inner
layer
que
actúa
de
espejo
de
rotura
no
tiene
chopped
glass
y
por
tanto
posee
menor
resistencia
a
tracción,
pero
sobre
todo
está
en
un
fino
estrato
de
no
compresión
en
el
eje
Y.
§ Por
lo
anterior
se
producen
en
el
inner
layer
una
rotura
de
Tipo
I
en
forma
de
araña,
propia
de
una
viga
biapoyada
impactada,
cuyas
fisuras
se
prolongan
sólo
hasta
que
el
plexo
tensional
se
sale
del
elipsoide
de
Tsai-‐Wu,
normalmente
al
rebasar
el
fino
estrato
de
no
compresión
del
eje
Y.
De
todo
lo
anterior
la
principal
consecuencia
es
que
la
rotura
de
araña
en
los
tubos
de
centrifugal
casting
en
el
inner
layer
hacen
a
estos
tubos
mucho
más
sensibles
a
ser
contaminados
por
un
impacto
pues
en
ellos
se
rompe
inmediatamente
la
capa
impermeable
y
produce
la
intromisión
de
agua
a
presión
en
el
sand
layer
comenzando
el
proceso
final
de
ruptura.
Página 69
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Estos
sencillos
modelos
nos
han
permitido
además
seguir
la
evolución
estática
de
la
evolución
de
las
fracturas
según
la
tipología
del
tubo.
Fig.
39
Estados
tensionales
más
representativos
del
modelo
FEM
3D
16 Se ha empleado también el programa ANSYS con los mismos parámetros
visible
el
fenómeno
estudiado
aplicando
la
carga
en
un
lateral,
a
parte
de
tratar
de
ver
el
comportamiento
dinámico
en
pruebas
cuasiestáticas.
Página 70
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.1. Investigación preliminar
Página 71
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Tras
los
primeros
análisis
de
patología
forense
de
las
tuberías
de
los
años
2009
y
2010
en
una
de
las
redes
de
riego
construidas
por
la
Confederación
Hidrográfica
del
Segura
y
las
múltiples
averías
de
las
redes,
realizadas
por
la
Sociedad
Estatal
de
Infraestructuras
Agrarias,
(SEIASA),
la
principal
semejanza
en
el
proceso
de
fractura
que
aparece
en
todas
las
tipologías
en
su
fase
inicial,
es
el
despegue
entre
el
inner
layer
y
la
capa
de
arena
intermedia.
Era
de
suponer
que
producida
esta
separación,
la
presión
interna
rompiera
el
inner
layer
con
la
consiguiente
fuga
de
fluido
hacia
la
capa
intermedia
de
arena.
A
este
fenómeno
lo
denominamos
en
la
investigación
“contaminación
de
la
capa
intermedia”.
Se
desarrolla
en
este
capítulo
la
teoría
que
hemos
denominado
Teoría
de
la
Capa
Mecánicamente
Contaminada,
que
explica
el
fenómeno
de
la
separación
ocasionada
por
un
golpe
fortuito
en
la
tubería,
basada
en
el
hecho
de
que
si
la
tensión
de
rotura
entre
el
inner
layer
y
la
arena
fuera
muy
baja
y
que
si
las
dos
capas
tuvieran
módulos
de
elasticidad
muy
diferentes,
la
igualdad
de
deformaciones
de
ambas
al
producirse
el
efecto
dinámico
del
golpe
se
transformaría
en
tensiones
muy
distintas
con
un
esfuerzo
cortante
diferencial
que,
si
llegase
superar
la
baja
tensión
de
rotura,
produciría
la
separación.
§ Ei:
Módulo
de
Young
en
cada
dirección
anisótropa
de
cada
capa
i.
En
el
caso
del
inner
layer,
“i
=
L”.
§ Ii:
Momentos
de
inercia
de
cada
capa
i.
En
el
caso
del
inner
layer,
“i
=
L”.
§ τr:
Tensión
de
rotura
entre
el
inner
layer
y
la
capa
de
arena
superior
(Epígrafe
4.1.2.1).
§ CL:
Canto
del
inner
layer.
§ Qr:
Cortante
diferencial
de
rotura
medio.
Página 72
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
S CL
Con
estos
parámetros
y
considerando
a
la
tubería
como
un
compuesto
de
“i”
capas,
pasamos
a
la
exposición
de
las
hipótesis:
1 δ2
Ui = ∑E I (
5
)
2 Kl3 i i i
∂Ui EI
Fi = = ∑ i 3i δ (
6
)
∂δ i Kl
Si
consideramos
la
existencia
de
un
cortante
diferencial
de
rotura,
consecuencia
de
un
golpe
sobre
una
tubería
cuyas
capas
tienen
además
distinto
módulo
elástico,
tenemos:
i=L−1
δr i=L−1 1 Qr
Qr = ∑Q −Q i L
= ( E I −ELIL ) ⇒ 3 =
3 ∑ ii i=L−1 (
7
)
i=1 Kl i=1 Kl
δr ( ∑ EiIi −ELIL )
i=1
Página 73
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
i=L
i=L
δ i=L δQ
∑E I ii
∑ i Kl3 ∑EiIi = δ r
F = i=1 (
8
)
i=L−1
i=1 i=1 r
∑ E I −E Iii LL
i=1
i=L
i=L
δ i=L δ 2Qr
∑E I ii
U = ∑Ui = ∑Fi = i=1 (
9
)
i=L−1
i=1 2 i=1 2δr
∑ E I −E I ii LL
i=1
δ 2Q
∑EiIi δQ
∑E I ii
Ur = r r i=1
= r r i=1 (
10
)
i=L−1 i=L−1
2δr 2
∑ E I −E Iii LL ∑ E I −E I ii LL
i=1 i=1
δ2 (
11
)
U= U
δr r
Sustituyendo
δ
en
función
de
U
y
δr
con
(
9
),
Kl3
en
función
de
δr
con
(
7
),
y
δr
en
función
U
con
(
10
),
obtendremos
la
relación
entre
la
apertura
de
la
grieta
∆,
y
la
energía
suministrada,
U:
Página 74
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
( 13 )
i=L−1 i=L−1
∑ E I −E I
ii LL
( ∑ EiIi −ELIL ) 2
=4 i=1
i=L
UUr − 4 i=1
i=L
Ur
Qr ∑EiIi QrELIL ∑EiIi
i=1 i=1
Como
se
puede
apreciar,
la
expresión
consiste
en
una
relación
cuadrática
entre
∆
y
U,
ya
que
los
demás
términos
son
constantes.
Cabe
destacar
que
la
parábola
resultante
verá
restringida
su
dominio
al
primer
cuadrante
(∆,
U≥0),
ya
que
valores
negativos
de
la
energía
del
impacto
o
de
la
abertura
de
la
grieta
carecen
de
sentido
físico
en
el
caso
de
la
energía
U.
De
esta
manera,
la
función
resultante
es
la
de
la
Fig.
42,
que
corta
al
eje
de
abscisas
en
el
valor
U0
o
umbral
mínimo
a
partir
de
la
cual
se
produce
la
separación
del
inner
layer.
Fig.
42.
Esquema
de
la
relación
entre
la
energía
de
un
impacto
sobre
la
tubería
y
la
consecuente
separación
de
las
capas
Página 75
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
i=L−1
∑ E I −E I ii LL (
14
)
H= i=1
ELIL
i=L−1
1
∑ E I −E I ii LL
i=1
= i=L (
15
)
R
Qr ∑EiIi
i=1
∆=
4 H
UUr − 4 Ur
(
16
)
R R
4 H U
(
17
)
∆=0= U0Ur − 4 Ur → U0Ur = HUr → U0Ur = H2Ur2 → Ur = 02
R R H
4 U U 4 4E I
∆= U 02 − 4 0 = UU0 − U0 = i=LL L ( UU0 − U0 ) (
18
)
R H RH RH
Qr ∑EiIi
i=1
Se
llega
de
esta
forma
a
la
primera
de
las
ecuaciones
de
la
T.C.M.C.,
que
relaciona,
mediante
una
función
cuadrática,
la
energía
suministrada
y
la
brecha
abierta
entre
el
inner
layer
y
el
resto
de
las
capas.
Página 76
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
UP = τ r SCL ( 19 )
∆ Qr Qr (
21
)
τ r SCL = →S= ∆
2 2τ r CL
4ELIL
Δ= i=L
( U0U − U0 ) (
18
)
Qr ∑EiIi
i=1
Qr (
21
)
S= Δ
2τ r CL
Sorprende
la
sencillez
de
las
ecuaciones
y
su
aplicación
práctica,
pues
conociendo
los
parámetros
necesarios,
se
conocen
fácilmente
las
características
del
daño
producido
en
una
conducción
PRFV
en
función
de
la
intensidad
de
un
impacto
cualquiera.
Las
magnitudes
∆,
S
y
U
pueden
ser
evaluadas
experimentalmente
mediante
ensayos
dinámicos
en
laboratorio,
con
ellos
se
puede
calcular
fácilmente
Qr
y
U0
y
así
saber
si
una
tubería
en
concreto
está
contaminada
o
no
en
función
de
la
energía
del
impacto.
Página 77
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Primero calculemos la ley de momentos de la probeta de longitud l (Fig. 44):
M=
F
R(tgα cosθ − senθ )
2
FR FR l Fl Fl
M= tgα ≈ = = con a =4
2 2 2R 4 a
M' =
FR ' 2
(cos ρ − )
2 π
Fig.
44
Esquema
de
los
parámetros
empleados
para
la
determinación
de
la
ley
de
momentos
de
Fig.
43
Parámetros
de
la
sección
completa
una
probeta
Página 78
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Fl (
22
)
M=
a
MEFC
σF =
2∑EiIi
i
∂Ui
∑EiIi
Fi = = i 3 δ (
6
)
∂δ Kl
Sustituyendo
(
6
)
en
(
22
):
Fl δ ∑i EiIi δ ∑i EiIi
M= = l=
a aKl3 aKl2
En
nuestro
caso,
tanto
en
la
probeta
como
en
el
tubo
completo
se
conserva
EF,
C
y
ΣiEiIi.
Igualando
las
tensiones
de
rotura
de
ambos
planteamientos
según
(
23
)
y
sustituyendo
δo
en
función
de
Uo
según
(
5
):
Página 79
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Con
esta
expresión
obtenemos
la
fórmula
que
cambia
las
condiciones
de
contorno
de
los
ensayos
en
la
máquina
de
impactos
al
caso
de
tubería
completa
en
servicio.
Como
consecuencia
de
los
resultados
de
los
modelos
FEM
elásticos
preliminares,
la
independencia
entre
la
fractura
y
la
heterogeneidad
elástica
de
los
materiales
de
las
capas20,
y
las
dificultades
para
obtener
los
parámetros
elásticos
individuales
necesarios,
se
consideró
necesario
el
desarrollo
de
un
método
alternativo
para
el
cálculo
de
las
energías
U0.
Este
método,
calculado
a
partir
de
las
presiones
de
trabajo
de
diseño
(PN)
de
los
tubos21,
es
el
siguiente:
Consideramos
un
elemento
diferencial
de
superficie
(dΣ)
cargado
por
una
tensión
(dσ)
en
una
probeta
de
superficie
total
l
x
b
de
canto
c
compuesta
por
i
capas
de
cantos
ci,
de
módulos
de
elasticidad
Ei
y
secciones
trasversales
Si=b ⋅ ci
con
una
sección
trasversal
total
S=b ⋅ c.
En
una
ley
bilineal
de
tensiones
deformaciones
σ-‐ε
(Fig.
45)
que
se
hace
horizontal
para
un
valor
τ0,
el
valor
diferencial
de
energía
en
el
límite
elástico22
es:
τ0 c
ε= = τ0 (
25
)
E ∑Eici
i
La fuerza total aplicada en el diferencial de superficie (dΣ) sería:
(
26
)
∫ (dσ )(dΣ) = αlbτ 0
20 Por lo que la formulación no depende del canto total c, sino de la anisotropía y
cada capa.
Página 80
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
1
(dU0 ) = (dσ )εc(dΣ)
2
1 (dΣ)c 2
(dU0 ) = τ 0 (dσ )
2 ∑ Eici i
τ 02bαlc 2
U0 = (
27
)
2∑Eici
i
Fig.
45
Diagrama
elástico-‐
plástico
planteado
Por
otra
parte,
la
presión
nominal
de
una
tubería
PN,
de
diámetro
D,
con
un
módulo
de
elasticidad
del
poliéster
Ep,
con
un
coeficiente
de
seguridad
FS
y
sometida
a
una
tensión
máxima
viene
dada
por:
2
∑Eici (
28
)
PNFS = σ maxb i
Db Ep
23 Si no se verificase la linealidad σ-‐ε supuesta el factor ½ de la siguiente ecuación
se
vería
reemplazado
por
otro
λ<1,
sin
que
por
ello
la
deducción
pierda
generalidad.
Página 81
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Se
exponen
en
este
apartado
los
estudios
relativos
a
los
ensayos
en
la
máquina
de
impactos
que,
como
hemos
descrito
en
la
formulación
de
objetivos
del
epígrafe
1.3,
pertenece
a
una
de
las
dos
fases
de
corroboración
experimental
de
la
T.C.M.C.
Su
principal
meta
es
la
de
desarrollar
un
método
que
permita
medir
los
parámetros
S,
∆
y
U
para
su
contraste
con
la
formulación
desarrollada.
Dada
la
invisibilidad
externa
de
los
parámetros
S
y
∆
se
hicieron
pruebas
en
campo
para
su
detección
mediante
equipos
de
ultrasonidos
(Anejo
4)
con
resultados
aceptables
y
cuyos
tiempos
de
recepción
se
muestran
a
continuación:
Página 82
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Las
condiciones
del
apoyo
se
corroboraron,
además
de
analíticamente,
mediante
la
comparación
del
apoyo
exigido
en
el
ensayo
de
la
norma
ASTM
D
241224,
con
pruebas
de
flexión
realizadas
en
una
máquina
de
compresión
homologada,
sobre
el
apoyo
de
la
máquina
de
impacto
y
probetas
no
normalizadas
(Fig.
100),
y
cuyo
análisis
en
profundidad
se
encuentra
en
el
epígrafe
4.1.2.5.
Los
resultados
obtenidos
fueron
que
el
apoyo
de
la
máquina
diseñada
restringía
el
movimiento
en
el
sentido
normal
de
la
probeta
con
un
coeficiente
de
rozamiento
de
0,15
(Tabla
13).
Fig.
46.
Probeta
cortada
para
la
medición
directa
de
S
y
∆
Página 83
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Los
ensayos
se
realizaron
fundamentalmente
sobre
lotes
de
la
tubería
tipo
filament
winding
continuo
de
la
Confederación
del
Segura
que
se
averió
en
2009-‐2010.
También
se
hicieron
ensayos
sobre
otras
semejantes
de
mayor
timbraje
y
en
otras
de
la
tipología
del
método
Hobas
y
filament
winding
cruzado,
cuyas
especificaciones
técnicas
podemos
ver
en
la
Tabla
1025.
Tabla
10
Especificaciones
técnicas
de
las
muestras
ensayadas
FW
Continuo
FW
Cruzado
Ángulo
de
hilado
(O)
0
O
0
O
65
O
Rigidez
SN
5000
SN
5000
SN
5000
Presión
(bar)
PN
20
PN
16
PN
12
Diámetro
(mm)
1000
1000
800
Espesor
del
outer
layer
(mm)
3,5
4,3
3
Espesor
de
la
capa
de
arena
(mm)
5,9
5,9
8
Espesor
del
inner
layer
(mm)
3,5
4
2
Espesor
total
(mm)
12,9
14,2
13
Tuberías
ensayadas
3
5
3
Probetas
ensayadas
9
15
9
Umbral
de
contaminación,
U0
(J)
90
140
162
Tabla
11
Listado
de
pesas
de
la
máquina
de
impactos
Peso
(Kg)
Espesor
(cm)
5,5
1,5
3
0,8
2,95
0,8
2,2
0,5
1,5
0,3
25 El tamaño de la muestra se ha tomado estadísticamente para una potencia (1-‐
β)=0.8
(error
del
tipo
II),
un
nivel
de
confianza
de
α=0.05
(error
del
tipo
I)
y
un
coeficiente
de
correlación
de
r=0.90,
con
el
que
obtenemos
un
tamaño
de
7
muestras
para
el
caso
bilateral
y
8
para
unilateral.
Página 84
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Fig.
47.
Máquina
de
impactos
§ Base
(Fig.
48d):
No
sólo
aporta
estabilidad
al
conjunto
sino
que
además
es
donde
se
ubica
la
probeta.
Debido
a
su
relación
directa
con
las
condiciones
de
contorno
su
estudio
en
detalle
se
describe
en
el
epígrafe
4.1.2.5.
Tras
barajar
diferentes
apoyos
se
optó
por
dos
barras
paralelas
al
eje
del
tubo
con
cuatro
mordazas
para
la
sujeción
de
la
muestra.
Página 85
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
§ Cúpula
(Fig.
48e):
Dispositivo
sobre
el
que
pende
el
ariete
y
que
permite
la
regulación
de
la
altura
gracias
a
cuatro
tornillos
fijados
a
los
carriles
(los
cuales
tienen
instalados
una
regla).
Además
disponía
de
un
sistema
de
sujeción
con
un
gatillo
que
ancla
al
ariete
y
permite
su
activación
(Fig.
48b).
§ Ariete
(Fig.
48f):
Previo
a
su
diseño
definitivo
se
crearon
varias
puntas
para
analizar
su
efecto.
Tiene
su
propio
bastidor
que
permite
la
colocación
de
pesas
adicionales
de
manera
cómoda,
y
una
anilla
a
la
que
se
anclaba
la
polea
para
su
elevación
hasta
la
cúpula.
Dicha
polea
disponía
también
de
un
sistema
de
seguridad
mediante
trinquete
(Fig.
48c).
Existía
además
la
opción
de
dotar
al
aparato
o
no
de
un
dispositivo
antirrebote,
finalmente
se
optó
por
no
hacerlo
por
las
razones
que
se
exponen
a
continuación:
-‐
La
máxima
cantidad
de
energía
transmitida
a
la
probeta
es
durante
el
primer
impacto,
si
esta
no
ha
conseguido
sobrepasar
la
energía
mínima
de
plastificación
U0,
lo
sucesivos
impactos
tampoco
lo
harían.
-‐ Para simular de manera más natural el impacto de una piedra en obra.
-‐
Como
consecuencia
de
los
excelentes
resultados
se
valoró
que
no
era
necesaria
la
instalación
de
este
dispositivo.
Las
pesas
usadas
pueden
verse
en
la
Fig.
48a.
Tras
un
primer
momento
en
que
se
contaba
con
pesas
de
hormigón,
se
optó
por
sustituirlas
íntegramente
por
metálicas
ya
que
las
primeras
sufrían
desgaste
y
se
rompían
tras
los
sucesivos
impactos
(y
por
tanto
influían
en
los
resultados).
Además,
fue
necesario
incluir
bridas
de
sujeción
entre
pesa
e
indentador
para
que
trabajasen
solidariamente,
ya
que
de
la
otra
manera
y
debido
a
rozamientos
con
el
carril,
no
impactaban
conjuntamente,
con
las
correspondientes
pérdidas
de
energía
que
conviene
eliminar26.
De
igual
forma,
se
emplearon
hasta
siete
tipos
de
puntas
en
el
ariete
(Fig.
49)
para
estudiar
las
diferencias
en
los
resultados
pero
que
acabaron
siendo
prácticamente
idénticas.
2. Preparación de la máquina de impactos, eligiendo altura y tipo de pesas.
26 El listado de las pesas y sus cantos vienen recogidos en la Tabla 11.
Página 86
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Fig.
48.
Máquina
de
impacto.
Detalles:
a)
Pesas;
b)
Gatillo;
c)
Manivela;
d)
Base;
e)
Regla,
f)
Ariete
Página 87
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Fig.
49
Gama
de
puntas
utilizadas
para
el
impacto
6. Tratamiento
de
los
datos.
Una
vez
recopilados
los
datos
de
los
ensayos,
el
cálculo
de
U,
∆
y
S
se
hacía
de
la
siguiente
forma:
• El
área
separada
S
se
obtiene
a
partir
del
área
de
la
elipse
(π
a
b)
de
ejes
iguales
a
las
longitudes
de
las
grietas
producidas
(Fig.
50).
Página 88
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Fig.
50
Esquema
de
los
principales
parámetros
de
los
ensayos
Página 89
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
Recordamos
que
los
principales
objetivos
de
la
realización
de
los
diversos
ensayos
mecánicos
distintos
a
los
hechos
con
la
máquina
de
impactos
son:
§ Determinar
las
propiedades
físicas
individuales
de
las
distintas
capas
para
corroborar
las
hipótesis
de
partida
sobre
las
propiedades
físicas
de
los
materiales
usadas
para
desarrollar
la
T.C.M.C.
§
Verificar
que
se
cumplen
las
leyes
deducidas
en
dicha
teoría,
y
que
ambas
ecuaciones
son
compatibles
entre
sí
y
con
los
valores
obtenidos
en
los
ensayos,
al
tiempo
que
se
pudieran
utilizar
los
valores
de
los
mismos
en
el
modelo
analítico
desarrollado
o
en
los
futuros
modelos
de
elementos
finitos.
Todos
estos
ensayos
se
han
realizado
en
aparatos
de
ensayo
homologados
sobre
testigos
no
normalizados,
especialmente
diseñados
para
este
estudio.
Por
otro
lado
al
tratar
las
averías
con
un
enfoque
de
“ingeniería
inversa”,
había
que
comprobar
lo
que
suponía
en
el
comportamiento
mecánico
la
aparente
diferencia
cuanto
a
rotura
por
presión
interna,
a
los
tubos
de
hormigón
armado
con
camisa
de
chapa,
que
están
diseñados
a
fisuración
aunque
su
capacidad
mecánica
a
presión
interna
es
muchísimo
mayor
para
llegar
al
colapso.
Página 90
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
de
cantidades
de
rovin
al
parecer
menores
en
el
inner
layer
que
en
outer
layer
de
las
muestras
analizadas.
Fig.
51
Definición
de
ejes
de
coordenadas
§ Pruebas de tracción del rovin extraído directamente de los tubos averiados.
§ Determinación
de
los
módulos
y
propiedades
de
compresión
de
cada
capa
individual
del
tubo
en
su
dirección
normal,
basado
en
la
norma
de
Página 91
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.2. Investigación Fase I
determinación
de
la
tensión
de
rotura
a
compresión
en
los
plásticos
ASTM
D
6950.
§ Corroboración de las hipótesis de apoyo de la máquina de impactos.
No
obstante
y
según
las
experiencias
previas
de
otros
autores
en
otras
tipologías
distintas
del
filament
winding
continuo,
era
de
esperar
tener
que
superar
una
serie
de
problemas
a
priori
en
la
ejecución
de
estos
ensayos29.
29 En primer lugar debido a la falta de colaboración de los fabricantes que no han
Página 92
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
En
la
primera
parte
de
la
investigación
realizada
para
esta
tesis
doctoral,
que
dio
lugar
a
las
ecuaciones
analíticas
de
la
“Teoría
de
la
capa
mecánicamente
contaminada”
(corroborada
experimentalmente
mediante
ensayos
en
el
laboratorio
de
materiales),
se
ha
demostrado
que
la
principal
causa
práctica
de
la
contaminación
se
debe
a
un
golpe
frágil
y
aparentemente
inocente
en
el
tubo.
Los
siguientes
estudios
se
enfocaron
en
determinar
qué
otros
elementos
aparte
del
golpe
podrían
contaminar
la
tubería,
y
en
analizar
la
transmisión
de
la
fractura
a
las
consecutivas
capas
externas
hasta
la
rotura
característica
de
cada
una
de
las
tres
principales
tipologías
de
tuberías
PRFV.
Por
otro
lado,
quedaban
sin
explicar
determinados
fenómenos
descubiertos
en
los
análisis
forenses30.
3.3.1. DISPOSICIONES
GENERALES
La
mayor
parte
de
los
tubos
ensayados
fueron
los
de
las
averías
de
2009
y
2010
de
tipología
Filament
winding
continuo,
aunque
se
ensayaron
otras
tipologías
a
efectos
comparativos.
30
Como
la
aparición
en
el
tubo
de
unas
misteriosas
manchas
permanentes
en
forma
de
“piel
de
leopardo”,
parecidas
a
las
manchas
temporales
del
“weeping”
o
“lloro”,
producidas
por
la
permeabilidad
del
tubo
en
su
superficie.
O
que,
en
algunos
puntos
las
deformaciones
de
la
rotura
por
presión
interna
se
producen
hacia
el
interior
del
tubo
y
no
al
contrario,
como
parecía
más
lógico
a
priori.
Página 93
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
norma
ASTM
D1599
y
en
otros
ensayos
previos
de
otros
autores
[42,
53]
sobre
tubos
no
contaminados.
En
la
sala
de
control
(Fig.
52)
se
encontraba
el
grupo
de
presión
de
llenado
de
los
bancos
(Fig.
53),
y
los
ordenadores
encargados
de
la
monitorización
de
los
procesos.
Estos
registraban
tiempo,
presión,
temperatura
e
imágenes
del
espécimen
en
intervalos
de
diez
minutos,
excepto
cuando
se
producía
el
cambio
en
los
escalones
de
presión
que
se
hacía
de
manera
continua
(Fig.
54).
Fig.
52
Sala
de
control
El
cuarto
en
que
se
encontraba
el
tubo
(Fig.
55
y
Fig.
56),
disponía
de
un
circuito
de
cámaras
de
alta
resolución
con
iluminación
constante
las
24
horas
del
día
con
cartas
cromáticas
para
el
control
de
los
balances
de
color.
Los
bancos
de
pruebas
estaban
formados
por
dos
bridas
ciegas
unidas
entre
sí
mediante
tirantes
metálicos,
formando
una
jaula
que
contuviera
posibles
explosiones.
La
localización
de
cada
punto
concreto
del
tubo
se
hacía
mediante
su
referencia
a
un
sistema
coordenado
fijo
marcado
con
distintos
puntos
de
colores.
Página 94
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Fig.
53
Grupo
de
llenado
Fig.
54
Equipo
de
monitorización
Página 95
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Fig.
55
Instalaciones
del
banco
de
pruebas
Fig.
56
Imagen
tomada
desde
el
equipo
de
registro
El
seguimiento
de
puntos
en
los
que
aparecía
alguna
singularidad,
como
fracturas
superficiales,
escamados
en
el
tubo,
exudaciones
extrañas
o
manchas
individuales
(Fig.
57
-‐
Fig.
59),
se
monitorizaban
de
forma
independiente
marcándolos
con
testigos
u
escalillas
para
su
medida
(Fig.
60)
y
se
exploraban
mediante
ópticas
de
hasta
sesenta
aumentos
(Fig.
61).
Página 96
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Fig.
57
Singularidades
que
aparecieron
en
la
superficie
I
Fig.
58
Singularidades
que
aparecieron
en
la
superficie
II
Fig.
59
Singularidades
que
aparecieron
en
la
superficie
III
Página 97
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Fig.
60
Escalilla
para
el
estudio
de
la
evolución
de
las
manchas
La
presión
inicial
mínima
en
todos
los
casos
fue
de
10
atm,
y
el
tiempo
máximo
de
estancia
un
tubo
en
banco
fue
de
7
meses.
Fig.
61
Imagen
del
aumento
de
una
de
las
fisuras
aumentada
25
veces
Página 98
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
§ Un
modelo
2D
de
elementos
finitos
que
proporcionaba
la
red
de
filtración
(Anejo
6),
lo
que
nos
permitiría
mediante
la
medida
del
tiempo
de
aparición
de
humedades,
el
cálculo
de
los
coeficientes
de
permeabilidad
conjunta
de
las
capas
del
tubo,
complementado
por
la
evaluación
aproximada
de
la
permeabilidad
de
la
capa
de
arena
mediante
ensayos
directos
de
laboratorio
no
homologados
(Fig.
62).
Fig.
62
Prueba
de
permeabilidad
(4,36 MPa).
Página 99
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
⎡ ∑ Ei S i ⎤ ⎡ ∑ Ei S i ⎤
⎢
τ r = P ⎢ B
− 1 τ r = P ⎢ B
⎥ − 1⎥
E S
∑ i i ⎥⎦⎥ ⎢ ∑ i i ⎥⎦⎥
E S
⎣⎢ A ⎣⎢ A
⎡ ∑ Ei S i ⎤
τ r = P ⎢⎢ B − 1⎥
∑ Ei S i ⎥⎦⎥
⎣⎢ A
Con
estos
dos
últimos
modelos,
se
tenía
idea
previa
del
escalón
de
cargas
que
podría
producir
la
transmisión
del
desgarro
entre
las
capas
antes
de
su
verificación
mediante
el
corte
con
sierra.
Finalmente,
en
cuanto
a
la
localización
externa
de
la
transmisión
de
cargas,
al
no
disponerse
de
cámaras
de
alta
velocidad,
teóricamente
los
tubos
de
tipología
Filament
winding
continuo
resultarían
más
útiles
porque
su
forma
final
de
fractura
es
conforme
a
un
plano
perpendicular
al
eje,
y
eso
facilita
comprobar
si
dicho
plano
coincide
con
el
que
se
ha
practicado
una
contaminación
intencionada.
Los
contaminantes
usados33
fueron34
el
fresado
interior
del
tubo
hasta
la
capa
de
arena
(Fig.
64)
y
el
corte
con
sierra
de
los
bordes
del
tubo
antes
de
su
colocación
en
el
banco.
(Fig. 63).
Página 100
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Fig.
63
Contaminante
empleado:
Golpe
externo
En
los
casos
que
no
se
quería
que
el
contaminante
por
fresado
fuera
una
zona
preferente
de
la
fractura,
se
practicaba
el
mismo
en
la
zona
de
la
brida
ciega
del
banco
ya
que
protegía
la
integridad
mecánica
de
la
sección
fresada.
Fig.
64
Contaminante
empleado:
Mella
en
el
inner
layer
hasta
la
capa
de
arena
Página 101
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
La
existencia
de
la
piel
de
leopardo
está
contrastada
al
menos
en
un
ejemplar
del
que
se
tiene
la
seguridad
de
que
su
capa
intermedia
estaba
contaminada
(Fig.
14).
En
él
se
localizó
la
mencionada
piel
dentro
del
gel
coat
y
se
comprobó
que
no
desapareció
al
cabo
de
los
días.
Por
si
acaso
se
tratara
de
una
contaminación
biológica,
se
realizaron
cultivos
del
gel
coat
del
tubo
y
capas
más
internas
aún
con
resultados
negativos.
Un
hecho
que
resultó
clave
fue
observar
que
la
piel
de
leopardo
se
producía
a
veces
en
la
parte
superior
del
tubo.
Ello
era
incompatible
con
el
modelo
de
filtración
desarrollado,
siempre
que
no
se
llegara
a
presiones
superiores
a
25
atm,
que
no
habían
alcanzado
los
tubos
en
su
vida
útil.
Por
lo
que
desechada
la
entrada
externa
de
fluido
en
el
gel
coat,
ello
sólo
era
posible
si
se
hubiera
producido
el
desgarro
del
“outer
layer”
y
se
produjera
desde
el
mismo
la
intrusión
en
éste.
Fig.
65
Ensayos
de
simulación
de
enterramiento
Página 102
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Fig.
66
Separación
del
outer
layer
de
la
capa
de
arena
Fig.
67
Separación
del
outer
layer
con
rotura
de
esta
capa
hasta
la
superficie
Página 103
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
Ante
la
sorprendente
aparición
de
material
migrado
desde
el
interior
del
tubo
con
presiones
de
tan
sólo
10
atm
al
cabo
de
dos
o
tres
días
(Fig.
68,
Fig.
112
y
Fig.
113),
el
principal
objetivo
fue
la
identificación
de
la
sustancia
exudada.
Fig.
68
Detalle
de
la
sustancia
exudada
tras
someter
la
tubería
a
alta
presión
§ Estudios físicos:
§ Análisis químicos:
o Pruebas
de
determinación
de
carbonatos
de
las
sales
formadas
con
el
tiempo.
Página 104
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
3.3. Investigación Fase II
o Pruebas
en
laboratorio
e
in
situ
del
tiempo
de
hidrólisis
artificial
de
la
resina.
Fig.
69
Parches
empleados
para
la
toma
de
muestras
y
pruebas
de
permeabilidad
Página 105
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
4:
RESULTADOS
Página 107
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
4. RESULTADOS
En
todas
las
pruebas,
aparte
de
la
esperada
separación
del
inner
layer,
apareció
un
previsible
arco
de
compresión
en
el
centro
mismo
del
impacto
(Fig.
46),
quedando
demostrada
la
principal
hipótesis
de
la
investigación
de
que
hay
una
separación
efectiva
entre
la
capa
de
arena
y
el
inner
layer.
Los
resultados36
y
códigos
de
la
tipología
FW
continuo
están
recogidos
en
la
Tabla
12
y
reflejados
en
los
gráficos
de
Δ
y
de
S
(Fig.
70
y
Fig.
71).
En
abscisas
figura
√U
en
lugar
de
U
para
facilitar
la
representación
e
interpretación
de
los
resultados,
ya
que
de
esta
manera
la
función
cuadrática
queda
transformada
en
una
recta.
La
comparación
entre
las
tendencias
de
∆
y
S
con
las
demás
tipologías
ensayadas
se
muestran
en
Fig.
72
y
Fig.
73.
Página 109
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Tabla 12 Resultados obtenidos en las probetas filament winding continuo PN16 SN5000 D1000.
Código
del
Altura
Energía
del
Raíz
cuadrada
de
Separación
entre
capas,
Área
separada,
Ensayo
(m)
Impacto,
U
(J)
U
(√J)
∆
(mm)
S
(cm2)
Página 110
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
0,9
0,8
C8 C9
0,7
R² = 0,92188 C21
0,6
C15
Separación entre láminas, ∆ (mm)
C19 C10
0,5
C7
C22
0,4 C18
C23
C12 C6
0,3 C11
C20
C5
C13
0,2
C24
C14
0,1
0,0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
Raíz cuadrada de la energía aplicada, √ U (√ J)
Fig.
70
Resultados
de
∆
en
la
máquina
de
impactos.
En
abscisas
figura
la
energía
suministrada
a
la
probeta
en
J1/2,
y
en
ordenadas
la
separación
del
inner
layer
en
mm
250
C9
200
R² = 0,91853
Área delaminada, S (cm2)
C10 C8
150
C7
100 C15
C12 C18
C13 C11
C6
C14
50 C5
0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
Raíz cuadrada de la energía aplicada, √ U (√ J)
Fig.
71
Resultados
de
S
en
la
máquina
de
impactos.
En
abscisas
figura
la
energía
suministrada
a
la
probeta
en
J1/2,
y
en
ordenadas
el
área
despegada
del
inner
layer
en
cm2
Página 111
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
1,2
0,8
Separación entre láminas, ∆ (mm)
0,6
0,4
0,2
0,0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
Raíz cuadrada de la energía aplicada, √ U (√ J)
Fig.
72
Comparación
de
tendencias
en
∆
en
varias
tipologías
de
tuberías
PRFV
250,0
150,0
Área delaminada, S (cm2)
100,0
50,0
0,0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
Raíz cuadrada de la energía aplicada, √ U (√ J)
Fig.
73
Comparación
de
tendencias
en
S
en
varias
tipologías
de
tuberías
PRFV
Página 112
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Ello
se
llevó
a
cabo
mediante
pruebas
de
tracción
sobre
piezas
de
tubo
de
1.42
cm
de
espesor,
fijadas
mediante
mortero
epoxi
tixotrópico
de
la
marca
Copsa
G2
de
módulo
de
elasticidad
43000
kp/cm2
(4214
MPa),
con
0,29
cm
de
espesor,
que
eliminaban
la
curvatura
del
tubo,
a
sufrideras
de
acero
con
módulo
de
Young
de
2100000
kp/cm2
(205800MPa)
y
0,50
cm
de
espesor.
La
altura
total
final
de
cada
probeta
era
de
3,00
cm.
Las características de la resina empleada se pueden consultar en el Anejo 10.
La
prensa
que
se
ha
empleado
es
una
máquina
multiensayo
con
registrador
gráfico
X
Y
Z
marca
SUZPECAR
modelo
MEM
101
SDC
(Fig.
74)
cuyas
características
técnicas
se
recogen
el
anejo
número
11.
Fig.
74
Máquina
multiensayo
empleada
en
los
experimentos
Página 113
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
lámina
de
poliéster
por
lo
que
todos
estos
ensayos
fueron
considerados
fallidos.
Igualmente
se
consideraron
todos
aquellos
en
los
que
se
practicó
una
entalla
(Fig.
75)
para
forzar
el
plano
de
rotura
puesto
que
las
secciones
tendían
a
abrirse
ya
en
el
propio
serrado
de
la
muesca.
En
todos
los
casos
ensayados
queda
comprobada
la
hipótesis
fundamental
de
que
la
tensión
de
rotura
entre
el
liner
y
la
capa
de
arena
es
muy
baja.
Fig.
75
Muesca
en
probetas
para
inducir
el
plano
de
rotura
adecuado
Para
la
determinación
del
módulo
de
Young
del
tubo
con
todas
sus
capas
se
ha
tomado
como
más
significante
la
media
entre
la
mencionada
probeta
4B
y
la
3A
(Fig.
77)
con
rotura
en
la
capa
de
poliéster
y
de
dimensiones
4,106
x
4,655
cm.
Página 114
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
76
Imagen
de
la
rotura
de
la
probeta
4B
Fig.
77
Rotura
a
tracción
de
la
probeta
3A
En
la
Fig.
78
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kp)
-‐
desplazamiento
(mm)
directamente
obtenidos
por
el
equipo
registrador
de
la
máquina
multiensayo.
Mediante
el
ajuste
por
mínimos
cuadrados
de
la
rama
ascendente
lineal
una
vez
reajustados
los
desplazamientos
iniciales
de
la
probeta,
así
como
los
resultados
de
este
ajuste
mediante
un
test
χ2,
los
datos
obtenidos
para
el
módulo
de
elasticidad
son
622,89
y
613,36
kp/cm2
(60,95
y
60,13
MPa),
por
lo
que
los
módulos
de
Young
del
conjunto
tubo-‐epoxi-‐sufridera
según
las
dimensiones
de
cada
probeta
son:
Página 115
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
622,89
E´ 4B = = 842,10kp / cm2 = 82,52MPa
4,905 ⋅ 4,524
613,36
E´3A = = 962,15kp / cm2 = 94,29MPa
4,106 ⋅ 4.655
400
CARGA DE ROTURA (kg)
350
300
250
200
150
100
50
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4
DEFORMACION (mm)
Fig.
78
Resultados
Carga-‐
Deformación
de
la
probeta
3A
en
los
ensayos
de
tracción
en
el
eje
Z
Para
el
cálculo
del
módulo
de
elasticidad
del
tubo
considerando
los
módulos
y
espesores
de
cada
una
de
las
capas
de
una
estructura
laminar
en
serie:
Δl σl l l l 3 1 0,58 1,42
σ = Eε = E ⇒ Δl = =σ∑ i ⇒ = ∑ i = = + + ⇒
l E Ei E Ei 902,125 2100000 43000 E
E
=
428,81
kp/cm2
(42,02
MPa)
Página 116
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Las
probetas
empleadas
son
similares
a
las
del
tipo
A
de
la
norma
ISO
8513
y
no
se
ha
empleado
la
máquina
multiensayo
antes
mencionada38
sino
la
máquina
de
tracción
con
sistema
de
control
y
medida
por
ordenador
marca
SDC
modelo
MT-‐60
(Fig.
79),
cuyas
características
técnicas
se
recogen
el
anejo
número
12.
Fig.
79
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“Y”
de
probeta
con
las
tres
capas
En
la
Fig.
80
se
pueden
ver
los
resultados,
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
de
del
ensayo
de
tracción
en
sentido
longitudinal
“Y”
de
un
tubo
de
sección
completa
considerada
como
representativa
de
la
serie.
38 Por problemas con las mordazas de sujeción de las probetas.
Página 117
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
grafico carga-desplazamiento
7,00
6,00
5,00
carga (kN)
4,00
Eje Y Tubo entero
3,00
2,00
1,00
0,00
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
desplazamiento (mm)
Fig.
80
Resultados
Carga-‐
Deformación
de
la
probeta
de
tubo
completo
en
los
ensayos
de
tracción
en
el
eje
Y
Este
tipo
de
ensayos
no
ha
planteado
ningún
problema
en
cuanto
a
la
sujeción
de
las
mordazas
y
las
roturas
han
sido
“limpias”.
Las dimensiones de la probeta en sus extremos y centro son:
Por
tanto,
la
tensión
de
rotura
y
módulo
de
elasticidad
del
conjunto
de
las
tres
capas
en
la
dirección
“Y”
será:
5,79
σ= = 3,026kN / cm2 = 308,73kp / cm2
1,95
14,5 ⋅16,558
E= = 123,12kN / cm2 = 12563,63kp / cm2
1,95
En
cuanto
a
los
ensayos
de
tracción
de
la
capa
de
resina
en
sentido
longitudinal
“Y”
(Fig.
81),
en
la
Fig.
82
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)-‐desplazamiento
(mm)
directamente
obtenidos
por
el
equipo
registrador
de
la
máquina.
Página 118
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
81
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“Y”
de
probeta
en
la
capa
de
poliéster
grafico carga-desplazamiento
2,00
1,80
1,60
1,40
carga (kN)
1,20
1,00 Eje Y capa poliéster
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
desplazamiento (mm)
Fig.
82
Resultados
Carga
-‐
Deformación
de
la
probeta
de
la
capa
de
poliéster
en
los
ensayos
de
tracción
en
el
eje
“Y”
Página 119
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Las dimensiones de la probeta en sus extremos y centro son:
1,46
σ= = 1,921kN / cm2 = 196,03kp / cm2
0,76
9,3 ⋅ 7,7
E= = 94,22kN / cm2 = 9614,66kp / cm2
0,76
Con
ello
ya
estamos
en
disposición
de
calcular
el
módulo
de
Young
de
la
capa
de
arena
para
el
tubo
concreto
analizado
tiene
por
espesores:
Lo
que
hace
un
espesor
total
de
1,42
cm,
y
con
la
fórmula
del
módulo
laminar
en
paralelo:
E=
∑E S i i
= 12563,63 =
9614,66 ⋅ (0,4 + 0,43) + E ⋅ 0,59
⇒ E = 16712,18kp / cm2 = 1637,79MPa
S 1,42
Página 120
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Igualmente
las
probetas
empleadas
son
similares
a
las
del
tipo
A
de
la
norma
ISO
8513
y
se
ha
empleado
de
nuevo
la
máquina
de
tracción
con
sistema
de
control
y
medida
por
ordenador
marca
SDC
modelo
MT-‐60.
En
la
Fig.
83
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
del
ensayo
de
tracción
de
la
probeta
en
sentido
circunferencial
“X”
de
un
tubo
de
sección
completa
considerada
como
más
representativa
de
la
serie
(Fig.
84).
grafico carga-desplazamiento
16,00
14,00
12,00
carga (kN)
10,00
8,00 Eje X Tubo entero
6,00
4,00
2,00
0,00
0,0 5,0 10,0 15,0
desplazamiento (mm)
Fig.
83
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
probeta
con
las
tres
capas
Fig.
84
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
probeta
con
las
tres
capas
Página 121
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Este
tipo
de
ensayos
han
planteado
serios
problemas
en
cuanto
a
la
sujeción
de
las
mordazas.
La
sujeción
se
ha
hecho
en
el
plano
que
agarra
a
todas
las
capas
individualmente
puesto
que
en
el
otro
sentido
las
capas
de
poliéster
deslizaban
sobre
la
de
arena.
No
obstante,
dentro
de
la
propia
mordaza
se
producían
estos
deslizamientos
al
tratar
de
girar
la
probeta
al
enderezarse
y
tiende
a
romper
por
esfuerzo
cortante
más
que
por
tracción
pura
(Fig.
85).
Fig.
85
Fotografía
de
la
mala
rotura
en
esta
tipología
de
ensayo
Los
resultados
en
este
sentido
han
sido
decepcionantes.
No
obstante,
para
obtener
algún
dato
válido
para
usar
en
los
futuros
modelos
FEM
se
ha
recurrido
a
tratar
de
calcular
burdamente
los
datos
de
tracción,
dado
el
plexo
tensional
de
la
probeta,
a
partir
de
los
de
cortante,
como
se
verá
a
continuación.
Las dimensiones de la probeta en sus extremos y centro son:
§ Máxima
carga
en
rotura:
14,69
kN
(no
considerado
utilizable
por
romper
a
cortante)
30,7 ⋅11,8
E! = = 195,81kN / cm2 = 19981,25kp / cm2
1,85
§ Módulo
elasticidad
corregido:
60 60
E = E! = 19981,25 ⋅ = 84426kp / cm2
14,2 14,2
En
la
Fig.
86
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
del
ensayo
de
tracción
de
la
probeta
en
sentido
circunferencial
“X”
de
la
capa
de
resina
considerada
como
más
representativa
de
la
serie
(Fig.
87).
grafico carga-desplazamiento
20,00
18,00
16,00
14,00
carga (kN)
12,00
Eje X capa de
10,00
poliéster
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0
desplazamiento (mm)
Fig.
86
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
probeta
con
la
capa
de
poliéster
Página 123
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
87
Ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
la
capa
de
poliéster
Este
tipo
de
ensayos
también
ha
planteado
problemas,
esta
vez
en
cuanto
a
la
forma
de
las
roturas
que
han
presentado
unas
microfisuras
de
la
probeta
en
torno
a
las
cintas
de
rovin
tipo
“E”
(Fig.
88).
Fig.
88
Imagen
de
la
probeta
tras
el
ensayo
de
módulo
de
Young
a
tracción
en
el
eje
“X”
de
la
capa
de
poliéster
Los
resultados
en
este
sentido
han
sido
también
decepcionantes.
Igual
que
antes
para
obtener
algún
dato
válido
para
usar
en
los
futuros
modelos
FEM
se
ha
recurrido
a
suponer
que
la
carga
se
reparte
exclusivamente
en
las
fibras
de
rovin,
y
Página 124
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Las dimensiones de la probeta en sus extremos y centro son:
18,37
σ= = 24,49kN / cm2 = 2499,32kp / cm2
0,75
§ Módulo
elasticidad
aparente:
39,5x7,5
E! = = 6672,30kN / cm2 = 680846,65kp / cm2
0,06x2,5x2x1,48
§ Módulo
elasticidad
capa
poliéster
outer
layer:
Página 125
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Con
ello
ya
estamos
en
disposición
de
calcular
el
módulo
de
Young
de
la
capa
de
arena
para
el
tubo
concreto
analizado,
que
tiene
por
espesores:
Por
lo
que
con
la
fórmula
del
módulo
laminar
en
paralelo
considerando
un
módulo
de
la
capa
de
poliéster
inner
layer
igual
a
la
del
eje
“Y”
calculado
anteriormente
en
9614,66
ya
que
hemos
detectado
falta
de
rovin
en
las
muestras
analizadas:
E=
∑E S i 272338,66 ⋅ 0,4 + 9614,66 ⋅ 0,43 + E ⋅ 0,59
i
= 84426,76 = ⇒
S 1,42
⇒ E = 11552,93kp / cm2 = 1133,34MPa
Fig.
89
Fotografía
de
muestra
de
rovin
extraída
para
su
ensayo
Página 126
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Dada
la
imposibilidad
de
las
máquinas
del
laboratorio
de
poder
ejecutar
un
test
a
la
tubería
fijado
por
la
norma
ASTM
D
2290,
que
probablemente
solventaría
los
problemas
planteados
por
las
mordazas
y
las
probetas
tipo
A
de
la
ISO
8513,
dada
la
luz
de
100
cm
que
tenían
los
tubos
a
ensayar
que
no
cabían
entre
las
columnas
de
la
máquina
multiensayo,
se
optó
por
tratar
de
averiguar
las
propiedades
físicas
de
las
cintas
de
rovin
extraídas
directamente
de
los
tubos.
Con
todo
las
muestras
presentaban
una
tendencia
a
la
rotura
por
cortante
en
lugar
de
por
tracción
pura
(Fig.
90)
que
invalida
cualquier
tipo
de
resultado.
Fig.
90
Fotografía
de
ensayo
de
rovin
en
el
que
se
aprecia
la
rotura
por
cortante
y
no
por
tracción
pura
En
la
Fig.
91
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
directamente
obtenidos
por
el
equipo
registrador
de
la
máquina
de
ensayos
de
tracción
una
de
las
cintas
de
rovin,
en
la
que
se
ve
el
“zigzaguear”
de
la
curva
según
se
van
rompiendo
las
diversas
fibras
de
la
cinta.
Página 127
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
grafico carga-desplazamiento
25,00
20,00
carga (kg)
15,00
Cinta de rovin
10,00
5,00
0,00
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
desplazamiento (mm)
Fig.
91
Gráfico
Tensión-‐Deformación
de
los
ensayos
de
tracción
del
rovin
En
la
Fig.
92
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
de
la
probeta
de
tamaño
pequeño
en
sentido
normal
“Z”
de
un
tubo
de
sección
completa
considerada
como
representativa
de
la
serie
(Fig.
93).
Página 128
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
grafico carga-deformacion
20000
17500
15000
carga (kg)
12500
10000 compresion tubo entero
7500
5000
2500
0
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0
deformacion (mm)
Fig.
92
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
de
compresión
en
el
eje
Z
de
probeta
tricapa.
Fig.
93
Imagen
de
la
probeta
con
las
tres
capas
para
compresión
según
el
eje
Z
§ Dato obtenido para el módulo de elasticidad: 9955,2 kp/mm (97,6 kN/mm)
Página 129
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
99552 ⋅1,42
§ Módulo
de
elasticidad
E = = 6098,52kp / cm2 598,21MPa
( )
23,18
En
la
Fig.
94
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
de
la
probeta
de
tamaño
grande
(Fig.
95)
en
sentido
normal
“Z”
de
un
tubo
de
sección
completa
considerada
como
representativa
de
la
serie.
El
módulo
de
elasticidad
se
ha
obtenido
mediante
mínimos
cuadrados
una
vez
reajustados
los
desplazamientos
iniciales
de
la
probeta
al
perder
su
curvatura
(pero
con
fractura
de
la
capa
de
arena
como
se
ve
en
la
Fig.
96).
gráfico carga-‐desplazamiento
20000
15000
Carga
Kg)
Compresión
probeta
10000
grande
5000
0
117 117,5 118 118,5 119
Desplazamientos
(mm)
Fig.
94
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
de
compresión
en
el
eje
Z
de
probeta
tricapa
grande.
Fig.
95
Ensayo
de
compresión
en
el
eje
Z
de
tubería
tricapa
grande
Página 130
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
96
Imagen
de
la
rotura
de
la
capa
de
arena
durante
los
ensayos
debido
a
la
curvatura
de
la
probeta
§ Dato obtenido para el módulo de elasticidad: 9312,6 kp/mm (91,3 kN/mm)
Por tanto, el módulo de elasticidad de compresión según el eje Z será:
9312,6 ⋅14,31
E= = 1055,0kp / cm2 = 103,5MPa
126,13
Como
vemos
existe
una
fuerte
reducción
del
módulo
de
Young
al
aumentar
el
tamaño
de
la
probeta
pues
se
produce,
al
eliminar
la
curvatura,
la
aparición
de
una
zona
fisurada
sin
arena
interior.
Por
tanto
los
datos
son
más
fiables
cuanto
menor
sea
esta,
lo
que
se
consigue
con
las
primeras
probetas
de
tamaño
reducido.
Sin
embargo,
en
las
probetas
de
poliéster
no
se
aprecia
esa
variación
con
el
tamaño
de
la
probeta
como
se
puede
ver
con
los
siguientes
resultados
en
probeta
grande.
Página 131
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
En
la
Fig.
97
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kN)
-‐
desplazamiento
(mm)
de
la
probeta
de
tamaño
grande
(Fig.
98)
en
sentido
normal
“Z”
de
la
capa
de
poliéster
interna39.
El
módulo
de
elasticidad
se
ha
obtenido
mediante
mínimos
cuadrados
una
vez
reajustados
los
desplazamientos
iniciales
de
la
probeta
al
perder
su
curvatura,
obteniendo
un
valor
de
10639
kp/mm
(104,37
MPa).
gráfico carga-desplazamiento
20000
15000
carga (Kg)
Compresión capa
10000
poliéster
5000
0
0 1 2 3 4
desplazamiento (mm)
Fig.
97
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
del
ensayo
de
compresión
en
el
eje
Z
de
la
capa
de
poliéster
106390 ⋅ 0,46
E= = 405,76kp / cm2 = 39,805MPa
120,61
A
pesar
de
no
existir
sensibilidad
al
tamaño
de
la
probeta,
si
ha
habido
una
debido
al
estado
tensional
previo
al
que
se
ve
sometido
el
poliéster.
Así
veremos
los
datos
de
la
misma
probeta
pero
sometida
a
“recompresión”
a
continuación.
39 Obtenida del desprendimiento por golpe en la máquina de impactos
Página 132
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
98
Ensayo
de
compresión
de
la
capa
de
poliéster
en
el
eje
Z
20000
Carga
(Kg)
15000
Recarga
c ompresión
poliéster
10000
5000
0
127 127,5 128 128,5 129
Desplazamiento
(mm)
Fig.
99
Gráfico
Carga-‐Desplazamiento
del
ensayo
de
compresión
en
el
eje
Z
de
la
capa
de
poliéster
en
el
segundo
ciclo
de
carga
Página 133
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
11562 ⋅ 0,46
E= = 440,96kp / cm2 = 43,26MPa
120,61
Como
vemos
en
la
recarga
se
aumenta
el
módulo
en
casi
un
diez
por
ciento,
por
lo
que
el
módulo
del
poliéster
está
muy
condicionado
con
las
tensiones
a
las
que
ha
estado
sometido.
Esto
puede
explicar
el
bajo
módulo
del
poliéster
en
probetas
grandes,
sin
coacción
alguna,
que
no
tiene
sentido
en
las
probetas
de
tipo
pequeño,
pues
estarían
sometidas
a
las
tensiones
impuestas
por
las
otras
capas
de
la
propia
probeta,
(compresión
en
el
eje
normal
en
la
capa
externa
y
tracciones
en
la
interna),
que
como
decimos
dan
datos
más
fiables.
Por
todo
ello
hemos
optado
en
el
cálculo
de
las
compresiones
de
las
probetas
pequeñas,
suponer
el
módulo
de
la
arena
como
la
media
de
los
calculados
anteriormente
en
los
ejes
“X”
e
“Y”,
y
con
ello
calcular
el
correspondiente
en
las
capas
de
poliéster.
Por
otro
lado
visto
el
comportamiento
isótropo
del
poliéster
en
las
probetas
a
compresión
considerar
el
valor
de
este
igual
al
que
tendría
en
tracción
y
con
ello
calcular
el
módulo
a
tracción
de
la
arena.
Para
el
cálculo
del
módulo
de
elasticidad
del
tubo
considerando
los
módulos
y
espesores
de
cada
una
de
las
capas
de
una
estructura
laminar
en
serie
con
las
siguientes
medidas:
Módulo medio de la arena: (16712+11553)/2= 14132,5 kp/cm2 (1386,4 MPa)
Página 134
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Es
por
tanto
imprescindible
corroborar
las
condiciones
del
apoyo
y
dar
el
valor
de
su
coeficiente
en
el
ensayo.
Lo
que
hubo
de
hacerse
aparte
de
analíticamente,
experimentalmente
mediante
la
comparación
del
apoyo
exigido
en
el
ensayo
de
la
norma
ASTM
D
241241
con
pruebas
de
flexión42
pero
sobre
un
apoyo
igual
al
de
la
máquina
de
impactos
y
probetas
no
normalizadas
(Fig.
100).
40 Como el diámetro de la tubería o las condiciones de apoyo. Los resultados para
otros
diámetros
y
formas
de
apoyo
se
pueden
deducir
mediante
las
ecuaciones
de
Castigliano.
41
Para
determinar
la
rigidez
anular
de
un
tubo
(SN).
42
Realizadas
en
la
máquina
multiensayo
con
registrador
gráfico
X
Y
Z
marca
correspondencia
con
la
ASTM
D
2412-‐
02
y
que
ha
sido
estudiado
analíticamente
en
el
punto
3.1.1.2.
Página 135
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
100
Ensayo
para
determinar
las
restricciones
del
apoyo
de
la
máquina
de
impactos
Para
el
apoyo
del
ensayo
de
la
máquina
de
impacto
con
una
probeta
de
tubo
de
23x23
cm,
igualmente
se
estudiaron
analíticamente
los
coeficientes
de
distintas
clases
de
apoyo
recogidos
todos
ellos
en
la
Tabla
13.
En
ella
se
recopilan
los
coeficientes
de
apoyo
de
arcos
sustentados
horizontalmente,
estudiados
en
el
Anejo
1,
los
soportados
según
la
normal
al
arco
sin
coeficiente
de
fricción,
estudiado
en
el
Anejo
2
o
con
dicho
coeficiente45
(Anejo
3).
45
Cuya
ecuación
coeficiente
de
rozamiento-‐coeficiente
de
apoyo
se
ha
representado
en
la
Fig.
101.
En
esta
se
puede
ver
que,
a
pesar
de
ser
una
función
trigonométrica
compleja,
para
el
rango
de
valores
aplicables
tiene
forma
lineal.
Página 136
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Tabla
13
Coeficiente
de
apoyo
K
en
función
del
tipo
de
apoyo
de
la
probeta
∑ E i Ii
P= i
δ Support Support'coefficient'K
Kl 3
Roller&beam 1/48
Roller&semi0circular&arch 1/16
Supported&ring&(ASTM&D2412) 0,01935
Supported&ring&(theoretical) 0,01812
Horizontal&supported&test&specimen 0,02088
Normal&supported&test&specimen.&No&friction 0,08444
Normal&supported&test&specimen.&Friction&coefficient&0,1 0,05397
Normal&supported&test&specimen.&Friction&coefficient&0,192 0,0248
En
la
Fig.
102
se
pueden
ver
los
resultados
carga
(kp)
-‐
desplazamiento
(mm)
de
la
probeta
sometida
a
flexión
con
carga
en
sentido
normal
“Z”
como
se
haría
el
ensayo
según
la
ASTM
D
241246
(Fig.
100).
Y
en
la
Fig.
103
se
ven
los
resultados
del
ajuste
mediante
mínimos
cuadrados
de
la
recta
de
regresión
de
la
rama
ascendente
lineal,
una
vez
reajustados
los
desplazamientos
iniciales
de
la
probeta
hasta
quedar
inmovilizada
por
el
rozamiento,
así
como
los
resultados
de
este
ajuste
mediante
un
test
χ2.
Fig.
101
Función
que
relaciona
el
coeficiente
de
apoyo
(ordenadas)
con
el
de
fricción
(abscisas)
en
el
caso
de
una
probeta
con
apoyos
normales
y
rozamiento.
46 Que daría un valor de SN 5000 N/m2 para el tubo de sección entera.
Página 137
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
La geometría del ensayo y su resultado para el módulo de Young fue:
§ Diámetro tubo: 1 m
§ Dato obtenido para el módulo de elasticidad: 524,21 kp/mm (5,14 kN/mm)
Coeficiente de apoyo
2000
1500
carga (Kp)
1000
500
0
0 1 2 3 4 5
desplazamiento (mm)
Fig.
102
Gráfico
carga
desplazamiento
sobre
probeta
23x23cm
Coeficiente de apoyo
y = 524,21x - 925,76
1700 R2 = 0,9998
1500
Carga
Fig.
103
Detalle
de
la
parte
válida
del
gráfico
carga-‐desplazamiento
Página 138
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
F 524,21⋅14,2
= = 323,64kp
δ 23
Por
tanto:
F 3
Kl = EI = 323,64x203 = 64724,71kp ⋅ cm2 ⇒ K = 0,025
δ
Este
valor
es
muy
parecido
al
arco
biapoyado
horizontal
de
valor
0,02088
pero
se
ajusta
mejor
al
coeficiente
de
apoyo
de
una
probeta
con
movimiento
en
el
sentido
normal
de
la
probeta
con
un
coeficiente
de
rozamiento
de
0,192,
equivalente
al
roce
acero-‐acero
de
valor
0,0248.
En
todas
las
pruebas,
aparte
de
la
esperada
separación
del
inner
layer,
apareció
un
previsible
arco
de
compresión
en
el
centro
mismo
del
impacto.
Se
quiso
reproducir
este
arco
en
condiciones
de
laboratorio
cuasiestáticas
controladas.
Se
hicieron
nuevas
pruebas
en
la
máquina
multiensayo
SUZPECAR
modelo
MEM
101
SDC
(Fig.
104)
sobre
probetas
de
50x50
mm
con
apoyo
plano.
También
se
realizaron
este
tipo
de
pruebas
en
la
prensa
de
compresión
de
200
toneladas
marca
SUZPECAR
modelo
CME
200/
SDC
(Fig.
105).
En
ella
se
ensayaron
también
probetas
de
230x230
mm
con
el
mismo
apoyo
que
la
máquina
de
impactos
(Fig.
106)
así
como
diversos
tipos
de
cabeza
de
ariete
(Fig.
107).
Fig.
104
Ensayo
cuasiestático
sobre
probeta
de
50x50mm
Página 139
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
105
Ensayo
cuasiestático
en
probeta
de
50x50mm
Fig.
106
Ensayo
cuasiestático
sobre
probeta
de
23x23cm
y
apoyo
de
la
máquina
de
impactos
Fig.
107
Gama
de
cabezas
empleadas
en
los
ensayos
cuasiestáticos
Página 140
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Se
obtuvieron
resultados
semejantes
a
la
máquina
de
impactos
al
usar
gradientes
de
carga
de
1
t/min
(9,8kN/min)
hasta
llegar
a
las
5
t.
Para
esa
carga
que
supera
las
deformaciones
plásticas
permanentes,
el
mecanismo
de
separación
del
liner
se
hace
muy
ostensible,
y
es
visible
como
la
capa
de
arena
es
incapaz
de
seguir
la
flexión
del
liner
y
se
rompe
la
junta
entre
ambos
(Fig.
108).
Fig.
108
Consecuencia
de
la
carga
cuasiestática
tras
corte
con
sierra
Los
resultados
se
obtuvieron
como
siempre
recurriendo
al
corte
con
radial
de
las
probetas,
pero
para
hacer
visible
el
mecanismo
se
recurrió
al
empleo
de
probetas
previamente
recortadas
a
tres
cuartos
(Fig.
109)
o
a
la
mitad
(Fig.
110).
Eso
ha
permitido
la
grabación
en
video
de
la
evolución
temporal
de
la
fractura,
haciendo
más
fácil
su
comprensión
(Fig.
111).
Fig.
109
Ensayo
cuasiestático
sobre
tres
cuarto
de
probeta
Página 141
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase I
Fig.
110
Ensayo
cuasiestático
sobre
media
probeta
Fig.
111
Secuencia
de
la
rotura
de
la
probeta
en
los
ensayos
cuasiestáticos
La
comparación
de
las
curvas
obtenidas
en
los
ensayos
cuasiestáticos
indica
que
el
“factor
de
realización”
medio
del
golpe
oscila
es
de
15,17
para
la
tensión
de
agotamiento
elástica
de
la
probeta
(epígrafe
5.1.1.6).
Página 142
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
§ La
situación
espacial
de
manchas
en
la
superficie
del
tubo,
que
dan
lugar
a
lo
que
se
conoce
en
la
literatura
como
“lloro”
o
“weeping”
o
a
la
formación
Página 143
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Fig.
112
Exudación
antigravitatoria
Fig.
113
Misma
exudación
que
la
imagen
anterior
a
los
50
días
Las
exudaciones
tanto
del
material
migrado
como
las
humedades
del
weeping
o
la
piel
de
leopardo
aparecieron
en
todo
caso
entre
las
pocas
horas
y
los
dos
tres
días
de
iniciado
el
escalón
de
cargas
dispuesto.
Página 144
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Fig.
114
Imagen
de
la
zona
donde
se
impactó
la
tubería
Fig.
115
Fotograma
previo
a
la
explosión
de
la
tubería
Página 145
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
El
material
exudado
(Fig.
68,
Fig.
112
y
Fig.
113),
según
los
resultados
de
los
estudios
físico-‐químicos,
es
un
compuesto
de
sustancias,
al
comienzo
color
claro
y
luego
marrón,
soluble
tanto
en
agua
como
en
ácido,
compuesta
al
menos
por
glicol
y
ácidos,
en
la
que
no
aparecen
indicios
de
resina
de
poliéster
no
catalizada
y,
que
al
cabo
del
tiempo
forma
sales
blancas,
se
oscurece,
endurece
y
se
vuelve
mucho
más
viscoso.
Se
concluyó
que
la
sustancia
segregada,
como
en
otros
casos
de
poliéster
reforzado
con
fibra
de
vidrio
(como
los
cascos
de
los
barcos
o
bañeras
de
hidromasaje),
se
trata
de
los
productos
de
la
hidrolización
de
la
resina
de
poliéster
no
catalizada,
conocido
en
la
jerga
náutica
como
“blister
juice”,
dado
que
viene
asociada
a
ampollas
o
blisters
en
la
superficie
afectada
[63,
65].
En
estos
casos,
tiene
especial
importancia
si
el
cluster
del
que
procede
la
resina
no
catalizada
se
encuentra
en
el
gel
coat
o
en
capas
más
internas
[65].
Aunque
el
fenómeno
aparece
acompañado
de
blistering,
las
presiones
ejercidas
por
la
sustancia
exudada
no
fueron
lo
suficientemente
grandes
como
para
provocarlos
en
ninguno
de
los
especímenes
estudiados47.
Fig.
116
Casos
de
blistering
en
la
investigación
de
Römhild,
S.
47 No les ocurre lo mismo a otros autores [3] Römhild, S., and Bergman, G., 2004,
"Investigation
of
deep-‐wall
blistering
in
high-‐quality
FRP
piping
at
a
bleach
plant,"
11th
International
Symposium
on
Corrosion
in
the
Pulp
and
Paper
Industry,
Charleston,
SC.
(Fig.
116),
pero
en
sus
casos
se
trataba
de
tuberías
que
no
disponían
de
capa
de
arena
intermedia
Página 146
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Son
precisamente
esos
productos
menos
densos
los
que
se
acumulan
en
el
gel
coat,
dando
lugar
a
manchas
de
piel
de
leopardo
permanentes.
Pese
a
que
el
modelo
pronosticaba
la
no
aparición
de
las
gotas
de
la
hidrólisis
en
la
parte
superior
del
tubo,
éstas
sí
se
han
presentado
pero
al
sobrepasar
las
25
atm.
Las
muestras
se
prepararon
cubriéndolas
con
oro
(Au)
o
con
carbono
(C)
a
partir
de
los
cortes
seleccionados,
obtenidos
mediante
sierra
radial
de
los
tubos
ensayados
en
banco
hidráulico
(Fig.
118).
La
inspección
de
las
muestras
se
realizó
con
ampliaciones
comprendidas
entre
45
y
800
aumentos,
siendo
las
principales
conclusiones
provisionales
las
siguientes
que
se
pueden
desarrollar
en
investigaciones
posteriores:
48 Burbujas de estireno del tamaño de una cabeza de alfiler, rodeadas de una piel
de
resina
no
catalizada,
separadas
entre
sí
entre
0,2
y
0,8
mm.
49
El
instrumento
elegido,
dentro
de
los
disponibles
en
el
SACE,
fue
un
microscopio
electrónico
con
escaneo
de
la
marca
JEOL
modelo
JSM
6100
Scanning
Electron
Microscope
(SEM)
(Fig.
117)
cuyas
características
se
pueden
ver
en
su
manual
de
utilización
recogido
en
el
anejo
número
9.
Página 147
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
§ Asimismo
se
nota
la
existencia
de
calcio
difuminado
en
toda
la
masa
que
es
menor
en
unas
vetas
microscópicas
oscuras
que
presentan
las
muestras
(Anejo
15,
Project
4).
Fig.
117
Microscopio
electrónico
empleado
para
el
análisis
de
muestras
de
la
tubería
tras
su
prueba
en
banco
Página 148
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Fig.
118
Muestras
de
la
sustancia
exudada
preparada
para
su
examen
en
el
microscopio
electrónico
En
todo
caso,
las
manchas
de
leopardo
se
forman
por
el
material
claro
hidrolizado
menos
denso,
exudado
a
los
pocos
minutos,
mucho
antes
que
las
gotas
más
densas
de
“blister
juice”
que
aparecen
a
las
varias
horas
o
días.
Esta
sustancia
es
fácilmente
identificable
por
la
medida
de
su
pH
ácido
(inferior
a
4)
mediante
papel
de
tornasol
(Fig.
121),
y
se
queda
acumulada
dentro
del
gel
coat
dando
lugar
a
manchas
permanentes.
Con
posterioridad
a
este
fenómeno
se
produce
la
salida
o
“weeping”
del
agua
del
interior
del
tubo,
que
al
evaporarse
reduce
el
tamaño
de
la
mancha
original
y
forma
sales.
En
las
Fig.
122
-‐
Fig.
124,
se
puede
ver
la
evolución
de
la
materia
procedente
de
la
hidrolización
por
presión
interna
en
los
clusters
de
estireno.
La
materia
hidrolizada
ocupa
más
volumen
que
el
inicial
y
se
produce
la
migración
de
la
misma
fuera
de
éstos.
Página 149
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Fig.
119
Manchas
en
la
parte
superior
del
tubo
bajo
altas
presiones
Fig.
120
Imagen
de
piel
de
leopardo
en
la
parte
superior
del
tubo
bajo
altas
presiones
Fig.
121
Pruebas
de
acidez
de
la
sustancia
exudada
Página 150
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Se
forman
así
burbujas
de
“blister
juice”
de
tamaños
milimétricos
que
se
desplazan
hacia
el
exterior
por
el
gradiente
de
presiones,
por
lo
que
aparecen
principalmente
en
el
outer
layer
(Fig.
122),
y
se
acumulan
en
el
gel
coat,
más
impermeable,
hasta
que
fluyen
por
algún
poro
del
mismo.
Este
desplazamiento
se
ve
bloqueado
por
la
impermeabilidad
del
rovin
de
fibra
de
vidrio.
Así,
en
la
macrofotografía
de
la
Fig.
125
se
pueden
ver
dos
pequeñas
burbujas
aplastadas
bajo
una
banda
de
rovin
de
2
mm.
de
ancho.
Por
ello,
en
la
tipología
de
Filament
winding,
el
“blister
juice”
aparece
como
burbujas
en
columnas
separadas
en
los
cortes
longitudinales,
y
no
suele
aparecer
en
las
secciones
transversales
(Fig.
122).
1. Formación
de
burbujas
iniciales
y
acumulación
de
las
no
bloqueadas
por
la
fibra
de
vidrio
en
el
gel
coat
(Fig.
122).
2. Fluencia
de
las
burbujas
bajo
la
fibra
de
vidrio
a
las
columnas
adyacentes
y
su
fuga
al
gel
coat.
A
su
vez,
se
produce
la
formación
de
nuevas
burbujas
que
siguen
los
procesos
anteriores
(Fig.
123).
Obsérvese
en
el
perfil,
la
sección
de
una
gota
de
“blister
juice”
en
la
superficie
del
tubo.
3. Acumulación final de todo el “blister juice” en el gel coat (Fig. 124).
Fig.
122
Evolución
de
la
situación
espacial
de
los
clusters
I
Página 151
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Fig.
123
Evolución
de
la
situación
espacial
de
los
clusters
II
Fig.
124
Evolución
de
la
situación
espacial
de
los
clusters
III
Fig.
125
Burbujas
aplastadas
por
cinta
de
rovin.
Ampliación
50
aumentos
Página 152
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
4. Resultados Fase II
Por
otro
lado,
no
se
ha
dado
en
banco
ningún
caso
de
contrafractura.
Creemos
que
ello
fue
debido
a
la
incapacidad
del
banco
de
llegar
a
la
rotura
del
tubo.
Los
tubos
de
Filament
winding
continuo,
al
igual
que
los
de
hormigón
armado
con
camisa
de
chapa,
no
se
rompen
sino
que
se
fisuran
(Fig.
126).
Fig.
126
Fotografía
de
una
de
las
fisuras
provocadas
por
presión
interna
Página 153
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
5:
DISCUSIÓN
DE
LOS
RESULTADOS
Página 155
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Comparando
entre
sí
los
gráficos
Fig.
72
y
Fig.
73,
se
observa
que
las
respectivas
rectas
de
regresión
cortan
al
eje
de
abscisas
en
el
mismo
punto.
Este
hecho
no
es
casual
y
permite
añadir
a
la
recién
comentada
compatibilidad
teórica
y
experimental,
la
compatibilidad
entre
las
dos
fórmulas.
Según
la
ecuación
(
21
)
el
valor
de
la
energía
que
anula
a
∆
ha
de
ser
el
mismo
que
a
S,
por
ser
directamente
proporcionales.
Es
más,
dicho
valor
de
energía
que
las
anula
es
U=U0,
que
como
ya
se
mencionó
en
el
epígrafe
3.2.1,
equivale
al
mínimo
valor
de
energía
que
contamina
a
la
tubería.
Todos
estos
aspectos
desarrollados
de
manera
teórica
encajan
a
la
perfección
con
los
resultados
experimentales
ya
que,
a
pesar
de
pertenecer
a
dos
mediciones
distintas,
las
rectas
de
regresión
tanto
de
S
como
de
∆,
cortan
al
eje
de
abscisas
en
el
mismo
punto,
al
que
hemos
denominado
U0,
tal
y
como
predecía
el
modelo
teórico.
Así pues, sustituyendo el valor de Δ de la ecuación ( 18 ) en la ( 21 ):
Qr 4E l IL
S= i=L
( U0 U − U0 ) = m´( U0 U − U0 ) (
30
)
2τ r CL
Qr ∑EiIi
i=1
Como
vemos,
hemos
identificando
el
término
anterior
al
paréntesis
como
m’,
que
está
relacionado
con
la
pendiente
de
la
recta
que
se
obtiene
de
linealizar
las
ecuaciones
de
la
T.C.M.C50.
50 La hemos denominado m’ para distinguirla de la pendiente principal “m” del
epígrafe 5.1.1.4.
Página 157
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Despejando
U:
2
" %
S $ S ' S2 2S (
31
)
U0 U = U0 + ⇒ U = U0 + = U0 + 2 +
m´ $
#
'
m´ U0 & m´ U0 m´
Que es la expresión en forma cuadrática de nuestra formulación.
Por otro lado, en Mecánica de fractura el Energy release rate es precisamente:
dU 2S 2 (
32
)
G= = 2 +
dS m´ U0 m´
Que
como
vemos,
se
corresponde
con
la
ecuación
de
la
recta
esperada
para
el
caso
de
un
material
que
presenta
el
“bridging”
o
aparición
de
fibras
entre
los
labios
de
la
fractura,
como
es
el
PRFV.
Se
observa
por
tanto
que
no
resulta
casual
el
hecho
de
que
la
forma
de
las
curvas
obtenidas
sea
precisamente
cuadrática.
En
caso
contrario
los
resultados
no
habrían
sido
coherentes
con
los
ofrecidos
en
la
Mecánica
de
fractura.
Por
otro
lado,
G
es
una
propiedad
del
material
y
no
debe
de
depender
de
las
condiciones
de
contorno,
como
es
en
nuestro
caso,
sino
de
la
“compliance”
o
δ/F
que
como
veremos
más
tarde,
aparece
en
el
coeficiente
m
en
el
capítulo
5.1.1.4.
Esta
compatibilidad
entre
ambas
teorías
puede
abrir
muchas
vías
de
investigación
futuras
como
estudios
pormenorizados
del
bridging,
de
modos
de
fractura
tipo
II,
de
las
variaciones
de
G
con
los
tiempos
y/o
altura
de
caída
de
masas
en
la
fractura
de
las
fibras
interfracturas,
o
propuestas
de
ensayos
dinámicos
normalizados
para
la
obtención
de
G.
Página 158
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Un
hecho
relevante
es
la
dependencia
de
S
con
la
altura
desde
la
que
cae
el
peso
(Fig.
127),
lo
cual
no
ocurre
en
el
caso
de
∆.
220
200
180
160 h=121,5 m
h=61,25 m
Area despegada, S (cm2)
140
120
100
80
60
40
20
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16
Raiz cuadrada de la energia del impacto, U1/2 (J1/2)
Fig.
127
Rectas
de
regresión
de
la
S
para
dos
alturas
de
impacto
distintas
Pasaremos
a
estudiar
las
razones
de
esta
particularidad.
Para
ello
comprobaremos
la
variación
de
los
principales
parámetros
del
sistema
entre
dos
impactos
a
diferente
altura
pero
con
la
misma
energía.
h'
=α
h
De
manera
empírica
obtenemos
la
relación
de
pendientes
de
regresión,
que
es
igual
a
√α.
Ante
impactos
de
igual
energía
la
relación
entre
las
masas
de
impacto
serían:
Página 159
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
m
U = mgh = U' = m'gh' → mh = m' αh → m' =
α
v 2 = v 02 + 2gh
Luego:
m m 2gh
F'dt ' = m' v ' = 2ghα = = Fdt α
α α
Con
esta
expresión
se
aprecia
cómo
manteniendo
la
energía
de
impacto
U,
y
bajando
la
altura
del
golpe
α
veces,
el
área
separada
S
también
lo
hace,
mientras
que
la
cantidad
de
movimiento
se
ve
incrementada
√α
veces,
pese
a
lo
que
se
podría
esperar.
v αm
F'dt ' = m' v ' → t ' = α =t α
F
α
Así
comprobamos
que
existe
una
relación
directa
y
de
forma
cuadrática
entre
la
duración
del
impacto
y
la
magnitud
del
área
separada
S.
Puede
parecer
confuso
que
S
dependa
del
tiempo
ya
que
parece
no
estar
presente
en
la
ecuación
(
21
),
pero
como
veremos
a
continuación
si
lo
está.
Para
ello
pasemos
al
estudio
más
detallado
del
parámetro
cortante
diferencial
generado
medio
Qr.
Los
cortantes
producidos
tendrán
una
cierta
distribución
espacial
que
variará
a
lo
largo
del
tiempo,
y
por
tanto
existen
dos
tipos
de
Qr,
la
media
en
el
tiempo
(Qr(t))
y
la
media
en
el
espacio
(Qr
(e)),
que
no
tienen
por
qué
coincidir.
Queda
pues
de
manifiesto
y
gracias
al
contraste
experimental
que
dada
la
dependencia
de
la
S
con
el
tiempo,
la
Qr
que
la
integra
es
la
media
en
el
tiempo
Qr(t),
mientras
que
la
de
∆
es
la
del
espacio
Qr(e)
dada
su
independencia
con
las
alturas
o
tiempos
de
contacto.
Habría
pues
que
introducir
esta
corrección
en
las
ecuaciones
fundamentales
de
la
T.C.M.C.,
que
quedarían
de
la
siguiente
manera:
4ELIL (
18
)
Δ= ( U0U − U0 )
Qr (e)∑EiIi
Página 160
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Qr (t) (
21
)
S= Δ
2τ r CL
Así,
la
distribución
de
∆
será
una
única
recta,
mientras
que
la
de
S
está
formada
por
un
haz
de
rectas
con
punto
fijo
en
U0.
De
los
distintos
ensayos
realizados
sobre
la
∆
se
obtienen
las
rectas
de
regresión
de
la
Fig.
72
y
Fig.
73,
en
las
que
se
aprecia
un
claro
paralelismo
pese
a
pertenecer
a
tipologías
distintas.
Veamos
la
relación
que
guarda
este
paralelismo
con
la
ecuación
fundamental
(
18
)
de
la
T.C.M.C.
4ELIL (
18
)
Δ= ( U0U − U0 )
Qr ∑EiIi
4ELIL (
33
)
m= U0
Qr ∑EiIi
4E'L I'L
m' = U'0
Q'r ∑E'i I'i
Dado
que
las
pendientes
de
dos
tipologías
son
iguales,
como
hemos
comprobado
experimentalmente,
resulta
que
m=m’:
Página 161
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Ya
que
el
presente
estudio
es
válido
para
tuberías
PRFV
de
segunda
generación,
y
que
los
espesores
y
composición
de
las
capas
no
difieren
tangiblemente
de
unas
tipologías
a
otras,
podemos
suponer
que
los
productos
de
los
módulos
de
elasticidad
y
momentos
de
inercia
son
aproximadamente
iguales,
luego
quedaría:
U'0 U0 (
34
)
=
Q'r Qr
Por
otro
lado
veremos
más
adelante
en
la
ecuación
(
37
)
que
la
pendiente
teórica
m
es:
8Kl3
m= (
37
)
∑EiIi
i
8δ
m=
F
8K TD3 8K T
m= = (
35
)
∑EiIi SN
i
Siendo
SN
la
rigidez
circunferencial,
por
ello
obtenemos
que
tubos
de
igual
rigidez
circunferencial
tienen
iguales
pendientes,
tal
y
como
ha
ocurrido
en
los
experimentos,
ya
que
todas
las
tipologías
eran
SN5000.
Si
nos
centramos
ahora
en
el
caso
de
la
magnitud
S,
sabemos
por
la
ecuación
(
21
)
que
ésta
es
proporcional
a
∆.
Por
lo
que
si
las
distribuciones
de
las
distintas
tipologías
en
∆
son
paralelas,
también
han
de
serlo
en
S,
tal
y
como
ocurre
en
la
experimentación
(Fig.
73).
Página 162
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Kl3
i=L
Kl3 ∑EiIi 2 (
36
)
U0 i=1
=
Qr ELIL
Página 163
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
No
se
ha
de
olvidar
que
los
resultados
reflejados
con
anterioridad
corresponden
a
probetas
de
tuberías
de
23x23
cm.
Para
su
adaptación
para
el
caso
de
tubo
completo
se
han
de
cambiar
las
condiciones
de
contorno
del
sistema
siguiendo
el
método
desarrollado
en
el
epígrafe
3.2.1.1.
§ l=0,2m
§ K=0,025
§ a=4
§ Uo=14,82 J
§ l’=1m
§ K’=0,001935
§ a’=2π
Sustituyendo
estos
datos
en
la
ecuación
(
24
)
obtenemos
finalmente
que
la
energía
umbral
UO
de
la
tubería
completa
es
de
141,37
J51.
Con
este
resultado
queda
de
manifiesto
la
extrema
fragilidad
de
estas
tuberías,
ya
que
impactos
de
esta
intensidad
son
fácilmente
alcanzables
si
tenemos
en
cuenta
a
las
condiciones
a
las
que
están
sometidas
en
obra.
51 Equivalente a la caída sobre la tubería de una masa de 15 kg desde 1 m de altura.
Página 164
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
CALIBRACIÓN TEÓRICA
Con
los
resultados
experimentales
en
mano
analicemos
ahora
su
concordancia
con
las
ecuaciones.
Para
ello
comparemos
las
pendientes
entre
∆
y
√U.
4ELIL (
18
)
Δ= ( U0U − U0 )
Qr ∑EiIi
4ELIL (
33
)
m= U0
Qr ∑EiIi
i=L
Kl3 ∑EiIi 2 (
37
)
4ELIL i=1 8Kl3
m= =
∑EiIi ELIL ∑EiIi
§ Nuestro
planteamiento
considera
la
absorción
total
de
la
energía
potencial
suministrada
al
proyectil,
y
hemos
de
tener
en
cuenta
que
en
la
realidad
no
es
así.
La
energía
proporcionada
se
disipa
entre
la
probeta
y
el
ariete,
en
forma
de
calor,
rozamientos
con
la
máquina,
energía
potencial
de
rebote,
absorción
interna
por
parte
del
proyectil
y
sólo
una
parte
de
esta
llega
a
la
probeta,
quedando
reducida
la
pendiente
teórica
inicial.
Sería
pues
necesario
aplicarle
un
coeficiente
de
corrección
µ
que
representara
el
rendimiento
energético
de
las
ecuaciones
de
la
T.C.M.C.,
cuantificable
por
la
altura
del
rebote
del
ariete
y
determinada
en
un
valor
medio
de
0,16.
Página 165
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
§ Otro
punto
a
tener
en
cuenta
es
que
nuestro
planteamiento
teórico
se
basa
en
una
carga
aplicada
estática,
mientras
que
en
los
ensayos
esta
carga
fue
dinámica.
Es
clara
la
diferencia
entre
ambos
fenómenos
por
lo
que
para
la
concordancia
entre
los
modelos
habría
que
incluir
un
coeficiente
de
paso
del
planteamiento
estático
al
dinámico.
Para
hallarlo
se
realizó
el
ensayo
cuasiestático
no
homologado
del
epígrafe
4.1.2.6
(Fig.
104
y
Fig.
106).
En
52 Ensayos de compresión repartida uniformemente del epígrafe 4.1.2.5 (Fig. 100)
cuasiestáticos.
Página 166
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
En
este
caso
hemos
postulado
un
valor
medio
que
pase
la
carga
estática
a
dinámica
igual
al
coeficiente
dinámico
que
se
obtendría
para
una
viga
biapoyada
sometida
a
una
masa
que
cayera
desde
una
altura
del
valor
medio
de
caída
utilizado
en
los
experimentos
dinámicos
de
esta
tesis
(H=125
cm),
y
que
según
la
teoría
se
obtiene
a
partir
de
dicha
altura
de
caida
H
y
de
la
flecha
obtenida
en
la
viga
por
la
misma
masa
estática
δ
y
que
es:
2H 2x125
K D = 1+ 1+ =1+ 1+ =15,17
δ 1,25
Teniendo
estos
tres
factores
en
cuenta,
y
aplicando
los
coeficientes
de
corrección
correspondientes,
la
pendiente
teórica
quedaría
de
la
siguiente
manera:
∆ µ 8Kl3
=
U K Rr3DB ∑EiIi
i
§ l=0,2 m
§ B=23
§ KR=15,17
§ r3D=1,877
§ µ=0,16
Página 167
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
VALIDACIÓN ANALÍTICA
En
primer
lugar
haremos
notar
que
estamos
tratando
con
una
función,
cuya
forma
cuadrática
ha
quedado
linealizada
mediante
el
aparato
matemático
descrito
en
5.1.1.2,
donde
comentamos
que
precisamente
esa
forma
no
era
casual
sino
que,
al
contrario,
era
la
forma
compatible
con
la
Mecánica
de
fractura.
La
forma
de
la
función
ha
quedado
comprobada
estadísticamente
mediante
los
test
de
ajuste
χ2
en
4.1
donde
el
tamaño
de
la
muestra
era
superior
al
exigido
estadísticamente
y
no
sólo
para
las
tuberías
de
PN
16
sino
en
otras
tipologías
ensayadas
que
cumplen
esa
linealidad
esperada.
Por
ello
trabajaremos
con
los
dos
parámetros
fundamentales
de
los
que
consta
el
modelo,
la
pendiente
“m”
de
la
recta
y
su
corte
con
abscisas
U0.
§ l = 20 cm
§ b = 23 cm
§ Ep = 26716,36 MPa
54
Que
son
los
mismos
empleados
en
los
modelos
de
elementos
finitos.
55
Según
el
epígrafe
3.2.1.2.
Página 168
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
§ FS= 2 x1,8
§ α = 0,522
τ 02lbσ maxα c 2 c2
U0 = = 118,3
EpFS PND PND
Empleando
la
ecuación
(
38
)
para
el
caso
filament
winding
continuo
PN16
SN5000
apreciamos
el
gran
ajuste
teórico
con
el
empírico
(Tabla
15
y
Tabla
16).
56 Hallados antes de forma independiente y combinados ahora de forma distinta al
Página 169
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Tabla
15
Resultados
de
∆
en
la
máquina
de
impactos
Tabla
16
Resultados
de
S
en
la
máquina
de
impactos
Geometría
de
la
elipse
Energía
aplicada,
Área
delaminada,
S
(cm2)
delaminada
√U
(√J)
Eje
mayor
(cm)
Eje
menor
(cm)
Experimental
Empírico
Teórico
14,54
17
15
200,18
180,34
204,19
13,51
20,2
9,5
150,64
162,9
184,44
11,97
15,5
12,5
152,09
136,58
154,66
11,13
16
9,5
119,32
122,17
138,35
10,23
12,5
8,7
85,37
106,94
121,12
9,39
11,4
8
71,59
92,63
104,92
8,3
11,2
8
70,34
73,88
83,72
8,23
11,7
7,6
69,8
72,82
82,51
7,77
10,3
8,8
71,15
64,86
73,5
7,2
11
8
69,08
55,21
62,58
6,51
8,4
5,8
38,25
43,44
49,27
5,81
8
7,3
45,84
31,47
35,71
3,96
(Teórico
√Uo)
-‐
-‐
-‐
-‐
0
3,96
(Empírico
√Uo)
-‐
-‐
-‐
0
-‐
Página 170
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Tabla
17
Resultados
teóricos
y
experimentales
del
parámetro
U0
para
la
validación.
Se
ensayaron
tipologías
filament
winding
continuo
(FWC),
filament
winding
cruzado
(CFW)
y
centrifugal
casting
(CC)
√U0 teórica (√J) √U0 experimental (√J) c (cm) PN (atm) Diámetro(cm) Tipo SN (kN/m2)
Para
hacerse
una
idea
del
ajuste
obtenido
se
representa
el
gráfico
U0
teórico
-‐
U0
experimental
(Fig.
128),
cuyo
ajuste
máximo
sería
cuando
la
pendiente
de
la
misma
fuera
uno.
Si
hacemos
el
mismo
estudio
de
las
rectas
de
regresión
pero
agrupadas
por
las
tipologías
filament
winding
y
centrifugal
casting
también
con
ajustes
del
99%
y
con
pendientes
de
0,85
y
1,08.
Con
estos
resultados
damos
por
calibrado
y
comprobado
el
modelo,
que
tras
haberlo
contrastado
con
ensayos
de
validación
representativos
de
todas
las
tipologías,
infiere
errores
del
entorno
al
±10%.
Página 171
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
250
200
y = 1,1077x - 2,1245
R² = 0,98968
√ Uo experimental (√ J)
FWC
150
CC
CFW
100
50
0
0 50 100 150 200 250
√ Uo teórica (√ J)
Fig.
128
Gráfico
que
relaciona
las
√U0
de
los
ensayos
de
validación
(ordenadas)
respecto
de
las
teóricas
(abscisas)
Página 172
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
VALIDACIÓN ESTADÍSTICA
Para
calibrarla
multiplicaremos
la
ecuación
(
18
)
por
los
factores
de
ajuste
K1
y
K2,
quedando
entonces
la
ecuación
de
la
forma:
4ELIL 4ELIL
Δ = K1 i=L
U0U − K 2 i=L
U0 (
39
)
Qr ∑EiIi Qr ∑EiIi
i=1 i=1
Dónde:
§ ELIL = 31,62 N ⋅ m2
§ ΣiEiIi = 63,494 N ⋅ m2
§ √U0/Qr = 0,0025
τ 02bαlc 2
U0 =
2∑Eic i
§ i
§ ΣiEiSi
=
125
340
000
N/m
§ c = 0,0142 m
§ b = 0,23 m
§ l = 0,20 m
§ U0 = 0,715 J
Δ = K10,004997 U − K 2 0,00422
Página 173
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Calibrando
esta
expresión
con
los
resultados
obtenidos
en
el
epígrafe
4.1
tenemos
los
siguientes
coeficientes
de
calibración58:
§ K1=0,0129
§ K2=0,0547
(
40
)
Δ = 6,45 ⋅10−5 U − 2,301⋅10−4
0,8
0,7 C8
0,6
0,5
Separación entre láminas, ∆ (mm)
C7
0,3
C11
0,2
C5
0,1
0,0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
Raíz cuadrada de la energía aplicada, √ U (√ J)
Fig.
129
Disposición
de
los
ensayos
de
calibración
respecto
a
la
recta
definida
por
el
modelo
58 Un síntoma del buen ajuste es la coincidencia de valores entre el coeficiente
calibrado
K1
(0,0129)
y
el
coeficiente
de
corrección
obtenido
en
la
calibración
teórica,
que
recordamos
que
ha
sido
obtenido
en
un
análisis
totalmente
independiente
al
presente
(0,0156).
Es
otro
indicador
más
de
la
compatibilidad
del
modelo
por
métodos
físicos
y
estadísticos.
Página 174
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Haciendo
un
planteamiento
análogo
al
anterior
pero
para
el
caso
de
la
S
se
obtiene
unos
coeficientes
de
calibración59
de:
§ K1 = 36,96
§ K2 = 170,64
(
41
)
S = 1,78 ⋅10−3 U − 6,98 ⋅10−3
De
igual
forma
que
antes,
se
muestran
en
la
Fig.
130
la
recta
definida
por
el
modelo
con
los
mismos
ensayos
de
validación
empleados
en
∆:
250
200
Área delaminada, S (cm2)
150 C8
y = 17,857x - 69,828
C7
100
C11
50
C5
0
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
Raíz cuadada de la energía aplicada, √U (√ J)
Fig.
130
Gráfico
de
validación
de
la
ecuación
de
la
S
para
una
altura
h=1,215m
Mediante un ajuste por mínimos cuadrados se obtiene un ajuste del 97,4%.
59 Hay que recordar que la distribución de la S depende del tiempo de contacto del
ariete
y
por
tanto
de
la
altura
desde
la
que
cae.
Por
ello
estos
coeficientes
de
calibración
son
únicamente
válidos
para
una
altura
de
caída
de
1,215
m.
Página 175
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
A
la
hora
la
validación
del
cambio
a
tubo
completo
del
epígrafe
5.1.1.5
nos
hemos
encontrado
con
la
dificultad
de
la
realización
de
ensayos
sobre
tuberías
completas
debido
a
la
falta
de
acopios
e
instalaciones
necesarias60.
Es
por
ello
que
se
ha
recurrido
a
dos
experimentos
simplificados
de
impacto
con
bolas
de
acero
de
14,12kg
y
10,03kg
sobre
una
conducción
a
sección
completa
filament
winding
continuo
PN16
SN5000
D1000.
Debido
a
la
imposibilidad
de
la
determinación
experimental
del
parámetro
U0,
se
optó
por
aplicar
una
energía
un
10%
superior
e
inferior
a
la
de
contaminación,
determinada
en
140J
según
la
expresión
del
capítulo
5.1.1.5.
Con
este
experimento
validaríamos
el
modelo
si
con
el
impacto
de
menor
energía
no
se
hubiera
producido
delaminación
y
con
el
de
mayor
sí,
tal
y
como
aconteció61.
De
esta
manera
acotamos
el
umbral
de
contaminación
U0
en
un
±10%
respecto
al
estipulado
por
nuestro
planteamiento
matemático.
Así
damos
por
demostrada
la
compatibilidad
del
modelo
de
cambio
de
condiciones
de
contorno.
5.1.2. OTROS
ENSAYOS
DISTINTOS
A
LA
MÁQUINA
DE
IMPACTOS
El
ajuste
es
peor,
aunque
está
justificado,
en
el
sentido
del
eje
del
tubo,
Y.
Además
son
semejantes
los
valores
de
los
tubos
filament
winding
cruzado
y
los
de
los
centrifugal
casting
debido
a
la
mayor
aportación
de
chopped
glass
en
estos
últimos
hasta
conseguir
rigideces
parecidas
a
los
primeros,
los
cuales
poseen
rovin
cruzado.
Sin
embargo,
era
de
suponer
valores
mucho
menores,
como
los
obtenidos
en
los
tubos
de
filament
winding
continuo
que
carecen
de
rovin
en
la
dirección
del
eje
Y,
ya
que
la
aportación
del
mismo
al
módulo
de
elasticidad
en
dicha
dirección
es
muy
pequeña,
como
se
puede
demostrar
considerado
el
rovin
como
una
hélice.
60 Que nos permitieran descargar pesos en torno a los 15kg a alturas de dos
metros.
61
Ya
que
desde
una
altura
de
caída
de
1,2m
de
la
pesa
de
10,03kg
no
se
obtuvo
ningún
tipo
de
daño
apreciable,
mientras
que
con
la
de
14,12kg
desde
la
misma
altura
se
obtuvo
una
delaminación
de
0,1mm
y
16,56
cm2.
Página 176
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Tabla 18 Tabla resumen de las características mecánicas de tuberías PRFV por otros autores y empresas
5000-‐10000
10000-‐16000
FW
cruzado
(MPa)
ASTM
D2105
ASTM
D2290
Resultados
ensayos
1231
30
8274
FW
Continuo
(MPa)
Propiedades
de
la
capa
de
poliéster
Longitudinal
Circunferencial
Eyt
σyt
Eyc
σyc
Ext
σxt
Exc
σxc
Epoxi
(Máximo
valor
16200
40
16200
-‐145
45600
1243
45600
-‐525
posible)
(MPa)
Tuberías
Owens
Corning
FW
Continuo
12000
60
12000
-‐137
33000
590
33000
-‐505
(MPa)
Resultados
ensayos
942
19
26689
245
FW
Continuo
(MPa)
Según
la
Fig.
131,
la
relación
diferencial
entre
el
ángulo
girado
entre
dos
secciones
separadas
dx
será:
c 2γ dx
γ dx = dθ ⇒ dθ =
2 c
Por otro lado la variación de dy respecto al ángulo diferencial girado será:
D γDdx
dy = dθ =
2 c
Integrando:
L L
γD γD
Δy = ∫ dy = ∫ c
dx =
c
Nπ D
0 0
Página 177
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
τM
γ=
G
D
F r
Mr 2 6DrF
τ M (r) = = =
I 1 (bc 3 + cb3 )
(bc 3 + cb3 )
12
Siendo
su
valor
máximo:
c 3FD
τ MAX = τ M ( ) = 2 3
2 bc + b
3FD
γ=
(b + bc 2 )G
3
Sustituyendo esta expresión en el valor de ∆y se obtiene la expresión
3FD3π N
Δy =
(cb3 + bc 2 )G
Por lo que el valor del coeficiente de Hooke será:
F (cb3 + bc 3 )G
K= =
Δy 3π D3N
σ F h (cb2 + c 3 )hG
E= = =
ε π Db Δy 3π 2D4N
Siendo:
Fig.
131
Parámetros
de
la
cinta
de
rovin
para
el
cálculo
de
su
aportación
al
módulo
de
Young
en
la
dirección
axial
0.00088G
Con
lo
que
E = .
Esto
es
una
aportación
insignificante,
quedando
su
D4
valor
encomendado
prácticamente
a
la
cantidad
de
chopped
glass
que
contenga
el
tubo.
En
esa
misma
línea
de
tratar
de
corroborar
los
datos
de
los
resultados
que
han
resultado
controvertidos,
se
ha
procedido
a
las
comprobaciones
de
compatibilidad
de
los
resultados
obtenidos
con
la
presión
nominal
del
tubo
PN
y
su
rigidez
circunferencial
SN
que
se
incluyen
a
continuación:
§ Tensión de rotura del Outer layer: σmaxp = 2499 kg/cm2 (245,15 MPa)
Con ello el cálculo de la presión nominal debe de ser:
ΦPN σ
= N = Sσ = max p
∑EiSi
(
1
)
2 Ep
En nuestro caso:
5000 a3 & p3 a + p 2)
SNΦ3 = ∑EiIi ≥ ⋅1003 = 51020 ≤ Ea + 2 ( + p( ) +Ep =
9,8 ⋅10000 12 '12 2 *
0,593 & 0,433 0,59 + 0,43 2 )
= 11553 + 2 ( + 0,43( ) + 272338 = 197,72 + 64526,99 = 64724,71
12 ' 12 2 *
Con
lo
que
también
se
cumple
y
se
confirma
la
compatibilidad
de
los
datos.
Página 180
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
4ELIL
Δ=
Qr ∑EiIi ( )
U0 U − U0 = 0,2154 U − 0,2678
Cuya
abscisa
en
el
origen
es:
Δ = 0 ⇒ U = U0 = 1,24 kpm
Para
la
ecuación
de
las
S:
Qr
S= Δ = 53,4366 U − 67,654
2τ r CL
Cuya
abscisa
en
el
origen
es:
S = 0 ⇒ U0 = 1,27 kpm
Como
se
ve
prácticamente
ambas
abscisas
coinciden
como
su
sentido
físico
exige.
Por otro lado identificando la pendiente de la primera ecuación:
4ELIL
Qr ∑EiIi ( U ) = 0,02154 ⇒ QE∑EI I = 0,02154
0
LL
4 ⋅1,24
r
= 0,0434mm / kpm
ii
La
ordenada
en
el
origen
es:
S Qr 53,436 U − 67,654
= =
Δ 2τ r CL 0,2154 U − 0,2678
Página 181
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
53,436/0,2154=248,08
Mientras que la basada en la ordenada en el origen es:
67,654/0,2678=252,63
Ambas
son
muy
similares,
y
por
tanto
tomaremos
su
media,
250
cm2/mm,
y
por
tanto
tenemos:
Qr
= 250cm2 / mm
2τ r CL
Introduciendo
esta
relación
en
(
42
)
y
con
los
valores
de
nuestra
tubería
de
CL=0,4
mm
y
τr
=44,4
kp/cm2
(4,35
MPa),
obtenemos:
ELIL
= 0,386
∑EiIi
Por
otro
lado
y
como
hemos
visto
en
el
apartado
anterior:
ELIL
= 0,498
∑EiIi
Comparando
los
resultados
teóricos
y
experimentales
de
los
cocientes
de
las
rigideces
se
tiene
una
compatibilidad
aceptable
entre
ambos
ensayos,
aunque
por
las
dificultades
en
la
determinación
de
los
módulos
de
Young,
parece
mejor
táctica
obtener
los
valores
directamente
de
la
máquina
de
impactos.
Página 182
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.1. Discusión Fase I
Finalmente
hemos
resumido
los
datos
anteriores
en
la
Fig.
132,
dividida
en
cuatro
cuadrantes.
Fig.
132
Tabla
resumen
de
los
resultados
de
los
ensayos,
de
otros
autores,
y
los
propuestos
para
un
posible
modelo
en
elementos
finitos
en
kp/cm2
El
primero
recoge
los
datos
obtenidos
en
los
ensayos
llevados
a
cabo
para
la
tubería
averiada
de
filament
winding
continuo.
En
el
segundo
figuran
los
datos
que
han
sido
calculados
a
partir
de
los
anteriores.
En
el
tercero
se
resumen
los
datos
de
otros
autores
para
filament
winding
cruzado
dado
por
Owens
Corning
y
para
tubería
con
resina
epoxi
considerada
como
la
posible
envolvente
máxima
de
los
valores.
Finalmente
el
cuarto
cuadrante,
basado
en
los
tres
anteriores,
hace
la
propuesta
de
los
parámetros
a
emplear
en
el
cálculo
mediante
modelos
de
elementos
finitos.
Página 183
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.2. Discusión Fase II
En
el
análisis
de
los
resultados
nos
hemos
encontrado
con
diversos
datos
sobre
los
mecanismos
de
las
formas
de
fractura
finales.
Así,
en
las
Fig.
57
-‐
Fig.
59
aparecen
distintos
tipos
de
daño
en
las
superficies
de
los
tubos.
En
la
Fig.
67,
se
muestra
un
localized
leaking
o
en
su
defecto,
desgarros
del
outer
layer
en
los
que
éste
no
ha
sido
traspasado
por
la
fractura,
funcionando
estructuralmente
entonces
como
una
placa
o
“shell”
que
evolucionará
de
manera
distinta
según
la
tipología
del
tubo
empleada,
dando
lugar
a
fracturas
finales
muy
diferentes
por
la
disposición
diferente
de
las
fibras
de
vidrio.
En
las
Fig.
133
-‐
Fig.
135
se
recopilan
las
situaciones
finales
tras
una
explosión
por
presión
interna
o
“burst”
y
sus
correspondientes
esquirlas.
Tratando
de
sistematizar
estos
datos
con
los
procesos
de
fractura
tanto
en
ensayos
a
corto
como
a
largo
plazo,
hemos
identificado
los
modos
de
fractura
finales
mencionados
con
los
de
la
norma
ASTM
D2992
y
con
los
de
otros
autores
en
pruebas
a
largo
plazo
[60]
en
la
Tabla
19.
Fig.
133
Rotura
en
campo
por
presión
interna
tipo
burst
Página 184
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.2. Discusión Fase II
Fig.
134
Detalle
de
la
esquirla
desprendida
de
la
figura
anterior
Fig.
135
Colapso
final
de
FW
continuo
en
banco
con
rotura
tipo
burst
Hemos
combinado
el
resultado
final
de
los
análisis
de
los
modos
finales
de
fractura
con
las
seis
fases
consecutivas
en
que
consideramos
se
produce
el
fenómeno
conjunto
(Fig.
136),
y
que
serían:
1. Contaminación mecánica del tubo por alguno de los contaminantes posibles
Página 185
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.2. Discusión Fase II
4. Fractura mecánica en placa del estrato superior por las cargas transmitidas.
5. Apertura de esa fractura por las cargas hidráulicas de la salida del agua.
6. Posible contrafractura.
Fig.
136
Diagrama
de
flujo
resumen
de
los
procesos
y
modos
de
fractura
Página 186
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
5.2. Discusión Fase II
Tabla
19
identificación
de
los
modos
de
fractura
Pruebas
en
banco
ASTM
D2992
Referencias
Weeping
Weeping
Weeping
Strain corrosion
Página 187
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
6:
CONCLUSIONES
Página 189
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
6. Conclusiones
6. CONCLUSIONES
6.1. CONCLUSIONES
Tras
el
estudio
forense
de
los
numerosos
casos
de
fallos
de
las
tuberías
de
PRFV
y
como
principal
fruto
de
esta
investigación,
se
llegó
a
la
conclusión
de
que
éstos
estaban
originados
por
la
existencia
de
un
material
de
distinto
módulo
de
elasticidad,
que
ha
sido
ubicado
en
el
centro
para
aumentar
la
inercia
del
conjunto
compuesto.
Con
esta
premisa
se
desarrolló
esta
nueva
tipología
que
si
bien
ha
conllevado
fuertes
disminuciones
de
coste
en
su
fabricación,
también
ha
acarreado
costes
aún
mayores
en
su
reposición
por
la
extrema
sensibilidad
del
material
frente
a
impactos.
Las
razones
de
dicha
fragilidad
es
la
indudable
anisotropía
del
conjunto,
que
ante
la
acción
de
un
golpe
conlleva
a
la
separación
o
contaminación
de
la
capa
más
interna
sin
dejar
rastro
externo
alguno.
En
nuestra
investigación
se
ha
demostrado
analíticamente
que
las
relaciones
que
rigen
estas
variables
siguen
leyes
parabólicas
habiéndose
podido
validar
estas
conclusiones
mediante
la
experimentación62.
Los
resultados
obtenidos
muestran
que
con
impactos
de
140
Julios
sobre
tuberías
PN
16
SN
5000,
la
tubería
queda
contaminada
y
por
tanto
inservible.
Esta
energía
es
equivalente
a
una
caída
de
un
metro
de
una
masa
de
15kg
sobre
el
tubo,
lo
cual
es
un
valor
insignificante
para
una
obra
y
proporciona
la
explicación
al
fallo
masivo
de
estas
tipologías.
Por
otro
lado,
también
se
han
realizado
pruebas
de
laboratorio
para
estudiar
el
ajuste
de
las
fórmulas
desarrolladas
sustituyendo
en
ella
directamente
los
valores,
llegando
a
resultados
aceptables
pero
que
nos
invitan
a
decantarnos
por
los
ensayos
en
máquina
de
impactos
ya
que
son
más
sencillos,
fiables,
y
económicos.
62 Que se han podido comprobar en los ensayes con ajustes de χ2 hasta 0,92.
Página 191
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
6. Conclusiones
El
estudio
de
esta
fase
de
la
fractura,
desde
que
la
tubería
es
contaminada
hasta
su
rotura
final,
ha
sido
estudiado
en
la
segunda
parte
de
la
investigación.
Para
ello
se
han
realizado
pruebas
en
banco
hidráulico
de
alta
presión
sobre
tuberías
previamente
contaminadas.
La
principal
conclusión
de
esta
fase
es
que
los
tubos
mecánicamente
contaminados
sometidos
a
alta
presión,
aparte
de
quedar
inutilizados
se
hidrolizan,
siendo
la
manifestación
visual
de
este
fenómeno
químico
la
formación
de
las
manchas
en
“piel
de
leopardo”.
Nunca
antes
se
había
reportado
este
acontecimiento
en
este
ámbito,
y
si
bien
esta
exudación
se
produce
hacia
el
exterior,
y
no
hacia
el
agua
transportada,
se
debería
de
estudiar
su
efecto
sobre
la
salud
humana
ya
que
la
finalidad
de
muchas
de
estas
redes
es
el
abastecimiento.
O1.
Comprobar
la
separación
real
interna
del
“inner
layer”
causada
por
un
golpe,
invisible
a
primera
vista.
Página 192
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
6. Conclusiones
O4.
Comprobar
que
en
la
separación
producida
del
“inner
layer”
se
cumplen
las
leyes
deducidas
en
la
teoría
de
la
capa
mecánicamente
contaminada
y,
que
ambas
ecuaciones
son
compatibles
entre
sí
y
con
los
valores
obtenidos
en
los
ensayos.
Mediante
ensayos
no
homologados
en
máquinas
que
sí
lo
están,
se
ha
estudiado
y
verificado
la
influencia
de
las
condiciones
de
contorno
en
nuestro
sistema
(epígrafe
4.1.2.5).
También
se
ha
podido
justificar
el
paso
de
los
resultados
en
los
ensayos
de
probeta
para
su
aplicación
a
tubo
entero
mediante
sencillas
operaciones
de
ajuste
(epígrafe
3.2.1.1).
O7. Estudiar la transmisión de las cargas a las capas siguientes.
Las
manchas
aparecidas
cumplen
con
el
modelo
de
filtración
de
elementos
finitos
desarrollado
y
los
escalones
de
carga
de
desgarro
también
son
compatibles
con
el
modelo
analítico
creado.
Página 193
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
6. Conclusiones
Todos
los
contaminantes
mecánicos
del
tubo
empleados
han
dado
resultados
positivos
como
iniciadores
de
la
fractura
de
los
tubos.
Es
de
destacar
que
la
contaminación
por
el
borde
se
consigue
con
tan
sólo
un
simple
corte
por
sierra
del
tubo,
dejando
el
mismo
sin
la
protección
con
la
que
se
le
dota
en
fábrica.
O10. Desvelar las razones de la aparición de la Pieles de leopardo.
Se
han
reproducido
en
condiciones
de
laboratorio
los
fenómenos
de
weeping,
y
de
piel
de
leopardo
o
manchas
de
material
hidrolizado
dentro
del
gel
coat,
utilizando
presiones
de
10
a
15
atm.
Sin
embargo,
en
la
parte
superior
del
tubo
sólo
se
logró
esto
empleando
presiones
muy
altas
de
25
atm.
En
las
condiciones
de
campo,
estas
manchas,
en
la
parte
alta,
están
asociadas
al
desgarro
del
outer
layer,
lo
mismo
que
el
fenómeno
de
contrafracturas
está
asociado
al
desgarro
del
inner
layer.
En
ambos
casos,
fueron
necesarias
presiones
superiores
a
las
20
atm,
a
partir
de
la
cual
el
fenómeno
evoluciona
en
horas
en
el
caso
de
la
piel
de
leopardo,
y
sólo
en
los
segundos
finales
en
el
caso
de
la
contrafractura.
Podemos
concluir,
pues,
que
se
han
cumplido
todos
los
objetivos
planteados
en
esta
investigación
y
de
esta
forma
damos
por
concluido
el
desarrollo
científico.
Pasamos
ahora
a
las
conclusiones
más
importantes,
las
aplicaciones
que
aporta
nuestro
estudio.
Página 194
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
6. Conclusiones
Hemos
separado
las
aportaciones
en
tres
grupos
en
función
del
momento
en
el
que
pueden
ser
de
utilidad:
o Dotar
a
las
cabezas
de
una
capa
impermeable
más
resistente
que
evite
la
contaminación
por
las
juntas.
§ Fase
de
proyecto:
Una
vez
conocido
el
umbral
U0,
los
proyectistas
están
en
disposición
de
saber
el
tipo
de
árido
con
el
que
deben
enterrar
la
tubería
para
no
producir
ningún
impacto
de
energía
superior
y
plasmar
claramente
en
el
Pliego
de
Condiciones
del
proyecto
las
precauciones
con
la
que
hay
que
manipular
las
tuberías
y
realizar
el
enterramiento.
6.3. RECOMENDACIÓN
Página 195
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
7. Líneas de investigación abiertas
Página 196
Parte A: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
7:
LÍNEAS
DE
INVESTIGACIÓN
ABIERTAS
Página 197
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
7. Vías de investigación abiertas
7. VÍAS
DE
INVESTIGACIÓN
ABIERTAS
Consideramos
importante
continuar
la
investigación
ya
realizada
trabajando
en
los
siguientes
temas,
aún
abiertos:
§ La
obtención
de
Uo
a
partir
de
medidas
indirectas
de
Σi
EiSi
mediante
otros
posibles
métodos
de
los
aquí
descritos.
§ Divulgación de la aparición del blister juice en tubos de alta presión.
§ Estudios de estados últimos de rotura de las distintas tipologías.
§ Estudios
de
Mecánica
de
fractura
del
bridging,
de
los
modos
de
fractura
tipo
II,
de
las
variaciones
de
G
con
los
tiempos
y/o
altura
de
caída
de
masas
en
la
fractura
de
las
fibras
interfracturas,
y
propuestas
de
ensayos
dinámicos
normalizados
para
la
obtención
del
Energy
release
rate,
G.
Página 199
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
CAPÍTULO
8:
REFERENCIAS
Página 201
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
8. Referencias
8. REFERENCIAS
[1]
Hauser,
R.
L.,
Woods,
D.
W.,
Krausesingh,
J.,
Ferry,
S.
R.,
and
Soc
Plast
Engineers,
1993,
"Failure
analysis
and
litigation
of
composite
pipe,"
51st
Annual
Technical
Conf
of
the
Soc
of
Plastics
Engineers
Soc
Plastics
Engineers,
Brookfield
Center,
New
Orleans,
LA,
pp.
341-‐346.
[2]
Römhild,
S.,
and
Bergman,
G.,
2002,
"The
choice
of
glass-‐fibre
for
FRP-‐
structures
to
be
used
in
pulp
and
paper
mill
applications-‐
A
crucial
step
in
composite
design,"
TAPPI
Fall
Conference,
San
Diego,
CA.
[3]
Römhild,
S.,
and
Bergman,
G.,
2004,
"Investigation
of
deep-‐wall
blistering
in
high-‐quality
FRP
piping
at
a
bleach
plant,"
11th
International
Symposium
on
Corrosion
in
the
Pulp
and
Paper
Industry,
Charleston,
SC.
[4]
Bergman,
G.,
2004,
"Use
of
large-‐diameter
lines
of
sand-‐filled
FRP
piping
for
high
temperature
pulp
mill
effluent
–lessons
learned
from
some
failure
cases,"
11th
International
Symposium
on
Corrosion
in
Pulp
and
Paper
Industry,
Charleston,
SC,
pp.
363-‐379.
[5]
Bergman,
G.,
Canadian
Pulp,
and
Paper
Assoc,
1998,
A
catastrophic
failure
of
a
component
made
of
glass-‐fibre
reinforced
ester
plastic
in
a
pipeline
for
dilution
of
un-‐bleached
pulp
in
a
storage
tower,
Canadian
Pulp
&
Paper
Assoc
Technical
Section,
Montreal.
[6]
Martin,
E.,
2004,
"Failure
on
a
fiberglass
pipe,"
Tec-‐Eurolab
Testing
and
Consulting.
[7]
Bodin,
J.-‐M.,
1998,
"Buried
pipe
life
prediction
in
sewage
type
environments,"
Thesis
of
the
Faculty
of
the
Virginia
Polytechnic
Institute
and
State
University.
[8]
Evans,
K.
E.,
and
Alderson,
K.
L.,
1992,
"Low
velocity
transverse
impact
of
filament-‐wound
pipes.
2.
Residual
properties
and
correlations
with
impact
damage,"
Compos.
Struct.,
20(1),
pp.
47-‐52.
[9]
Guedes,
R.
M.,
Sa,
A.,
and
Faria,
H.,
2007,
"Influence
of
moisture
absorption
on
creep
of
GRP
composite
pipes,"
Polym.
Test,
26(5),
pp.
595-‐605.
[10]
Czel,
G.,
and
Czigany,
T.,
2008,
"A
study
of
water
absorption
and
mechanical
properties
of
glass
fiber/polyester
composite
pipes
-‐
Effects
of
specimen
geometry
and
preparation,"
J.
Compos
Mater.,
42(26),
pp.
2815-‐2827.
[11]
Yao,
J.,
and
Ziegmann,
G.,
2007,
"Water
absorption
behavior
and
its
influence
on
properties
of
GRP
pipe,"
J.
Compos
Mater.,
41(8),
pp.
993-‐1008.
[12]
American
Water
Works
Association,
A.,
2011,
"Fiberglass
Pipe
Design
-‐
Manual
of
Water
Supply
Practices,
M45."
[13]
ASTM-‐D638-‐10,
2010,
"Standard
Test
method
for
tensile
properties
of
plastics."
[14]
ASTM-‐D695-‐02a,
2002,
"Standard
test
method
for
compressive
properties
of
rigid
plastics."
[15]
ASTM-‐D2105-‐01,
2007,
"Standard
test
method
for
longitudinal
tensile
properties
of
"fiberglass"
(glass-‐fiber-‐reinforced
thermosetting-‐resin)
pipe
and
tube."
[16]
ASTM-‐D2290-‐12,
2012,
"Standard
test
method
for
apparent
hoop
tensile
strength
of
plastic
or
reinforced
plastic
pipe."
[17]
ASTM-‐D2412-‐11,
2011,
"Standard
test
method
for
determination
of
external
loading
characteristics
of
plastic
pipe
by
parallel-‐plate
loading."
Página 203
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
8. Referencias
Página 204
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
8. Referencias
[34]
Zhang,
C.
C.,
2011,
"Geometric
and
scale
effects
on
energy
absorption
of
structural
composites,"
Thesis
of
the
School
of
Engineering
and
Materials
Science
Faculty
of
Science
and
Engineering
Queen
Mary
College,
University
of
London.
[35]
Brooks,
S.,
2008,
"Impact
Properties
of
Polyester
Resins,"
Composites
&
Polycon
2007,
Tampa,
FL
USA,
pp.
26-‐36.
[36]
Daniel,
L.,
Hogg,
P.
J.,
and
Curtis,
P.
T.,
1999,
"The
relative
effects
of
through-‐
thickness
properties
and
fibre
orientation
on
energy
absorption
by
continuous
fibre
composites,"
Compos.
Pt.
B-‐Eng.,
30(3),
pp.
257-‐266.
[37]
Thomson,
R.
S.,
Khan,
M.
Z.
S.,
and
Mouritz,
A.
P.,
1998,
"Shear
properties
of
a
sandwich
composite
containing
defects,"
Compos.
Struct.,
42(2),
pp.
107-‐118.
[38]
Sayyidmousavi,
A.,
Malekzadeh,
K.,
and
Bougharara,
H.,
2012,
"Finite
element
buckling
analysis
of
laminated
composite
sandwich
panels
with
transversely
flexible
core
containing
a
face/core
debond,"
J.
Compos
Mater.,
46(2),
pp.
193-‐202.
[39]
Li,
S.,
Reid,
S.
R.,
and
Zou,
Z.,
2006,
"Modelling
damage
of
multiple
delaminations
and
transverse
matrix
cracking
in
laminated
composites
due
to
low
velocity
lateral
impact,"
Compos.
Sci.
Technol.,
66(6),
pp.
827-‐836.
[40]
Bora,
B.,
2004,
"Design
and
analysis
of
filament
wound
composite
tubes,"
Thesis
of
the
Graduate
School
of
Natural
and
Applied
Sciences
of
Middle
East
Technical
University
Ankara,
Turkey.
[41]
Li,
S.,
Reid,
S.
R.,
Soden,
P.
D.,
and
Hinton,
M.
J.,
2005,
"Modelling
transverse
cracking
damage
in
thin,
filament-‐wound
tubes
subjected
to
lateral
indentation
followed
by
internal,"
International
Journal
of
Mechanical
Sciences,
47(4-‐5),
pp.
621-‐646.
[42]
Karpuz,
P.,
2005,
"Mechanical
characterization
of
filament
wound
composite
tubes
by
internal
pressure
testing,"
Thesis
of
the
Graduate
School
of
Natural
and
Applied
Sciences
Of
Middle
East
Technical
University
Of
Ankara,
Turkey.
[43]
Alkhalil,
M.
F.
S.,
and
Soden,
P.
D.,
1994,
"Theoretical
through-‐thickness
elastic-‐constants
for
filament-‐wound
tubes,"
International
Journal
of
Mechanical
Sciences,
36(1),
pp.
49-‐62.
[44]
Faria,
H.,
2005,
"Failure
analysis
of
GRP
pipes
under
compressive
ring
loads,"
Thesis
da
Faculdade
de
Engenharia
da
Universidade
do
Porto,
Portugal.
[45]
Chekalkin,
A.
A.,
Babushkin,
A.
V.,
Kotov,
A.
G.,
and
Shakleina,
S.
E.,
2003,
"Long-‐term
durability
of
glass-‐fiber-‐reinforced
composites
under
operation
in
pulp
and
reactant
pipelines,"
Mech.
Compos.
Mater.,
39(3),
pp.
273-‐282.
[46]
Xia,
M.,
Kemmochi,
K.,
and
Takayanagi,
H.,
2001,
"Analysis
of
filament-‐wound
fiber-‐reinforced
sandwich
pipe
under
combined
internal
pressure
and
thermomechanical
loading,"
Compos.
Struct.,
51(3),
pp.
273-‐283.
[47]
Guedes,
R.
M.,
and
Sa,
A.,
2008,
"Numerical
analysis
of
singly
curved
shallow
composite
panels
under
three-‐point
bend
load,"
Compos.
Struct.,
83(2),
pp.
212-‐
220.
[48]
Rafiee,
R.,
2013,
"Experimental
and
theoretical
investigations
on
the
failure
of
filament
wound
GRP
pipes,"
Compos.
Pt.
B-‐Eng.,
45(1),
pp.
257-‐267.
[49]
Silva,
L.
C.
F.,
Lahr,
F.
R.,
and
Aquino,
E.
M.
F.,
2011,
"Presence
of
Excessive
Moisture
and
the
Damage
Mechanism
in
Alternative
Hybrid
Configurations
of
GFRP,"
J.
Compos
Mater.,
45(3),
pp.
369-‐383.
[50]
Guedes,
R.
M.,
Sa,
A.,
and
de
Moura,
M.,
2008,
"An
experimental
and
numerical
assessment
of
DCB
tests
on
glass/polyester
curved
beams
cut
out
from
pipes,"
Polym.
Test,
27(8),
pp.
985-‐994.
Página 205
Tesis: Análisis del Comportamiento de las Tuberías PRFV con capa de arena
8. Referencias
[51]
Arellano,
M.
T.,
Crouzeix,
L.,
Douchin,
B.,
Collombet,
F.,
Moreno,
H.
H.,
and
Velazquez,
J.
G.,
2010,
"Strain
field
measurement
of
filament-‐wound
composites
at
+/-‐
55
degrees
using
digital
image
correlation:
An
approach
for
unit
cells
employing
flat
specimens,"
Compos.
Struct.,
92(10),
pp.
2457-‐2464.
[52]
Samanci,
A.,
Tarakcioglu,
N.,
and
Akdemir,
A.,
2012,
"Fatigue
failure
analysis
of
surface-‐cracked
(+/-‐
45
degrees)(3)
filament-‐wound
GRP
pipes
under
internal
pressure,"
J.
Compos
Mater.,
46(9),
pp.
1041-‐1050.
[53]
Melo,
J.
D.
D.,
Neto,
F.
L.,
Barros,
G.
D.,
and
Mesquita,
F.
N.
D.,
2011,
"Mechanical
behavior
of
GRP
pressure
pipes
with
addition
of
quartz
sand
filler,"
J.
Compos
Mater.,
45(6),
pp.
717-‐726.
[54]
Evans,
K.
E.,
Alderson,
K.
L.,
and
Marks,
P.
R.,
1992,
"Modeling
of
the
transverse
loading
of
filament
wound
pipes,"
Comput.
Struct.,
45(5-‐6),
pp.
1089-‐1095.
[55]
Polilov,
A.
N.,
2001,
Strength
and
reliability
model
of
GFRP
fuel
gas
tanks
and
tube
structures,
Elsevier
Science
Bv,
Amsterdam.
[56]
Nam,
J.
H.,
Lee,
S.,
Yoon,
S.
J.,
Ok,
D.
M.,
and
Kim,
J.,
2007,
"Structural
Behavior
of
Polymer
Mortar
GFRP
Composite
Pipe,"
Advanced
Materials
and
Processing,
Y.
W.
Chang,
N.
J.
Kim,
and
C.
S.
Lee,
eds.,
Trans
Tech
Publications
Ltd,
Stafa-‐Zurich,
pp.
341-‐+.
[57]
Ghorbel,
I.,
and
Spiteri,
P.,
1996,
"Durability
of
closed-‐end
pressurized
GRP
pipes
under
hygrothermal
conditions.2.
Monotonic
tests,"
J.
Compos
Mater.,
30(14),
pp.
1562-‐1580.
[58]
Guedes,
R.
M.,
Sa,
A.,
and
Faria,
H.,
2010,
"On
the
Prediction
of
Long-‐Term
Creep-‐Failure
of
GRP
Pipes
in
Aqueous
Environment,"
Polym.
Compos.,
31(6),
pp.
1047-‐1055.
[59]
Tarakcioglu,
N.,
Samanci,
A.,
Arikan,
H.,
and
Akdemir,
A.,
2007,
"The
fatigue
behavior
of
(+/-‐
55
degrees)(3)
filament
wound
GRP
pipes
with
a
surface
crack
under
internal
pressure,"
Compos.
Struct.,
80(2),
pp.
207-‐211.
[60]
Carvalho,
A.,
2007,
2009,
2011,
"Structural
failure
of
composite
pipes
–
A
trilogy,"
Acma
Conferences,
Las
Vegas,
NV.
[61]
Bennet,
D.
C.,
2007,
"Best
practice
for
inspecting
FRP
equipment
-‐
Understanding
the
damage
mechanisms
and
specifying
damage
criteria
improves
inspection
value,"
Engineering,
Pulping
&
Environmental
Conference
(EPE),
Jacksonville,
FL.
[62]
"An
inspection
guide
for
fiber-‐reinforced
plastic
(FRP)
equipment,"
2009,
Reichhold
Company.
[63]
Rockett,
T.
J.,
and
Rose,
V.,
1987,
"The
causes
of
boat
hull
blisters,"
Report
of
the
Department
of
Chemical
Engineering
University
of
Rhode
Island
Kingston.
[64]
Boinard,
E.,
Pethrick,
R.
A.,
Dalzel-‐Job,
J.,
and
Macfarlane,
C.
J.,
2000,
"Influence
of
resin
chemistry
on
water
uptake
and
environmental
ageing
in
glass
fibre
reinforced
composites-‐polyester
and
vinyl
ester
laminates,"
J.
Mater.
Sci.,
35(8),
pp.
1931-‐1937.
[65]
Blomberg,
B.,
2000,
Osmosis,
myth
and
reality
about
hydrolyse
blistering
and
delamination
in
FRP
boat
hulls.
Página 206