“Un oras contemporan” – Le Corbusier

I) Introducere:

Le Corbusier a fost un arhitect care a fondat Miscarea Modernista si Stilul International in

arhitectura.

Arhitet, pictor, urbanist, filosof, autor al manifestarilor culturale revolutionate, Le Corbusier

a exemplificat energia si eficienta Erei Industriale. Energia lui a fost indrazneata, aproape o
ratiune misica a unei generatii care era dornica de a accepta spiritul stiintific al sec. XX si
termenii proprii care nu au luat in considerare nicio legatura politica, culturala sau
conceptuala.

Propunerea lui Le Corbusier – “Un oras contemporan” a captat atentia publicului, insa nu a
atras prea multe comisii de planuri urbane. Chiar daca proiectarile urbane ale lui LC au fost
foarte clare, totusi au fost puse intrebari precum:

Cum ar putea fi practicata democratia politica intr-un oras Corbusian?

Cum ar fi relatiile sociale intr-un zgarie-nor scaparator?

“Un oras contemporan” s-a bazat pe eliminarea congestiei existent din centru si aducerea
principiilor modelului progresist.

Principiile modelului progresist sunt:

1) Aceeasi conceptie despre om si ratiune -> individual uman ca tip si nevoi-tip deductibile
stiintific
2) Gandire optimista catre viitor -> progres, futurism
3) Analiza rationala -> determinarea rationala a unei ordini tip aplicata oricarui grup uman,
in orice timp, oricare loc
4) Revolutia industriala – eveniment istoric -> element cheie in antrenarea devenirii
omenesti si a bunastarii acesteia
5) Cautarea de forme universal
6) Importanta acordata sanatatii si igienei -> spatii deschise
7) Construirea pe inatime (blocuri, zgarie-nori)
8) Fiecare functiune ocupa o arie specializata
9) Zonele de locuit separate de zonele de munca, zonele de locuit separate de zonele de
recreere
10) Respinge orice trimitere catre trecut
11) Fiecare destinatie are un prototip
12) Individul uman definit in: dezvoltare fizica, de functionare, de productivitate, de nevoi-
tip universal
II) Structura generala + argumentele principale:

Orasul propus de Le Corbusier are o capacitate de 3 milioane de locuitori si reprezinta o

solutie dura si necompromitatoare.
 Orasul se imparte in:

1) Sit: ideal sa fie nivelat

2) Populatie: 3 categorii
a) Cetateni propriu-zis (care lucreaza si locuiesc in oras)
b) Locuitori suburbani (lucreaza in afara zonei industriale si locuiesc in orase-gradini)
c) Mixat (locuitorii lucreaza in oras, dar locuiesc in orase-gradini)
- Pentru clasificarea si rezolvarea transmutarilor, centrul trebuie sa fie bine
organizat si se imparte in:
1) Orasul in sine: organ compact, rapid, concetrat
2) Orasul-gradina: organ suplu, extensive si elastic
3) Intre acestea o zona protective formata din paduri si terenuri verzi, rezerva
de aer proaspat

3) Densitatea populatiei: creste acolo unde afacerile au loc

4) “Plamanii”orasului:

Deoarece munca devine din ce in ce mai intense (in lumea moderna) afecteaza sistemul
nervos => munca moderna are nevoie de aer proaspat => cresterea spatiilor deschise =>
centrul orasului construit vertical

5) Strada moderna: un nou tip de organism:

a) workshop intins

b) casa pentru multe delicate si complicate organisme, precum gaz, apa, retea de
electricitate

6) Traficul (clasificat)

a) Traffic de marfuri grele

b) Traffic de marfuri usoare
c) Trafic rapid – o larga sectiune a orasului (axele principale)
- Distanta dintre 2 statii – unitate pentru distanta dintre strazi

7) Statia: este una singura plasata in centrul orasului, este subterana si are acoperis
aerodrome pentru aero-taxi

Argumente: