Nombre del Proyecto: Análisis de factibilidad para la implementación de semáforos en la Ciudad de Latacunga Calle Javier

Espinosa y Avenida Amazonas, para evitar accidentes y congestión vehicular.

Unidad Ejecutora: Unidad de Movilidad Latacunga

Localización Geográfica: Cantón Latacunga Calle Javier Espinosa y Avenida Amazonas

Área urbana del Cantón Latacunga.

1. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Analizar la factibilidad acerca de la implementación de un sistema de semaforización en la intersección de la Avenida Amazonas y

Calle Javier Espinosa, en la Ciudad de Latacunga, mediante la tabulación y análisis de datos obtenidos in situ, para evitar accidentes y
congestión vehicular,

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Elaborar, aplicar y tabular los datos obtenidos de la Encuesta.

 Verificar el número de vehículos que transitan en el lugar en horas pico.

 Analizar la factibilidad para la implementación de un sistema de semaforización en la intersección de la Avenida Amazonas y

Calle Javier Espinosa, de la Ciudad Latacunga.
2.- ANTECEDENTES:

Los semáforos son dispositivos de señalización mediante los cuales se regula la circulación de vehículos motorizados y no motorizados
y peatones en las vías, asignando el derecho de paso o prelación de vehículos y peatones secuencialmente, por las indicaciones de luces
de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad electrónica de control. El semáforo es un dispositivo útil para el control del
tránsito y la seguridad de los usuarios del sistema de movilidad. Debido a la asignación, prefijada o determinada por el tránsito, del
derecho de vía para los diferentes movimientos en intersecciones y otros sitios de las vías, el semáforo ejerce gran influencia sobre el
flujo del tránsito. Por lo tanto, es de vital importancia que la selección del punto de instalación de los semáforos, sea precedida de un
estudio puntual y zonal de las condiciones del tránsito.

El Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Latacunga, con el objetivo de garantizar la movilidad integral y segura de todos
los usuarios de las vía, realizará la implementación de tres intersecciones semaforizadas en la Avenida Amazonas y Calle Javier
Espinosa, en el Catón Latacunga para reducir los puntos conflictivos. La semaforización de una intersección o cruce peatonal es
habitualmente vista como la alternativa más efectiva para enfrentar el problema de congestión vehicular.

La congestión vehicular constituye un grave problema para el cantón Latacunga, este fenómeno se ha agravado en las últimas décadas,
y particularmente en los últimos años. El incremento del parque automotor, las condiciones geográficas de la ciudad que limitan la
expansión de la infraestructura vial; y, la preferencia por el uso del automóvil; inciden dramáticamente en los niveles de los aforos
vehiculares en los tres puntos considerados para la instalación de las intersecciones semafóricas.

La implementación de las nuevas intersecciones semaforizadas permitirá reducir la congestión vehicular en estos sectores y mejorar la
seguridad vial.
3.- JUSTIFICACIÓN:

Art. 264, numeral 6. Es una competencia exclusiva de los gobiernos municipales: “Planificar, regular y controlar el tránsito y el transporte
público dentro de su territorio cantonal”... COOTAD

El literal f) del artículo 55 del COOTAD “los GAD´ municipales tendrán las siguientes competencias. Planificar, regular y controlar el tránsito
y el transporte terrestre dentro de su circunscripción cantonal“.

LEY ORGANICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL (LOTTTSV).

La Resolución Nro. 006 – CNC – 2012 en el Art. 17.- “Regulación local.- En el marco de la competencia de tránsito, transporte terrestre
y seguridad vial, corresponde a los gobiernos autónomos descentralizados municipales, el amparo de la regulación nacional, emitir
normativa técnica local para:

1. Regular el tránsito, transporte terrestre y seguridad vial;

2. Definir el procedimiento para los operativos de control de tránsito;
3. Homologar la señalización vial, de acuerdo a los estándares nacionales;
4. Normar el uso del espacio público y vías;
5. Regular la semaforización y señalética en su circunscripción territorial”.

5.- BENEFICIARIOS:

Aeropuerto, Unidad de Gestión de Tecnologías de la Universidad de Fuerzas Armadas ESPE, EPAE, Colegio Hermano Miguel y
Conductores y peatones que transitan a diario por las calles Javier Espinosa y Av. Amazonas del cantón Latacunga.
 ESTADÍSTICOS

¿Se le complica el ¿Existe exceso de ¿Los conductores ¿Está de acuerdo ¿Según su criterio ¿Según su criterio
ingreso cuando viaja velocidad y falta de dan preferencia al con un mecanismo considera que considera que es
sobre la vía cortesía por parte de cruzar en la vía para agilitar el tráfico disminuiría el tráfico necesario
Amazonas en el los conductores en la Amazonas hacia la en la vía Amazonas con un adecuado implementar un
sentido Sur - Norte vía Amazonas? calle Javier hacia la calle Javier sistema vial en la vía semáforo?
hacia la calle Javier Espinosa? Espinosa? Amazonas y la calle
Espinosa? Javier Espinosa?

N Válido 130 130 130 130 130 130

Perdidos 0 0 0 0 0 0
 TABLA DE FRECUENCIA

¿Se le complica el ingreso cuando viaja sobre la vía Amazonas en el sentido Sur Norte hacia la calle Javier Espinosa?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado

Válido SI 68 52,3 52,3 52,3

NO 62 47,7 47,7 100,0

Total 130 100,0 100,0

¿Existe exceso de velocidad y falta de cortesía por parte de los conductores en la vía Amazonas?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado

Válido SI 85 65,4 65,4 65,4

NO 45 34,6 34,6 100,0

Total 130 100,0 100,0

¿Los conductores dan preferencia al cruzar en la vía Amazonas hacia la calle Javier Espinosa?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado

Válido SI 77 59,2 59,2 59,2

NO 53 40,8 40,8 100,0

Total 130 100,0 100,0

¿Está de acuerdo con un mecanismo para agilitar el tráfico en la vía Amazonas hacia la calle Javier Espinosa?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado

Válido SI 65TG 5 50,0 50,0 50,0

NO 65 50,0 50,0 100,0

Total 130 100,0 100,0

¿Según su criterio considera que disminuiría el tráfico con un adecuado sistema vial en la vía Amazonas y la calle Javier
Espinosa?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado

Válido SI 82 63,1 63,1 63,1

NO 48 36,9 36,9 100,0

Total 130 100,0 100,0

¿Según su criterio considera que es necesario implementar un semáforo?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje válido Porcentaje acumulado

Válido SI 91 70,0 70,0 70,0

NO 39 30,0 30,0 100,0

Total 130 100,0 100,0