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“UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTA MARÍA”

FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERÍA CIVIL Y DEL


AMBIENTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TOPOGRAFÍA I

INFORME NÚMERO 04

“NIVELACIÓN POR PERFILES”

GRUPO NÚMERO 01
INTEGRANTES:
 2017241372 CALDERON HANCCO NOELIA
 2018702862 SANCHEZ FLORES DANESKA DEL CARMEN

GRUPO 07 (LUNES 7:00A.M.-11:00A.M.)

DOCENTE: AGUILAR CHAVEZ ALEX EDUARDO

FECHA DE ENTREGA: 11/05/2019

AREQUIPA-2019

“NIVELACIÓN POR PERFILES”


INTRODUCCIÓN

El presente informe nos detalla todo acerca del tema de nivelación por perfiles, realizado
en el curso de topografía I , usando como campo de trabajo las instalaciones de
Huasacache de la Universidad Católica de Santa María, nosotros estamos dando a conocer
los procedimientos que se realizó en el campo, como inicio se tuvo que indicar los puntos
para la nivelación y después yendo a realizar lo que se planteó en clases, que es ubicar las
estaciones a distancias equidistantes de 20 m. los puntos en un inicio marcados .También
damos a conocer los materiales utilizados detallándolos específicamente cada uno de ellos
que se utilizó. Este tema es bastante útil para poder realizar cualquier proyecto de
construcción.

OBJETIVOS

 La nivelación de perfil tiene como objetivo las cotas o elevaciones de puntos en


distancias conocidas sobre un trazo para obtener el perfil del trazo.

 Aprender la mecánica del método de la nivelación diferencial y/o compuesta.

 Establecer mediante una nivelación de este tipo, el perfil longitudinal de un


camino.

 Se usa este procedimiento el cual se encarga de determinar las elevaciones, cotas


y alturas o intervalos cortos sobre una línea fija. .

 Familiarizarnos con algunos instrumentos básicos utilizados en la topografía.

RESUMEN DE MARCO TEÓRICO

NIVELACIÓN POR PERFILES:

Este otro método de nivelación también nos sirve para determinar el desnivel entre dos o
más puntos, a diferencia de los otros métodos la nivelación de perfil permite ver en forma
gráfica la forma del terreno ubicado o dibujado por medio de dos coordenadas una de ellas
el Kilometraje en el sentido de las abscisas y en el sentido de las ordenadas las elevaciones,
por lo general las gráficas se realizan a escalas definidas y diferentes en el sentido vertical
elevaciones y el horizontal kilometraje.

MÉTODO DE NIVELACIÓN POR PERFILES:


Es aquella en la cual desde un punto o una sola posición del aparato se puede conocer las
cotas o elevaciones de los diferentes puntos que deseamos nivelar. En este se sitúa el nivel
en el punto más conveniente el cual ofrezca mejores condiciones de visibilidad. La primera
lectura se hace sobre la estadía colocada en el punto estable y fijo que se toma como un BM
el cual podrá ser conocido o asumido.

TRABAJO DE CAMPO:

Comprende las operaciones siguientes:

1. Reconocimiento del terreno.

2. Colocación de Nivel Ingeniero y nivelado.

3. Medición de tramos equidistantes a 20m con Cinta métrica.

4. Medición de alturas en dichos puntos con ayuda de las miras y Nivel Ingeniero.

5. Culminamos realizando los cálculos respectivos.

RELACIÓN DE MATERIALES Y/O EQUIPOS UTILIZADOS

 ESTADÍA (MIRA)

Una estadía o mira estadimétrica, también llamado estadal en Latinoamérica, es una regla
graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es decir, diferencias
de altura.

 NIVELES ESQUINEROS
Es un instrumento el cual nos proporciona el gabinete de topografia, este nos sirve para
que el jalon tenga la posicion recta con los demas jalones.

 CINTA MÉTRICA

Instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada y se puede enrollar,
haciendo que el transporte sea más fácil. También se puede medir líneas y superficies
curvas. Las cintas se fabrican de diferentes materiales y diferentes longitudes.

 FLEXÓMETRO
Instrumento de medición el cual es coincido con el nombre de cinta métrica, con la
particularidad de que está construido por una delgada cinta metálica flexible, dividida en
unidades de medición, y que se enrolla dentro de una carcasa metálica o de plástico.

 NIVEL DE INGENIERO

Es un instrumento que tiene como finalidad la medicion de desniveles entre distintos puntos
que se hallan a distintas alturas y en distintos lugares, o el traslado de cotas de un punto
conocido a otro desconocido.

 TRÍPODE
Se emplean para brindarle soporte a diversos instrumentos de medición tales como
estaciones totales, teodolitos, tránsitos o niveles de topografía.

 ESTACAS DE FIERRO

Una estaca es un objeto largo y afilado que se clava en el suelo. Tiene muchas
aplicaciones, como demarcador de una sección de terreno.

 PLUMÓN
Un plumón es un instrumento de escritura, cuyo uso principal es escribir en superficies
distintas al papel.

 CALCULADORA

Una calculadora es un dispositivo que se utiliza para realizar cálculos aritméticos.

 LIBRETA DE APUNTES
Un cuaderno de campo o diario de campo es una herramienta usada por investigadores de
varias áreas para hacer anotaciones cuando ejecutan trabajos de campo. Es un ejemplo
clásico de fuente primaria.

RELACIÓN DE EPPS

 SOMBRERO

Un sombrero es una prenda de vestir que se utiliza específicamente para cubrir la cabeza
del sol.

 CHALECO
Un chaleco reflectante es un indumento utilizado a veces por las personas que van a pie.
Los chalecos reflectantes se encuentran normalmente en color neón y equipados
con bandas reflectantes.

 ZAPATOS CAÑA ALTA

Zapatos de caña alta, también conocida como bota de seguridad, es un tipo de calzado que
pretende proteger al trabajador y/o estudiantes de los peligros de su oficio o estudios.

 LENTES OSCUROS
Unas gafas de sol son a menudo coloreadas u oscurecidas para proteger a los ojos de
la luz directa y molesta.

PROCEDIMIENTO O PASOS SEGUIDOS

PASO 01:
Ubicamos el Trípode junto con el Nivel Ingeniero en el punto M.

PASO 02:
Medimos tramos equidistantes de 20 m hasta alcanzar una medida mayor o igual a 200 m.
de vistas hacia adelante.

En cada tramo de 20 m. Medimos sus respectivas alturas con ayuda de la Estadía, Trípode
y Nivel Ingeniero.

PASO 03:
Con la altitud dada por el Ingeniero, medimos desde el punto M hacia la vista atrás, después
en cada curva hacemos la vista hacia adelante.

PASO 04:
Para concluir el trabajo en campo realizamos los cálculos respectivos.
DATOS OBTENIDOS

VISTA CONTRA
ESTACION PUNTO P. DISTANCIA AZIMUT
ADELANTE AZIMUT
A BM1 - 1.095 - -
B PIO 27.1 2.589 - -
C P1 27.5 2.959 315 134
D P2 32.32 3.934 31 157
E P3 23.7 2.369 39 105
F P4 27.61 3.24 67 118
G P5 20.15 2.73 34 193
H P6 22.5 1.91 11 216
I P7 12.98 1.022 299 245
J P8 12.14 0.442 284 217
K P9 12.26 - 338 210
CONCLUSIONES

 Cada uno de los integrantes del grupo aprendieron a estacionar el Nivel de Ingeniero
y seguidamente a operar cada uno la nivelación por perfiles del sector indicando por
el Ingeniero de Practicas.
 Los Levantamientos topográficos nos proporcionan una información elemental y una
idea esencial para aplicarlos en los proyectos e gran amplitud.
 Terminamos el trabajo con los objetivos prácticamente cumplidos, los llevamos a
cabo calculando cada uno de los datos que eran identificados y expresándolos en
gráficos.

RECOMENDACIONES

 Para poder hacer un buen desarrollo del trabajo en campo, tener todos los
materiales que el gabinete de Ingeniería nos proporciona, y tener los equipos en
buen estado.
 Se debe tener un mejor asesoramiento en el uso de los equipos por parte del
especialista asignado para dicho evento.
 Los equipos deben de estar en óptimas condiciones para su uso.
 Mayor coordinación por parte de los estudiantes de Ingeniería Civil con orden y
responsabilidad en campo con los equipos de trabajo.
 Ampliar la visión de los estudiantes acerca de las funciones que requiere su campo
profesional, ya que comúnmente en la vida universitaria los alumnos carecen de la
información necesaria para conocer y acercarse a lo que será su desempeño en el
futuro a través de prácticas como esta.
 Revisar si los datos que se están levantando son correctos para evitar
inconvenientes.
PANEL FOTOGRÁFICO CON DESCRIPCIÓN

Fig.1: Midiendo la altura con el Fig.2: Colocando bien el trípode


nivel de ingeniero. con el nivel de ingeniero.
Fig.3: Midiendo con la cinta
métrica por tramos.

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