UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA PROFESIONAL DE ECONOMÍA

TÍTULO
EL DESARROLLO COMERCIAL Y SU RELACIÓN CON LAS
OPORTUNIDADES DE INVERSIÓN DEL SECTOR EMPRESARIAL
DE LA PROVINCIA DE TACNA 2018.
AUTOR:

GABANCHO ANTON, JORGE SERGIO

TACNA – PERÚ
2018
PORTADA

ÍNDICE
CAPITULO I PLANTEAMIENTO DEL PROPBLEMA 3
1.1. Descripción de la realidad problemática 3
1.2. Formulación del problema 4
1.3. Objetivos de la investigación 4
1.4. Justificación de la investigación 4
1.4.1. Importancia de la investigación 5
1.4.2. Viabilidad de la investigación 5
1.5. Limitaciones del estudio 5
CAPITULO II MARCO TEÓRICO 6
2.1. Antecedentes de la investigación 6
2.2. Definición de términos básicos 11
CAPITULO III HIPÓTESIS Y
VARIABLES DE LA INVESTIGACIÓN 16
3.1. Formulación de hipótesis principal y derivadas 16
3.2. Variables: definición conceptual y operacional 16
CAPITULO IV METODOLOGÍA DE
LA INVESTIGACIÓN 17
4.1. Tipo de investigación 17
4.2. Nivel de Investigación 18
4.3. Población y Muestra 18
4.4. Técnica e Instrumento de investigación 18
4.4. Ámbito de la Investigación 18
CAPITULO V ASPECTOS
ADMINISTRATIVOS Y PRESUPUESTO 19
5.1. Plan de acción y cronograma (Diagrama de Gantt) 19
5.2. Asignación de recursos (humanos y materiales) 20
ANEXOS (Matriz de Consistencia) 21
 CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROPBLEMA

1.1. Descripción de la realidad problemática

El comercio sí genera una actividad económica pero cuando vemos que es informal no
contribuirá al desarrollo exitoso de la ciudad porque no genera tributos “Un tema de
industrialización tiene un mejor control y sí contribuye de alguna forma, es una oportunidad
dada, entonces el comercio es importante pero no debemos cifrar todo el desarrollo de nuestra
ciudad en base al comercio, tiene que hacerse una industria propia” (Varilias, 2017).

El señor Luis Torres Robledo baja la inversión en Tacna y por eso llamo la atención a más
empresarios peruanos a pensar en invertir en la región para de Tacna para así generar un
mayor desarrollo comercial en Tacna, que está inactiva de recibir inversiones extranjeras
dentro de los 50 kilómetros de la frontera. (Correo, 2017)

Según Quispe, es muy inconsciente que el Gobierno Regional de Tacna quiera utilizar el
predio para un proyecto de vivienda o venderlo a terceros cuando ya se encuentra adquirido
en el plan director de la Municipalidad Provincial de Tacna que lo designa como mercado
mayorista y terminal de carga. Tratarán además de reunirse, con los ministros de Vivienda y
Agricultura, a quienes ya cursaron documentación al respecto el representante alegó que la
totalidad de comerciantes que llevan luchando por el predio son mayoristas y mueven entre
24 toneladas de mercadería.

Hace menos de 10 años la “Ciudadela Ceticos”, como era conocida, lucía abarrotada no solo
de personal sino de gran afluencia de usuarios que llegaban hasta sus instalaciones, pese a
estar lejos de la ciudad, para comprar vehículos de segundo uso ya que existía la ley que
permitía la conversión del timón de autos usados, además de ser una zona libre de impuestos,
como lo es hasta ahora.

1.2. Formulación del problema

De acuerdo al panorama anterior descrito, es necesario tener en cuenta un mejoramiento
en el sector de inversión en donde deberíamos preguntarnos. ¿De qué manera se da el
desarrollo comercial y como se relaciona con las oportunidades de inversión que existen
actualmente en el sector empresarial?

1.3. Objetivos de la investigación

1.3.1 Objetivos General.

Determinar la relación de las oportunidades de inversión con el sector empresarial para el

desarrollo comercial para el año 2018.

Objetivo Específico.

Describir los nuevos proyectos e ideas que se tienen para el desarrollo comercial que se
pueden o si ya se están concretando de qué manera se las está evaluando para que estas sean
de crecimiento y desarrollo para nuestra provincia de Tacna.

Por ello se plantea analizar las nuevas inversiones posibles para nuestra región de una forma
rigurosa para que están tenga el éxito esperado y pues asi estas inversiones sean solo el
principio de muchas mas.

Por eso se enfocara en también observar el nivel y la influencia del desarrollo comercial del
sector empresarial que se ha estado dando o como lo ven a un futuro.

1.4. Justificación de la investigación

La intención de este trabajo es analizar las nuevas propuestas para poder mejorar el
desarrollo comercial teniendo así una satisfacción por parte de los pobladores donde las
inversiones relacionadas al sector empresarial sea productivas y de éxito para su crecimiento
económico individual y a nivel regional.

Por esta manera buscamos los entornos externos e internos del sector empresarial para
planear estrategias que puedan ayudar al mejoramiento de las inversiones y el desarrollo
comercial formal y exitoso generando nuevas oportunidades a las personas.
1.4.1. Importancia de la investigación
Es importante crear nuevas oportunidades de inversión para que así nuestra ciudad tenga
el desarrollo comercial que tanto espera o por el cual tanto lucha por estar en un zona
fronteriza es de importancia saber cómo el sector empresarial impacta en eso.

1.4.2. Viabilidad de la investigación

Es posible el estudio debido que se tiene información de las oportunidades de inversión
que aumentan siendo necesario también un desarrollo comercial ordenado y moderno para el
crecimiento de los sectores empresariales.

1.5. Limitaciones del estudio

Las personas están muy relacionadas con la informalidad por ello no se sabe si el estudio
será aceptable por muchos años tanta siendo frontera tuvo un desarrollo por la zona franca
pero la cual fue quitada y se paralizo este desarrollo perdiéndose inversionistas y nuevas
propuestas de crecimiento económico en el sector empresarial.
 CAPITULO II

MARCO TEÓRICO

2.1. Antecedentes de la investigación

Vásquez y Bendezu (2009) Crecimiento económico en las regiones del Perú.

Los países y regiones con mayores niveles de inversión son los más competitivos y, por ello,
tienen mayores niveles de inversión y, en consecuencia, un mayor crecimiento económico.
Sin embargo, alcanzar mejores índices de competitividad para las regiones requiere no solo
cerrar la brecha de inversión sino también mejorar otros componentes como la
institucionalidad y gestión de gobierno, el desempeño económico, el buen clima de negocios,
la innovación, el uso racional y sostenible de los recursos naturales, la preservación del
ambiente y el acceso eficiente a servicios de salud y educación.

Conclusión a la que se arribó en la presente investigación fueron:

1. Es importante que nuestra región alcance esos niveles de inversión para ubicarnos en
el puesto de las regiones en competencia y así poder tener una calidad y bienestar de vida.

El presente documento recomienda que:

1. Nosotros debemos fomentar en nuestras regiones el desempeño económico no solo

mirar por la infraestructura sino otros niveles para la inversión y el desarrollo de nuestra
ciudad.
La zona franca es muy importante en la estratégica de negocio para algunos empresarios e
inversionistas que desean instalar sus operaciones en nuestro complejo productivo por eso
explicó que aún continúan algunos diálogos con ciertos inversionistas y empresarios
inquietos en adquirir sus beneficios que ofrece nuestra Zofratacna sabiendo que su
potenciamiento podría traer crecimiento en la ciudad. Según Torres Robledo (2015)

Omar Jimenez (2016) Se plantea cambios normativos que permitan el desarrollo de la zona
franca con la instalación de una Agencia Regional de Desarrollo (ARD) en la Zona Franca de
Tacna (Zofratacna) que tendrá como objetivo promover las inversiones en la citada zona
franca. “Con esta agencia tenemos la gran oportunidad para promover las inversiones y
apuntar al dinamismo comercial de nuestra zona franca, que tiene todo el potencial para
convertirse en una plataforma logística que conecte a la macrorregión sur”.

Debido al incremento del flujo comercial, se tiene en marcha la carretera Tacna–La Paz, el
perfil para la construcción del puerto Miguel Grau, según el estudio muestra que la
realización de estos proyectos aumentaría el desarrollo comercial permitiendo un contacto
más directo con nuevos inversionistas y empresarios lo que nos pondría en el top de regiones
con crecimiento económico óptimo.

Conclusión:

1. Estos proyectos siendo financiados de forma adecuada pueden ser de mayor beneficio
para la proyección otros proyectos que puedan generar puestos de trabajo ya que lo que se
está financiando son obras de servicio.

Según (Jaime Soto Rojas) la inversión contenida en los estudios de pre inversión,
programada y ejecutada por el Gobierno Regional de Tacna del 2001 al 2010. Estudia la
década desde que se inició la aplicación del Sistema Nacional de Inversión. Se ha realizado
un análisis exhaustivo de la inversión tomando como fuente la bigdata de los aplicativos
informáticos del SNIP, a través de datos presentados en tablas y figuras, lográndose obtener
conclusiones del comportamiento de la inversión y de los plazos de ejecución dando énfasis
en los declarados viables y culminados, los cuales no superaron el 50% de la inversión viable;
presentando atraso en su ejecución mayor a los plazos establecidos en los estudios de pre
inversión y las normas del SNIP. Se detectó una involución de la inversión como ejemplo las
posibles oportunidades; Cámara de Comercio Industria y producción de Tacna, Cadena DM
Hoteles, Hotel y Spa Golf Los Inkas y el Westin Hotel, en donde analizarán las posibilidades
de inversión en turismo y desarrollo de infraestructura hotelera en nuestra región.

El Perú es un país que ha tenido un crecimiento sostenido de su economía durante los

últimos 10 años, sin embargo, su economía sigue estando basada a la industria extractiva.
Son
varios los especialistas que se han manifestado sobre la necesidad de que el Perú pase de ser
exportador de materias primas a exportador de productos terminados, para lograr este
objetivo se requiere incentivar la inversión privada y para ello el punto de partida son las
facilidades que debe ofrecer el Perú para hacer empresa Según los resultados del estudio, en
la ciudad de Tacna existen aún
muchos procesos administrativos que consumen tiempo y desgastan el ímpetu de
constitución
y puesta en operación de un negocio del empresario o emprendedor, el caso más extremo es
relacionado a la obtención de los permisos de construcción para lo cual se necesita 252 días,
sin considerar el tiempo que demoraría el procedimiento del estudio de impacto vial el cual
está dentro de los procedimientos exigidos y publicados por la municipalidad de Tacna pero
que no son exigidos cuando se gestiona el permiso; así mismo, al no tener la ciudad de Tacna
un juzgado especializado en la resolución de controversias comerciales, cualquier disputa
que pueda originarse es tratada, a través del Poder Judicial, por un tribunal de primera
instancia tomando un tiempo promedio de 1,540 días. Estos hallazgos ponen en evidencia
que
existen oportunidades para hacer eficiente el sistema Peruano, deje de ser una barrera y se
convierta en un impulsor para la creación de nuevas empresas en el Perú. Una inversión
aproximada de 11 millones de dólares efectuarán en este año ocho nuevas empresas que se
adjudicaron terrenos en la Zofra Tacna. La buena pro fue otorgada en la subasta realizada el
pasado 24 de setiembre. Entre las ganadoras figuran Marcahuasi E.I.R.L. del rubro
agroindustrial; Software 3000 S.A.C., dedicada al desarrollo de software, y Soporte Remoto
S.A.C., que se dedicará a call center.
También se instalaron las industrias Ladrillera Santa Fe, Hersur E.I.R.L, Alibaba Trading,
Chiang Tacna e Importaciones Almapaisano para almacenamiento y distribución de
mercadería.
Actualmente son 14 empresas que funcionan bajo el sistema de Zofra Tacna.
El gerente de la institución, Javier Kuong, indicó que aún existen muchas empresas que
desean incorporarse para ser parte de este sistema comercial, sin embargo no se cuenta con
las condiciones requeridas.
En primer lugar, señalo Kuong, que aún no se concluyen los trámites ante el Ministerio de
Relaciones Exteriores para ceder terrenos dentro de la Zofra a empresas extranjeras. Existe
una prohibición para que empresas internacionales se instalen a 50 kilómetros de la línea de
frontera.
"Si logramos que se nos otorgue esa autorización, entonces podremos seguir creciendo y
siendo un eje de desarrollo para Tacna". (La Republica, 2013)

Según Bocchio volvió a Tacna para una charla con dueños de restaurantes y comprobó
que casi nadie se ha planteado estrategias para llegar a los turistas chilenos, porque estos
llegan solos. Todos los días entre 10 mil y 15 mil chilenos cruzan la frontera y gastan US$24
millones al mes, pero la oferta de comida peruana, dice Bocchio, es muy básica. En realidad,
la oferta de Tacna es un resumen de lo que uno podría encontrar en todo el país: lo que más
hay son pollerías y cebicherías. Y aunque destacan locales típicos como La Glorieta Tacneña,
el restaurante de más alto estándar y precio es el Fiesta, que es de comida peruana. La
economía de la región Tacna mantiene entre sus pilares la minería (cobre y molibdeno) y la
agricultura (aceitunas, uvas, orégano) y, según un reporte del 2013 elaborado por el BCR, la
pobreza monetaria (la capacidad de las personas para satisfacer una canasta mínima de
consumo) pasó de 43,3% en el 2004 a 16,6% en el 2011.
Sin embargo, en los últimos tres meses en la Av. San Martín, la principal del Centro
Histórico, han abierto cuatro restaurantes que aunque no alcanzan un estándar alto, sí tienen
al menos un nuevo enfoque con un ticket promedio de S/.60 hay el mismo interés en la zona
conocida como la campiña tacneña donde, además del proyecto de construir un hotel, se han
comprado terrenos con el fin de poner restaurantes campestres.

Tacna se ha mantenido como una ciudad a la que los visitantes vienen sobre todo de compras
o para recibir atención médica (que es dos veces menor en precios que en Arica, Iquique o
Antofagasta). Y estando allí aprovechan en comer y en algunos casos tienen que hospedarse.
Asociación Peruana de Hoteles, Restaurantes y Afines (Ahora Perú) lo define así: “El turista
que va a Tacna es un turista usuario”. La mayoría no se queda a pernoctar. Aldo Fuster,
presidente de la Cámara de Comercio de Tacna, añade que estos turistas, además de los
servicios, van a comprar confecciones y trabajos de imprenta, y que seguramente el
movimiento migratorio constante y la informalidad hacen que varias cifras económicas de la
ciudad no sean reflejadas como son.

La economía de la región Tacna mantiene entre sus pilares la minería (cobre y molibdeno) y
la agricultura (aceitunas, uvas, orégano). Además, según un reporte del 2013 elaborado por el
BCR, la pobreza monetaria (la capacidad de las personas para satisfacer una canasta mínima
de consumo) pasó de 43,3% en el 2004 a 16,6% en el 2011. También, según el Programa de
las Naciones Unidas para el Desarrollo, PNUD, Tacna es una de las regiones con mejor
desarrollo humano al estar en el puesto 6 entre 24 regiones. El turista que va a Tacna es un
turista usuario. Es decir, llega a Tacna uno o días para realizar actividades específicas y luego
continua. Los turistas de Chile que van a Lima prefieren llegar a Tacna, donde el pasaje les
cuesta menos que tomar el avión en sus ciudades de origen.

Por otro lado, para diversificar el origen de turistas a esta región se aprovechará el próximo
inicio de las obras de la carretera Tacna-Collpa-La Paz. De esto modo se apunta a que Tacna
también se la puerta de entrada de los turistas bolivianos.

El proyecto preliminar de la construcción del puerto Almirante Miguel Grau fue expuesto
ayer por la empresa estatal China Railways Tunnel Group (CRTG) en el Foro de Inversión
Región Tacna 2016, desarrollado en Lima. Se destacó la proyección en la construcción de
hasta tres muelles con capacidades de 100 mil y 150 mil toneladas de volumen de carga. El
gerente general de CRTG, Yang Jinjun, refirió que el proyecto contempla en la primera fase
la construcción del muelle 1, con una capacidad de carga de hasta 100 mil toneladas en un
periodo de tres años y medio, tiempo promedio en obras realizadas en China.

Según Yang Además prevé la instalación de un rompemuelles entre los 990 metros y 1.260
metros lineales en paralelo a los muelles proyectados. En una segunda fase se estima ejecutar
el muelle 2, con capacidad para 150 mil toneladas de carga. Ambas fases costarían 558
millones de soles.
.

“El proyecto contempla la habilitación del área de carga general y contenedores, la creación
del terminal portuario, el diseño y habilitación de un nuevo espacio industrial y ciudad, áreas
para aduanas, autoridad portuaria, operación y mantenimiento y la construcción de un tercer
muelle con capacidad para otras 100 mil toneladas de carga”,

La región de Tacna reportará un crecimiento superior a 4.5%, sobre todo por el mejor
desempeño del sector turismo y el desarrollo del sector servicios y la fortaleza de las
agroexportaciones en la región de Tacna en el 2014 sumaron US$ 50 millones, lo que
representó un incremento de 61.3% respecto a los US$ 31 millones alcanzado por el mismo
concepto en el 2011.Así lo señaló la titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
(Mincetur), Magali Silva Velarde Álvarez, en la inauguración del Foro de Inversión “Tacna,
región innovadora y competitiva”, organizado por el Gobierno Regional de Tacna se
manifestó que los productos de agroexportación que han registrado importantes crecimientos
son las aceitunas, que han pasado de US$ 17 millones en el 2011 a US$ 30 millones en el
2014 y el orégano que pasó de US$ 10 millones a US$ 13 millones en el mismo periodo.

En ese sentido, resaltó el trabajo de un grupo de consorcios de productores agrícolas de

aceituna y orégano, quienes ya iniciaron el camino de la internacionalización a través de la
instalación del Emporio Agro Peruano en Sao Paulo, que les permitirá vender directamente
sus productos a mayoristas y supermercados en Brasil. (Andina,2017)

2.2. Definición de términos básicos

VARIABLE DEPENDIENTE: DESARROLLO COMERCIAL Y OPORTUNIDADES DE

INVERSION

El comercio sí genera una actividad económica pero cuando vemos que es informal no
contribuirá al desarrollo exitoso de la ciudad porque no genera tributos “Un tema de
industrialización tiene un mejor control y sí contribuye de alguna forma, es una oportunidad
dada, entonces el comercio es importante pero no debemos cifrar todo el desarrollo de
nuestras ciudad en base al comercio, tiene que hacerse una industria propia” (Varilias, 2017).

EL Arancel recaudado por la Zofra Tacna, el 73% se reparte de manera mensual al Gobierno
Regional, la Municipalidad Provincial de Tacna, la Municipalidad Distrital Alto de la
Alianza, Proyecto Especial Tacna, Ceticos, Ilo, Matarani y Paita; además de Enapu y la
Comisión Nacional de Zonas Francas .
Según el informe financiero elaborado por esta institución, desde setiembre de 1990 hasta
junio de este año, lo distribuido asciende a US$ 228 millones 200 mil 239 .
En la propuesta presentada el año pasado al Ministerio de ComercioExterior y Turismo, es
que el monto a repartirse sea 11% y que se entregue a la Zofra Tacna lo restante para cubrir
los gastos operativos que demandan el fortalecimiento de la institución.
"Con ese dinero se podría mejorar la infraestructura, los servicios básicos y contratar personal
que ayude en las distintas actividades" (Kuong,2013)

Una de las mayores carencias de Tacna, en cuanto a negocios, es su poca oferta de diversión
y entretenimiento. “Lo poco que hay no tiene buen nivel”. Esta realidad está en camino de
cambiar ahora que la municipalidad dio la autorización para que comience el proyecto de
Mall Aventura Plaza, el primer centro comercial con tiendas por departamentos, que
demandará S/.68 millones en su construcción. Por ahora en el segundo piso del único
supermercado Plaza Vea hay un Cineplanet al que acude también la gente que vive en Arica,
porque allá solo hay un antiguo cine. “Debe ser el único local de la cadena en el que venden
pop corn dulce”. Y tiene este sabor porque es el preferido de los chilenos.

Es muy complicado desarrollar una comida regional en Tacna porque no hay más de cuatro
platos típicos, y el más típico de ellos es el picante a la tacneña que se hace con mondongo,
pata y charqui, un plato que difícilmente comería un extranjero. Entonces, lo que propone
Giacomo Bocchio es que se desarrolle una cocina tacneña, pero a partir de los insumos que
son únicos en esta región como aceitunas, zapallos, melones, corvinas. “Yo creo que con
US$100 mil se podría tener un buen restaurante. Si quieres poner una cebichería no será un
La Mar, pero sí funcionaría”, dice. En esa línea, Bocchio sugiere que una opción para
promover otra mirada a la comida peruana en Tacna es convocar a un concurso en el que se
creen nuevos platos y que los restaurantes se comprometan en incluirlos en sus cartas. No
sería fácil. No hay una representación gremial de restaurantes y hoteles, hace un año que la
sede de Ahora Perú no funciona. Por ahora Giacomo Bocchio se mantiene innovando en su
restaurante Manifiesto, en Miraflores, con los insumos que produce Tacna. Pero también está
buscando un socio inversionista con el que pueda abrir su primer local en la ciudad donde
nació. (El Comercio,2014)

………………………………………………………………………...

VARIABLE INDEPENDIENTE: NIVEL DE DESARROLLO

La zona franca es muy importante en la estratégica de negocio para algunos empresarios e

inversionistas que desean instalar sus operaciones en nuestro complejo productivo por eso
explicó que aún continúan algunos diálogos con ciertos inversionistas y empresarios
inquietos en adquirir sus beneficios que ofrece nuestra Zofratacna sabiendo que su
potenciamiento podría traer crecimiento en la ciudad. Según Torres Robledo (2015)

Omar Jimenez (2016) Se plantea cambios normativos que permitan el desarrollo de la zona
franca con la instalación de una Agencia Regional de Desarrollo (ARD) en la Zona Franca de
Tacna (Zofratacna) que tendrá como objetivo promover las inversiones en la citada zona
franca. “Con esta agencia tenemos la gran oportunidad para promover las inversiones y
apuntar al dinamismo comercial de nuestra zona franca, que tiene todo el potencial para
convertirse en una plataforma logística que conecte a la macrorregión sur”.

Debido al incremento del flujo comercial, se tiene en marcha la carretera Tacna–La Paz, el
perfil para la construcción del puerto Miguel Grau, según el estudio muestra que la
realización de estos proyectos aumentaría el desarrollo comercial permitiendo un contacto
más directo con nuevos inversionistas y empresarios lo que nos pondría en el top de regiones
con crecimiento económico óptimo.

Conclusión:

1. Estos proyectos siendo financiados de forma adecuada pueden ser de mayor beneficio
para la proyección otros proyectos que puedan generar puestos de trabajo ya que lo que se
está financiando son obras de servicio.
 Según (Jaime Soto Rojas) la inversión contenida en los estudios de pre inversión,
programada y ejecutada por el Gobierno Regional de Tacna del 2001 al 2010. Estudia la
década desde que se inició la aplicación del Sistema Nacional de Inversión. Se ha realizado
un análisis exhaustivo de la inversión tomando como fuente la bigdata de los aplicativos
informáticos del SNIP, a través de datos presentados en tablas y figuras, lográndose obtener
conclusiones del comportamiento de la inversión y de los plazos de ejecución dando énfasis
en los declarados viables y culminados, los cuales no superaron el 50% de la inversión viable;
presentando atraso en su ejecución mayor a los plazos establecidos en los estudios de pre
inversión y las normas del SNIP. Se detectó una involución de la inversión como ejemplo las
posibles oportunidades; Cámara de Comercio Industria y producción de Tacna, Cadena DM
Hoteles, Hotel y Spa Golf Los Inkas y el Westin Hotel, en donde analizarán las posibilidades
de inversión en turismo y desarrollo de infraestructura hotelera en nuestra región.

El Perú es un país que ha tenido un crecimiento sostenido de su economía durante los

últimos 10 años, sin embargo, su economía sigue estando basada a la industria extractiva. Son
varios los especialistas que se han manifestado sobre la necesidad de que el Perú pase de ser
exportador de materias primas a exportador de productos terminados, para lograr este
objetivo se requiere incentivar la inversión privada y para ello el punto de partida son las
facilidades que debe ofrecer el Perú para hacer empresa Según los resultados del estudio, en
la ciudad de Tacna existen aún muchos procesos administrativos que consumen tiempo y
desgastan el ímpetu de constitución y puesta en operación de un negocio del empresario o
emprendedor, el caso más extremo es relacionado a la obtención de los permisos de
construcción para lo cual se necesita 252 días, sin considerar el tiempo que demoraría el
procedimiento del estudio de impacto vial el cual está dentro de los procedimientos exigidos
y publicados por la municipalidad de Tacna pero que no son exigidos cuando se gestiona el
permiso; así mismo, al no tener la ciudad de Tacna un juzgado especializado en la resolución
de controversias comerciales, cualquier disputa que pueda originarse es tratada, a través del
Poder Judicial, por un tribunal de primera instancia tomando un tiempo promedio de 1,540
días. Estos hallazgos ponen en evidencia que existen oportunidades para hacer eficiente el
sistema Peruano, deje de ser una barrera y se convierta en un impulsor para la creación de
nuevas empresas en el Perú. Una inversión aproximada de 11 millones de dólares efectuarán
en este año ocho nuevas empresas que se adjudicaron terrenos en la Zofra Tacna. La buena
pro fue otorgada en la subasta realizada el pasado 24 de setiembre. Entre las ganadoras
figuran Marcahuasi E.I.R.L. del rubro agroindustrial; Software 3000 S.A.C., dedicada al
desarrollo de software, y Soporte Remoto S.A.C., que se dedicará a call center.

También se instalaron las industrias Ladrillera Santa Fe, Hersur E.I.R.L, Alibaba Trading,
Chiang Tacna e Importaciones Almapaisano para almacenamiento y distribución de
mercadería.
 CAPITULO III

HIPÓTESIS Y VARIABLES DE LA INVESTIGACIÓN

3.1. Formulación de hipótesis principal y derivadas

3.1.1. Hipótesis General:

El desarrollo comercial se relaciona positivamente con las oportunidades de inversión del

sector empresarial en la ciudad de Tacna 2018.

3.1.2. Hipótesis Específicas:

 . El desarrollo comercial con las oportunidades de inversión afectan positivamente al

sector empresarial de la ciudad de Tacna.
 . Las nuevas oportunidades de inversión para el sector empresarial ayudan al
desarrollo comercial de la ciudad.

3.2. Variables: definición conceptual y operacional

1. DESARROLLO COMERCIAL Y OPORTUNIDADES DE INVERSION:

El comercio sí genera una actividad económica pero cuando vemos que es informal no
contribuirá al desarrollo exitoso de la ciudad porque no genera tributos “Un tema de
industrialización tiene un mejor control y sí contribuye de alguna forma, es una oportunidad
dada, entonces el comercio es importante pero no debemos cifrar todo el desarrollo de nuestra
ciudad en base al comercio, tiene que hacerse una industria propia” (Varilias, 2017).

EL Arancel recaudado por la Zofra Tacna, el 73% se reparte de manera mensual al Gobierno
Regional, la Municipalidad Provincial de Tacna, la Municipalidad Distrital Alto de la
Alianza, Proyecto Especial Tacna, Ceticos, Ilo, Matarani y Paita; además de Enapu y la
Comisión Nacional de Zonas Francas .
Según el informe financiero elaborado por esta institución, desde setiembre de 1990 hasta
junio de este año, lo distribuido asciende a US$ 228 millones 200 mil 239 .

En la propuesta presentada el año pasado al Ministerio de ComercioExterior y Turismo, es

que el monto a repartirse sea 11% y que se entregue a la Zofra Tacna lo restante para cubrir
los gastos operativos que demandan el fortalecimiento de la institución.

"Con ese dinero se podría mejorar la infraestructura, los servicios básicos y contratar personal
que ayude en las distintas actividades" (Kuong,2013)

Una de las mayores carencias de Tacna, en cuanto a negocios, es su poca oferta de diversión
y entretenimiento. “Lo poco que hay no tiene buen nivel”. Esta realidad está en camino de
cambiar ahora que la municipalidad dio la autorización para que comience el proyecto de
Mall Aventura Plaza, el primer centro comercial con tiendas por departamentos, que
demandará S/.68 millones en su construcción. Por ahora en el segundo piso del único
supermercado Plaza Vea hay un Cineplanet al que acude también la gente que vive en Arica,
porque allá solo hay un antiguo cine. “Debe ser el único local de la cadena en el que venden
pop corn dulce”. Y tiene este sabor porque es el preferido de los chilenos.

CAPITULO IV

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

4.1. Tipo de investigación

El presente proyecto de investigación, debido a sus características e intención, es del tipo
de investigación Básica, o comúnmente conocida como investigación teórica o dogmática,
debido a que no existe ningún tipo de manipulación de las variables que se están estudiando,
sino que el análisis de las mismas se da netamente en su contexto real y natural, del año 2018
en la provincia de Tacna.

4.2. Nivel de Investigación

En este caso, este proyecto presenta un nivel de investigación correlacional, ya que tiene
como finalidad encontrar la relación que existe entre las variables en cuestión y, además se
busca encontrar el nivel de influencia (covariación) que guarda uno con otro, es decir que
tanto altera la existencia de la variable independiente en la variable dependiente, y si esta
correlación en positiva o negativa.

4.3. Población y Muestra

4.4. Técnica e Instrumento de investigación
En el presente estudio se utilizara la Técnica de Análisis Documental con la aplicación
de un instrumento Observación documental que se aplica simultáneamente a la población de
la provincia de Tacna. Dicho instrumento sirve para conocer los datos requeridos en el
estudio, según las dimensiones e indicadores.

Técnica de Análisis de Contenido donde se registran todos los datos recogidos por
documentos de cada distrito de la provincia de Tacna.

4.4. Ámbito de la Investigación:

La presente investigación se llevará a cabo en la provincia de Tacna, por lo que los

resultados finales serán generalizado en este sector, asimismo, este estudio está enfocado en
el desarrollo comercial y su relación con las oportunidades de inversión del sector
empresarial de la provincia de Tacna 2018,por lo que nos basaremos estrictamente en ese
sector empresarial y el desarrollo comercial y sus oportunidades de inversión que se dan en la
ciudad de Tacna.

Ahora bien, el marco de focalización en el que se llevó a cabo la recopilación de datos

para este proyecto de investigación abarca en su gran mayoría documentos encontrados en la
web, tales como, repositorios, proyectos de tesis, revistas y noticias, garantizando así la
fuente, veracidad y credibilidad de la información que presentamos en nuestro proyecto. Por
otro lado, la obtención de datos serán también, una recopilación de los diferentes proyectos
de inversión y documentos actuales que se relacionen con el desarrollo comercial y su
 relación con las oportunidades de inversión del sector empresarial dirigido a todos los
empresarios y público en general.

CAPITULO V

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y PRESUPUESTO

5.1. Plan de acción y cronograma (Diagrama de Gantt)

CRONOGRAMA DEL DESARROLLO DEL PROYECTO DE INVESTIGACION

ACTIVIDADES 2018 2019
PREVIAS: Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct
Elaboración del proyecto de
investigación x x x
Inscripción del proyecto de
investigación x
Preparación y validación de
los instrumentos de
investigación x
Recolección de documentos
en diferentes lugares. x x
Obtener información de
fuentes seguras. x x
Análisis de la información y
documentos recopilados x
Procesamiento manual y
computarizado. x
Discusión de resultados,
conclusiones y sugerencias x
Redacción del informe x
Asesoramiento del docente a
cargo x
Redacción del informe final x x
Presentación y sustentación
de tesis x
5.2. Asignación de recursos (humanos y materiales)

5.2.1. Recursos humanos:

El presente trabajo está conformado por:

o Gabancho Anton, Jorge

Asi mismo, como asesor y parte importante en el desarrollo del proyecto, tendremos al

Mg. Juan Quinteros Escobar, quien es docente en la Universidad Privada de Tacna.

 Recursos materiales:

Durante el desarrollo de la investigación se necesitara:

ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD N° DE UNIDADES COSTO UNITARIO TOTAL

1.0. RECURSOS HUMANOS

1.1. Asesor Hora 65 S/. - S/. -
1.2. S/. -
1.3. S/. -
2.0. RECURSOS MATERIALES

2.1. Hojas Bulking Millar 1 S/. 30.00 S/. 30.00

2.2. Hojas Bond Millar 3 S/. 24.00 S/. 72.00

2.3. Lapiz Unidad 4 S/. 1.00 S/. 4.00

2.4. Lapicero Unidad 4 S/. 2.00 S/. 8.00

2.5. Plumones Unidad S/. 3.50 S/. -

Luz Mes 12 S/. 40.00 S/. 480.00

2.6. Wifi Megas S/. 30.00 S/. -

2.7. Transporte Unidad 18 S/. 0.50 S/. 9.00

2.8. Fotocopiado Ciento 400 S/. 0.10 S/. 40.00

2.9. CD en blanco Unidad 1 S/. 8.00 S/. 8.00

2.10. Empastado Unidad 2 S/. 20.00 S/. 40.00

 2.11. Sala de Exposiciones Hora 2 S/. - S/. -
2.12 Bocaditos Ciento 2 S/. 30.00 S/. -
2.13. Otros Unidad 1 S/. 20.00 S/. -

ANEXOS (Matriz de Consistencia)

REFERENCIAS
Araca Flores, K., Palmer Flores, F., & Portales Quispe, B. (2017). Propuesta de mejora de la Calidad de
Servicio en el Terminal Bolognesi Tacna. Tacna: Repositorio Neuman .

Arcaya Pancca, P. C. (2014). Análisis del Sistema de Transporte Público y la contaminación del Aire de
los vehículos livianos en la Ciudad de Tacna - 2014. VERITAS ET SCIENTIA, 41-53.

arrarte, i. (23 de abril de 2018). la solucion para la crisis del transporte publico seria una planificacion
vial. la Republica, págs. 12 - 13.

Borja Giraldo, G. (2013). ANÁLISIS, DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN

PARA LA ADMINISTRACIÓN DE HORARIOS Y RUTAS EN EMPRESAS DE TRANSPORTE
PÚBLICO., (págs. 4 - 5). Lima.

Durand Vásquez, P. (2014). Problemática en el Servicio de Transporte público de pasajeros en

Arequipa, cusco, Chiclayo y Tacna. Lima: Congreso de la República .

Laguna, V. P. (2014). Estructura y Funcionamineto del sistema de Transporte Público Urbano en el

Municipio de la Paz. La Paz.

Orozco, X. A. (2013). Mejoramiento del Servicio de Transporte Urbano Colectivo en., (pág. 9).
Managua.

Pollmann, M. (2011). Del Transporte a la Movilidad.

Rios, W. A. (2015). implementacion de un algoridmo simulado para el diseño de rutas del transporte
publico en lima . Lima : sin editorial.

robledo, l. t. (05 de julio de 2015). transporte publico en tacna declaro en emergencia . transporte
publico es declarado en emergencia por ineficiencia en tacna , págs. 07 - 08.

Rojas Parra, Fernando; Mello Garcias, Carlos;. (Junio de 2005). El transporte público colectivo en
Curitiba y Bogotá. Obtenido de
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-49932005000100011

Tapia. (2013). Nota Temática: Movilidad Urbana Sostenible”. Lima.

Vasquez, P. D. (2014). probleatica en el servicio transporte publico de pasajeros en tacna. tacna:

congreso de la republica.