FAVIO FERNANDO MANGA MARMANILLO

01530059B

ANALISIS DE CUADROS DE EMISIONES ATMOSFERICAS

1. CONCENTRACION MEDIA ANUAL DE DIOXIDO DE AZUFRE EN LIMA METROPOLITANA

Representación 2007 2008 2009 2013 2014 2015

Lima 75.18 39.41 20.14 9.15 8.15 7.76

Este es un gas incoloro, irritante y con un olor penetrante que consiste en un átomo de azufre y
dos de oxigeno (SO2).

Como observamos a primera vista desde el año 2007 a 2015 tuvo un descenso notario las
concentraciones de dióxido de azufre (SO2) de un 75.18 a 7.76 μg/𝑚3 así el dióxido de azufre
(SO2), presentó concentraciones muy bajas con respecto a la recomendación de la OMS
(24horas20μg/m3), esto se dio debido al gran daño que causaba a las personas de la zona, las
enfermedades más claras eran broco constricción, bronquitis y traqueítis, todos tipo de
concentraciones contaminantes creció principalmente por el crecimiento demográfico de la
ciudad de Lima, otro aspecto es el crecimiento industrial, este contaminante se emite a la
atmósfera durante la quema de combustibles. Durante las horas y días siguientes, el SO2 se
oxida todavía más, convirtiéndose en sulfato y ácido sulfúrico suspendidos en pequeñas
partículas que se eliminan del aire mediante precipitación y/o deposición seca. Sabemos que el
dióxido de azufre siempre ha constituido durante décadas uno de los contaminantes más
importantes del aire, las medidas adoptadas en los últimos años en Lima Metropolitana
(desarrollo de tecnologías de depuración de gases de emisión y de lavado de los carbones) han
logrado reducir de manera significativa los niveles de inmisiones de este contaminante que lo
único que hace es de degradar la vida humana en salud y economía también.

2. EMISIONES DE DIOXIDO DE CARBONO EQUIVALENTE

Representación 2000 2005 2010 2012

Perú 166,857.64 184,910.60 170,365.81 171,309.57

El dióxido de carbono (CO2) es un gas incoloro, este compuesto lo conforma un átomo de

carbono unido con enlaces covalentes dobles a dos átomos de oxígeno.

El dióxido de carbono (CO2) es uno de los gases de efecto invernadero (GEI), el mencionado
componente a cantidades enormes o en exceso hace que la dispersión de calor acumulado por
la radiación solar en la superficie de la tierra hacia el espacio provoque mayor calentamiento de
lo normal. El planeta genera dióxido de carbono (CO2) de forma natural para autorregularse, las
grandes cantidades que observamos en la tabla se debe básicamente al crecimiento del sector
industrial y del parque automotor de todas las ciudades, en este caso en particular las cantidades
fueron subiendo y bajando, queriéndose siempre la disminución u mitigación de este
componentes como vemos entre los años 2010 y 2012 el incremento fue de aproximadamente
1000 gigagramos, queda claro el gran esfuerzo que se hace para que estos componentes no
suban bruscamente de nuevo, pero una gran alternativa para su disminución se notoria es el de
tener un parque automotor controlado en cada departamento ya que los autos aportan grandes
cantidades de este. Este componente requiere gran atención en los diferentes sectores de cada
 departamento se tiene que lograr un balance en cuanto a generación, un sistema integral de
generación de dióxido de carbono a nivel nacional y departamental, en cuanto a los incendios
forestales sensibilizar a las personas mucho más.

3. CONSUMO DE SUSTANCIAS AGOTADORAS DE LA CAPA DE OZONO

Representación 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Perú 413.43 471.67 218.98 576 529.3 657.36 531.13 784.92 574.82 1,305.27 616.38 696.85 612.3

Estas sustancias son creadas químicamente y tienen un origen industrial que tiene un amplio
espectro de uso que destruye la capa de ozono, el más conocidos con los clorofluorocarbonos
(CFC).

Aquí como en el anterior caso vemos una montaña rusa de concentraciones de estas sustancias
ya que subieron como bajaron y vemos que para el 2016 bajo con respecto al anterior año, todos
estos datos se dan creo básicamente por muchos aspectos entre ellos el crecimiento
demográfico del Perú, aquí un gran dilema para la solución de este tema, nosotros no podemos
eliminar o radicar este problema ya que siempre existirán, estarán ahí queramos o no, ya que
su fuente de emisión es básicamente desde pequeñas cosas como ponerse desodorante hasta
emisiones de grandes industrias, que debemos o podemos hacer desde ya es dejar de usar
elementos que ayuden a la incrementación de este problema para la sociedad y para la capa de
ozono, otros aspectos que contribuyen también a que este problema baje o disminuya es su
dispersión, el cambio climático del mundo hace que compuestos contaminantes logren un
óptimo desarrollo en esas condiciones pero en tiempo de otro cambio será lo contrario este
prácticamente puede desaparecer pero será reemplazado por otro, las fuentes antropogénicas
es donde debemos actuar con ideas claras y tecnologías eficientes para el control y limitación
de estos elementos que sin ser indispensables en la vida cotidiana de las personas se da una
gran generación que terminará perjudicando al ambiente.

4. VEHICULO POR CADA MIL HABITANTES

Rep. 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Cusco 24.92 27.3 28.1 29 29.02 29.1 29.25 30.13 31.58 33.32 35.4 37.8 41.5 45.7 49.53 52.6 55.87

Hablar de este tema es básicamente hablar del crecimiento demográfico del Cusco, en este caso
lo vemos en unidad por cada 1000 habitantes, tenemos que ser claros que este transporte no
es vital en mi opinión las personas que lo usan piensan que tienen más que los demás solo por
eso y no se dan cuenta que lo único que hacen es dañar el medio ambiente, también es obvio
que hay personas que si lo necesitan pero deben saber todas las personas que si usamos el
transporte público en la ciudad disminuiría en gran medida las emisiones de gases tóxicos que
provocan los autos más los autos antiguos que tienen sistemas de mecánica poco eco amigables,
debemos saber que los autos modernos tienen sistemas mejorados pero que aún siguen
dañando el ambiente, la idea para este cuadro creo es de sensibilizar a las personas en pensar
muy bien si comprar un auto es una buena idea para la persona, para las personas que los rodean
y para el ambiente ya que se generara más y cada vez más gases tóxicos que dañan, observando
aquí siempre hubo un crecimiento en gradual que debe de parar ya para contribuir un poco a la
disminución de contaminantes en nuestra querida tierra, también lo que pude observar en la
ciudad es el crecimiento de empresas de venta de autos, que para hace unos años solo existía a
lo máximo 3 empresas en todo Cusco, otro aspecto que pude apreciar es el crecimiento del
 turismo y que para el transporte de este se necesita autos y para el colmo usan autos de
capacidad para 5 personas y solo llevan una o autos para 10 personas y van solo 3, esto no debe
darse son métodos mal implementados.

5. PROYECCION DE GASES DE EFECTO INVERNADERO

Rep. 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Perú 170.6 170.2 180.5 185.6 194.4 200.6 206.4 211.2 218.7

Con estos datos que se encuentran en millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente,
podemos ver claramente que en todo el Perú hasta el anterior año 2018 incremento y esto es
alarmante, el punto en discusión en este caso podría decir que es la educación, las personas
desde el colegio no aprenden a valorar el ambiente, ese ambiente en donde viven, comen,
juegan y puedes hacer de todo, la educación ambiental debe ser un tema a tratar en todo
momento para que a todas las personas no se nos olviden y tomemos conciencia de lo que
hacemos, responsabilizarnos de nuestras acciones y si generamos algún daño ponerle un
solución, otro punto que deberíamos enfocarnos es en el aspecto legal, las leyes deben estar en
constante implementación y mejorándose para reducir todo tipo de contaminante, debe existir
leyes claras y deben ser difundidas de manera total para conocimiento de todos los peruanos,
queremos que todos apoyen y primero deben saber todo sobre estos temas y no cometan
errores por más pequeños que sean ya que si juntamos todos esos errores pequeños de todos
los peruanos se convierten en un gran problema. La educación ambiental toma un gran papel
para la solución para este punto tratado.

6. HUELLA ECOLOGICA DEPARTAMENTAL PER CAPITA

Rep. 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Cusco 1.37 1.4 1.38 1.44 1.28 1.43 1.61 1.66 1.7 1.75 1.98 2.08 2 2.03

Este indicador de impacto ambiental que es generado por la demanda humana que se hace de
los recursos existentes en los ecosistemas del Perú por departamento, que se relaciona con la
capacidad ecológica de la tierra de generar sus recursos, su medición en este caso es de
hectáreas globales.

Se debe destacar que tanto a nivel local, refiriéndonos en este caso del departamento del Cusco,
la huella ecológica por hectárea global fue subiendo, esto creo se debe a una situación donde el
consumo humano supera a la capacidad regenerativa de la biosfera, consumiendo un capital
natural mucho más rápido de lo que se puede regenerar, con una reducción de stock existente.
Sabemos que en este tipo de situación no puede salirse de nuestras manos y no poder
controlarla, pues tenemos muy claro que a largo plazo se consumiría el capital natural de nuestra
tierra. Esta cantidad de superficie ecológicamente productiva para usos humanos que conlleva
básicamente todo donde trabaja el ser humano (suelo y agua) y en esta parte la mayor se lo
lleva el suelo mientras que el área de agua es un poco menor que en otras zonas pero que poco
a poco se destruyen y conllevan a otros departamentos que teniendo su propio daño incrementa
y se vuelve insostenible para los encargados.

7. EMISONES DE DIOXIDO DE CARBON EQUIVALENTE PER CAPITA

Representación 2000 2005 2010 2012
Perú 6.42 6.65 5.78 5.68

El dióxido de carbono (CO2) es un gas incoloro, este compuesto lo conforma un átomo de

carbono unido con enlaces covalentes dobles a dos átomos de oxígeno.

El dióxido de carbono (CO2), que ya observamos anteriormente solo a nivel equivalente se

relaciona con este, hablar sobre este tema es redundar en lo mismo, pero aquí veremos el
aspecto per cápita que se debe una estadística propia para ver el punto del crecimiento que se
da en el Perú y que se debe hasta la inmigración de otras personas de diferentes partes del
mundo que traen ideas para concretizar en el Perú y esto genera más ingreso de personas y más
generación de contaminantes.

8. CONCENTRACION MEDIA ANUAL DE PARTICULAS

Rep. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Lima 128 125.6 114 69.2 47.49 47.49 63.62 42.79 50.2 44.64 54.6

Las generaciones de partículas son de diferentes tipos y fuentes, en el artículo no se aclara que
tipo de partículas, por ello hablare de forma general, como se observa en el cuadro a primera
vista reducido de 128 a 54.6 microgramos por metro cubico del año 2007 al 2017, 10 años en
los que se puedo hacer implementación de tecnologías y estrategias que ayudaron a esta
disminución anual en Lima, aunque hubo años donde esta disminución bajo hasta 42.79 se debe
analizar que ocurrió para llegar a estos datos para poder plasmarlo en años futuros y que la
sensibilización sea más grande para ayudar mucho más a este fin.

Sabemos que la generación de partículas se da en puntos diferentes y entre los que más generan
son las industrias ya que trabajan con elementos pocos comunes y con composiciones especiales
y mencionar el transporte genera gran cantidad con el tipo de combustión que tiene cada tipo
de auto pueden ser incompleta y completa, por ambos se da contaminación.

En Lima tenemos que quedar claro que por ser la capital del Perú deben tener todo cerca y es
por eso que es una ciudad industrial pero el gobierno poco a poco implementa alternativas para
la minimización o mitigación de muchas de estas partículas que son algunas mejoradas y otras
son dejadas en medio construcción o con medio uso y eso debe de cambiar.

9. CONCENTRACION MEDIA ANUAL DE PARTICULAS SUSPENDIDAS RESPIRABLES PM 2,5

Rep. 2007 2008 2009 2013 2014 2015 2016

Lima 95.7 76.35 69.9 42.74 31.9 25 22.11

En esta parte si se aclara el tipo de partícula que vienen a ser los PM 2,5, estas partículas que
son muy pequeñas y son fáciles de ingresar al cuerpo humano y causar grandes problemas que
llevan a la muerte de seres vivos.

Ahora la generación de este tipo de partículas puede darse en todo el sector industrial de Lima
y el gran transporte que aún no tiene solución y este crece más, tanto así que ahora existen
partículas aún más pequeñas que tienen otro tipo de clasificación y este no tiene un límite de
reglamento, espero pronto que aparezca leyes que regularicen esto, ahora el PM 2,5 viene
bajando por el gran trabajo que se realiza y la gente que en verdad les importa en la zona de
Lima Metropolitana contribuyen mucho.

Las tecnologías que se implementan para la erradicación, disminución o mitigación son muy
eficaces y que año a año van mejorando y actualizándose para que todo vaya por buen camino
y no afecte mucho a las personas disminuyendo su calidad de vida.

10. CONCENTRACIÓN MEDIA ANUAL DE DIÓXIDO DE NITRÓGENO EN LIMA

METROPOLITANA

Rep. 2007 2008 2009 2013 2014 2015

Lima 72.7 73 37.4 23.46 21.97 21.32

Las concentraciones de dióxido de nitrógeno en Lima Metropolitana bajaron a porcentajes muy

grandes, la implementación de tecnologías en diferentes sectores de la capital ayudó y
contribuyeron mucho y todo se debe a la gran gestión en el aspecto ambiental de este lugar.