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UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA

FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL

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FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO ESCALONADO N° 03

FROND END LOADING (FEL) METHOD


CURSO: PRODUCTIVIDAD DE OBRAS

PROFESOR: MAMANI YANA, ELVIS JONI

BLOQUE: FC-PRECIV09E1M

INTEGRANTES CÓDIGOS

 RINCON SÁNCHEZ, ANTONHY 1521672

 GUTIERREZ TIMANA VANESSA DELFINA 1521043

 DE LA PAZ VARGAS, DIANA 1320774

 MENDOZA FERNANDEZ, CYNTIA 1521333

 SOLEDAD VASQUEZ, JAKELYN 1421414

 SULCA TAIPE, JEREMÍAS 1421249

LIMA - 2019
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ÍNDICE

1. RESUMEN ................................................................................................. 4

2. INTRODUCIÓN ....................................................................................... 5

3. OBJETIVOS .............................................................................................. 6
3.1 Objetivo general .................................................................................................... 6
3.2 Objetivos específicos ............................................................................................ 6

4. FUNDAMENTOS TEÓRICOS ............................................................... 6


4.1 Antecedentes ......................................................................................................... 6
4.2 ¿Qué es la metodología FEL? ............................................................................... 7
4.3 Las etapas de la metodología FEL ........................................................................ 7
4.3.1 Etapa 1 (FEL-1 “Perfil de Inversión”) ......................................................... 7
4.3.2 Etapa 2 (FEL2 “Estudio de Prefactibilidad”) .............................................. 8
4.3.3 Etapa 3 (FEL3 “Estudio de Factibilidad”) ................................................... 9
4.4 Importancia de la metodología FEL.................................................................... 10
4.4.1 Desarrollo en el valor de un proyecto. ....................................................... 10
4.4.2 La previsibilidad de los costos del proyecto. ............................................. 10
4.4.3 La previsibilidad del calendario del proyecto ........................................... 11
4.4.4 Reduce los principales problemas de operatividad ................................... 11
4.4.5 Rendimiento mejorado del proyecto desde el nivel avanzado de
ingeniería. .............................................................................................................. 11

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.................................... 13

6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS .................................................. 14

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Índice de tablas
Tabla 1: Entregables de cada etapa FEL ............................................................................... 9
Tabla 2:Rendimiento mejorado del proyecto en la ingenieríaError! Bookmark not
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Índice de Figuras
Figura N° 1: Ciclo de vida de un proyecto. ........................................................................... 7
Figura N° 2: Modelo de la fase de la conceptualización ....................................................... 8
Figura N° 3: Fase de definición del proyecto. ....................................................................... 9
Figura N° 4: Metodología FEL en el desarrollo de un proyecto. ........................................ 10
Figura N° 5: Influencia costo desviación en el desarrollo de un proyecto. ......................... 10
Figura N° 6: La metodología FEL impulsa la previsibilidad del calendario del proyecto. . 11
Figura N° 7: Influencia en los problemas de operatividad de un proyecto. ........................ 11
Figura N° 8: Fase de definición del proyecto. ..................................................................... 12

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1. RESUMEN
El presente trabajo aborda como tema una de las metodologías de Gestión de Proyectos de
inversión, está es aplicada en las tres primeras etapas de vida del proyecto, y resulta ser de
gran efectividad debido a que esta ayuda a ahorra los costos y mantiene el proyecto en fecha,
disminuyendo así los riesgos y encaminando al proyecto al éxito.
La Metodología FEL es un proceso de puertas escalonadas que consiste en la planificación
y diseño solido de las etapas iniciales que evalúa el antes y después de cada una para brindar
o denegar su aprobación y continuación; consta de tres fases que coinciden con las tres
primeras etapas de vida de un proyecto. Las fases son:
• FEL 1 (Perfil de inversión)
• FEL 2 (Estudio de Pre-factibilidad)
• FEL 3 (Estudio de Factibilidad)

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2. INTRODUCIÓN
En algunas industrias con grandes proyectos de capital, los procesos que tienen ciclos de
vida predictivos se utilizan para reducir el riesgo y maximizar la probabilidad de éxito. Estos
procesos limitados en el tiempo se conocen como carga de front-end (FEL) o planificación
previa al proyecto, que se refiere a realizar una planificación y diseño sólidos en las etapas
iniciales (el front-end del proyecto).
El presente trabajo se refiere a la metodología FEL, que se puede definir como un proceso
de puerta escalonada para reducir costos y mejorar el proceso de toma de decisiones de un
proyecto de capital para cumplir con los objetivos comerciales de su cliente.
La metodología FEL consta de tres 3 fases; fase 1, fase 2 y fase 3, y cada fase es importante
en el desarrollo de proyecto. Porque precisa la estimación de los costos, las horas de
ingeniería acumuladas y la contingencia asignada a la estimación de los costos.
Las horas de ingeniería dedicadas durante cada fase del FEL varían ampliamente entre
proyectos grandes y pequeños. Esto también es válido para aquellos proyectos en los que se
está aplicando nuevas tecnologías o donde se está aplicando capacidades de rendimiento más
altas que las convencionales.
Nos centraremos en la fase 2 de la metodología FEL, esta fase tiene el objetivo de determinar
el mejor esquema de flujo técnico y económico, la tecnología asociada, los sistemas de
soporte requeridos y un plan de parcela lo suficientemente detallado como para respaldar el
desarrollo de una estimación de costos. También es el inicio del planeamiento del proyecto
para seleccionar una alternativa y avanzar en las definiciones de esta. Costa de los siguientes
entregables: evaluación estratégica de negocios actualizada, horario de proyecto nivel 1,
estimación de costos (+/- 25%), Estrategia global de ejecución del proyecto, plan de
permisos y cumplimiento normativo, diagramas de flujo de procesos y utilidades para las
opciones seleccionadas, lista y especificaciones de equipos de tamaño preliminar, informe
de análisis de riesgos del proceso e informes de prácticas de mejora de valor.

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3. OBJETIVOS
3.1 Objetivo general

 Familiarizarse con temas de ingeniería civil en el área de Construcción y Gestión de


Proyectos.
3.2 Objetivos específicos

 Conocer la metodología FEL para aplicar en futuros proyectos de ingeniería.

 Conocer a profundo la fase 2 de la metodología FEL.

 Evaluar, seleccionar, documentar y jerarquizar aquellas oportunidades aprobadas en


la fase FEL, con la finalidad de definir y seleccionar la mejor opción.

 Preparar la organización para la planificación del proyecto.

4. FUNDAMENTOS TEÓRICOS
4.1 Antecedentes
La implementación de la metodología FEL se remonta a los años 70 cuando se forma la mesa
de negocios para determinar la causa de la disminución de la productividad en la industria
de la construcción en los Estados Unidos, un informe; publicado por contratistas de
ingeniería y construcción así también como representantes de prestigiosas universidades;
llamado CICE por sus siglas en inglés, identificó las actividades de campo en la construcción
que tenían mayor impacto en los costos de los proyectos como: Deficientes prácticas de
seguridad, deficientes prácticas de administración de la construcción, falta de motivación de
los trabajadores.
El término FEL fue utilizado por primera vez hace más de 15 años por la compañía DuPont
esto fue un modelo para ayudar enfocar a la gente, desarrollar los procesos y la disciplina
hacia la correcta ejecución de proyectos.
El concepto de Definición Inicial del Proyecto o Front End Loading (FEL) es ahora
empleado por las más grandes plantas químicas, de energía, y proceso, el CII lo identifica
con muchos alias como:
● Pre Project Planning
● Front End Definition
● Front End Engineering
● Front End Planning

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4.2 ¿Qué es la metodología FEL?


La metodología de gestión de proyectos de inversión FEL (front end loading) es una
metodología basada en el concepto de portones de aprobación, donde en cada portón se
aprueba, o no, el pasaje a la siguiente etapa. Esta metodología ayuda ahorrar costos y
mantener al proyecto en fecha, ya que cada fase, antes de ser iniciada, debe estar
correctamente planificada y aprobada.
“Front-End Loading” es una metodología o práctica común en la ejecución de proyectos de
capital que busca desarrollar las etapas tempranas del proyecto de manera estructurada y
estableciendo puntos o “puertas” formales de control y aprobación al final de cada etapa. El
objetivo es el de lograr un nivel adecuado de definición del proyecto antes de aprobar el uso
de los fondos destinados al desarrollo de la etapa siguiente. A esta metodología también se
le conoce como “Pre-project Planning” (PPP) ó “Front-End Engineering Design” (FEED).
El método FEL establece tres etapas para la definición del proyecto: FEL 1, FEL 2 y FEL3,
con sus respectivas “puertas” de aprobación. En términos generales las etapas del método
FEL coinciden con las etapas de definición del proyecto1, 2 y 3 como muestra la Figura 1.

Figura N° 1: Ciclo de vida de un proyecto.


Fuente “Skills & Knowledge of Cost Engineering – 5th ed.”

4.3 Las etapas de la metodología FEL


4.3.1 Etapa 1 (FEL-1 “Perfil de Inversión”)
Es la etapa de planificación comercial donde se define la oportunidad y se presentan y
analizan las opciones para establecer un marco de posibilidades que satisfaga las necesidades
comerciales.

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4.3.2 Etapa 2 (FEL2 “Estudio de Prefactibilidad”)


Definición del Alcance del Proyecto (Definición de objetivos técnicos), evaluación de
alternativas, inicio de planificación, ingeniería conceptual, estimación de costo para
comparación de alternativas.
 Fases típicas de factibilidad (FEL-2) entregables:

En esta fase, el objetivo es determinar el mejor esquema de flujo técnico y económico, la


tecnología asociada, los sistemas de soporte requeridos y un plan de parcela lo
suficientemente detallado como para respaldar el desarrollo de una estimación de costos.
Los entregables incluyen:
• Evaluación estratégica de negocios actualizada
• Horario del Proyecto Nivel 1
• Estimación de costos (+/- 25%)
• Estrategia global de ejecución del proyecto
• Plan de Permisos y Cumplimiento Normativo.
• Diagramas de flujo de procesos y utilidades para las opciones seleccionadas
• Lista y especificaciones de equipos de tamaño preliminar
• Informe de análisis de riesgos del proceso
• Informes de Prácticas de Mejora de Valor (VIP).

Figura N° 2: Modelo de la fase de la conceptualización


Fuente: GGPICK, 1997

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4.3.3 Etapa 3 (FEL3 “Estudio de Factibilidad”)


Resulta en un cálculo de costo de grado de apropiación, un plan de proyecto y un cronograma
de ruta crítica que permite una decisión de financiamiento para el diseño de detalle,
construcción y puesta en marcha de la empresa.
La Figura 2 muestra las etapas de la fase de definición de proyecto y los principales objetivos
para cada etapa.

Figura N° 3: Fase de definición del proyecto.


Fuente: Criterios para la gestión de proyectos de capital (Capex) y clasificación de estimados de costo.
La Tabla 1 proporciona una descripción general de la información que generalmente se
desarrolla antes de cada puerta de la etapa.

Tabla 1: Entregables de cada etapa FEL


FEL 1 FEL 2 FEL3
 Objetivos de  Ingeniería conceptual y  Diseño de ingeniería
rendimiento básica frontal (FEED)
 Evaluación de  Evaluaciones técnicas (P&IDs, hojas de datos,
alternativas  Horario conceptual etc.)
tecnológicas  Presupuestos estimados  Plan preliminar de
 Estudios de viabilidad (±30%) adquisiciones
 Calendario de hitos  Identificación de ítems  Alcance del trabajo
 Gasto de capital de larga duración  Horario cargado de
estimado (±50%), gasto recursos
operativo (±100%)  Estimación definitiva
(±10%)
Fuente: Construction extension to the PMBOK® guide, 2016.

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4.4 Importancia de la metodología FEL


4.4.1 Desarrollo en el valor de un proyecto.
IPA (Merrow, 2011) ha definido un índice en la metodología FEL (Índice FEL) que mide el
nivel de definición de un proyecto específico e incluye un rango de "mejor práctica" que
sirve como objetivo en la autorización. El índice FEL en la autorización se destaca como el
mejor predictor del rendimiento relativo del proyecto. Todos los resultados principales del
proyecto están correlacionados positivamente con la mejor práctica FEL en la autorización,
como se muestra a continuación en la figura 3, donde podemos apreciar la desviación del
costo de la estimación original puede variar de 0% a + 5%, en promedio, para proyectos
donde el Índice FEL está en la categoría "Mejor".

Figura N° 4: Metodología FEL en el desarrollo de un proyecto.

4.4.2 La previsibilidad de los costos del proyecto.


En este caso la metodología FEL impulsa la previsibilidad del calendario de megaproyectos.
Esto se ilustra en la Figura 4. El deslizamiento de la programación, en promedio, para
proyectos en los que el Índice FEL se encuentra en la categoría "Mejor", varía de 0% a 5%.

Figura N° 5: Influencia costo desviación en el desarrollo de un proyecto.

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4.4.3 La previsibilidad del calendario del proyecto


En tercer lugar, la metodología FEL (carga frontal) reduce los problemas operativos en los
megaproyectos. Cuanto mejor es la carga frontal del extremo frontal, menos problemas
importantes de operatividad se encuentran.
Para los proyectos en los que el Índice FEL se encuentra en la categoría "Mejor", no se
pueden esperar problemas importantes de operatividad, como se ilustra en la Figura 5.

Figura N° 6: La metodología FEL impulsa la previsibilidad del calendario del proyecto.

4.4.4 Reduce los principales problemas de operatividad


Veamos algunos de los componentes de la metodología FEL fase 1, como la definición del
entorno, el estado de ingeniería y la planificación de la ejecución del proyecto. Un nivel
definitivo de definición ambiental mejora la comunicación con el público sobre el proyecto
y reduce en gran medida los problemas de permisos: por lo tanto, aumenta la tasa de éxito y
la capacidad de controlar los costos como se muestra en la figura xxxx, los proyectos con
porcentajes de 0% en los problemas de operatividad se encuentra en la categoría “mejor”.

Figura N° 7: Influencia en los problemas de operatividad de un proyecto.

4.4.5 Rendimiento mejorado del proyecto desde el nivel avanzado de ingeniería.


Finalmente, en la tabla 2, podemos apreciar el resumen de los puntos mencionados.

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4.5 Aplicación de la metodología FEL2


La empresa PEMEX utiliza la metodología FEL desde el año 2005 hasta la actualidad.

Figura N° 8: Fase de definición del proyecto.


Fuente: PEMEX Exploración y Producción, 2018.

Tabla 2: Proceso de incorporación de la metodología FEL en PEMEX

Fuente: PEMEX Exploración y Producción

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5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En conclusión, la metodología FEL reduce los costos en proyectos y megaproyectos con
presupuestos mayores a 20 millones de dólares. Lo cual genera ahorros en la empresa
permitiendo mantener los proyectos a la fecha indicada. Además, reduce los retrasos en los
calendarios asegurando que cada fase debidamente planificada. También, mejora la
comunicación con el publico sobre el proyecto para evitar problemas de permisos y esto hace
que aumente la tasa del éxito del proyecto.
Se recomienda tener un buen conocimiento de la metodología FEL y seguir los
procedimientos respetando las fases y antes de ingresar a la siguiente fase se debe culminar
la fase anterior para continuar con el proyecto.

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6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
AACE (2015) Skills & Knowledge of Cost Engineering (6th Edition). Estados Unidos.

Allen, J. M. (2011). How Front-End Loading Contributes to Creating and Sustaining the
Theory-Practice Gap in Higher Education Programs. Asia Pacific Education
Review, 12(2), 289–299. Retrieved from
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Research, 6(1), 113–117. Retrieved from
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Brown & Root . (2002). Front End Loading Process. 20 de abril del 2019, de KBR Sitio web:
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GMI S.A Ingenieros Consultores. (2015). CRITERIOS PARA LA GESTIÓN DE
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DE COSTO. Perú: GMI S.A Ingenieros Consultores.
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