2 Projeto das Armações de todos os Elementos:

• Detalhamento das armaduras: Detalhar uma armadura a mão o restante

poderá ser feito pelo Software, sendo necessário o cálculo das áreas de
aço para cada sapata.
OBS.: O memorial de cálculo deverá ser entregue impresso em papel formato A4.
A
planta de locação e detalhes das sapatas deverão ser entregues impresso em
formato compatível (A1,A2,A3, etc) com o projeto.
Para copiar o 1º. Pavimento que se repete no 2º. Pavimento o usuário deverá ir no menu
Grupos-> Copiar de Outro Grupo como mostrado na Figura 40.
Ao executar o comando a na janela apresentada na Figura 41 será exibida. Nesta Janela
a o pavimento marcado em verde indica o pavimento em que o usuário está trabalho e o
pavimento marcado em vermelho indica o pavimento que está pronto e que será
copiado.
Observação: O usuário tem que tomar o cuidado para não copiar um pavimento vazio
para um pavimento com o vigamento pronto. Esta operação de cópia de pavimento
não pode ser desfeita uma vez que ela foi executada.
c) O ASFALTO
O asfalto é uma mistura de hidrocarbonetos e é derivado do petróleo.
OBS(s).
i) Petróleo é um óleo constituído predominantemente por hidrocarbonetos;
ii) Hidrocarbonetos são compostos químicos (ou moléculas) formadas unicamente
por átomos de hidrogênio (H) e carbono (C);
iii) Óleos são substâncias líquidas, mais ou menos viscosas e que são inflamáveis;
e
iv) Viscosidade é a resistência que o fluido oferece ao movimento, ou atrito interno
do fluido.
Maiores detalhes sobre o asfalto serão fornecidos no tópico 2.
2 Asfalto
2.1 Natureza do asfalto usado em pavimentação
O asfalto usado em pavimentação apresenta as seguintes características:
i) O asfalto é impermeável à água. 6
ii) O asfalto provém da destilação do petróleo.
OBS(s).
a) Destilação é um processo químico de aquecimento e resfriamento de um
líquido, o qual causa a evaporação e a condensação do líquido a fim de separar o
líquido inicial em dois ou mais tipos de líquidos resultantes;
b) Evaporação é a transformação de um líquido em vapor pela elevação da
temperatura do líquido; e
c) Condensação é a passagem de uma substância do estado de vapor para o
estado líquido pela diminuição de temperatura.
iii) O asfalto é um ligante betuminoso, que serve para ligar as partículas de areia
e/ou brita para formar a camada de rolamento dos pavimentos.
iv) O asfalto apresenta baixa reatividade química, contudo pode sofrer
envelhecimento devido às reações de oxidações lentas causadas pelo contato com
o ar e com a água.
OBS. Oxidação é a reação química do átomo de oxigênio com um átomo ou
molécula de outra substância.
v) O asfalto é termoviscoplástico, ou seja, é um material que amolece ao ser
aquecido e endurece ao ser resfriado, e, além disso, apresenta viscosidade ao ser
aquecido.
vi) O asfalto apresenta elasticidade e uma certa viscosidade (mobilidade ou
escoamento da massa) na temperatura ambiente; Assim sendo, o asfalto é
também um material viscoelástico na temperatura ambiente.
vii) Em altas temperaturas os asfaltos têm características de um líquido, ou seja,
apresenta viscosidade e não apresenta resistência ao cisalhamento.
2.2 Designação brasileira para o asfalto
No Brasil, o asfalto é designado ou denominado de CAP ou cimento asfáltico de
petróleo.
2.3 Líquidos que dissolvem o asfalto ou CAP
O asfalto ou CAP é um material quase totalmente solúvel na presença dos
seguintes líquidos:
a) Benzeno; ou
b) Tricloroetileno; ou
c) Bissulfeto de carbono.
OBS. Solúvel significa tornar o material original, ou CAP, através de uma mistura
com um líquido, em um novo líquido, o qual apresenta propriedades diferentes das
propriedades iniciais do material original ou CAP. 7
2.4 Composição química do asfalto ou CAP
2.4.1 Introdução
De acordo com a Shell (2003), existem perto de 1500 tipos de petróleos no mundo,
porém somente uma pequena porção deles é apropriada para produzir asfalto.
Os petróleos distinguem-se pela maior ou menor presença de asfalto em sua
composição.
Os petróleos venezuelanos Boscan e Bochaquero são mundialmente reconhecidos
como de melhor qualidade para produção de asfalto para pavimentação.
No Brasil existem petróleos com qualidade semelhante ao Bochaquero
venezuelano.
No Brasil, e na maioria dos países do mundo o mais comum é produzir asfalto a
partir de uma mistura de petróleos e não somente de um único tipo de petróleo.
Além disso, no Brasil, e na maioria dos países do mundo o mais comum é produzir
asfalto em refinarias.
2.4.2 Moléculas e átomos dos asfaltos ou CAP(s)
Os CAP(s) (cimentos asfálticos de petróleo) são constituídos de 90 a 95% de
hidrocarbonetos e de 5 a 10% de átomos de:
- Oxigênio (O);
- Enxofre (S);
- Nitrogênio (N); e
- Átomos de metais, tais como: níquel (Ni), ferro (Fe), magnésio (Mg), cálcio (Ca) e
vanádio (V).
OBS. Hidrocarbonetos são compostos químicos (ou moléculas) formadas
unicamente por átomos de hidrogênio (H) e carbono (C).
A composição química do asfalto ou CAP é bastante complexa e o número de
átomos de carbono (C) das moléculas, que formam CAP varia de 20 a 120.
A composição química do CAP tem influência no desempenho físico das misturas
do CAP com os agregados, que formam a camada asfáltica do pavimento.
A Tabela 2.1 mostra um exemplo da composição química de alguns ligantes asfáticos ou
CAP(s); Além disso, é indicado a origem do petróleo que gera (ou fornece) o CAP, e ainda o
local onde o petróleo que gera o CAP é