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engrane
Mónica Agamez Rueda - Karen Lisbeth Martínez Letrado - Lida Gómez Olaya - Marlon Andrés
Lopera Rodríguez - Edwin Andrés Giraldo - Néstor Jaime Cárdenas Téllez.
III. DESARROLLO
“En todas las maquinas se utilizan controles para
regular la velocidad y el sentido del movimiento” [1],
por eso necesitan algún medio para transmitirlo
desde la fuente de potencia hasta los elementos
móviles siendo necesario la implementación de
engranajes, poleas excéntricas y dispositivos de
convención de rotación y alternación, a su vez
sistemas hidráulicos y neumáticos en las unidades de
pulsión y avance.
Para la industria la más utilizada para transmitir
potencia son “las cadenas de rodillos y las dentadas
El empleo de la transmisión por engrane que utiliza
o silenciosas alcanzan un rendimiento del 98% y
“la interferencia entre ciertas figuras geométricas de
requieren menos mantenimientos” [3].
las barras en contacto para transferencia de fuerza y
acondicionar salidas del motor” [2] se pueden
De acuerdo con lo anterior, ha existido un aumento
clasificar atendiendo sus principios básicos de
progresivo en la generación de engranajes
funcionamiento en:
cilíndricos, rectos y helicoidales en el mercado como
lo muestra la figura 2 ya que “los requerimientos de
• Transmisiones por rozamiento: Correas
velocidad y par que se dan en máquinas no se pueden
planas y trapezoidales
obtener fácilmente directamente en los motores” [4].
Este tipo de granaje se elabora con una herramienta
• Transmisiones por engrane, entre las que se
de tallado y las condiciones de generación se
pueden distinguir: contacto directo mediante dientes
obtienen los perfiles de los dientes, tanto en la parte
y en enlace flexible.
activa como la que se genera de la base y toman como
base ecuaciones para determinar los parámetros
Para este artículo es importante solo tratar las
geométricos que harán falta para el cálculo restante.
cadenas de transmisión por engrane flexible tal como
lo ilustra la figura 1, ya que reducen el coste frente a
Figura 2 engranajes cilíndricos
los engranajes, mantienen la relación de transmisión
constante y se pueden accionar varias ruedas en una
sola cadena. Durante la marcha de la cadena, sus
rodillos se apoyan en los huecos de los dientes
abrazando a la rueda en forma poligonal, de tal forma
que la cadena sale de la rueda motriz con velocidad
no uniforme.
Figura 3 errores en la forma y ubicación de los dientes de Figura 4 engranaje de gran dimensión
engranaje