Parámetros Máquina de vapor Máquina de combustión Máquina de reacción
Básicamente una turbina de avión
funciona llevando a cabo cuatro etapas: Admisión, compresión, combustión y escape. Estas etapas se desarrollan de la siguiente manera: La máquina de vapor transforma la energía calórica de una Admisión: Entrada del aire desde determinada cantidad de agua en el exterior a una cámara de energía mecánica, y para continuar combustión. con el ciclo de funcionamiento de la Compresión: El aire va avanzando máquina de vapor, este se genera El motor de combustión requiere por ductos cada vez más pequeños, calentando agua en una caldera, la combustible. En el caso más común, comprimiéndose dentro de la cual está cerrada herméticamente. gasolina, aire y un inductor que, por lo cámara. El vapor comienza a expandirse a general, son chispas de generación Combustión: En simultáneo con la medida que aumenta su eléctrica que se logran con las bujías y leve inyección de combustible, este temperatura generando presión la batería del coche. Una vez hecha la se somete a altas temperaturas, que empuja un pistón. Este pistón combustión en el tanque previsto para Funcionamient produciendo así la explosión. Esta comienza a realizar un movimiento ello, los gases mueven los pistones del o combustión hace que el gas se lineal, el cual a través de un sistema motor, estos funcionan como un expanda y siga avanzando hacia la de biela-manivela se transforma en sistema de émbolo, que levantan una parte trasera de la turbina. un movimiento circular, capaz de barra que va moviendo el cigüeñal del Escape: Pasa a una tobera donde mover las ruedas de un ferrocarril o motor. El movimiento rotacional del es acelerado a velocidades altas el rotor de un generador de energía cigüeñal, es aprovechado por los ejes produciendo la propulsión. eléctrica. Para controlar la potencia de las ruedas para generar el En esta clase de motores la fuerza que la máquina de vapor entrega se movimiento del coche. que impulsa o empuja se deriva de utilizan válvulas que regulan el flujo la variación en la cantidad de de vapor que hace mover al pistón, movimiento. Hay que recordar la evitando así excesos de presión, 3era ley de Newton, que afirma: como también un control sobre la Toda acción produce reacción en el potencia que se le quiere aplicar. sentido opuesto. Siendo así, cuando se propulsa volúmenes altos de aire a gran velocidad hacia una dirección, hay una reacción que impulsa hacia el lado contrario la aeronave. Gasolina, Diésel, Etanol, Gas Natural, Tipo de Electricidad, Hidrógeno, GLP, El keroseno, JP-3 y JP-4, JP-4 ó Madera, carbón o petróleo combustible Biodiesel, Metanol, Combustibles P- TR4, JP-5, 6 y 7. Serie Eje del balancín, culata, válvulas, velas, bloque, alumbrador, tallos de Fuente de energía, motor, biela, mando de los taques, bomba de engranaje, poleas, operador, gasolina, pulsadores, árbol de levas, actuador, calderas, lumbreras de cárter de distribución, cadena de Compresor, Cámara de Partes entrada y salida, válvula de distribución, bomba de aceite, filtro de combustión, Turbina, Tobera principales entrada, contenedor, válvula bomba de aceite, cárter de aceite, junta corredera, cilindro, pistón o émbolo, de cárter, cigüeñal, volante motor, sistema de cambio de la válvula corona dentada, biela, eje de pistón, corredera, manivela, y volante. pistón, segmentos, cilindro, junta de culata, resorte de válvula, vasos, empalme de vasos, cache - vasos Bloque de cilindros, Pistones Hierro fundido, Anillos o Segmentos, Biela, Culata de cilindros, Válvulas, Anillos de asientos de Elementos estáticos: formados por válvulas, Vástago, Resorte de la base, el hogar, la caldera, el válvulas, Guías de válvulas, Asientos Aleaciones de aluminio, Magnesio conducto de vapor, la hornilla y el de válvulas, Tanque, y berilio, Las superaleaciones, Materiales de soporte de mecanismos. Cilindros, Cigüeñal, Muñones, Cojinete Materiales compuestos o elaboración Elementos dinámicos: formados s cigüeñales, Cubierta o cuerpo de la composites. por el cilindro, el pistón, la bomba de combustible, Cuerpos de manivela, el volante de inercia y los bomba de aceite, Juntas, Correas de ejes. transmisión, Correa dentada, Camisas del cilindro, Árbol de levas, Pernos, Tuerca, Arandelas, Reten, Resortes o muelles, Filtro de combustible. Motor convencional del tipo Misil, polvo, Cohete líquido, Máquinas de émbolo, Motores de Otto, Motores diésel, Motor de dos motores a reacción, estatorreactor, expansión múltiple, Motor uniflow o Ejemplo de ello tiempos, Motor de cuatro tiempos, pulsada de chorro de aire, de flujo uniforme, Turbinas de Motor Wankel, Motor de carga turboventilador y turbohélice. vapor, Motores de propulsión estratificada la similitud radica en el tipo de ciclo la maquina a vapor trabaja en el ciclo rankine termodinámicamente hablando en el cual el agua llega de Un motor de combustión interna es Uno de reacción es aquel en el que agua saturada (vapor-agua) a agua uno en el que la quema del Similitud la combustión se efectúa en un sobrecalentada (vapor) más de 100 combustible se realiza en una zona entorno abierto. grados a nivel del mar, entonces cerrada. este vapor por su presión hacia mover una biela-manivela esto es mecánica.