I. INTRODUCERE
Studiul istoric face parte din etapa I-a / 2002 a proiectului PUZ – Zona centrului
istoric al Municipiului Bucureşti, cuprins în Lista studiilor finanţate din bugetul Primăriei
Municipiului Bucureşti pe anul 2002, aprobat prin HCGMB nr. 51 / 28.02.2002.
Studiul ia în considerare perimetrul definit în Ordonanţa Guvernului 77 / 2001,
respectiv Calea Victoriei (la vest), bulevardele Elisabeta şi Carol (la nord), bd. Hristo Botev
(la est) şi bd. Corneliu Coposu şi Splaiul Dîmboviţei (la sud). Scopul prezentului studiu este
de a fundamenta elaborarea Planului Urbanistic Zonal, din punctul de vedere al valorilor
culturale cuprinse în perimetrul amintit, care urmează a fi protejate. Cu toate că studiul s-a
concentrat asupra acestui teritoriu central al Municipiului Bucureşti, nu au putut fi evitate, în
mod firesc, referirile la zonele imediat învecinate, precum şi luarea în considerare a înscrierii
teritoriului în zona centrală a Bucureştiului.
1
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
variantă actualizată este planul din 1911) nu a fost luat în considerare, ca marcare a unei
perioade istorice, căci ar fi rezultat o perioadă mult prea scurtă de timp, pînă în 1911, în raport
cu celelalte perioade. Anul 1880, apreciat, în general, pe bună dreptate, ca moment al
declanşării modernizării (occidentalizării) accentuate a oraşului, atît pe plan urbanistic cît şi al
activităţii constructive, nu este însă marcat de un plan topografic al oraşului, fapt care a făcut
să nu fie luat în considerare. Pentru evoluţia din secolul al XX-lea a zonei studiate, a fost
introdus însă anul 1945, ca moment de articulare a două perioade care, fără a avea la bază un
plan topografic, semnalează totuşi cu suficientă precizie trecerea de la perioada interbelică la
cea postbelică. Toate celelalte informaţii din bibliografiea bogată privind Bucureştiul şi
centrul său, diferitele planuri intermediare, sursele iconografice etc., au fost raportate la
această periodizare.
După 1990 centrul istoric al Municipiului Bucureşti s-a aflat atît în atenţia
administraţiei locale, în vederea elaborării unor studii şi documentaţii de urbansim cu caracter
specific, cît şi a proprietarilor de imobile, care au urmărit ridicarea standardului de calitate a
clădirilor respective. O parte a zonei, respectiv suprafaţa de teren situată în vecinătatea
bisericii Sf. Gheorghe Nou, la intersecţia Căii Moşilor cu str. Lipscani (Piaţa Decebal), a fost
subiectul unui concurs de urbanism organizat în 1991 – 1992 de Primăria Municipiului
Bucureşti şi de Uniunea Arhitecţilor din România.
Principalele studii elaborate în această perioadă, care nu au avut consecinţe directe
asupra amenajării zonei sau care au fost înlocuite cu documentaţii de urbanism mai recente,
sunt:
- Studiu de restaurare – reabilitare a patrimoniului arhitectural din rezervaţia de
arhitectură nr. 1 a Municipiului Bucureşti, elaborat în 1995 de Catedra de Istoria şi Teoria
Arhitecturii a Universităţii de Arhitectură „Ion Mincu”, sub coordonarea profesoarei Sanda
Voiculescu. Acest studiu a fost întocmit pentru suprafaţa de teren mai restrînsă decît aceea la
care face referire OG, respectiv teritoriul cuprins între Calea Victoriei, bd. Elisabeta, bd. I.
Brătianu şi splaiul Dîmboviţei. Studiul a avut drept obiectiv decelarea valorilor istorice a
căror prezenţă defineşte identitatea zonei, necesar a fi protejate printr-un viitor regulament de
construire.
- PUZ Centrul Istoric al Municipiului Bucureşti, întocmit în 1995 de „Proiect
Bucureşti S. A.”, şef proiect complex arh. Nicolae Pruncu, se referă la aceeaşi suprafaţă de
teren definită ulterior prin OG 77 /2001. Această documentaţie conţine reglementări privind
reabilitarea şi valorificarea centrului istoric. Trebuie menţionat că exemplarul acestui PUZ la
care a am avut acces nu conţinea planşa anexată regulamentului, referitoare la subîmpărţirea
zonei în teritorii mai restrînse, pentru care urmau a fi aplicate reglementări specifice.
2
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
3
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
4
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
realizate într-o tehnică constructivă identică cu zidurile cetăţii Bucureştilor, se poate afirma că
acestea au fost înălţate în timpul lui Vlad Ţepeş, în jurul anilor 1458-1459. Ipoteza pare a fi
confirmată de o scrisoare, datată în 25 mai 1458, prin care domnitorul cerea braşovenilor nişte
meşteri. Prin planul său, cetatea de la Bucureşti aduce un element nou în arhitectura
medievală românească. Ea nu poate fi socotită o simplă casă boierească de tipul celor de la
Târgovişte sau Curtea de Argeş, dar nu urmează nici planul cetăţilor din câmpie, de felul celor
de la Giurgiu sau Turnu. Mai degrabă, ea corespunde denumirii de castrum, aşa cum apare în
cele mai multe documente ale vremii (4 iunie 1460 : Castro fluvii Dombovicha; 10 august
1460 : Castro Bokaresth).
Un act al lui Ţepeluş, din 18 ianuarie 1480, dat “în cetatea nouă de scaun Bucureşti”,
dovedeşte că reşedinţa a cunoscut, în continuare, înnoiri de amploare. Astfel, zidul de est, la
circa 1 m deasupra nivelului de călcare, începe să fie alcătuit numai din bolovani de râu de 11
- 23 cm, alternând, din loc în loc, cu şiruri de cărămidă groasă de 4 cm. Noul zid schiţează
chiar o altă fundaţie care, deşi sprijinită pe cea veche, este mai lată decât aceasta. Zidul de
nord pare să fi suferit cel mai mult de pe urma atacului moldo-transilvănean din 1476, după
care a fost refăcut : cărămida reprezintă un procent însemnat, iar cele două faze se disting cu
uşurinţă. După 1476 cetatea a fost mărită, spre est, cu două travee, care însumează circa 7 m.
Ele sunt lipsite de încăperi subterane, iar compartimentarea nu corespunde celor patru travee
ale vechii cetăţi. Cu această ocazie s-a creat una din intrările pe care le cunoaştem astăzi la
subsol : o uşă înaltă de 1,50 m şi lată de 0,80 m. Pentru vechile încăperi subterane a fost
amenajat un nou paviment, obţinut tot dintr-un strat subţire de mortar. Castrum Bucureşti
avea o suprafaţă totală de 918 mp, din care curtea interioară avea 111,60 mp. Ca dimensiuni,
el depăşea casele domneşti ale lui Mircea cel Bătrân de la Târgovişte (256 mp) şi era
comparabil cu palatul lui Petru Cercel din a doua jumătate a secolului al XVI-lea (928 mp).
Atât hrisoavele emise în perioada 1478-1480, cât şi textul hagiografic ce cuprinde viaţa Sf.
Nicodim confirmă amplelele transformări ce au avut loc la Curtea Veche spre sfârşitul
secolului al XV-lea.
În perioada 1458-1462 preferinţa lui Vlad Ţepeş faţă de Bucureşti, în detrimentul
Tîrgoviştei, este manifestă, după cum ne dovedesc actele emise de cancelaria sa. Prezenţa
domnitorului şi a Curţii Domneşti determină o adevărată emulaţie în jurul cetăţii.
Descoperirile arheologice plasează în a doua jumătate a secolului al XV-lea cele mai vechi
locuinţe medievale construite în zonă. Populaţia mult mai numeroasă, cu necesităţi mult
sporite, determină o dezvoltare a meşteşugurilor corespunzătoare. Cercetările arheologice
întreprinse în perimetrul centrului istoric al Bucureştilor au evidenţiat existenţa unei zone
artizanale, semnalată prin vestigiile unor cuptoare pentru redus minereuri de fier şi de cupru,
localizate în vecinătatea bisericilor Răzvan, Sfântul Gheorghe Vechi şi Sfântul Gheorghe
Nou. Ele reprezentau limita nordică a aşezării din secolul al XV-lea. Inventarul ceramic
recoltat cu prilejul cercetării lor a permis datarea funcţionării acestei arii artizanale în a doua
jumătate a secolului al XV-lea şi în prima jumătate a secolului al XVI-lea. În acelaşi
perimetru meşteşugăresc a fost identificat şi cel mai vechi cuptor medieval de ars ceramică
din Bucureşti : cercetările arheologice desfăşurate în curtea bisericii Colţea au surprins un
cuptor de lut folosit pentru arderea ceramicii smălţuite, specifică celei de-a doua jumătăţi a
secolului al XV-lea. În imediata vecinătate a Palatului voievodal au fost descoperite, într-o
groapă, 15 oale cu toartă. Această descoperire poate fi pusă în legătură fie cu existenţa în zonă
a unei prăvălii din depozitul căreia făceau parte vasele descoperite, fie cu activitatea unui
atelier de olărit. În Pasajul Francez s-au găsit urme de construcţii şi alte vestigii ce par să
indice funcţionarea unor ateliere de fierărie, în cursul secolului al XVI-lea. Prezenţa
atelierelor meşteşugăreşti în imediata apropiere a Curţii Domneşti, care le asigura deopotrivă
protecţie şi piaţă de desfacere, este atestată şi de denumirile unor uliţe care s-au păstrat până
în prezent (Blănari, Cavafi, Covaci, Şelari, Şepcari). Din această vreme cunoaştem şi numele
5
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
(Dumitru) celui dintâi negustor din Bucureşti, menţionat în scrisoarea domnului Laiotă
Basarab, din 14 iunie 1476.
Întinderea oraşului din acestă vreme trebuie să fi fost modestă: el ocupa lunca
Dâmboviţei, partea cea mai însemnată a a locuirii desfăşurându-se pe malul stâng al râului,
unde se afla Curtea Domnească. Limita nordică, ocupată, se pare, numai de meşteşugari,
corespunde în prezent zonei desemnate de bisericile Colţea, Sf. Gheorghe Nou şi Răzvan. La
Sf. Gheorghe Nou a fost cercetată şi cea mai veche necropolă medievală a oraşului : primele
înmormântări s-au făcut pe la jumătatea secolului al XV-lea, după cum ne dovedesc
emisiunile monetare ale lui Mahomed al II-lea, din anul 1451. Spre sud, locuirea depăşea
cursul Dâmboviţei : cercetările arheologice de la biserica Bucur au pus în lumină locuinţe şi
un cimitir din veacul al XVI-lea, în timp ce pe partea cealaltă a apei putem semnala
descoperiri arheologice similare în zona bisericii Dobroteasa - Calea Văcăreşti. La est, limita
o reprezintă străzile Hristo Botev - Calea Moşilor (cele mai vechi urme semnalate prin
descoperiri arheologice sunt din secolul al XVI-lea). Este posibil ca limita vestică să fi fost
sitută în zona podului Şerban Vodă, unde se afla vadul principal pentru drumul ce venea
dinspre Dunăre, de la Giurgiu. Cele mai vechi descoperiri arheologice medievale de pe partea
dreaptă a Dâmboviţei provin de pe dealul Radu Vodă. Ele au fost făcute în zona palăncii lui
Sinan Paşa şi constau în fragmente ceramice de la sfârşitul secolului al XIV-lea putând fi,
astfel, atribuite nucleului iniţial al Bucureştilor, contemporan cu construcţia de cărămidă.
În secolul al XVI-lea domnitorii care preferă ca reşedinţă Bucureştii sunt din ce în ce
mai numeroşi : Basarab cel Tânăr, Vlad Călugărul, Radu cel Mare. Ca urmare, tot mai mulţi
boieri şi negustori îşi construiesc case în vecinătatea domnului. Dezvoltarea oraşului îl
determină pe Mircea Ciobanul să poruncească, la 1545, ca “Bucureştii să fie îngrădiţi cu
lemne mari” pentru a delimita teritoriul propriu-zis al oraşului. În perioada săpăturilor de pe
amplasamentul blocului situat pe bulevardul I. C. Brătianu (fost 1848, nr. 42), a apărut un şir
de stâlpi groşi de stejar (0,25 – 0,35 m diametru), despre care se poate crede că ar putea
marca limita estică a perimetrului urban, în timp ce un alt tronson al acestei delimitări a fost
înregistrat pe strada Gabroveni, între numerele 27 - 39.
Într-un document datat la 13 mai 1563 apare şi prima menţiune a Târgului (sau a
« Pazarului ») din vecinătatea Curţii Domneşti, împreună cu referiri la numeroşi negustori
autohtoni şi străini. Un alt înscris, datatat la 5 iunie 1589, poartă prima menţiune a străzii
Lipscani, sub denumirea de “Uliţa cea Mare”.
Către sfârşitul secolului al XVI-lea oraşul se dezvoltase şi pe partea dreaptă a
Dâmboviţei, unde sunt amplasate mahalaua Postăvarilor sau Mahalaua de lângă mănăstirea
Sf. Troiţă. La nord de Dâmboviţa hotarul pornea de la podul Mihai Vodă, se îndrepta spre
miazănoapte, pe actualele străzi Domniţa Anastasia şi Brezoianu, apoi, pe la nord de
mănăstirea Sărindar, continua spre Piaţa Universităţii, după care traseul ocolea pe la nord
biserica Colţei, apoi la est de biserica Stelea, tăia Calea Călăraşi şi cobora spre Dâmboviţa,
undeva între magazinul “ Unirea” şi fostul Institut Medico-Legal.
Dezvoltarea oraşului, stopată vremelnic de distrugerile provocate de Sinan Paşa în
anul 1595, este confirmată şi de faptul că un singur târg (pazar) devenise insuficient. Astfel,
într-un document datat la 6 martie 1657, este menţionat “târgul de sus”, care poate fi localizat
între Banca Naţională şi biserica Zlătari, pentru ca în anul 1693 să apară şi “Târgul de afară“,
aflat iniţial în vecinătatea bisericii Oborul Vechi. În descrierea Bucureştilor datorată vestitului
călător turc Evlia Celebi, care a vizitat oraşul în 1659 şi în 1666, sunt menţionate şi şapte
hanuri de negustori, ritmul de dezvoltare al localităţii fiind evidenţiat şi prin intermediul
observaţiei “oraşul se construieşte pe zi ce trece”. Atestarea mahalalelor mărginaşe a
mănăstirii Sf. Sava (1664), a Săpunarilor (1667), a bisericii lui Colţea clucerul (1669), Stejaru
(1691), a popii Stoica Sterpu (1692) - ulterior Brezoianu, Sfânta Vineri (1693), Oţetari
6
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
(1695), Broşteni (1696), Olteniţa (1696), confirmă limitele vetrei locuite la acest sfârşit de
veac.
După cum consemnează Del Chiaro, în anul 1712, Constantin Vodă Brâncoveanu
“fiind zidul dimprejurul Curţii (domneşti) stricat şi foarte scund, măriia sa s-au îndemnat şi au
pus dă l-au dires şi l-au mai înălţat jur împrejur”. Cercetările arheologice au reperat unele
tronsoane din incinta Curţii Domneşti. Latura de vest are o grosime de 1,20 m şi urcă paralel
cu strada Şelari, la circa 8 metri de aceasta : în subsolul imobilului de la nr. 13 de pe această
stradă au fost cercetate şi fundaţiile unui turn. Săpăturile făcute pentru nivelarea străzii
Franceză au dovedit că, pe latura de est, limitele cunoscute pentru începutul veacului XVII, au
rămas neschimbate şi spre sfârşitul acestuia. La intersecţia străzii Franceză cu strada Şepcari
s-au identificat fundaţiile unui turn şi ale clădirilor de la poarta de jos a Curţii Domneşti.
Zidul sudic străbate uşor oblic strada Căldărari, continuă pe sub Casa Domnească înglobată în
colţul de nord-vest a Hanului lui Manuc şi se intersectează cu strada Franceză, la cîţiva metri
de gangul de acces în curtea interioară a Hanului.
Primele planuri ale Bucureştilor din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea permit
delimitarea Curţii Domneşti, care ocupa aceeaşi suprafaţă ca şi la începutul acestuia. Spre sud,
la câţiva zeci de metri de uliţa ce străbate Curtea prin faţa Palatului Domnesc, îşi făcea loc
albia meandrică a Dâmboviţei. Spre vest, pornind de la o clădire dreptunghiulară (turn ?) ce
ocupa intersecţia Curţii cu actuala stradă Şelari, urca un zid până pe la intersecţia cu strada
Gabroveni, unde o altă construcţie aproape pătrată, (tot turn ?), îndrepta zidul spre est. Acest
zid închidea latura nordică a Curţii şi se oprea în masiva clădire a Puşcăriei, edificiu care avea
latura mare de peste 120 de metri. În porţiunea unde se afla biserica Sf. Anton situaţia este
neclară, deoarece în planul din 1791 lipseşte zidul de incintă. Un sondaj efectuat în pivniţele
Hanului Gabroveni a permis reperarea zidului din secolul al XVII-lea. Scoaterea din funcţiune
a acestui presupus zid de incintă (cu grosimea de 0,75 m ) s-a făcut în urma unui incendiu.
Admiţând că acesta era zidul de nord, se poate consemna că după incendiile din 1718-1719 a
avut loc o uşoară retragere a Curţii, cu circa 15 metri faţă de secolul al XVII-lea, fapt
explicabil prin dorinţa domnitorului de a mări suprafaţa afectată clădirii hanului Gabroveni.
Pe toate laturile Curţii există un spaţiu liber între aceasta şi uliţele şi casele orăşenilor :
pe limita estică acest interval măsoară aproximativ 30 de metri.
Sfârşitul Curţii Vechi se leagă de numele domnitorului Constantin Vodă Hangerli
care, la 25 aprilie 1792, hotărăşte scoaterea la licitaţie a terenului. Ca urmare, aproape întregul
perimetru, cu excepţia bisericii Buna Vestire şi Puşcăriei, a fost parcelată. Vinderea continua
şi în noiembrie 1798, zona suferind prefaceri radicale. O mică parte din ceea ce a reprezentat
odinioară Curtea Domnească din Bucureşti este conservată astăzi în cadrul rezervaţiei ce
adăposteşte Muzeul Curtea Veche. Palatul Voievodal.
7
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
8
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
ale acestei zone sunt: trama stradală relativ densă (cu diferenţe notabile între nucleul central şi
zona dintre hanul Sf. Gheorghe şi spitalul Colţea); parcele de dimensiuni mici, cu aliniament
foarte redus; clădiri dispuse, în general, în front continuu, aşezate pe aliniamentul străzii.
b. În partea de vest a zonei comerciale se află o zonă liniară, cu caracter funcţional
complex, dat, în primul rînd de existenţa aproape neîntreruptă, a hanurilor în partea de est a
Căii Victoriei (Podul Mogoşoaiei) – de la hanul Constantin Vodă pînă la cel, de dimensiuni
mai mici, al lui lui Greceanu, din dreptul bisericii Doamnei. Pe partea opusă a aceleiaşi artere
se succed marile reşedinte situate între mănăstirea Sf. Ioan cel Mare şi mănăstirea Sărindar.
c. Zona cu funcţiune preponderent rezidenţială. Pe planul din 1846 pot fi stabilite trei
astfel de zone. O primă astfel de zonă se dezvolta în partea de nord a nucleului comercial, în
care se aflau ansambluri importante, cu funcţiuni publice, precum spitalul Colţea şi şcolile de
la Sf. Sava. Se poate presupune, de asemenea, o zonă preponderent rezidenţială în partea de
sud-est, spre est de Calea Şerban Vodă, pe latura de est a Căii Moşilor, întreruptă de culoarul
comercial al Căii Văcăreştilor. O altă zonă cu acelaşi caracter proponderent a fost aceea
cuprinsă între capătul Căii Victoriei şi meandrele Dîmboviţei, unde se afla, de altfel, şi
reşedinţa brîncovenilor. Zonele cu funcţiune proponderent rezidenţială se caracterizază prin
tramă stradală mai puţin densă, respectiv insule de dimensiuni mai mari, în general
neregulate, divizate în proprietăţi de forme şi dimensiuni variate – de cele mai multe ori însă
cu suprafeţe mari. Clădirile sunt, de asemenea, de dimensiuni diferite, cele mari semnalînd
reşedinţe ale unor familii senioriale (boieri).
9
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
spre Şoseaua Iancului, după 1889. În acest fel s-a format limita dinspre nord a zonei studiate.
În 1898 se aprobă legarea bd. Maria de Calea Călăraşilor, prelungire executată între 1906 –
1910, iar după 1896 se realizează fragmentul de bulevard Hristo Botev dintre bd. Carol şi str.
Sfinţi, modificîndu-se cu aceeaşi ocazie, forma pieţii Rosetti. În directă legătură cu noile
bulevarde, în 1906 şi 1911 se definitivează forma actuală a pieţii Universităţii inclusiv str. T.
Caragiu), într-un ansamblu spaţial axat pe clădirea Universităţii. În 1902 –1903 a fost
realizată intersecţia circulară de la Universitate dintre axul est – vest şi proiectatul ax nord –
sud, în mijlocul acesteia fiind amplasată statuia marelui om politic Ion. C. Brătianu.
Totodată, rectificarea albiei Dîmboviţei, între 1880 – 1883, a modificat radical partea
de sud a zonei studiate, apărînd, în acest fel, str. Halelor şi splaiul Dîmboviţei.
Se poate considera că, în această perioadă, trama stradală a devenit una modernă, pe
deplin adaptată traficului de atunci, determinînd, în cea mai mare măsură, imaginea nouă a
centrului Bucureştiului.
Parcelarul a suferit transformări la fel de însemnate. Divizări ale fostelor terenuri mai
mari au condus la o relativă uniformitate a parcelarului, în ceea ce priveşte dimensiunile şi
formele generale ale terenurilor. Structura foarte particulară a centrului comercial nu mai
reprezintă acum o excepţie, ea rămînînd însă, în continuare, zona cea mai dens parcelată.
Acest proces reflectă, cît se poate de bine, creşterea gradului de urbanizare a zonei, respectiv,
sporirea eficienţei de utilizare a terenului, cu funcţiuni avînd un pronunţat caracter urban. Se
menţin, totodată, terenurile de mari dimensiuni existente anterior, ocupate cu hanuri. Acum
însă hanurile au fost înlocuite cu diverse clădiri publice: Banca Naţională a României, Poşta,
clădirea Societăţii de asigurări Dacie Română etc. S-au constituit, în acelaşi timp, noi
suprafeţe de mari dimensiuni, care au fost ocupate, de asemenea, cu funcţiuni publice:
ansamblul spitalului Colţea, Ministerul Agriculturii etc.
Funcţionalitatea teritoriului. O modificare spectaculoasă a avut loc în privinţa
funcţionalităţii zonei; aceasta este exprimată prin apariţia unor funcţiuni noi, moderne,
înlocuind unele dintre cele vechi, şi prin schimbarea raporturilor, pe ansamblul teritoriului,
între diferitele funcţiuni.
S-a menţinut, în continuare, nucleul comercial, într-o configuraţie mult modernizată,
prin tipul de spaţiu comercial (unele de mari dimensiuni), prin deschiderea generoasă a
vitrinelor spre stradă etc. Se poate însă constata că suprafaţa cu funcţiune preponderent
comercială s-a extins în raport cu situaţia din planul Boroczyn. Aceste extinderi sunt prezente
în partea de nord, prin deplasarea limitei zonei comerciale pînă la str. Doamnei, iar în partea
de sud, prin înglobarea noilor echipamente – hala centrală, hala de peşte etc. Totodată, axele
cu caracter comercial, care pornesc din nucleul comercial, s-au prelungit (str. Franceză, str.
Colţei (de la Sf. Gheorghe spre piaţa Universităţii), Calea Victoriei, apărînd şi unele noi, de-a
lungul noului bulevard Carol şi pe str. Academiei.
Majoritatea hanurilor, construcţii cu funcţiuni multiple – de la cea de apărare, la cele
de comerţ, depozitare şi locuire – orientare spre curţile interioare, oferind străzii mari
suprafeţe pline de zidărie, au fost demolate (în anumite cazuri prin voinţa primăriei).
Suprafeţele astfel eliberate au fost utilizate fie pentru realizarea unor importante clădiri
publice, cum sunt cele menţionate mai sus, pentru construirea de imobile moderne de locuit
(hanul Filipescu), pentru amenajarea unor spaţii verzi cu caracter municipal (în jurul bisericii
Sf. Gheorghe Nou) sau au rămas terenuri libere (hanul Zlătari). Realizarea sediului Băncii
Naţionale a României, pe locul hanului Şerban Vodă, a generat formarea treptată, a unui
nucleu cu funcţiune proponderent financiar – bancară. Diferite funcţiuni publice au apărut
prin construirea unor clădiri specializate pe proprietăţi care anterior avuseseră funcţiunea de
locuire (Societatea Generala, Creditul Funciar Rural şi Urban, hotelul Bristol etc.).
Numeroase hoteluri (funcţiune modernă de cazare temporară) sunt prezente în miezul
nucleului comercial. Spitalul Colţea, realizat în deceniul 9 al secolului al XIX-lea (înlocuind
10
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
vechea clădire), clădirea Universităţii (situată la limita de nord a zonei analizate), teatrul
„Modern”, cele două cinematografe etc., completează înnoirea funcţională a zonei. Aceste noi
funcţiuni, necesare atît oraşului, cît şi funcţiei sale de capitală a României, au fost realizate –
în mare măsură – în detrimentul zonei cu funcţiune preponderentă de locuire din partea de
nord a str. Doamnei, care se restrînge, caracterul acesteia devenind unul complex: locuire /
dotări publice / comerţ. Este definit, astfel, caracterul funcţional al întregii zone situate între
str. Doamnei şi bd. Elisabeta, care este acelaşi, în bună măsură, şi în prezent. În schimb, zona
rezidenţială dintre bis. Stelea şi bd. Hristo Botev se menţine în aceleaşi limite.
Reglementările constructive au constituit, începînd cu mijlocul secolului al XIX-lea,
un instrument eficient din partea municipalităţii pentru controlul construcţiei urbane. Pe
parcursul acestei perioade au fost în vigoare primele acte normative, elaborate în 1847, 1878,
1890 şi, pentru cazul special al noilor artere (bulevardele şi splaiurile) a fost intocmit un act
normativ în 1897. Fără a intra în detalii, trebuie menţionat că prin aceste regulamente de
construcţie au fost stabilite normele elementare care au fost apoi aplicate (şi controlate) cu
multă stricteţe: aşezarea clădirilor în raport cu aliniamentul străzii, înălţimea acesteia la
cornişa principală, procentul de ocupare al terenului 66 % în 1878, care a sporit la 80 % în
1890. Astfel, pentru cea mai mare parte a străzilor din zona analizată a fost impusă aşezarea
clădirilor pe aliniamentul stradal, înălţimea a fost relaţionată cu lăţimea străzii (H=L), iar în
valoare absolută înălţimea maximă admisă era de 17 m. În 1881 s-a stabilit ca, pentru mare
parte a străzilor zonei centrale, înălţimea construcţiilor să fie de 10-11 m, în intenţia clară de a
conferi o unitate fronturilor stradale şi, în general, imaginii spaţiului public. Fragmente de
acest fel pot fi regăsite şi acum pe cîteva dintre străzile zonei: str. Doamnei, Covaci, Şelari,
Smîrdan etc. Celălalt aspect important conţinut de aceste reglementări este împărţirea oraşului
în zone concentrice de construcţie. Pînă la regulamentul din 1890, zona analizată făcea parte
din zona I, cu excepţia fragmentului situat de-a lungul actualului bd. H. Botev, care era
înscrisă în zona II. Diferenţa dintre aceste două zone consta în obligativitatea utilizării în
exclusivitate a materialelor solide, necombustibile, în zona I, în timp ce în cealaltă erau
acceptate şi structuri de rezistenţă din lemn, îngropate însă în zidărie de cărămidă. Aplicarea
cu consecvenţă a aceloraşi reguli de construcţie, pe o perioadă îndelungată, pînă în 1928, cînd
a intrat în vigoare un nou regulament de construcţie, cu parametri substanţial diferiţi, a condus
la configurarea coerentă, unitară, din punct de vedere urbanistic, a întregii zone.
Ultimele două aspecte importante care caracterizează evoluţia zonei au fost
intensitatea activităţii constructive şi curentele arhitecturale. Se poate afirma că, din
acest punct de vedere, în perioada analizată acum a avut loc o adevărată reconstruţie a zonei.
Au existat, pe parcursul acestor decenii, motive dintre cele mai variate care au condus la
această situaţie: reconstruirea după distrugerea provocată de binecunoscutul incendiu din
1847, densificarea firească a zonei centrale a oraşului (inclusiv prin creşterea în înălţime a
construcţiilor), conformarea clădirilor la noua tramă parcelară, mult mai densă decît cea
anterioară, dezvoltarea economică de la sfîrşitul secolului al XIX-lea, care a permis alocarea
unor fonduri însemnate pentru investiţii constructive – ale particularilor şi ale instituţiilor de
stat sau private. Această „explozie” constructivă – care poate fi înscrisă perioadei de după
1880 - a facilitat apariţia unor noi programe de arhitectură (clădiri financiar – bancare,
culturale, clădiri cu funcţiune comercială exclusivă etc.) sau modernizarea unor programe
existente anterior (tipologia locuinţelor s-a înnoit considerabil, un nou tip de spaţiu comercial
de la parterul clădirilor etc.).
Acest nou fond construit a fost realizate în arhitecturi de factură variată, urmînd
curentele arhitecturale caracteristice perioadei. Astfel, pot fi întîlnite – în expresii plastice de
calitate foarte diferită, de la repere ale întregii arhitecturi româneşti pînă la realizări modeste,
care, prin decoraţii sumare, sugerează apartenenţa la unul sau altul dintre curente - exemple de
clasicism tîrziu, cu puternice influenţe ale clasicismului francez sau ale romantismului (cu
11
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
reflexe neogotice), clădiri într-o arhitectură eclectică de o mare diversitateiar, în jurul anului
1900, sunt prezente realizări (puţin numeroase, de altfel) ale arhitecturii neoromâneşti. Marea
masă a clădirilor realizată aparţin însă eclectismului care, cu elementele compoziţionale şi
decorative care-i aparţin – simetria planului şi a faţadei, ordonarea, ierarhizarea şi ritmarea
acesteia, logica profilaturii decorative a faţadei, ierarhizarea, prin decoraţie şi alcătuiri
spaţiale, a interioarelor etc. definesc, într-o măsură foarte mare, caracterul arhitectural al
întregii zone.
Perioada aceasta, mult mai scurtă în raport cu cea anterioară, prezintă o importanţă
considerabilă atît pentru evoluţia întregului oraş cît şi, în particular, pentru zona studiată. Ea a
definitivat transformările începute înainte, înscriindu-se însă, în mare măsură, în contextul
reprezentat de planul din 1911.
Tramei stradale existente i-au fost aduse mai multe corecţii minime, prin cîteva
lărgiri de străzi, rectificări ale unor porţiuni ale acestora (partea de sud a Căii Victoriei, str.
Blănari), a fost realizat integral bd. Hristo Botev, prin străpungerea unei insule. Cea mai
însemnată intervenţie – care a generat configuraţia actuală a zonei, prin fragmentarea sa – a
fost realizarea tronsonului din axa nord – sud, cuprinsă între piaţa Universităţii şi piaţa Unirii,
care a luat naştere, de altfel, odată cu trasarea bulevardului. Chiar dacă a fost proiectat încă
din 1912, abia în a doua jumătate a anilor 30 a fost lărgită str. Colţei pe porţiunea dintre
Universitate şi Sf. Gheorghe şi a putut fi realizată străpungerea vechii zone comerciale a
Bucureştiului. În acest fel are loc separarea vechii zone comerciale în două fragmente.
Parcelarul tinde spre definitivarea sa, care a fost menţinută pînă în prezent, cu
excepţia suprafeţelor de teren asupra cărora s-a intervenit prin construcţii postbelice.
În privinţa funcţionalităţii zonei, se poate constata continuarea procesului menţionat
anterior, de apariţie a unor funcţiuni de interes public în partea de nord a zonei, diminuîndu-se
treptat, funcţiunea mai veche de locuire. Zona de concentrare de instituţiilor financiar –
bancare se definitivează, prin apariţia sediului Băncii Marmorosch Blank, a Băncii de Credit
Român, a Societăţii Generala (în completarea clădirii mai vechi), a Băncii Crisovelloni, a
clădirii noi a Băncii Naţionale a României şi a cîtorva alte sedii bancare.
Reglementările constructive ale perioadei – regulamentele de construcţii din 1928,
respectiv 1939 – rezultate din prevederile generale ale planurilor de sistematizare din 1921,
respectiv 1935 (Planul Director de Sistematizare), au marcat modificări însemnate în privinţa
cîtorva parametri. Astfel, în 1928 a fost impus regimul închis de construcţie pentru quasi-
totalitatea străzilor din zonă, procentul maxim de ocupare a parcelei a sporit la 83 %, iar pe
străzile cu tradiţie comercială înălţimea clădirilor putea fi mai mare cu 4 m decît lăţimea
arterei, fără a depăşi însă 18 m. S-a aplicat sistemul de retragere în gabarit (în interiorul unui
arc de cer cu raza de 6 m a unor etaje care depăşesc cornişa principală a clădirii. Prin
regulamentul din 1939, partea de vest a zonei – faţă de bd. Brătianu - a fost inclusă în clasa V
de construcţie, iar partea de est în clasele III şi IV. Pentru întreaga zonă s-a menţinut
obligativitatea construirii în regim închis, precum şi posibilitatea de a realiza, prin retragere în
gabarit, a cel mult două etaje peste cornişa principală. Procentul de ocupare al parcelei a
scăzut la 75 %, în clasa V pînă la 50 % în clasa III, iar înălţimile au sporit în clasa IV şi V (la
21, respectiv 24 m), menţinîndu-se la 18 m în clasa III.
Fără a se situa la acelaşi nivel ca în perioada precedentă, poate fi semnalată o susţinută
activitate constructivă, atît în domeniul instituţiilor de interes public cît şi în cel al
locuinţelor. Noile clădiri au fost realizate fie prin înlocuirea unor clădiri mai vechi, fie prin
12
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
utilizarea terenurilor libere, rezultate din reparcelarea unor proprietăţi anterioare, fie prin
flancarea unor spaţii publice definitivate cu puţin timp înainte (bulevardul Brătianu, H. Botev,
Calea Victoriei în porţiunea sa dinspre splai. În domeniul locuinţelor, se remarcă atît prezenţa,
în continuare, a locuinţelor individuale (sau de mică înălţime), în partea de est a zonei, fie
apariţia unor imobile de raport, cu multe niveluri, cele mai multe avînd spaţii comerciale la
parter. Înălţimile mai mari permise de regulamentele de construcţie (şi de generalizarea
sistemelor de construcţie în beton armat) au condus, în anumite cazuri, la apariţia unor
diferenţe mari de înălţime ale clădirilor alăturate, toate raportîndu-se însă la aceeaşi logică a
constituirii fronturilor stradale şi a modului de construire a parcelei de teren.
Curentele arhitecturale ale epocii sunt prezente prin exemple dintre cele mai variate:
de la eclectismul în forme din ce în ce mai simplificate, la arhitectura neo-românească sau la
arhitectura art-deco şi cea modernă.
13
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
perioadă, în timp ce intervenţiile din anii 80 au făcut abstracţie totală de structura morfologică
existentă, creindu-se rupturi flagrante între cele două tipuri de ţesut urban.
IV. ANALIZA
14
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
15
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
şi planul actual) şi a identificării/evidenţierii - în acest mod - a acelor amprente la sol care îşi
păstrează conturul de la o epocă la alta.
Fără îndoială că acest mod de a determina vechimea fondului construit are unele
dezanvantaje, dar s-a considerat că - în actuala fază a cercetării şi pentru scopurile propuse -
aceasta este formula care poate oferi cele mai multe informaţii. Dintre avantajele acestei
metode menţionăm: posibilitatea de stabilire a acelor construcţii care au fost ridicate în
perioadele cuprinse între anii în care au fost întocmite planurile; în acest fel, unele construcţii
pot fi datate cu certitudine ca aparţinând perioadei menţionate; posibilitatea de a decela
modificări ale fondului construit într-o perioadă sau alta; posibilitatea de a relaţiona fondul
construit şi modificările sale cu parcelarul şi cu modificările acestuia. Pe de altă parte, trebuie
luat în considerare faptul că această metodă nu poate stabili cu certitudine vechimea clădirilor.
Păstrarea amprentei la sol dintr-o epocă în alta nu înseamnă menţinerea integrală/parţială a
structurii construcţiei; sau că, modificarea amprentei la sol nu înseamnă că noua formă nu
înglobează structuri mai vechi. Este cert că această fază a studiului trebuie urmată de o alta,
care să cuprindă zone mai restrânse, în care cercetarea să poată cuprinde atât o cercetare
completă de teren, cât şi o cercetare exhaustivă de arhivă. Corelarea celor trei tipuri de
cercetare - dintre care prima fază este cea prezentă - va conduce la o imagine mai precisă a
vechimii fondului construit existent.
16
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
pasajului Villacros, completările vechilor insule tăiate de bulevard în zona de nord a ariei
studiate);
- construcţiile perioadei 1945-1990 completează în general insulele deja conturate în
perioadele anterioare, fără a modifica structura urbană existentă; excepţie fac acele construcţii
din zona de contact a ariei studiate cu intervenţiile brutale din anii '80 (de. ex. zona de sud a
ariei studiate);
- construcţiile ridicate între 1990-2002, reduse la număr, au o amplasare dispersată în
teritoriu, determinată probabil de criterii diferite de cele strict urbanistice;
c. Observarea unor tipuri de construcţii şi a unor moduri de ocupare a parcelei
(terenului) specifice perioadelor avute în vedere, precum şi a modului de grupare a
acestora:
- construcţiile păstrate din perioada de până la 1846 sunt în cea mai mare parte biserici
şi hanuri, demonstrând perenitatea funcţiunilor lor în zona studiată. În cazul bisericilor,
ocuparea parcelei este cea tradiţională, cerută de cultul ortodox, cu amplasarea centrală a
bisericii, desprinsă de alte construcţii cu funcţiuni complementare; în mod firesc, acest tip de
amplasare s-a păstrat chiar şi atunci când construcţiile înconjurătoare au fost înlocuite cu
unele noi, sau - ca în cazul bisericii Sf. Ion - biserica a fost deplasată faţă de poziţia iniţială. În
schimb, hanurile sunt construcţii care ocupă întreaga parcelă, rezultând de aici două faţade
către stradă şi orientare predilectă a spaţiilor către curtea interioară. Aşa cum am arătat, nu
putem vorbi de o grupare a acestora: conform rolului lor de centru al unei parohii, bisericile
sunt dispersate în teren, în timp ce în cazul hanurilor, păstrarea lor a depins de starea lor
fizică, ca şi de continuitatea / adaptabilitatea funcţiunii la cerinţele epocilor de intervenţie;
- pentru perioada 1846-1911, tipurile de construcţii sunt:
a. cele de interes public (Poşta centrală / Muzeul Naţional de Istorie, Banca
Naţională, Spitalul Colţea, Ministerul Agriculturii), a căror tipologie este specifică funcţiunii /
epocii de construcţie; dimensiunile mari conduc fie la ocuparea unei întregi insule şi
organizarea paralelă în jurul unor curţi interioare; fie la organizarea pavilionară, conducând la
crearea unor alveole urbane; de regulă, aceste construcţii sunt amplasate către/la limitele ariei
studiate;
b. construcţiile cu funcţiune compusă – publică/privată - destinate
comerţului/meşteşugurilor/locuirii, prezentând o ocupare a parcelei fie integrală (cu una sau
două faţade la stradă), fie o ocupare a parcelei pe contur (cu una sau două faţade la stradă dar
şi cu orientare către o curte interioară); de regulă, aceste construcţii, cu tipologii asemănătoare
sau diferite, sunt grupate în insule, aflate cu precădere în zona de vest a terenului în studiu şi
în zona de sud-est;
c. construcţiile de locuit sunt amplasate pe una sau două laturi ale parcelei, cu
o ocupare a terenului relativ redusă; ele sunt grupate în majoritate în zona de est (Piaţa Stelea
Spătarul);
- pentru perioada 1911-1945, tipurile de construcţii ale perioadei anterioare se
păstrează, ca şi tipul de amplasare pe lot. Fac excepţie unele construcţii destinate comerţului,
comerţului/locuirii sau locuirii, care ocupă parcela într-un mod intensiv, organizate în jurul
unor curţi de lumină (de ex. Magazinul Bucureşti, imobilele de raport de pe Bd. Carol,
imobilele de locuit care completează cu precădere ţesutul urban din zona de est a ariei
studiate, etc.); nu se poate vorbi de o grupare a acestora, ele fiind relativ omogen repartizate în
teren, coexistând cu construcţiile perioadei anterioare;
- pentru perioada 1945-1990, se observă că tipurile de construcţii sunt cele destinate
comerţului, comerţului/locuirii; tipul de ocupare a terenului nu mai are nimic comun cu cele
anterioare, principala caracteristică a acestor construcţii fiind "negarea parcelarului"; în
general, ele sunt grupate de-a lungul bulevardului care traversează zona, şi cu precădere la
limita de sud a terenului în studiu;
17
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
18
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
funcţiuni conexe – culte, comerţ, birouri, cultură, sănătate şi învăţământ. În insula cuprinsă
între străzile Lipscani, Şelari, Gabroveni – locuirea apare punctual. La est de bulevard:
Locuirea este funcţiune dominantă, chiar unică pe unele tronsoane ale străzilor Stelea
Spătarul, Calomfirescu, C.F. Robescu, Bolintineanu, Colţei, Ivo Andric. Singura axă de-a
lungul căreia funcţiunea de locuire îşi pierde carcterul dominant este Calea Moşilor.
- sănătate – cabinete medicale / stomatologice - funcţiune secundară; Spitale –
Colţea, str. Poştei – Sf. Dumitru; cabinete medicale / stomatologice, ca funcţiuni secundare, în
construcţii destinate locuirii – colective sau nu. Dispersate neregulat.
- turism – izolat – Hanul lui Manuc
- terenuri virane – frecvenţă mare – zona Lipscani – Şelari – Gabroveni – Covaci,
zona Calea Moşilor – Sf. Vineri, parcelarea Sf. Gheorghe Nou. Izolat – str. Pictor Tonitza.
Suprafaţă maximă – Şelari - Lipscani
- construcţii abandonate (neutilizate momentan) / parter comercial abandonat -
densitate maximă Lipscani - Gabroveni
19
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
20
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
Au fost definite 3 clase de stare (Bună, Medie, Proastă) cu câte 2 categorii : stare
stabilă sau dinamică negativă (simbolizată cu “\”).
Starea fizică a clădirilor din perimetrul determinat de OG 77-2001 este evaluată prin
luarea în consideraţie a următoarelor elemente, pe baza observaţiilor vizuale directe:
21
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
22
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
23
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
c. valoarea stilistica
Se pot identifica zone omogene ca valoare:
- zone semnificative din punct de vedere al valorii stilistice, cu o mare concentratie de
cladiri valoroase – ex. zona din estul Caii Victoriei pana la str. Smardan, insula Doamnei /
Blanari, frontul la Bd. Elisabeta + Carol, rondul str. Stelea Spatarul, tronson Mosilor intre
Baratiei si Sf. Vineri, Manuc – Curtea Veche – Covaci.
- zone “medii” ca tenta generala, in care apar sporadic cladiri valoroase – ex.
perimetrul Bratianu – Coltei – Slanic – Scaune – Botev – Mosilor – Sf. Vineri sau coltul Sf.
Dumitru – Smardan, mai omogen ca regim de inaltime si ca tipologii de plan si de volum;
idem zona cuprinsa intre Gabroveni si Covaci spre Selari.
- zonele neutre, uneori cu multe elemente de nocivitate, apar in situatii in care fie s-au
pastrat cladirile, dar nu si fatadele de origine, fie apar constructi provizorii in urma
demolarilor (ex. intre Gabroveni si Lipscani)
24
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
- zone neomogene , foarte inegale ca valoare stilistica: insulele dintre str. Coltei si str.
Băniei, front est al str. Şelari, vizaviul Bancii Nationale din str. Doamnei, str. Lipscani spre
bd. Bratianu, insula Robescu – Calomfirescu – Botev.
25
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
26
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
2. Formele parcelelor
a. Relaţia dintre dimensiunile limitelor (numărul, poziţia şi dimensiunea
aliniamentelor)
- există o varietate mare de forme ale parcelelor în corelare directă cu dimensiunile
parcelelor şi evoluţia istorică a zonei, în general rectangulare alungite în adâncimea insulei (şi
latura mică spre stradă) caz tipic pentru parcelele mai vechi în zona comercială, dar se pot
observa şi parcele rectangulare cu proporţia echilibrată a laturilor, precum şi parcele cu forme
neregulate rezultate din diferite procese istorice de evoluţie (vânzare-cumpărare, intervenţii
urbanistice în zone învecinate ş.a.).
27
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
terenuri care nu sunt delimitate topografic ca parcele: zonele virane str. Şelari 4-10 identic cu
str. Lipscani 30-34, parcela de colţ de la intersecţia străzilor Franceză, N. Toniţa, I.C. Filitti,
zona Piaţa Decebal, sau zona Bisericii Răzvan, parcajul de la Hanul lui Manuc, terenurile din
spatele blocurilor de pe b-dul. C. Coposu ş.a.)
- clasa 5,1 % - 30,0 % (ocupare mică) – parcele construite din această clasă sunt
înscrise în general într-una din următoarele categorii:
- parcele cu ansambluri de clădiri de cult istoric constituite: bis. Sf. Gheorghe
Nou, bis. Sf. Gheorghe Vechi, bis. Sf. Dumitru, bis. (Domnească) Adormirea Maicii
Domnului
- parcele cu fond construit parţial destructurat atipice pentru acea subzonă:
Calea Moşilor, b-dul Botev Hristo, str. Şepcari ş.a.
- clasa 30,1 % - 55,0 % (ocupare medie) - parcele construite din această clasă sunt
înscrise în general într-una din următoarele categorii:
- parcele cu clădiri parter şi P+1 din subzone rezidenţiale istoric constituite: str.
Bălceşti, str. R. Calomfirescu, str. C.F. Robescu, str. Stelea Spătaru
- parcele cu ansambluri de clădiri de cult istoric constituite sau modificate prin
divizarea parcelelor iniţiale în urma intervenţiilor urbanistice: bis. Doamnei, bis. Răzvan, bis.
Rusă, bis. Stavropoleos, Templul Coral
- parcele cu ansambluri de clădiri parter, P+1 şi P+2 cu rezolvări şi funcţiuni
reprezentative, istoric constituite: Palatul Şuţu, Ministerul Agriculturii, Spitalul Colţea,
Biserica Bărăţiei ş.a.
- clasa 55,1 % - 75,0 % (ocupare mare) - parcelele construite din această clasă sunt
înscrise în general într-una din următoarele categorii:
- parcele cu clădiri P+1 şi P+2 din subzone rezidenţiale, istoric constituite: str.
Baia de Fier, str.Bălceşti, str. Băniei, b-dul Botev Hristo, R. Calomfirescu, str. Colţei, str. C.F.
Robescu, str. Sf. Vineri, str. Stelea Spătaru
- clasa 75,1 % - 95,0 % (ocupare foarte mare) – parcelele construite din această
clasă sunt înscrise în următoarea categorie: parcele cu ansambluri de clădiri parter, P+1 şi P+2
cu rezolvări şi funcţiuni reprezentative, istoric constituite: Muzeul de Istorie al României,
Banca Naţională a României ş.a.
- parcele cu clădiri P+1 şi P+2 din subzone mixte comercial - rezidenţiale,
istoric constituite: str. Covaci, str. Doamnei, str. Florescu Ion g-ral., str. Gabroveni, str.
Lipscani, str. Mavrogheni N., Calea Moşilor, str. Pătraşcu Vodă, str. Zarafi
- parcele cu clădiri (blocuri) pe artere importante ale unor subzone mixte
comercial-rezidenţiale, administrative, financiar-bancare, anterior constituite: str. Academiei,
str. Blănari, str. Colţei, str. Doamnei, str. C.I. Filitti, str. I. Ghica, str. Halelor, Splaiul
Independenţei, Calea Victoriei
- clasa 95,1 % - 100 % (ocupare totală) – cuprinde toate terenurile constituite ca
parcele delimitate topografic şi construite în zone istoric constituite, blocurile realizate pe
marile artere structurate post 1911 – ante 1945, precum şi blocurile realizate post 1945 – ante
1990 pe terenuri care nu sunt delimitate topografic ca parcele:
- parcele cu clădiri P+1 şi P+2 din subzone mixte comercial-rezidenţiale, istoric
constituite, caracterizate de această clasă de P.O.T.: străzile din parcelarea Villacrosse,
străzile din parcelarea Curţii Vechi
- ansambluri de clădiri (blocuri) realizate pe parcele delimitate remodelate în perioada
post 1911 – ante 1945, ca urmare a intervenţiilor urbanistice de structurare a marilor
bulevarde care traversează zona studiată, precum şi ansamblurile de clădiri (blocuri) realizate
în perioada post 1945 – ante 1990 - pe terenuri care nu sunt delimitate topografic ca parcele -
ca urmare a intervenţiilor urbanistice de lărgire a unor artere importante istoric constituite:
b-dul Botev Hristo, b-dul. I.C. Brătianu, b-dul. C. Coposu, b-dul. Carol I
28
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
29
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
30
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
V. DIAGNOZA
Aspecte metodologice
Avind in vedere ca zona studiata se suprapune (partial sau total) nu doar peste nucleul
sau nucleele initiale ale asezarii (conform analizei dedicate patrimoniului arheologic) ci si
peste centrul functional al acesteia, a carui localizare se caracterizeaza printr-o continuitate
istorica remarcabila (conform analizei aferente), filtrul esential utilizat pentru prelucrarea si
relationarea rezultatelor obtinute prin abordarea analitica a fost constituit de catre evolutia
istorica a functiunilor.
Din acest punct de vedere trebuie subliniat faptul ca aspectele surprinse prin aplicarea
criteriilor de analiza au fost evaluate in mod diferit, in raport cu importanta functiunii in cauza
la scara intregii asezari si cu dezvoltarea fireasca a acesteia. De exemplu, modificarile suferite
de catre parcelar in partea de nord-vest a zonei studiate, modificari generate de inlocuirea
(partiala) a subzonei de deservire a centrului comercial istoric prin hanuri cu centrul financiar-
bancar al orasului modern in termenii secolelor al 19-lea si al 20-lea au fost considerate
transformari de natura pozitiva, in timp ce modificarile drastice la care a fost supus parcelarul
in extremitatea de sud-est, deci intr-o subzona a carei functiune predominanta a fost
permanent cea rezidentiala au fost evaluate ca negative, deoarece anularea loturilor specifice
locuintelor unifamiliale cu terenurile caracteristice formei de locuinta colectiva postbelică a
afectat regimul de constructie istoric ce constituia o modalitate esentiala de manifestare a
valorii de identitate culturala.
Utilizind deci in evaluare balanta oferita de catre evolutia istorica a functiunilor
predominante, sinteza rezultatelor obtinute prin abordarea analitica s-a desfasurat pe baza
urmatoarelor principii operationale:
- criteriul de baza pentru definirea si identificarea valorii de identitate culturala manifestat
in tesutul urban al zonei studiata a fost reprezentat de vechimea spatiilor publice
neconstruite (strazi, fundaturi, alei, scuaruri, piete, spatii verzi amenajate) si, in
consecinta, de modul de evolutie al insulelor, la care s-a adaugat modul de evolutie al
parcelarului utilizat in dublu sens – vechimea intrinseca a loturilor si dinamica
transformarilor suferite de catre acestea; pe “scheletul” oferit de catre evaluarea spatiilor
publice neconstruite, a insulelor si a parcelarului, a fost suprapusa evaluarea
31
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
transformarilor inregistrate de catre fondul construit abordat, din acest punct de vedere,
exclusiv prin amprenta la sol a cladirilor care ofera o imagine esentiala asupra modului de
ocupare a parcelelor si deci a tipului de imagine urbana perceputa dinspre spatiul public;
- evaluarea fondului construit, din punctul de vedere al amprentei la sol a cladirilor, a
constituit simultan veriga principala de legatura dintre valoarea de identitate culturala si
valoarea artistica si tehnica relativa incorporata in zona studiata – calitatile arhitecturale
ale cladirilor, calitati surprinse in ipostaza lor intrinseca de catre analiza aferenta acestor
aspecte, fiind filtrate suplimentar prin regimul de constructie sugerat de catre modul de
ocupare al terenului;
- criteriul esential pentru definirea si identificarea valorii artistice si tehnice relative
materializate in tesutul urban al zonei studiate a fost reprezentat de catre calitatile fondului
construit, calitati evaluate suplimentar si din punctul de vedere al impactului asupra
imaginii urbane perceptibile din spatiul public, impact dependent la rindul sau de aliniere
si aliniament, regim de inaltime, rezolvare volumetrica in raport cu amplasamentul relativ
la spatiile publice neconstruite dar si de functiunea / functiunile cladirilor precum si de
distributia tipurilor majore de functiuni in edificiu, distributie privita la rindul ei in relatie
cu pozitia fata de spatiul public;
- impactul fondului construit asupra imaginii urbane perceptibile a constituit pe de alta parte
un element important pentru evaluarea valorii artistice si tehnice relative materializate sub
forma spatiilor publice neconstruite considerate in calitatea lor de componente
tridimensionale ale tesutului urban;
- criteriul de baza pentru definirea valorii de raritate sau de unicat materializate in tesutul
urban al zonei studiate a fost reprezentat de catre regimul juridic de protectie consemnat in
Lista Monumentelor Istorice a Municipiului Bucuresti la care s-au adaugat rezultatele
analizelor dedicate evolutiei istorice a functiunilor (de unde a rezultat, de exemplu,
statutul aparte al imobilului Sfintul Gheorghe Nou, modelat ca reper civic), fondului
construit (de unde a rezultat o serie de cladiri care desi nu sint clasate reprezinta
componete de valoare) precum si studiului istoric propriu-zis (de unde a rezultat, de
exemplu, statutul aparte al parcelarii de la Sfintul Gheorghe Nou).
Concluzii esentiale
In urma elaborarii acestei etape a cercetarii, a rezultat ca zona studiata este compusa
din 11 categorii valorice, diferentiate prin modurile in care se combina cele 4 componente ale
tesutului urban (spatiile publice neconstruite, parcelarul, fondul construit, functiunea /
functiunile preponderente) care incorporeaza valorile culturale. Trebuie subliniat faptul ca in
cadrul unora dintre aceste 11 categorii valorice in zona studiata se definesc mai multe subzone
care se diferentiaza in functie de functiunea / functiunile preponderente pe care le-au detinut
in timpul istoric al asezarii. Aceasta nuantare a fost introdusa deoarece indicarea functiunii /
functiunilor preponderente se reflecta in aceste subzone de aceeasi categorie valorica prin
regimuri de constructie diferite ceea ce implica in final reglementari diferite.
Un aspect aparte rezultat din aceasta etapa a cercetarii se refera la tronsonul sudic al
bulevardului Brătianu (tronson cuprins intre intersectia cu strada Lipscani si Piata Unirii),
tronson a carui executie a determinat aparitia unei fracturi importante a tesutului urban,
fractura care constituie sursa unei serii de disfunctionalitati prezentate in studiu. Avind in
vedere aceste disfunctionalitati, delimitarea subzonelor valorice a fragmentat aceast traseu de
circulatie principala, atribuind fiecare portiune rezultata in urma acestei operatii acelei parti de
tesut urban careia ii “revine” in baza evolutiei istorice a acestei parti de asezare.
Un ultim fapt constatat si care trebuie subliniat se refera la faptul ca zona studiata –
centru istoric si parte a centrului functional al municipiului Bucuresti – nu prezinta, cum ar fi
firesc, o atenuare concentrica si gradata a valorii culturale incepind cu nucleul comercial
32
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
inspre “periferie”. Din acest punct de vedere, cea mai afectata este partea de sud a zonei
studiate unde, in vest, intentia istorica de a transforma splaiul intr-o artera cu functie de
reprezentare nu a fost finalizata iar in est tesutul urban istoric a fost distrus prin demolare si
prin modificarea unor cladiri care initial au avut valoare artistica si tehnica relativa
(magazinul “Unirea”). Dar si in interiorul zonei studiate subzone de categorie valorica
importanta se invecineaza direct cu subzone in care valoarea culturala este redusa. Aceasta
stare de fapt ameninta valoarea culturala majora conservata pina in prezent si trebuie deci
corectata.
Avind in vedere finalitatea studiului, in definirea celor 11 categorii valorice (si a celor
26 de subcategorii), a fost luata in considerare masura global valabila in care componentele de
tesut urban luate in considerare incorporeaza resursa culturala, fiind facuta diferentierea intre
situatia in care acestea materializeaza valori culturale in mod preponderent (“cea mai mare
parte a …”), respectiv intr-o masura redusa (“punctual”).
Identificarea (si localizarea) precisa a diferitelor parti ale componentelor de tesut
urban care incorporeaza diferentiat resursa culturala nu se poate realiza decit prin studii
aprofundate dedicate fiecareia din cele 26 de subcategorii valorice ce pot fi definite printr-un
demers ca cel solicitat prin tema actuala.
Cu toate acestea, in studiul de fata, au fost delimitate in mod aparte fragmentele de
tesut urban care se caracterizeaza prin absenta valorilor culturale (“cezuri in continuitatea
valorilor culturale”) si care, in consecinta, constituie sursa unor discontinuitati in resursa
culturala din subzonele primeia – si celei mai importante – categorii valorice.
Cele 11 categorii valorice sunt:
Portiunile de tesut urban din categoria valorica I – in care resursa culturala se
manifesta in:
- cea mai mare parte a spatiilor de circulatie – considerate ca si componente
tridimensionale;
- cea mai mare parte a parcelarului – considerat atit din punct de vedere tipologic
(dimensiuni si mod de ocupare) cit si din punctul de vedere al distributiei in teritoriu a
diferitelor tipuri;
- cea mai mare parte a fondului construit existent – atit prin monumentele istorice cit si prin
cladirile care nu beneficiaza de protectie dar constituie componente care cumuleaza valori
artistice si tehnice relative, inclusiv din punctul de vedere al impactului asupra spatiilor de
circulatie;
- cea mai mare parte a a functiunilor – considerate atit din punct de vedere tipologic cit si ca
distributie in teritoriu a diferitelor tipuri (de la comert pina la spatii verzi amenajate),
inclusiv ca distributie in registrele fondului construit.
În cadrul acestei categorii valorice au fost delimitate următoarele subzone:
- Subzona I.1. – parte a centrului comercial istoric;
- Subzona I.2. – parte a zonei de deservire a centrului comercial istoric – prin strazi
comerciale invecinate intre care se dezvolta un tesut cu functiune rezidentiala si
comerciala;
- Subzona I.3. – parte a centrului comercial istoric transformat in reper civic;
- Subzona I.4. – parte a centrului socio-cultural istoric completat ulterior cu functiuni
de tip administrativ;
- Subzona I.5. – parte a centrului socio-cultural istoric completat ulterior cu functiuni
de tip administrativ – separata de subzona I.4. deoarece se situeaza preponderent inafara zonei
de studiu definite prin caietul de sarcini;
- Subzona I.6. – parte a centrului financiar-administrativ istoric;
- Subzona I.7. – parte a unei zone rezidentiale istorice.
33
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
Portiunea de tesut urban din categoria valorica III – in care resursa culturala se
manifesta in:
- cea mai mare parte a spatiilor de circulatie – considerate ca si componente
tridimensionale;
- cea mai mare parte a fondului construit existent – atit prin monumentele istorice cit si prin
cladirile care nu beneficiaza de protectie dar constituie componente care cumuleaza valori
artistice si tehnice relative, inclusiv din punctul de vedere al impactului asupra spatiilor de
circulatie;
- cea mai mare parte a a functiunilor – considerate atit din punct de vedere tipologic cit si ca
distributie in teritoriu a diferitelor tipuri, inclusiv ca distributie in registrele fondului
construit – institutii publice preponderent de tip financiar-bancar, in cantitate redusa
cultura / educatie, comert, reprezentante diplomatice – parte a centrului financiar-
administrativ istoric.
34
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
- Subzona IV.2. – parte a centrului comercial istoric care permitea si accesul inspre
cea dispusa pe malul opus al riului Dimbovita;
- Subzona IV.3. – parte a zonei istorice de deservire a centrului comercial istoric cu
hanuri, ocupata ulterior de comert.
Portiunile de tesut urban din categ. valorica VII – in care resursa culturala se manifesta
in:
- cea mai mare parte a spatiilor de circulatie – considerate ca si componente
tridimensionale;
- cea mai mare parte a fondului construit existent – atit prin monumentele istorice cit si prin
cladirile care nu beneficiaza de protectie dar constituie componente care cumuleaza valori
artistice si tehnice relative, inclusiv din punctul de vedere al impactului asupra spatiilor de
circulatie;
- punctual in parcelar – parcelar considerat atit din punct de vedere tipologic (dimensiuni si
mod de ocupare) cit si din punctul de vedere al distributiei in teritoriu a diferitelor tipuri;
- punctual prin functiuni – considerate atit din punct de vedere tipologic cit si ca distributie
in teritoriu a diferitelor tipuri.
În cadrul acestei categorii valorice au fost delimitate următoarele subzone:
35
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
Portiunile de tesut urban din categ. valorica VIII – in care resursa culturala se
manifesta in:
- cea mai mare parte a spatiilor de circulatie – considerate ca si componente
tridimensionale;
- cea mai mare parte a fondului construit existent – atit prin monumentele istorice cit si prin
cladirile care nu beneficiaza de protectie dar constituie componente care cumuleaza valori
artistice si tehnice relative, inclusiv din punctul de vedere al impactului asupra spatiilor de
circulatie;
În cadrul acestei categorii valorice au fost delimitate următoarele subzone:
- Subzona VIII.1. – parte a zonei istorice de deservire a centrului comercial istoric – prin
strazi comerciale invecinate intre care se dezvolta un tesut cu functiune rezidentiala si
comerciala, ulterior transformata in zona rezidentiala – in care nu exista monumente istorice;
- Subzona VIII.2. – parte dintr-o zona rezidentiala istorica transformata ulterior in
zona de reprezentare care urma sa insoteasca cursul riului Dimbovita (proces nefinalizat) –
unde spatiile de circulatie conserva fragmentar calitatile de componente tridimensionale;
- Subzona VIII.3. – parte dintr-o zona istorica cu caracter functional mixt: rezidenta,
hanuri si artere comerciale – unde spatiile de circulatie conserva fragmentar calitatile de
componente tridimensionale.
36
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
Portiunile de tesut urban din categ. valorica XI – in care resursa culturala se manifesta
in:
- cea mai mare parte a a functiunilor – considerate atit din punct de vedere tipologic cit si ca
distributie in teritoriu a diferitelor tipuri, inclusiv ca distributie in registrele fondului
construit.
În cadrul acestei categorii valorice au fost delimitate următoarele subzone:
- Subzona XI.1. – parte din centrul comercial istoric, transformata ulterior intr-o zona cu
caracter functional mixt (comert in registrele inferioare, rezidenta in cele superioare);
- Subzona XI.2. – parte din centrul comercial istoric, transformata ulterior intr-o zona cu
caracter functional mixt (comert/alimentatie publica in registrele inferioare, rezidenta in
cele superioare).
Aspecte metodologice
Existenţa unei zone urbane precum aceea a centrului istoric al Municipiului Bucureşti,
cu o evoluţie istorică complexă, în care epoca modernă a avut un rol determinant – cu
perioade diferite, avînd caracteristicile semnalate în cap. B al memoriului – prezintă disfuncţii
care afectează atît funcţionalitatea zonei în raport cu oraşul cît şi propriul caracter de
reprezentare, respectiv de marcare a memoriei stratificate rezultate din întreaga sa istorie.
Pentru identificarea şi punerea în evidenţă a diferitelor categorii de disfuncţii au fost
luate în considerare analizele realizate în prima parte a studiului. Dintr-o evaluare a
importanţei acestora, respectiv a impactului negativ pe care disfuncţiile le pot avea asupra
întregului centru istoric, au fost reţinute, ca fiind esenţiale pentru imaginea generală a
zonei, acelea referitoare la spaţiul public, cu accent particular asupra circulaţiilor (carosabile
şi pietonale) şi asupra problemelor de percepţie vizuală.
Concluzii
a.Circulaţii carosabile, cu următoarele disfuncţii majore:
întreruperea tramei stradale originare prin apariţia bd. Brătianu şi prin crearea în zona
studiată a pantei de coborâre în pasajul subteran de la Piaţa Unirii; acest lucru a
condus la:
- dispariţia coerenţei circulaţiei din zonă,
- o certă separare a celor două zone aflate de o parte şi de alta a bulevardului, care nu mai
lucrează împreună decât, eventual, vizual;
- existenţa unei unice traversări carosabile a bulevardului prin traseul strada Colţea -
Doamnei, cu un singur sens, de la est la vest;
37
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
- inexistenţa unei legături directe dinspre zona de vest către zona de est;
- existenţa unei zone cu circulaţie carosabilă intensă în aria restrânsă a piaţetei rezultate
din tăierea de către bulevardul I.C. Brătianu a străzilor Gabroveni şi Şepcari;
prezenţa în / şi tangent la zona în studiu a unora dintre cele mai circulate artere ale
oraşului (Bd. Carol I - Bd. Elisabeta pe direcţia est-vest şi Bd. I. C. Brătianu pe direcţia nord-
sud), supraîncărcate şi lipsite de locuri de parcare, are ca efect:
- folosirea arterelor interioare zonei nu numai de către riverani sau de către cei care au
interese în zonă, ci şi de cei care încearcă să evite circulaţia intensă de pe cele două mari
artere, supraîncărcând circulaţia acesteia, ca şi puţinele zone de parcare. Exemple:
folosirea intensă a traseului cu sens unic (est-vest) a traversării bulevardului I.C. Brătianu
prin străzile Colţea şi Doamnei nu numai ca unică legătură directă dintre cele două părţi
ale zonei studiate aflate de o parte şi de alta a bulevardului, ci şi ca o componentă a unei
bretele de dublare a bulevardului Carol I pe direcţia est-vest (Calea Moşilor între Bd.
Carol I şi str. Radu Calomfirescu - Str. Colţea - str. Doamnei - str. Academiei), ceea ce
determină supraîncărcarea traficului şi a zonelor de parcare, şi aşa reduse ale zonei
centrale; traversarea Şepcari - Piaţa Sf. Anton - Str. Căldărari - Str. Halelor, utilizată
pentru ocolirea intersecţiei de la Piaţa Unirii.
prospectul străzilor relativ redus precum şi numărul foarte mic al locurilor de parcare, în
raport cu unele aglomerări funcţionale care necesită fluxuri suplimentare de circulaţie şi locuri
de parcare conduce la:
- aglomerarea unor artere şi aşa solicitate din considerentele prezentate la punctele
anterioare; astfel pot fi identificate zona bancară (traseul compus din strada Doamnei - pe
porţiunea cuprinsă între Bd. I.C. Brătianu şi strada Academiei -, precum şi traseul compus
din strada Academiei - artera paralelă cu Bd. Carol I, separată de acesta prin spaţiul verde
cu statui) şi zona de acces în zona comercială (intersecţia Bd. I.C. Brătianu cu piaţeta în
care debuşează străzile Gabroveni şi Şepcari); cu un grad mai redus de aglomerare a
traficului, dar tot ca o consecinţă a existenţei în zonă a unei funcţiuni publice (circa 10
Poliţie) şi a unui spaţiu de circulaţie neadecvat cerinţelor acestuia, se evidenţiază spaţiul
Pieţei Stelea Spătaru şi a străzilor care debuşează în aceasta, cu circulaţia îngreunată din
cauza numeroaselor vehicule parcate în timpul zilei.
- utilizarea unor spaţii neconstruite, în general rezultate din demolări, ca spaţii de parcare;
existenţa lor ca spaţii reziduale, neamenajate conform normelor specifice funcţiunii pe
care o asigură, conduce atât la utilizarea lor parţială, cât şi la deficienţe de circulaţie
rezultate din nerespectarea regulilor în vigoare privind accesele şi evacuările
autovehiculelor.
- existenţa unor zone de conflict între circulaţia auto, cea pietonală şi traseele liniilor de
tramvai; pe aproape întreg parcursul din zona în studiu, linia de tramvai ocupă cea mai
mare parte a carosabilului (porţiunea Căii Moşilor cuprinsă în zona în studiu); în mod
special trebuie menţionată zona intersecţiei Căii Moşilor cu strada Lipscani, ca o zonă cu
probleme nerezolvate în relaţia dintre circulaţia tramvaiului, cea carosabilă şi cea
pietonală
b. Circulaţii pietonale
întreruperea tramei stradale originare prin realizarea bulevardului, avînd drept
consecinţe:
- trasee pietonale întrerupte, singurele traversări supraterane aflându-se foarte aproape de /
sau la limita zonei; există o singură traversare pietonală subterană care leagă cele două
porţiuni ale străzii Lipscani separate de bulevard, continuând astfel, măcar la nivel
pietonal, vechiul trsaeu al acestei străzi;
38
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
- nici vizual traseele unora dintre străzile care se continuă de o parte şi de alta a
bulevardului I.C. Brătianu nu mai comunică, în parte din pricina lăţimii bulevardului, în
parte din pricina unor amenajări defectuoase (vezi amenajarea din faţa bisericii Sf.
Gheorghe, care împiedică perceperea continuităţii traseului - păstrat altfel - al străzii
Lipscani);
traficul intens şi insuficienţa locurilor de parcare, precum şi - pe alocuri - suprapunerea
pe aceleaşi trasee carosabile, de lăţime redusă, a liniei de tramvai conduc la:
- circulaţie pietonală greoaie şi pe alocuri imposibilă datorată parcării automobilelor pe
trotuare sau/şi în zone de traversare;
- circulaţie pietonală necontrolată şi necontrolabilă în zona bisericii Sf. Gheorghe şi a
intersecţiei Căii Moşilor cu strada Lipscani.
c. Percepţie vizuală
c.1. în interiorul zonei în studiu
întreruperea tramei stradale originare prin tăierea bulevardului I.C. Brătianu, a condus la:
- unele configurări spaţiale arhitectural urbanistice întâmplătoare şi nesemnificative în
raport cu importanţa unor trasee pietonale sau/şi carosabile: exemplu, Calea Moşilor se
încheie (sau începe ?) într-o arie cu totul anodină, cu o configuraţie arhitectural-
urbanistică care nu anunţă încheierea (sau începutul) unei artere importante a oraşului;
- configurări spaţiale arhitectural-urbanistice întâmplătoare, lipsite de coerenţă, acolo unde
porţiunea de stradă rămasă izolată de o parte sau alta a bulevardului I.C. Brătianu are
dimensiuni reduse, cum este cazul pieţei Sf. Anton.
placările cu blocuri înalte la limita de sud a zonei în studiu au condus la:
- descompunerea insulelor existente şi realizarea unor insule atipice, fără continuitate a
conturului, în interiorul cărora pătrunde spaţiul public, nejustificat prin existenţa unor
utilităţi publice şi alte caracteristici specifice; spaţiul public are mai curând caracter
rezidual, el rezultând dintr-o ignorare a parcelarului şi dintr-o relaţionare cu spaţiul privat
care nu se mai regăseşte pe aria studiată; caracterul rezidual este susţinut şi de lipsa
amenajărilor care să fi putut face posibilă o convieţuire a noilor construcţii cu parcelarul
vechi care a rămas intact
construirea unor edificii care se retrag de la aliniamentul insulelor din care fac parte, fără
a propune amenajări sau funcţiuni publice care să susţină retragerea, conduce la:
- crearea unor spaţii urbane de mici dimensiuni, ce nu pot fi socotite "alveole urbane" şi
nu pot susţine imaginea coerentă a insulelor; ex. clădirea de la N de Biserica Răzvan, în
raport cu Calea Moşilor
demolările unor construcţii din interiorul zonei au condus la:
- crearea unor spaţii cu contur incert, limitate parţial de străzi, folosite uneori ca locuri de
parcare neorganizate, întâmplătoare, alteori locuri de depunere a resturilor menajere,
alteori spaţii de depozitare (vezi parcela din spatele magazinului Cocorul) spaţii "ale
nimănui" - imagine urbană degradată
- evidenţierea unor calcane care nu au fost orientate iniţial către spaţiul public, oferind
astfel o imagine neconformă, în contrast cu caracterul general coerent al imaginii stradale
construirea unor edificii mai înalte decât media de înălţime a zonei în care se află,
planificate a fi continuate cu fronturi de aceeaşi înălţime / de înălţime apropiată şi care nu au
fost ulterior realizate, a condus la:
- prezenţa agresivă a unor calcane înalte şi conformate necorespunzător percepţiei
armonioase în spaţiul / a spaţiului public
amenajarea necorespunzătoare a spaţiilor publice sau private dar aflate în directă
legătură, pe o lungime relativ mare, cu spaţiul public (alveole ale spaţiului public), în care
39
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
sunt sau nu amplasate unele monumente de arhitectură şi unele statui / monumente de for
public a condus la:
- perceperea acestor spaţii ca izolate de spaţiul public, negând ideea iniţială de alveolă a
spaţiului public; ex. spaţiul în care este amplasată biserica Sf. Gheorghe Nou, spaţiul
cuprins între cele două aripi a faţadei principale a Spitalului Colţea (Bd. I.C. Brătianu),
spaţiul dintre Ministerul Agriculturii şi Spitalul Colţea
- percepţia defectuoasă, uneori foarte dificilă a unor monumente de arhitectură; ex.
Biserica Sf. Gheorghe Nou, lipsită de o amenajare peisageră care să o pună în valoare;
Biserica Sf. Ioan
- percepţia defectuoasă, uneori foarte dificilă, a unor statui / monumente de for public; ex.
statuia lui Constantin Brâncoveanu din faţa Bisericii Sf. Gheorghe Nou; statuia Spătarului
Mihai Cantacuzino din faţa Spitalului Colţea
lipsa conturării şi reglementărilor referitoare la zonele de protecţie ale clădirilor clasate
ca monumente istorice, lipsa - rezultată de aici - a amenajărilor minime necesare
evidenţierii (signalectica) şi punerii în valoare a acestora, precum şi absenţa lucrărilor de
intervenţie, întreţinere, reparaţii, etc. care să ţină cont de caracteristicile specifice ale
clădirilor- monument, a condus la:
- fundale nefavorabile pe care se profilează unele monumente; ex. cele două "fronturi"
(compuse din funduri de lot cu clădiri în ruină sau semi-ruină) care limitează Curtea
Veche la nord şi est;
- limitarea cu elemente de mobilier urban necorespunzător a unor zone de protecţie, ex.
gardul de la Curtea Veche;
- percepţie defectuoasă a unora dintre clădiri; ex. din zona Lipscani, Gabroveni, Covaci;
percepţia defectuoasă a relaţiei spaţiului public (strada) cu cel semipublic (curtea
interioară legată de stradă printr-un gang), precum şi a acestuia din urmă în cazurile unor
clădiri care au acest tip de configuraţie; ex. din zona Lipscani, Gabroveni, Covaci;
- starea de ruină a unora dintre clădirile care figurează în Lista Clădirilor - Monumente
Istorice din Municipiul Bucureşti; ex. Hanul Gabroveni;
- intervenţii care nu ţin cont de specificul clădirii; ex. din zona Lipscani, Gabroveni,
Covaci;
40
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
41
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
42
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
1
Prin studiul istoric elaborat pentru un imobil trebuie să stabilească în capitolul destinat
concluziilor cel puţin următoarele categorii valorice în legătură cu imobilul studiat:
- elementele cu valoare semnificativă - care trebuie conservate şi puse în valoare;
- elementele cu valoare nesemnificativă- asupra cărora se poate interveni fără restricţii
de conservare;
- elementele nocive - care trebuie obligatoriu înlăturate pentru punerea în valoare şi
conservarea
valorilor instituite şi identificate la nivelul imobilului studiat şi al zonei
învecinate.
43
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
44
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
BIBLIOGRAFIE SELECTIVĂ
1. Almaş, Dumitru, Panait I. Panait, Curtea Veche din Bucureşti, Buc., 1974.
2. Bacalbaşa, Constantin, Bucureştii de altădată, Buc., 1987.
3. Berindei, Dan, Oraşaul Bucureşti, reşedinţă şi capitală a Ţării Româneşti, 1459 – 1862,
Buc., 1963.
4. Crutzescu, G., Podul Mogoşoaiei. Povestea unei străzi, Buc. , f.dată.
5. Damé, Frédéric, Bucarest en 1906, Buc., 1908.
6. Drăgan, Valeriu-Eugen, Evoluţia testului urban în zona străzii Lipscani, comunicare la
Sesiunea ştiinţifică Drumuri şi oraşe, Bistriţa, 1994.
7. Florescu, George D. Din vechiul Bucureşti, Buc. 1935.
8. Florescu, George D., Vechi proprietari în Bucureşti în veacurile XVII şi XVIII, Buc. 1934.
9. Georgescu, Florian, Cernovodeanu, Paul I., Cristache-Panait, Ioana, Documente privind
istoria oraşului Bucureşti. Muzeul de Istorie a oraşului Bucureşti, Buc., 1960.
10. Giurescu, Constantin C., Istoria Bucureştilor. Din cele mai vechi timpuri până în zilele
noastre, Buc., 1966.
11. Institutul de Arhitectură “Ion Mincu”, catedrele de istoria arhitecturii şi de urbanism.
1976,(autori: Doina Cristea, Şerban Popescu-Criveanu, Alexandru Sandu, Sanda
Voiculescu, colab. Anton Moisescu, Mira Dordea, responsabil Gh. Curinschi), Studiul
determinării ştiinţifice a zonei centrale istorice a oraşului Bucureşti, 1976.
12. Ionescu, Grigore, Bucureşti. Ghid istoric şi artistic. Buc., 1938.
13. Ionescu, Grigore, Bucureşti. Oraşul şi monumentele sale. Buc., 1956.
14. Ionnescu-Gion, Istoria Bucurescilor, Buc., 1899.
15. Iorga, Nicolae, Istoria Bucureştilor, Buc., 1925.
16. Lascu, Nicolae, Legislaţie şi dezvoltare urbană. Bucureşti 1831 – 1952, teză de doctorat,
UAUIM, 1997
17. Marsillac, Ullyse de, Guide du Voyageur à Bucarest, Buc. 1877.
18. Cezara Mucenic, Străzi, pieţe, case din vechiul Bucureşti – urbanism şi arhitectură –
secolele XV – XX, studiu în Catalogul expoziţiei cu acelaşi nume organizată de Muzeul
Municipiului Bucureşti, 2002
18. Potra, George, Documente privitoare la istoria oraşului Bucureşti (1634 . 1800).
19. Potra, George, Documente privitoare la istoria oraşului Bucureşti (1821 – 1848), Buc.,
1975.
20. Potra, George, Documente privitoare la istoria oraşului Bucureşti (1800 – 1821), Buc.
1975.
21. Potra, George, Din Bucureştii de altă dată, Buc., 1981.
22. Potra, George, Istoricul hanurilor Bucureştene, Buc., 1985.
23. Pragher, Willy, Bukarest Stadt der Gegenätz, Berlin, 1941.
24. *** Muzeul de istorie a Municipiului Bucureşti, Materiale de istorie şi muzeografie, Buc.,
vol. I – XIV.
25. Stoicescu, Nicolae, Repertoriul biografic al monumentelor feudale din Bucureşti, Buc.,
1961.
45
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
A. DOCUMENTE CARTOGRAFICE.
46
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
47
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
ANEXE
ANEXA 3
ANEXA 4
2. Numerotarea imobilelor
- există imobile fără numerotare poştală: Biserica Sf. Nicolae Şelari nu are număr
marcat pe planurile topo; Biserica Sf. Ioan deşi are acces direct şi spre b-dul I.C.Brătianu şi
spre str. Patriei nu are număr marcat pe planurile topo;
- există imobile cu numerotare poştală discontinuă în raport cu numerotarea străzii:
Biserica Doamnei are nr. 28 în Pasajul Biserica Doamnei, are un număr care provine probabil
din Calea Victoriei; Biserica Adormirea Maicii Domnului (Domnească) are nr. 33 care nu
corespunde numerotării nici uneia dintre străzile la care ar putea aparţine: str. Franceză, str.
Căldărari sau str. Şepcari
- există străzi cu numerotare confuză (în loc de pare-crescător-dreapta şi impare-
crescător-stânga numerotarea este pare-crescător-dreapta şi pare-descrescător-stânga): str.
Ivo Andric cu intr. Lăstunului, fostă str. Lăstunului şi intr. Lăstunului are numerele marcate
crescător pe partea dreaptă a str. Ivo Andric în continuare pe partea dreaptă a intr. Lăstunului,
apoi pe partea stângă a intr. Lăstunului şi iar pe partea dreaptă a str Ivo Andric
48
P.U.Z. CENTRUL ISTORIC BUCUREŞTI – ETAPA I/2002 STUDIUL ISTORIC
S.638; iar parcela Bisericii Adormirea Maicii Domnului (Domnească) str. xxxxx nr. 33 are
valorile S.3373 şi Culte 938;
- există străzi cu numerotare improprie: Splaiul Independenţei între str. N. Toniţa şi
str. Şelari are numere de la 2K la 2B
- există imobile care nu consemnate datele referitoare la suprafeţele parcelei şi a
regimului de proprietate: toate blocurile construite între anii ’70 - ’80; Biserica Zlătari,
terenurile virane din zona Piaţa Decebal şi din zona Biserica Răzvan;
- există parcele fără delimitare sau cu delimitare confuză (şi care fie nu au suprafeţele
parcelelor înscrise, fie au consemnate suprafeţe care nu corelează cu limitele posibile ale
parcelelor): toate blocurile construite între anii ’70 - ’80; b-dul. Reg. Elisabeta 5-7 identic cu
str. T. Caragiu 12-14 şi str. I. Ghica 2, cu imobilul din str. Academiei 4-6-(8 ?).
49