FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

INTERNATIONAL TRADE II: LOGISTICS

BLOQUE FC-FC-PREIBS04A1N
TEMA: OPERATIVIDAD LOGÍSTICA DE UNA EMPRESA IMPORTADORA

● Alexander Uriel Ayala Flores cod 1511411

● Mery Adriana Gomez Perez cod 1510158

● Erika Gálvez Amasifuén cod 1411706

● Karla Bermudo Bendezu cod 1520370

Contacto:

Lourdes Molero

Telf: 987566309

e-mail: lourdes.molero.a@gmail.com
Contenido
1. Antecedentes e información básica del sector, aspectos favorables y desfavorables. .............................. 1

2.Datos de la empresa a analizar: .................................................................................................................. 2

3.Descripción de la empresa y producto ....................................................................................................... 3

A.Recursos de infraestructura: .............................................................................................................. 3

B. Número de trabajadores: ................................................................................................................ 4
C. Cifras de importación: ..................................................................................................................... 4
D. Principales clientes .......................................................................................................................... 4
E. Partidas arancelarias comercializadas.............................................................................................. 5
4. Por qué es importante este proceso logístico en la empresa. ¿Agrega valor? ........................................... 5

5. Medio y forma de pago ............................................................................................................................ 6

6. Operatividad logística de la empresa: ...................................................................................................... 6

Agente de Aduana: MEGADUANAS PERU SOCIEDAD ANONIMA .............................................. 6

B. Terminal de almacenamiento: ......................................................................................................... 7
C. Agencia de carga.: MARPOZ LOGISTICS GROUP SAC. ........................................................... 7
7.Anexos ..................................................................................................................................................... 15
1. Antecedentes e información básica del sector, aspectos favorables y
desfavorables.
Según la Asociación automotriz del Perú (APP), las cifras de los vehículos livianos que ingresan
al país se han reducido respecto de los años 2017 al 2018 en un 13,4%. Las empresas que
introducen más vehículos livianos al país son Toyota, Hyundai ,Kia ,Suzuki y Nissan haciéndose
con el 54%de las importaciones de estos en el 2018. Y las empresas que introdujeron más vehículos
livianos al país son Toyota,Hyundai,Kia,Chevrolet,Suzuki haciéndose con el 58% de las
importaciones ,sacando a Nissan del 50% de los más importadores de vehículos livianos en el Perú
e introduciendo a la marca Chevrolet para el año 2017. (ver anexo 1 y 2)

La cámara de comercio de lima publicó un artículo el 26 de febrero del 2018 , dando a conocer
las cifras de importaciones de vehículos nuevos y usados que ingresaron al país. Como se puede
apreciar los totales están expresados en unidades. Estos en el caso de los nuevos, estuvieron en
subida del 2010 al 2013 donde a partir del 2014 se detuvo y redujo hasta el 2015 .En el 2016 al
2017 aumentó nuevamente y la última cifra que se tiene en el 2018 se redujo respecto al año
anterior. A comparación de los usados, ya que la importación de estos, se ha reducido
constantemente desde el 2007 al 2016.(ver anexo 4).

Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática. (2018). En “Evolución de las

Exportaciones e Importaciones”. El volumen de importación de bienes de consumo creció en 9,9%
en 2017 respecto al nivel alcanzado en el año 2016, por el incremento en las compras de bienes de
consumo duradero como es el caso de los automóviles que creció en 11,3% respecto al año 2017
lo que más destacó fue los de origen chino, mexicano, estadounidense y colombiano. Asimismo
las importaciones de equipos de transporte mostraron un comportamiento positivo; en diciembre
2017, alcanzó una tasa de crecimiento de 6,8%.

Según un análisis del Centro de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima.(2018). En

“Aumenta demanda de vehículos de origen chino”. La demanda peruana por automóviles de
procedencia china registró un crecimiento significativo. Y es que al cierre del 2017, el valor de las
importaciones peruanas de vehículos desde el gigante asiático sumaron US$134 millones, siendo
adquiridas 17.788 unidades, lo que registró un crecimiento de 43% con respecto al cierre del 2016.
Esto se generó básicamente porque las tendencias de consumo en nuestro país buscan adquirir
vehículos de bajo consumo de combustible y precio reducido.

Además las compras de automóviles del exterior fueron 11.889 unidades para uso particular entre
los meses de enero a julio del 2018, logrando un crecimiento de 20% y un incremento en volumen
de 1.984 unidades adicionales comparado con el periodo del año 2017.

● Aspectos favorables

❖ El país asiático de China es uno de los principales industrias de automóviles que

abarca el mercado Peruano entre las importaciones que se realizan.
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 ❖ La evolución del mercado automotriz es favorable por su gran desempeño que
vienen realizando en la actualidad como mejora de los vehículos gracias a al avance
tecnológico, optimización de combustible y equipamiento.
❖ Las autopartes importadas del país asiático son muy favorables en el aspecto
económico es decir que el costos de sus productos son relativamente bajos en
comparación de otras industrias provenientes de Europa.

● Aspectos desfavorables
❖ Para el año 2018 descendió el nivel de importaciones de vehículos livianos en
comparación del año 2017 que fue mejor, con una variación de 13.44%.
❖ La competencia existente para las industrias automóviles son cada vez más
competentes ya que la segmentación de estos están en cada lugar, la tendencia
global en las industrias automovilísticas es cada vez más exigente.
❖ La transición de vehículos de combustión a eléctricos es desfavorable ya que el
costos de estas piezas de vehículos eléctricos son más costosas que los vehículos
convencionales.

2.Datos de la empresa a analizar:

● Nombre de la empresa: “IMECHATRONICS PERU S.A.C.”

● Ruc: 20521934515
● Gerente General: Solorzano ñaupari Emmanuel Jesus
● Fecha de fundación: 12 / Mayo / 2009
● Tipo de sociedad: Sociedad Anónima Cerrada
● Estado de la empresa: Activo
● Sector económico de desempeño: Equipamiento automotriz
● CIIU: 52391
● Marca de actividad comercio exterior: Importador
● Domicilio fiscal: AV. SEPARADORA INDUSTRIAL NRO. 750 URB. SALAMANCA
LIMA - LIMA - ATE
● Referencia de ubicación: URB. SALAMANCA LIMA - LIMA - ATE

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3.Descripción de la empresa y producto
IMECHATRONICS PERU S.A.C.(OBD2 SOLUTIONS) es una empresa dedicada a la
importación de sector automotriz. Así mismo se dedica al rubro de las ventas al por menor y realiza
licitaciones tanto para el estado como para el sector privado.

Se caracteriza por importar productos del sector automotriz de las marcas más reconocidas del
mercado Lincoln, Mechanix Wear, Alfatest Y Foxwell, etc. A fin de tener un amplio stock de
repuestos para brindar a los clientes según sus necesidades y requerimientos.
Entre los canales de ventas más común, es la venta al por menor y también por venta online.

A.Recursos de infraestructura:
En cuanto a sus recursos de infraestructura la empresa declara tener 3 locales que son entre
su local comercial y depósitos.

● Depósitos:
- MZA. Ñ LOTE. 3 URB. MAYORAZGO ET 4 SC 887 LIMA - LIMA –
ATE
- CAR.AUTOPISTA PANAMERICANA SU KM. 38 URB. PUNTA
HERMOZA LIMA - LIMA - PUNTA HERMOSA
● Local Comercial:
- AV. SEPARADORA INDUSTRIAL NRO. 750 URB. SALAMANCA
LIMA - LIMA – ATE

El local comercial está destinada a las ventas y contrataciones que tenga con sus
clientes y la parte administrativa que vela por el adecuado manejo y control
financiero de la empresa. Por último en el local de depósito se encuentran los
almacenes en donde se descarga y carga la mercadería exportada, así como el
adecuado control de inventario.

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B. Número de trabajadores:
La empresa cuenta con 19 trabajadores y 10 prestadores de servicio para el periodo 2019-03
como señala la tabla n°1 en adjunto, brindada por la página oficial de la SUNAT.

C. Cifras de importación:
La empresa IMECHATRONICS PERU SAC ha realizado un total de 13 importaciones en
el último año provenientes de China, Italia, Korea y Republica Checa con un valor FOB

de 405,699.82 dólares, según información oficial brindada por la página de la SUNAT (tabla
n°2).

D. Principales clientes
Esta empresa tiene muchos clientes alrededor de Lima. Ya que cuenta con amplia experiencia
en el mercado ofreciendo los mejores productos al por menor de equipamiento automotriz.
Es por ello que principales cadenas de tienda de productos al interior de la capital han
confiado en la experiencia y buen manejo logístico que ofrece la empresa, entre las
principales tiendas se encuentran:

● SENATI (SERVIC NAC DE ADIESTRAM EN TRABAJ INDUST)

RUC: 20131376503. Es una institución de formación profesional que tiene por
finalidad proporcionar formación profesional y capacitación para la actividad
industrial manufacturera y para las labores de instalación, reparación y
mantenimiento realizadas en las demás actividades económicas. Así mismo
promueve, desarrolla y ejecuta una línea de servicios de capacitación en las
empresas con la finalidad de incrementar su capacidad competitiva.

● PIMENTEL ( ALFREDO PIMENTEL SEVILLA S A)

RUC: 20100025915. Es una empresa que tiene más de 45 años dedicados a la venta
y distribución de llantas, lubricantes, baterías, otros productos y a brindar servicio
especializado en el sector automotriz. Es un distribuidor autorizado de llantas

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 goodyear más grande en el Perú y con la mejor cobertura a nivel nacional, líderes
en el mercado automotriz.

E. Partidas arancelarias comercializadas.

Estas son algunas de las partidas importadas por IMECHATRONICS PERU SAC en el año
2018.
84.25.42.20.00 Gatos hidráulicos portátiles para vehículos
49.11.10.00.00 Impresos publicitarios, catálogos comerciales y similares,
84.67.11.20.00 Rotativa neumatica p’poner y quitar tornillos, pernos/tuercas.
48.20.10.00.00 Libros registro, libros de contabilidad, talonarios y art.simil.
61.09.10.00.39 Polo surtido, low profile, S/M, tipo de tela: tejido de punto.
84.71.90.00.00 Los demas maquinas automaticas p´ el tratamiento o procesamiento de datos
y unidades
90.31.80.90.00 Los demás (Máquinas para equilibrar piezas mecánicas)
90.31.90.00.00 Partes y accesorios
84.79.90.00.00 Partes de máquinas y aparatos no expresados ni comprendidos en otra
parte del capitul.
84.79.89.90.00 Partes de máquinas y aparatos no expresados ni comprendidos en otra
parte del capitul.
90.26.20.00.00 Para medida o control de presión.
85.04.40.90.00 Los demas convertidores estaticos.

4. Por qué es importante este proceso logístico en la empresa. ¿Agrega valor?

El objetivo del proceso logístico es generar valor al proceso de distribución de mercaderías,
pudiendo así realizar negociaciones con operadores logísticos a fin de tener una gestión adecuada
de la mercadería a importar o exportar. A su vez el proceso logístico, está vinculada a estos
factores:

● Reducir los costos

● Optimizar el tiempo de entrega
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 ● Entregar la mercadería en lugar y tiempo acordado
● Precios competitivos
● Preservar y trasladar adecuadamente la mercadería.

5. Medio y forma de pago

En referencia al medio de pago con el proveedor, según la información obtenida mediante
nuestro contacto, el encargado de compras, la modalidad empleada es de transferencia bancaria
al contado. Al mismo tiempo, con algunos proveedores se tiene pactado realizar el pago del 50%
del valor FOB antes de iniciar la producción y la parte faltante una vez se embarque la
mercadería.

6. Operatividad logística de la empresa:

Agente de Aduana: MEGADUANAS PERU SOCIEDAD ANONIMA

Es una empresa que se desempeña en área de logística ,que desarrolla servicio de transporte,
gestión de cadena de suministro, distribución, logística y almacenamiento. Encargado de manejar
y administrar el desaduanaje y aduanaje de las cargas. También se encarga de la parte legal y sobre
el gestionamiento y seguimiento de esta. Sus almacenes están acondicionados para recibir todo
tipo de carga y con ello asegurar y conservar totalmente hasta la entrega de la carga hacia
sus clientes.

En el caso, de IMECHATRONICS PERU SAC, los ayuda a poder nacionalizar la mercadería

importada mediante las siguientes funciones:
● Recepción de documentos de Imechatronics Peru SAC.
● Revisión de documentos con el fin de que todo se encuentre correcto.

● Reconocimiento Previo (En caso de ser necesario ya sea por empaque con abolladuras o
ruptura).
● Sacar VB
● Numeración de la DAM
● Pago de derechos arancelarios (Vía electrónica en soles) .
● Solicitar volante de carga ya sea a la agencia de carga o línea naviera
● Seguimiento de despacho.
● Reconocimiento físico (en caso de canal rojo).
● Gestión de pago de almacenaje y demás gastos inherentes al retiro.
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 ● Entrega de la mercadería al lugar de destino (en caso sea solicitado por el cliente).
Al mismo tiempo, la empresa posee crédito a 30 días.

B. Terminal de almacenamiento:
● FARGOLINE SOCIEDAD ANONIMA - FARGOLINE S.A.
Días de almacenaje brindados por convenio con agencia de carga: 25 días libres.

● NEPTUNIA - NEPTUNIA S.A.

Días de almacenaje brindados por convenio con agencia de carga: 30 dias libres

C. Agencia de carga.: MARPOZ LOGISTICS GROUP SAC.

Los incoterms mayormente utilizados en convenio con los proveedores son FOB, EXW o
FCA. Por otro lado, IMECHATRONICS PERU SAC tiene un acuerdo establecido con
esta agencia de carga de crédito a 30 días, permitiéndole así liberar los BL’s sin ningún
inconveniente. Este consignatario puede traer tanto en contenedores de 40´ como de 20’ o
en carga suelta.

- FCL/FCL: Un solo vendedor envía mercadería y a un solo comprador; la responsabilidad de

embarque, conteo y embalaje de la carga en origen es del exportador, en destino la

responsabilidad de vaciar la mercancía y limpiar el contenedor es del importador

- LCL: El consignatario trae carga suelta o consolidada cuando la mercadería importada no es la

suficiente para llenar un contenedor, la cual para este consignatario debe ser la mayoría de las

veces considerado como carga frágil y no apilable.

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Procedimiento del Operador Logístico después de la notificación de la mercadería lista proveniente

del exterior:

Una vez que al cliente ha sido notificado que la carga ya se encuentra lista, este ya habra contactado

previamente a su agente de carga, en este caso Marpoz Logistics, indicando que hay una carga

lista, brindara los datos del proveedor y la agencia de carga tendrá que transmitirlo a su agente en

origen con el fin de poder obtener una salida próxima. Una vez se obtenga el booking confirmado

por parte de la naviera y el shipper, al cliente se le tendrá que enviar el BL draft para su revisión.

Finalmente, se enviará confirmación de zarpe y BL final. Al mismo tiempo, la agencia de carga

le estará enviando el aviso de llegada 7 días antes del arribo de la nave para así poder tener tiempo

suficiente para que el cliente pueda direccionar la carga y al mismo tiempo transmitirle la

información a su agente de aduana.

El cliente deberá enviar toda la documentación de origen a la agencia de aduana con el fin de que

se pueda nacionalizar la carga apenas llegue y esta cuente con tarja. Al mismo tiempo, la agencia

de aduana deberá estar pasando a recoger el BL en la agencia de carga ( en caso ésta cuente con

express release o se haya presentado desglose) , en caso contrario se utilizara el de origen, deberá

ir realizando el VB a la agencia de carga y luego por la línea naviera. Apenas llegue la carga, el

agente de aduana, tendrá que esperar a que la carga cuente con tarja y solicitar el volante a la

agencia de carga con el fin de poder proceder a numerar según la factura brindada por el cliente.

Una vez, la carga se encuentre numerada, se realizará el pago de los derechos o impuestos para

poder obtener el canal (para este cliente mayormente sale verde). Una vez, se cuente con canal

verde, el cliente será quien decida cuando se retire la carga del almacén,

Documentos:

- B/L ORIGINAL
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- Invoice

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Orden de compra

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TRANSFERENCIA AL EXTRANJERO 28/11/2018

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TRANSFERENCIA AL EXTERIOR 3/4/2019

Recomendaciones y conclusiones
TABLAS
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Tabla n°1

Tabla n°2

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7.Anexos
Anexo 1
2018

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Anexo 2
2017

Anexo 3

Anexo 4
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Referencias
Instituto Nacional de Estadística e Informática.(2018). “Evolución de las Exportaciones e
Importaciones”. https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/boletines/04-informe-tecnico-
n04_exportaciones-e-importaciones-ene2018.pdf
Centro de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima.(2018). “ Aumenta demanda de
vehículos de origen chino”.
https://www.camaralima.org.pe/repositorioaps/0/0/par/r816_3/comercio%20exterior.pdf

https://aap.org.pe/estadisticas/importaciones_vehiculos_nuevos/imp-2018/

https://gestion.pe/tendencias/son-20-marcas-vehiculos-nuevos-venden-peru-120827

https://www.pimentel.com.pe/html/nosotros.html
https://www.senati.edu.pe/node/441

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