Sector automotríz.

El sector automotriz no permanece ajeno al desarrollo de las NTICs. Se estima que, en 2020, el
90% de los automóviles nuevos incluya algún tipo de plataforma de conectividad. La
implantación en todos los ámbitos no deja de crecer y ha adquirido especial relevancia en la
carretera y el automóvil.

Actualmente éste sector se ha adecuado y aprovechado todos los recursos tecnológicos a la

hora de vender sus marcas tal como lo hace la empresa Motores Coreanos S.A , que cuenta
con un canal en el que el cliente puede tener a mano toda la información técnica necesaria,
referencias, calificaciones, experiencias, precios, pros-contras, etc. De esta forma el cliente
puede decidir previamente a un encuentro físico que automóvil necesita o desea adquirir. Ya
con todo este adelanto lo siguiente es llegar al concesionario, observar físicamente el producto
y comenzar a gestionarlo.

Tomando en cuenta todo esto, ocurre también el riesgo de automatizar tanto las ventas al
punto de reducir capital humano para la misma, sin embargo este proceso amerita la presencia
de un vendedor destinado a gestionar todo desde la exhibición, consultas adicionales,
tramitación y post venta.

El futuro en el sector automotriz nos trae el eCar o coche conectado que sin duda Motores
Coreanos S.A implementará en sus nuevos modelos; será un auto inteligente, más ágil y listo
para “conversar” con el resto de vehículos, la carretera, los satélites, los servicios de atención y
logística del transporte y los dispositivos que lleven encima los conductores.

Las TIC aplicadas reducirán el consumo de combustible y las consecuentes emisiones de CO2.
El auto estará en continuo análisis de seguridad y mantenimiento, interactuará con el
conductor y los pasajeros, estará en contacto constante con los servicios de asistencia y
ofrecerá conexión con Internet, las redes sociales y los elementos de ocio. Por supuesto, podrá
conducirse solo y ofrecerá asistencia en la conducción manual.

Como en muchos de los nuevos productos de las nuevas tecnologías, el problema de los autos
inteligentes, será su ordenador a bordo. La duda de ‘hackeo’ que surge es clara, ya que se
desconoce si será igual de accesible como un ordenador o si tendrá la “inteligencia” necesaria
para ser un blanco más.

Por ello, el fabricante de autos dispone ya de 2 entornos para el desarrollo y publicación de las
diferentes apps que vaya lanzando al mercado, lo que permite poner a disposición de cada
desarrollador de aplicaciones de SEAT distintos entornos en un único Centro de Datos virtual.
La implementación de estos entornos se realiza a través de la plataforma vCloud de T-Systems,
que permite de manera ágil la colaboración entre las distintas empresas de desarrollo
involucradas en un proyecto.