AIP AD 2 - SKGI 1

COLOMBIA 16 AUG 18

1. INDICADOR DE LUGAR / SKGI - GIRARDOT

NOMBRE DEL AERÓDROMO Santiago Vila

2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD 7. REMOCION DE OBSTACULOS

Coordenadas ARP: 04 16 31.25 N 074 47 45.92 W Equipos: No

Distancia y dirección a la ciudad: NIL Prioridad de limpieza: No
Elevación: 274,83 m / 902 FT Observaciones: NIL
Temperatura de referencia: 30° C
Declinación magnética: 06° 07' W (2013) / 00° 08,5' anual
Administración: Unidad administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Dirección: Aeródromo Santiago Vila - Girardot
Teléfono: DDN 0X8 - 2402619 - TWR 2402618 8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO
Fax: 2402044
AFS: SKGIYDYX Plataforma: Superficie: Asfalto
Tránsito autorizado: IFR / VFR Resistencia: PCN 9/F/C/X/T
Observaciones: Departamento Cundinamarca
Calles de rodaje: Anchura: 14 m
Superficie: Asfalto
Resistencia: PCN 9/F/C/X/T

3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION Posiciones de comprobación:

VOR: No
Aeropuerto: 1100-2300 INS: No
Aduana e Inmigración: No Altímetro: Plataforma principal
Médicos y sanidad: No
AIS/ARO: No disponible Observaciones: NIL
MET: 1100-2300
ATS: 1100-2300
Abastecimiento de combustible: 1100-2300
Seguridad: No
Observaciones: NIL 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE

Sistema de guía de rodaje: No

Señalización de RWY: No
4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA
Señalización de TWY: No
Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas
aéreas Observaciones: NIL
Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1
Tipos de lubricantes: No
Capacidad de reabastecimiento: No
Espacio disponible en hangar: No
Instalaciones para reparaciones: No 10. OBSTACULOS
Observaciones: NIL
En áreas de aproximación y despegue: Si
RWY: 02
Obstáculo: Torres de energía de alta tensión
Localización:
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS Señalización:
Observaciones: NIL
Hoteles: En la ciudad
Restaurantes: No
Transporte: No
Instalaciones médicas: No
Banco: No
Oficina postal: No 11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
Información turística: No
Observaciones: NIL Oficina MET: No
Horario: 1100-2300
TAF/ Periodo de validez: No
Pronostico de aterrizaje: No
Información: METAR, SPECI
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO Documento de vuelo: No
Idioma: Español, Ingles
Categoría: 3 Cartas: No
Equipo de salvamento: No Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las Dependencias ATS atendidas: TWR
empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Información adicional: No
Observaciones: Capacidad total de descarga: 4.158 Lt/min Observaciones: Información suministrada por el ATC

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

AD 2 - SKGI 2 AIP
05 JAN 17 COLOMBIA

12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA

Elevación Dimensiones (m) Superficie
Dirección DIM Localización
RWY THR Resistencia-
GEO/MAG (m) THR SWY CWY Franja RESA OFZ
(m/ft) ACN/PCN

02 NIL 1.600 x 28 04 16 09,09 N 074 47 51,60 W 274,83 No No 1.720 x 150 NIL NIL
019 902
Asfalto
PCN 20,12 F/C/X/T
20 NIL 1.600 x 28 04 16 59,92 N 074 47 40,26 W 274,11 No No 1.720 x 150 NIL NIL
199 899

Observaciones: Franja pista 02/20 debido a obras en progreso, ejercer precaución

Perfil: No

13. DISTANCIAS DECLARADAS

TORA (m)
RWY TODA (m) ASDA (m) LDA (m)

02 1.600 1.600 1.600 1.600

20 1.600 1.600 1.600 1.600

Observaciones: NIL

14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA

REIL RTHL RTZL RENL STWL
PAPI (1) RCLL REDL
RWY APCH Identificadoras Umbral de Zona toma Extremo Zona de
APAPI (2) Eje de pista Borde pista
de fin de pista pista de contacto pista parada

02 No (1) 3° MEHT 52 ft No Verdes No No Blancas y Rojas No

(1) 5,24 % Amarillas

20 No No No Verdes No No Blancas y Rojas No

Amarillas

Observaciones: NIL

15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA

WDI (1)
ABN TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones
LDI (2)

(1) 1 cerca THR 02

Sí Azules Faros de Iluminación Planta eléctrica NIL
(1) 1 cerca THR 20

16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS

Dimensiones
BRG Geográfica y Distancia
SFC / Resistencia Luces APCH y
Localización Elevación MAG de FATO declarada Observaciones
Señales TLOF y de FATO
disponible
FATO

Plataforma ACAHEL No No No No No Plataforma Privada

AIRAC AMDT 49/17 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKGI 3
COLOMBIA 25 APR 19

17. ESPACIO AEREO ATS

CLASE DE
LIMITES UNIDAD RESPONSABLE ALTITUD DE
DENOMINACION Y LIMITES LATERALES ESPACIO
VERTICALES IDIOMA TRANSICION
AEREO

Girardot CTR:

Circulo de 5NM de radio centrado en el ARP con coordenadas 04

16 34,50 N 074 47 45,93 W, complementando dicho circulo con
una extensión hacia el Suroeste iniciando dentro de las siguientes
coordenadas:

Punto A 04 16 06 N 074 42 47 W, 6.500 ft AMSL SANTIAGO VILA TWR/

18.000 ft
línea recta al Punto B 04 11 41 N 074 48 42 W, GND D ES
Línea recta al Punto C 04 09 22 N 074 49 51 W,
Línea recta al Punto D 04 04 14 N 074 54 14 W,
Línea recta al Punto E 04 08 07 N 074 58 46 W
Línea recta al Punto F 04 13 38 N 074 54 03 W,
Línea recta al Punto G 04 15 07 N 074 52 33 W,
finalizando en el Punto A con un circulo de 5NM de radio centrado
en el ARP.

Girardot ATZ:
3.500 ft AMSL SANTIAGO VILA TWR/
Círculo de 3NM de radio centrado en el ARP con coordenadas 04 18.000 ft
GND D ES
16 34,50 N 074 47 45,93 W

18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS

Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones

TWR Santiago Vila TWR 118,4 MHz 1100-2300

APP Bogotá APP Llegadas Sur 119,65 MHz H24 Llegadas Sector Sur
120,65 MHz H24 Frecuencia alterna

19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE

Instalación
ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones
(VAR)

VOR GIR 117,3 MHz H24 04 11 30 N 074 51 57 W 1.063 ft Cobertura 100 NM

DME GIR CH 120-X H24 04 11 30 N 074 51 57 W 1.063 ft Cobertura 150 NM

20. REGLAMENTACION LOCAL

Parqueo aeronaves en zona de abastecimiento combustible

23. INFORMACION SUPLEMENTARIA
Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de
abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro  Presencia de aves en aproximación final y despegue a la pista
del mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves 20, ejercer precaución.
deben ser retiradas de esta posición.
 Antena telefonía celular instalada sin señalización e iluminación
Aeródromo limitado para entrenamiento de pista a los centros de en la siguiente coordenada: 04 17 55 N 074 48 25.55 W altura
instrucción aeronáutica, lunes a viernes entre 1100-2300 UTC 38 M.
Sábado, Domingo y festivos 1100-2300 UTC únicamente despegues
y aterrizajes sin entrenamiento de pista.
Aviación deportiva, únicamente sábado, Domingo y Festivos entre
1100-2300 UTC demás aviación opera sin restricción.

21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO

NIL

22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO

NIL

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19

AIP AD 2 - SKGI - ZONAS DE ENTRENAMIENTO
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

ZONA DE ENTRENAMIENTO
CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA COLOMBIA
DE ENTRENAMIENTO SKE19/SKE20/SKE21/SKE22 CUNDINAMARCA
SKGI - AD: 902 FT GIRARDOT

DECL/GIR
SKE 19/SKE 20/SKE 21/SKE 22 7° W/18
VAR: 0°8.5' W/Año
TWR SANTIAGO VILA 118.4 MHz. ESPACIO AEREO
BOGOTA INFORMACION 126.9 MHz. "D"

CTR
P1 GIR

P1

P2

SKR9
P7
11500'
SKE 21 SKE19
4500' P2 GND
4500'
GND GND

P6 P3 P6
P3

SKE 22 SKE 20
5500' 5500'
GND GND

P5 P4
P5 P4

CARACTERISTICAS SKE19 / SKE20 SKE21 / SKE22

LIMITES VERTICALES GND/4500 FT GND/5500 FT GND/4500 FT GND/5500 FT
Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices: Espacio aéreo delimitado por coordenadas en vertices:

P-1 N04°05'10" W074°55'18" P-1 N04°07'38" W075°03'56"

P-2 N04°02'04" W074°51'41" P-2 N03°56'08" W075°03'01"
LIMITES LATERALES P-3 N03°52'08" W074°50'32" P-3 N03°52'07" W075°04'02"
P-4 N03°39'58" W074°56'33" P-4 N03°41'08" W075°06'47"
P-5 N03°39'58" W075°02'57" P-5 N03°41'08" W075°22'49"
P-6 N03°52'07" W074°59'54" P-6 N03°52'07" W075°20'03"
P-7 N03°58'11" W074°58'23"
FRECUENCIA DE CONTROL 118.4 Mhz (Santiago Vila Torre) - 126.9 MHz (Bogotá Información)
HORARIO DE OPERACION Horas diurnas y en condiciones visuales.
FINALIDAD Zonas de entrenamiento para instrucción civil.

1- Aeronaves que requieran operar con altutudes superiores a las específicadas deberán solicitar
CARACTERISTICAS
autorización a la dependencia de control.
DE OPERACION
2- Tránsito supeditado a autorizaciones del ATC.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AIP AD 2 - SKGI - CTR
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

ZONA DE CONTROL (CTR)

CARTA REGLAMENTARIA DE LA ZONA DE CONTROL COLOMBIA
CTR GIRARDOT CUNDINAMARCA
SKGI/ GIR AD: 902 FT GIRARDOT

SKR39
2500
GND 5
N ARP
M
N04°16'34.50"
W074°47'45.93"

PUNTO G
N04°15'07"
W074°52'33" AD
Santiago Vila
PUNTO F
N04°13'38"
W074°54'03" PUNTO A
N04°16'06''
GIRARDOT
W074°42'47''
VOR-DME 6500
117.3- GIR GND
N04°11'30"
PUNTO B
W074°51'57"
N04°11'41''
W074°48'42''

GIRARDOT
CTR PUNTO C
PUNTO E Clase (D) N04°09'22"
W074°49'51"
N04°08'07"
W074°58'46" (GND- 6500)

SKR9
8500
PUNTO D GND
N04°04'14"
W074°54'14"
N
MELGAR
SKR9
Clase (D)
W E

(GND - 11500)

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
 AIP AD 2 - SKGI - ADC
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 09 JAN 14

SKGI-GIRARDOT
SANTIAGO VILA
OACI
COLOMBIA
RWY THR RESISTENCIA PISTA TORA ASDA TODA LDA
TWR: 118.4 Mhz
02 019 274.83mts / 902fts ASFALTO 02 1600mts 1600mts 1600mts 1600mts

20.12/F/C/X/T
ARP 274.48mts / 901fts
CAT-ADC
20 199 274.11mts / 899fts 20 1600mts 1600mts 1600mts 1600mts
3C

5
6
7 1
4 3 5
2

A B
WDI
PAPI
ZONA
02

INUNDABLE

20
WDI
596mts 374mts 630mts

CLAVE
1. Edificio Terminal. Helipuerto
2. Plataforma.
METROS
3. Torre de Control.
0 50
100 200 300 400 500 COORDENADAS WGS-84
4. Bomberos.
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
5. Hangares.
500 1000 1500 LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
6. PIES
7. Tanques de Combustible.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 36/14
AIP AD 2 - SKGI - SID 1
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO GIRARDOT
SANTIAGO VILA
POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART RWY 20

DECL/GIR
GIRARDOT UNO CHARLIE [GIR1C] 7° W/18
VAR:0°8.5'W/Año
APP: BOGOTA / Aproximación / Approach: 119.5 MHz. ALTITUD DE
TRANSICION
TWR: SANTIAGO VILA Torre / Tower: 118.4 MHz.
18000'

G-

W-
430 PRESENCIA DE AVES EN DESPEGUE

17
EJERCER PRECAUCION
N04°20' CONTINUAR CON PDG 4.6%
HASTA ALCANZAR ESPERA VOR/GIR
MIN. 5000 FT
GIRARDOT GIRARDOT
W
-2 VOR-DME 16
-
AD W
117.3-GIR SANTIAGO VILA
902
NM
10

SKR39 2°
06
199°
-
2500 R
4300 GND
W-
18 2.6 DME/GIR
1550
2° 4.4 DME/GIR
24 1C)
R
R-277° GI
( W-18
097°
1
W-7
2°
24
N04°10'
170°

5000
MAX. 140 KIAS 0°
ESPINAL 12700 23
12000
DME/GIR SKR9
0°
56
4 06
32

REQUERIDO 11500
R-
0°

5800
GND
3500
ALT. MNM. SECT.
2.6 DME/GIR 25 NM DESDE GIR-VOR
6

ALT/HGT: ft
-8

W-

Distances: NM
W

85

Marcaciones Magnéticas
SKE21
16
W-

0
ESCALA 5 NM
SKE19

0 10 Km
W75°00' W74°50'

Gr. ( % ) KTS 90 120 150 180 210

PDG 4.6 ft/min 420 560 700 840 980

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AIP AD 2 - SKGI - IAC 1
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI GIRARDOT
ICAO INSTRUMENT APPROACH SANTIAGO VILA
CAT: A/B VOR-A
ELV. AD: 902 THR 02: 902 RWY 02

APP: BOGOTA / Aproximación / Approach: 119.5 MHz. DECL/GIR

7° W/18
TWR: SANTIAGO VILA Torre / Tower: 118.4 MHz.
VAR:0°8.5'W/Año

2500
N04°20' DME / GIR
8.0 DME
REQUERIDO GIRARDOT

1164

SKR39
1014
2500
GND AS
KI
0
13
2°
7°

AX
05
1 LT.
22

M
N
00 A
I

5.0 DME MAPt

M
50 NM

4.5 DME
M

7°
10NM

1041
04

N04°10'
FAF
GIRARDOT
ESPINAL VOR-DME
117.3-GIR
170°

5000
0°
12700 23
12000
0°
06 SKR9
32
0°

5800
11500
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE GIR-VOR GND
ALT/HGT: ft
Distances: NM ESCALA
0 5 NM
Marcaciones Magnéticas

W75°00' W74°50' 0 10 Km

FAF MAPt
5000(4098) VOR-DME/GIR 4.5 DME
047°
° 3000 Altitud de
227
5 DME
4000(3098) (2098) 2500
Transición 18000
8.0 DME
047° MAX1
30KI
AS
052°
PAPI 5.2% 1410 (508) RWY 02: 902

NM AL THR RWY 02 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 REF HGT: ALT THR

APP FRUSTRADA: ASCENSO EN R-052° VOR-DME/GIR HASTA 2500 FT Y 8 DME/GIR. LUEGO VIRAJE IZQUIERDA
ASCENDENTE A 5000 FT HACIA LA ESPERA DEL VOR-DME/GIR.
MISSED APPROACH: CLIMB IN R-052° GIR/VOR-DME UNTIL 2500 FT AND 8 GIR/DME. THEN TURN LEFT CLIMB
TO 5000 FT TO GIR HOLDING PATTERN.
C DIRECTO CIRCULAR
A Straight in landing MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,
CIRCLING
Vertical distances in ft and VIS in meters.
T OCA (H) VISIBILIDAD OCA (H) VISIBILIDAD

A
FAF A MAPt 4.5 NM ALTITUDE VS DISTANCE DME / GIR
1410 GS 80 90 110 130
N.A. N.A. 2600 NM 1 2 3 4
(508) min:seg 3:00 2:40 2:10 1:51
B
ft/min 405 456 557 658 ft 2673 2346 2019 1692

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AD 2 - SKGI - IAC 2 AIP
25
____________________________________________________________________________________________________________
APR 19 COLOMBIA

IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI GIRARDOT
ICAO INSTRUMENT APPROACH SANTIAGO VILA
CAT: A/B VOR-B
ELV. AD: 902 THR 02: 902 RWY 02

APP: BOGOTA / Aproximación / Approach: 119.5 MHz. DECL/GIR

7° W/18
TWR: SANTIAGO VILA Torre / Tower: 118.4 MHz. VAR:0°8.5'W/Año

N04°20'

GIRARDOT
2500

1164

SKR39
1014
2500
GND AS
KI
0
2°
7°

13
AX
05
22

M .

M
T
00 AL

N
I
50 NM
1
M

MAPt
7°
10NM

1041
04

N04°10'

FAF
GIRARDOT
IN
M

ESPINAL
VOR-DME
2
1/

117.3-GIR
1
170°

5000
0°
12700 23
12000
0° SKR9
06
32
0°

5800
11500
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE GIR-VOR GND
ALT/HGT: ft
0 ESCALA 5 NM
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
0 10 Km
W75°00' W74°50'

FAF
5000(4098) VOR/GIR MAPt
047°
° MI Altitud de
22711/
N 3000
2 2500 Transición 18000
4000(3098) (2098)

047° MAX1
30KI
AS
5%
047°
PAPI 5.2% 1500(598) RWY 02: 902
NM AL THR RWY 02 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 REF HGT: ALT THR

APP FRUSTRADA: ASCENSO EN R-047° VOR-DME/GIR HASTA 2500 FT. LUEGO VIRAJE IZQUIERDA
ASCENDENTE A 5000 FT HACIA LA ESPERA DEL VOR-DME/GIR.
MISSED APPROACH: CLIMB IN R-047° GIR/VOR-DME UNTIL 2500 FT. THEN TURN LEFT CLIMB
TO 5000 FT TO GIR HOLDING PATTERN.
C DIRECTO CIRCULAR
A MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,
Straight in landing CIRCLING
T
Vertical distances in ft and VIS in meters.
OCA (H) VISIBILIDAD OCA (H) VISIBILIDAD

FAF A MAPt 4.0 NM

A
1500 GS 80 90 110 130
N.A. N.A. 2900 Min:Seg 3:00 2:40 2:10 1:51
B (598)
ft/min 405 456 557 658

____________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKGI - VAC 1
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

VAC
RUTAS VFR DE LLEGADA SUR
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.3 MHz

CHICORAL UNO BRAVO (CHICORAL 1B)
BOGOTÁ INFORMACIÓN 126.9 MHz
SALDAÑA UNO BRAVO (SALDAÑA 1B)
TERMINAL SUR 119.65 MHz
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
< - 900'
1000' - 1500'
MAX. ALTURAS 1501' - 3500'
RIOS 3501' - 5000'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN

W075°10' W075°00' W074°50'

N COELLO SANTIAGO VILA

902
D

W E
E

SKR39
IB

2500'
G

GND

GIRARDOT
S VOR-DME
Aerosport
3.500' 117.3- GIR
1030

CHICORAL N04°11'30"
W074°51'57"
N 04°12'56.13'' Aeroflandes
1049
W074°58'54.50''
RESTRICCIÓN: 2
0

.
27

9
Durante las aproximaciones instrumentos, C 50 18

H 0'
incluyendo el tramo de aproximación frustrada, IC
O
se deben suspender las operaciones por las R
A
L
N04°10' rutas VFR de salida y llegada (sur). 1B
N04°10'
Aeronaves evolucionando deberán mantener 2500'
en VMC vertical las poblaciones de CHICORAL
y/o SALDAÑA, 4.000' o inferior de acuerdo ESPINAL
a instrucciones del ATC. N 04°09'00.48''
W074°53'05.65'' 2000'
LAGO
1B
A

N 04°12'13.72''
AÑ

W074°49'04.00''
LD
SA

3.500'
SALDAÑA
N 03°55'55.80''
W075°01'00.74''
0'

SKR9
50
2.

11500'
N04°00' GND N04°00'

SKE 21
4500' SKE 19
GND 4500'
GND
IMA
AG A
NAT
DE

N03°50' N03°50'
SKE 22 SKE 20
5500'
5500'
GND
GND

W075°10' W075°00' W074°50'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AD 2 - SKGI - VAC 2 AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
25 APR 19 COLOMBIA

VAC
RUTAS VFR DE LLEGADA NORTE
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.3 MHz

BOGOTÁ INFORMACIÓN 126.9 MHz AMBAL UNO BRAVO (AMBAL 1B)
TERMINAL SUR MESA UNO BRAVO (MESA 1B)
119.65 MHz
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)
< - 900'
OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
1000' - 1500'
1501' - 3500'
MAX. ALTURAS
3501' - 5000'
RIOS
5001' - 8000'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN
8001' - 11000'

W074°50' W074°40' W074°30' W074°20'

AMBALEMA
N 04°47'01.95''
N04°50' W074°46'03.09'' BOJACA N04°50'

N 04°44'06.02''
W074°20'32.15''

ANOLAIMA

CACHIPAY
500`

"Lateral"
500´/6.

APULO ´
0
0
5
B

N04°40' . N04°40'
AM BAL 1

GUATAQUI N 04°34'31.73'' 0
1
N 04°30'57.89'' W074°37'06.00''
4.

W074°47'25.07''

0´
5
.0
8
EL COLEGIO

1B LA MESA
´ SA
00 ME
65
. ANAPOIMA N 04°37'37.59''
W074°28'06.64''
APULO

N04°30' N04°30'

TOCAIMA
6
.5
0
0
´

AGUA
500´

NARIÑO DE DIOS
N 04°22'36.90''
4.

W074°40'08.52''

FUSAGASUGA

N04°20' N04°20'

SANTIAGO VILA
902

SKR39
2500'
GND

MELGAR
SKR9
Clase (D)

(GND-11500)

W074°50' W074°40' W074°30' W074°20'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKGI - VAC 3
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

VAC
RUTAS VFR DE SALIDA SUR
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.3 MHz

CHICORAL UNO ALFA (CHICORAL 1A)
BOGOTÁ INFORMACIÓN 126.9 MHz
119.65 MHz SALDAÑA UNO ALFA (SALDAÑA 1A)
TERMINAL SUR
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA < - 900'

CIUDAD Y POBLACIONES
1000' - 1500'
MAX. ALTURAS
RIOS 1501' - 3500'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 3501' - 5000'

W075°10' W075°00' W074°50'

N COELLO SANTIAGO VILA

902
A

W E SKR39
IB

2500'
G

GND

GIRARDOT
S 4.000' Aerosport
VOR-DME
1030
CHICORAL 117.3- GIR

N 04°12'56.13'' N04°11'30"
W074°51'57"
W074°58'54.50'' Aeroflandes
1049
RESTRICCIÓN:
Durante las aproximaciones instrumentos, 4. 0

C
H 00 27

9
incluyendo el tramo de aproximación frustrada, IC 0' 18

O
se deben suspender las operaciones por las R
A
rutas VFR de salida y llegada (sur). L
1A
N04°10' Aeronaves evolucionando deberán mantener N04°10'
en VMC vertical las poblaciones de CHICORAL
y/o SALDAÑA, 4.000' o inferior de acuerdo 3500'
a instrucciones del ATC. ESPINAL
N 04°09'00.48'' 2500'
1A

W074°53'05.65''
LAGO
A
AÑ

N 04°12'13.72''
LD

W074°49'04.00''
SA
0'
50

SKR9
4.

11500'
4.500'
N04°00' GND N04°00'
SALDAÑA
N 03°55'55.80''
W075°01'00.74''
SKE 21
4500' SKE 19
GND 4500'
GND
MA
G AI
ATA

N03°50' N03°50'
SKE 20
AN

SKE 22
5500'
5500'
GND
GND

W075°10' W075°00' W074°50'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AD 2 - SKGI - VAC 4 AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
25 APR 19 COLOMBIA

VAC
RUTAS VFR DE SALIDA NORTE
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.3 MHz

BOGOTÁ INFORMACIÓN 126.9 MHz AMBAL UNO ALFA (AMBAL 1A)
TERMINAL SUR MESA UNO ALFA (MESA 1A)
119.65 MHz
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)
< - 900'
OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
1000' - 1500'
MAX. ALTURAS 1501' - 3500'
RIOS 3501' - 5000'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 5001' - 8000'
8001' - 11000'

W074°50' W074°40' W074°30' W074°20'

AMBALEMA
N 04°47'01.95''
N04°50' W074°46'03.09'' BOJACA N04°50'

N 04°44'06.02''
W074°20'32.15''

ANOLAIMA

CACHIPAY

"Lateral" ´
0
0
APULO .5
9
A
500´

N04°40' N04°40'
AM BAL 1

GUATAQUI N 04°34'31.73''
N 04°30'57.89'' W074°37'06.00''
5.

W074°47'25.07''

0´
5
.0
9
EL COLEGIO

´ 1A LA MESA
00 SA
75
. ME
ANAPOIMA N 04°37'37.59''
W074°28'06.64''
APULO

N04°30' N04°30'

TOCAIMA
5
.5
0
0
´

AGUA
NARIÑO DE DIOS
500´

N 04°22'36.90''
W074°40'08.52''
5.

FUSAGASUGA

N04°20' N04°20'

SANTIAGO VILA
902

SKR39
2500'
GND

MELGAR
SKR9
Clase (D)

(GND-11500)

W074°50' W074°40' W074°30' W074°20'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKGI - VAC 5
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

VAC
RUTA VFR NATAGAIMA - IBAGUÉ - NATAGAIMA
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.3 MHz

CHICORAL UNO CHARLIE (CHICORAL 1C)
BOGOTÁ INFORMACIÓN 126.9 MHz
NATAGAIMA UNO ALFA (NATAGAIMA1A)
TERMINAL SUR 119.65 MHz
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA
CIUDAD Y POBLACIONES
< - 900'
MAX. ALTURAS
1000' - 1500'
RIOS 1501' - 3500'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 3501' - 5000'

W075°10' W075°00' W074°50'

N COELLO SANTIAGO VILA

902

CHICORAL
3.

W E
A

SKR39
50

N 04°12'56.13''
IB

2500'
G

0'

GND
W074°58'54.50''

GIRARDOT
S VOR-DME
Aerosport
1030
4.000' 3.500' 117.3- GIR
N04°11'30"
W074°51'57"
Aeroflandes
1049

0
27

18

SALDAÑA
000'

N04°10' N04°10'
500'

N 03°55'55.80''
W075°01'00.74''
4.

4.

"Lateral" GUAMO
M A 1A

N 04°01'33.29''
W075°00'19.02''
I
NATAGA
RAL 1C
CO
CHI

GUAMO
SKR9
11500'
000'

500'

N04°00' GND N04°00'

4.

4.

SKE 21
4500' SKE 19
GND 4500'
GND
IMA

MA
AG A

N03°50' N03°50'
SKE 20
G AI

SKE 22
NAT

5500'
ATA

5500'
DE

GND
AN

GND

W075°10' W075°00' W074°50'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AD 2 - SKGI - VAC 1-5 AIS
25 APR 19 COLOMBIA

RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA Y SALIDA

AEROPUERTO SANTIAGO VILA – GIRARDOT
(VAC 1-5)

Descripción general de los puntos de notificación implementados en las rutas normalizadas de llegada y salida para el aeropuerto Santiago
Vila de Girardot:
a. AMBALEMA: VOR Ambalema - Población
b. GUATAQUÍ: Población
c. APULO: Población
d. BOJACÁ: Población
e. LA MESA: Población
f. AGUA DE DIOS: Población
g. LAGO: Cuerpo de agua ubicado en la trayectoria de despegue de la pista 20 de GIR, lateral la pista de Aeroflandes.
h. ESPINAL: Población
i. CHICORAL: Población
j. SALDAÑA: Población
k. “Lateral” GUAMO: Punto GNSS lateral la población de GUAMO.

1. CONDICIONES DEL USO DEL GNSS

1.1. VUELOS VFR

El receptor GNSS puede ser utilizado sólo como apoyo a la navegación que se realice según las reglas de vuelo visual (VFR), en virtud que el
piloto tiene en todo momento, la responsabilidad en desarrollar la navegación manteniendo referencia visual constante con la superficie
terrestre, conforme lo estipula la reglamentación aeronáutica vigente.

2. RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA PISTAS 02/20

Las aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo destino sea el Aeropuerto Santiago Vila de Girardot, deberán proceder de acuerdo a las siguientes
rutas normalizadas VFR de llegada:

2.1. RUTA NORMALIZADA VFR SALDAÑA 1B (VAC 1)

Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

SALDAÑA 3.500’ o inferior N 03°55’55.80’’ W 075°01’00.74’’

ESPINAL 2.500’ o inferior N 04°09’00.48’’ W 074°53’05.65’’

LAGO 2.000’ o inferior N 04°12’13.72’’ W 074°49’04.00’’

2.2. RUTA NORMALIZADA VFR CHICORAL 1B (VAC 1)

Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

CHICORAL 3.500’ o inferior N 04°12’56.13’’ W 074°58’54.50’’

ESPINAL 2.500’ o inferior N 04°09’00.48’’ W 074°53’05.65’’

LAGO 2.000’ o inferior N 04°12’13.72’’ W 074°49’04.00’’

_________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AIS AD 2 - SKGI - VAC 1-5
COLOMBIA 25 APR 19

2.3. RUTA NORMALIZADA VFR AMBAL 1B (VAC 2)

Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

AMBALEMA 4.500’ o 6.500’ N 04°47’01.95’’ W 074°46’03.09’’

GUATAQUÍ 4.500’ N 04°30’57.89’’ W 074°47’25.07’’

2.4. RUTA NORMALIZADA VFR MESA 1B (VAC 2)

Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

BOJACÁ 10.500’ N 04°44’06.02’ W 074°20’32.15’’

LA MESA 10.500’ N 04°37’37.59’’ W 074°28’06.64’’

APULO 8.500’ N 04°34’31.73’’ W074°37’06.00’’

GUATAQUÍ 6.500’ N 04°30’57.89’’ W 074°47’25.07’’

AGUA DE DIOS 6.500’ N 04°22’36.90’’ W074°40’08.52’’

NOTA: El tramo entre Guataquí y Agua de Dios es exclusivo para las aeronaves que tienen autorización para ingresar a la Zona Restringida
SKR9.

3. RUTAS NORMALIZADAS VFR DE SALIDA

3.1. RUTA NORMALIZADA VFR CHICORAL 1A (VAC 3)

Aeronaves despegando del aeropuerto Santiago Vila hacia Ibagué, posterior al despegue deberán proceder con referencia a los siguientes
puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

LAGO 2.500’ o superior N 04°12’13.72’’ W 074°49’04.00’’

ESPINAL 3.500’ N 04°09’00.48’’ W 074°53’05.65’’

CHICORAL 4.000’ o superior N 04°12’56.13’’ W 074°58’54.50’’

3.2. RUTA NORMALIZADA VFR SALDAÑA 1A (VAC 3)

Aeronaves despegando del aeropuerto Santiago Vila hacia el Sur, posterior al despegue deberán proceder con referencia a los
siguientes puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

LAGO 2.500’ o superior N 04°12’13.72’’ W 074°49’04.00’’

ESPINAL 3.500’ N 04°09’00.48’’ W 074°53’05.65’’

SALDAÑA 4.500’ o superior N 03°55’55.80’’ W 075°01’00.74’’

____________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AD 2 - SKGI - VAC 1-5 AIS
25 APR 19 COLOMBIA

3.3. RUTA NORMALIZADA VFR MESA 1A (VAC 4)

Punto de referencia Altitud Ubicación

AGUA DE DIOS 5.500’ N 04°22’36.90’’ W074°40’08.52’’

GUATAQUÍ 7.500’ N 04°30’57.89’’ W 074°47’25.07’’

Lateral APULO 9.500’ N 04°34’31.73’’ W074°37’06.00’’

LA MESA 9.500’ N 04°37’37.59’’ W 074°28’06.64’’

BOJACÁ 9.500’ N 04°44’06.02’ W 074°20’32.15’’

NOTA: El tramo entre Agua de Dios y Guataquí es exclusivo para las aeronaves que proceden desde la Zona Restringida SKR9.

3.4. RUTA NORMALIZADA VFR AMBAL 1A (VAC 4)

Proceder con referencia a las siguientes poblaciones o puntos de notificación, con las altitudes descritas a continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

GUATAQUÍ 5.500’ N 04°30’57.89’’ W 074°47’25.07’’

AMBALEMA 5.500’ N 04°47’01.95’’ W 074°46’03.09’’

4. RUTAS NORMALIZADAS VFR ENTRE NATAGAIMA E IBAGUE

4.1. RUTA NORMALIZADA VFR CHICORAL 1C (VAC 5)

Aeronaves de Natagaima hacia Ibagué, deberán proceder con referencia a los siguientes puntos de notificación, con las altitudes descritas a
continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

SALDAÑA 4.000’ N 03°55’55.80’’ W 075°01’00.74’’

“Lateral” GUAMO 4.000’ N 04°01’33.29’’ W 075°00’19.02’’

CHICORAL 4.000’ o superior N 04°12’56.13’’ W 074°58’54.50’’

4.2. RUTA NORMALIZADA VFR NATAGAIMA 1A (VAC 5)

Aeronaves de Ibagué hacia Natagaima, deberán proceder con referencia a los siguientes puntos de notificación, con las altitudes descritas a
continuación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

CHICORAL 3.500’ N 04°12’56.13’’ W 074°58’54.50’’

Lateral GUAMO 4.500’ N 04°01’33.29’’ W 075°00’19.02’’

SALDAÑA 4.500’ N 03°55’55.80’’ W 075°01’00.74’’

_________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AD 2 - SKGI - VAC 6 AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
25 APR 19 COLOMBIA

VAC
PROCEDIMIENTO PARACAIDISMO GIRARDOT UNO
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.4 MHz

BOGOTÁ APP 119.5 MHz
BOGOTÁ TERMINAL SUR 119.65 MHz
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)

OACI PISTA
< - 900'
CIUDAD Y POBLACIONES 1000' - 1500
MAX. ALTURAS
1501' - 3500'
RIOS

PUNTO DE NOTIFICACIÓN
3501 - 5000

W074°50'

RESTRICCIÓN:
NARIÑO
Durante el ejercicio de paracaidismo, CONDOMINIO
se deben cancelar las operaciones en IFR 12 28
1° .
N 04°22'40.75''
NM W074°47'04.17''
desde y hacia el aeropuerto Santiago Vila.
M
N
0
8.

N04°20' N04°20'

PEÑON

AD
9°

Santiago Vila
03

SAN LORENZO
COELLO
902

FLANDES

SKR39
°
204

2500'
M
8N

GND
3.

M
4N
°
024

Aerosport
1030

6.
2NM Aeroflandes
1049
288° SKR9
11500'
GND

N
MINA LAGO
N 04°13'26.77'' N 04°12'13.72''
W074°55'06.49'' N 74°49'04.00'' N04°10'
N04°10'
W E

ESPINAL S

W074°50'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKGI - VAC 7
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 APR 19

VAC
PROCEDIMIENTO PARACAIDISMO AEROSPORT
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT

SANTIAGO VILA TWR 118.4 MHz

BOGOTA APP 119.5 MHz
BOGOTA TERMINAL SUR 119.65 MHz
CARTA ELEVACION AD: 902 ft RWY 02/20
VISUAL CONVENCIONES ALTURAS (ft)
PISTA
OACI CIUDAD Y POBLACIONES
< - 900'
MAX. ALTURAS
1000' - 1500'
RIOS 1501' - 3500'
PUNTO DE NOTIFICACIÓN 3501' - 5000'

W074°50'

N04°20' N04°20'
N
PATINÓDROMO PEÑON
N 04°18'56.22''
W074°49'28.71''
W E

S SAN LORENZO AD
COELLO
Santiago Vila
902
FLANDES

RESTRICCIÓN:
°
Durante el ejercicio de paracaidismo, SKR39 204
se deben cancelar las operaciones en IFR 2500'

desde y hacia el aeropuerto Santiago Vila. GND

M
4N

Aerosport
1030

CHICORAL Aeroflandes
1049
AL
NM

°
N
PI

8
2
10

2
ES

6.000'
A

Lateral "ESPINAL"
N 04°09'00.36''
W074°54'22.57''
5°

N04°10' N04°10'
03

ESPINAL
M
N
4
1

LAGO
N 04°12'13.72''
W074°49'04.00''

GUAMO
NM

N 04°01'54.82''
W074°58'13.13''
08

SKR9
11500'
GND
5°

SUAREZ
03

SKE 19
4500'
GND

W074°50'

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AIS AD 2 - SKGI - VAC 6-7
COLOMBIA 25 APR 19

CARTA VISUAL OACI

PROCEDIMIENTOS DE PARACAIDISMO
AEROPUERTO SANTIAGO VILA - GIRARDOT
(VAC 6-7)

1. FINALIDAD DE LA CARTA VISUAL DE PARACAIDISMO

Proporcionar a las tripulaciones información que les permita efectuar un procedimiento normalizado y seguro para los ejercicios de
paracaidismo llevados a cabo en las pistas del Aeropuerto Santiago Vila y Aerosport. Esta información incluye puntos de
notificación, distancias, rumbos magnéticos, referencias visuales y puntos de sostenimiento.

2. PUNTOS DE NOTIFICACIÓN
Descripción general de los puntos de notificación implementados en los procedimientos de paracaidismo del aeropuerto Santiago Vila
de Girardot:

a. LAGO: Cuerpo de agua ubicado en la trayectoria de despegue de la pista 20 de GIR, lateral la pista de Aeroflandes.
b.GUAMO: Población
a. “Lateral” ESPINAL: Punto GNSS lateral la población de ESPINAL.
b.PATINODROMO: Patinódromo Carlos Lleras Restrepo de Girardot
c. PEÑON: Lago El Peñol
d.MINA: Mina de arena ubicada 3.8 NM al sur de la población de Coello.
e. COELLO: Población
f. NARIÑO: Población
g.CONDOMINIO: Conjunto residencial El Paso.

3. USO DEL RECEPTOR GNSS

El receptor GNSS puede ser utilizado sólo como apoyo a la navegación que se realice según las reglas de vuelo visual (VFR), en
virtud que el piloto tiene en todo momento, la responsabilidad en desarrollar la navegación manteniendo referencia visual
constante con la superficie terrestre, conforme lo estipula la reglamentación aeronáutica vigente.

4. PROCEDIMIENTO DE PARACAIDISMO AEROSPORT (VAC 6)

Las aeronaves que procedan a efectuar ejercicio(s) de paracaidismo de acuerdo al procedimiento “Aerosport”, posterior a su
despegue del aeropuerto Santiago Vila de Girardot, deberán proceder con referencia a los siguientes puntos de notificación:

Punto de
Altitud Ubicación
referencia

De acuerdo a autorización del

LAGO N 04°12’13.72’’ W 074°49’04.00’’
ATC

De acuerdo a autorización del

GUAMO N 04°01’54.82’’ W 074°58’13.13’’
ATC

“Lateral” ESPINAL 6.000’ o superior N 04°09’00.36’’ W 074°54’22.57’’

De acuerdo a autorización del

PATINÓDROMO N 04°18’56.22’’ W 074°49’28.71’’
ATC

Nota 1: Aeronaves deberán mantener vertical “PATINODROMO” hasta tanto reciban autorización del ATC para proceder hacia el
tramo final para lanzamiento.

Nota 2: Posterior al lanzamiento de los paracaidistas, la tripulación deberá proceder de acuerdo a instrucciones de la Torre de
Control Santiago Vila.

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AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 56/19
AD 2 - SKGI - VAC 6-7 AIS
25 APR 19 COLOMBIA

5. PROCEDIMIENTO DE PARACAIDISMO GIRARDOT UNO (VAC 7)

Las aeronaves que procedan a efectuar ejercicio(s) de paracaidismo de acuerdo al procedimiento “Girardot uno”, posterior a su despegue
del aeropuerto Santiago Vila de Girardot, deberán proceder con referencia a los siguientes puntos de notificación:

Punto de referencia Altitud Ubicación

LAGO De acuerdo a autorización del ATC N 04°12’13.72’’ W 074°49’04.00’’

MINA De acuerdo a autorización del ATC N 04°13’26.77’’ W 074°55’06.49’’

COELLO De acuerdo a autorización del ATC N 04° 17’ 16.98’’ W 074°53’54.92’’

NARIÑO De acuerdo a autorización del ATC N 04°23’52.34’’ W 074°49’39.46’’

CONDOMINIO De acuerdo a autorización del ATC N 04°22’40.75’’ W 074°47’4.17’’

PEÑON De acuerdo a autorización del ATC N 04°18’56.22’’ W074°46’12.02’’

Nota 1: Aeronaves deberán mantener vertical “NARIÑO” hasta tanto reciban autorización del ATC para proceder hacia “CONDOMINIO” y el
tramo final para lanzamiento.

Nota 2: Posterior al lanzamiento de los paracaidistas, viraje izquierda hacia el punto de sostenimiento el PEÑON, y proceder de acuerdo a
instrucciones de la Torre de Control Santiago Vila.

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AIRAC AMDT 56/19 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKGI - CARTA DE VISIBILIDAD
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COLOMBIA 13 OCT 16

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AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 48/16