Cuarta práctica calificada de Estatica y Dinamica

Integrantes:

 Arostegui Castro Nelson (20161218B)

 Avalos Saravia Edson Lenon (20161088A )
 Avila Mejia Valeri (20170453K)
 Atunca Taipe Brandon (20161252F)
 Araujo Barahona Paul (20162622A )
 Chuñocca Modesto Jesus Yamir (20161048J)

Curso : Estatica y Dinamica ( FI334S)

 Problema de Fuerza y aceleración:

 Un resorte AB de constante k se une a un

soporte A y a un collarín de masa m.
La longitud no alargada del resorte es l. Si se
suelta el collarín desde el reposo en x=𝑥0 y se
desprecia la fricción entre el collarín y la varilla
horizontal, determine la magnitud de la
velocidad del collarín cuando pasa por el punto
C.

Datos:
K= ;𝑚𝑐𝑜𝑙𝑙𝑎𝑟𝑖𝑛 = ; longitud sin estirar de AB=l ;
En t=0; x=𝑥0 , v=0;
Encontrar: v en c;
Primera parte:
𝐹𝑠𝑝 = 𝐾(𝐿𝐴𝐵 − 𝐿0 );
2
=K( √𝑋 2 + 𝑙 2 − 𝑙) ;

→+=∑𝑥 𝐹 = 𝑚𝑎: −𝐹𝑠𝑝 cos(𝜃) = 𝑚𝑎;

𝑥
Donde; cos(𝜃) = ;
√𝑥 2 +𝑙 2

Entonces:
𝑘 𝑥 𝑘 𝑥𝑙
𝑎=-𝑚 (√𝑥 2 + 𝑙 2 − 𝑙)( )=-𝑚 (𝑥 − );
√𝑥 2 +𝑙 2 √𝑥 2 +𝑙 2
𝑑𝑦 2 𝑑𝑣 𝑑𝑥 𝑑𝑣 𝑘 𝑥𝑙
Ahora: 𝑑𝑡 2 = 𝑑𝑡 𝑑𝑥 = 𝑣 𝑑𝑥= 𝑎=-𝑚 (𝑥 − );
√𝑥 2 +𝑙 2

En x=𝑥0 ,v=0 :
𝑣0 𝑘 0 𝑥𝑙
∫0 𝑣𝑑𝑣 =-𝑚 ∫𝑥 (𝑥 −
√𝑥 2 +𝑙2
)𝑑𝑥;
0
1 2 𝑘 1 0
𝑣 =-𝑚 [2 𝑥 2 − 𝑙√𝑥 2 + 𝑙2] ;
2 𝑐 𝑥0
𝑘 1
=-𝑚 [(−𝑙)2 − (2 𝑥0 2 − 𝑙√𝑥02 + 𝑙 2 ) ]
1𝑘
=2 𝑚 {[𝑥02 + 𝑙 2 ] − 2𝑙√𝑥0 2 + 𝑙 2 + 𝑙 2 }
1𝑘 2
=2 𝑚 (√𝑥0 2 + 𝑙2 − 𝑙) ;

𝑘
𝑣𝑐 = √ (√𝑥0 2 + 𝑙 2 − 𝑙)
𝑚
 Problema de Fuerza y Aceleracion

RESOLUCIÓN
a) Cinemática El disco rueda o rueda y desliza sobre la superficie horizontal, es decir
tiene un movimiento de rotación y traslación rectilínea. El centro del disco es el punto G
y su movimiento es rectilíneo uniformemente acelerado. Si solo rueda, el eje instantáneo
de rotación pasa por el punto de contacto C del disco con la superficie de apoyo, la
velocidad de C es nula y su aceleración está dirigida hacia G. Resolvamos el problema
suponiendo que el disco solo rueda. Si 𝛼 es la aceleración angular, la aceleración del
centro del disco es:

𝑎𝐺 = 𝑅. 𝛼 … (1)
Ecuaciones del movimiento Las fuerzas exteriores que actúan sobre el disco son: el peso
P, la reacción normal N, la fuerza de rozamiento f y la fuerza aplica F. El sistema de
fuerzas exteriores es equivalente al vector 𝑚𝑎𝐺 aplicado en G más un par 𝐼𝐺 . 𝛼.

∑ 𝐹𝑖 = 𝑚. 𝑎𝐺 → 𝐹 − 𝑓 = 𝑚. 𝑎𝐺 ; 𝑁 − 𝑃 = 0
En la rotación respecto de un punto cuya aceleración es cero o su aceleración está
dirigida hacia G, se cumple que los momentos de las fuerzas respecto del punto es igual
al momento de inercia respecto del punto multiplicado por a. Se utilizará esta propiedad,
en vez de los momentos respecto de G, para calcular directamente el valor de la 𝛼.
3
∑ 𝑀𝐶 = 𝐼𝐶 . 𝛼 → −𝐹. 𝑅 = −𝐼𝐶 . 𝛼 ; 𝐼𝐶 = 𝑚. 𝑅 2
2
2𝐹
𝛼= … (2)
3𝑚𝑅
Reemplazando los datos:
𝛼 = 2,4 𝑠 2
Que sustituida en la ecuación 1 da el valor de la aclaración del centro de masa:
𝑎𝐺 = 1,2 𝑚𝑠 2
Veamos si la condición de que el disco solo rueda es correcta. El disco solo rueda si la
fuerza de rozamiento f involucrada en el movimiento es menor o igual que su valor
máximo 𝑓𝑟 =𝜇𝑠 N, cuyo valor es 𝑓𝑟 = 147 N. De la ecuación de las fuerzas se obtiene:

𝑓 = 𝐹 − 𝑚. 𝑎𝐺 → 𝑓 = 30𝑁
El disco solo rueda.
b) si el disco está en situación de deslizamiento inminente la fuerza de rozamiento tiene
su valor máximo 𝑓𝑟 = 147 𝑁. De la ecuación de la fuerza se tiene:

∑ 𝐹𝑖 = 𝑚. 𝑎𝐺 → 𝐹 − 𝑓𝑟 = 𝑚. 𝑎𝐺 = 𝑚𝑅𝛼 ; 𝑁 − 𝑃 = 0

De la ecuación 2:
3𝑚𝑅𝛼
𝐹=
2
2
𝑚𝑅𝛼 = 𝑅
3
𝐹 = 3. 𝑓𝑟 = 441 𝑁
c) Cuando la fuerza aplicada es mayor de 441 N el disco rueda y desliza. La fuerza de
rozamiento es ahora 𝑓𝑐 = 𝜇𝑐 . 𝑁 = 𝜇𝑐 . 𝑚. 𝑔 = 122,5 N y la relación 𝑎𝐺 = 𝑅. 𝛼 no es
válida. La velocidad del punto C no es nula y su aceleración ya no pasa por G. De las
ecuaciones del movimiento se tiene:

∑ 𝐹𝑖 = 𝑚. 𝑎𝐺 → 𝐹 − 𝑓𝑐 = 𝑚. 𝑎𝐺 ; 𝑁 − 𝑃 = 0

1
∑ 𝑀𝐶 = 𝐼𝐺 . 𝛼 → −𝑓𝑐 . 𝑅 = −𝐼𝐺 . 𝛼 ; 𝐼𝐺 = 𝑚. 𝑅2
2
 2. 𝑓𝑐
𝛼=
𝑚. 𝑅
𝛼 = 9.8 𝑠 2
𝐹 − 𝜇𝑐 . 𝑚. 𝑔
𝑎𝐺 =
𝑚
Respuestas:
a)
𝑎𝐺 = 1,2 𝑚𝑠 2
b)
3𝑚𝑅𝛼
𝐹=
2
2
𝑚𝑅𝛼 = 𝑅
3
𝐹 = 3. 𝑓𝑟 = 441 𝑁
c)
𝛼 = 9.8 𝑠 2
𝐹 − 𝜇𝑐 . 𝑚. 𝑔
𝑎𝐺 =
𝑚
 Problema de energía y trabajo
La barra de la figura, de masa 6,8 kg, gira en sentido horario.

a) ¿Qué velocidad angular inicial w debe tener al pasar por la posición vertical (q=0o) a fin de
que alcance justamente la horizontal (q=90º);

b) ¿Cuál es la reacción del pasador O en la horizontal (q=90º)? El resorte tiene una constante
de 43,8 N/m y está indeformado para q=0º.

Momento de inercia de una barra respecto de un eje que pasa por su punto medio: 1/12 (ml2).

SOLUCIÒN:
 a) Vamos a aplicar el teorema de las fuerzas vivas, entre la posición inicial (1), cuando
θ=0º y la velocidad es ω, y la posición final (2), cuando θ=90º y la velocidad es
justamente nula. Tendremos en esquema lo que aparece en la figura. Tendremos:
W12=∆EC

Sobre el sistema actúan tres fuerzas, el peso, la de recuperación elástica, y la reacción del
pasador:

W12=∆EC ⇒ Wmg+Wk∆l+WO=∆EC

mgh1 − mgh2 + 12 k∆l12 − 12 k∆l22 = − 12 mv12 − 12 ICMω2

mg(h1 − h2 )− 12 k∆l22 = − 12 mv12 − 12 ICMω2

En el gráfico podemos ver que la diferencia de altura entre las dos posiciones es la mitad de la
longitud de la barra:

h1 − h2 = L/2 =1.2/2= 0,6 m

En cuanto a la elongación del resorte en la situación (2) aplicamos el teorema de Pitágoras:

∆l2 = l2 − l0 = 1,22 +1,82 −(1,8−1,2) =1,563 m

Por último, relacionamos la velocidad lineal del centro de masas con la velocidad angular de la
barra. Para ello tendremos en cuenta que el centro de masas realiza un movimiento circular en
torno a O, y por tanto, en módulo, la velocidad lineal es la angular por el radio. El radio de
curvatura de la trayectoria coincide con la mitad de la longitud de la barra:

VCM =ωR =ω L/2 =ω1.2/2 = 0,6ω

Sustituyendo todo:

mg ⇒mg
 b) Cuando la barra está horizontal el resorte ejerce reacción puesto que está estirado una
cantidad ∆l2. En esta situación existe aceleración tangencial pero no aceleración
normal, ya que la velocidad es nula y la aceleración normal es ω2R. Puesto que tenemos
aceleración tangencial, también tendremos aceleración angular α, y como en ese
momento la barra se detiene y tiene que empezar a ascender, la aceleración tangencial
tiene que ser vertical y hacia arriba, y la aceleración angular tiene que tener sentido anti
horario. La relación entre ellas es:
at = dv/dt = d/dt (ωR)= R( dω/dt)= L/2 α = 1.2/2 α = 0,6α

Nos queda el sistema de la figura. El ángulo θ vale:

tgθ= 1,8 =1,5⇒θ= 56,31º

1,2
Aplicamos ahora la segunda ley de Newton:

ΣFn=m(aCM)n ⇒ k∆l2cosθ-Ox=0 ⇒ Ox=k∆l2cosθ=43,8 · 1,563cos56,31º=37,97 N

Ox=37,97 N

ΣFt=m(aCM)t ⇒ Oy+k∆l2senθ-mg=mat ⇒ Oy+43,8 · 1,563sen56,31º-6,8 · 9,8=6,8 · 0,6α

Y tenemos un sistema de dos ecuaciones y dos incógnitas:

Oy+43,8 · 1,563sen56,31º-6,8 · 9,8=6,8 · 0,6α ⇒ Oy-9,678=4,08α

⇒ -Oy+56,961=1,36α

Sumando miembro a miembro las dos expresiones:

47,283=5,44α ⇒ α=8,692 rad/s2

Y de la primera ecuación:

Oy-9,678=4,08α ⇒ Oy=9,678+4,08α=9,678+4,08 · 8,692=45,14 N

Oy=45,14 N
 Problema de energía y trabajo

A un extremo de la barra uniforme de 3 kg y longitud 4 m se aplica una

fuerza de 150 N. Un cursor ligero unido al punto medio de la barra se
mueve por una guía vertical exenta de rozamientos y la superficie en C
es lisa. Si se suelta el sistema a partir del reposo cuando 𝜃=20o,
determinar: a) la aceleración angular de la barra y la reacción del suelo
en ese instante; b) la velocidad angular de la barra 𝑤2 y la velocidad
𝑣𝐴 de su extremo A cuando 𝜃=80o. Momento de inercia de una barra
1
respecto de un eje que pasa por su punto medio 𝐼 = 12 𝑚𝐿2

RESOLUCIÓN

a) Utilizaremos la Segunda Ley de Newton y vamos a

determinar la aceleración del centro de masa de la
barra, que está en el punto B, relacionándola con la
aceleración angular, para así tener una incógnita menos.
Para ello, lo ponemos en función del punto C, sabiendo
que B se mueve verticalmente hacia arriba y C se mueve
horizontalmente hacia la izquierda.

Tendremos:
𝑖 𝑗 𝑘
𝑎𝐵 = 𝑎𝐶 + 𝛼 × 𝑅 → 𝑎𝐵 𝑗 = −𝑎𝐶 𝑖 + | 0 0 −𝛼 |
−2 cos 20° 2 sin 20° 0
Si nos quedamos con las componentes del eje Y tendremos:

𝑎𝐵 = 2𝛼 cos 20° = 1,879𝛼

Ahora hacemos un diagrama de cuerpo

libre de la barra con el cursor, que no
influye para nada puesto que no tiene
masa. Las fuerzas serán el peso y las
reacciones en los apoyos B y C, que como
son lisos, serán simplemente normales.
Aplicando la segunda ley de Newton:

∑ 𝐹𝑌 = 𝑚. 𝑎𝐵𝑌 → 𝑁𝐶 − 𝑚. 𝑔 = 𝑚. 𝑎𝐵
 𝑁𝐶 − 3.9,8 = 3.1,879𝛼 → 𝑁𝐶 − 29,4 = 5,638𝛼
𝐿 𝐿 1
∑ 𝑀𝐶𝑀 = 𝐼𝐶𝑀 . 𝛼 → ∑ 𝑀𝐵 = 𝐼𝐵 . 𝛼 → 𝑁𝐶 . . cos 20° − 𝐹. . sin 20° = − . 𝑚. 𝐿2 . 𝛼
2 2 12
4 4 1
𝑁𝐶 . . cos 20° − 150. . sin 20° = − . 3. 42 . 𝛼 → 1,879𝑁𝐶 − 102,606 = −4. 𝛼
2 2 12
Tenemos un sistema de dos ecuaciones y dos incógnitas:

𝑁𝐶 − 29,4 = 5,638. 𝛼

1,879. 𝑁𝐶 − 102,606 = −4. 𝛼

De la primera expresión:

𝑁𝐶 − 29,4 = 5,638. 𝛼 → 𝑁𝐶 = 29,4 + 5,638. 𝛼

Y sustituyendo en la segunda:

1,879. 𝑁𝐶 − 102,606 = −4. 𝛼 → 1,879. (29,4 + 5,638. 𝛼) − 102,606 = −4. 𝛼

→ 55,2426 + 10,594. 𝛼 − 102,606 = −4. 𝛼

𝛼 = 3,245 𝑟𝑎𝑑⁄ 2
𝑠
Y por tanto la reacción del suelo:

𝑁𝐶 = 29,4 + 5,638. 𝛼 = 29,4 + 5,638. 3,245 = 47,70𝑁

𝑁𝐶 = 47,698 𝑁

b) Puesto que en este tipo de

problemas la aceleración no suele
ser constante, para determinar la
velocidad angular de la barra
cuando 𝜃=80º aplicamos el
concepto de conservación de
energía. Llamamos posición 1
cuando 𝜃=20º y posición 2 cuando
𝜃=80º, de modo que tendremos:

𝑊12 = ∆𝐸𝐶

Las fuerzas que actúan son el peso, las normales y la fuerza externa de 150N:
𝑊12 = ∆𝐸𝐶 → 𝑊𝑚𝑔 + 𝑊𝑁 + 𝑊𝐹 = ∆𝐸𝐶 → −∆𝑈 + 𝐹. 𝑋𝐶 = ∆𝐸𝐶 → 𝑈1 − 𝑈2 + 𝐹. 𝑋𝐶 cos 0
= 𝐸𝐶2 − 𝐸𝐶1
1 1
𝑚𝑔(ℎ1 − ℎ2 ) + 𝐹. 𝑋𝐶 = 𝑚𝑣22 + 𝐼𝐶𝑀 𝑤22
2 2

Tenemos que relacionar, en la posición (2), la velocidad del centro de masa

𝑣2 con la velocidad angular 𝑤2 . Para ello tendremos en cuenta que el centro
de masa se desplaza verticalmente hacia arriba y el punto C lo hace
horizontalmente hacia la izquierda. Así, nos queda:
𝑖 𝑗 𝑘
𝑣𝐶𝑀 = 𝑉𝐶 + 𝑤2 × 𝑟 → 𝑣2 𝑗 = −𝑣𝑐 𝑖 + | 0 0 −𝑤2 |
−2 cos 80 2 sin 80 0
Del eje Y tenemos:

𝑣2 = 2𝑤2 cos 80 = 0,3473𝑤2

Así sustituyendo todo en la expresión de la energía:

1 1
𝑚𝑔(ℎ1 − ℎ2 ) + 𝐹. 𝑋𝐶 = 𝑚𝑣22 + 𝐼𝐶𝑀 𝑤22
2 2
𝐿 𝐿 1 1 1
𝑚𝑔 (sin 20 − sin 80) + 𝐹 (cos 20 − cos 80) = 𝑚(0,3473𝑤2 )2 + . 𝑚𝐿2 𝑤22
2 2 2 2 12
1 1
3.9,8.2(sin 20 − sin 80) + 150.2(cos 20 − cos 80) = . 3(0,3473𝑤2 )2 + . 3. 42 . 𝑤22
2 24
𝑤2 = 9,38 𝑟𝑎𝑑⁄𝑠

Con esta velocidad determinamos la del centro de masa:

𝑣2 = 0,3473𝑤2 = 0,3473.9,83 = 3,259 𝑚⁄𝑠

Y con la velocidad del centro de masa determinamos la del punto A:

𝑖 𝑗 𝑘
𝑣𝐴 = 𝑉2 + 𝑤2 × 𝑟 = 3,259𝑗 + | 0 0 −9,38| = 18,47𝑖 + 6,52𝑗 𝑚⁄𝑠
−2 cos 80 2 sin 80 0

𝑣𝐴 = 18,47𝑖 + 6,52𝑗 𝑚⁄𝑠

 Problema de Cantidad de movimiento e impulso
El autobús de 18.145 toneladas de la selección peruana desciende con una velocidad de 5 m/s
en la dirección de la pista rugosa de coeficiente cinético de rozamiento u= 0.4 (inclinación 30º);
de pronto al cambio de la luz del semáforo, el impulso sobre el autobús dura un tiempo de t=5.24
segundos hasta que logra detenerse a tiempo justo antes de llegar al semáforo. g= 10 m /s2

a) hallar la fuerza de rozamiento que aplica la pista rugosa sobre las llantas del bus.
b) hallar la fuerza resultante que origina el impulso total sobre el bus.
c) hallar la el módulo de la aceleración interna y total del bus.

𝜇 = 0.4

30º

Resolución:

las fuerza de acción y reacción del peso:

wsen(30º)
wcos(30º)
La fuerza de rozamiento en
w
la pista es Fr= 𝜇 𝑥 (𝑁)
30º y N= w.cos(30º)

N
DCL de fuerzas en dirección de la inclinación de la pista.
𝐹𝑏 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝐹𝑏 𝑒𝑠 𝑙𝑎 𝑓𝑢𝑒𝑧𝑎 𝑑𝑒
wsen(30º)
𝐹𝑟 = 𝜇𝑥𝑁 frenado interior del bus y Fr

la fuerza generada por la

30º
rugosidad de la pista.
Ahora pasamos a hallar el módulo de cada una de las fuerzas en la dirección de la pista:
𝑚
W(sen30º) = 10 2x(18.145x103 𝑘𝑔)(sen(30º)) = 90.725 kN
𝑠
𝑚
Fr= 𝜇(𝑁)= = 𝜇(𝑤. cos(30)) = 0.4(10 2x18.145x103 𝑘𝑔)(cos (30º)) = 62.8561 kN
𝑠

por lo tanto, la fuerza de rozamiento a causa de la rugosidad de la pista sobre el bus es:

F rozamiento =62.8561 kN en dirección como se muestra en el DCL

Luego Fb= m.a = (masa del bus) x (desaceleración interna del bus).

Ahora en la fórmula que relaciona la cantidad de movimiento y el impulso:

𝑡1

𝑚𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 ∗ 𝑣𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 + ∫ 𝐹 ∗ 𝑑𝑡 = 𝑚𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 ∗ 𝑣𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙

𝑡2 𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

Al inicio la cantidad de movimiento del bus tiene un valor producido por su velocidad inicial;
luego gracias al impulso producido por la fuerza resultante, finalmente su cantidad de
movimiento es cero porque se detiene.

Como el bus se detiene tenemos que la velocidad final es cero y F resultante es la sumatoria de
fuerzas que actúan en dirección de la inclinación de la pista.
−5𝑚 0𝑚
(18.145𝑥103 𝑘𝑔) ∗ ( ) + ∑ 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑙𝑠𝑜 = (18.145𝑥103 𝑘𝑔) ∗ ( )
𝑠 𝑠
−5𝑚
(18.145𝑥103 𝑘𝑔) ∗ ( ) + (𝐹𝑏 + 𝐹𝑟 − 𝑊(𝑠𝑒𝑛30)) ∗ 𝑡 = 0
𝑠
𝑚
(−90.725𝑘𝑁. ) + (𝐹𝑏 + 62.8561𝑘𝑁 − 90.725𝑘𝑁) ∗ (5.24 𝑠) = 0
𝑠
𝑚
(−90.725𝑘𝑁. ) = (27.8689𝑘𝑁 − 𝐹𝑏) ∗ (5.24 𝑠)
𝑠
(𝐹𝑏) = 45.1828 𝑘𝑁

que es la fuerza de frenado ejercida internamente por el bus; con este dato podemos hallar la
Fuerza resultante que actúa sobre el bus:

𝐹𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = 𝐹𝑏 + 𝐹𝑟 − 𝑊(𝑠𝑒𝑛30) = 17.3139 𝑘𝑁

𝐹𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = 17.3139 𝑘𝑁

En dirección de subida en el plano inclinado.

𝐹𝑅𝐸𝑆𝑈𝐿𝑇𝐴𝑁𝑇𝐸

30º
Entonces para hallar la desaceleración interna del bus tenemos que trabajar con su fuerza de
frenado interior:

𝐹𝑏 = 𝑚 ∗ 𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎

45.1828 𝑘𝑁 = 18.145 𝑥103 𝑘𝑔 ∗ 𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎

𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 = 2.4901 𝑚/𝑠2

que sería la desaceleración que aplica el bus en su interior.

Luego la desaceleración resultante que es ejercida por la fuerza resultante en la dirección de la

pista:

𝐹𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = 17.3139𝑘𝑁 = 𝑚 ∗ 𝑎𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

𝑎𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 = 0.9542 𝑚/𝑠2

𝑎𝑟𝑒𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒

30º
 Problema de impulso, choques y cantidad de movimiento
En un partido de futbol americano, un defensa de 90 kg que corre al Este con una rapidez de 5 m/s es
tacleado por un oponente de 95 kg que corre al Norte con una rapidez de 3 m/s. Si la colisión se
considera perfectamente inelástica. Calcular:

a) La rapidez y dirección de los jugadores inmediatamente después de la tacleada.

b) La energía mecánica perdida como resultado de la colisión.

Tomar en cuenta la energía faltante

Solución:
Tenemos las variables tales que:
PiX : Cantidad de movimiento en el eje X antes del choque
PFX : Cantidad de movimiento en el eje X después del choque

PiY : Cantidad de movimiento en el eje Y antes del choque

PFY : Cantidad de movimiento en el eje Y después del choque

Graficamos la colisión descrita en el problema:

(b) determine la energía mecánica perdida como resultado de la colisión. Tome en cuenta la
energía faltante.

EC1 = Energía cinética antes del choque

1 1 1 1
𝐸𝐶1 = 𝑚1 𝑉1 2 + 𝑚2 𝑉2 2 = (90)(5)2 + (95)(3)2
2 2 2 2

𝐸𝐶1 = 45 ∗ 25 + 47.5 ∗ 9
𝑬𝑪𝟏 = 𝟏𝟓𝟓𝟐. 𝟓 𝑱

EC2 = Energía cinética después del choque

1 1
𝐸𝐶2 = 𝑚𝐹 𝑉𝐹 2 = (90 + 95)(2.87)2
2 2
1
𝐸𝐶2 = (185)(2.87)2
2
𝑬𝑪𝟐 = 𝟕𝟔𝟏. 𝟗𝟏 𝑱

La energía perdida es la diferencia de las energías cinéticas halladas:

𝐸𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 = 𝐸𝐶1 − 𝐸𝐶2

𝐸𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 = 1552.5 − 761.91

𝑬𝒑𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂 = 𝟕𝟗𝟎. 𝟓𝟗 𝑱