Sunteți pe pagina 1din 4

ANÁLISIS DE VARIABILIDAD INTERNA

Ilustración 1

Ilustración 2

El proyecto se realizará en un terreno que se encuentra a espaldas del Poder Judicial,


el cual cuenta con un único acceso, un pasaje de dimensiones reducidas por el cual
ingresan y salen diversos vehículos debido a la ubicación del estacionamiento. Esto
genera un riesgo para la ejecución del proyecto, ya que, de suceder algún accidente por
un choque, colisión o avería de algún vehículo, se obstruiría el único acceso (carril de
3.50 m de ancho) que se tiene a la obra, lo que generaría diversas consecuencias
perjudiciales para el desarrollo de la misma, como:

- Se limita el acceso a un mixer que genera retrasos y la vez que el concreto


transportado pierda fluidez, se seque o pierda humedad y se ponga rígido.
- Se bloquea el ingreso a camiones con materiales para realizar diversas partidas, lo
que acarrearía como consecuencia el retraso e incluso la no ejecución de estas.
- La salida con material a eliminar, que ocasionaría que no se pueda liberar espacio
para seguir realizando otras partidas e incluso podría ocasionar el accidente de algún
trabajador.

Todas estas posibilidades generaran retraso y perdida de dinero a la obra y es además


la principal variabilidad interna de esta, pues no se podrá seguir con las actividades
hasta que el acceso sea liberado.
PLAN DE MITIGACIÓN

Como plan de mitigación se pretende contratar a una persona encargada de dirigir el


ingreso y la salida de vehículos tanto del estacionamiento, como los que ingresen a dejar
o retirar materiales requeridos en la obra. La misma que pueda garantizar y regular de
forma eficiente la libre circulación vehicular y peatonal.

Para este fin, la persona contratada contara con diversas herramientas que permitan
facilitar sus funciones, como por ejemplo un uniforme y carteles de señalización acorde con
la norma G-050 del RNE.

Del mismo resulta estratégica la ubicación de esta persona, por ser este el punto ciego
entre el ingreso del estacionamiento y el de la obra, generado con la realización de la
misma.

Ilustración 3
ANÁLISIS DE VARIABILIDAD EXTERNA

DISTRITO DE INDEPENDENCIA

Ilustración 4

Como Variabilidad externa se tiene la inseguridad en el distrito por ser el séptimo con mayor
número de delitos a nivel Provincial, lo que pone en riesgo el transporte de los materiales al
lugar de la obra. Del mismo modo, la ubicación de proyectos similares en zonas aledañas propicia
un incremento en el robo de materiales de construcción que se pueden comercializar en las
misma.

Así mismo, se han registrado focos de delincuencia a una distancia de 100 m aproximadamente,
y hace poco tiempo se registró algunas muertes en un centro comercial cercano, en una balacera
efectuada por un individuo sin ningún motivo. Lo que alerta de forma alarmante sobre la
seguridad de la zona en la que se desarrolla la obra y los establecimientos aledaños.

La consecuencia principal es el riesgo de la perdida tanto de la vida del personal como de los
materiales requeridos en la obra, imposibilitando de este modo la llegada de los mismos y
generando un retraso considerable en el avance del proyecto.
PLAN DE MITIGACIÓN

En primer lugar, realizar un contrato con los proveedores en el cual se estipule que la
empresa contratista no se hace responsable por los materiales que no lleguen a la
obra.

Del mismo modo se requiere colocar una cláusula en la que la empresa proveedora
pueda garantizar que el conductor no viaje solo, sino con un acompañante que pueda
salvaguardar la seguridad de los materiales desde la salida, transporte y entrega de
los mismos.

Por otro lado, contratar un bus que pueda transportar al personal hasta la obra. De
acuerdo a los registros del personal, se conoce que la mayoría vive en los distritos de
San Martin de Porres, Carabayllo y Puente Piedra, por lo que dicho bus tendrá el
recorrido que se muestra en la ilustración 5.

Ilustración 5

El punto de partida será la Av. San juan de Dios (Puente Piedra) continuando por la
Av. Panamericana Norte seguida por la Av. Canta callao y finalmente saliendo por la
Av. Izaguirre deteniéndose en zonas adecuadas y accesibles a la mayoría de personal.

Interese conexe