D350-3/016

Instrucciones de servicio
Carretilla elevadora Linde
H 12 T - 03 / H 16 T - 03 /
H 18 T - 03 / H 20 T - 03
con motor de gas

350 804 3354 E

0705
Linde - su colaborador Linde AG División Linde Material Handling

Linde es una empresa de ám-

bito internacional dentro del
sector de los bienes de inver-
sión y del servicio. Con sus
tres sectores empresariales
con seis divisiones, es una de
las grandes empresas indus-
triales de la Comunidad Euro-
pea.

La división Linde Material Hand-

ling un importante fabricante
internacional de carretillas de
manutención y de equipos
hidráulicos. Se compone de
ocho centros de producción en
Alemania Federal, Francia y
Gran Bretaña, así como de
sociedades filiales en todos
paises importantes de la indus-
tria.

Las carretillas de manutención

Linde están mundialmente en
vanguardia por su alta tecno-
logía, calidad, rendimiento y
servicio.

Prólogo su carretilla elevadora Linde
le ofrece lo mejor en lo que a rentabilidad, seguridad y confort
de trabajo se refiere. En sus manos está conservar estas
características durante mucho tiempo y aprovechar las
consiguientes ventajas.
Estas instrucciones de servicio le presentan todo lo referente
a la puesta en marcha, el modo de conducción, el
mantenimiento y la conservación.
Los trabajos de mantenimiento y de reparación no descritos
en estas instrucciones de servicio requieren conocimientos
especiales y muchas veces también equipos de medicón y
herramientas especiales de taller. Se ruega dirigirse al
concesionario autorizado de Linde.
Los trabajos de mantenimiento deben ser realizados sola-
mente por personas calificadas y autorizadas por Linde.
Para algunos de los equipos especiales son válidas las
instrucciones de operación propias que se adjuntan a la
entrega de estas máquinas.
Aténgase a las indicaciones sobre la operación de la carretilla
y realice todos los trabajos de mantenimiento indicados para
su modelo de carretilla según el plan de mantenimiento
regularmente, a tiempo y con los combustibles y lubricantes
previstos para ello.
Anote todos los trabajos realizados en un talonario de man-
tenimiento, ya que sólo así conserva el derecho a la garantía.
Las indicaciones en el texto: delante - detrás - izquierda -
derecha - se refieren siempre a la posición de montaje de la
pieza descrita en el sentido de marcha hacia adelante de la
carretilla elevadora.
2
Prólogo
Finalidad de uso
Las carretillas elevadoras Linde son para transportar y esti-
bar las cargas indicadas en el diagrama de capacidades de
carga.
Llamamos su atención especialmente sobre el folleto del
VDMA „Reglas para el empleo conforme a lo previsto y debido
de vehículos industriales“ adjunto a estas instrucciones de
servicio, extractos de las Normas técnicas de seguridad para
la utilización de gas licuado y medidas de seguridad para la
manipulación de encendidos transistorizados en las pág.
111 y 112 de estas instrucciones de servicio, así como sobre
las prescripciones de prevención de accidentes de su agrupa-
ción profesional. Respecto a la participación en el tráfico
urbano o en carreteras, se exigen medidas especiales según
el código de circulación por carretera.
Las Reglas para el empleo conforme a lo previsto y debido de
vehículos industriales deben ser seguidas exactamente por
el personal responsable, sobre todo por aquel personal de
350 804 3354.0705
operación y mantenimiento.
Todo peligro ocasionado por una utilización incorrecta es
responsabilidad del empleador y no del productor Linde.
Si Ud. desea utilizar la carretilla elevadora para trabajos no
citados en las instrucciones y es necesario de modificarla,
rogamos consulten previamente al concesionario Linde.
No se puede realizar ningún tipo de cambio, por ej.: modifica-
ciones constructivas o la aplicación de accesorios, en las
carretillas sin previa autorización del fabricante.

Indicaciones técnicas
Es prohibido de copiar, traducir o dejar a terceros estas
instrucciones de servicio, también en partes, salvo la autori-
zación explícita por escrito del productor Linde.
La empresa Linde trabaja constantemente en el desarrollo
ulterior de sus productos. Solicitamos su comprensión en
cuanto a que las ilustraciones y datos técnicos referentes a
forma, equipo y know-how pueden sufrir modificaciones a los
efectos del progreso.
Por lo tanto no se pueden presentar reclamaciones ba-
sándose en los datos, ilustraciones y descripciones en estas
instrucciones.
Rogamos dirija todas las consultas concernientes a su carre-
tilla elevadora, así como los pedidos de recambios, exclusi-
vamente a su concesionario-distribuidor.
Utilice en caso de reparación únicamente piezas de recambio
originales Linde. Sólo así se garantiza que su carretilla Linde
350 804 3354.0705
siga conservando el nivel técnico igual que en el momento de
la entrega.
En caso de pedidos de piezas hay que indicar además de los
números de piezas:
Tipo de carretilla elevadora: _________________________
No. de fabricación/año de construcción: _______________
Fecha de entrega: ________________________________
Para las piezas de los grupos de construcción motor, mástil
de elevación, bomba hidráulica de caudal variable y eje
compacto hay que indicar además los números de fabrica-
ción de estos grupos.
No. del motor: ____________________________________
No. del mástil de elevación: _________________________
Mástil de elevación, altura de elevación: ____________ mm
No. del eje de accionamiento: _______________________
Transfiera estos datos de las placas de características del
agregado, a estas instrucciones de servicio, a la entrega/
recepción de la carretilla.
Prólogo
Entrega de la carretilla elevadora
Antes de que la carretilla salga de nuestra fábrica es some-
tida a un riguroso control con el fin de garantizar que Ud. la
reciba en perfectas condiciones y completamente equipada
según su pedido. Su concesionario-distribuidor tiene la
obligación de efectuar una última verificación para hacer una
entrega correcta en todos los puntos.
Con el fin de evitar reclamaciones posteriores, rogamos
compruebe personalmente el perfecto estado de la carretilla
y que el equipo esté completo, confirmando a su concesiona-
rio-distribuidor la correcta entrega/recepción.
La siguiente documentación pertenece a cada carretilla ele-
vadora:
1 Instrucciones de servicio para la carretilla elevadora
1 Declaración CE de conformidad para la carretilla
(el productor declara la conformidad de esta carretilla de
manutención con las exigencias de la directriz de la
Comunidad Europea para máquinas).
1 Reglas para el empleo conforme a lo previsto y debido de
vehículos industriales (VDMA)
Buena marcha y mucho éxito le desea
Linde AG
División Linde Material Handling
Schweinheimer Straße 34
63743 Aschaffenburg
Telefon +49 (0)6021 99-0
Telefax +49 (0)6021 99-1570
3
350 804 3354.0705
4
 Placas tipo Descripción
1 Placa de fabricación de la carretilla
2 Fabricante
3 Siglas CE
(Las siglas CE confirman el cumplimiento de las directri-
ces para máquinas de la CE y el cumplimiento de todas
las demás directrices válidas para la carretilla)
4 No. de fabricación / año de fabricación
5 Peso propio
6 Tensión de la batería
7 Capacidad de carga nominal
8 Modelo
9 No. del mástil de elevación (pegado)
10 Placa de características del eje de accionamiento
11 No. del chasis (estampado lateralmente)
12 Placa de fabricación del motor
350 804 3354.0705

1 2

8
3
7
4

6
5
Carretilla elevadora Linde H 12 / H 16 / H 18 / H 20 con motor de gas Descripción
La tecnología más moderna,
el manejo más sencillo,
fácil de maniobrar porque de diseño ergonómico,
consumo de energía
controlado, no contamina el ambiente,
de mantenimiento sencillo,
procesamiento sólido y alta disposición
de servicio.
¡Casi todos los repuestos de Linde!
Es el éxito de una empresa con más de
9600 trabajadores en ocho fábricas.

350 804 3354.0705

D350-3/016

El asiento de conductor y los dispositivos de manejo están

ordenados según los conocimientos más modernos de la
ergonomía. Para lograr que el operador tenga un manejo fácil
y seguro y lograr un máximo de rendimiento, todos los
mandos están ordenados y dispuestos para su comodidad.
A esto pertenece además la dirección hidrostática con seguro
contra retroceso, la acreditada conducción por dos pedales:
con el pie derecho marcha adelante, con el pie izquierdo
marcha atrás y solamente una palanca para el control de
todas las funciones del mástil elevador.

6
 Índice
Página
Prólogo ............................................................................. 2
Finalidad de uso .................................................................. 2
Indicaciones técnicas .......................................................... 3
Entrega de la carretilla elevadora ....................................... 3
Descripción .................................................................... 5
Placas tipo ........................................................................... 5
Datos técnicos ................................................................... 10
Valor de emisión de ruidos ................................................ 12
Valores característicos de vibraciones corporales ........... 12
Descripción técnica ........................................................... 13
Motor .............................................................................. 13
Instalación hidráulica ..................................................... 13
Manejo ............................................................................ 13
Unidad de mando LHC .................................................. 13
Frenos ............................................................................ 13
Dirección ........................................................................ 13
Equipo eléctrico ............................................................. 13
350 804 3354.0705
Vista del conjunto de la carretilla elevadora ..................... 14
Elementos indicadores y de manejo ................................. 15
Instrumento indicador ........................................................ 16
Puesta en marcha .................................................... 17
Reglas de seguridad ......................................................... 17
Conceptos relevantes a la seguridad ............................... 17
Reglas de seguridad para el uso de combustibles,
lubricantes y otro material de servicio ........................... 17
Prueba según las disposiciones sobre prevención
deaccidentes .................................................................. 18
Utilización de carretillas automotoras en terrenos de
explotación ..................................................................... 18
Rodaje ............................................................................... 18
Especialista ....................................................................... 18
Indicaciones de seguridad para instalaciones de gas
licuado ............................................................................ 18
Mantenimiento antes de la primera puesta en marcha .... 19
Controles diarios ............................................................... 19
Comprobaciones y trabajos diarios antes
de la puesta en marcha ................................................. 19
Abrir el capó del motor ...................................................... 19
Cerrar el capó del motor ................................................... 19
Comprobar el nivel de aceite del motor ........................... 20
Comprobar el nivel del gas .............................................. 20
Comprobar el nivel del líquido refrigerante en
el depósito compensador ............................................... 21
Control visual y olfatorio de la instalación de gas licuado .... 21
Página
Cambiar la botella de gas ................................................ 22
Rellenar el depósito de gas licuado ................................ 23
Comprobar la presión de aire de los neumáticos ........... 24
Ajustar el asiento del conductor ....................................... 25
Abrir la válvula de cierre de la botella o del depósito
de gas licuado ............................................................... 25
Operación ..................................................................... 26
Ponerse el cinturón de seguridad pelviano ..................... 26
Quitarse el cinturón de seguridad pelviano ..................... 26
Arrancar el motor .............................................................. 27
Apagar el motor ................................................................. 28
Cerrar la válvula de cierre de la botella o del depósito
de gas licuado ............................................................... 28
Averías en el funcionamiento ........................................... 29
Marcha ............................................................................... 30
Marcha adelante ............................................................ 30
Marcha atrás .................................................................. 30
Cambio de sentido de marcha ...................................... 30
Parar ............................................................................... 30
Operación con un pedal ................................................... 31
Conducir ............................................................................ 35
Dirección ........................................................................ 35
Frenar ................................................................................ 35
Freno de servicio ........................................................... 35
Pedal de stop ................................................................. 35
Freno de estacionamiento ............................................ 35
Apretar el freno de estacionamiento ............................. 35
Soltar el freno de estacionamiento ............................... 35
Mando del dispositivo de elevación y
aparatos adicionales con palanca central ................... 36
Inclinar el mástil hacia adelante ................................... 36
Inclinar el mástil hacia atrás ......................................... 36
Levantar el portahorquilla ............................................. 36
Bajar el portahorquilla ................................................... 36
Operación de aparatos adicionales ............................. 36
Accionamiento del desplazador lateral ........................ 36
Accionamiento de la pinza ............................................ 36
Palancas individuales para el dispositivo de
elevación y aparatos adicionales ................................. 37
Montaje de consumidores suplementarios ..................... 38
Conectar los faros de trabajo delanteros ........................ 38
Conectar el faro de trabajo detrás .................................... 38
Conectar las luces ............................................................ 38
Conectar las luces de emergencia .................................. 38
Conectar el limpiacristales delantero .............................. 38
Descripción
Página
Conectar el limpiacristales trasero ................................... 38
Conectar los intermitentes ................................................ 38
Calefacción ....................................................................... 39
Encender la calefacción (versión 1) ............................. 39
Fusible del motor de la calefacción .............................. 39
Encender la calefacción (versión 2) ................................. 40
Tocar la bocina .................................................................. 40
Manejo de los datos carretilla .......................................... 41
Registro de los datos de la carretilla ............................ 41
Clave de estado de funcionamiento ............................. 41
Registro de los datos de la carretilla - modo estándar
(número PIN y clave de estado de funcionamiento) ...... 42
Registro de los datos de la carretilla - modo especial
(número PIN) .................................................................. 43
Fusibles ............................................................................. 44
Comprobar, o bien cambiar los fusibles ....................... 44
Antes de cargar ................................................................. 45
Ajustar la horquilla ............................................................ 46
Tomar carga ...................................................................... 46
Transporte con carga ........................................................ 47
Depositar la carga ............................................................ 47
Aparcar la carretilla ........................................................... 47
Transporte ......................................................................... 48
Transporte con camión de plataforma o remolque de
plataforma baja .............................................................. 48
Carga con grúa ................................................................. 48
Carga con grúa de la carretilla ..................................... 48
Carga con grúa de la carretilla con argollas para grúa ... 48
Cambiar las ruedas .......................................................... 49
Catalizador ........................................................................ 49
Catalizador no regulado ............................................... 49
Acoplamiento .................................................................... 49
Desmontaje del mástil ...................................................... 49
Reglamento para el remolcado ....................................... 50
Remolcado ........................................................................ 50
Procedimiento de remolcado ........................................ 50
Soltar los frenos de discos múltiples ............................ 50
Abrir la válvula de cortocircuito de la hidráulica .......... 50
Después del remolcado ................................................ 50
Volver a la disposición del freno ................................... 50
Salida de emergencia en carretillas con luneta trasera . 51
Puesta fuera de servicio de la carretilla ........................... 51
Medidas de precaución antes de la puesta
fuera de servicio ............................................................ 51
Nueva puesta en servicio .............................................. 51
Eliminación de vehículos para desguace ........................ 52
7
Índice Descripción
Página Página Página

Mantenimiento ............................................................ 53
Indicaciones generales .................................................... 53
Trabajos en el mástil de elevación y
en la parte delantera de la carretilla Linde .................. 53
Prevención contra la inclinación hacia atrás ................... 53
Tipos de mástiles .............................................................. 54
Mástil estándar .................................................................. 54
Asegurar el mástil estándar levantado ............................ 54
Mástil duplex ..................................................................... 54
Asegurar el mástil duplex levantado ................................ 54
Mástil triplex ...................................................................... 55
Asegurar el mástil triplex levantado ................................. 55
Comprobaciones y trabajos de mantenimiento a
efectuar después de las primeras 50 horas de trabajo .. 55
Intervalos de mantenimiento y de inspección ................. 56
Mantenimiento e inspección todas
las 500 horas ........................................................... 65
Lubricar los cojinetes de los cilindros de inclinación
y del mástil ..................................................................... 65
Lubricar y limpiar el eje de dirección ............................... 65
Limpiar, engrasar y comprobar la fijación
del desplazador lateral .................................................. 66
Sistema hidráulico: Comprobar el nivel de aceite .......... 66
Comprobar estado y asiento firme de las líneas
eléctricas, uniones de cables y conexiones ................. 67
Batería: Comprobar estado, nivel y densidad
del ácido ........................................................................ 67
Comprobar a que no tenga daños y
comprobar la estanqueidad del sistema de
gas combustible con un spray detector de fugas ......... 68
Cambiar el filtro de gas combustible ................................ 68
Cambiar el aceite del motor ............................................. 69
Ajustar las cadenas del mástil, rociar con spray para
cadenas ......................................................................... 75
Limpiar el radiador de aceite hidráulico y de agua ......... 76
Comprobar la horquilla y seguros de horquilla ............... 76
Comprobar la pretensión de las mangueras dobles
en el montaje de aparatos adicionales ........................ 76
Mantenimiento e inspección todas
las 1000 horas ........................................................ 77
Cambiar el cartucho del filtro de aire, comprobar el
presóstato de depresión ............................................... 77
Comprobar estado y fijación de los soportes del
motor y del alojamiento de los soportes del motor ...... 77
Comprobar la hermeticidad del sistema hidráulico,
eje de accionamiento, bombas, válvulas y tuberías .... 78
Comprobar la hermeticidad de tuberías de
aspiración y de escape ................................................. 78
Cambiar el filtro de presión .............................................. 79

350 804 3354.0705

Mantenimiento e inspección según
necesidad ................................................................. 58
Limpiar la carretilla ........................................................... 58
Limpiar y rociar las cadenas del mástil ........................... 58
Limpiar el filtro de aire ...................................................... 59
Limpieza con aire comprimido ...................................... 59
Comprobar la válvula de evacuación de polvo ............... 60
Comprobar la fijación del depósito de
aceite hidráulico ............................................................ 60
Limpiar el prefiltro ............................................................. 60
Apretar los elementos de fijación de las ruedas ............. 61
Revisar los neumáticos a que no tengan daños
ni cuerpos extraños ....................................................... 61
Limpiar y comprobar la estanqueidad de los
radiadores de aceite hidráulico y de agua ................... 62
Lubricación de los cojinetes del eje de dirección,
del mástil y de los cilindros de inclinación ................... 62
Comprobar el momento de encendido ............................ 63
Ajustar el punto de encendido ......................................... 63
Comprobar el estado y el funcionamiento
del cinturón de seguridad pelviano .............................. 64
Cambiar el filtro de aspiración ......................................... 79
Vaciar el aceite del motor .............................................. 69
Cambiar el filtro de aceite del motor ............................. 69 Cambiar el filtro respirador ............................................... 79
Llenar con aceite de motor ............................................ 70 Comprobar el freno de estacionamiento ......................... 80
Comprobar y aceitar los demás cojinetes y Limpiar el regulador de presión / evaporador ................. 80
articulaciones ................................................................. 70 Comprobar el ajuste del mezclador
Comprobar la concentración del líquido refrigerante ..... 71 de gas combustible ....................................................... 80
Comprobar y aceitar la pedalera, varillaje para
accionamiento de la marcha y mando del motor ......... 71
Comprobar la tensión y el estado de la correa
trapezoidal, alternador y bomba de refrigerante .......... 72
Tensar la correa trapezoidal, alternador y
bomba refrigerante ........................................................ 72
Cambiar las bujías de encendido .................................... 72
Comprobar la tensión y el estado de la correa
dentada, en caso necesario sustituir ............................ 73
Comprobar el contenido de los óxidos de carbono
en los gases de escape ................................................ 73
Comprobar la fijación del contrapeso, tejadillo
protector, eje de dirección y eje de accionamiento ..... 74
Apretar los tornillos de fijación del mástil ........................ 74
Catalizador regulado
Comprobar el ajuste básico de la instalación
de gas ............................................................................. 74
Comprobar el estado, la firmeza y el funcionamiento
del mástil, sus cadenas, cilindros de elevación
y de los topes ................................................................. 75

8
 Índice Descripción
Página

Mantenimiento e inspección todas

las 2000 horas ........................................................ 81
Comprobar el distribuidor y los cables de encendido .... 81

Mantenimiento e inspección todas

las 3000 horas ........................................................ 82
Cambio del líquido refrigerante ....................................... 82
Cambiar las correas trapezoidales del alternador
trifásico y de la bomba de refrigerante ......................... 83
Cambiar la correa dentada ............................................... 83
Cambiar el aceite hidráulico ............................................ 84
Sustituir las mangueras de alta presión .......................... 84

Datos de mantenimiento e inspección ............................. 85

Recomendaciones de combustibles y lubricantes .......... 86

350 804 3354.0705

Aceite de motor .............................................................. 86

Aceite hidráulico ............................................................ 87
Grasa lubricante ............................................................ 87
Spray de cadenas .......................................................... 87
Líquido refrigerante ....................................................... 87
Grasa para bornes de batería ....................................... 87
Gas licuado .................................................................... 87
Anomalías, causas y remedio (motor de gas) ................. 88
Anomalías, causas y remedio (sistema hidráulico) ......... 91
Esquema eléctrico (equipo estándar) .............................. 92
Esquema eléctrico (equipamiento especial) ...................... 96
Esquema eléctrico, manejo de los datos carretilla ....... 104
Esquema hidráulico ........................................................ 106
Índice alfabético .............................................................. 108
Normas técnicas de seguridad para la utilización
de gas licuado (extracto) ............................................. 111
Medidas de seguridad para la manipulación de
encendidos transistorizados ....................................... 112

9
Datos técnicos Descripción
Hoja de características para carretillas
Linde VDI 2198
Denominación según DIN 15 140 Carretilla elevadora Abreviatura según DIN 15 140
V Anotaciones:
Julio 2002 Ver informaciones VDI 2198 Datos del fabricante y distintivos de los modelos Registrado

1.1 Fabricante (denomin. abreviada) Linde Linde Linde Linde

Todos los datos se refieren a carretillas con equipo
1.2 Signo indicador del fabricante H 12 T H 16 T H 18 T H 20 T
estándar y mástil estándar 3050.
Identificación

1.3 Accionamiento: Diesel, gasolina, gas licuado gas licuado gas licuado gas licuado gas licuado
1.4 Dirección man.:peón,de pie,sentado,almacen. sentado sentado sentado sentado
1.5 Capacidad de carga/carga Q [kg] 1200 1600 1800 2000 1) Las indicaciones valen para mástiles Estándar, Du-
1.6 Distancia del centro de gravidad de la carga c [mm] 500 500 500 500
plex y Triplex en este orden, todos con una elevación
1.8 Distancia de la carga del centro del eje delant. x [mm] 375 375 380 384
1.9 Distancia entre ejes y [mm] 1460 1460 1500 1560
libre de 150 mm.
2.1 Peso própio [kg] 2525 2660 2890 3108
Pesos

2.2 Carga sobre eje con carga delante/detrás [kg] 3116/609 3693/567 4063/628 4370/738 2) Opcional: Bandajes superelásticos (SE).
2.3 Carga sobre eje sin carga delante/detrás [kg] 1222/1303 1167/1493 1243/1648 1274/1834
3.1 Bandajes macizos, superel.(SE), aire, poliuret. L (SE) L (SE) L (SE) SE
3) Los valores entre paréntesis se refieren a carretillas
Ruedas, chasis

3.2 Medidas, delante 18x7-8/16 PR 2) 18x7-8/16 PR 2) 18x7-8/16 PR 2) 200/50-10

3.3 Medidas, detrás 18x7-8/16 PR 2) 18x7-8/16 PR 2) 18x7-8/16 PR 2) 18x7-8
con bandajes superelásticos SE 200/50-10.
3.5 Ruedas, cantidad delante/detrás (x = motrices) 2x/2 2x/2 2x/2 2x/2
3.6 Anchura entre ruedas, delante b10 [mm] 910 910 910 945 4) En subidas cortas, al pasar obstáculos (ver párrafo
3.7 Anchura entre ruedas, detrás b11 [mm] 874 874 874 874
„Marcha”).
4.1 Inclinación del mástil hacia adelante/atrás grados 6/10 6/10 6/10 6/10
4.2 Altura del mástil arrado 1) h1 [mm] 2095/2070/2070 1) 2095/2070/2070 1) 2095/2070/2070 1) 3003/2078/2078 1)
4.3 Elevación libre h2 [mm 150 150 150 150

350 804 3354.0705

4.4 Elevación 1) h3 [mm 3050/3070/4470 1) 3050/3070/4470 1) 3050/3070/4470 1) 3050/3070/4470 1)
4.5 Altura del mástil desplegado 1) h4 [mm] 3658/3678/5078 1) 3658/3678/5078 1) 3658/3678/5078 1) 3658/3678/5078 1)
4.7 Altura del tejadillo de protección (cabina) h6 [mm] 2070 2070 2070 2070
4.8 Altura del asiento/de la plataforma del cond. h7 [mm] 1000 1000 1000 1000
4.12 Altura del dispositivo de acoplamiento h10 [mm] 560 560 560 560
4.19 Longitud total l1 [mm] 3074 3119 3160 3246
Medidas

4.20 Longitud incl. espalda de horquilla l2 [mm] 2174 2219 2260 2346
4.21 Ancho total b1/b2 [mm] 1087 1087 1087 (1168) 3) 1168
4.22 Medidas de las púas de la horquilla s/e/l [mm] 40 x 80 x 900 40 x 80 x 900 45 x 100 x 900 45 x 100 x 900
4.23 Portahorquilla seg. DIN 15173, clas./tipo A, B 2A 2A 2A 2A
4.24 Ancho del portahorquilla b3 [mm] 1040 1040 1040 1040
4.31 Altura libre sobre suelo debajo mástil c/carga m1 [mm] 90 90 90 (98) 3) 98
4.32 Altura libre sobre suelo centro entre ejes m2 [mm] 127 127 127 135
4.33 Ancho del pasillo con palet. 1000x1200 transv. Ast [mm] 3523 3565 3606 3690
4.34 Ancho del pasillo con palet. 800x1200 long. Ast [mm] 3723 3765 3806 3890
4.35 Radio de giro Wa [mm] 1948 1990 2026 2105
4.36 Radio mínimo de rotación b13 [mm] 590 590 605 630
5.1 Marcha con/sin carga km/h 18/18,5 18/18,5 18/18,5 18/18,5
Rendimientos

5.2 Elevación con/sin carga m/s 0,57/0,58 0,57/0,58 0,57/0,58 0,57/0,58

5.3 Descenso con/sin carga m/s 0,58/0,47 0,58/0,47 0,59/0,47 0,59/0,47
5.5 Fuerza de tracción con/sin carga N 14200/9220 14200/9220 14200/9220 14200/9220
5.7 Capacidad ascensional con/sin carga 4) % 42/30 34/26 31/26 31/26
5.9 Aceleración con/sin carga s 4,5/4,0 4,8/4,2 4,9/4,4 5,0/4,5
5.10 Freno de servicio hidrostático hidrostático hidrostático hidrostático
Motor térmico

7.1 Fabricante del motor/tipo VW/ADF VW/ADF VW/ADF VW/ADF

7.2 Rendimiento del motor seg. ISO 1585 kW 27 27 27 27
7.3 Revoluciones nominales min-1 2300 2300 2300 2300
7.4 Cantidad cilindros/cilindrada n/cm3 4/1800 4/1800 4/1800 4/1800
7.5 Consumo de combustible seg. ciclo VDI l/h 2,2 2,3 2,3 2,4
8.1 Transmissión tipo hidrostática/variable inf. hidrostática/variable inf. hidrostática/variable inf. hidrostática/variable inf.
8.2 Presión de servicio para implementos bar 175 215 230 250
Otros

8.3 Cantidad de aceite para implementos l/min 18 18 18 18

8.4 Nivel de sonido en la oreja del conductor dB (A) - - - -
8.5 Tipo de dispositivo de acoplamiento seg. DIN - - - -

10
 Datos técnicos Descripción
Diagramas de carga:
Modelo: H 12 T Modelo: H 16 T Modelo: H 18 T Modelo: H 20 T

Los diagramas de carga se aplican para carretillas con mástiles estándar y dúplex y bandajes superelásticos Datos para mástiles Triplex a demanda.

Alturas del mástil y elevación (mm) Standard

Elevación h3 2850 3050 3850 4250 4850
Alturas del mástil retirado (con 150 mm h1 # 2000 2100 2500 2700 3000
de elevación libre del mástil estándar)
350 804 3354.0705

Alturas del mástil extendido h4 3458 3658 4458 4858 5458

Alturas del mástil y elevación (mm) Duplex Triplex

Elevación h3 2770 3070 3770 4020 4470 5470 5920 6220
Alturas del mástil retirado h1 1925 2075 2425 1925 2075 2475 2625 2725
Alturas del mástil extendido h4 3378 3678 4378 4628 5078 6078 6528 6828
Elevación especial h2 1318 1468 1818 1318 1468 1868 2018 2118

11
Datos técnicos Descripción
Valor de emisión de ruidos Valores característicos de vibraciones cor-
Este valor fue determinado en ciclos de medida según la porales
norma de la Comunidad europea EN 12053 con lotes de
tiempo ponderados para los siguientes modos de funciona- Los valores fueran averiguados conforme a la norma
miento: MARCHAR, ELEVAR y RALENTÍ. provisional de la Comunidad europea EN 13059 en carretillas
con equipo estándar y según la hoja de características (ensayo
Nivel de presión acústica en el puesto del conductor
en un trayecto ondulado de medición).
H 12 T - H 20 T LPAZ = 76 dB (A)
Inexactitud KPA = 4 dB (A) Valor característico de vibraciones indicado según EN
Nivel de presión acústica en el puesto del conductor 12096
Durante la elevación LPa = 79 dB (A) Valor característico de vibraciones medido aw.zs = 0,9 m/s²
Motor en ralentí LPb = 61 dB (A) Inexactitud K = 0,3 m/s²
Durante la conducción LPc = 81 dB (A)
Inexactitud KPA = 4 dB (A) Valor característico de vibraciones indicado para las
vibraciones en las manos y los brazos
Nivel de potencia acústica Valor característico de vibraciones < 2,5 m/s²
H 12 T - H 20 T LWAZ = 94 dB (A)
Inexactitud KWA = 2 dB (A) INDICACIÓN
Nivel de potencia acústica Los valores característicos de vibraciones corporales no
Durante la elevación LWa = 93 dB (A) pueden servir a la determinación de las solicitaciones

350 804 3354.0705

reales por vibraciones durante la utilización de la carre-
Motor en ralentí LWb = 82 dB (A)
tilla. Estas dependen de las condiciones de empleo de la
Durante la conducción LWc = 100 dB (A) carretilla (estado de caminos, modo de funcionamiento,
Inexactitud KWA = 2 dB (A) etc.) y así se deben calcular con los datos averiguados en
el lugar de empleo de la carretilla. La indicación del valor
Nivel de potencia acústica garantizado característico de vibraciones mano/brazo es obligatoria,
Según la directriz 2000/14/CE LWA = 101 dB (A) aunque en el caso presente los valores no indican algún
riesgo.
La indicación de este valor está prescrita con fuerza de ley por
la directriz. El valor fue emitido del nivel de potencia de sonido
de los estados de servicio “Elevar” y “Marchar”. Pueden
utilizarse solamente como valores de comparación de
diferentes carretillas elevadoras. El valor no se apropia para
la investigación de la carga real del entorno, ya que no es
representativo para el empleo usual de la carretilla, el cual
incluye el estado de servicio ”Ralentí”.

INDICACIÓN
Durante el empleo de la carretilla elevadora pueden
presentarse valores de ruidos más bajos o altos, por ej.
a través de otras formas de servicio, influencias del
medio y fuentes de ruidos adicionales.

12
 Descripción técnica
Las carretillas de la serie 350 son carretillas elevadoras para
trabajos de carga y descarga de cargas hasta 1,2 t con la
H 12 T, hasta 1,6 t con la H 16 T hasta 1,8 T con la H 18 T y
hasta 2,0 t con la H 20 T.
Se distinguen por su construcción compacta y un círculo de
viraje pequeño; por ello son muy apropiadas para pasos
reducidos.
Motor
Como motor de accionamiento se ha montado un motor Otto
de cuatro cilindros de cuatro tiempos con árbol de levas en la
parte superior y compensación de juego de válvulas. El
mismo acciona la bomba hidráulica de la carretilla con un
régimen de revoluciones en dependencia de la carga.
La refrigeración del motor se realiza por medio de un circuito
de líquido cerrado con recipiente compensador.
El número de revoluciones del motor depende de la velocidad
de elevación y de marcha. El mando electrónico de regula-
350 804 3354.0705
ción y de limitación de revoluciones mantiene las revolucio-
nes del motor en una relación constante a las solicitaciones
diferentes hasta la potencia máxima. De este modo la poten-
cia del motor disponible para la marcha es directamente
proporcional a las revoluciones del motor y depende de la
posición del pedal de marcha (transmisión).
El encendido del motor es por transistores, bobina de encen-
dido y distribuidor de encendido con bujías de encendido.
El combustible es gas licuado en botellas de gas o en un
depósito de gas
CUIDADO
Las tuberías de los gases o de aire de escape
pueden calentarse dependiente de las
condiciones y la duración del empleo.
Instalación hidráulica
El accionamiento hidráulico se compone de una bomba
hidráulica de caudal variable, dos motores hidráulicos de
caudal fijo que constituyen como unidad el eje motor, así
como de una bomba tandem (de caudal constante) para la
hidráulica de trabajo y de dirección. El sentido y la velocidad
de marcha son mandados por los dos pedales de marcha a
través de la bomba de caudal variable.
Los motores hidráulicos de caudal fijo del eje motor son
alimentados por la bomba de caudal variable y accionan las
ruedas de accionamiento a través de dos reductores laterales.
Manejo
La bomba hidráulica de caudal variable y el número de
revoluciones del motor están regulados por cada uno de los
pedales de marcha adelante y marcha atrás. La velocidad en
ambas direcciones puede ser regulada desde la detención
hasta el punto máximo por un accionamiento hidrostático. El
pedal doble brinda operación fácil y segura y ahorra tiempo
para el manejo de la carretilla elevadora.
Ambas manos están libres para realizar los demás movi-
mientos de trabajo. El resultado son apilamiento y reversión
rápido y cuidadoso.
Hay también una otra versión con el mando de la velocidad de
marcha mediante un solo pedal (manejo con monopedal) y
una palanca de inversión del sentido de marcha.
Para levantar, descender e inclinar existe sólo una palanca
de accionamiento (palanca central). Dispone de más palan-
cas para el accionamiento de accesorios.
Es posible el accionamiento de los movimientos de trabajo
con dos palancas de mando (versión palancas individuales).
Descripción
Unidad de mando LHC
LHC = Control de hidráulica Linde
El aparato de mando electrónico regula automáticamente,
para mantener una velocidad de marcha programada (régi-
men de revoluciones de la rueda), el régimen de revoluciones
del motor y el ángulo de giro de la bomba hidráulica. Errores
del sistema son registrados en el aparato electrónico e
indicados a través de la luz indicadora. Según el error y para
evitar daños, se puede hasta incluso llevar a cabo una
reducción de la velocidad o el apagado del motor. Los errores
presentados pueden ser comprobados por medio del aparato
de diagnóstico.
Frenos
Como freno de servicio se usa la transmisión hidrostática.
Para el freno de estacionamiento se emplean dos frenos de
discos múltiples que están integrados en el eje motor.
Al parar el motor se cierran los frenos de discos múltiples =
frenado automático.
El pedal STOP actua al mismo tiempo como freno de estacio-
namiento. A causa de ello el pedal STOP se debe arrestar
mecánicamente al estacionar la carretilla.
Dirección
La dirección hidrostática acciona las ruedas traseras con el
volante mediante el cilindro de dirección.
Cuando el motor está parado, puede accionarse la dirección
ejerciendo mayor esfuerzo sobre el volante.
Equipo eléctrico
El equipo eléctrico está dotado de un alternador de 12 voltios
tensión continua. El motor arranca por medio de una batería
de 12 voltios.
13
Vista del conjunto de la carretilla elevadora Descripción
1 Tejadillo protector del conductor
2 Asiento de conductor
3 Botella de gas 15 1
4 Contrapeso
5 Eje de dirección
14
6 Capó
7 Chasis
8 Peldaño (para subir y salir) 2
9 Reductor
10 Horquilla
11 Portahorquilla 3
12 Fijaciones de horquilla
13 Cadenas del mástil de elevación 13
14 Cilindros de elevación

350 804 3354.0705

15 Mástil de elevación
12
16 Panel de instrumentos

11
4

10

T350-3/021

9 8 7 6 5

14
 Elementos indicadores y de manejo Descripción
1 Palanca del freno de estacionamiento
2 Conmutador de arranque con llave de contacto
3 Volante/dirección hidrostática
4 Botón bocina
5 Instrumento indicador
6 Conmutadores para funciones adicionales*
7 Palanca de mando para hidráulica adicional (equipo
adicional)*
8 Símbolos para hidráulica adicional (equipo adicional)*
9 Placa indicadora
10 Placa de capacidades de carga (equipo adicional)*
11 Diagrama de capacidades de carga
12 Símbolos para hidráulica de trabajo
13 Palanca de mando para hidráulica de trabajo
350 804 3354.0705

14 Pedal de marcha „hacia adelante“

15 Pedal STOP
16 Pedal de marcha „hacia atrás“
17 Fusibles (en la parte inferior de la consola de control)
18 Pegatina „Nivel de potencia acústica garantizado“

* Equipo especial
15
Instrumento indicador
En el instrumento indicador se encuentran los siguientes
elementos de control e indicación:
1 Horómetro
2 Control de función para el horómetro
3 Control de la temperatura del motor
4 Control de la temperatura del aceite hidráulico
5 Control de la presión del aceite del motor
6 Control de luces intermitentes
7 Luz indicadora de reserva mín. de gas
8 Control de carga
9 Control del ventilador eléctrico
10 Luz indicadora LHC de fallos de sistema del mando
electrónico
11 Control de filtro de aire
Indicadores Objetivo
(1) Horómetro. Las cifras (13) indi- Indica las horas de servicio de la
can las horas completas y la cifra carretilla elevadora. Estas sirven
(12) los 1/10 de una hora como comprobación del tiempo de
trabajo efectuado por la carretilla y
de los trabajos de mantenimiento y
control a realizar.
(2) Control de función para el horómetro Indica si el horómetro funciona
(3) Control de la temperatura del Indica una temperatura demasiada
motor alta del líquido refrigerante
(4) Control de la temperatura del Controla la temperatura del aceite
Descripción
Averías posibles
INDICACIÓN
Para el cambio del horómetro averiado,
deben ser anotadas las horas de servicio
y estampadas cerca de él.
- Defectuoso el ventilador eléctrico
- Escobillas de carbón desgastados
- Defectuoso el fusible del motor del ventilador
- Defectuoso el interruptor térmico
- Defectuoso el radiador de líquido refrigerante
- Defecto en los cables
- Pérdidas de líquido en el circuito de refri-
geración
- Radiador de líquido refrigerante sucio
- Poco aceite en el sistema hidráulico

350 804 3354.0705

aceite hidráulico en la instalación hidráulica - Uso de aceite incorrecto
- Radiador de aceite sucio
- Filtro de aceite entupido
(5) Control de la presión de aceite del Indica falta de presión de aceite - Muy poco aceite en el cárter
motor para la lubricación del motor - Motor demasiado caliente
- Uso de aceite incorrecto
6 7
8 - Pérdida de aceite en el circuito de lubricación
(6) Control de luces intermitentes* Indica la función de las luces inter-
5 mitentes cuando el interruptor está
activado
(7) Luz indicadora de reserva mín. de Indica que la reserva de gas en el
4 9 gas* depósito de gas* está casi agotada
(8) Control de carga de batería Indica averías en el sistema eléc- - Correa trapezoidal nervada rota o con
3 10 trico poca tensión
- Defectos en los cables
- Defectos en el alternador
- Regulador de carga o conmutador del
2 regulador defectuoso
11 (9) Control del ventilador eléctrico Indica que existe tensión en el motor - Defectuoso el fusible
1 del ventilador - Defectuoso el motor del ventilador
- Cortocircuito en el motor del ventilador
(10) Luz indicadora LHC Indica una avería en el sistema de - La identificación de la anomalia es posible
regulación electrónica con el aparato de diagnóstico
(11) Control del filtro de aire Indica mucha suciedad del filtro de aire - Elemento del filtro de aire sucio
13 12 T350-3/032 * Equipo especial

16
 Reglas de seguridad
Las „Reglas para el empleo conforme a la previsto y debido
de vehículos industriales“ adjuntas a estas instrucciones de
servicio deben ser puestas en conocimiento de las personas
responsables, sobre todo de aquellas encargadas de la
operación y mantenimiento, antes de realizar trabajos con o
en la carretilla.
El empresario o la persona encargada es responsable de
instruir al conductor de todas las reglas de seguridad.
Por favor tenga en cuenta las disposiciones y reglas de
seguridad, p. ej.:
- para el manejo de carretillas
- para caminos y campos de trabajo
- para el conductor (derechos, obligaciones y reglas de
comportamiento)
- para especiales campos de empleo
- para la puesta en marcha, el modo de conducir y frenar
- para el mantenimiento (mantenimiento y inspección)
- para las pruebas periódicas y la prueba para la preven-
ción de accidentes
350 804 3354.0705
- para desechar grasas, aceites y baterías usados
- los riesgos restantes
Como operador o persona encargada de la carretilla, Ud.
debe preocuparse que todas las reglas y prescripciones de
seguridad tocantes a su carretilla sean respetadas.
El operador de la carretilla, formado según las reglas de
seguridad de su asociación profesional, debe ser instruido
anteriormente sobre:
- las particularidades de la carretilla Linde (mando de dos
pedales, palanca de mando central, pedal STOP),
- equipamiento especial con accesorios,
- las particularidades del servicio y de la zona de trabajo.
El operador debe ser instruido en los movimientos de marcha,
conducción y dirección, tanto como sea necesario, hasta que
domine la máquina.
Sólo entonces ejercitar en estanterías.
Al emplear la carretilla de forma correcta y de acuerdo a las
disposiciones, se asegura estabilidad en el campo de trabajo.
En caso que la carretilla se volcará debido a un empleo
incorrecto por favor seguir las instrucciones indicadas en las
ilustraciones abajo.
En caso de vuelco
Nunca abrir
PELIGRO Siga estas instrucciones el cinturón
Conceptos relevantes a la seguridad
Los conceptos PELIGRO, CUIDADO, ATENCIÓN e INDICA-
CIÓN, empleados en estas instrucciones de servicio, indican
peligros o informaciones excepcionales, que necesitan espe-
cial distintivo:
PELIGRO
significa, al no prestar atención, existe peligro
de muerte y/o de provocar daños materiales
considerables.
CUIDADO
significa, al no prestar atención, existe peligro
de herirse gravemente y/o de provocar daños
materiales considerables.
ATENCIÓN
significa, al no prestar atención, se pueden pro-
vocar daños o destrucción en el material.
Este autoadhesivo es aplicada en la carretilla
en lugares donde se requiere atención espe-
cial. Le rogamos de leer los párrafos corres-
pondientes en estas instrucciones de servi-
cio.
Para Su seguridad se utilizan también otros símbolos de
advertencia.
¡Se ruega de observarlos!
INDICACIÓN
significa, que se llama la especial atención a relaciones
técnicas que posiblemente no son evidentes, también
para personal calificado.
Sosténgase Hacer
No salte firmemente Apoyar bien los pies contrapeso
Puesta en marcha
Reglas de seguridad para el uso de
combustibles, lubricantes y otro
material de servicio
Use y maneje los materiales de servicio siempre en modo
adecuado y respecte las prescripciones del productor para el
uso.
Conservar los materiales de servicio sólo en recipientes
idóneos y en un lugar que corresponde a las disposiciones
legales. Algunos de estos materiales son inflamables. ¡Evite
el contacto con objetos calientes o llamas nudas!
Utilizar siempre recipientes limpios rara rellenar cualquier
líquido (aceites, combustible, etc.).
Siempre tenga en cuenta las indicaciones del fabricante
sobre la seguridad y la eliminación de productos de limpieza
y de servicio.
¡No derrame aceites y otros líquidos necesarios para el
mantenimiento de su carretilla! Recoja y neutralice inmedia-
tamente líquidos derramados con un material absorbente
(p.ej. absorbente de aceite) y después los deseche en confor-
midad a las disposiciones legales.
Para desechar viejos o impuros materiales de servicio se
debe también respectar las disposiciones legales.
¡Respete siempre los reglamentos de protección ambiental!
Antes de efectuar trabajos de lubricación, de cambio de filtro
o de intervenciones en el sistema hidráulico, hay que limpiar
a fondo los alrededores de la pieza en cuestión.
Las piezas repuestas se deben desechar según los regla-
mentos de protección ambiental.
CUIDADO
La penetración de aceite hidráulico a presión
salida de una fuga en el sistema hidráulico en la
piel es muy peligroso. En el caso de lesiones una asisten-
cia médica inmediata es indispensable.
CUIDADO
El uso erróneo o abusivo de líquido refrigerante
y de aditivos anticongelantes es dañino a la
salud y contamina el ambiente.
ATENCIÓN
¡El gas licuado produce sabañones al contacto
directo con la piel!
PELIGRO
Al escaparse, el gas licuado se vuelve gaseifor-
me al instante, lo que da lugar a la formación de
una atmósfera peligrosa y explosiva.
17
Reglas de seguridad
Prueba según las disposiciones sobre pre-
vención de accidentes
Según las disposiciones sobre la prevención de accidentes,
debe realizarse por lo menos una vez al año y por personal
autorizado, una revisión del perfecto estado de la carretilla
elevadora.
Diríjase a su concesionario autorizado Linde.
Utilización de carretillas automotoras en
terrenos de explotación
ATENCIÓN
Muchos terrenos de explotación son terrenos
abiertos para el tráfico público con algunas
restricciones.
Le aconsejamos que verifique si el seguro de responsa-
bilidad civil de su empresa cubre los daños eventuales
que cause su carretilla elevadora a terceras personas en
Rodaje
La carretilla puede ser inmediatamente utilizada, pero evite
una carga constante de la hidráulica de trabajo y de marcha
en las primeras 50 horas de trabajo.
En las primeras horas de trabajo y después de cada cambio
de ruedas, hay que apretar los tornillos o tuercas diariamente
antes de empezar a trabajar, hasta que se asienten, esto
significa que no sea posible seguir apretándolos.
Apretar los los elementos de fijación de rueda en cruz con un
par de apriete de 210 Nm.
INDICACIÓN
Observar las indicaciones que se encuentran en le árbol
de dirección.
Especialista
Es considerado especialista toda persona que tiene una
Puesta en marcha
Indicaciones de seguridad para instalacio-
nes de gas licuado
La Linde augura Vd. una vida útil de larga duración con en el
mejor estado de seguridad de su carretilla con motor de gas.
PELIGRO
Al escaparse gas licuado hay el riesgo inmedia-
to de explosión y así el peligro de quemaduras.
Esto se hace especialmente:
- en el caso de fugas en el sistema de gas,
- cuando el motor no arranca o arranca con dificultades.
Por eso:
- es también prohibido de manipular en el sistema de gas
para tentar de remediar eventuales perturbaciones y
- es prohibido de continuar a trabajar con la carretilla
cuando se verifiquen problemas en el sistema de gas.

350 804 3354.0705

terrenos abiertos al tráfico público con restricciones.
formación profesional específica y la experiencia necesaria
en el campo de las carretillas de manutención y que tiene
también conocimientos suficientes de la legislación nacional
de protección al obrero, de las prescripciones de prevención
de accidentes, de las normas y reglas técnicas generalmente
reconocidas (normas DIN, prescripciones y reglas de seguri-
dad eléctrica, directrices técnicas nacionales y de la Comuni-
dad Europea o de los otros estados miembro del acuerdo
sobre el espacio económico europeo) para poder dictaminar
sobre el estado funcional seguro de una carretilla de
manutención.

18
 Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha
Mantenimiento antes de la primera puesta
en marcha*
- Comprobar el nivel de aceite del motor
- Comprobar el nivel del liquido refrigerante en el depósito
compensador
- Batería, comprobar estado, nivel y densidad del ácido
- Comprobar la presión de aire de los neumáticos
- Apretar los elementos de fijación de las ruedas
- Sistema hidráulico, comprobar el nivel de aceite
- Comprobar a que no tenga daños y comprobar la estan-
queidad del sistema de gas combustible con un spray
detector de fugas
- Funcionamiento de los frenos
- Funcionamiento de la dirección
350 804 3354.0705
Puesta en marcha
Abrir el capó del motor Cerrar el capó del motor
- Empujar hacia arriba la palanca (9) y plegar el - Cerrar el capó del motor por el asidero (2).
respaldo (1) hacia adelante.
- Colgar la lengüeta de fijación (7) del enclavamiento del
- Tirar de la palanca (3), y empujar el asiento hacia adelan- capó en el estribo (8).
te completamente.
- Girar la palanca giratoria (6) en el sentido de las maneci-
- Soltar el enclavamiento (4) del capó del motor. Para ello llas del reloj hasta dar tope y abatirla.
colocar la llave (5) y girar en el sentido contrario a las
manecillas del reloj hasta dar tope. - Girar la llave (5) en el sentido de las manecillas del reloj
hasta dar tope y quitarla.
- Abatir la palanca giratoria (6) y girarla en el sentido
contrario a las manecillas del reloj hasta dar tope.
- Descolgar la lengüeta de fijación (7) del estribo (8) y
plegarla hacia arriba.
- Abrir el capó del motor por el asidero (2) hacia atrás.

- Funcionamiento del mando del dispositivo de elevación y

aparatos adicionales INDICACIÓN
El capó se mantiene en la posición abierta por medio de
Controles diarios* un amortiguador de gas.

- Comprobar el nivel de aceite del motor

- Comprobar el nivel del líquido refrigerante en el depósito 1 9
compensador
- Comprobar la presión de aire de los neumáticos
- Control visual y olfatorio de la instalación de gas licuado
5
6
* La descripción de los trabajos encontrará también a
7
través del índice alfabético. 2 8

3 4 D350-3/004 4 D350/006

19
Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha
Comprobar el nivel de aceite del motor
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
manejo de materiales de servicio!
- Abrir el capó del motor.
- Sacar la varilla (1) en la parte derecha del motor.
- Limpiar la varilla con un trapo limpio.
- Volver a poner la varilla totalmente y sacar de nuevo.
- El nivel de aceite debe estar entre las dos marcas.
- Si es necesario, reponer aceite por la boca de llenado
hasta la marca superior.
- Es necesario quitar antes la tapadera (2) de la boca de
llenado.
Existe una diferencia de 1,0 litro entre las marcas mínima y
máxima.
- Reponer la tapadera y apretarla.
- Cerrar el capó del motor.
Puesta en marcha
Comprobar el nivel del gas
La carretilla está dotada de un transmisor que controla el
nivel de gas en la botella de gas.
El indicador de nivel (3) muestra el nivel del gas.
El sistema de indicación del contenido fue concebido para el
montaje de botellas de gas completamente llenas y no es
adaptado para medir los diferentes niveles de botellas
solamente parcialmente llenadas. En este caso hay el riesgo
de indicaciones erróneas.
- Conectar el encendido. Después de algunos segundos
será indicado el nivel de llenado. La botella de gas está
llena cuando la manecilla (1) está sobre la posición 1 (4)
en el lado derecho. Consumando continuamente el
contenido de la botella la manecilla pasa del lado derecho
hacia el lado izquierdo hasta la posición 0 (2). Ahora la

350 804 3354.0705

reserva en la botella está sólo bastante para 5 hasta 25
min de funcionamiento, dependiente del modo de
conducción y la temperatura ambiente.

2
2
1

T350-3/001 T350-3/003

20
 Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha
Comprobar el nivel del líquido refrigerante
en el depósito compensador
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
manejo de materiales de servicio!
- Sacar la cubierta (1) de la botella de gas, o bien del
depósito de gas licuado* de la retención abajo y quitarla
hacia arriba.
- El líquido refrigerante tiene que estar entre las marcas
mín. y máx. (3) en el depósito compensador.
CUIDADO
No enroscar la tapa de cierre (2) con el depósito
compensador caliente. ¡Peligro de escaldarse!
INDICACIÓN
350 804 3354.0705
El depósito está bajo presión.
*Equipo especial
1 2
T350/020
- En caso necesario rellenar el depósito compensador con
líquido refrigerante. Para ello abrir la tapa de cierre (2) en
el depósito compensador.
- Después del relleno, reponer y enroscar la tapa de cierre.
- Enganchar arriba la cubierta (1) de la botella de gas, o
bien del tanque de líquido* y presionar abajo en la
retención.
T350-3/004
Puesta en marcha
Control visual y olfatorio de la instalación
de gas licuado
PELIGRO
La instalación de gas licuado tiene que ser so-
metida a un control visual y olfatorio diario por
el conductor antes del comienzo del trabajo.
En caso de presentarse problemas, la carretilla elevado-
ra no debe ser puesta en servicio.
Informar en seguida a un especialista.
El tubo de gas combustible está asegurado por medio de
una válvula de sobrepresión (1) situada debajo del tejadi-
llo de protección junto al filtro de gas.
1
T350-3/030
21
Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha
Cambiar la botella de gas
INDICACIÓN
El transmisor de vigilancia del nivel está montado por
debajo de la botella de gas y es calibrado para botellas de
una capacidad de 11 kg según la norma DIN 4661 y una
mezcla de gases según la norma DIN 51622. Con un
diámetro de la botella diferente o una otra mezcla del gas
(p. ej. menos de 90 % de propano) es preciso calibrar de
nuevo el transmisor. Diríjase al distribuidor-concesionario
competente de su región. La utilización de botellas de gas
parcialmente llenas puede resultar en indicaciones
erróneas del nivel de gas.
PELIGRO
Cumplir obligatoriamente con los plazos de com-
probación exigidos en las disposiciones sobre
depósitos de presión. Determinante es la última fecha de
comprobación estampada en la botella de gas combusti-
ble. Las botellas de gas combustible con fecha vencidas
no deben ser usadas.
INDICACIÓN
¡Observar las directrices técnicas de seguridad para
vehículos a gas licuado! Las botellas de gas deben ser
cambiadas sólo por personas instruidas.
3
2
T350-3/035
22
PELIGRO
Fuegos abiertos o luces no protegidas y fumar son
prohibidos durante el cambio de botellas de gas.
Cambiar la botella de gas únicamente en locales bien
aireados y nunca en las cercanías de aberturas de sóta-
nos u otras cavidades en el suelo.
Apagar el motor de la carretilla y eventual calefacción con
cámara de combustión y dejar resfriar.
CUIDADO
Al desconectar la manguera de llenado de gas se
escapa una pequeña cantidad de gas que puede
causar heladuras de la piel. ¡Por eso ponerse siempre
guantes protectores.
- Cerrar firmemente la válvula de cierre (4) de la botella de
gas licuado.
- Tirar hacia atrás de la cubierta (1) de la botella de gas y
levantarla hacia arriba.
- Sujetar firmemente el niple de unión por el mango (2) y
soltar con cuidado y de momento sólo un poco la tuerca
de unión (3).
INDICACIÓN
La tuerca de unión tiene rosca a la izquierda.
- Desenroscar completamente la tuerca de unión y quitar
la manguera.
- Enroscar la tuerca de cierre de plástico en el racor de
empalme.
Puesta en marcha
- Soltar los dos retenes por el trinquete (6) y tirar de la cinta
de sujeción (5) del trinquete.
- Enroscar en seguida la tapa de cierre de la válvula en la
botella vacía.
- Desmontar la botella de gas.
- Si necesario, limpiar con cuidado la superficie de apoyo
del transmisor (7) con agua o lejía jabonosa y un paño
blando.
- Montar una botella de gas llena.
INDICACIÓN
Fijar la botella de gas licuado en la sujeción de tal manera,
que el atornillamiento de unión de la válvula de cierre de
la botella de gas licuado quede verticalmente hacia abajo.
- Introducir la cinta de fijación (5) en el trinquete (6) y
tensarla con el trinquete. Tener cuidado de la posición
correcta de la botella en la superficie de apoyo (tensión
previa de aprox. 9 mm).
Utilizar botellas de cambio según la DIN 4661, hoja 6.
Contenido botella de cambio ..................................... 11 kg
- Conectar de nuevo la unión de manguera según las
350 804 3354.0705
prescripciones.
- Llevar a cabo la comprobación de estanqueidad con un
spray detector de fugas, según las prescripciones de
mantenimiento e inspección.
- Enganchar arriba la cubierta (1) de la botella de gas
licuado y presionar abajo en la retención.
T350-2/052
 Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha
Rellenar el depósito de gas licuado*
PELIGRO
Verificar antes de conectar la pistola de llenado
si el depósito de gas o los instrumentos presen-
tan defectos y si la fecha de vencimiento de comproba-
ción en los depósitos no ha expirado. Deben cumplirse
obligatoriamente los plazos exigidos en las disposicio-
nes sobre depósitos de presión. Determinante es la
última fecha estampada en el depósito. No deben ser
utilizados depósitos con la fecha expirada. En caso
constatarse defectos cuestionables o el vencimiento de
la fecha, no deben ser rellenados los depósitos.
INDICACIÓN
Observar las normas técnicas de seguridad para vehícu-
los a gas licuado y las indicaciones de seguridad del
surtidor.
El depósito de gas debe ser llenado sólo por personas
instruidas.
350 804 3354.0705
- Soltar el tornillo de sujeción con la palanca (3) y plegar
hacia atrás el depósito de gas licuado con el asidero
hasta dar tope.
- Usar guantes de protección.
- Cerrar la válvula de cierre (4).
- Desenroscar la tapa de cierre de la válvula de llenado (2).
- Comprobar limpieza de la rosca de conexión de la pistola
de llenado.
- Conectar firmemente la pistola de llenado en la válvula
de llenado (2).
- Abrir la válvula principal de cierre del puesto de aprovi-
sionamiento y accionar el motor de bomba o bien la
pistola de llenado hasta que la válvula en le depósito de
gas interrumpe el llenado.
Cantidad de llenado ............................ aprox. 36,0 litros
Puesta en marcha
ATENCIÓN
Nunca tentar de continuar el relleno después de
la reacción de la válvula del depósito y nunca
rellene según el contenido indicado en el instrumento
indicador (1).
- Desenroscar con cuidado la pistola de llenado de la
válvula de llenado (2).
- Enroscar la tapa de cierre en la válvula de llenado.
ATENCIÓN
En caso de presentarse irregularidades durante
el proceso de llenado o sucesos especiales,
informar inmediatamente la instancia competente y dejar
eliminar los defectos.
- Llevar a cabo la comprobación de estanqueidad con

- Después de la activación de la válvula del depósito soltar spray detector de fugas según las prescripciones de
PELIGRO en seguida la palanca de la pistola de llenado y terminar inspección y mantenimiento.
Se prohibe fumar y mantener fuegos o otras el llenado. - Presionar el tanque de gas licuado hasta dar tope y
fuentes de luz abierta durante el llenado de - Apagar el motor de la bomba y cerrar la válvula de cierre apretar el tornillo de fijación (3) con la palanca.
depósitos de gas licuado. principal del depósito de gas licuado.
- Enganchar arriba la cubierta del depósito de gas licuado
CUIDADO y presionar abajo en la retención.
Al desconectar la pistola de llenado puede
escaparse una pequeña cantidad de gas que
puede causar heladuras de la piel. ¡Por eso
ponerse siempre guantes protectores.
INDICACIÓN
Es recomendado de llenar el depósito de gas cuando
esto está aún frío. Una diferencia mas importante de
temperatura entre la cisterna externa de aprovisiona-
miento y el depósito en la carretilla puede reducir la
presión de la bomba de la cisterna y así dificultar el
llenado.
PELIGRO
Al escaparse gas licuado hay el riesgo inmedia-
to de explosión y así el peligro de quemaduras.
- Apagar el motor de la carretilla y eventualmente la cale-
facción con cámara de combustión y dejar enfriarse.
- Tirar hacia atrás de la cubierta del depósito de gas licuado
y quitarla hacia arriba.

* Equipo especial

23
Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha Puesta en marcha
Comprobar la presión de aire de los neumá-
ticos
ATENCIÓN La presión de los neumáticos debe corresponder a los datos Ejemplo
Se la presión de aire es demasiado baja esto indicados en la calcomanía de la parte interior del tejadillo.
puede reducir la vida de los neumáticos y dimi- Calcomanía de presión de neumáticos
nuir la estabilidad de la carretilla. Eje de accionamiento
- H 12 T, H 16 T, H 18 T 18 x 7 - 8/16 PR ....... 10 bar Eje de accionamiento ................................................ 10 bar
- Comprobar los neumáticos según la presión prescrita. - H 20 T 200/50 - 10 SE
Eje de dirección ............................................................ 8 bar
- En caso de necesidad ajustar la presión por las válvulas Eje de dirección
de carga.
- H 12 T, H 16 T, H 18 T 18 x 7 - 8/16 PR ......... 8 bar
- H 20 T 18 x 7 - 8 SE

350 804 3354.0705

T350-2/053 T350-2/054

24
 Comprobaciones y trabajos diarios antes de la puesta en marcha
Ajustar el asiento del conductor
CUIDADO
Para prevenir dolores de espalda es recomenda-
ble ajustar la suspensión del asiento al peso
individual antes de la puesta en servicio de la carretilla y
para todos los cambios de conductor.
Nunca depositar objetos al alcance de la oscilación del
asiento para evitar lesiones.
Para evitar los riesgos de accidentes es necesario com-
probar el enclavamiento correcto de todos los dispositi-
vos de ajuste antes de la puesta en marcha de la carretilla.
Nunca intentar modificar los ajustes del asiento durante
la marcha.
- Tirar hacia afuera la palanca (4) para el ajuste longitudi-
nal del asiento.
- Deslizar el asiento, hacia adelante o hacia atrás de
manera que el conductor logre la mejor posición al
volante, los pedales y a las palancas de accionamiento.
- Volver a encajar la palanca.
350 804 3354.0705
- La palanca (1) sirve al ajuste del respaldo del asiento.
- Levantar la palanca (1) y sujetarla.
- Reclinar el respaldo hacia adelante o hacia atrás de
manera que el conductor logre estar sentado cómoda-
mente.
Puesta en marcha
- Soltar la palanca (1). Abrir la válvula de cierre de la botella o del
- Virar la manivela del botón de ajuste (6) y girarla para
adaptar la suspensión del asiento al peso del conductor.
depósito* de gas licuado
El campo de regulación es de 50 kg. hasta 130 kg. y se PELIGRO
puede leer en el indicador (5). Posterior a un estacionamiento prolongado de la
Virar la manivela en el sentido de las agujas del reloj para carretilla en un recinto cerrado, airear bien el
más peso. local antes de encender la instalación eléctrica.
Virar la manivela en el sentido contrario a las agujas del
reloj para menos peso. - Abrir despacio y con cuidado la válvula de cierre (1) de la
- Para ajustar el acolchado reglable* (2) del respaldo, se botella de gas licuado, o bien del depósito de gas licuado*.
girará la rueda de mano (3) hasta obtener una posición
cómoda.
Para avanzar el acolchado girar la rueda de mano en el
sentido de las agujas del reloj.
Para retraer el acolchado girar la rueda de mano en el
sentido contrario a las agujas del reloj.
INDICACIÓN
Estar sentado por tiempos prolongados es dañino para la
columna vertebral. Para su salud recomendamos de hacer
de tiempo en tiempo algunos ejercicios gimnásticos
compensatorios.
* Equipo especial
T350-3/005
25
Ponerse el cinturón de seguridad pelviano
Ponerse el cinturón de seguridad pelviano
PELIGRO
Ponerse siempre el cinturón de seguridad pelvia-
no cuando la carretilla está en marcha. Con el
cinturón puede atarse solamente una persona.
Cabinas del conductor con puertas completas cerradas o
puertas de estribo cumplen con las exigencias de seguridad
para sistemas de retención del conductor; todavía le
recomendamos la utilización de la cinta de pelvis. En el
caso de conducción de la carretilla con puertas abiertas
o desmontadas la utilización de este cinturón de seguridad
es obligatoria.
Puertas en polivinilcloruro no son reconocidas como sis-
tema de retención del conductor.
INDICACIÓN
Cuando la inclinación de la carretilla está demasiado
fuerte el mecanismo de bloqueo impide el desenrollo del
cinturón. En ese caso no es posible tirar el cinturón fuera
- Tirar del cinturón (1) fuera del dispositivo de enrollado en
la izquierda con movimientos constantes.
- Tensar el cinturón cerca de la región inguinal y no del
abdomen.
- Cerrar la lengüeta de cierre (2) en el cerrojo (4).
- Comprobar la tensión del cinturón. El cinturón debe
ceñirse al cuerpo.
CUIDADO
El cinturón no debe quedar torcido, atascado o
enredado.
En ningún caso deben encontrarse cuerpos extraños o
suciedad en el cerrojo (4) y el dispositivo de enrollado (3),
pero protegerlos contra daños.
INDICACIÓN
Durante el manejo de la carretilla (p.ej. marchar, accionar
el mástil de elevación) tomar asiento lo más posible detrás
Operación
Quitarse el cinturón de seguridad pelviano
- Apretar el botón rojo (5) de enclavamiento del cerrojo (4)
para quitarse el cinturón.
- Tener la lengüeta (2) con la mano hasta que el cinturón
sea completamente enrollado en el dispositivo de enro-
llado (3).
INDICACIÓN
Si el cinturón es enrollado con demasiado velocidad el
golpeo de la lengüeta contra la carcaza del dispositivo de
enrollado puede desenclavar el mecanismo de bloqueo el
que requiere mucha más fuerza para el próximo desenro-
llo del cinturón.

350 804 3354.0705

para que la espalda toque el respaldo.
del dispositivo de enrollado.
Para desbloquear el cinturón es necesario de salir con El mecanismo de bloqueo del dispositivo de enrollado del
precaución de la rampa. cinturón deja bastante libertad de movimiento en el asiento
para los manejos normales de la carretilla.

4 5

3 T352-3/001

26
 Arrancar el motor
Arrancar el motor
INDICACIÓN
Evitar lo más posible arranques repetidos del motor en
breves intervalos de tiempo para ejecutar pequeños tra-
bajos para que el motor así no puede alcanzar la tempera-
tura de servicio. Los arranques en frío repetidos aumen-
tan el desgaste del motor.
INDICACION
Con temperaturas externas bajas (menos de 10° C), dejar
funcionar el motor mínimo 1 hasta 2 minutos entre
arranques y apagados del motor, de lo contario hay el
riesgo de dañar la instalación de gas licuado.
INDICACIÓN
Las palancas de accionamiento tienen que estar en la
posición neutral.
INDICACION
Algunas carretillas elevadoras Linde (p. ej.. carretillas
equipadas de un tejadillo especial ”contenedor” o de un
asiento giratorio) tienen un espacio libre reducido entre el
350 804 3354.0705
asiento y el tejadillo. Para esta razón sólo personas de talla
permitiendo un espacio libre de 30 mm (cuando sentadas
en posición regular de trabajo) entre la cabeza y el tejadillo
deberán conducir esta carretilla.
- Tomar asiento en el asiento del conductor.
- Ponerse el cinturón pelviano.
- Poner ambos pies en los aceleradores (3 y 5) (con el
pedal de Stop (4) aplicado, el arranque del motor es sólo
posible con el pedal de Stop aplicado).
- Introducir la llave de contacto (2) en el conmutador de
arranque y desde la posición neutral girar en el sentido
de las manecillas del reloj hasta la primera posición.
El sistema eléctrico está conectado.
- Se ilumina la luz indicadora (8) LHC.
- Después de algunos segundos el indicador mostrará el
nivel de gas en la botella (1).
- Iluminan rojo el control de carga (7) y el control de presión
de aceite del motor (6).
- Girar la llave de contacto en el sentido de las manecillas
del reloj hasta dar tope. Soltar tan pronto como el motor
arranque y se mantenga en marcha.
- En caso de que el motor no arranque después de máx. 20
seg., interrumpir el proceso de arranque y repetirlo de la
misma manera.
2 7
5 4 3 T350-3/006
Operación
Hacer una pausa entre los procesos de arranque de 1 min.
como mínimo, para no dañar la batería. Si el motor no arranca
tampoco después del tercer intento, véase: Anomalías, Cau-
sas y Remedios para motor de gas combustible.
PELIGRO
Al constatar irregularidades y problemas de
arranque en la carretilla, se debe llamar un
especialista con conocimientos especiales de este siste-
ma de gas para comprobarlo.
- En cuanto el motor esté en marcha, se tienen que apagar
los controles de carga, de presión de aceite del motor y
la luz indicadora LHC. El régimen de revoluciones del
motor se regula automáticamente, según la carga del
motor.
PELIGRO
No dejar el motor en marcha en locales no ven-
tilados, ¡Peligro de intoxicación!
INDICACIÓN
No calentar el motor en ralentí.
Marchar rápido con carga.
El motor se calienta en tiempo breve.
6
T350-3/007
27
Apagar el motor
Apagar el motor
- Quitar los pies de los pedales de marcha.
- Conectar la llave de contacto a la posición neutral cero.
INDICACIÓN
Al parar el motor, se bloquea el freno.
- Colocar la palanca (2) del freno de estacionamiento hacia
arriba.
- Pisar el pedal STOP (1). El pedal STOP queda bloqueado
en esta posición.
PELIGRO
Los recintos de aparcamiento y almacenamien-
to, así como los talleres de mantenimiento tie-
nen que estar bien ventilados. Para ello debe tenerse en
cuenta que el gas licuado es más pesado que el aire. Se
concentra en el suelo, en fosas de reparación y otras
profundizaciones del suelo y aquí pueden formarse mez-
clas de aire-gas con peligros de explosión (vea las nor-
mas técnicas de seguridad para la utilización de gas
licuado y las reglas de prevención de accidentes para
vehículos industriales).
1 2
d351-02/35
28
Operación
Cerrar la válvula de cierre de la botella o del
depósito* de gas licuado
- Cerrar la válvula de cierre (3) de la botella de gas licuado,
o bien del depósito* de gas licuado, inmediatamente
después de haber apagado el motor.
- Sacar la llave de contacto antes de abandonar la carreti-
lla.
- Cuando ha hielo es recomendado de aparcar la carretilla
lo más posible en locales cerrados porque el gas licuado
evaporiza suficientemente para el arranque del motor
sólo con temperaturas más altas de -5 °C (propano) o
+5 °C (butano/propano).
ATENCIÓN
No aparcar la carretilla en naves y garajes veci-
no a aparatos radiantes de calor o radiadores.
350 804 3354.0705
* Equipo especial
3
T350-3/008
 Averías en el funcionamiento Operación
Averías en el funcionamiento
ATENCIÓN ATENCIÓN
Si durante el funcionamiento se enciende algu- Si la luz indicadora (8) de la unidad de mando
na de las siguientes luces en el panel de instru- LHC ilumina, existe un error de sistema en la
mentos, parar inmediatamente el motor y reparar la ave- unidad de regulación electrónica. Según el fallo, la carre-
ría. (Vea: Anomalías, causas y remedio) tilla no debe ser utilizada o solamente en marcha lenta.
El fallo puede ser comprobado por medio del aparato de
- Control de la temperatura del motor (1)
diagnóstico. Consulte a su concesionario de Linde.
- Control de temperatura del aceite hidráulico (2)
- Control de presión del aceite de motor (3)
- Control de carga (5)
- Control del ventilador eléctrico (7)
INDICACIÓN
Si se enciende la luz de control del filtro de aire (6) en el
indicador, el mantenimiento del filtro de aire debe efec-
tuarse.
INDICACION
Al encenderse de la luz de control de reserva mín. de
350 804 3354.0705

gas* (4) en el instrumento indicador hace necesario el

relleno inmediato del depósito de gas*.

* Equipo especial

4 5
6
3

2 7

1 8

T350-3/040

29
Marcha
Marcha
CUIDADO
El conducir sobre largas subidas de más del
15 % no es permitido, debido a los valores
mínimos de frenado y de estabilidad. Antes de conducir
subidas largas, por favor consultar a su concesionario
Linde. Los valores de capacidad de ascendencia indica-
dos en la hoja de tipos han sido determinados de la fuerza
de tiro y son válidos solamente para el vencimiento de
obstáculos en el camino y para pequeñas diferencias de
altura.
Adapte su forma de conducir a las particularidades de los
caminos empleados (desniveles, etc.), especialmente a
campos de trabajo peligrosos y a la carga.
CUIDADO
Para la utilización de retrovisores se debe tener
en cuenta que sirven únicamente a la observa-
ción del tráfico detrás del conductor y no para la marcha
hacia atrás. La marcha hacia atrás es sólo permitida
cuando el conductor mira también en este sentido de
marcha.
1
4 T350/003
30
- Arrancar el motor.
- Levantar un poco la horquilla e inclinar hacia atrás el
mástil de elevación.
- Empujar la palanca del freno de estacionamiento (1)
hacia adelante. El pedal STOP (4) queda desbloqueado.
Marcha adelante
- Pisar cuidadosamente el pedal derecho (2). La velocidad
de la carretilla aumenta si se sigue accionando el pedal.
INDICACIÓN
El pisar a fondo el pedal violentamente no brinda ninguna
ventaja ya que la aceleración máxima se regula auto-
máticamente.
Marcha atrás
- Pisar ciudadosamente el pedal izquierdo (3).
La velocidad de la marcha atrás aumenta o disminuye
según como se pise el pedal.
3 2 T352/003
Operación
Cambio de sentido de marcha
- Si se saca el pie del pedal accionado, la transmisión
hidrostática actúa como freno de servicio.
- Si se acciona el otro pedal, la carretilla se acelera en la
otra dirección.
- Mantener ambos los pies sobre los pedales durante la
marcha para que la carretilla pueda ser fácilmente domi-
nada en cualquier movimiento.
- Los pedales pueden ser accionados directamente de
marcha adelante a marcha atrás. El accionamiento hi-
drostático frena completamente la carretilla y luego la
acelera en la dirección contraria.
Parar
- Liberar despacio el pedal acelerador accionado. El accio-
350 804 3354.0705
namiento hidrostático actúa como freno de servicio.
- Durante la parada en pendientes, mantener ambos pies
sobre los pedales y compensar el deslizamiento técnico
de la tracción a través del presionado leve del pedal en el
sentido de marcha „cuesta arriba“.
- Pisar el pedal STOP si la parada se prolonga.
- Al descender de la carretilla con el motor en marcha, por
ej. para llevar a cabo ejecuciones en la cercanía inmedia-
ta del vehículo (abrir una puerta, desenganchar un remol-
que, etc.) pisar obligatoriamente el pedal STOP y encla-
varlo, abrir el cinturón pelviano. Apagar el motor en caso
de estacionamiento por largo tiempo. Retirar la llave de
contacto antes de alejarse del vehículo.
 Operación con un pedal
Arrancar el motor
INDICACIÓN
Evitar lo más posible arranques repetidos del motor en
breves intervalos de tiempo para ejecutar pequeños tra-
bajos para que el motor así no puede alcanzar la tempera-
tura de servicio. Los arranques en frío repetidos aumen-
tan el desgaste del motor.
INDICACION
Con temperaturas externas bajas (menos de 10° C), dejar
funcionar el motor mínimo 1 hasta 2 minutos entre
arranques y apagados del motor, de lo contario hay el
riesgo de dañar la instalación de gas licuado.
INDICACIÓN
La palanca de sentido de marcha (3) y todas las palancas
de accionamiento tienen que estar en posición neutral.
INDICACION
Algunas carretillas elevadoras Linde (p. ej.. carretillas
equipadas de un tejadillo especial ”contenedor” o de un
350 804 3354.0705
asiento giratorio) tienen un espacio libre reducido entre el
asiento y el tejadillo. Para esta razón sólo personas de talla
permitiendo un espacio libre de 30 mm (cuando sentadas
en posición regular de trabajo) entre la cabeza y el tejadillo
deberán conducir esta carretilla.
- Tomar asiento en el asiento del conductor.
- Ponerse el cinturón pelviano.
- El pedal STOP (4) está aún bloqueado (el arranque del
motor sólo es posible con el pedal STOP bloqueado).
- Introducir la llave de contacto (2) en el conmutador de
encendido.
- Girar la llave de contacto desde la posición cero en el
sentido de las agujas del reloj hasta la primera posición.
El sistema eléctrico está conectado.
- Se enciende la luz indicadora (8) LHC.
- Después de algunos segundos el indicador mostrará el
nivel de gas en la botella (1).
- Se encienden de rojo las lámparas de control de carga (7)
y de presión de aceite del motor (6).
- Girar la llave de contacto en el sentido de las agujas del
reloj. Luego el motor arrancar, soltar la llave de contacto.
- Si el motor no arranca en máximo 20 segundos, inter-
rumpir el proceso y repetirlo de la misma forma.
Entre 2 procesos de arranque hacer una pausa de 1 minuto
por lo menos para no dañar la batería. Si el motor no arranca
aún después de 3 intentos, véase: Anomalías, causas y
remedio (motor de gas).
3
2 8
4 T350-3/010
Operación
PELIGRO
Al constatar irregularidades y problemas de
arranque en la carretilla, se debe llamar un espe-
cialista con conocimientos especiales de este sistema de
gas para comprobarlo.
- En cuanto el motor esté en marcha, se tienen que apagar
los controles de carga, de presión de aceite del motor y
la luz indicadora LHC. El régimen de revoluciones del
motor se regula automáticamente, según la carga del
motor.
PELIGRO
¡No hacer funcionar le motor en locales cerrados
ya que existe el peligro de intoxicación!
INDICACIÓN
No calentar el motor en ralentí. El motor se calienta rápida-
mente con carga moderada y revoluciones alternadas.
7
6
T350-3/007
31
Operación con un pedal
Apagar el motor
- Retirar el pie del pedal acelerador (4).
- Poner la palanca de sentido de marcha (3) en posición
neutral.
- Poner la llave de contacto (2) en posición cero.
INDICACIÓN
Al parar el motor se bloquea el freno.
- Tirar la palanca (1) del freno de estacionamiento hacia
arriba.
- Pisar el pedal STOP (5). El pedal STOP queda bloqueado
en esta posición.
PELIGRO
Los recintos de aparcamiento y almacenamien-
to, así como los talleres de mantenimiento tie-
nen que estar bien ventilados. Para ello debe tenerse en
cuenta que el gas licuado es más pesado que el aire. Se
concentra en el suelo, en fosas de reparación y otras
profundizaciones del suelo y aquí pueden formarse mez-
clas de aire-gas con peligros de explosión (vea las nor-
mas técnicas de seguridad para la utilización de gas
licuado y las reglas de prevención de accidentes para
vehículos industriales).
1 2 3
5 4 351-2/029
32
Operación
Cerrar la válvula de cierre de la botella o del
depósito* de gas licuado
- Cerrar la válvula de cierre (6) de la botella de gas licuado,
o bien del depósito* de gas licuado, inmediatamente
después de haber apagado el motor.
- Al abandonar la carretilla extraer siempre la llave de
contacto.
- Cuando ha hielo es recomendado de aparcar la carretilla
lo más posible en locales cerrados porque el gas licuado
evaporiza suficientemente para el arranque del motor
sólo con temperaturas más altas de -5 °C (propano) o
+5 °C (butano/propano).
ATENCIÓN
No aparcar la carretilla en naves y garajes veci-
no a aparatos radiantes de calor o radiadores.
350 804 3354.0705
* Equipo especial
6
T350-3/029
 Operación con un pedal
Averías en el funcionamiento
ATENCIÓN
Si durante el funcionamiento se enciende algu-
na de las siguientes luces en el panel de instru-
mentos, parar inmediatamente el motor y reparar la ave-
ría.
(Vea: Anomalías, causas y remedio)
- Control de la temperatura del motor (1)
- Control de temperatura del aceite hidráulico (2)
- Control de presión del aceite de motor (3)
- Control de carga (5)
Operación
INDICACION
Al encenderse de la luz de control de reserva mín. de
gas* (4) en el instrumento indicador hace necesario el
relleno inmediato del depósito de gas*.
ATENCIÓN
Si la luz indicadora (8) de la unidad de mando
LHC ilumina, existe un error de sistema en la
unidad de regulación electrónica. Según el fallo, la carre-
tilla no debe ser utilizada o solamente en marcha lenta.
El fallo puede ser comprobado por medio del aparato de
diagnóstico. Consulte a su concesionario de Linde.

- Control del ventilador eléctrico (7)

350 804 3354.0705

INDICACIÓN
Si se enciende la luz de control del filtro de aire (6) en el
indicador, el mantenimiento del filtro de aire debe efec-
tuarse.
* Equipo especial

4 5
6
3

2 7

1 8

T350-3/040

33
Operación con un pedal
Marcha
CUIDADO
El conducir sobre largas subidas de más del
15 % no está permitido, debido a los valores
mínimos de frenado y de estabilidad.
Antes de conducir en subidas largas, por favor consultar
a su concesionario Linde. Los valores de capacidad de
ascendencia indicados en la hoja de tipos han sido
determinados de la fuerza de tiro y son válidos solamente
para el vencimiento de obstáculos en el camino y para
pequeñas diferencias de altura.
Adapte su forma de conducir a las particularidades del
camino empleado (desniveles, etc.), campos de trabajo
bastante peligrosos y a la carga.
CUIDADO
Para la utilización de retrovisores se debe tener
en cuenta que sirven únicamente a la observa-
ción del tráfico detrás del conductor y no para la marcha
hacia atrás. La marcha hacia atrás es sólo permitida
cuando el conductor mira también en este sentido de
marcha.
1 2
T350/017
34
- Arrancar el motor.
- Levantar un poco la horquilla e inclinar el mástil de
elevación hacia atrás.
- Empujar la palanca (1) del freno de estacionamiento
hacia adelante. El pedal STOP (4) queda desbloqueado.
Marcha adelante
- Presionar la palanca del inversor de marcha (2) hacia
adelante.
- Pisar cuidadosamente el pedal de marcha (3). La velo-
cidad de marcha aumenta o disminuye según como se
pise el pedal.
INDICACIÓN
El pisar a fondo el pedal violentamente no brinda ninguna
ventaja ya que la aceleración máxima se regula auto-
máticamente.
Marcha atrás
- Tirar de la palanca del inversor de marcha (2) hacia atrás.
- Pisar ciudadosamente el pedal (3).
Según la posición del pedal de marcha, la carretilla
marcha más despacio o más rápido hacia atrás.
T352-3/009 4 3
Operación
Cambio de sentido de marcha
- Retirar el pie del pedal de marcha (3); la transmisión
hidrostática actúa como freno de servicio.
- Conmutar la palanca del inversor de marcha (2) en sentido
opuesto.
- Pisar el pedal de marcha (3), la carretilla acelera en el
nuevo sentido.
- La palanca del inversor de marcha (2) puede ser conec-
tada de marcha adelante directamente a marcha atrás. El
accionamiento hidrostático frena la carretilla totalmente y
luego la acelera en la dirección opuesta.
Parar
- Liberar despacio el acelerador. El accionamiento hidros-
tático actúa como freno de servicio.
350 804 3354.0705
- Durante la parada en pendientes, poner la palanca del
inversor de marcha (2) en el sentido de marcha „cuesta
arriba“ y mantener el pie sobre el pedal. Compensar el
deslizamiento técnico de la tracción a través del presiona-
do leve del pedal.
- Pisar el pedal STOP si la parada se prolonga.
- Al descender de la carretilla con el motor en marcha, por
ej. para llevar a cabo ejecuciones en la cercanía inmedia-
ta del vehículo (abrir una puerta, desenganchar un remol-
que, etc.) pisar obligatoriamente el pedal STOP y encla-
varlo, abrir el cinturón pelviano. Apagar el motor en caso
de estacionamiento por largo tiempo. Retirar la llave de
contacto antes de alejarse del vehículo.
 Conducir, frenar
Dirección
La fuerza necesitada en el volante es muy escasa para el
movimiento de giro, gracias al sistema de dirección hidrostá-
tica. Esto brinda muchas ventajas al trabajar en estanterías
de corredores estrechos.
- Arrancar el motor y partir con la carretilla.
- Girar el volante hacia la izquierda y la derecha hasta los topes.
PELIGRO
En caso de una dirección muy pesada o de juego
excesivo de la dirección, diríjase a su concesio-
nario-distribuidor Linde. No usar nunca la carretilla con
una avería en el sistema de dirección.
Círculo de viraje
- H 12 T .............................................................. 1948 mm
- H 16 T .............................................................. 1990 mm
- H 18 T ............................................................... 2026 mm
- H 20 T ............................................................... 2105 mm
Freno de servicio
350 804 3354.0705
Operación
ATENCIÓN Freno de estacionamiento
Accionar el pedal STOP, colocado entre los
pedales de marcha para frenados de emergencia. Para aparcar la carretilla se usan los frenos de discos múlti-
ples.
Pedal de STOP Apretar el freno de estacionamiento
ATENCIÓN - Tirar de la palanca (2) del freno de estacionamiento hacia
Con el pedal de STOP (1) no se aplica un freno de arriba.
servicio de efecto brando, pero el freno de esta- - Pisar el pedal STOP (1). El pedal STOP queda bloqueado
cionamiento con efecto muy brusco. Por esta razón
en esta posición.
evitar lo más posible de pisar este pedal durante la
marcha; el bloqueo de las ruedas y la caída de la carga de Soltar el freno de estacionamiento
la horquilla pueden ser la consecuencia. Además, el
motor puede calarse. En esta situación es necesario de INDICACIÓN
esperar aprox. 30 seg. para dejar regresar la bomba de El freno de discos múltiples se desbloquea sólo cuando
caudal variable de la transmisión al punto neutro, sólo el motor marcha.
después un nuevo arranque es posible. - Presionar la palanca (2) del freno de estacionamiento y
empujarla hacia adelante.
INDICACIÓN El pedal STOP es desbloqueado.
Recomendamos de ejercitarse en el funcionamiento de

- Dejar los pedales en posición neutral. El accionamiento
hidrostático actúa como freno de servicio. Soltar los
pedales de marcha despacio o rápidamente para dejarlos
regresar en la posición cero permite de reglar el efecto de
frenado con exactitud, de blando hasta brusco.
este freno con la carretilla sin carga para conocer el PELIGRO
efecto del freno. Emplee un camino sin circulación y En caso de defectos o desgaste del sistema de
conduzca cuidadosamente. frenos, diríjase a su concesionario-distribuidor
Linde. No usar nunca la carretilla con frenos deficientes.

1 2

1
D351-2/033 D350-3/059 D351-2/035

35
Mando del dispositivo de elevación y aparatos adicionales con palanca central
CUIDADO
Emplear el dispositivo de elevación y los apara-
tos adicionales siempre de forma correcta. El
conductor debe ser informado sobre el modo de opera-
ción de éstos. Tener en cuenta la elevación máxima.
Nunca tentar de agarrar el mástil durante los trabajos, de
subir al mástil o al espacio entre el mástil y la carretilla.
Accionar la palanca siempre suavemente.
Con el accionamiento de la palanca de mando se determinan
las velocidades de elevación, descenso e inclinación respec-
tivamente.
Al soltar la palanca, esta vuelve por si sola a su posición
original.
INDICACIÓN
Preste atención a los símbolos de mando con flechas de
dirección.
Inclinar el mástil hacia adelante
- Presionar la palanca de mando (1) hacia adelante.
Inclinar el mástil hacia atrás
- Tirar de la palanca de mando (1) hacia atrás.
351-2/036
36
Levantar el portahorquilla
PELIGRO
¡Nunca pise las horquillas elevadas! Hay el peli-
gro aumentado de caerse y de magullarse.
- Mover la palanca de mando (1) hacia la derecha.
Bajar el portahorquilla
- Mover la palanca de mando (1) hacia la izquierda.
CUIDADO
Hay aún la posibilidad de bajar el portahorquilla
o el mástil con el motor parado.
Operación de aparatos adicionales
Aparatos adicionales pueden ser montados en la carretilla,
como equipo especial (p. ej. desplazador lateral, pinzas,
etc.). Prestar atención a la presión de trabajo y a las instruc-
ciones de servicio. Para su operación hay una o dos palancas
de mando.
Operación
INDICACIÓN
Para cada aparato adicional se debe sujetar una placa
con la capacidad de carga en el capó del motor y un
autoadhesivo con el símbolo del aparato adicional co-
rrespondiente detrás de la palanca de mando.
Accionamiento del desplazador lateral
- Presionar la palanca de mando (2) hacia adelante (el
portahorquilla se mueve hacia la izquierda).
- Tirar de la palanca de mando (2) hacia atrás (el por-
tahorquilla se mueve hacia la derecha).
Accionamiento de la pinza
- Presionar la palanca (3) hacia adelante (la pinza se abre).
- Tirar de la palanca (3) hacia atrás (la pinza se
cierra).
ATENCIÓN
350 804 3354.0705
Los aparatos adicionales que no son suminis-
trados junto con la carretilla pueden ser em-
pleados solamente cuando el concesionario autorizado
Linde los haya verificado, pues la capacidad de carga y
la estabilidad garantizan una operación segura.
T350-3/037
 Palancas individuales para el dispositivo de elevación y aparatos adicionales
CUIDADO
Emplear sólo de forma correcta el dispositivo de
elevación y los aparatos adicionales. El conduc-
tor debe ser informado sobre el modo de operación de
éstos. Tener en cuenta la elevación máxima.
Nunca tentar de agarrar el mástil durante los trabajos, de
subir al mástil o al espacio entre el mástil y la carretilla.
Accionar las palancas de mando siempre suave y cuida-
dosamente. Con el accionamiento de las palancas de mando
se determinan las velocidades de elevación, descenso e
inclinación respectivamente.
Al soltar las palancas, estas vuelven por si solas a su posición
original.
INDICACIÓN
Preste atención a los símbolos de mando con flechas de
dirección.
Levantar el portahorquilla
350 804 3354.0705
PELIGRO
¡Nunca pise las horquillas elevadas! Hay el peli-
gro aumentado de caerse y de magullarse.
- Tirar de la palanca de mando (1) hacia atrás.
1 2 3 4
351-2/039
Bajar el portahorquilla
- Presionar la palanca de mando (1) hacia adelante.
CUIDADO
Hay aún la posibilidad de bajar el portahorquilla
o el mástil con el motor parado.
Inclinar el mástil hacia adelante
- Presionar la palanca de mando (2) hacia adelante.
Inclinar el mástil hacia atrás
- Tirar de la palanca de mando (2) hacia atrás.
Operación de aparatos adicionales
Aparatos adicionales pueden ser montados en la carretilla,
como equipo especial (p. el. desplazador lateral, pinzas etc.).
Tener en cuenta la presión de trabajo y a las instrucciones de
servicio del equipo adicional.
Para su operación hay una o dos palancas de mando.
Operación
INDICACIÓN
Para cada aparato adicional se debe sujetar una placa
con la capacidad de carga en el capó del motor y un
autoadhesivo con el símbolo del aparato adicional co-
rrespondiente detrás de la palanca de mando.
Accionamiento del desplazador lateral
- Presionar la palanca de mando (3) hacia adelante (el
portahorquilla se mueve hacia la izquierda).
- Tirar de la palanca de mando (3) hacia atrás (el por-
tahorquilla se mueve hacia la derecha).
Accionamiento de la pinza
- Presionar la palanca (4) hacia adelante (la pinza se abre).
- Tirar de la palanca (4) hacia atrás (la pinza se cierra).
ATENCIÓN
Los aparatos adicionales que no son suminis-
trados junto con la carretilla pueden ser em-
pleados solamente cuando el concesionario autorizado
Linde los haya verificado, pues la capacidad de carga y
la estabilidad garantizan una operación segura.
T350-3/038
37
Limpiacristales*, luces*, luces de emergencia*, faros de trabajo*, intermitentes*
Montaje de consumidores suplementarios
ATENCIÓN
El montaje posterior de consumidores eléctri-
cos (p.ej. lámparas, calefacción de asiento, etc.)
se debe hacer en las conexiones libres previstas para
tales equipos del mazo de cables.
La conexión de consumidores eléctricos en un nombre
no previsto requiere la aprobación por parte del conce-
sionario de Linde.
Los trabajos de conexión son tarea exclusiva de perso-
nal especializado y enseñado. Se debe prestar atención
a las reglas de seguridad en vigor y se debe utilizar
material y herramientas adecuados.
INDICACIÓN
La disposición de los interruptores en la consola puede
variar con los diversos modelos. Se ruega tener cuidado
a los símbolos en los interruptores.
* Equipo especial
1 2 3 4 5 6
D350-3/038
38
Conectar los faros de trabajo (7) delanteros
El conectar o desconectar se realiza con el interruptor bas-
culante (1).
Conectar el faro de trabajo (8) detrás
El conectar o desconectar se realiza con el interruptor bascu-
lante (2).
Conectar las luces
- Conectar el interruptor de luces (3) en posición media.
Se conectan las luces de limitación y de la matrícula.
- Conectar totalmente el interruptor de luces.
Se conectan las luces de cruce.
Conectar las luces de emergencia
- Accionar el interruptor de luces de emergencia (4).
7 8
D350/032
Operación
Conectar el limpiacristales delantero
- Conectar el interruptor del limpiacristales (5) en posición
media.
El limpiacristales delantero entra en función intermitente.
- Conectar totalmente el interruptor (5).
El limpiacristales delantero entra en función permanente.
Conectar el limpiacristales trasero
- Conectar el interruptor del limpiacristales (6) en posición
media.
El limpiacristales trasero entra en función intermitente.
- Conectar totalmente el interruptor (6).
El limpiacristales trasero entra en función permanente.
Conectar los intermitentes
350 804 3354.0705
- Conectar hacia adelante o hacia atrás el interruptor (9) de
intermitentes en el volante.
Los intermitentes se encienden en el lado izquierdo o
derecho.
9
D350-3/043
 Calefacción*
Encender la calefacción (versión 1)
Elementos de operación
Con el interruptor del ventilador (1) se conecta el ventilador
y se puede regular el caudal de aire en tres escalas.
Palanca (3) para el regulado de temperatura
- hacia arriba: menor temperatura
- hacia abajo: mayor temperatura
Palanca (4) para la aspiración de aire
- hacia arriba: aspiración por la apertura (10) en el interior,
- hacia abajo: aspiración desde afuera.
Las toberas de aire giratorias (5, 6 y 7) así como el distribuidor
(2) se deben abrir individualmente. Por todas las toberas y el
distribuidor sale aire. La temperatura depende de la posición
de la palanca (3).
350 804 3354.0705
Operación
INDICACIÓN
Con la palanca (3) en posición superior y la palanca (4) en
posición inferior, entra aire fresco desde afuera a través
de las toberas y el distribuidor. Para evitar que entre aire
sucio desde afuera, colocar la palanca (4) hacia arriba.
Todos los elementos (excepto el interruptor del ventila-
dor) se pueden colocar en cualquier posición sin esca-
las.
Fusible del motor de la calefacción
- Desenroscar el soporte (9) a la derecha de la carcasa y
retirarlo con el fusible (8) (8 A).
Cuando necesario comprobar también el fusible 9F14 en la
caja de fusibles III.

* Equipo especial

1 2 3

7
5
4
6

8 9

10 D352-4/018

39
Calefacción*, bocina
Encender la calefacción (versión 2)
Elementos de operación
Con el interruptor del ventilador (2) se conecta el ventilador
y se puede regular el caudal de aire en tres escalas.
Botón giratorio (1) de reglaje de la temperatura
- contra el sentido de las manecillas del reloj: menor
temperatura
- en el sentido de las manecillas del reloj: mayor
temperatura
Operación
INDICACIÓN Tocar la bocina
Cuando los botones giratorios (1 y 3) se encuentran en la
posición izquierda será impulsado aire fresco exterior y Cuando se maneja la carretilla en lugares de poca visibilidad
para impedir esto, es preciso girar el botón giratorio (3) o en cruces la bocina sirve como señal de aviso.
hacia la derecha.
- Presionar el botón en el volante; la bocina suena.
Todos los elementos (excepto el interruptor del ventila-
dor) se pueden colocar en cualquier posición sin escalas.

Botón giratorio (3) de aspiración de aire (aire fresco – aire de

reciclaje)
- en el sentido de las manecillas del reloj: Aspiración de
aire del habitáculo.
- contra el sentido de las manecillas del reloj: aspiración
desde afuera.

350 804 3354.0705

Los aireadores (4) permiten una abertura y orientación
individual. De todas las boquillas hay un flujo de aire calentada
o no de caudal dependiente de la posición del botón giratorio.

* Equipo especial

351-2/046

40
 Manejo de los datos carretilla (LFM)*
Registro de los datos de la carretilla
La unidad de entrada (1) para los datos de la carretilla se
encuentra junto al lado derecho de la consola.
Este aparato posee un teclado (3) de 12 teclas. En caso de
reglaje estándar memorizado, el número PIN (número de
identificación personal) de 5 cifras asignado a un determina-
do conductor asegura que solamente personal autorizado
haya acceso a la carretilla. Sólo después de la entrada del
número PIN y eventualmente también de una clave de estado
de funcionamiento (dependiente del modo de reglaje) la
carretilla está lista para el servicio.
INDICACIÓN
Existe la posobilidad de extender el número PIN de 5 a 8
cifras.
Antes de entrar el número PIN es preciso preguntar el
responsable del parque móvil sobre el número de dígitos
del PIN y el modo de reglaje de la carretilla.
350 804 3354.0705
* Equipo especial
Operación
Clave de estado de funcionamiento
INDICACIÒN INDICACIÒN
Esta clave da informes sobre el estado de funcionamiento Al notar uno de los estados de funcionamiento (p.ej. pro-
de la carretilla. blema de marcha) diferente de aquel entrado de regla (0
Las siguientes claves (cifras) son disponibles: = carretilla en estado perfecto de funcionamiento) s´lo
0 = Carretilla en estado perfecto de funcionamiento después de la entrada, es necesario salir del programa
1 = Diríjase al servicio posventa (no está posible arran- girando el botón (2) en el sentido de las manecillas del reloj
car la carretilla) hasta el tope y a continuación es nuevamente preciso
2 = Plazo de mantenimiento (está posible arrancar la entrar en el programa con la clave 3 (problema de marcha).
carretilla)
3 = Problema de marcha
4 = Problema de levantamiento
5 = Problema de guiar
6 = Daño causado por accidente
7 = Definido por el usuario**
8 = Definido por el usuario**
9 = Definido por el usuario**
** El usuario puede determinar individualmente los
mensajes de las laves 7, 8 y 9.
Diríjase al responsable del parque móvil para infor-
marse de los mensajes representados por las claves.
41
Manejo de los datos carretilla (LFM)*
Registro de los datos de la carretilla - modo
estándar (número PIN y clave de estado de
funcionamiento)
Anunciarse y arrancar la carretilla:
- Aplicar el freno de estacionamiento.
- Pulsar cualquier de las teclas para activar el aparato
registrador. El diodo luminiscente verde (2) parpadea.
- Entrar el número PIN personal y la clave de estado de
funcionamiento (reglaje en fábrica = 0 0 0 0 0) .
En una carretilla debidamente arreglado como el número
PIN: 00000 0.
INDICACIÓN
En caso de una entrada incorrecta, una corrección del
número PIN está aun posible después de haber pulsado
la tecla asterisco (4).
- Confirmar la entrada con la tecla # (rombo) (3).
El diodo verde (2) se enciende.
* Equipo especial
42
INDICACIÓN
Si se enciende pero el diodo rojo (1), la entrada del número
PIN fue incorrecta. Pulsar la tecla asterisco (4) y entrar el
número correcto. Después de más de tres tentativas inco-
rrectas de entrada (reglaje en fábrica), el diodo rojo (1) queda
encendido y parpadea el diodo verde (2). Ahora la entrada
de un número PIN válido está bloqueada para 10 min, todavía
es posible desactivar esta fase con un número PIN especial.
¡Pregunte el responsable del parque móvil.
- Girar el botón (5) en el sentido de las manecillas del reloj
hasta el tope y arrancar la carretilla.
INDICACIÓN
Si la carretilla no arranca correctamente la primera vez, hay
la posibilidad de ulteriores tentativas de arranque hasta que el
botón giratorio (5) sea de nuevo en la posición cero. Después
de este tiempo de retardo será borrado el número PIN.
Operación
INDICACIÓN
Al quedar encendidos con luz constante ambos diodos,
verde (2) y rojo (1), es necesaria la salida de lectura de los
datos y una información inmediata del responsable del
parque móvil.
Apagar la carretilla y despedirse:
- Girar el botón (5) contra el sentido de las manecillas del
reloj hasta el tope y apagar la carretilla.
- Después de un tiempo de retardo (reglaje en fábrica =
10 s), el diodo rojo (1) se enciende un instante y a
continuación ambos diodos, verde (2) y rojo (1) parpadean
aprox. 3 s. Durante esto tiempo está siempre posible el
arranque de la carretilla. A continuación los dos diodos
se apagan y será borrado el número PIN.
350 804 3354.0705
INDICACIÓN
Con el soporte lógico de configuración FDE se puede
arreglar el tiempo de retardación entre 10 segundos y 10
minutos. Diríjase a su concesionario de Linde.
INDICACIÓN
Al apagar el motor y pulsando después la tecla # (rombo)
(3) será interrumpido enseguida el tiempo de retardo y
borrado el número PIN.
 Manejo de los datos carretilla (LFM)*
Registro de los datos de la carretilla - modo
especial (número PIN)
Anunciarse y arrancar la carretilla:
- Aplicar el freno de estacionamiento.
- Pulsar cualquier de las teclas para activar el aparato
registrador.
El diodo luminiscente verde (2) parpadea.
- Entrar el número PIN personal (reglaje en fábrica =
0 0 0 0 0).
INDICACIÓN
En caso de una entrada incorrecta, una corrección del
número PIN está aun posible después de haber pulsado
la tecla asterisco (4).
- Confirmar la entrada con la tecla # (rombo) (3).
El diodo verde (2) se enciende.
350 804 3354.0705
* Equipo especial
INDICACIÓN
Si se enciende pero el diodo rojo (1), la entrada del
número PIN fue incorrecta. Pulsar la tecla asterisco (4) y
entrar el número correcto. Después de más de tres
tentativas incorrectas de entrada (reglaje en fábrica), el
diodo rojo (1) queda encendida y parpadea el diodo verde
(2). Ahora la entrada de un número PIN válido está
bloqueada para 10 min, todavía es posible desactivar
esta fase con un número PIN especial. ¡Pregunte el
responsable del parque móvil.
- Girar el botón (5) en el sentido de las manecillas del reloj
hasta el tope y arrancar la carretilla.
INDICACIÓN
Si la carretilla no arranca correctamente la primera vez, hay
la posibilidad de ulteriores tentativas de arranque hasta que
el botón giratorio (5) sea de nuevo en la posición cero.
Después de este tiempo de retardo será borrado el número
PIN.
Operación
INDICACIÓN
Al quedar encendidos con luz constante ambos diodos,
verde (2) y rojo (1), es necesaria la salida de lectura de los
datos y una información inmediata del responsable del
parque móvil.
Apagar la carretilla y despedirse:
- Girar el botón (5) contra el sentido de las manecillas del
reloj hasta el tope y apagar la carretilla.
- Después de un tiempo de retardo (reglaje en fábrica =
10 s), el diodo rojo (1) se enciende un instante y a
continuación ambos diodos, verde (2) y rojo (1) parpadean
aprox. 3 s. Durante esto tiempo está siempre posible el
arranque de la carretilla. A continuación los dos diodos se
apagan y será borrado el número PIN.
INDICACIÓN
Con el soporte lógico de configuración FDE se puede
arreglar el tiempo de retardación entre 10 segundos y 10
minutos. Diríjase a su concesionario de Linde.
INDICACIÓN
Al apagar el motor y pulsando después la tecla # (rombo)
(3) será interrumpido enseguida el tiempo de retardo y
borrado el número PIN.
43
Fusibles
Comprobar, o bien cambiar los fusibles
INDICACIÓN
Para asegurar el sistema eléctrico pueden ser instaladas,
según el equipamiento, hasta tres cajas de fusibles en la
consola (flecha). El acceso a las cajas de fusibles se hace
posible abriendo la parte inferior de la consola. Para ello
destornillar primeramente 4 tornillos.
- Desmontar las tapas de las correspondientes cajas de
fusibles.
Los fusibles aseguran los siguientes circuitos de corriente:
Observar las cifras o letras en las tapas de las cajas de
fusibles (1 = A izquierda).
Caja de fusibles I
1 Relé para motor de arranque (F2) ............................ 5 A
2 Aparato indicador (F3) .............................................. 5 A
3 Electrónica de encendido (F4) ............................... 15 A
4 Bocina y relé auxiliar borne 15 (F5) ....................... 10 A
5 Mando electrónico de marcha LHC (1F17) .............. 1 A
6 Mando electrónico de marcha LHC (1F18) ............ 15 A
Caja de fusibles II
1 Luz de cruce izquierda (5F5) ................................... 10 A
2 Luz de cruce derecha (5F6) .................................... 10 A
3 Luz de limitación izquierda (5F7) .............................. 5 A
4 Luz de limitación derecha, (5F8) ............................... 5 A
5 Fusible principal alumbrado borne 15 (5F9) ........... 15 A
6 Fusible principal alumbrado borne 30 (5F10) ......... 15 A
Operación
Caja de fusibles III
1 Calefacción (9F14) .................................................. 10 A
2 Faro de trabajo, luz giratoria, luz de flash (9F13) ... 15 A
3 Faro de trabajo (9F12) ............................................. 15 A
4 Faro de trabajo (9F11) ............................................. 15 A
5 Limpiaparabrisas trasero (9F5) ............................... 10 A
6 Limpiaparabrisas delantero (9F4) ........................... 10 A
Otros dos fusibles MTA en el compartimiento del motor
aseguran los siguientes circuitos de corriente:
- Abrir el capó del motor, quitar las cubiertas (7) (2 piezas).
8 Fusible principal para la electricidad completa
excepto el ventilador (F1) ........................................ 50 A
9 Ventilador (9F16) ..................................................... 30 A

350 804 3354.0705

ATENCIÓN
Utilizar solamente fusibles originales Linde.

1 2 3 4 5 6
7
II III
I 8
9
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6

T350-3/031 T350-2/031 T350-2/049

44
 Antes de cargar
Observar el diagrama de capacidad de carga (1) en el capó
del motor antes de cargar.
PELIGRO
En caso de utilización de aparatos adicionales,
tener en cuenta la placa de capacidad de carga (2)
para cada tipo de aparato.
Los valores indicados en cada en el diagrama, o sea en la
placa de capacidad de carga son válidos para cargas
compactas, homogéneas y no deben ser excedidas, ya
que afectan la estabilidad de la carretilla y la resistencia
de las púas de la horquilla y del mástil de elevación.
La distancia del centro de gravedad de la carga del respaldo
de la horquilla y la altura de elevación determinan la capaci-
dad de carga máxima.
INDICACIÓN
- Antes de transportar cargas excéntricas o pendulares,
- Antes de transportar carga con mástil de elevación
inclinado hacia adelante o carga no cerca del suelo,
- Para cargas con distancias superiores del centro de
350 804 3354.0705
Operación
Ejemplo
Distancia del centro de gravedad ........................... 600 mm 1 Carga máx. permitida en kg
Altura de elevación ................................................. 5500 mm 2 Altura de elevación en mm
- Seguir la línea vertical en 600 mm de distancia de carga 3 Denominación tipo de la carretilla con indicación de la
hasta el punto de intersección de la línea para altura de capacidad de carga máx.
elevación 5500 mm.
4 Distancia del punto de gravedad de la carga del respaldo
- Leer la carga máx. permitida en el punto de intersección de la horquilla en mm
de la línea horizontal hacia la izquierda.
- La carga máxima, de este ejemplo, es de ........... 900 kg
En otras alturas de elevación y distancias del centro de
gravedad se procede correspondientemente. Los valores
determinados se refieren a ambas horquilla y a la distribución
pareja de la carga.

gravedad,
- Antes del uso de aparatos o equipos adicionales,
- Con cargas a partir de una intensidad del viento de 6,
tenga en cuenta las limitaciones de carga y consulte
siempre con su distribuidor Linde.

1 2

4
1 3

T350-3/023
2
351-2/049

45
Tomar carga
Ajustar la horquilla
- Levantar la palanca de fijación (1).
- Ajustar la horquilla hacia adentro o hacia afuera según la
carga a levantar. Tener en cuenta una distancia igual del
centro de la carretilla.
- Encajar la palanca de fijación en una ranura.
INDICACIÓN
El centro de gravedad de la carga debe estar en el centro,
entre los dientes de la horquilla.
46
Operación
Tomar carga
INDICACIÓN CUIDADO
Apilar las cargas de tal manera que no se sobresalgan del No deben encontrarse personas debajo de la
límite de la superficie de carga de la carretilla y que ni se carga levantada. La carga se debe transportar
desplazcan, ni se tumben ni se caigan. solamente con la horquilla descendida y el mástil inclina-
do hacia atrás.
- Acercarse a la carga a tomar con cuidado y lo más exacto
posible.
- Poner vertical el mástil de elevación.
- Elevar, o bien descender el portahorquilla a la altura
necesaria.
- Adelantar con cuidado al centro de la carga a tomar. Todo
lo posible hasta que la carga dé tope con el dorso de la
horquilla, para ello tener en cuenta las cargas adyacen-
tes.
- Elevar el portahorquilla hasta que la carga quede libre de
la superficie de apoyo.
350 804 3354.0705
- Retroceder la carretilla hasta que la carga quede libre.
- Inclinar el mástil de elevación hacia atrás.
E336-2/081
D351-2/052
 Transporte con carga, descarga Operación
Transporte con carga Depositar la carga Aparcar la carretilla
INDICACIÓN - Acercarse cuidadosamente a las estanterías o donde la - Descargar y bajar la horquilla respectivamente.
En los transportes es regla general que el expedidor debe carga deba ser depositada.
cuidarse de la carga y del amarre seguro de las - Inclinar ligeramente el mástil de elevación hacia adelante,
mercancías. Por esa razón es necesario de comprobar el - Elevar el portahorquilla a la altura necesaria. la horquilla debe tocar el suelo.
arrumaje correcto, el estado impecable del embalaje, de
las paletas, etc. El porteador es responsable del manejo - Colocar verticalmente el mástil de elevación (carga hori- - Tirar de la palanca del freno de estacionamiento (1).
seguro de las mercancías durante el transporte. zontal).
- No andar nunca con carga desplazada lateralmente (p. ej. - Pisar el pedal STOP (3). El pedal STOP queda bloqueado
con desplazador). - Colocar la carga lo más exactamente sobre el lugar de en esta posición.
depósito.
- Transportar la carga cerca del suelo.
- Parar el motor.
- Transportar siempre la carga en dirección a la inclinación - Bajar lentamente la carga hasta que la horquilla quede
en trechos de subida o bajada. No viajar nunca por libre. - Sacar la llave de contacto (2).
trechos inclinados lateralmente ni girar en ellos.
- Si no existe la visibilidad necesaria, trabaje con algún - Retirar la carretilla. - Cerrar fuertemente la válvula de cierre de la botella o del
guía. depósito de gas*.
- Si la altura de la carga es tan grande que no permite la PELIGRO
350 804 3354.0705

visión de la dirección de marcha, la carretilla debe andar No aparcar ni abandonar la carretilla con carga
marcha atrás solamente. levantada.

* Equipo especial

1 2

D350-3/011 T350-2/058 3 351-02/24

47
Transporte, carga con grúa
Transporte con camión de plataforma o
remolque de plataforma baja
- Bajar el mástil.
- Apretar el freno de estacionamiento.
- Bloquear la carretilla con calzas.
- Amarrar la carretilla con bragas.
Carga con grúa de la carretilla
PELIGRO
Durante la carga con grúa de la ca-
rretilla es estrictamente necesario
de verificar que ninguna persona se en-
cuentre en el radio de orientación de la
CUIDADO
Utilizar solamente grúa y eslingas con suficien-
te capacidad de carga. Para determinar el peso
de carga, véase la placa de fabricación.
Para el transporte por grúa enganchar los útiles de le-
vantamiento en los dispositivos de suspensión previstos para
tal efecto. Los puntos para la fijación de los útiles de levanta-
miento no son especialmente marcados en su carretilla.
- Colgar una braga redonda (2) (fuerza de carga mín. 2000
kg) en el perno de remolque.
- Cerrar el perno de remolque.
- Colocar otras dos bragas redondas (3) (fuerza de carga
mín. 2000 kg) en el larguero transversal del bastidor
exterior.
Proteger las bragas contra las aristas vivas del larguero
transversal del bastidor.
- Colgar todos los extremos en el gancho de la grúa (1).
ATENCIÓN
El cierre de seguridad (4) tiene que cerrarse
después que hayan colocado las bragas en los
Operación
Carga con grúa de la carretilla con argollas
para grúa*
CUIDADO
Utilizar solamente aparejos y grúas de carga
con suficiente capacidad de carga. Para el peso
de carga, véase la placa de fabricación.
ATENCION
La carga con grúa con argollas para grúa (1)
debe llevarse a cabo solamente con el
aparejo (3) correspondiente, en donde las cadenas (2, 6)
guíen hacia arriba vertical desde las argollas (1).
- Colgar las cadenas (6) (capacidad de carga mín. de
2000 kg) en las argollas (1) en el contrapeso.
- Colgar las cadenas (2) (capacidad de carga mín. de
2000 kg) en las argollas en el mástil.
ATENCION
Debe cerrarse el cierre de seguridad (5), des-
pués de colgar todas las cadenas en el gancho

350 804 3354.0705

grúa.
Es también estrictamente prohibido de
hallarse debajo de la carretilla levantada.
de grúa (4). Los aparejos de elevación no deben tocar el
ganchos de la grúa.
techo de protección del conductor y eventuales aparatos
Las bragas no deben tocar el tejadillo de protección del
adicionales durante el levantamiento.
conductor, la botella o el depósito* de gas, ni eventuales
aparatos adicionales durante el levantamiento.
* Equipo especial
4 3
1

2
3

T350-2/059

48
 Cambiar las ruedas, catalizador, acoplamiento, desmontaje del mástil Operación
Cambiar las ruedas Catalizador no regulado Desmontaje del mástil
CUIDADO INDICACIÓN ATENCIÓN
Emplear solamente gatos con suficiente capa- No llevar a cabo Ud. mismo ningún tipo de trabajos de Enganchar el mástil por el travesaño superior
cidad de carga; mín. 3600 kg. mantenimiento o de ajuste, en caso de montaje de un del bastidor exterior (1).
- Soltar los tornillos o tuercas de fijación de rueda de la catalizador no regulado.
rueda en cuestión. Diríjase a su concesionario Linde. PELIGRO
- Colocar el gato. ¡No entrar en la zona debajo de la carga suspen-
INDICACIÓN Acoplamiento dida!
Colocar el gato solamente en el contrapeso (1) y en el
chasis (2) a las cajas de las ruedas. INDICACIÓN Este trabajo debe ser realizado únicamente por personal
CUIDADO El acoplamiento de perno sirve sólo para remolcar un especializado de su concesionario.
Solamente en estos puntos topes de la izquierda vehículo o remolque liviano en el terreno de la empresa
y derecha puede elevarse la carretilla. (observar las prescripciones de prevención de acciden-
- Levantar la carretilla con un gato hasta las ruedas no tes y de seguridad técnica en vigor).
toquen más el suelo.
- Asegurar la carretilla con calzas por debajo del chasis o - Presionar de 90° hacia atrás el perno de remolque y
del contrapeso. levantarlo.
- Destornillar los tornillos o tuercas de fijación y cambiar la
rueda. - Introducir el manguito de la barra del remolque en la boca
350 804 3354.0705

- Colocar de nuevo los tornillos o tuercas de fijación y

apretarlos con la mano. del dispositivo de remolque.
- Bajar la carretilla.
- Apretar los elementos de fijación de rueda con un par de - Presionar el perno de remolque contra el resorte de
apriete de 210 Nm. presión, girarlo de 90° y dejar encajar en el seguro.

2
1

T350-2/063 D350/026 t350-02/64

49
Reglamento para el remolcado
Remolcado
En caso que la carretilla tenga que ser remolcada, con el
equipo de remolque:
- el circuito de aceite hidráulico puede ser puesto en corto-
circuito,
- los frenos de discos múltiples en el eje de accionamiento
pueden ser librados.
CUIDADO
La carretilla no puede ser frenada.
Para el remolcado de la carretilla se
requiere de un vehículo remolcador con
suficiente fuerza de tiro y de frenado para la
carga de arrastre sin frenado.
El remolcado de la carretilla está permitido solamente con
Operación
Soltar los frenos de discos múltiples Después del remolcado
- Desmontar la cubierta delantera de la carretilla. - Colocar las calzas cuesta abajo.
- Desatornillar la tuerca sombrerete (1) y quitar el anillo de - Soltar la contratuerca (6).
junta (3). - Enroscar el espárrago (7), entrecaras 8 mm, reapretar a
- Soltar la contratuerca (5). 20 +5 Nm.
- Girar hasta el tope el tornillo prisionero (4) y reapretar a - Fijar el espárrago con la contratuerca (6), apretar la tuerca
10 Nm. a 60 Nm.
- Fijar por contratuerca (5) el tornillo prisionero. Reapretar
la tuerca a 25 Nm. Volver a la disposición del freno
- Con la bomba engrasadora meter aprox. 4 bombeos a
través del engrasador (2) hasta que el freno quede libre. - Soltar la contratuerca (5).
- Soltar el tornillo prisionero (4) por dos vueltas.
- Fijar por contratuerca (5) el tornillo prisionero, reapretar a
Abrir la válvula de cortocircuito de la hi-
25 Nm.
dráulica - Reponer el anillo de junta (3).
- Enroscar la tuerca sombrerete (1), reapretar a 30 Nm.
- Abrir el capó del motor.
- Montar la cubierta delantera de la carretilla.
- Soltar la contratuerca (6), entrecaras 18 o 19 mm en la
bomba de caudal variable. - Cerrar y enclavar el capó.

350 804 3354.0705

una unión fija (barra para remolcar). - Destornillar con tres giros el espárrago (7), entrecaras
8 mm con la llave tubular. Después de la reparación comprobar la fun-
- Fijar el espárrago con la contratuerca (6), reapretar a 60 Nm. ción del freno.
Procedimiento de remolcado
- Descender la carga, pero que la horquilla no roce con el
suelo al remolcar.
- Descargar la carga.
- Sujetar el vehículo remolcador (tener en cuenta suficiente
fuerza de tiro y de frenado) con la barra para remolcar con 4 5
el perno de remolque de la carretilla. 3
1
1 2

6
7

D350-3/012 D350-3/019

50
 Puesta fuera de servicio de la carretilla
Salida de emergencia en carretillas con lu-
neta trasera
INDICACIÓN
En las carretillas equipadas de parabrisas y luneta trase-
ra puede acontecer que la salida lateral no es posible
cuando la carretilla quede averiado en una estrecha. En
caso de peligro agudo el conductor puede salir de la
carretilla por la luneta trasera. Para ello debe tirar de la
cuerda de desgarre integrada en la junta de la luneta
trasera para desgarrar esta junta.
- Tirar del anillo roja (1) en el lado inferior de la luneta
trasera y sacar la cuerda de desgarre.
- Quitar la luneta trasera.
- Salir con cuidado hacia atrás de la carretilla.
350 804 3354.0705
Cuando quiere poner la carretilla fuera servicio para más de
dos meses - p.ej. por motivos inherentes de la empresa - , es
necesario de estacionar la carretilla en un lugar bien aireado,
sin riesgo de hielo, limpio y seco. Además precisa que tomar
las siguientes cuidados.
Medidas de precaución antes de la puesta
fuera de servicio
- Limpiar a fondo la carretilla.
- Levantar varias veces el portahorquillas hasta dar tope
final, inclinar hacia adelante y atrás el mástil de elevación
varias veces, y en caso de existir, accionar varias veces
el equipo adicional.
- Posar la horquilla sobre una superficie de apoyo, hasta
que las cadenas queden flojas.
- Comprobar el nivel de aceite hidráulico, rellenar en caso
necesario.
- Cerrar firmemente la válvula de cierre de la botella de gas
combustible, o bien del depósito de gas licuado.
Operación
Nueva puesta en servicio
- Limpiar muy bien la carretilla.
- Efectuar los trabajos de lubricación indicados para el
mantenimiento.
- Limpiar la batería y engrasar los polos con grasa no
ácida.
- Comprobar el estado de la batería y la densidad del
electrólito, event. cargar la batería.
- Verificar la presencia de agua condensada en el aceite
motor, si necesario cambiar el aceite.
- Verificar la presencia de agua condensada en el aceite
hidráulico, si necesario cambiar el aceite.
- Efectuar los trabajos de mantenimiento indicados para la
primera puesta en servicio.
- Montar la botella de gas combustible y conectarla.

- Vaciar el conducto de gas combustible a través del - Poner la carretilla en servicio.

arranque del motor.
- Desmontar la botella de gas combustible.
- Aplicar una película fina de aceite, o bien de grasa a todas
las piezas mecánicas que no estén cubiertas con pintura
protectora.
- Lubricar el vehículo.
- Comprobar el nivel y densidad de ácido de la batería, y
cubrir los polos de la batería con grasa libre de ácido.
(tener en cuenta las prescripciones del fabricante de la
batería)
- Rociar con spray de contacto apropiado todas las co-
nexiones eléctricas descubiertas.

ATENCIÓN
Levantar la carretilla hasta que las ruedas pue-
dan girar libremente y asegurarla en esta posi-
ción. Así se previene la deformación du-radera de los
neumáticos.

INDICACIÓN
No utilice un hoja plástica para cubrir la carretilla, pues
favorece la formación y la acumulación de agua conden-
sada.
1
INDICACIÓN
Si es necesario de poner la carretilla fuera servicio por
más de seis meses es necesario de consultar el concesio-
nario Linde para discutir más medidas de conservación.
T350-3/041

51
Eliminación Operación
Eliminación de vehículos para desguace
La eliminación de vehículos para desguace es determinada
por la directiva 2000/53/CE del Parlamento y del Consejo de
la Comunidad Europea.
Le recomendamos de hacer efectuar este trabajo por un
desguacista especializado y autorizado. Se quiere efectuar
Vd. mismo este trabajo, debe pedir la concesión necesaria
de las autoridades competentes, según los artículos 9, 10 y
11 de la directiva 75/442/CEE.
Además es preciso respectar los requerimientos mínimos:
- Los lugares de aparcamiento de vehículos para desguace
antes del tratamiento de desguace deben ser adecuados,
quiere decir de suelo impermeable. Es necesario equipar
este terreno con recogedores y separadores de líquidos
derramados y disolventes de grasa.
- Los lugares de desguace de estos vehículos deben ser
adecuados para tal fin, quiere decir de suelo impermeable.
Es necesario equipar este terreno con recogedores y

350 804 3354.0705

separadores de líquidos derramados y disolventes de grasa.
Deben ser presentes almacenes para piezas desmontadas
parcialmente sucios de aceite y también para neumáticos,
así como la protección necesaria contra incendios. Además
deben ser presentes depósitos idóneos para líquidos como
p. ej. combustible, aceite de motor, líquido refrigerante,
aceite hidráulico y agentes refrigerantes para acondicionador
de aire.
- Desmontar antes del desguace la batería y eventualmente
el depósito / la botella de gas licuado para la eliminación
correcta de contaminantes. Además es preciso recoger,
separar y eliminar las siguientes sustancias: Combustible,
aceite de motor, líquido refrigerante, aceite hidráulico y
agentes refrigerantes para acondicionador de aire.
- Es posible recoger y reciclar separadamente las
siguientes piezas: Catalizadores, piezas metálicas con
componentes de cobre y aluminio, neumáticos, grandes
piezas de material plástico (consola, depósitos de líquidos),
vidrio.

INDICACIÓN
El usuario es responsable del respecto de las directivas
pertinentes así como de las prescripciones específicas
nacionales.

52
 Indicaciones generales
Indicaciones generales
Sólo es posible conservar su carretilla elevadora en un
perfecto estado de utilización, si se realizan regularmente los
pocos trabajos de mantenimiento y de control según las
indicaciones en el talonario de garantía y asistencia técnica
o de las instrucciones de servicio. Los trabajos de manteni-
miento y conservación sólo debe efectuarlo personal califica-
do y autorizado por Linde. Ud. puede acordar mediante un
contrato de mantenimiento con su concesionario-distribuidor
Linde la realización de estos trabajos.
En el caso de que Ud. desee efectuar estos trabajos perso-
nalmente, recomendamos que por lo menos las tres primeras
revisiones sean realizadas por el mecánico de su concesio-
nario-distribuidor en presencia del encargado de su taller,
con el fin de que pueda instruir a su personal de taller.
ATENCIÓN
El mantenimiento, la comprobación y la repara-
ción de la instalación de gas combustible es
350 804 3354.0705
tarea exclusiva de personas especialistas que conocen
los datos y valores de comprobación y de reglaje de esta
instalación de gas combustible. Estos trabajos requieren
herramientas y equipos de verificación especiales.
Diríjase a su concesionario Linde.
ATENCIÓN
Los trabajos de mantenimiento, comprobación
y de reparación en la instalación de gas com-
bustible tienen que ser documentados en un informe de
comprobación.
¡Utilice para la reparaciones únicamente piezas de re-
puesto originales! Sólo así está garantizada la seguridad
de la instalación de gas combustible.
Para todos los trabajos de mantenimiento hay que colocar la
carretilla elevadora sobre una superficie plana y asegurarla
contra un desplazamiento involuntario.
Apagar el motor y sacar la llave de contacto.
Al efectuar trabajos con el portahorquilla y/o el mástil eleva-
dos, asegúrelos contra un descenso involuntario.
Al efectuar trabajos en la parte delantera de la carretilla,
impedir que el mástil se incline hacía atrás.
ATENCIÓN
Antes de todo trabajo de soldadura eléctrica
precisa desembornar completamente la batería
y separar las conexiones de empalme y de enchufe. En
caso contrario hay el riesgo de destrucción de la instala-
ción electrónica.
No se puede realizar ningún tipo de cambio en las carretillas,
sobre todo la aplicación de aparatos adicionales o la modifi-
cación de la estructura sin previa autorización del productor.
ATENCIÓN
Se deben renovar las placas de características
y/o los autoadhesivos dañados o perdidos. Para
el lugar de colocación y el número de pedido, vea el
catálogo de piezas de repuesto.
Después de cada trabajo de mantenimiento y de conser-
vación hay que efectuar una prueba de funcionamiento y de
marcha con la carretilla.
INDICACIÓN
Si la carretilla elevadora debe trabajar en condiciones
extremas (como p.ej. frío o calor extremos, mucha acu-
mulación de polvo, etc.) se deben reducir los intervalos
para los trabajos de mantenimiento.
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
manejo de materiales de servicio!
Mantenimiento
Trabajos en el mástil de elevación y en la
parte delantera de la carretilla Linde
PELIGRO
Con mástil o bien portahorquilla elevados no
deben realizarse ningún trabajo en la parte de-
lantera de la carretilla sin antes de fijar los dispositivos
de seguridad descritos a continuación. Estas medidas de
prevención de accidentes son sólo suficientes para los
trabajos de mantenimiento generales, como p.ej. traba-
jos de control y de lubricación.
Para los trabajos de reparación (p.ej. substitución de una
cadena o de un cilindro de elevación) pero son necesa-
rias más medidas de seguridad. En un tal caso se ruega
consultar el servicio técnico de la Linde.
Prevención contra la inclinación hacia atrás
Se ha de prevenir toda inclinación involuntaria del mástil de
elevación, colocar una viga de madera dura de 120 x 120 x
800 mm lg (1).
;;
1
;;
T350-2/060
53
Tipos de mástiles
Mástil estándar
FUNCIONAMIENTO
Al levantar el mástil interior del mecanismo, la polea de
reenvío de la cadena se eleva igualmente de manera que el
portahorquilla se levanta con el doble de velocidad.
Asegurar el mástil estándar levantado
PELIGRO
Elegir una cadena de seguridad con suficiente
fuerza de carga para el mástil correspondien-
te.Tener en cuenta la altura de elevación máxima.
- Elevar el mástil.
- Unir la cadena después de hacerla pasar por encima el
travesaño del bastidor exterior (1) y por debajo del trave-
saño del bastidor interior (2).
- Bajar el bastidor interior hasta que haga tope con la
cadena.
1 1
2 T350-2/061
54
Mástil duplex
INDICACIÓN
La ventaja de ese mástil es su posibilidad de puesta en
servicio en sitios con techos bajos como p.ej.: cavas,
vagones, buques, etc. permitiendo una explotación máxi-
ma de su altura de elevación libre especial.
FUNCIONAMIENTO
El portahorquilla se eleva hasta la altura de elevación libre
por mediación de la polea de reenvío de la cadena del cilindro
central. Este se desplaza al doble de la velocidad del cilindro
central.
Luego el mástil interior se eleva por mediación de los dos
cilindros exteriores y arrastra el portahorquilla con el. El
cilindro central va montado sobre el bastidor interior móvil.
Mantenimiento
Asegurar el mástil duplex levantado
PELIGRO
Elegir una cadena cuya fuerza de carga sea la
adecuada a cada tipo de mástil. Respetar la
elevación máxima autorizada.
- Elevar el mástil.
- Unir la cadena después de hacerla pasar por encima del
travesaño del bastidor exterior (1) y por debajo del trave-
saño del bastidor interior (2).
- Bajar el mástil hasta que haga tope contra la cadena.
- Bajar el portahorquilla hasta el tope.
350 804 3354.0705
2 T350-2/065
 Tipos de mástiles
Mástil triplex
FUNCIONAMIENTO
El portahorquilla es levantada hasta la altura de elevación
libre especial por medio de la polea de reenvío del cilindro
central. Después dos cilindros de elevación elevan el bastidor
interior.
Cuando el mástil interior está extendido completamente,
otros dos cilindros de elevación elevan el bastidor central, el
cual es elevado conjuntamente con el bastidor interior y el
portahorquilla.
El cilindro central está dispuesto en el mástil interior extensi-
ble.
350 804 3354.0705
Asegurar el mástil triplex levantado
PELIGRO
Elegir una cadena cuya fuerza de carga sea la
adecuada a cada tipo de mástil. Respetar la
elevación máxima autorizada.
- Elevar el mástil.
- Unir la cadena después de hacerla pasar por encima del
travesaño del bastidor exterior (1) y por debajo del trave-
saño del bastidor interior (2).
- Bajar el mástil hasta que haga tope contra la cadena.
- Bajar el portahorquilla hasta el tope.
1 -
2 T350-2/066
Mantenimiento
Comprobaciones y trabajos de manteni-
miento a efectuar después de las primeras
50 horas de trabajo
INDICACIÓN
La descripción de los trabajos encontrará también a
través del índice alfabético.
- Cambiar el aceite del motor
- Cambiar el filtro de aceite del motor
- Comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal
alternador y bomba de refrigerante - tensar
- Comprobar la hermeticidad de tuberías de aspiración y de
escape
- Comprobar a que no tenga daños y comprobar la estan-
queidad del sistema de gas combustible con un spray
detector de fugas
- Comprobar el freno de estacionamiento
- Apretar los elementos de fijación de las ruedas
- Comprobar la presión de aire de los neumáticos
- Revisar los neumáticos a que no tengan daños ni cuerpos
extraños
- Comprobar la hermeticidad del sistema hidráulico, eje de
accionamiento, bombas, válvulas y tuberías
Sistema hidráulico: cambiar el filtro de presión, el filtro de
aspiración y respirador
- Batería, comprobar estado, nivel y densidad del ácido
- Comprobar el soporte del motor
- Comprobar la fijación del contrapeso, tejadillo protector,
eje de dirección y eje de accionamiento
- Comprobar el estado, la firmeza y el funcionamiento del
mástil, sus cadenas, cilindros de elevación y de los topes
- Limpiar, ajustar y rociar las cadenas del mástil
- Lubricar y limpiar el eje de dirección
- Lubricar los cojinetes de los cilindros de inclinación y del
mástil
- Comprobar estado y asiento firme de las líneas eléctricas,
uniones de cables y conexiones
- Comprobar la pretensión de las mangueras dobles
- Catalizador regulado: Comprobar el ajuste básico de la
instalación de gas
- Comprobar el ajuste del mezclador de gas combustible
55
Intervalos de mantenimiento y de inspección Mantenimiento
antes de la
Trabajos de mantenimiento después de las comprobaciones según necesidad
primera puesta
(la descripción de los trabajos encontrará a través del índice alfabético) primeras 50 horas diarias
en marcha

Para los trabajos de mantenimiento vea página 19 ..................................................................................................

Para los trabajos de mantenimiento vea página 55 ....................................................................................................................................

Comprobar el nivel de aceite del motor ............................................................................................................................................................................................

Comprobar el nivel del líquido refrigerante en el depósito compensador .......................................................................................................................................

Comprobar la presión de aire de los neumáticos .............................................................................................................................................................................

Control visual y olfatorio de la instalación de gas licuado ...............................................................................................................................................................

350 804 3354.0705

Limpiar la carretilla .............................................................................................................................................................................................................................................................

Limpiar y rociar las cadenas del mástil ..............................................................................................................................................................................................................................

Limpiar el filtro de aire ........................................................................................................................................................................................................................................................

Comprobar la válvula de evacuación de polvo ..................................................................................................................................................................................................................

Comprobar la fijación del depósito de aceite hidráulico ....................................................................................................................................................................................................

Limpiar el prefiltro ...............................................................................................................................................................................................................................................................

Apretar los elementos de fijación de las ruedas (lo más tarde cada 100 horas) .............................................................................................................................................................

Revisar los neumáticos a que no tengan daños ni cuerpos extraños ..............................................................................................................................................................................

Limpiar y comprobar la estanqueidad de los radiadores de aceite hidráulico y de agua ................................................................................................................................................

Lubricación de los cojinetes del eje de dirección, del mástil y de los cilindros de inclinación .........................................................................................................................................

Comprobar y ajustar el momento de encendido ................................................................................................................................................................................................................

Comprobar el estado y el funcionamiento del cinturón de seguridad pelviano ................................................................................................................................................................

56
 Intervalos de mantenimiento y de inspección Mantenimiento
Trabajos de mantenimiento Todas las Todas las Todas las Todas las
(la descripción de los trabajos encontrará a través del índice alfabético) 500 horas 1000 horas 2000 horas 3000 horas

Lubricar los cojinetes de los cilindros de inclinación y del mástil ..........................................................................................

Lubricar y limpiar el eje de dirección .......................................................................................................................................

Limpiar, engrasar y comprobar la fijación del desplazador lateral ........................................................................................

Sistema hidráulico: comprobar el nivel de aceite ...................................................................................................................

Comprobar estado y asiento firme de las líneas eléctricas, uniones de cables y conexiones .............................................

Batería: comprobar estado, nivel y densidad del ácido (vale también para una batería sin mantenimiento) .....................

Comprobar a que no tenga daños y comprobar la estanqueidad del sistema de gas combustible
con un spray detector de fugas .............................................................................................................................................

Cambiar el filtro de gas combustible .........................................................................................................................................

Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite del motor (por los menos una vez al año) ...................................................

Comprobar y aceitar los demás cojinetes y articulaciones ......................................................................................................

Comprobar la concentración del líquido refrigerante ...............................................................................................................

Comprobar y aceitar la pedalera, varillaje para accionamiento de la marcha y mando del motor .........................................

Comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal, alternador y bomba de refrigerante, tensar ..............................

Cambiar las bujías de encendido ..............................................................................................................................................

Comprobar la tensión y el estado de la correa dentada, en caso necesario substituir ...........................................................

350 804 3354.0705

Comprobar el contenido de los óxidos de carbono en los gases de escape ..........................................................................

Comprobar la fijación del contrapeso, tejadillo protector, eje de dirección y eje de accionamiento ......................................

Apretar los tornillos de fijación del mástil .................................................................................................................................

Catalizador regulado: Comprobar el ajuste básico de la instalación de gas ...........................................................................

Comprobar el estado, la firmeza y el funcionamiento del mástil, sus cadenas, cilindros de elevación
y de los topes ......................................................................................................................................................................

Ajustar las cadenas del mástil, rociar con spray para cadenas ...............................................................................................

Limpiar el radiador de aceite hidráulico y de agua ..................................................................................................................

Comprobar la horquilla y seguros de horquilla .........................................................................................................................

Comprobar la pretensión de las mangueras dobles en el montaje de aparatos adicionales .................................................

Cambiar el cartucho del filtro de aire, comprobar el presóstato de depresión .....................................................................................................

Comprobar estado y fijación de los soportes del motor y del alojamiento de los soportes del motor .................................................................

Comprobar la hermeticidad del sistema hidráulico, eje de accionamiento, bombas, válvulas y tuberías ...........................................................

Comprobar la hermeticidad de tuberías de aspiración y de escape .....................................................................................................................

Sistema hidráulico: cambiar el filtro de presión, de aspiración y respirador ........................................................................................................

Comprobar el freno de estacionamiento ...............................................................................................................................................................

Limpiar el regulador de presión / evaporador
(lo más tarde después de 12 meses empleando un juego de mantenimiento nuevo) .....................................................................................

Comprobar el ajuste del mezclador de gas combustible ......................................................................................................................................

Comprobar el distribuidor y los cables de encendido .........................................................................................................................................................................

Cambio del líquido refrigerante (o todos los 2 años) ........................................................................................................................................................................................................

Cambiar las correas trapezoidales del alternador trifásico y de la bomba de refrigerante ..............................................................................................................................................

Cambiar la correa dentada .................................................................................................................................................................................................................................................

Cambiar el aceite hidráulico (Aceite hidráulico biodegradable Aral Forbex SE46 cada 6000 horas) .............................................................................................................................

Sustituir las mangueras de alta presión (o todos los 2 años) ...........................................................................................................................................................................................

57
Mantenimiento e inspección según necesidad
Limpiar la carretilla
INDICACIÓN
La necesidad de limpieza de la carretilla depende de su
uso. En caso de trabajos en sitios con medios agresivos,
como por ejemplo: agua salada, fertilizantes, químicos,
cemento etc. se debe limpiar la carretilla a fondo después
del trabajo.
Si utiliza vapor o un desgrasador fuerte como medio de
limpieza, hágalo de manera muy cuidadosa. La grasa de
los cojinetes libres de mantenimiento se destruye y no se
pueden engrasar de nuevo.
Non lavar la carretilla con el motor en marcha o caliente.
ATENCIÓN
Limpiando con el chorro de agua (aparatos alta
presión, de chorreado a vapor, etc.), no irradie
nunca directamente los sistemas eléctricos o electrónicos
y los conectadores, pero tápelos primero si no se puede
evitar de otra manera el contacto con el agua.
Se debe quitar con regularidad los depósitos y acumula-
ciones de suciedad inflamable, en especial en o en las
cercanías de piezas sometidas a calores importantes
(por ejemplo los tubos de escape).
D350/018
58
Si limpia con aire comprimido, quite primero las suciedades
persistentes con un limpiador en frío.
Limpie muy bien las bocas de llenado de aceite y sus
alrededores, así como los engrasadores antes de que empie-
ce los trabajos de lubricación.
Mantenimiento
Limpiar y rociar las cadenas del mástil
INDICACIÓN
Si una cadena está tan sucia, que el entrar del lubricante
no está asegurado, hay que limpiarla antes.
- Colocar un recipiente bajo el mástil.
- Limpiar con derivados de parafina, como bencina de
limpieza (tener en cuenta las indicaciones de seguridad
del productor).
- Al utilizar aparatos a vapor no emplear aditivos.
- En seguida, después de la limpieza quitar el agua de la
superficie con aire a presión. Para el secado hay que
mover las cadenas varias veces.
- Rociar las cadenas seguidamente con spray de cadenas
Linde. Para esto también moverla varias veces.
ATENCIÓN
Cadenas elevadoras son elementos de seguri-
350 804 3354.0705
dad. El emplear limpiadores en frío, químicos,
ácidos así como cloruros puede llevar inmediatamente al
deterioro de las cadenas.
D350-3/041
 Mantenimiento e inspección según necesidad
Limpiar el filtro de aire
INDICACIÓN
La limpieza del cartucho del filtro de aire es necesaria
sólo cuando se enciende la luz de control respectiva en
el indicador del panel de instrumentos.
Solamente filtros de aire limpios dan aire de combustión
limpio.
Filtros de aire sucios disminuyen la potencia. Un mante-
nimiento cuidadoso del filtro es decisivo para la vida del
motor.
Todos los trabajos de mantenimiento en el sistema de
aspiración de aire se deben efectuar con el motor parado.
No arrancar el motor con el cartucho del filtro des-
montado.
- Abrir el capó del motor.
Limpieza con aire comprimido
ATENCIÓN
No soplar la carcasa del filtro con aire com-
primido, limpiar solamente con un paño limpio.
- Soplar con aire comprimido seco el cartucho (3), desde
adentro hacia afuera en forma oblicua con una presión de
no más de 5 bar, hasta que no salga polvo.
- Antes de remontar el cartucho limpio, examinarlo para
verificar daños, p.ej. en el fuelle de papel, juntas de goma
y recalcados o abolladuras en la carcasa.
- Iluminar el cartucho del filtro con una lámpara portátil para
verificar así si hay rasgones o agujeros en el fuelle de
papel.
Mantenimiento
INDICACIÓN
Marcar cada limpieza que se efectúe en el cartucho.
El cambio del cartucho es necesario después de 5 lim-
piezas, si se descubren daños, a las 1000 horas de
trabajo o por lo menos a los 12 meses.
- Volver a montar el cartucho en la carcasa. Tener en
cuenta que el cartucho no sea dañado al montarlo y que
la junta esté colocada exactamente.
- Tener en cuenta la flecha „arriba“ en la tapa del filtro.
- Colocar de nuevo la tapa del filtro de aire.

- Desatornillar la tuerca de mariposa (2) y sacar la tapa (1) - Se debe sustituir un cartucho dañado por un cartucho
350 804 3354.0705

del filtro de aire. nuevo.

- Desatornillar la tuerca (4) y sacar el cartucho (3) del filtro

de aire.

3
2 4

T350-3/028 T350-2/036

59
Mantenimiento e inspección según necesidad Mantenimiento
Comprobar la válvula de evacuación de Comprobar la fijación del depósito de aceite Limpiar el prefiltro*
polvo hidráulico INDICACIÓN
INDICACIÓN - Desmontar la chapa de piso. El recipiente colector de polvo (3) no debe llenarse de
La válvula de evacuación de polvo (5) es casi libre de polvo más de la mitad (2). En caso de mucha cantidad de
mantenimiento. - Comprobar la tensión de la banda fijadora (1) del depósito polvo, puede hacerse necesario un vaciado diario.
de aceite hidráulico (3), en caso necesario retensar con
- Si es necesario presionar la válvula y quitar los restos de carraca (2). - Soltar las abrazaderas (1), extraer el recipiente (3) y
polvo. vaciarlo.
- Montar la chapa de piso.
Si la válvula está dañada tiene que ser cambiada. - Volver a montar el recipiente y asegurarlo con las abraza-
deras.

350 804 3354.0705

* Equipo especial

1
2
1
2

3
5

T350-2/038 3 T350-2/045 D350/035

60
 Mantenimiento e inspección según necesidad Mantenimiento
Apretar los elementos de fijación de las Revisar los neumáticos a que no tengan
ruedas daños ni cuerpos extraños
ATENCIÓN - Asegurar la carretilla contra desplazamiento (accionar el
Lo más tarde cada 100 horas. freno de estacionamiento).

- Colocar el calzo en una rueda que no se vaya a levantar.

- Apretar todos los elementos de fijación de las ruedas con
un par de apriete de 210 Nm. - Levantar la carretilla con un gato, hasta que las ruedas
queden libre sobre el suelo.

- Calzar con maderas escuadradas.

- Comprobar el giro libre de las ruedas y retirar todo lo que

impida su movimiento.

- Cambiar los neumáticos gastados o dañados.

350 804 3354.0705

D350-3/040 D350/014

61
Mantenimiento e inspección según necesidad
Limpiar y comprobar la estanqueidad de los
radiadores de aceite hidráulico y de agua
INDICACIÓN
Limpiar los radiadores de aceite hidráulico y de agua
solamente con el motor apagado y frío.
- Abrir el capó del motor.
Limpieza con aire comprimido
- Soplar las aletas (1) del radiador de agua y las (2) del
radiador de aceite hidráulico con aire comprimido.
- Lavar la suciedad desprendida con un chorro de agua.
Limpieza con un detergente en frío
- Rociar las aletas de los radiadores con un detergente en
frío usual y dejar actuarlo aprox. 10 min.
- Limpiar los radiadores con un chorro de agua fuerte
dirigiendo el chorro de la parte del motor.
ATENCIÓN
Proteger el alternador contra el chorro directo.
- Arrancar el motor e dejarlo calientar para que los residuos
de agua pueden evaporarse; esto para evitar la oxida-
ción.
- Comprobar conexiones, mangueras refrigerantes y tube-
rías del radiador de aceite hidráulico y de agua a estan-
Mantenimiento
Lubricación de los cojinetes del eje de di-
rección, del mástil y de los cilindros de
inclinación
El mantenimiento todas las 500 horas de servicio es de regla
general suficiente si la carretilla es utilizada en locales
cerrados limpios y secos. Para una utilización no sólo en
locales cerrados sino también afuera es recomendada de
reducir a la mitad los intervalos de lubricación.
Cuando el medio ambiente es muy polvoroso o sucio o si la
carretilla es expuesta a agua, sal o productos químicos una
lubricación todas la semanas aumenta sensiblemente la
vida útil de las articulaciones.
INDICACIÓN
Es mejor lubricar muchas veces con poca grasa que
raramente con mucha grasa.

350 804 3354.0705

queidad.
- Mangueras porosas se deben cambiar, apretar las abra-
zaderas si necesario.

2 T350-2/047

62
 Mantenimiento e inspección según necesidad
Comprobar el momento de encendido
INDICACIÓN
La comprobación y el ajuste deben ser realizados sola-
mente por personal especializado, por ello, diríjase a su
distribuidor Linde.
El momento de encendido del sistema de encendido
transistorizado se puede comprobar y ajustar sólo diná-
micamente sirviendose de una lámpara estroboscópica.
350 804 3354.0705
CUIDADO
Obersar las prevenciones de seguridad para el
sistema de encendido transisotrizado.
- Levantar la carretilla con un gato hasta que las dos ruedas
de tracción pueden girar libremente.
- Calentar el motor en marcha; la temperatura del aceite
motor debe ser mín. 60 oC.
- Apagar el motor y cortar el encendido.
- Enchufar la lámpara estroboscópica según las instruccio-
nes del productor.
- Arrancar el motor.
- Hacer marchar el motor al ralentí con revoluciones de
950 + 50 rev./min.
- Illuminar la marcación d eencendido (5) 18o antes del
P.M.S. en el volante (3) con la lámpara estroboscópica
(verticalmente de arriba).
Mantenimiento
Ajustar el punto de encendido
INDICACIÓN
Comprobar las mismas condiciones de ajuste que para el
punto de encendido
- Soltar los tornillos de apriete (2) en el distribuidor de
encendido (1) hasta que se deje girar con la mano.
- Relucir la marcas (5) con la lámpara estroboscópica.
- Girar el distribuidor de encendido hasta que la marca de
18° (5) hasta que el volante alinee con el pasador (4) en
la carcasa.
Giro en el sentido de las manecillas del reloj: encendido
temprano
Giro en sentido opuesto a las manecillas del reloj: encen-
dido más tarde
- Después del ajuste, apretar los tornillos de apriete firme-
mente y controlar de nuevo el ajuste.

El ajuste es correcto cuando la marcación (5) en el volante - Apagar el motor.

está alineado con la clavija (4) en el cárter. - Quitar la lámpara estroboscópica.
- Cerrar el capó del motor.

2 3
5

T350-2/011 T350-2/050

63
Mantenimiento e inspección según necesidad
Comprobar el estado y el funcionamiento
del cinturón de seguridad pelviano
INDICACIÓN
Por razones de seguridad técnica es recomendado de
comprobar con regularidad (todos los meses) el estado
y el buen funcionamiento del sistema de retención. Para
solicitaciones extremas puede ser necesario este con-
trol mismo todos los días antes de la puesta en servicio
de la carretilla.
- Tirar completamente afuera el cinturón (1) para verificar si
está a deshilacharse.
- Comprobar el funcionamiento correcto del cerrojo (3) y el
enrollo impecable del cinturón.
- Verificar si los recubrimientos presenten daños.
- Comprobar el mecanismo de bloqueo.
- Estacionar la carretilla en el llano.
- Tirar con golpes del cinturón.
El mecanismo de bloqueo debe interrumpir el desen
rollo del cinturón fuera del dispositivo de enrollado (2).
- Deslizar el asiento completamente hacia adelante.
1
2 t352-03/03
64
INDICACIÓN
Tener en cuenta la luneta trasera* (si montada) al abrir el
capó del motor.
- Levantar el capó (4) aproximadamente de 30°.
El mecanismo de bloqueo debe impedir el desenrollo del
cinturón fuera del dispositivo de enrollado (2).
CUIDADO
Nunca conducir la carretilla con el cinturón de
seguridad defectuoso, pero dejar remediar el
defecto por parte de su concesionario de Linde.
* Equipo especial
4
30o
T352-3/004
Mantenimiento
CUIDADO
Sustituir el cinturón de seguridad después de un
accidente. Si el cinturón está montado en el
asiento es también necesario comprobar el asiento y los
anclajes del asiento por personal calificado después de un
accidente.
Comprobar regularmente las fijaciones del asiento. Si el
asiento se mueve, esto puede indicar que los tornillos
estén flojas u otros defectos. Al constatar irregularidades
del funcionamiento del asiento (p.ej. amortiguación del
asiento) es indispensable llamar el servicio técnico de
Linde para la reparación. En caso contrario hay más
riesgos de accidentes y de peligros para su salud.
350 804 3354.0705
 Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Lubricar los cojinetes de los cilindros de
inclinación y del mástil
INDICACIÓN
Para engrasar, se debe usar grasa lubricante.
- Engrasar los engrasadores (1) del cojinete del cilindro de
inclinación en el mástil por de dentro con grasa lubricante.
- Engrasar los engrasadores (2) del cojinete del mástil en el
chasis con grasa lubricante.
- Lubricar con una prensa de grasa hasta que rebose algo
de grasa limpia por los cojinetes.
- Abrir el capó del motor.
350 804 3354.0705
2 D350-3/037
- Engrasar el engrasador del cojinete del cilindro de inclina-
ción a través del orificio en ambos lados del chasis con
grasa lubricante.
- Lubricar con una prensa de grasa hasta que rebose algo
de grasa limpia por los cojinetes.
T350-2/071
Mantenimiento
Lubricar y limpiar el eje de dirección
- Limpiar el eje de dirección con agua o con un limpiador en
frío.
INDICACIÓN
Para engrasar emplear grasa lubricante.
- Engrasar las manguetas y las articulaciones de la barra
de acoplamiento por los engrasadores (vea las flechas).
- Engrasar con una prensa de grasa hasta que rebose algo
de grasa limpia de los cojinetes.
351-2/084
65
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Limpiar, engrasar y comprobar la fijación
del desplazador lateral*
- Limpiar el desplazador lateral con vapor a presión.
- Comprobar el estado de desgaste de las mangueras
hidráulicas, en caso necesario cambiarlas.
- Comprobar el estado de las conexiones hidráulicas y
elementos fijadores, en caso necesario apretarlos o cam-
biarlos.
- Ajustar la horquilla de manera que los 4 engrasadores (1)
para el engrase queden libres.
- Engrasar los engrasadores (1) de los rodillos deslizade-
ros en el portahorquilla hasta que salga la grasa por los
laterales.
Mantenimiento
Sistema hidráulico: comprobar el nivel de
aceite
ATENCIÓN - Colocar nuevamente el filtro respirador (1) con la varilla
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el de medición de aceite y sacarlo de nuevo.
manejo de materiales de servcio!
- El nivel de aceite debe estar entre las dos marcas de la
INDICACIÓN varilla de medición (2).
Para el control del nivel de aceite el portahorquilla del
mástil elevador debe estar totalmente descendido. - Si es necesario, llenar de aceite hidráulico hasta la marca
superior.
- Desatornillar el filtro respirador (1) con la varilla de medi-
ción de aceite. Diferencia entre las marcas
mín. y máx. ................................................. aprox. 2,5 litros
INDICACIÓN
Depósito bajo ligera presión. Escapase algo aire.
- Limpiar la varilla de medición de aceite con un paño
limpio.

350 804 3354.0705

INDICACIÓN
Después de lavar la carretilla, engrasar siempre el des-
plazador.
* Equipo especial

1 D350-3/046 T350-2/072 T350-2/034

66
 Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Comprobar estado y asiento firme de las
líneas eléctricas, uniones de cables y co-
nexiones
- Comprobar asiento firme y residuos de oxidación de las
conexiones de cables.
- Comprobar asiento firme del cable de masa.
- Controlar puntos de roce y asiento firme del cableado
eléctrico.
INDICACIÓN
Conexiones oxidadas y cables rotos conllevan a caídas
de tensión y con ello a dificultades en el arranque.
- Eliminar residuos de oxidación y cambiar los cables rotos.
350 804 3354.0705
T350-2/039
Mantenimiento
Batería: comprobar estado, nivel y densi-
dad del ácido
ATENCIÓN - En caso de falta de líquido, rellenar solamente con agua
Las baterías llamadas "sin mantenimiento" destilada.
requieren también comprobaciones de su
estado, del nivel y de la densidad del ácido. - Eliminar los residuos de oxidación en los polos de la
batería y engrasarlos inmediatamente con grasa libre de
ATENCIÓN
ácido.
El ácido de batería es muy corrosivo. Por lo
tanto debe evitarse el contacto con el ácido de
- Apretar firmemente de nuevo los bornes de los polos.
batería. Si a pesar de ello, se ha producido el
contacto con la vestimenta, la piel o los ojos,
- Comprobar la densidad del ácido con un sifón para
lavar las partes señaladas con abundante agua
ácidos. El valor de densidad tiene que encontrarse entre
limpia. ¡En caso de contacto con los ojos,
1,24 y 1,28 kg/l.
consultar al médico! ¡Neutralizar inmediatamente el ácido
de batería derramado!
- Cerrar el capó del motor.
- Examinar posibles grietas en la carcasa de la batería,
placas levantadas y ácido derramado.
- Desenroscar los tapones de cierre y comprobar el nivel de
ácido.
En baterías con elementos de control, el líquido tiene que
encontrarse al fondo del elemento, y en baterías sin
elementos de control tiene que estar de 10-15 mm sobre
la placa de plomo.
67
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Comprobar a que no tenga daños y compro-
bar la estanqueidad del sistema de gas
combustible con un spray detector de fugas
INDICACIÓN
El sistema de gas combustible debe ser comprobado a
estanqueidad por lo menos una vez al año por personal
especializado.
- Abrir el capó del motor.
- Abrir la válvula de cierre de la botella de gas combustible.
- Comprobar a estanqueidad la válvula de cierre de la
botella de gas/depósito de gas*, las roscas de mangueras
y también las mangueras.
- Rociar con un spray detector de fugas las roscas de
mangueras y conductos, el filtro de gas combustible con
la válvula de cierre, el vaporizador-regulador de presión y
el mezclador de gas y prestar atención a la formación de
burbujas.
INDICACIÓN
Congelaciones y sedimentos espumosos amarillos indi-
can fugas en el sistema de gas combustible.
T350/005
68
Para carretillas con depósito de gas*
- Comprobar la estanqueidad de la válvula de toma de gas,
del indicador de contenido y de la válvula de llenado.
- Apretar las conexiones a rosca permeables y sustituir las
mangueras defectuosas. Después comprobar una vez
más si hay fugas.
- Fugas en el filtro de gas, vaporizador-regulador de pre-
sión, válvula de cierre y mezclador de gas deben ser
únicamente remediados por personal de su concesionario
Linde.
* Equipo especial
T350-3/011
Mantenimiento
Cambiar el filtro de gas combustible
- Cerrar la válvula de la botella de gas.
- Dejar marchar el motor hasta que el gas restante en el
sistema sea totalmente quemado.
- Desatornillar el tornillo (2) y sacarlo con la carcasa (1) del
filtro.
- Extraer el filtro viejo.
- Extraer el imán (está colocado suelto en la carcasa) y
limpiarlo.
- Limpiar la carcasa y reponer el imán.
- Introducir el nuevo filtro y montar la carcasa.
- Después del cambio del filtro hacer una prueba a estan-
queidad.
- Cerrar el capó del motor.
350 804 3354.0705
1 2 T350-3/012
 Mantenimiento e inspección todas las 500 horas Mantenimiento
Cambiar el aceite del motor Cambiar el filtro de aceite del motor
(por lo menos una vez al año) ATENCIÓN
Vaciar el aceite del motor - Abrir la cubierta de goma (2) sobre la abertura en el chasis ¡Peligro de escaldarse por el motor de aceite
por debajo. caliente!
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el - Liberar el filtro de aceite del motor (4) en el compartimien-
manejo de materiales de servcio! - Desenroscar el tornillo de vaciado de aceite (3) en el
cárter de aceite. to del motor con una llave para filtro, y desenroscarlo con
la mano.
ATENCIÓN
¡Peligro de escaldadura al vaciar el aceite de - Dejar que salga todo el aceite hacia el recipiente colector.
- El aceite derramado por filtro tiene que ser colectado y
motor caliente! eliminado posteriormente de acuerdo a las normas am-
- Montar nuevamente el tornillo de vaciado de aceite con un
nuevo anillo obturador. bientales.
INDICACIÓN
Efectuar el cambio de aceite sólo cuando el motor esté - Aceitar levemente la junta del filtro nuevo con aceite de
caliente. Par de apriete ............................................................. 30 Nm
motor.
- Colocar la batería sobre un foso. - Cerrar de nuevo la tapa de goma.
- Enroscar el filtro de aceite con la mano hasta dar tope con
la junta.
- Colocar un deposito colector debajo del chasis.
350 804 3354.0705

- Abrir el capó del motor.

- Quitar la tapa de cierre (1) de la abertura de llenado.

1 2

T350-3/013 3 T350-2/077 T350-3/018

69
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Llenar con aceite de motor
- Abrir la tapa de cierre (1) de la abertura de llenado.
- Llenar aceite de motor nuevo en la abertura de llenado.
Cantidad de llenado
- Con cambio de filtro .................................. máx. 5,0 litros
- Controlar el nivel de aceite de motor después del llenado
con la varilla de medición del aceite y llenar hasta la marca
de máx.
- Cerrar el capó del motor.
INDICACIÓN
Después del cambio de aceite y del filtro, controlar, con
el motor en marcha, el indicador de la presión del aceite
y estanqueidad del tornillo de vaciado de aceite y del
filtro de aceite.
Un control exacto del nivel de aceite, sobre todo después
del cambio del filtro de aceite, hace necesario un nuevo
apagado del motor y después de aprox. 1 min. el control
del nivel de aceite.
Mantenimiento
Comprobar y aceitar los demás cojinetes y
articulaciones
Comprobar y aceitar cojinetes y fijaciones:
- Guía del asiento del conductor, perno del cojinete del
capó del motor
- Cojinete del limpiaparabrisas*
- Cerrojos y bisagras de la cabina de protección*
- Comprobar y engrasar fijación y pretensión del retén del
capó del motor.

350 804 3354.0705

* Equipo especial

T350-3/013 T350-2/016

70
 Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Comprobar la concentración del líquido re-
frigerante
- Sacar la placa de revestimiento (1) de la botella de gas.
Hay que llenar el sistema de refrigeración durante todo el año
con una mezcla de agua y aditivo refrigerante sin fosfato, a
base de glicol y con aditivos anticorrosivos. El aditivo refrige-
rante impide los deterioros por congelación y corrosión, las
incrustaciones calcáreas y además aumenta la temperatrura
de ebullición del agua.
CUIDADO
No abrir el tapón (2) de cierre estando el motor
caliente.
¡Peligro de escaldadura!
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
350 804 3354.0705
Mantenimiento
Comprobar y aceitar la pedalera, varillaje
para accionamiento de la marcha y mando
- La protección anticongelante deberia ser suficiente hasta del motor
temperaturas de -25 °C. La proporción de mezcla para ATENCIÓN
esto es de 40 % de additivo anticongelante y 60 % de agua El ajuste debe ser realizado solamente por per-
potable.
sonal especializado, por ello, diríjase a su distri-
Proporción de mezcla para temperatura bajas: buidor Linde.
Temperatura Adición de refrigerante Agua potable
-30 °C 45 % 55 % - Desmontar la placa de piso.
-35 °C 50 % 50 % - Comprobar la suavidad de los pedales.
- Comprobar la fijación de pernos y articulaciones.
En caso de escaso componente de adición de refrigerante:
- Abrir el capó del motor.
- Aceitar ligeramente, si fuera necesario, las articulaciones
- Desenroscar el tornillo de vaciado en el bloque de cilin- de las palancas y cabezas de horquilla.
dros y dejar salir en parte el líquido refrigerante.
- Enroscar el tornillo de vaciado y apretarlo firmemente. - Remontar la placa de piso.
- Llenar de adición de refrigerante en el depósito compen-
sador, hasta alcanzar la proporción de mezcla correcta.

manejo de materiales de servicio!

Cantidad de llenado en el sistema de refrigeración .... 7,0 litros
- Comprobar la concentración del líquido refrigerante en el - Enganchar arriba la cubierta de la botella de gas y
depósito compensador. presionar abajo en la retención.

D350/051 T350/008 T350-2/041

71
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas Mantenimiento
Comprobar la tensión y el estado de la Tensar la correa trapezoidal, alternador y Cambiar las bujías de encendido
correa trapezoidal, alternador y bomba de bomba refrigerante - Limpiar a fondo los alrededores de las bujías en la culata.
refrigerante - Desatornillar el tornillo (1).
- Sacar los terminales de bujía y desatornillar las bujías.
CUIDADO
Apagar el motor y retirar la llave de contacto. - Girar el tornillo tensor (2) hasta obtener la correcta ten-
sión. - Medir la distancia de los electrodos de las bujías nuevas
con un calibre de espesor y caso necesario ajustar la
- Apretar firme el tornillo (1). distancia.
- Verificar si la correa trapezoidal muestre un desgaste
excesivo, costados deshilachados, quebraduras trans- Valor debido ..................................................... 0,6 - 0,8 mm
versales y huellas de aceite. INDICACIÓN
- Cambiar una correa trapezoidal gastada. Comprobar la tensión de la correa con el pulgar.
Tensar una correa nueva después de 15 hasta 20 minutos Tomar sólo las bujías siguientes:
de funcionamiento. BOSCH W8DTC
ATENCIÓN Champion N9BYC4
Una correa trapezoidal defectuosa o floja redu-
ce la refrigeración del motor. - Enroscar a mano las bujías y apretarlas con un par de
20 Nm.
Comprobar la tensión de la correa trapezoidal por presión del
pulgar:

350 804 3354.0705

ATENCIÓN
- Correa nueva .............................................. aprox. 2 mm No emprender ningún intento de arranque sin
- Correa usada .............................................. aprox. 5 mm las bujías, provoca defectos en el sistema de
- Tensar de nuevo la correa cuando la tensión de la correa encendido.
sea insuficiente.

T350-2/079 T350-3/017

72
 Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Comprobar la tensión y el estado de la correa
dentada, en caso necesario sustituir
CUIDADO
Apagar el motor y retirar la llave de contacto.
- Desmontar la cubierta superior (1) de la correa dentada
en el motor.
- Verificar si la correa dentada muestre un desgaste exce-
sivo, dientes destruidos, costados deshilachados, que-
braduras transversales y huellas de aceite.
- Dejar cambiar la correa dentada gastada por el concesio-
nario Linde.
- Torcer la correa dentada (2) con la mano.
La torsión de la correa dentada (2) no debe superar los
90° torciendo con el pulgar y el índice exactamente entre
el árbol de levas y la rueda dentada del árbol intermedio.
- Cuando la tensión no es suficiente es necesario de tensar
de nuevo la correa dentada. Para hacerlo tensar la polea
350 804 3354.0705
- Girar el cigüeñal por dos rotaciones y comprobar de
nuevo la tensión de la correa dentada.. Cuando necesa-
rio, repetir el ajuste.
- Montar de nuevo la cubierta superior (1) de la correa
dentada en el motor.
Mantenimiento
Comprobar el contenido de los óxidos de
carbono en los gases de escape
INDICACIÓN
La mutua de accidentes de derecho público (en Alemania)
prescribe una combrobación del contenido de los óxidos
de carbono en los gases de escape todas las 500 horas
de servicio de la carretilla, pero lo más tardar todos los
seis meses.
Para este trabajo son necesarios conocimientos técnicos
e hierramentas especiales. Diríjase a su concesionario
Linde.

tensora (3) con una llave anular (4) hasta obtener la

tensión necesaria.
- Apretar la tuerca en la polea tensora.
Par de apriete ............................................................. 45 Nm

1 2

T350-3/025 4 3 T350-3/026

73
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Comprobar la fijación del contrapeso, teja-
dillo protector, eje de dirección y eje de
accionamiento
- Comprobar desgaste y asiento firme de los elementos de
fijación del contrapeso, tejadillo protector del conductor,
eje de dirección y eje de accionamiento.
- Apretar las uniones de tornillos sueltas.
- Cambiar las piezas dañadas.
- En caso necesario reparar la pintura.
- Cerrar el capó del motor.
Mantenimiento
Apretar los tornillos de fijación del mástil Catalizador regulado*
- Levantar el portahorquilla y asegurarlo contra descenso Comprobar el ajuste básico de la instala-
accidental. ción de gas
- Comprobar el asiento de los tornillos de fijación (1) (dos Condición para el ajuste por medio del aparato Lamda-View
en cada lado) de los soportes de los cojinetes del mástil es un ajuste básico correcto del motor y de la carretilla.
de elevación.
- Ángulo de mariposa.
Par de apriete ..................................................... 800 Nm
- Número inferior y superior de revoluciones de ralentí.
- Punto de encendido.
- Ajuste de la válvula limitadora de presión.
El trabajo requiere conocimientos profesionales, consulte a
su concesionario de Linde.

350 804 3354.0705

* Equipo especial

D350/017 D350-3/039 T350-3/014

74
 Mantenimiento e inspección todas las 500 horas
Comprobar el estado, la firmeza y el funcio-
namiento del mástil, sus cadenas, cilindros
de elevación y de los topes
- Limpieza profunda del mástil y de las cadenas.
- Comprobar estado y desgaste de las cadenas, espe-
cialmente en la zona de las poleas.
- Comprobar la sujeción del tensor de cadena.
- Cambiar cadenas dañadas.
- Comprobar estado y sujeción del mástil, poleas y
rodaduras.
- Comprobar estado y funcionamiento de los topes de
elevación.
- Comprobar la fijación de los cilindros de elevación.
- Comprobar el asiento firme del circlip de la fijación del
vástago de émbolo en la cabeza del mástil.
Ajustar las cadenas del mástil*
350 804 3354.0705
INDICACIÓN
Las cadenas del mástil se alargan con la continuidad del
trabajo, por lo tanto tienen que ser ajustadas en ambos
lados.
Bajar totalmente el mástil.
-- Soltar la contratuerca (1).
- Ajustar el tensor de la cadena por la tuerca de ajuste (2).
El rodillo guía inferior del portahorquilla no debe salir más
de 25 mm del riel de guía del bastidor interior.
- Apretar la contratuerca (1).
- Arreglar también la segunda cadena.
ATENCIÓN
Desplegar el mástil hasta el tope y medir a con-
tinuación la holgura hasta los topes.
Rociar con spray para cadenas
- Rociar los rieles del mástil y las cadenas con spray para
cadenas Linde.
INDICACIÓN
Para carretillas que trabajan en el ramo de comestibles,
se utiliza un aceite lubricante muy fluido admitido para el
ramo de comestibles en lugar de spray para cadenas.
* sólo para mástiles Standard
1 2
E336/087
Mantenimiento
Ajustar la cadena del mástil**
INDICACIÓN
La cadena central del mástil se alarga con la continuidad
del trabajo, por lo tanto tiene que ser ajustada.
- Bajar totalmente el mástil y el portahorquilla.
- Aflojar la contratuerca (1).
- Ajustar el tensor de la cadena por la tuerca de ajuste (2)
de manera que el rodillo guía inferior del portahorquilla
no salga más de 25 mm del riel de guía del mástil interior.
- Apretar bien la contratuerca (1).
ATENCIÓN
Desplegar el mástil hasta el tope y medir a con-
tinuación la holgura hasta los topes.
Rociar con spray para cadenas
- Rociar las superficies de rodadura y la cadena con spray
para cadenas Linde.
INDICACIÓN
Carretillas que son empleadas en el ramo de comestibles
no deben ser rociadas con spray para cadenas, sino con
un aceite muy fluido homologado para comestibles.
** sólo para mástiles Dúplex y Triplex
1 D351-2/094
75
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas Mantenimiento
Limpiar el radiador de aceite hidráulico y de Comprobar la horquilla y seguros de hor- Comprobar la pretensión de las mangueras
agua quilla dobles en el montaje de aparatos adicionales
INDICACIÓN - Revisar daños o deformaciones visibles de la horquilla. - La tensión de las mangueras dobles debe ser de 5 a 10 mm
Sólo limpiar el radiador con el motor parado y frío. por metro con respecto a la longitud de base.
- Abrir el capó del motor. - Comprobar topes y fijaciones de la horquilla, su correcto
montaje y estado. - Ajustar la tensión empujando las tuberías en la abra-
Limpieza con aire comprimido zadera de sujeción según las medidas indicadas.
- Soplar las aletas (1) del radiador a agua y las (2) del - Sustituir las piezas defectuosas.
radiador de aceite hidráulico con aire comprimido.
- Lavar la suciedad desprendida con un chorro de agua.
Limpieza con un detergente en frío
- Rociar el radiador con un detergente en frío y dejar
actuarlo aprox. 10 min.
- Limpiar el radiador con un chorro de agua fuerte diri-
giendo el chorro de la parte del motor.
ATENCIÓN
Proteger el alternador contra el chorro directo.

350 804 3354.0705

- Arrancar el motor e dejarlo calentar para que los residuos de
agua pueden evaporarse; esto para evitar la oxidación.
- Cerrar el capó del motor.

2 T350-2/047 D350-3/049 E336/088

76
 Mantenimiento e inspección todas las 1000 horas Mantenimiento
Cambiar el cartucho del filtro de aire, com- Comprobar estado y fijación de los sopor-
probar el presóstato de depresión tes del motor y del alojamiento de los sopor-
(lo más tarde después de un año o 5 limpiezas) tes del motor
- Abrir el capó del motor. ATENCIÓN - Reapretar en ambos lados las tuercas y tornillos de
Limpiar muy bien el interior de la carcasa del
fijación de los soportes del motor y del alojamiento de los
- Aflojar la tuerca de mariposa (2) y sacar la tapa (1) del filtro filtro de aire. No soplarla con aire comprimido,
sino con un paño limpio. soportes del motor.
de aire.
- No dañar el cartucho al montar el filtro y tener en cuenta Par de apriete
- Desatornillar la tuerca (4) y sacar el cartucho (3) del filtro. la dirección de montaje correcta. (6) Tuercas M10 (4 piezas) ........................................ 46 Nm
- Asegurar el cartucho del filtro con la tuerca y montar de
(7) Tuercas M10 (2 piezas) ........................................ 46 Nm
nuevo la tapa del filtro.
(8) Tornillos M16 (2 piezas) ..................................... 195 Nm
- Retirar la manguera (5) de aspiración de la tubuladura del
filtro de aire.
- Estando el motor en marcha, cerrar poco a poco el tubo de
aspiración del filtro de aire, p.ej. con una pieza de cartón
o una chapa, hasta que se encienda la luz de control del
filtro de aire en el instrumento indicador. Abrir el orificio de
aspiracción inmediatamente después del encendido de la
luz de control para evitar danõs.
350 804 3354.0705

INDICACIÓN
Si la luz de control del filtro de aire no se enciende,
diríjase a su concesionario de Linde.
- Volver a sujetar la manguera (5).

5
1

3
2 4

T350-2/044 t350-03/24 6 7 6 8 D350-3/060

77
Mantenimiento e inspección todas las 1000 horas
Comprobar la hermeticidad del sistema hi-
dráulico, eje de accionamiento, bombas,
válvulas y tuberías
- Comprobar la hermeticidad de todas las tuberías entre el
depósito de aceite, eje de accionamiento, bombas y
válvulas. Reapriete las conexiones si fuera necesario.
- Comprobar la hermeticidad de los cilindros d elevación,
inclinación y de dirección.
- Cambiar tuberías porosas.
- Revise posibles roces en las tuberías. Cámbielas si fuera
necesario.
T350-2/013
78
Mantenimiento
Comprobar la hermeticidad de tuberías de
aspiración y de escape
- Revisar la hermeticidad de los colectores de aspiración y
de escape de la culata. Apretar los tornillos y cambiar las
juntas si se verifican fugas.
- Comprobar estado y hermeticidad de las mangueras de
aire de combustión, en caso de fugas apretar las abraza-
deras o cambiar las mangueras porosas.
- Cerrar el capó del motor.
350 804 3354.0705
T350-3/015
 Mantenimiento e inspección todas las 1000 horas
Cambiar el filtro de presión
ATENCIÓN
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el
manejo de materiales de servicio!
- Bajar el mástil.
- Desmontar la chapa recubridora delante.
- Soltar la carcasa del filtro (1) a mano.
INDICACIÓN
El aceite hidráulico sale, colocar debajo un recipiente
colector.
- Desenroscar la carcasa a mano.
- Quitar el cartucho del filtro y eliminarlo según las normas
de protección de medio ambiente.
- Controlar, o bien cambiar el anillo tórico de la cabeza del filtro.
- Colocar un cartucho filtrante nuevo.
- Enroscar la carcasa del filtro y apretarla con la mano.
350 804 3354.0705
- Comprobar la hermeticidad de la brida filtrante con una
marcha de prueba.
- Montar la chapa recubridora delante en la carretilla.
1 D350-3/029
Mantenimiento
Cambiar el filtro de aspiración Cambiar el filtro respirador
- Desatornillar los tornillos de fijación (2) de la tapa (3) del - Desenroscar el filtro respirador (4) con la varilla de medi-
filtro de aspiración. ción de aceite (5) en la tubuladura de llenado del depósito
- Levantar la tapa del filtro y colocarla al lado. de aceite hidráulico.
- Sacar el cartucho despacio para dejar retroceder el aceite - Sacar la varilla de medición (5) del filtro respirador (4) y
al depósito. montarla en el filtro nuevo.
- Poner un cartucho nuevo cuidadosamente en el depósito.
- Limpiar, humedecer con aceite la junta de la tapa y INDICACIÓN
montarla de nuevo con los tornillos de fijación (2). En caso de acumulación de mucho polvo, puede hacerse
- Comprobar la hermeticidad del filtro en una marcha de necesario un cambio temprano del filtro.
prueba.
- Controlar el nivel de aceite con la varilla de medición (5), - Remontar la chapa de piso.
en caso necesario rellenar de aceite hidráulico. - Cerrar el capó del motor.
2 4
4
5
3 D350-3/034 T350-3/016
79
Mantenimiento e inspección todas las 1000 horas
Comprobar el freno de estacionamiento
Conducir la carretilla con carga máx. a una subida de 15 %.
- Pisar el pedal STOP (1).
- Mover la palanca (2) del freno de estacionamiento hacia
arriba, el pedal STOP queda arrestado. La carretilla debe
mantenerse parado.
- Soltar la palanca (2) del freno de estacionamiento, el
pedal STOP vuelve a la posición neutral.
- Parar el motor.
La carretilla debe mantenerse parada.
INDICACIÓN
En caso de problemas con el freno de estacionamiento,
póngase en contacto con su concesionario Linde.
1 2
d351-02/110
80
Mantenimiento
Limpiar el regulador de presión / evaporador Comprobar el ajuste del mezclador de gas
(lo más tarde después de 12 meses empleando un juego combustible
de mantenimiento nuevo)
- Comprobar el ajuste del mezclador de gas combustible,
- Descomponer el regulador de presión / evaporador, lim- corregirlo en caso necesario.
piarlo, inspeccionarlo y montarlo con un juego de mante-
nimiento nuevo. CUIDADO
Para el trabajo son necesarios conocimientos
- Medición del contenido de gases de óxido carbónico y técnicos. Diríjase a su concesionario Linde.
comprobación del rendimiento del motor en carga con el
número de revoluciones máximo.
CUIDADO
Para el trabajo son necesarios conocimientos
técnicos. Diríjase a su concesionario Linde.
350 804 3354.0705
T350-3/019
 Mantenimiento e inspección todas las 2000 horas Mantenimiento
Comprobar el distribuidor y los cables de
encendido
- Abrir el capó del motor.

- Desmontar la tapa del distribuidor de encendido.

- Limpiar la tapa y el rotor del distribuidor, verificar si hay

grietas, daños y residuos de oxidación.

- Sustituir la tapa en caso de daños y polos de distribuidor

quemados.

- Verificar se hay daños y roturas en los cables de encen-

dido y terminales de bujías.

- Substituir todas las piezas dañadas.

- Cerrar el capó del motor.

350 804 3354.0705

T350-2/018

81
Mantenimiento e inspección todas las 3000 horas Mantenimiento
Cambio del líquido refrigerante
Hay que llenar el sistema de refrigeración durante todo el año - Desechar el líquido refrigerante según las reglas de
con una mezcla de agua y aditivo refrigerante sin fosfato y a protección del medio ambiente.
base de glicol. El aditivo refrigerante impide los deterioros - Fijar de nuevo las mangueras de agua refrigerante o apretar
por congelación y corrosión, las incrustaciones calcáreas y la fijación de la brida en la bomba del agente refrigerante.
además aumenta la temperatrura de ebullición del agua. - Llenar con líquido refrigerante a través del depósito
- Tirar la chapa de protección (1) de la botella de gas en bajo compensador.
de su retención, después levantar la chapa para sacarla. Capacidad total del sistema de refrigeración . aprox. 7,0 litros
- La protección anticongelante debe ser suficiente hasta
CUIDADO - 25 °C, la proporción de mezcla es de 40 % aditivo y
No abrir el tapón (2) de cierre estando el motor 60 % de agua potable.
caliente. ¡Peligro de escaldadura!
Proporción de la mezcla para temperaturas más bajas:
ATENCIÓN Temperatura Aditivo refrigerante Agua potable
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el -30 °C 45 % 55 %
manejo de materiales de servicio! -35 °C 50 % 50 %
- Arrancar el motor y dejar marcharlo hasta el aire en el
- Abrir el capó del motor. circuito de refrigeración sea expulso.

350 804 3354.0705

- Colocar un recipiente colector de suficiente capacidad
bajo las posibilidades de desagüe.
- Vaciar el agua refrigerante o por medio de mangueras de
agua refrigerante o a través de la brida en la bomba del
agente refrigerante.
- Fechar el tapón de cierre (2).
- Enganchar la parte alta de la chapa de protección (1) de
la botella de gas e pujar la parte baja de la chapa en sus
retenciones.
- Cerrar el capó del motor.

T350-2/051 T350/008

82
 Mantenimiento e inspección cada 3000 horas Mantenimiento
Cambiar las correas trapezoidales del alter- Cambiar la correa dentada
nador trifásico y de la bomba de refrigeran- INDICACIÓN
te Para cambiar esta correa se necesitan herramientas
especiales. Diríjase a su concesionario Linde.
CUIDADO INDICACIÓN
Apagar el motor y quitar la llave de contacto. Comprobar la tensión presionando el dedo pulgar. Re-
tensar la nueva correa trapezoidal después de 15 - 20 min.
de marcha.
- Soltar el tornillo (1).
- Correa trapezoidal nueva ............................ aprox. 2 mm
- Quitar el tornillo tensor (2) y girar así el alternador trifásico
hacia el motor. - Retensar la correa trapezoidal en caso de tensión insufi-
ciente.
- En esa posición se puede quitar fácilmente la correa
trapezoidal (3). - Cerrar el capó del motor.
- Colocar una correa nueva (3).

- Girar el tornillo tensor (2), hasta alcanzar la tensión de la

350 804 3354.0705

correa trapezoidal.

- Apretar firmemente la contratuerca (1).

1
3

T350-3/020 T350-3/027

83
Mantenimiento e inspección cada 3000 horas Mantenimiento
Cambiar el aceite hidráulico Sustituir las mangueras de alta presión
Vaciado del aceite hidráulico Llenar aceite hidráulico PELIGRO
INDICACIÓN Las mangueras de alta presión del sistema de
Cantidad de llenado .................................. aprox. 17,0 litros gas combustible se deben sustituir todas las
El portahorquilla del mástil debe estar completamente
abajo. 3000 horas de funcionamiento o cada 2 años.
- Llenar aceite hidráulico por la boca de llenado. Póngase en contacto con su concesionario Linde.
ATENCIÓN - Controlar el nivel de aceite con la varilla de medición (3)
¡Respete siempre las reglas de seguridad para el y seguir llenando hasta que se alcance la marca superior
manejo de materiales de servicio. de la varilla.
- Colocar la carretilla sobre una fosa. - Poner en marcha el motor un momento, comprobar de
- Colocar un recipiente colector debajo del lado derecho de nuevo.
la carretilla.
- Abrir el capó del motor. INDICACIÓN
- Desatornillar el filtro respirador (2) con varilla de medición El sistema hidráulico se purga del aire por sí solo con el
de aceite (3). motor en marcha.
- Desatornillar el tornillo de vaciado de aceite (1) del depó-
sito de aceite hidráulico. - Cerrar el capó del motor.
- Dejar salir el aceite completamente.

350 804 3354.0705

- Limpiar cuidadosamente los contornos alrededor del tor-
nillo de vaciado de aceite.
- Volver a montar el tornillo de vaciado.
Par de apriete ............................................................ 25 Nm

2
2
3

1 T350-2/083 T350-2/019

84
 Datos de mantenimiento e inspección Mantenimiento
No. Producto auxiliar/ Cantidad / Valor de regulación
Combustible y lubricantes

1 Motor Aceite de motor con cambio de filtro aprox. 5,0 litros

2 Gas licuado
- Botella intercambiable aprox. 11,0 kg
- Depósito de gas combustible rellenable 36,0 litros

3 Sistema de refrigeración Adición refrigerante/agua potable aprox. 7,0 litros

4 Instalación hidráulica Aceite hidráulico aprox. 17,0 litros

5 Batería Agua destilada según necesidad

6 Neumáticos Aire véase indicaciones en la pegatina colocada en el interior

del tejadillo de protección

7 Apretar los elementos de fijación de rueda 210 Nm

350 804 3354.0705

8 Cojinete del cilindro de inclinación/ Grasa lubricante según necesidad

del mástil de elevación

9 Cadenas de carga, guías del mástil Spray para cadenas Linde según necesidad
de elevación

10 Bujías distancia de contacto 0,6 - 0,8 mm

BOSCH W8DTC
CHAMPION N9BYC4

11 Punto de encendido 18° antes del P.M.S

12 Régimen de revoluciones de ralentí 950 +50 rev./min

13 Régimen de revoluciones de carga nominal 2070 rev./min

14 Tensión de la correa trapezoidal

- Bomba de agente refrigerante Impresión fuerte con el pulgar
- Alternador trifásico Profundidad de impresión: nueva correa trapezoidal aprox. 2 mm
correa trapezoidal usada aprox. 5 mm

85
Recomendaciones de combustibles y lubricantes
Aceite de motor
Especificaciones y viscosidad
Especificación CCMC: G4/G5
Clasificación API: SF/SG/SH
Norma VW: 500 00/501 01

En fábrica es llenado un aceite de calidad multigrado que

puede ser utilizado todo el año con la excepción de climas
árticos.
Un buen aceite de motor es una condición indispensable para
el funcionamiento impecable y una vida prolongada del
motor. Por esto utilice únicamente aceites de calidad para el
relleno y el cambio de aceite. A - Aceites multigrado de marcha suave
Al mínimo una o algunas de las especificaciones en esta B - Aceites multigrado
página debe ser indicada en las cubas de aceite.
ATENCIÓN
Es también posible de mezclar los aceites rellenando.
Almacenar los aceites usados a cubierto de niños

350 804 3354.0705

Observe la tabla de aceites para escoger la clase de viscosi- antes de deshacerse en conformidad de las
dad del aceite. Si alguna vez la temperatura ambiente sobre- disposiciones legales de protección del ambiente. Los
pasa los límites de temperatura indicados no se debe cambiar aceites nunca deben penetrar en la tierra o entrar en el
el aceite. alcantarillado.

INDICACIÓN En consideración de los problemas de evacuación de aceites

Los aceites monogrado en regla general no pueden ser usados, de las herramientas especiales necesarias y conoci-
utilizados todo el año, porque el campo de viscosidad es mientos especiales deje el cambio de aceite de motor y del
reducido. Utilice estos aceites sólo en zonas de clima filtro al concesionario Linde.
extremo.
Independientemente de los intervalos de cambio, el cam-
bio de aceite de lubricación se debe hacer por los menos
una vez al año.
Aditivos - igual cual sea el tipo - no se deben mezclar con
los aceites de motor.

86
 Recomendaciones de combustibles y lubricantes
Aceite hidráulico
Recomendación de aceite para un trabajo normal:
Aceite hidráulico O - L - HM 68 según ISO 6743 - 4 ó
HLP ISO VG 68 según DIN 51524, parte 2 (llenado en
fábrica), temperaturas medias del aceite, con un trabajo
continuo, 60 °C - 80 °C.
Recomendación de aceite para un trabajo pesado:
Aceite hidráulico ISO - L - HM 100 según ISO 6743 - 4 ó
HLP ISO VG 100 según DIN 51524, parte 2 para trabajos de
varios turnos, en climas calurosos o con temperaturas
ambientes elevadas, la temperatura media del aceite, con un
trabajo continuo, sobrepasa los 80 °C.
Grasa lubricante
Grasa saponificada a base de litio para trabajos pesantes
Linde con aditivo de presión extrema (EP) y MOS2.
Denominación según DIN 51825-KPF 2N-20 (no. de pedido
vea catálogo de repuestos).
Una mezcla con grasas lubricantes no a base de litio jabono-
so no es permitido.
Spray de cadenas
Spray para cadenas Linde (no. de pedido vea catálogo de
repuestos).

Recomendación de aceite para trabajos normales y pesados:

Líquido refrigerante
Aceite hidráulico ISO - L - HV 68 según ISO 6743 - 4 ó
HVLP ISO VG 68 según DIN 51524, parte 3 (aceite de uso Utilice únicamente refrigerantes basados en monoetileno-
múltiple). glicol con anticorrosivos.
350 804 3354.0705

No los mezcle con anticongelantes que contengan etanola-

INDICACIÓN mina.
Importante para determinar el aceite adecuado, es la
temperatura de trabajo del aceite del accionamiento de Temperatura Aditivo refrigerante Agua potable
marcha hidrostático. -25 °C 40 % 60 %
Las recomendaciones de aceite, nombradas, son sola- -30 °C 45 % 55 %
mente una guía de valores. -35 °C 50 % 50 %

Aceite hidráulico biodegradable Grasa para bornes de batería

Líquido a presión de rápida degradación biológica
Aral Forbex SE 46
ATENCIÓN
No mezclar el aceite biodegradable con aceites
minerales. Actualmente una recomendación
para los diferentes líquidos de otros productores no es
posible.
Grasa no ácida (vaselina).
Gas licuado
Utilizar exclusivamente botellas de gas propelente con
contenido según la norma DIN 51622 o gas licuado según la
norma comunitaria EN 589 (gas para coches), toma del gas
en estado licuado.

INDICACIÓN PELIGRO
En caso de duda, aconsejamos se dirija al representante ¡Está prohibido el uso de botellas con gas
de Linde más próximo. doméstico!
Las recomendaciones de aceites de representantes de
sociedades petrolíferas también deben ser discutidas
con su concesionario autorizado Linde.
Sólo los aceites arriba indicados son autorizados por la
Linde. La utilización o la mezcla de otros líquidos hi-
dráulicos puede llevar a daños costosos.

87
Anomalías, causas y remedio (motor de gas)

Anomalía Causa Remedio Detalles página

El motor no arranca
ATENCIÓN
En caso de que ilu-
mine la luz indicado-
ra LHC, los fallos pueden ser
determinados por medio del
aparato de diagnóstico de su
concesionario de Linde.
Cerrada la válvula de cierre de la botella de gas com-
bustible, o bien del depósito de gas combustible.
Vacía la botella de gas combustible, o bien el depósito
de gas combustible.
Temperatura del gas en le depósito demasiado baja.
La válvula de cierre de gas electromagnética no abre.
Abrir la válvula de cierre. 25
Cambiar la botella de gas combustible, llenar el depósito de gas 22, 23
combustible.
Calentar el sistema de gas y los conductos con agua caliente.
Nunca manipular con llamas abiertas o aire caliente!
Comprobar con una lámpara de control la existencia de tensión;
sino comprobar la línea y eliminar el fallo, cambiar la válvula de
cierre en caso necesario.

Obstruido el filtro de gas combustible. Cambiar el filtro de gas combustible. 68

Obstruido el mezclador, evaporizador/regulador de pre- Limpiar, reponer en caso necesario. 80

350 804 3354.0705

sión. Comprobar el circuito eléctrico, comenzando por la batería. 67

Interrupción en el circuito de corriente de encendido. Secar las cabezas distribuidoras, rociar con spray de contacto en 81
Húmeda la cabeza distribuidora. caso necesario.

Confundidos, sueltos o húmedos los cables de las Orden de encendido 1-3-4-2 63

bujías.

Bujías húmedas (agua condensada). Secar a fondo las bujías. 72

Bujías cubiertas de aceite por segmentos defectuosos Cambiar las bujías, o bien encargar a su concesionario la 72
o pistones cerrados. comprobación del motor.

Bujías defectuosas, distancia muy grande de los elec- Corregir la distancia de los electrodos, o bien reponer las bujías. 72
trodos.

Error de sistema en el sistema de regulación electróni- La identificación del error es posible con un aparato de diagnós-
co. tico. Consulte a su concesionario de Linde.

El motor arranca; pero marcha
con irregularidad en ralentí, o
simplemente no marcha
Ajuste incorrecto del ralentí. Ajustar el ralentí con el aparato de diagnóstico de su concesio-
nario de Linde, hasta que el motor marche correctamente.
Apretar las fijaciones. 78
Fugas en las conexiones de tubo de aspiración. Renovar la junta de brida, comprobar posibles grietas del tubo de 78
aspiración.

88
 Anomalías, causas y remedio (motor de gas)
Anomalía Causa Remedio Detalles página
El motor no trabaja con todos los Suelto el cable de encendido. Comprobar y fijar las conexiones de cables. 81
4 cilindros
Defectuoso el cable de encendido o el enchufe (cargas Comprobar cables y enchufes, cambiar las piezas defectuosas en 81
disruptivas). caso necesario.

Sucias o defectuosas las bujías. Limpiar las bujías, comprobar la distancia de los electrodos, en
caso necesario reponer las bujías. 72

Válvula con fugas, eventualmente enganchada. Consulte a su concesionario de Linde.

El motor trabaja con irregularidad Las bujías fallan. Comprobar y limpiar las bujías, ajustar la distancia de los electro- 72
o cesa de trabajar dos, en caso necesario reponer las bujías.

Defectuoso el enchufe de la bujía. Renovar el enchufe defectuoso (reconocible por lo general por los
puntos de quemadura).

Descargas disruptivas del cable de encendido. Secar cables húmedos, reponer los defectuosos. 81
350 804 3354.0705

Descargas disruptivas de la cabeza distribuidora (grieta Comprobar cargas disruptivas de las piezas (puntos de quemadu-
capilar). ra). Secar con cuidado las cabezas distribuidoras húmedas. 81

Muy poco suministro de gas o interrumpido. Comprobar la instalación de gas combustible.

El motor marcha en inercia La válvula de cierre de gas electromagnética no cierra Comprobar las conexiones de cables, en caso necesario reponer
la válvula de cierre.

Después del calentamiento, mar- Ajuste incorrecto del ralentí Ajustar el ralentí de tal manera que el motor marche sin irregula- 85
cha el motor con irregularidad en ridades.
ralentí; el escape suelta hollín

El motor golpea bajo carga Muy temprano el punto de encendido. Ajustar exactamente el punto de encendido. 63

El motor se calienta demasiado. Véase bajo - Motor se calienta demasiado.

El ajuste automático del punto de encendido se apresu- Consulte a su concesionario de Linde.

ra.

Fuerte formación de residuos en la cámara de combus- Consulte a su concesionario de Linde.

tión.

Muy bajo el valor térmico de las bujías. Utilizar los tipos de bujías prescritos. Tener en cuenta el anillo 72, 85
obturador de bujías.

89
Anomalías, causas y remedio (motor de gas)

Anomalía Causa Remedio Detalles página

El motor se calienta demasiado Defectuoso el fusible del motor del ventilador. Cambiar el fusible. 44

ATENCIÓN Defectuoso el conmutador térmico. Cambiar el conmutador térmico.

Apagar inmediata-
mente el motor. Punto de encendido incorrectamente ajustado. Ajustar el punto de encendido según las prescripciones. 63

Muy pobre la mezcla aire-gas. Comprobar la instalación de gas combustible, en caso nece-
sario ajustarla nuevamente.

El ajuste automático del punto de encendido no Limpiar el dispositivo de ajuste de encendido en el distribui-
trabaja correctamente. dor de encendido, repararlo en caso necesario.

Muy poco líquido refrigerante en el sistema de refrige- Rellenar con líquido refrigerante. 21
ración. Comprobar posible fuga en el sistema de refrigeración, 62
obturarla en caso necesario.

350 804 3354.0705

Sueltas o rotas las correas trapezoidales del alterna- Tensar las correas trapezoidales, o bien reponerlas. 72
dor trifásico y del accionamiento de la bomba de
agente refrigerante.

Obstruidas las láminas de refrigeración por suciedad Lavar con agua la instalación refrigerante, en caso necesario 76
o cuerpos extraños. soplar las láminas de refrigeración del radiador con aire
comprimido.

ATENCIÓN
La presión del aire comprimido no puede ser
muy fuerte, ya que entonces el radiador puede
ser dañado.

90
 Anomalías, causas y remedio (sistema hidráulico)

Anomalía Causa Remedio Detalles a página

Ruido anormal Filtro de aspiración obturado. Limpiar o cambiar el filtro. 79
Tuberías de aspiración no estancas, el aceite forma Hermetizar las tuberías,
espuma. verificar el aceite, rellenar eventualmente. 66, 85
Avería de la bomba o del motor hidráulico, juntas Hacer verificar la unidad hidráulica por un montador del concesio-
defectuosas y en consecuencia aspiración de aire. nario Linde.
Viscosidad del aceite incorrecta. Poco aceite en el Cambiar el aceite, rellenar aceite, respetar la viscosidad prescri- 66, 84, 85, 87
depósito o la bomba hidráulica. ta.

Ninguna o poca presión en el
sistema
350 804 3354.0705
Aspiración dificultosa, ruidos. Cambiar el aceite, rellenar el aceite. 84, 87
Defecto de bomba, pérdida por fugas, válvulas de Póngase en contacto con el concesionario Linde.
presión no cierran, asiento de válvula deteriorado.
Tubería rota o no estanca. Cambiar o hermetizar la tubería. 78
Aceite demasiado fluido y en consecuencia grandes Cambiar el aceite. 84

pérdidas por fugas.

Radiador de aceite defectuoso. El control de tempera- Eliminar la fuga de aceite. 62
tura de aceite lo indica. Verificar el nivel de aceite, limpiar el radiador. 62, 66

Fluctuación de la presión del
aceite
Poco o ningún caudal
Causa como en el caso de ruido anormal.
La válvula limitadora de presión o las válvulas de
presión de alimentación están agarrotadas.
Los cilindros de elevación y de inclinación muestran
puntos de roce.
El mástil elevador no sube totalmente o después de la
salida baja algo.
Filtro obturado (si simultáneamente se produce ruido).
Defecto de bomba, pérdida por fugas, válvulas de
presión no cierran, asiento de válvula deteriorado.
Tubería rota o no estanca.
Válvula obturada.
Demasiado calentamiento en la instalación hidráulica.
Véase: ruido anormal.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Rellenar el aceite. 66, 87
Limpiar o cambiar los filtros. 79
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Cambiar o hermetizar la tubería. 78
Póngase en contacto con el concesionario Linde.
Comprobar el nivel de aceite, eventualmente utilizar el aceite 62, 66, 87
previsto, limpiar el radiador de aceite.

Temperatura demasiado Avería de la bomba, válvulas no estancas. Póngase en contacto con el concesionario Linde.
alta del aceite hidráulico Poca carga de aceite o refrigerador de aceite defectuo- Verificar el nivel del aceite. Rellenar eventualmente de aceite, 62, 66, 87
so. limpiar el radiador y comprobar si hay fugas, en caso de defecto
póngase en contacto con el concesionario Linde.

91
Esquema eléctrico (equipo estándar)
1A1 Aparato de mando del encendido 1T1 Bobina de encendido

1E40 Distribuidor de encendido V1/3 Diodos de desacoplamiento

1E41 Bujías
X1 Conector de enchufe de 16 polos
F1 Fusible MTA 50 A X2 Conector de enchufe de 3 polos
F2 Fusible 5 A X3 Conector de enchufe de 1 polo
F3 Fusible 5 A
F4 Fusible 15 A
F5 Fusible 10 A
(a) Esquema eléctrico para equipo especial
G1 Alternador trifásico con regulador 660 W
G2 Batería 88 Ah

H1 Control de carga 2 W
H2 Luz de control de perturbaciones del mando elec- Colores de los cables
trónico LHC 1,2 W BK negro
H3 Luz de control de temperatura del motor 1,2 W WH blanco
H4 Luz de control de temperatura del aceite BU azul
hidráulico 1,2 W
OG naranja

350 804 3354.0705

H5 Luz de control de presión de aceite 1,2 W
BN marrón
H6 Luz de control de depresión del filtro de
aspiración 1,2 W GN verde
H12 Luz de control de intermitentes 1,2 W VT violeta
H13 Luz indicadora de reserva mín. de combustible** RD rojo
H24 Ventilador del radiador 1,2 W YE amarillo
H25 Incandescencia** GY gris
H26 Primero aviso de obturación del filtro de partículas
de hollín** La cifra antes del color de la línea se corresponde con el corte
4H7 Bocina 60 W transversal de la línea.
Líneas sin indicaciones del corte transversal = 0,75 mm2
K2 Relé de arranque
K3 Relé auxiliar, borne 15

M1 Motor de arranque 1,7 kW

P1 Contador de horas de servicio

6P3 Instrumento indicador

S1 Conmutador de arranque de encendido

S2 Conmutador de temperatura del motor
S3 Conmutador de temperatura de aceite
S4 Conmutador de presión de aceite
S5 Conmutador de depresión del filtro de aspiración
S6 Conmutador de reserva mín. de combustible*
S14 Conmutador del pedal de freno 2 (inhibición de
arranque)
4S8 Pulsador de la bocina * Equipo especial
** Suprimido en carretillas con motor de gas

92
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico (equipo estándar)

93
Esquema eléctrico (equipo estándar)
9A2 Mando del ventilador (I) Mando del ventilador Colores de los cables
1B1 Transmisor de valor real de revoluciones (II) Mando de vehículo electrohidráulico BK negro
1B2 Potenciómetro doble del transmisor de marcha WH blanco
1B10 Transmisor de presión (a) Esquema eléctrico para equipo especial BU azul
OG naranja
1F17 Fusible, unidad de mando LHC 1 A (b) Luz de freno BN marrón
1F18 Fusible, unidad de mando LHC 15 A GN verde
9F16 Fusible MTA 30 A, ventilador (c) Aumento de las revoluciones del motor para equipos VT violeta
adicionales RD rojo
9K1/2/3 Relé YE amarillo
9K4 Relé adicional GY gris
(d) Señal de luz intermitente de marcha atrás
9M5 Ventilador 324 W
(e) Señal permanente de marcha atrás La cifra antes del color de la línea se corresponde con el corte
transversal de la línea.
1N2 Mando de marcha electrónico LHC
(f) Apagamiento del motor Líneas sin indicaciones del corte transversal = 0,75 mm2
1R1 Resistencia 120 Ohm
9R1/2/3 Resistencia (g) Cierre del contacto del asiento
9R4 Resistencia para el ventilador

350 804 3354.0705

(h) Abertura del contacto del asiento
1S5 Conmutador del pedal de freno 1
1S25 Conmutador de dirección de marcha, mando de un (j) Limitador de velocidad
pedal*
4S8 Pulsador de la bocina (k) Referencia, limitación de velocidad
9S17 Conmutador térmico (85/93 °C)
(l) Interruptor de puerta
9V1/2/3 Diodos de desacoplamiento
(m) Enchufe codificado para equipo especial
1X10 Conector de enchufe de 3 polos
1X20 Conector de enchufe de 3 polos
1X21 Conector de enchufe de 6 polos (n) Conmutador de sentido de marcha, mando de un
1X23 Conector de enchufe de 6 polos pedal*
6X6 Conector de enchufe de 4 polos
9X5 Conector de enchufe de 2 polos

1Y1 Válvula de regulación de revoluciones (mariposa)

1Y2 Válvula de accionamiento magnético y, hacia ade-
lante*
1Y3 Válvula de accionamiento magnético z, hacia atrás*
1Y4 Válvula de liberación
1Y5 Válvula de cierre de gas

* Equipo especial

94
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico (equipo estándar)

95
Esquema eléctrico (equipo especial)
5E2 Luz de cruce izquierda 55 W 4S15 Interruptor de luz giratoria (VII) Señal permanente de marcha hacia atrás
5E3 Luz de cruce derecha 55 W 5S11 Interruptor de luz (a) Esquema del sistema eléctrico de base
5E4 Luz de limitación izquierda delante 5 W 5S12 Interruptor de luz de aviso (c) Con un consumo de > 170 W: montar un fusible
5E5 Luz de limitación derecha delante 5 W 5S13 Interruptor de intermitentes 20 A. Potencia máx. en total: 200 W
5E6 Luz de limitación izquierda detrás 10 W 9S1 Interruptor de faros de trabajo delanteros (d) Consumidores según el tipo de utilización: p.ej.
5E7 Luz de limitación derecha detrás 10 W 9S2 Interruptor de faro de trabajo trasero luces de freno, luces de marcha atrás, luz giratoria
5E8 Luz de la matrícula 5 W 9S10 Interruptor del asiento para la marcha hacia atrás
9E21-26 Faro de trabajo 55 W 9S11 Interruptor, incremento de las revoluciones del
(VIII) Interruptor del asiento
motor (equipo adicional)
(a) Esquema del sistema eléctrico de base
5F5 Fusible 10 A
5F6 Fusible 10 A 5X1 Conexión de enchufe 8 polos (IX) Incremento de las revoluciones del motor, equi-
5F7 Fusible 5A 5X2 Conexión de enchufe 6 polos po adicional
5F8 Fusible 5A 5X3 Conexión de enchufe 3 polo (a) Esquema del sistema eléctrico de base
5F9 Fusible 15 A 9X7 Conexión de enchufe 6 polos
5F10 Fusible 15 A 9X8 Conexión de enchufe 6 polos
9F11 Fusible 15 A 9X10 Conexión de enchufe 6 polos
9F12 Fusible 15 A
9F13 Fusible 15 A (I) Faro de trabajo
Colores de los cables
(II) Iluminación

350 804 3354.0705

4H14 Luz giratoria 55 W BU azul
5H8 Luz intermitente izquierda delante 21 W (III) Instalación de intermitentes y de aviso
BN marrón
5H9 Luz intermitente izquierda detrás 21 W (a) Esquema del sistema eléctrico de base
YE amarillo
5H10 Luz intermitente izquierda delante 21 W (b) 5X2 suprimido con más consumidores de
GN verde
5H11 Luz intermitente derecha detrás 21 W alumbrado
GY gris
5H18 Iluminación de interruptor 1,2 W (IV) Luz giratoria RD rojo
5H19 Iluminación de interruptor 1,2 W (a) Esquema del sistema eléctrico de base BK negro
9H16 Iluminación de interruptor 1,2 W WH blanco
(V) Luz de freno
9H17 Iluminación de interruptor 1,2 W VT violeta
(a) Esquema del sistema eléctrico de base
(c) Con un consumo de > 170 W: montar un fusible OG naranja
5K1 Impulsor de intermitentes
20 A. Potencia máx. en total: 200 W
5K10 Relé para equipos fuera de serie La cifra delante del color del cable se corresponde con la
(d) Consumidores según el tipo de utilización: p.ej.
luces de freno, luces de marcha atrás, luz giratoria sección transversal de la línea.
para la marcha hacia atrás
Cables sin especificaciones de la sección transversal =
(VI) Señal intermitente de marcha hacia atrás 0,75 mm2, las líneas en trazos en este esquema eléctrico son
(a) Esquema del sistema eléctrico de base también presentes en el esquema eléctrico del equipo
(c) Con un consumo de > 170 W: montar un fusible estándar.
20 A. Potencia máx. en total: 200 W
(d) Consumidores según el tipo de utilización: p.ej.
luces de freno, luces de marcha atrás, luz giratoria
para la marcha hacia atrás

96
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico (equipo especial)

97
Esquema eléctrico (equipo especial)
7A1 Aparato de mando (I) Limpiaparabrisas frontal
7A2 Elemento actuador (II) Limpiaparabrisas trasero
7B1 Sonda lambda (a) 9F4, 9F5 en la lista de fusibles III, cámara 5 + 6
(III) Regulación lambda
7F1 Fusible 5 A
(b) Bobina de encendido T1:1 esquema del sistema
7F2 Fusible 1 A
eléctrico de base
9F4 Fusible 10 A
9F5 Fusible 10 A (c) 9F16:1 (borne 30), esquema del sistema eléctri-
co de base
4H23 Iluminación de interruptor 1,2 W
9H3 Iluminación de interruptor 1,2 W
9H4 Iluminación de interruptor 1,2 W Colores de los cables
9K5 Relé de limpiaparabrisas frontal BU azul
9K6 Relé de limpiaparabrisas trasero BN marrón
YE amarillo
9M1 Motor de limpiaparabrisas frontal 30 W GN verde
9M2 Motor de limpiaparabrisas trasero 30 W GY gris

350 804 3354.0705

RD rojo
7S1 Interruptor de depresión BK negro
9S3 Interruptor para limpiaparabrisas frontal WH blanco
9S4 Interruptor para limpiaparabrisas trasero VT violeta
OG naranja
7X1 Conexión de enchufe 2 polos
7X2 Conexión de enchufe 2 polos La cifra delante del color del cable se corresponde con la
7X4 Conexión de enchufe 2 polos sección transversal de la línea.
7X5 Enchufe de diagnóstico 6 polos
9X1 Conexión de enchufe 6 polos Cables sin especificaciones de la sección transversal = 0,75 mm2,
9X2 Conexión de enchufe 3 polos las líneas en trazos en este esquema eléctrico son también
presentes en el esquema eléctrico del equipo estándar.

98
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico (equipo especial)

99
Esquema eléctrico (equipo especial)
7A1 Instrumento de mando, filtro de partículas de hollín** (I) Instalación de filtro de partículas de hollín**

7B1 Zumbador** (a) Hacia alternador**

7B2 Elemento térmico**
(b) Hacia interruptor de contacto-arranque**
F1 Fusible MTA (equipo básico)**
F3 Fusible (equipo básico)** (c) Hacia el motor de arranque**
7F15 Fusible 5 A**
7F16 Fusible 30 A** (d) Hacia el interruptor del pedal de freno**
7F17 Fusible 20 A**
9F13 Fusible 15 A (e) Interfase ISO**
9F14 Fusible 10 A
(II) Calefacción
H 26 Luz de control**
4H14 Luz giratoria (III) Luz giratoria-/ reámpago conectado en el interruptor
4H15 Luz de flash de encendido
7H22 Testigo de regeneración**
7H23 Testigo de avería de regeneración**

350 804 3354.0705

K2 Relé de arranque**
7K9 Relé de bujía de incandescencia**
Colores de los cables
7M1 Ventilador**
7M5 Bomba dosificadora** BU azul
9M6 Ventilador de calefacción 35 W BN marrón
YE amarillo
7R2 Bujía de incandescencia** GN verde
GY gris
7S16 Interruptor de arranque** RD rojo
7S17 Interruptor de emergencia** BK negro
WH blanco
7V1 Diodo de rueda libre** VI violeta
OG naranja
X3 Conexión de enchufe 1 polo**
X3.1 Conexión de enchufe 1 polo** Cables sin especificaciones de la sección transversal = 0,75 mm²
4X1 Conexión de enchufe 2 polos
7X2 Conexión de enchufe 4 polos** La cifra delante del color del cable se corresponde con la
7X4 Conexión de enchufe 2 polos** sección transversal de la línea.
7X8 Conexión de enchufe 1 polo**
7X9 Conexión de enchufe 6 polos**
7X10 Conexión de enchufe 6 polos**

7Y1 Válvula de cierre

** Suprimido en carretillas con motor de gas

100
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico (equipo especial)

101
Esquema eléctrico (equipo especial)
6B10 Transmisor de nivel de combustible (ultrasónico) (I) Apagado del motor y de los consumidores después
de 0,5 hasta 5,0 min
F3 Fusible
F5 Fusible (a) Esquema del sistema eléctrico de base

6H7 Iluminación del indicador (II) Indicador de reserva de gas con transmisor ultrasónico

9K11 Relé de ruptura, consumidores

1N2 Mando de marcha electrónico LHC

6P5 Indicador de nivel de combustible Colores de los cables

9S10 Interruptor de asiento BU azul
BN marrón
6X7 Conexión de enchufe 4 polos YE amarillo
9X24 Conexión de enchufe 1 polo GN verde
9X27 Conexión de enchufe 3 polos GY gris
RD rojo
BK negro

350 804 3354.0705

1Y5 Válvula de cierre de combustible
WH blanco
VI violeta
OG naranja

Cables sin especificaciones de la sección transversal = 0,75 mm²

La cifra delante del color del cable se corresponde con la

sección transversal de la línea.

102
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico (equipo especial)

103
Esquema eléctrico, manejo de los datos carretilla (LFM)
6A3 Data-Logger con teclado (LFM) Colores de los cables
6A4 Módulo en línea LFM BK negro
WH blanco
6B1 Transmisor de tracción BU azul
6B2 Transmisor de elevación OG naranja
6B3 Transmisor de choques BN marrón
GN verde
F2 Fusible 5 A VT violeta
F3 Fusible 5 A RD rojo
1F18 Fusible 15 A YE amarillo
GY gris
9S10 Interruptor de asiento
La cifra delante del color del cable se corresponde con la
6W1 Antena (módulo en línea LFM) sección transversal de la línea.
Líneas sin indicación del corte transversal = 0,75 mm²
6X3 Conector de enchufe 14 polos (6A3)
6X4 Conector de enchufe 10 polos (6A3)
6X5 Conexión de enchufe 1 polo (a) Filtro de hollín**
6X7 Conector de enchufe 4 polos (6B1)

350 804 3354.0705

6X8 Conector de enchufe 4 polos (6B2) (b) Esquema eléctrico del equipo especial
6X9 Conector de enchufe 5 polos (transmisión de
datos) (c) Zumbador de aviso de obstrucción del filtro de hollín
6X10 Conector de enchufe 4 polos 7B1:30 esquema eléctrico de los equipos
9X27 Conector de enchufe 3 polos (9S10) especiales**

** Suprimido en carretillas con motor de gas

104
350 804 3354.0705
Esquema eléctrico, manejo de los datos carretilla (LFM)

105
Esquema hidráulico
A Hidráulica de trabajo D Válvula de mando de dirección compues- L Válvula de freno
1 Cilindro de trabajo (hidráulica adicional) ta de:
2 Cilindro de trabajo (hidráulica adicional) 36 Servostato 45 cm3 M Filtro de presión 6 µm absoluto
3 Cilindro de inclinación 37 Válvula de seguro de mangueras 190 ±10 bar
4 Cilindro de elevación estándar modelo 180 38 Válvula de post-aspiración
5 Segura contra rotura de conductos N Válvula de retención 1 bar
39 Válvula limitadora de presión 120 +5 bar
6 Cilindro de elevación Duplex, modelo 180
7 Cilindro de elevación Triplex, modelo 180 O Eje de accionamiento hidráulico AH-20
8 Válvula de frenado de descenso
E Cilindro de dirección
9 Bloque de válvulas de mando completo compuesto de: completo compuesto de:
10 Válvula de paso - hidráulica adicional F Motor de accionamiento 55 Freno de discos múltiples
11 Válvula de paso - hidráulica adicional 56 Motores de aceite 25 cm3/rev.
12 Válvula de retención (desbloqueable)
13 Válvula de paso - inclinación
G Cilindro de regulación para el régimen de P Refrigerador de aceite
14 Válvula de paso - elevación revoluciones del motor
15 Válvula de paso 2/2 (regulador de presión) Q Depósito de aceite
16 Válvula de máximo
Standard/ Duplex
H Bomba hidráulica de caudal variable 57 Filtro de aspiración 25 µm
HPV 55-02 completa compuesta de:

350 804 3354.0705

Triplex
40 Bomba de caudal variable R Filtro respirador con válvula de preten-
H 12 175+5 bar 165+5 bar
H 16 215+5 bar 200+5 bar 41 Válvula proporcional sión 0,35 ±0,15 bar
H 18 +5
230 bar 210+5 bar 42 Imán regulador
H 20 +5
250 bar 230+5 bar 43 Válvula de liberación
44 Pistón de ajuste S Dispositivo de remolque
17 Estrangulador
18 Válvula selectora A = hacia adelante
19 Válvula reguladora de presión B = hacia atrás T Limitación de revoluciones motor al
45 Tobera de circuito de ajuste
46 Válvula de paso 4/2 empujar para H 20
B Presóstato 0 - 20 bar 47 Válvula piloto 58 Bloque de válvulas de mando
48 Pistón servo 59 Estrangulador
Y = hacia adelante 60 Válvula de paso 2/2
C Mando electrónico Z = hacia atrás
21 Libre 49 Válvula de presión de alimentación 17,5 +0,5 bar
22 Libre 50 Válvula combinada de alimentación - de máximo
23 Aumento del régimen de revoluciones 420 +15 bar
24 Libre
25 Valor real del régimen de revoluciones J Bomba tándem completa compuesta de:
26 Accionado el freno 51 Válvula de retención
27 Motor térmico 52 Regulador de tensión 15,5 - 17,0 litros
28 Liberado el freno 53 Bomba de engranajes 14 cm3/rev.
29 Hacia adelante 54 Bomba de engranajes 11 cm3/rev.
30 Hacia adelante
31 Parada de emergencia
K Amortiguador
32 Hacia atrás
33 Hacia atrás
34 Freno

106
350 804 3354.0705
Esquema hidráulico

107
Índice alfabético
Página
A
Abrir el capó del motor ...................................................... 19
Abrir la válvula de cierre de la botella o del depósito
de gas licuado ............................................................... 25
Accionamiento de la pinza ............................................... 36
Accionamiento del desplazador lateral ........................... 36
Aceite de motor, especificaciones y viscosidad .............. 86
Aceite hidráulico ............................................................... 87
Acoplamiento .................................................................... 49
Ajustar el asiento del conductor ....................................... 25
Ajustar el punto de encendido ......................................... 63
Ajustar la horquilla ............................................................ 46
Ajustar las cadenas del mástil, rociar con
spray para cadenas ....................................................... 75
Anomalías, causas y remedio (motor de gas) ................. 88
Anomalías, causas y remedio (sistema hidráulico) ......... 91
Antes de cargar ................................................................. 45
Apagar el motor ................................................................. 28
Aparcar la carretilla ........................................................... 47
Apretar el freno de estacionamiento ................................ 35
Apretar los elementos de fijación de las ruedas ............. 61
Apretar los tornillos de fijación del mástil ........................ 74
Arrancar el motor .............................................................. 27
Asegurar el mástil duplex levantado ................................ 54
Asegurar el mástil estándar levantado ............................ 54
Asegurar el mástil triplex levantado ................................. 55
Averías en el funcionamiento ........................................... 29
B
Bajar el portahorquilla ...................................................... 36
Batería: Comprobar estado, nivel y densidad
del ácido ........................................................................ 67
Bocina ................................................................................ 39
C
Calefacción, elementos de operación ............................. 39
Cambiar el aceite del motor ............................................. 69
Cambiar el aceite hidráulico ............................................ 84
108
Página
Cambiar el cartucho del filtro de aire, comprobar el
presóstato de depresión ............................................... 77
Cambiar el filtro de aceite del motor ................................ 69
Cambiar el filtro de aspiración ......................................... 79
Cambiar el filtro de gas combustible ................................ 68
Cambiar el filtro de presión .............................................. 79
Cambiar el filtro respirador ............................................... 79
Cambiar la botella de gas ................................................ 22
Cambiar la correa dentada ............................................... 83
Cambiar las bujías de encendido .................................... 72
Cambiar las correas trapezoidales del alternador
trifásico y de la bomba de refrigerante ......................... 83
Cambiar las ruedas .......................................................... 49
Cambio de sentido de marcha ......................................... 30
Cambio del líquido refrigerante ....................................... 82
Carga con grúa ................................................................. 48
Carga con grúa de la carretilla ......................................... 48
Carga con grúa de la carretilla con argollas para grúa ...... 48
Catalizador ........................................................................ 49
Catalizador no regulado ................................................... 49
Catalizador regulado: Comprobar el ajuste básico
de la instalación de gas ................................................ 74
Cerrar el capó del motor ................................................... 19
Cerrar la válvula de cierre de la botella o del depósito
de gas licuado ............................................................... 28
Clave de estado de funcionamiento ................................ 41
Comprobaciones y trabajos de mantenimiento a
efectuar después de las primeras 50 horas
de trabajo ....................................................................... 55
Comprobaciones y trabajos diarios antes
de la puesta en marcha ................................................. 19
Comprobar a que no tenga daños y
comprobar la estanqueidad del sistema de
gas combustible con un spray detector de fugas ......... 68
Comprobar el ajuste del mezclador de gas
combustible .................................................................... 80
Comprobar el contenido de los óxidos de carbono
en los gases de escape ................................................ 73
Comprobar el distribuidor y los cables de encendido .... 81
Comprobar el estado y el funcionamiento
del cinturón de seguridad pelviano .............................. 64
Página
Comprobar el estado, la firmeza y el funcionamiento
del mástil, sus cadenas cilindros de elevación y de
los topes ......................................................................... 65
Comprobar el freno de estacionamiento ......................... 80
Comprobar el momento de encendido ............................ 63
Comprobar el nivel de aceite del motor ........................... 20
Comprobar el nivel del gas .............................................. 20
Comprobar el nivel del líquido refrigerante en
el depósito compensador .............................................. 21
Comprobar estado y asiento firme de las líneas
eléctricas, uniones de cables y conexiones ................. 67
Comprobar estado y fijación de los soportes del
motor y del alojamiento de los soportes del motor ...... 77
Comprobar la concentración del líquido refrigerante ..... 71
350 804 3354.0705
Comprobar la fijación del contrapeso, tejadillo
protector, eje de dirección y eje de accionamiento ..... 74
Comprobar la fijación del depósito de aceite
hidráulico ....................................................................... 60
Comprobar la hermeticidad de tuberías de
aspiración y de escape ................................................. 78
Comprobar la hermeticidad del sistema hidráulico,
eje de accionamiento, bombas, válvulas y tuberías .... 78
Comprobar la horquilla y seguros de horquilla ............... 76
Comprobar la presión de aire de los neumáticos ........... 24
Comprobar la pretensión de las mangueras dobles
en el montaje de aparatos adicionales ........................ 76
Comprobar la tensión y el estado de la correa
dentada, en caso necesario sustituir ............................ 73
Comprobar la tensión y el estado de la correa
trapezoidal, alternador y bomba de refrigerante .......... 72
Comprobar la válvula de evacuación de polvo ............... 59
Comprobar y aceitar la pedalera, varillaje para
accionamiento de la marcha y mando del motor ......... 71
Comprobar y aceitar los demás cojinetes y
articulaciones ................................................................. 70
Comprobar, o bien cambiar los fusibles .......................... 44
Conceptos relevantes a la seguridad .............................. 17
Conducir ............................................................................ 35
 Índice alfabético
Página
Conectar el faro de trabajo detrás .................................... 38
Conectar el limpiacristales delantero .............................. 38
Conectar el limpiacristales trasero ................................... 38
Conectar las luces ............................................................ 38
Conectar las luces de emergencia .................................. 38
Conectar los faros de trabajo delanteros ........................ 38
Conectar los intermitentes ................................................ 38
Control visual y olfatorio de la instalación
de gas licuado ............................................................... 21
Controles diarios ............................................................... 19
D
Datos de mantenimiento e inspección ............................. 85
350 804 3354.0705
Datos técnicos ................................................................... 10
Depositar la carga ............................................................ 47
Descripción ......................................................................... 5
Descripción técnica .......................................................... 13
Desmontaje del mástil ...................................................... 49
Dirección ..................................................................... 13, 35
E
Elementos indicadores y de manejo ................................ 15
Eliminación de vehículos para desguace ........................ 52
Encender la calefacción (versión 1) ................................. 39
Encender la calefacción (versión 2) ................................. 40
Entrega de la carretilla elevadora ...................................... 3
Equipo eléctrico ................................................................ 13
Especialista ....................................................................... 18
Esquema eléctrico (equipo estándar) .............................. 92
Esquema eléctrico (equipamiento especial) ...................... 96
Esquema eléctrico, manejo de los datos carretilla ....... 104
Esquema hidráulico ........................................................ 106
Página
F
Faros de trabajo ................................................................ 38
Filtro de aire, limpieza con aire comprimido .................... 59
Finalidad de uso ................................................................. 2
Frenar ................................................................................ 35
Freno de estacionamiento ................................................ 35
Freno de servicio .............................................................. 35
Frenos ................................................................................ 13
Fusible del motor de la calefacción ................................. 39
Fusibles ............................................................................. 44
G
Gas licuado ....................................................................... 87
Grasa lubricante ................................................................ 87
Grasa para bornes de batería .......................................... 87
I
Inclinar el mástil hacia adelante ....................................... 36
Inclinar el mástil hacia atrás ............................................. 36
Indicaciones de seguridad para instalaciones de
gas licuado .................................................................... 18
Indicaciones técnicas ......................................................... 3
Índice ................................................................................... 7
Instalación hidráulica ........................................................ 13
Instrumento indicador ....................................................... 16
Intermitentes ...................................................................... 38
Intervalos de mantenimiento y de inspección ................. 56
Página
L
Levantar el portahorquilla ................................................ 36
Limpiacristales .................................................................. 38
Limpiar el filtro de aire ...................................................... 59
Limpiar el prefiltro ............................................................. 60
Limpiar el radiador de aceite hidráulico y de agua ......... 76
Limpiar el regulador de presión / evaporador ................. 80
Limpiar la carretilla ........................................................... 58
Limpiar y comprobar la estanqueidad de los
radiadores de aceite hidráulico y de agua ................... 62
Limpiar y rociar las cadenas del mástil ........................... 58
Limpiar, engrasar y comprobar la fijación
del desplazador lateral .................................................. 66
Líquido refrigerante .......................................................... 87
Llenar con aceite de motor ............................................... 70
Lubricación de los cojinetes del eje de dirección,
del mástil y de los cilindros de inclinación ................... 62
Lubricar los cojinetes de los cilindros de inclinación
y del mástil ..................................................................... 65
Lubricar y limpiar el eje de dirección ............................... 65
Luces ................................................................................. 38
Luces de emergencia ....................................................... 38
109
Índice alfabético
Página Página Página

M
Mando del dispositivo de elevación y
aparatos adicionales con palanca central ................... 36
Manejo ............................................................................... 13
Manejo de los datos carretilla .......................................... 41
Mantenimiento antes de la primera puesta en marcha ... 19
Mantenimiento e inspección según necesidad ............... 58
Mantenimiento e inspección todas las 500 horas ........... 65
Mantenimiento e inspección todas las 1000 horas ......... 77
Mantenimiento e inspección todas las 2000 horas ......... 81
Mantenimiento e inspección todas las 3000 horas ......... 82
Mantenimiento, indicaciones generales .......................... 53
Marcha ............................................................................... 30
Marcha adelante ............................................................... 30
Marcha atrás ..................................................................... 30
P
Palancas individuales para el dispositivo de
elevación y aparatos adicionales ................................. 37
Parar .................................................................................. 30
Pedal de stop .................................................................... 35
Placas tipo ........................................................................... 5
Ponerse el cinturón de seguridad pelviano ..................... 26
Prevención contra la inclinación hacia atrás ................... 53
Procedimiento de remolcado ........................................... 50
Prólogo ................................................................................ 2
Prueba según las disposiciones sobre prevención
de accidentes ................................................................. 18
Puesta en marcha ............................................................. 17
Puesta fuera de servicio de la carretilla ........................... 52
S
Salida de emergencia en carretillas con luneta trasera . 52
Sistema hidráulico: Comprobar el nivel de aceite .......... 66
Soltar el freno de estacionamiento .................................. 35
Spray de cadenas ............................................................. 87
Sustituir las mangueras de alta presión .......................... 84
T
Tensar la correa trapezoidal, alternador y bomba
refrigerante .................................................................... 72
Tipos de mástiles .............................................................. 54
Tocar la bocina .................................................................. 40
Tomar carga ...................................................................... 46

Q
Mástil duplex ..................................................................... 54 Trabajos en el mástil de elevación y

350 804 3354.0705

Mástil estándar .................................................................. 54 en la parte delantera de la carretilla Linde .................. 53
Mástil triplex ...................................................................... 55 Transporte con camión de plataforma o remolque de
Medidas de precaución antes de la puesta Quitarse el cinturón de seguridad pelviano ..................... 26 plataforma baja .............................................................. 48
fuera de servicio ............................................................ 52 Transporte con carga ........................................................ 47

Medidas de seguridad para la manipulación de
encendidos transistorizados ....................................... 112
Montaje de consumidores suplementarios ..................... 38
Motor .................................................................................. 13
R
Recomendaciones de combustibles y lubricantes .......... 86
Registro de los datos de la carretilla ............................... 41
U
Unidad de mando LHC ..................................................... 13

N
Registro de los datos de la carretilla - modo especial Utilización de carretillas automotoras en terrenos
(número PIN) .................................................................. 43 de explotación ............................................................... 18
Registro de los datos de la carretilla - modo estándar

Normas técnicas de seguridad para la utilización
de gas licuado (extracto) ............................................. 111
Nueva puesta en servicio ................................................. 52
V
(número PIN y clave de estado de funcionamiento) ...... 42
Reglamento para el remolcado ....................................... 50
Reglas de seguridad para el uso de combustibles,
lubricantes y otro material de servicio .......................... 17 Vaciar el aceite del motor ................................................. 69
Reglas de seguridad ........................................................ 17

O
Operación .......................................................................... 26
Operación con un pedal ................................................... 31
Operación de aparatos adicionales ................................. 36
Valor de emisión de ruidos ............................................... 12
Rellenar el depósito de gas licuado ................................ 23
Remolcado ........................................................................ 50 Valores característicos de vibraciones corporales ......... 12
Revisar los neumáticos a que no tengan daños Vista del conjunto de la carretilla elevadora ................... 14
ni cuerpos extraños ....................................................... 61
Rodaje ............................................................................... 18

110
 Normas técnicas de seguridad para la utilización de gas licuado (extracto)
Deben cumplirse obligatoriamente las prescripciones de
prevención de accidentes para la utilización de gas licuado
( en Alemania según VBG 21) de su agrupación profesional
y las prescripciones específicas de cada país.
Los gases licuados son los gases inflamables PROPANO,
BUTANO y sus mezclas. Se encuentran en botellas o depó-
sitos de gas combustible y están a disposición allí para el
accionamiento de los motores de combustión. La presión de
esos gases en depósitos está en dependencia de la tempera-
tura exterior y puede ser de 25 bar o más.
PELIGRO
Al escaparse el gas licuado se vuelve gaseifor-
me al instante, lo que da lugar a la formación de
una atmósfera peligrosa y explosiva.
PELIGRO
¡Evitar fuegos abiertos (hornos, candil, activida-
des con chispas o semejante), no fumar en apar-
350 804 3354.0705
camientos y durante los trabajos en la instalación de gas
licuado!
Obligaciones por parte de la gerencia de la
empresa y de los trabajadores
La empresa debe cuidar de que las carretillas industriales
sean operadas o mantenidas por personas instruidas en el
manejo y el mantenimiento de esos vehículos, y de los cuales
se esté seguro del cumplimiento de sus obligaciones. Las
instalaciones de gas licuado de los vehículos deben ser
puestas a funcionar cuando se esté seguro de su adecuado
estado.
La empresa está en la obligación de conformar las instruccio-
nes de servicio para las carretillas industriales en un lenguaje
claro y comprensible, que contenga todas las indicaciones
necesarias para el funcionamiento seguro. Las instrucciones
de servicio deben de ser del conocimiento del personal de
manejo y mantenimiento.
Las mismas deben estar siempre en el lugar de operaciones
al alcance del personal de manejo y mantenimiento y deben
ser cumplidas.
A. Durante el funcionamiento
1. Cerrar las válvulas principales y de las botellas antes de
soltar la unión de mangueras, o bien tuberías. Las tuercas de
conexión en las botellas deben ser destornilladas lentamente
y solamente un poco, ya que el gas existente en el conducto
puede salirse a presión.
ATENCIÓN
¡El gas licuado produce sabañones al contacto
directo con la piel!
No exponer a la acción de calor no admisible los conductos y
sus elementos del equipamiento para gas en la fase líquida y
en depósitos de gas de combustión.
2. Los depósitos de gas combustible desmontables (botellas
de gas combustible) tienen que estar instalados en el vehículo
de tal manera que queden tendido a lo largo y con la abertura
del cuello hacia abajo. Durante el montaje y desmontaje, la
tubuladura de salida de gas de la válvula de la botella debe ser
estanqueizada con una llave en la tuerca de cierre.
Comprobar el adecuado estado de las tubuladuras de co-
nexión antes de conectar la botella de gas.
Inmediatamente después del desmontaje las botellas ya
dotadas con una tuerca de cierre, tienen que ser equipadas de
una tapa atornillada.
3. ¡Las válvulas deben ser abiertas lentamente! El abrir y
cerrar no debe ser llevado a cabo con la ayuda de herramien-
tas de percusión. ¡Peligro de explosión por golpe de chispas!
ATENCIÓN
En caso de incendios por gas licuado, utilizar
extintores de ácido carbónico en seco o extinto-
res de gas de ácido carbónico.
4. No deben seguir empleándose las botellas ya no hermé-
ticas. Deben ser vaciadas inmediatamente al aire libre bajo la
observancia de todas la medidas de precaución y señaladas
como no estancos. En caso de entregas de botellas de gas
dañadas, informar inmediatamente al distribuidor o a su
representante (gasolinero o semejante) sobre los daños, si es
posible por escrito.
5. Constantemente tiene que ser controlado el estado de
funcionamiento y la estanqueidad de toda la instalación de
gas licuado. Se prohibe la utilización del vehículo con la
instalación de gas licuado con fugas. Utilizar agua jabonosa,
solución de Nekal u otros espumantes. Está prohibido ilumi-
nar la instalación de gas con llama abierta.
6. Cuidar de que la instalación de gas combustible sea
regulada de tal manera que el contenido de sustancias
nocivas en los gases de escape sea siempre muy bajo.
7. Calentar las partes congeladas de la instalación de gas
solamente con agua caliente, sacos de arena caliente o
semejante. Llamas abiertas, objetos incandescentes, etc.,
pueden ocasionar explosiones.
8. Observar las prescripciones de montaje del fabricante en
caso de cambio las piezas de la instalación. Para ello cerrar
siempre las válvulas de las botellas y válvulas de cierre
principal.
9. Controlar constantemente el estado de la instalación
eléctrica de las carretillas industriales. Las chispas pueden
ocasionar explosiones en las piezas de la instalación conduc-
tora de gas no estanqueizada. Después de un largo periodo
de parada de una carretilla industrial a gas licuado, ventilar a
fondo los aparcamientos antes de la nueva puesta en marcha
del vehículo o de su instalación electrónica.
10. Las explosiones de botellas de gas o de instalaciones de
gas licuado, aún en caso de no ocasionar accidentes, deben
ser comunicadas inmediatamente a las asociaciones profe-
sionales y a la autoridad supervisora industrial. Hasta la
terminación de las investigaciones deben ser conservadas
las piezas dañadas.
11. Debe tenerse en cuenta que los vehículos con instalacio-
nes de gas combustible sólo pueden ser utilizados en recintos
cerrados completamente o en parte, si en el aire de respira-
ción no se acumula una concentración peligrosa de compo-
nentes de gases de escape dañina a la salud.
111
Normas técnicas de seguridad para la utilización de gas licuado (extracto)
B. En aparcamientos, almacenes de depósi-
to así como en los talleres
1. Las válvulas de botella y de cierre principal deben ser
cerradas inmediatamente después del aparcamiento del ve-
hículo.
2. Las carretillas industriales propulsadas por gas combus-
tible deben ser aparcadas solamente en recintos, cuando
estos están sobre el nivel del suelo y ventilados suficiente-
mente. No deben ser estacionados en las cercanías de
aberturas hacia recintos bajo el nivel del suelo. Alrededor del
vehículo estacionado debe mantenerse una zona suficiente-
mente amplia, en la que no se encuentren aberturas de
sótanos y entradas, hoyos, cavidades parecidas, entradas de
alcantarillas sin cierres contra líquidos, pozos de luz y aire, así
como materiales inflamables.
3. Los recipientes de gas combustible desmontables pue-
den ser cambiados solamente en recintos de aparcamientos,
cuando se ha impedido la formación de atmósferas explosi-
vas peligrosas en estos.
4. Observar obligatoriamente las prescripciones especiales
sobre almacenamiento de recipientes de gas a presión,
eventualmente las prescripciones específicas del país. Por ej.
no pueden ser almacenados recipientes de gas a presión
- en recintos por debajo del nivel del suelo,
- en recintos con escaleras, pasillos de las casas y plantas,
patios estrechos, así como pasos y travesías o en sus
inmediaciones,
- en escaleras de instalaciones libres,
- en pasos de salvamento especialmente señalados,
- en garajes,
- en recintos de trabajo.
Por favor, observe también las exigencias generales a reci-
pientes de gas a presión y de explotación de recipientes de
gas a presión en las reglamentaciones técnicas sobre reci-
pientes de gas a presión.
112
5. Las lámparas de mano eléctricas utilizadas en los recin-
tos tienen que estar previstas de una campana de vidrio
cerrada, estanqueizada y con un cesto de protección resis-
tente.
6. Durante los trabajos en talleres de mantenimiento deben
cerrarse las válvulas de botella y válvulas de cierre principal
y protegerse las botellas de gas combustible contra la acción
del calor. Antes de las pausas y terminación del servicio, una
persona responsable debe comprobar, si todas las válvulas
están cerradas, sobre todo las válvulas de las botellas. Los
trabajos con fuego, en especial de soldadura y corte, no
pueden realizarse cerca de las botellas de gas combustible.
Las botellas de gas combustible, tampoco vacías, no pueden
ser almacenadas en los talleres.
7. Los recintos de aparcamiento y almacenamiento, así
como los talleres de mantenimiento tienen que estar bien
ventilados. Para ello debe tenerse en cuenta que el gas
licuado es más pesado que el aire. Se concentra en el suelo,
en pozos de trabajo y otras profundizaciones del suelo y
pueden formarse mezclas de aire-gas con peligros de explo-
sión.
PELIGRO
Gases de escape son tóxicos. Vele de utilizar
recintos de aparcamientos con suficiente venti-
lación.
Medidas de seguridad para la manipulación
de encendidos transistorizados
Para evitar lesiones de personas y/o destrucción de la insta-
lación de encendido transistorizado libre de contactos, debe
observarse lo siguiente:
- Conectar y desconectar las líneas de la instalación de
encendido - también líneas de alta tensión y líneas de
aparatos de comprobación - con el encendido apagado.
- Si el motor tiene que marchar con la velocidad de arran-
que, sin que el mismo arranque (por ej. durante la com-
probación de la compresión), sacar la línea de alta
tensión (borne 4) del distribuidor de encendido y conec-
tarlo a masa.
- La ayuda de arranque con cargador rápido solo está
permitida hasta 1 min. a un máx. de 16,5 V.
350 804 3354.0705
- Llevar a cabo el lavado del motor solamente con el
encendido apagado.
- Desconectar completamente la batería para los trabajos
de soldaduras eléctrica y de punto.
- No conectar ningún condensador en el borne 1 (-).