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DISEÑO A LA ROTURA
El diseño por rotura permite controlar el modo de falla de una estructura compleja
considerando la resistencia última de las diversas partes del sistema. Algunos elementos
se diseñan con menor margen de seguridad que otros para inducir su falla primero.
Permite obtener un diseño más eficiente, considerando la distribución de esfuerzos que
se presentan del rango elástico.
Este método no utiliza el módulo de elasticidad del concreto.
El método de diseño a la rotura permite evaluar la ductilidad de la estructura.
Los factores de carga tiene el propósito de dar seguridad adecuada contra un aumento en las
cargas de servicio más allá de las especificaciones en el diseño, para que sea sumamente
improbable la falla. Los factores de carga también ayudan a asegurar que las deformaciones bajo
cargas de servicio no sean excesivas. El código ACI recomienda que la resistencia requerida U
para resistir las cargas sean:
U=1.4 D + 1.7 L
Los factores de reducción de capacidad Φ, toman en cuenta las inexactitudes en los cálculos
y fluctuaciones en la resistencia del material, en la mano de obra y en las dimensiones. En
las vigas se considera el más alto valor de Φ debido a que se están diseñadas para fallar
por flexión de manera dúctil con fluencia del acero tracción.
Al continuar incrementando las cargas, las grietas y el eje neutro continúan progresando hacia
arriba, pero la relación de esfuerzos ya no es lineal, y finalmente se produce la falla del elemento.
Esta puede producirse de tres manera:
Criterios de
diseño a la rotura
Consideraciones generales
Al haber estudiado y analizado los tres casos en que la viga de concreto armado pueda
fallar, vimos que depende directamente de la cantidad de acero que pueden presentar,
o lo que es lo mismo dependen de su cuantía.