Engine Drive Belt Tension Adjustment

11-1
ENGINE
DAFTAR ISI
KETERANGAN UMUM ........................................................................................................... 11 - 3
SPESIFIKASI SERVICE .......................................................................................................... 11 - 4
SEALANT ................................................................................................................................ 11 - 4
SPECIAL TOOL ...................................................................................................................... 11 - 5
PERBAIKAN PADA KENDARAAN .......................................................................................... 11 - 6
• Pemeriksaan dan penyetelan ketegangan Drive belt ................................................ 11 - 6
• Pemeriksaan dan penyetelan Valve clearance............................................................ 11 - 7
• Pemeriksaan dan penyetelan Injection timing ............................................................ 11 - 9
• Pemeriksaan dan penyetelan Idle speed ..................................................................... 11 - 12
• Pemeriksaan Tekanan kompresi ................................................................................... 11 - 12
• Penyetelan tegangan Timing belt ................................................................................. 11 - 14
• Penyetelan tegangan Timing belt B ............................................................................. 11 - 15
CRANKSHAFT PULLEY ......................................................................................................... 11 - 16
CAMSHAFT DAN CAMSHAFT OIL SEAL .............................................................................. 11 - 17
OIL PAN DAN OIL SCREEN ................................................................................................... 11 - 20
CYLINDER HEAD GASKET ................................................................................................... 11 - 22
TIMING BELT DAN TIMING BELT B .................................................................................... 11 - 25
CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL ......................................................................................... 11 - 29
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL ............................................................................................ 11 - 30
ENGINE ASSY ......................................................................................................................... 11 - 32
PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

11-2

ENGINE - Keterangan Umum 11-3
KETERANGAN UMUM
Item 4D56
Total displacement CC 2.477
Bore x Stroke mm 91.1 X 95.0
Compression ratio 21
Combustion Chamber Swirl chamber type
Camshaft arrangement SOHC
Intake 4
Jumlah valve
Exhaust 4
Intake Opening BTDC20°, Closing ABDC49°
Valve timing
Exhaust Opening BBDC55°, Closing ATDC22°
Fuel system Distribution type injection pump
Rocker arm Roller type
Adjusting screw Elephant foot type

11-4 ENGINE - Spesifikasi Service / Sealant
SPESIFIKASI SERVICE
Item Nilai standard Limit
Kegangan drive Alternator 12 - 17 -
belt mm
Power steering oil Saat diperiksa 8 - 12 -
pump Saat belt 9,0 – 11,5 -
lama
dipasang
Saat belt baru 6,0 – 8,0 -
dipasang
Valve clearance (ketika panas) mm 0,25 -
Injection timing (Dial gauge display value mm) 9° ATDC (1±0,03)
Idle up speed r/min 750 ± 100
Idle up speed for A/C r/ mm 900 ± 50 -
Tekanan kompresi kPa 3.040 Min. 2.200
Perbedaan tekanan kompresi pada seluruh cylinder (pada Max. 300
engine speed 280 r/min> kPa
Tegangan timing belt mm 4-5 -
Tegangan timing belt B mm 4-5 -
SEALANT
Items Spesifikasi sealant Catatan
MITSUBISHI GENUINE PART
Oil pan
MD970389 atau sejenis
Semi-drying sealant
Semi-circular packing dan rocker 3M ATD Part No. 8660 atau
cover seal, dan cylinder head seal sejenis

ENGINE - Special Tool 11-5
SPECIAL TOOL
Tool Nomor Nama Penggunaan
MD998384 Prestroke Menyetel injection timing
measuring adapter
MD998721 Crankshaft pulley Menahan crankshaft pulley

holder
MD990767 End yoke holder Menahan camshaft sprocket
MD998719 Crankshaft pulley

holder pin
MD998381 Camshaft oil seal Memasang camshaft oil seal

installer
MD998727 Oil pan remover Melepas oil pan
MD998051 Cylinder head bolt Melepas dan memasang cylinder

wrench head bolt
MD998382 Crankshaft front oil Memasang crankshaft front oil

seal installer seal
MD998383 Crankshaft front oil

seal guide
MD998781 Flywheel stopper Menahan flywheel

11-6 ENGINE - Perbaikan Pada Kendaraan
PERBAIKAN PADA KENDARAAN

PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN
KETEGANGAN DRIVE BELT
10 Kgf
PEMERIKSAAN TEGANGAN ALTERNATOR
DRIVE BELT
Gunakan Belt Tension Gauge dan pastikan
tegangan belt sesuai dengan cara menekan bagian
tengah belt di antara kedua pulley seperti yang
ditunjukkan pada gambar dengan kekuatan
10 Kgf. Kemudian ukur dan pastikan defleksi drive
belt sesuai nilai standar.
DEN0237
Nilai standar (untuk masing-masing belt):
Tegangan Kgf 24,5 – 44,1
Defleksi
12,0 – 17,0
(Nilai yang dianjurkan) mm
PENYETELAN TEGANGAN ALTERNATOR

DRIVE BELT
1. Kendurrkan nut pada alternator pivot bolt.
2. Kendurkan lock bolt.
3. Putar adjusting bolt untuk menyetel tegangan
belt dan defleksi hingga mencapai nilai standar.
Nilai standar (untuk masing-masing belt) :
Saat
Item Belt lama Belt Baru
pemeriksaan
Tegangan
DEN0238 35 ± 10 35 ± 10 50 ± 10
Kgf
Defleksi
12 - 17 13 - 16 10 - 13
mm
4. Kencangkan nut pada alternator pivot bolt.

Torque pengencangan : 4,4 Kgm.
5. Kencangkan lock bolt.
6. Kencangkan adjusting bolt.
PEMERIKSAAN TEGANGAN BELT POWER

10 Kgf STEERING OIL PUMP
1. Gunakanlah alat ketegangan belt dan periksalah
tegangan dengan menekan di sisi tengah belt
antara pulley dengan tenaga 10 Kgf seperti
gambar. Ukur jumlah defleksi drive belt.
Nilai standar (untuk masing-masing belt) :
Saat
Item Belt lama Belt Baru
pemeriksaan
Tegangan
A01W0081 29,4 – 49,0 34,3 – 44,1 49,0 – 68,6
Kgf
Defleksi
8,0 – 12,0 9,0 – 11,5 6,0 – 8,0
mm

ENGINE - Perbaikan Pada Kendaraan 11-7
2. Bila tegangan atau defleksi berada di luar

nilai standar, maka lakukan penyetelan
sesuai prosedur sebagai berikut:
1. Kendurkan power steering oil pump fixing bolt
A, B dan C.
2. Setel defleksi belt menggunakan adjusting
bolt secara perlahan.
3. Kencangkan fixing bolt A, B dan C.
Torque pengencangan : 2,2 Kgm
4. Periksa besarnya defleksi dan tegangan belt,
kemudian lakukan penyetelan ulang bila
6AE0298
diperlukan.
Perhatian :
• Putar crankshaft sekali atau lebih searah
jarum jam, kemudian periksa tegangan
belt.
PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN VALVE

CLEARANCE
1. Nyalakan mesin dan biarkan agar sedikit hangat
hingga suhu air pendingin engine menunjukkan
80º hingga 95º.
2. Lepaskan timing belt upper cover.
3. Lepaskan rocker cover.
4. Luruskan timing mark camshaft sprocket dan
atur cylinder No.1 pada top dead center.
Perhatian :
• Crankshaft sebaiknya selalu diputar sesuai
dengan arah jarum jam.
5. Ukur valve clearance di tempat yang ditunjukkan

oleh panah dalam gambar.
Nilai standar : 0,25 mm
DEN0100
Catatan :
Ketika menyelipkan thickness gauge, selipkan dari
bagian tengah cylinder head ke arah luar sehingga
tidak menyentuh pad.
DEN0082

6. Jika clearance di luar nilai standar, longgarkan

lock nut dari rocker arm dan setel dengan
memutar adjusting screw sambil memakai
thickness gauge untuk mengukur clearance.
7. Kencangkan lock nut sambil memegang screw
dengan screwdriver sehingga tidak bergerak
lagi.
8. Putar crankshaft 360º searah jarum jam
sehingga cylinder No.4 berada pada posisi
TDC.
01W534
9. Ukur valve clearance pada tempat yang

ditunjukkan oleh tanda panah pada ilustrasi. Jika
clearance di luar nilai standar, setel dengan
melakukan langkah di poin 7 dan 8 di atas.
10. Berikan sealant khusus pada bagian

semi-circular packing seperti yang ditunjukkan
di ilustrasi.
Sealant khusus : 3M ATD Part No. 8660 atau
yang setara.
11. Pasang rocker cover.
12. Pasang timing belt upper cover.
DEN0102

PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN

INJECTION TIMING
1. Hangatkan engine dan yakinkan fast idle lever
terpisah dari accelerator lever.
2. Lepaskan semua glow plug.
3. Lepaskan penutup atas timing belt.
Fast idle lever Accelerator lever

DEN0083
4. Setel timing mark dari camshaft sprocket dan

atur cylinder No.1 ke posisi top dead center.
5. Lepaskan timing check plug pada bagian

belakang injection pump.
01B0033
6. Sebelum memasang bolt khusus, pastikan

push rod menonjol ke luar 10 mm. Tonjolan dari
push rod dengan nut bagian dalam.
7. Hubungkan dial gauge dengan special tool.
DEN0103

8. Pasang special tool serta periksa plug di bagian

belakang injection pump.
DEN0103
9. Putar crankshaft sesuai jarum jam untuk

menggerakkan silinder No.1 sekitar 30º
sebelum kompresi bagian top dead center.
10. Atur jarum dial gauge ke 0.
11. Periksa hingga jarum tidak bergerak walaupun
crankshaft sedikit di putar (2-3º) baik searah
jarum jam atau berlawanan dengan jarum jam.
CATATAN
Jika jarum bergerak, notch tidak ditempat-kan
sebagaimana mestinya, putar sekali lagi
DEN0104 sehingga menggerakkan Cylinder No.1 sekitar
30º sebelum kompresi top dead center.
12. Putar crankshaft searah putaran jarum jam

untuk diposisikan silider No.1 di 9º ATDC.
13. Periksa apakah penunjukan dial indicator
masuk dalam nilai standar.
Nilai Standar : 1 ± 0,03 mm
DEN0105
14. Jika Penunjukan dial indikator tidak masuk

dalam nilai standar , setel injection timing
sesuai prosedur sebagai berikut :
(2,9 Kgm) 1. kendurkan 4 nut di Injection pipe union pada
Injection pump.
Perhatian :
• Saat mengendurkan nut, tahan delivery
(1,9 Kgm) valve holder dengan sebuah kunci agar
(2,4 Kgm) tidak berputar bersama nut
2. Kendurkan upper mounting nut dan lower
DEN0106 mounting bolts pada injection pump.( Jangan
sampai membuka nut dan bolt)

3. Miringkan injection pump body kekanan atau

kekiri sampai pembacaan dial gauge
mencapai nilai standar.
4. Kencangkan mounting nut dan bolts untuk
sementara waktu.
5. Ulangi langkah (9) – (13) untuk memastikan
bahwa penyetelan telah benar.
DEN0107
6. Kencangkan mounting nut dan bolts sesuai

momen pengencangan.
7. Kencangkan nut injection pump union
(2,9 Kgm)
sesuai momen pengencangan.
Perhatian :
• Saat mengendurkan nut, tahan delivery
valve holder dengan sebuah kunci agar
(1,9 Kgm) tidak berputar bersama nut
(2,4 Kgm)
DEN0106
15. Lepaskan Special tools.

16. Pasang gasket baru pada timing check plug.
17. Kecangkan timing check plug sesuai momen
pengencangannya.
(1,7 Kgm)
DFU0078

PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN IDLE

SPEED
Catatan
Periksa apakah injection timing normal
1. Sebelum pemeriksaan, setel kendaraan pada
kondisi pre - inspection
2. Hubungkan speedometer ke ujung selang
injeksi atau pipa injeksi.
Perhatian
OOOO1495 Ketika speedometer tersambung ke pipa
injeksi, pipe mounting clamps sebaiknya
dilepas semua.
3. Nyalakan mesin pada putaran idle.
4. Periksa idle speed.
Nilai standar : 750 ± 100 rpm
5. Jika tidak sesuai nilai standar, longgarkan mur
pengunci dan sesuaikan idle speed dengan
Locking nut
memutar adjusting screw. Dan kencangkan
lock nut.
Idle speed
Accelerator lever adj.screw DEN0042
PEMERIKSAAN TEKANAN KOMPRESI

Fuel cut valve
1. Sebelum pemeriksaan, periksa apakah oli
controller
mesin, starter dan battery pada kondisi normal,
setel kendaraan pada kondisi pre-inspection.
2. Lepaskan semua glow plug
Perhatian :
Hindari terjatuhnya glow plug atau terjadi
benturan.
3. Lepaskan fuel cut valve controler connector.
CATATAN
DFU0635
Pekerjaan ini untuk mencegah keluarnya fuel
injection.
4. Tutup glow plug dengan kain dll, dan setelah
mesin diputar, periksa untuk memastikan
apakah tidak ada benda asing menempel di
kain.

Perhatian
1. Hati-hati terhadap lubang glow plug saat
engine berputar.
2. Jika besarnya kompresi yang diukur
terdapat air, oil, bahan bakar dan lain-lain
yang terjadi akbiat keretakan pada cylinder
maka material tersebut menjadi panas dan
akan menyembur dari lubang glow plug, hal
ini sangat berbahaya.
5. Pasang compression gauge pada salah satu
lubang glow plug .
6. Putar engine dan ukur tekanan kompresi.
Nilai standar : 3,040 kPa (pada kecepatan
mesin 280 rpm)
Limit : min 2,200 kPa (pada kecepatan mesin
280 rpm)
7.Ukur tekanan kompresi di semua cylinder, dan
periksa untuk memastikan apakah perbedaan
tekanan pada cylinder masih di bawah limit.
01W532
Limit : Max. 300 kPa.
8. Jika ada cylinder yang kompresi atau
perbedaan kompresinya diluar nilai limit, tambah
engine oil melalui lubang glow plug, dan ulangi
langkah 7 dan 8.
(1) Jika kompresi bertambah setelah
ditambahkan oli, berarti penyebab
kerusakan adalah piston ring telah aus atau
rusak dan/ atau permukaan dalam cylinder
yang aus.
(2) Jika kompresi tidak naik setelah
ditambahkan oli, penyebabnya adalah valve
yang terbakar atau rusak atau adanya
kebocoran dari gasket.
9. Pasangkan konektor fuel cut solenoid valve atau
konektor fuel cut valve controller
10. Pasang glow plug.

Torque pengencangan : 1,8 Kgf.m

PENYETELAN TEGANGAN TIMING BELT

2. Putar crankshaft searah jarum jam dan cek
timing belt di sepanjang keliling lingkarnya
apakah terdapat kelainan.
3. Luruskan (cocokan) timing mark pada sprocket

dengan timing mark di front upper case.
Perhatian
Saat meluruskan timing mark, yakinkan bahwa
DGE010 crankshaft tidak terputar ke arah berlawanan
jarum jam karena ini bisa menyebabkan
ketegangan belt yang tidak benar.
4. Longgarkan tensioner pivot side bolt 1 putaran

dan slot side bolt 1 atau 2 putaran.
DEN0090
5. Putar crankshaft searah jarum jam dan berhenti

di lubang kedua pada camshaft sprocket
6. Pertama kencangkan tensioner slot side bolt,
dan lalu kencangkan pivot side bolt sampai
spesifikasi momen pengencangan.
Momen pengencangan : 2,5 Kgf.m
DEN0091
7. Putar crankshaft berlawanan jarum jam untuk

meluruskan timing mark.
8. Tekan belt di bagian tengah dengan jari apakah
tegangan belt sesuai nilai standar.
Nilai standar : 4-5 mm.
DEN0093

PENYETELAN TEGANGAN TIMING BELT

“B”
2. Putar crankshaft searah jarum jam dan periksa
timing belt di seluruh keliling lingkaran apakah
terdapat kelainan
3. Luruskan timing mark pada sprocket dengan
timing mark pada front upper case.
Perhatian
Saat meluruskan timing mark, yakinkan bahwa
DGE010 crankshaft tidak terputar ke arah berlawanan
jarum jam karena ini bisa menyebabkan
ketegangan belt yang tidak benar.
4. Lepaskan access cover.
DEN0094
5. Kendurkan tensioner pivot side bolt 1 putaran

dan slot side nut 1 atau 2 putaran.
6. Pertama kencangkan tensioner slot side nut,
lalu kencangkan pivot side bolt sesuai dengan
spesifikasi torque.
Spesifikasi torque :
Pivot side bolt : 2,4 Kgf.m
Slot side nut : 2,5 Kgf.m
DEN0095
7. Pasang access cover sambil mendorong front

lower cover ke bawah sejauh 2 guide.
6AE0298

11-16 ENGINE - Crankshaft Pulley
CRANKSHAFT PULLEY
PELEPASAN DAN PEMASANGAN
Pekerjaan Setelah pemasangan

Pekerjaan Sebelum-pelepasan • Menyetel tegangan drive belt
• Melepas under cover • Memasang under cover
Urutan pelepasan
1. Drive belt (untuk power steeing)
2. Drive belt (untuk altenator)
A A 3. Crankshaft pulley (untuk power steering atau AC)
4. Crankshaft pulley
HAL-HAL POKOK SAAT PELEPASAN DAN

PEMASANGAN
A PELEPASAN CRANKSHAFT PULLEY
A PEMASANGAN CRANKSHAFT PULLEY
A01G0103

ENGINE - Camshaft dan Camshaft Oil Seal 11-17
CAMSHAFT DAN CAMSHAFT OIL SEAL

0,59 Kgm
Sealant :
3M ATD Part No. 8660 atau
sejenisnya
3,4-3,9 Kgm
1,9-2,1 Kgm
3,4-3,9 Kgm
1,9-2,1 Kgm
6,4-7,4 Kgm
0,98-1,2 Kgm
Urutan pelepasan Camshaft Urutan pelepasan camshaft oil seal

1. Timing belt upper cover assy
1. Timing belt upper cover assy
2. Breather hose connection
A D 5. Camshaft sprocket
3. Rocker cover
B C 6. Camshaft oil seal
4. Semi-circular packing
A D 5. Camshaft sprocket
B C 6. Camshaft oil seal
C B 7. Rocker arm dan shaft assy
A 8. Camshaft bearing cap
9. Camshaft

11-18 ENGINE - Camshaft dan Camshaft Oil Seal
HAL-HAL POKOK SAAT PELEPASAN

A PELEPASAN CAMSHAFT SPROCKET
(1) Putar camshaft searah jarum jam (ke kanan)
dan luruskan timing mark.
Perhatian
• Jangan pernah memutar crankshaft
berlawanan jarum jam.
DGE010
(2) Ikat/ jepit camshaft sprocket dan timing belt

dengan tali/ penjepit sehinigga timing mark tidak
menyimpang.
01W529
(3) Gunakan special tool untuk mencegah

berputarnya camshaft sprocket lalu lepaskan
camshaft sprocket dengan timing belt yang
masih terikat.
Perhatian
Jangan memutar crankshaft setelah melepas
camshaft sprocket.
MD998719
B01Z0001
B PELEPASAN CAMSHAFT OIL SEAL

(1) Buatlah tanda di bagian tepi oil seal dengan
pisau dan lain-lain.
(2) Tutup bagian ujung (-) screwdriver dengan kain
dan selipkan ke dalam bagian oil seal yang
ditandai tadi, dan ungkit oil seal untuk
mengeluarkanya.
Perhatian
Hati-hati untuk tidak merusak camshaft dan
00000523 cylinder head.

ENGINE - Camshaft dan Camshaft Oil Seal 11-19
C PELEPASAN ROCKER ARM DAN SHAFT

ASSEMBLY
Longgarkan rocker arm dan mounting bolt shaft
assembly, lalu lepaskan rocker arm dan shaft
assembly dengan bolt yang masih melekat.
Perhatian
Jangan pernah membongkar dan merakit
rocker arm dan shaft assy.
HAL-HAL POKOK SAAT PEMASANGAN

A PEMASANGAN CAMSHAT BEARING CAP
Nomor cap timbul di bagian atas permukaan
bearing cap, jadi pasanglah menurut urutan angka.
DEN197
B PEMASANGAN ROCKER ARM DAN
SHAFT ASSEMBLY
(1) Pasang rocker arm dan shaft assembly ke
bearing cap.
(2) Periksa valve clearance dan setel jika perlu.
DEN0171
C PEMASANGAN CAMSHAFT OIL SEAL
(1) Berikan sedikit oli mesin ke sekeliling lingkaran
dari tepi oil seal dan camshaft.
(2) Gunakan special tool untuk memasang oil seal.
CATATAN
Oil seal sebaiknya dimasukkan hingga jarak ujung
camshaft dengan jarak oil seal seperti ditunjukkan
pada gambar.
D PEMASANGAN CAMSHAFT SPROCKET

DEN088
(1) Gunakan special tool yang sama seperti pada
saat melepas untuk menahan camshaft
sprocket dari berputar, kemudian kencangkan
bolt sampai spesifikasi momen pengencangan.
Momen pengencangan : 6,4 – 7,4 kgm
(2) Lepaskan tali/penjepit yang mengikat/menjepit

camshaft sprocket dan timing belt.

11-20 ENGINE - Oil Pan dan Oil Screen
OIL PAN DAN OIL SCREEN

Pekerjaan Sebelum-pelepasan dan Setelah-pemasangan
•Melepas dan memasang under coverMembuang dan mengisi engine oil
Sealant :
3M ATD Part No. 8660 atau sejenisnya
1,9 Kgm
0,9 Kgm
3,9 Kgm
0,69 Kgm
6,9 Kgm
Urutan pelepasan
1. Drain plug
B 2. Drain plug gasket
3. Oil return hose connection
4. Oil level sensor
A A 5. Oil pan
6. Oil screen
7. Gasket

ENGINE - Oil Pan dan Oil Screen 11-21

A PELEPASAN OIL PAN
(1) Lepaskan semua oil pan bolt.
(2) Sisipkan special tool diantara oil pan dan
cylinder block.
(3) Dorong special tool dengan kondisinya tetap
menempel sampai oil pan terlepas.
Perhatian
Gunakan screwdriver atau pahat disuatu
tempat dapat merusak permukaaan gasket dan
menimbulkan bocor.

A PEMASANGAN OIL PAN
(1) Bersihkan sealant dari permukaan oil pan dan
cylinder blok.
(2) Bersihkan grease dari permukaan yang yang
berlapis sealant dan pasangan permukaan
engine block.
(3) Berikan sealant khusus di sekitar permukaan
gasket dan oil pan.
Sealant khusus :
MITSUBISHI GENUINE PART NO MD970389

atau sejenis
CATATAN
Sealant sebaiknya diberikan sekaligus dengan
diameter sekitar 4 mm.
(4) Waktu pemasangan oil pan ke cylinder kurang
dari 15 menit dari pemberian sealant.
Perhatian
Setelah memasang oil pan, tunggu sekitar 1
jam sebelum menyalakan mesin.
B PEMASANGAN DRAIN PLUG GASKET

Pasang gasket baru dengan arah seperti pada
gambar.
PEMERIKSAAN
• Periksa keretakan oli pan.
• Periksa kerusakan dan perubahan permukaan
oil pan yang dilapisi sealant.
• Periksa keretakan ,penyumbatan atau
kerusakan kawat dan pipa oil screen
11-22 ENGINE - Cylinder Head Gasket
CYLINDER HEAD GASKET

Pekerjaan Sebelum-pelepasan Pekerjaan Setelah-pemasangan
• Melepas intake dan exhaust manipold • Memasang timing belt
• Melepas timing belt • Memasang intake dan exhaust manipold
• Membuang air pendingin engine • Melakukan air bleeding bahan bakar
• Mengisi air pendingin engine
• Menyetel accle cable
0.59 Kgm
2,9 Kgm
0,49 Kgm
2,9 Kgm
0,49 Kgm
0,3 - 12,3 Kgm
2,2 Kgm
0,49Kgm
2,9 Kgm
2,4 Kgm
Sealant :
3M ATD Part No. 8660
atau sejenisnya 6AE0298
Urutan pelepasan
1. Engine coolant temperature switch connector 7. Fuel hose
2. Engine coolant temperature gauge unit dan 8. Earth cable
sensor connector 9. Rocker cover
10. Semi-circular packing
3. Accle cable C 11. Power steering oil pump assy
A C 4. Radiator upper hose 12. Power steering oil pump bracket bolt
D B 13. Cylinder head assy
B D 5. Fuel injection pipe A 14. Cylinder head gasket
6. Heater hose atau water bypass hose

ENGINE - Cylinder Head Gasket 11-23
A PELEPASAN RADIATOR UPPER HOSE

Setelah membuat tanda pasangan di upper radiator
hose dan hose clamp, lepaskan hubungan upper
radiator hose.
B PELEPASAN FUEL INJECTION

Ketika melepas nut di kedua sisi injection pipe,
pegang salah satu sisi (sisi delivery pump holder,
sisi nozzle holder) dengan spanner wrench dan
longgarkan nut.
Perhatian
Setelah melepas injection pipe, sumbat lubang
keluar sehingga benda asing tidak ada yang
masuk ke dalam pompa atau ke dalam injection
nozzle.
B01R0527
C PELEPASAN POWER STEERING OIL

PUMP
Lepaskan power steering oil pump dari bracket
dengan hosenya.
CATATAN
Tempatkan power steering oil pump yang dilepas
ke tempat dimana tidak ada gangguan ketika
melepas dan memasang engine, dan ikat dengan
tali.
D PELEPASAN CYLINDER HEAD ASSY

Gunakan special tool untuk mengendurkan dan
melepaskan tiap bolt 2 – 3 kali dengan arah seperti
dalam gambar.
DGE033

11-24 ENGINE - Cylinder Head Gasket

A PEMASANGAN CYLINDER HEAD
GASKET
(1) Bersihkan segala oil dan grease dari
permukaan tempat gasket terpasang.
(2) Cek urutan dari nomor lubang identifikasi pada
cylinder head gasket yang dilepas, dan pilih
cylinder head gasket dengan urutan yang sama.
CATATAN
A01G0358
Urutannya tertulis pada part katalog.
(3) Tempatkan cylinder head gasket di bagian atas
cylinder block sehingga tanda identifikasi
menghadap ke atas seperti pada gambar.
B PEMASANGAN CYLINDER HEAD

Gunakan special tool untuk mengencangkan tiap
bolt 2-3 tahapan dengan urutan seperti dalam
gambar.
Catatan
Head bolt washer sebaiknya dipasang
sehingga bagian yang kasar menghadap ke
atas.
C PEMASANGAN HUBUNGAN UPPER

RADIATOR HOSE
Untuk memakai radiator upper hose, luruskan tanda
pasangan yang sudah dibuat ketika melepas, dan
lalu pasang hose clamp.
D PEMASANGAN FUEL INJECTION PIPE

Ketika mengencangkan nut di kedua sisi fuel
injection pipe, pegang sisi lainnya (pump side,
delivery order, nozzle side, nozzle holder) dengan
adjustable wrench dan kencangkan nut sesuai
dengan spesifikasi torque.

ENGINE - Timing Belt dan Timing Belt B 11-25
TIMING BELT DAN TIMING BELT B

Pekerjaan Sebelum-pelepasan· Pekerjaan Setelah-pemasangan·

Melepas cooling fan • Memasang cooling fan
• Menyetel engine
2,5 Kgm
2,5 Kgm
0,98-12Kgm
0,98-1,2 Kgm 2,5 Kgm
1,67-1,86 Kgm
2,5 Kgm
2,4 Kgm
Urutan pelepasan
1 .Timing belt front upper cover 9. Timing belt tensioner assy
2. - 10. Crankshaft sprocket
3. Crankshaft pulley (untuk power 11. Flange
steering) 12. Timing belt B
A D 4. Crankshaft pulley A D 13. Gasket.
5. Timing belt front lower cover 14. Tensioner spacer B
A D 6. Timing belt 15. Tensioner spring B
7. Tension belt 16. Timing belt tensioner B
8. Tension spring

11-26 ENGINE - Timing Belt dan Timing Belt B

A PELEPASAN CRANKSHAFT PULLEY
(1) Posisikan cylinder no.1 di kompresi, TDC dan
lepaskan crankshaft pulley.
CATATAN
Cylinder no.1 adalah pada kompresi TDC ketika
tanda-tanda diluruskan seperti pada gambar.
ADEN074
(2) Gunakan special tool untuk mencegah

crankshaft berputar dan lepaskan seluruh bolt
nya.
A01G0103
B PELEPASAN TIMING BELT

(1) Ketika memasang kembali timing belt, beri
tanda panah pada belt untuk menunjukkan arah
putarnya.
(2) Longgarkan mounting bolt tensioner A dan B
(3) Tekan timing belt tensioner ke sisi water pump
dan kencangkan mounting bolt tensioner A dan
B. Kencangkan hingga tensioner tidak bisa
bergerak kembali.
ADEN003
C PELEPASAN TIMING BELT B

(1) Ketika memasang kembali timing belt “B”, beri
tanda panah pada belt untuk menunjukkan arah
putarnya.
(2) Longgarkan mounting bolt tensioner dan nut.
(3) Tekan timing belt tensioner ke sisi water pump
dan kencangkan bolt dudukkan tensioner dan
nut. Kencangkan hingga tensioner tidak
bergerak kembali.
ADEN011

ENGINE - Timing Belt dan Timing Belt B 11-27

A PEMASANGAN TIMING BELT B
(1) Luruskan tanda timing dari ketiga sprocket.
(2) Ketika memakai kembali timing belt “B”,
pastikan tanda panah dengan arah yang sama
dengan ketika belt dilepas.
ADEN072
(3) Pasang timing belt B dan pastikan tidak ada

kekendoran pada sisi tension.
(4) Tekan sisi yang lentur dari timing belt B (ditandai
oleh tanda panah A) dengan tangan dan tarik
penuh sisi tensioner.
(5) Pastikan bahwa timing mark lurus.
(6) Longgarkan mounting bolt tensioner dan nut
hingga hanya ada tekanan dari spring ke timing
belt B.
(7) Kencangkan mounting bolt tensioner dan nut,
pertama kencangkan nut. Jika bolt dikencangkan
BDEN073 dulu tensioner akan bergerak dan
mengencangkan belt.
(8) Tekan dengan arah seperti pada gambar
dengan telunjuk untuk mencek besarnya
kelenturan.
Nilai standar : 4-5 mm
DEN124
B PEMASANGAN TIMING BELT

(1) Cocokkan timing mark dari ketiga sprocket.
(2) Ketika menggunakan lagi timing belt, pastikan
bahwa tanda panah menunjukkan arah yang
sama seperti ketika belt di lepas.
(3) Pasang timing belt ke crankcshaft sprocket, ke
injection pump sprocket, ke tensioner dan ke
camshaft sprocket dalam urutan tersebut. Hati-
hati agar tidak terjadi kendor pada sisi tension
dari timing belt.
Perhatian
BDEN074
1. Pasangkan belt pada sprocket-sprocket
sambil menjaga tegangannya pada sisi
tension.
2. Luruskan injection pump sprocket dengan
timing mark, pegang sprocket sehingga ia
tidak berputar dan pasangkan belt.
11-28 ENGINE - Timing Belt dan Timing Belt B
(4) Longgarkan tensioner bolt dan biarkan spring

membuat tegangan.
(5) Putar crankshaft searah jarum jam dan berhenti
pada gigi kedua di camshaft sprocket.
Perhatian
1. Ketika memutar crankshaft pada item (5),
perhatikan dengan seksama jumlah rotasi
tertentu (2 gigi pada camshaft sprocket)
untuk memberikan daya konstan pada sisi
tension dari belt.
DEN076
2. Jangan memutar crankshaft berlawanan
dengan jarum jam.
3. Jangan menyentuh belt selama penyetelan.
(6) Pastikan bahwa bagian yang ditandai oleh tanda

panah A tidak bergeser.
(7) Kencangkan mounting bolt tensioner, mulai
dengan bolt pada lubang yang memanjang. Jika
bolt yang di bawah dikencangkan dulu,
tegangan belt akan menjadi terlalu tegang.
ADEN075
(8) Putar crankshaft berlawanan dengan jarum jam

dan luruskan timing mark. Kemudian, pastikan
bahwa timing mark dari semua sprocket telah
lurus.
(9) Tekan bagian tengah belt dengan telunjuk dan
periksa besarnya defleksi.
Nilai standar : 4-5 mm
DEN118
C PEMASANGAN CRANK SHAFT PULLEY

Gunakan special tool untuk memasang crankshaft
pulley sama seperti pada prosedur pelepasan.

ENGINE - Crankshaft Front Oil Seal 11-29
CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL

Pekerjaan Sebelum-pelepasan dan Setelah-

pemasangan· Melepas dan memasang timing belt
dan timing belt B
Urutan pelepasan
1. Crankshaft sprocket B
A A 2. Oil seal

A PELEPASAN OIL SEAL
1. Potong sebuah portion pada bibir crankshap
oil seal .
2. Tutup ujung obeng dengan kain dan arahkan
pada bagian oil seal yang terpotong untuk
membongkar oil seal.
Perhatian
Hati-hati untuk tidak merusak crankshaft dan
front case.
00000523

A PEMASANGAN OIL SEAL
Berikan oli mesin pada bagian luar alat khusus
(MD998383) dan ke bibir oil seal, dan gunakan alat
khusus untuk menekannya agar pas pada oil seal.
DEN047

11-30 ENGINE - Crankshaft Rear Oil Seal
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL

Pekerjaan Sebelum-pelepasan dan Setelah-

pemasangan
Melepas dan memasang Oil Pan
Melepas dan memasang Transmission Assy
12,7-13,7 Kgm
Urutan pelepasan
1.Flywheel assy
A D 2.Oil seal case
3.Gasket
4.Oil separator
5.Oil seal case
6 Gasket
B 7 Oil separator
A 8.Oil seal

ENGINE - Crankshaft Rear Oil Seal 11-31

A PELEPASAN FLY WHEEL
Gunakan special tool untuk menahan flywheel dan
lepas boltnya.
6AE0298

A PEMASANGAN OIL SEAL
A PEMASANGAN OIL SEPARATOR

Pasang oil separator dengan cara dimana lubang
oil menghadap ke bawah case (ditunjukkan dengan
panah dalam gambar)
6AE0298
A PEMASANGAN FLY WHEEL
Gunakan special tool yang sama seperti yang

digunakan sewaktu melepas untuk menahan
flywheel assembly dari berputar, kemudian
kecangkan bolt sesuai spesifikasi momen
pengencangan.
Spesifikasi torque : 12,7 – 13,7 Kgm

11-32 ENGINE - Engine Assy.
ENGINE ASSY
Pekerjaan Sebelum-pelepasan Pekerjaan Setelah-pemasangan

• Melepas engine hood • Memasang transmission assy
• Melepas air cleaner dan air intake hose • Memasang radiator
• Melepas battery· • Memasang battery
• Melepas radiator • Memasang air cleaner dan air intake hose
• Melepas transmission assy • Memasang hood
• Air bleeding fuel system
• Menyetel tegangan drive belt
0,49 Kgm
0,88 Kgm
1,2 Kgm
Urutan pelepasan
1. Engine coolant temperatur sensor 8. Accelerator cable
2. Earth cable 9. Heater hose
3. Glow plug terminal 10. Fuel cut valve controller
4. Earth cable 11. Revolution pick-up sensor
5. - 12. -
6. -
7. Brake booster vacum hose

ENGINE - Engine Assy. 11-33
2,2 Kgm
2,2 Kgm
4,4 Kgm
3 Kgm
0,98 Kgm
3,4 Kgm
13. Drive belt 19. Engine oil cooler hose

A 14. Power Steering Pump 20. Fuel hose
15. - 21. Front exhaust pipe
16. - 22. Heat protector
17. Engine oil pressure switch 23. Engine support front insulator
18. Altenator B A 24. Engine assy

11-34 ENGINE - Engine Assy.

A PELEPASAN POWER STEERING OIL
PUMP ASSEMBLY
(1) Lepaskan oil pump (dengan hose terpasang)
(2) Gantungkan oil pump yang dilepas (dengan
menggunakan kawat atau benda serupa) di
tempat di mana tidak ada kerusakan selama
melepas/memasang dari engine assembly.
B PELEPASAN ENGINE ASSEMBLY

(1) Periksa untuk memastikan apakah semua
kabel, selang, harness connector, dan lain-lain
telah lepas dari mesin.
(2) Angkat chain block perlahan untuk melepas
engine assembly ke atas dari ruangan mesin.

A PEMASANGAN ENGINE ASSEMBLY
Pasang engine assembly. Ketika melakukan itu,
periksa dengan seksama bahwa semua pipa-pipa
dan hose sudah terhubung, dan tidak ada satupun
yang terbelit, rusak, dan lain-lain.

Engine Drive Belt Tension Adjustment

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Engine Drive Belt Tension Adjustment

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

11-1

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

MD998721 Crankshaft pulley Menahan crankshaft pulley

MD990767 End yoke holder Menahan camshaft sprocket

MD998719 Crankshaft pulley

MD998381 Camshaft oil seal Memasang camshaft oil seal

MD998727 Oil pan remover Melepas oil pan

MD998051 Cylinder head bolt Melepas dan memasang cylinder

MD998382 Crankshaft front oil Memasang crankshaft front oil

MD998383 Crankshaft front oil

MD998781 Flywheel stopper Menahan flywheel

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PERBAIKAN PADA KENDARAAN

Tegangan Kgf 24,5 – 44,1

PENYETELAN TEGANGAN ALTERNATOR

4. Kencangkan nut pada alternator pivot bolt.

PEMERIKSAAN TEGANGAN BELT POWER

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

2. Bila tegangan atau defleksi berada di luar

PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN VALVE

5. Ukur valve clearance di tempat yang ditunjukkan

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

6. Jika clearance di luar nilai standar, longgarkan

9. Ukur valve clearance pada tempat yang

10. Berikan sealant khusus pada bagian

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN

Fast idle lever Accelerator lever

4. Setel timing mark dari camshaft sprocket dan

5. Lepaskan timing check plug pada bagian

6. Sebelum memasang bolt khusus, pastikan

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

8. Pasang special tool serta periksa plug di bagian

9. Putar crankshaft sesuai jarum jam untuk

12. Putar crankshaft searah putaran jarum jam

14. Jika Penunjukan dial indikator tidak masuk

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

3. Miringkan injection pump body kekanan atau

6. Kencangkan mounting nut dan bolts sesuai

15. Lepaskan Special tools.

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN IDLE

PEMERIKSAAN TEKANAN KOMPRESI

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

10. Pasang glow plug.

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PENYETELAN TEGANGAN TIMING BELT

3. Luruskan (cocokan) timing mark pada sprocket

4. Longgarkan tensioner pivot side bolt 1 putaran

5. Putar crankshaft searah jarum jam dan berhenti

7. Putar crankshaft berlawanan jarum jam untuk

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

PENYETELAN TEGANGAN TIMING BELT

4. Lepaskan access cover.

5. Kendurkan tensioner pivot side bolt 1 putaran

7. Pasang access cover sambil mendorong front

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007

Pekerjaan Setelah pemasangan

HAL-HAL POKOK SAAT PELEPASAN DAN

PWLAS-SL 0307 - Maret 2007