UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERÍA EN CIENCIAS AGROPECUARIAS Y AMBIENTALES

INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL

TEMA: PERDIDA DE CARGA EN ACODAMIENTOS

DOCENTE: Ing. Luis Armando Manosalvas Quiroz

ASIGNATURA: Operaciones unitarias I

ESTUDIANTES: Nataly Graciela Escola Churuchumbi, Karla Andrea Pupiales Pabón

 1. INTRODUCCIÓN

El modelo hidráulico específico que nos interesa para este experimento son las Pérdidas de
carga en codos y accesorios F1-22. El equipo dispone de todas las configuraciones posibles
de codos de 90º, además de ensanchamiento y estrechamiento brusco, y una válvula de
compuerta. Estas pérdidas de carga se leen de forma simultánea por medio de un
multimanómetro de columna de agua, que permite visualizar con máxima claridad la
diferencia existente entre los distintos tipos de acodamientos, y adicionalmente, de
ensanchamiento y estrechamiento brusco, y válvula. Además, el equipo dispone de un
manómetro diferencial electrónico, que permite la medida con un rango mayor, de la pérdida
de carga producida en la válvula de compuerta con distintas aperturas (armfield, 2018).

Es importante tomar en cuenta que para evitar accidentes debemos conocer los peligros
potenciales a los podemos estar expuestos además debemos realizar regularmente el
mantenimiento al equipo.

2. OBJETIVOS

 Determinar las pérdidas de carga en acodamiento y demás accesorios.

 Comprobar como varia las pérdidas de carga según el flujo a través de codos
y accesorios
 Conocer los peligros potenciales a los que el estudiante está expuesto para
evitar accidentes.
.
 3. FUNDAMENTO TEORICO

Las pérdidas de energía son proporcionales a la cabeza de velocidad del fluido al fluir este
alrededor de un codo, a través de una dilatación o contracción de la sección de flujo, o a
través de una válvula. Los valores experimentales de pérdidas de energía generalmente se
reportan en términos de un coeficiente de resistencia K (Ponce, 2006).

El coeficiente de resistencia no tiene unidades, ya que representa una constante de

proporcionalidad entre la pérdida de energía y la cabeza de velocidad. La magnitud del
coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que ocasiona la pérdida y
algunas veces depende de la velocidad de flujo (Ponce, 2006).

Perdida de carga

La pérdida de energía que ocurre en un accesorio de tubería (también llamada pérdida

secundaria) es expresada en términos de pérdida de carga (h, metros) en la forma:

𝐾𝑣 2
∆ℎ =
2𝑔

Donde:

K= Coeficiente de pérdidas

v= velocidad media de flujo en la conexión.

K es determinada generalmente por experimentación. La pérdida de carga es calculada

mediante dos lecturas en el manómetro, tomadas en el punto inicial y final de cada accesorio,
y entonces K se determina como:

∆h
𝑘=
𝑣2
2𝑔
Debido a que el cambio en el área de la sección transversal de la tubería a causa de la
expansión y contracción, el sistema experimenta un cambio adicional en la presión estática.
Este cambio puede calcularse como:

𝑉12 𝑉22
=
2𝑔 2𝑔

Para eliminar los efectos de este cambio de área en las pérdidas de carga medidas, este valor
debe ser añadido a las lecturas de pérdida de carga para la expansión y la contracción.

𝑉12 𝑉22
Tener en cuenta que (h1 – h2) será negativo para la expansión y = será negativo para
2𝑔 2𝑔

la contracción.

Para el experimento de válvula de compuerta, la diferencia de presión antes y después de la

compuerta es medida usando directamente un manómetro. Esto puede convertirse luego en
una pérdida de carga equivalente utilizando la ecuación:

1 bar = 10,2 m agua

Este equipo está diseñado para trabajar con el banco hidráulico. Este se basa en un conjunto
de acodamientos, expansiones, contracciones y accesorios por los cuales circula el agua

Componentes

 Banco de agua: el módulo de servicio del banco hidráulico, F1-10.

 Tuberías: son de diferentes materiales: acero, cobre, policarbonato; con diferentes
diámetros y longitudes; y colocadas en combinaciones de serie y paralelo.
 Válvula: hay válvulas de varios tipos: compuerta, esfera, mariposa. Su misión es, en
unos casos, abrir o cerrar el paso de fluido por los diferentes tramos y en otros regular
el caudal circulante.
 Bomba: Una bomba centrífuga proporciona la energía necesaria para que circule por
la instalación. Esta energía se disipa en los distintos elementos del sistema.
 Tubos piezométricos: Multimanómetro de columna de agua de 12 tubos y 440 mm.
 Datos técnicos

Artículo Valor
Diámetro de los tubos: 19.48mm
Rango del medidor de presión diferencial: 0-3 bar
Diámetro de expansión: 26.2mm
Diámetro de contracción: 19.48mm
– Inglete de 45°
– Codo
– Curva corta
Acoplamientos:
– Curva larga
– Expansión
– Contracción
Rango de medición de los manómetros: 0-440mm
Cantidad de tubos de manómetros: 12
Manómetros diferenciales: 6
Nomenclatura

NOMBRE UNIDAD SÍMBOLO

Diámetro de la tubería m d
Volumen recolectado m3 V
Tiempo para recolecta S t
Temperatura del agua °C
Viscosidad cinemática (m2/s) ʋ
manómetro m h1
manómetro m h2
Flujo cronometrado m3/s Qt
Velocidad m/s v
Carga dinámica m
Número deReynolds Re
Pérdida de carga/caída de m Δh
presión
Coeficiente de pérdida K
Mantenimiento y seguridad

Para preservar la vida y el funcionamiento eficiente del equipo, es importante que al mismo
se le realice mantenimiento apropiadamente en forma regular. El mantenimiento del equipo,
es la responsabilidad del usuario final y debe ser realizado por personal calificado que
entienda el funcionamiento del equipo para evitar posibles daños.

Se requiere de poco mantenimiento, pero es importante drenar toda el agua de la tubería

cuando no se está usando. La toma de aire en el colector superior del manómetro, puede ser
utilizada para expulsar toda el agua de los tubos del manómetro, abriendo la válvula de purga
y luego usando la bomba manual si es necesario.

4. MATERIALES Y METODOS

 Equipo Con el fin de completar la demostración, se necesita un número de

piezas del equipo.
 El Banco Hidráulico F1-10 el cual permite medir el flujo por la recolección
de volumen cronometrado.

Imagen 1. Banco de agua

  Las pérdidas de carga F1-22 en acodamientos y accesorios del aparato.

Imagen 2. Equipo para medir las perdidas de carga en acodamientos

 Un cronómetro para permitir determinar el caudal del agua (no suministrado).
Abrazaderas para tubos de conexión a tomas de presión.
 Nivel de burbuja (no suministrado).
 Termómetro (no suministrado).
 El equipo dispone de una bomba de mano para ajuste de la altura de lectura
en el manómetro.

Componentes a estudiar:

Imagen 3. Curva larga 90º

Imagen 4. Ensanchamiento brusco

Imagen 5. Estrechamiento brusco

Imagen 6. Codo normal 90º

Imagen 7. Curva corta 90º

Imagen 8. Válvula de compuerta

Imagen 9. Codo recto 90º

Imagen 10. Manómetros

 5. PROCEDIMIENTO

a) Instale el equipo de pérdidas de carga en el banco hidráulico de forma que su base esté
horizontal.
b) Conectar la entrada del equipo al suministro de flujo de banco, y llevar la extensión del
tubo de salida al tanque volumétrico.
c) Abrir la válvula de banco, la válvula de compuerta y la válvula de control de flujo,
encender la bomba para llenar el banco de prueba con agua.
d) Con el fin de purgar el aire de los tubos piezométricos, cerrar la válvula de banco de agua
y la válvula de control de flujo del equipo de perdidas, abrir el tornillo de purga de aire
que se encuentra a un extremo en la parte superior de los tubos piezométricos y quitar la
tapa de la válvula de aire adyacente.
e) Conectar la bomba de aire manual a la válvula adyacente del tornillo de purga y bombear
manualmente.
f) Abrir la válvula de banco de agua y permitir al flujo a través de los tubos piezométricos
purgar todo el aire de ellos.
g) Luego, apretar el tornillo de purga de aire y retirar la bomba, abrir parcialmente tanto la
válvula del banco de agua como la válvula de control de flujo del equipo de perdidas.
h) Después, abrir ligeramente el tornillo de purga de aire para permitir que el aire ingrese a
la parte superior de los manómetros, apretar nuevamente el tornillo cuando los niveles
del manómetro alcancen una altura conveniente.
i) Tomar lecturas de la altura de todos los manómetros después de que los niveles se hayan
estabilizado
j) Para determinar el caudal volumétrico, se debe llevar mediante el uso de un cronometro
utilizando el tanque volumétrico.
 6. RESULTADOS Y DISCUSION
- No es posible realizar mediciones en todos los accesorios simultáneamente y, por lo
tanto, es necesario ejecutar dos pruebas por separado
- Los datos a registrar durante el desarrollo de la práctica son los siguientes:
.
ACCESORIO Manómetro Manómetro Pérdida Tiempo Caudal Velocidad v2/ K
h1 h2 de s Qt v 2g
m m carga m3/s m/s
h1 – h2
INGLETE
CODO
CURVA CORTA
EXPANSIÓN
CONTRACCIÓN
VÁLVULA DE Lectura del manómetro=
COMPUERTA

7. CALCULOS EXPERIMENTALES

Para realizar el cálculo de la K (la constante de perdida de carga) se utiliza la siguiente

ecuación:

∆h2𝑔
𝑘=
𝑣2

Determinación de caudal volumétrico

𝐿 𝑚3
𝑉̇ = 5 𝑚𝑖𝑛 = 0,0001083 𝑠

Determinación de velocidad media

𝜋 𝜋
AREA: 𝐴 = 4 (𝐷2 ) = (0,019𝑚2 ) = 0,0002835𝑚2
4
 𝑚3
̇ 0,0001083
VELOCIDAD: ̅=𝑉=
𝑈 𝑠
= 0,382
𝑚
𝐴 0,0002835𝑚2 𝑠

ACCESORIO Manómetro Manómetro Pérdida Tiempo Caudal Velocidad K

h1 h2 de S Qt v
m m carga m3/s m/s
h1 – h2
INGLETE 0,199 0,165 0,034 60 0,0001083 0,382 4,54
CODO 0,333 0,303 0,03 60 0,0001083 0,382 4,03
CURVA CORTA 0,350 0,340 0,01 60 0,0001083 0,382 1,34
CURVA LARGA 0,369 0,361 0,035 60 0,0001083 0,382 4,70
EXPANSIÓN 0,362 0,368 -0,006 60 0,0001083 0,382 -0,81
CONTRACCIÓN 0,377 0,364 0,013 60 0,0001083 0,382 1,74

8. CONCLUSIONES

Mediante la realización de la práctica se pudo determinar que la pérdida de carga es la perdida

de energía dinámica del fluido, debida a la fricción de las partículas del fluido entre sí, y
contra las paredes de la tubería que las contiene. Además, está relacionada con otras variables
como las pérdidas de carga (a lo largo de los conductos), también se producen pérdidas de
carga singulares en puntos concretos como codos, ramificaciones, válvulas, etc. En el caso
de tuberías horizontales, la pérdida de carga se manifiesta como una disminución de presión
en el sentido del flujo.
Bibliografía
armfield. (2018). armfield. Obtenido de http://armfieldonline.com/products/view/f1-22/perdidas-
de-carga-en-acodamientos?url=es/products/view/f1-22/perdidas-de-carga-en-
acodamientos

Ponce, F. (2006). MANUAL PARA ENSAYO DE PÉRDIDAS DE ENERGÍA EN ACCESORIOS DE TUBERÍA

DEL LABORATORIO DE HIDRÁULICA. Guatemal. Obtenido de
http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_2668_C.pdf