9.

Flexión simple
Análisis y diseño de secciones en flexión

Como se mencionó antes, el diseño es por el método de resistencia y su

ecuación es:

Resistencia ≥ Efecto de las cargas

Ø Mn ≥ Mu

Donde Ø = 0.9

Mn: depende de f´c, fy, As, de las dimensiones

Mu: es la resistencia requerida o de diseño, proviene de las cargas amplificadas y

del análisis estructural.
Hipótesis generales por flexión

Las secciones planas permanecen planas (Hipótesis de Navier), no se cumple para vigas
de gran peralte (debe cumplirse que Luz / peralte ≥ 4)
Hay adherencia, es decir no hay deslizamiento entre el acero y el concreto que lo
rodea, tanto el acero como el concreto en sus límites circundantes tienen la misma
deformación.
Para los cálculos de cualquier sección, despreciar la resistencia a tracción del concreto.

Hipótesis para el análisis y diseño

El diagrama constitutivo del acero de refuerzo se supone elastoplástico
Módulo de elasticidad del acero: E = 2 000000 kg/cm2

Deformación unitaria de fluencia del acero: εy = 0.0021 (para fy = 4200 kg/cm2)

Se asume que el concreto falla, es decir que agota su capacidad de deformación,
cuando la deformación en compresión (εcu ) alcanza un cierto valor límite definido
como:

εcu = 0.003

Este valor es conservador y proviene de numerosos ensayos de laboratorio (ACI)

La relación entre el esfuerzo de compresión en el concreto y su deformación
correspondiente (ς - ε) se puede asumir como rectangular, trapezoidal, o cualquier
otra que prediga la resistencia acorde con los resultados experimentales.
 9.1 Bloque de compresiones para el análisis y diseño
Tanto el ACI como la Norma Peruana reemplazan al diagrama de compresiones real por
uno equivalente como se muestra:
Dónde:

Cc: Compresión del concreto

c: distancia al eje neutro medido desde el extremo en compresión
a: profundidad equivalente de “c”
εcu: Deformación unitaria máxima del concreto
b: base de la sección en análisis
β1: constante
En el esquema se puede calcular el volumen del bloque equivalente que será igual a la
compresión del concreto Cc:

Cc = 0.85f´c a b

A esta simplificación se le conoce como bloque equivalente de compresiones o

rectángulo de Whitney

β1 = 0.85 para f´c ≤ 280 kg/cm2

β1 = 0.65 para f´c ≥ 560 kg/cm2
β1 = 1.05 – 0.714 f´c/1000; cuando 280 kg/cm2 ≤ f´c ≤560 kg/cm2
9.2 Falla en tracción, compresión y balanceada

Los 3 tipos de falla que puede experimentar una sección sometida a flexión son a
tracción, compresión y falla balanceada.
a) Falla en tracción

Conocida como sección sub-reforzada, el acero entra en fluencia antes que el

concreto alcance la deformación máxima εcu, este tipo de falla es dúctil, la sección
puede disipar energía y tiene capacidad de rotación inelástica.

Las normas establecen la cantidad máxima de acero en tracción por flexión que se
permite colocar en las secciones de concreto armado, de tal modo que la falla sea
por tracción.

b) Falla balanceada

Marca el límite entre las fallas de tracción y compresión, el concreto alcanza la

deformación de agotamiento o última εcu en simultáneo con el acero que a su vez
alcanza la deformación de fluencia fy.

Este estado permite calcular la cantidad de acero balanceado (Asb) que produce la
falla balanceada de una sección
Falla en compresión

Se le denomina también como sección reforzada. El concreto alcanza la deformación

máxima εcu y el acero permanece aún en estado elástico (εs < εy), es decir sin haber
llegado a la fluencia.

Este tipo de falla es frágil, tiene poca capacidad de disipación de energía y viene sin previo
aviso (no se permite este tipo de falla en elementos de flexión)

9.3 Análisis de secciones rectangulares

Las secciones rectangulares son las más usadas en nuestro medio por ser la
geometría más simple para el análisis.
Análisis de secciones rectangulares con falla en tracción

Se muestra una sección rectangular que ha alcanzado su resistencia nominal a la flexión

(Mn). Se muestra el estado de deformaciones y de esfuerzos del acero y concreto, el
bloque equivalente reemplaza a las compresiones reales.
Se deberá cumplir lo siguiente:

As < Asb

La cantidad de acero en tracción colocada es menor que la que originaría una falla
balanceada.

εs > εy; εy = 0.0021 para fy = 4200 kg/cm2

Se tienen las siguientes ecuaciones:

a = β1 c
Cc = 0.85 f´c a b (1)
T = As fs = As fy (2)

Del equilibrio igualando (1) y (2), se tiene:

a = As fy / (0.85 f´c b) (3)

Hallando el momento nominal con “T” respecto a Cc, del gráfico:

Momento = Fuerza x Distancia

Mn = T (jd) = Asfy (d – a/2)

El momento de diseño será:

ØMn = Ø Asfy (d – a/2) (4)

Hallando el momento nominal con “Cc” respecto a T, del gráfico:

Mn = Cc (jd) = 0.85 f´c b a (d – a/2)

El momento de diseño será:

ØMn = Ø [0.85 f´c b a (d – a/2)] (5)

Con la ecuación (3) se determina la profundidad del bloque equivalente de
compresiones, así mismo la profundidad del eje neutro.

Las ecuaciones (4) y (5) son equivalentes y permiten determinar la resistencia nominal
en flexión de una sección rectangular con falla en tracción.

Para poder usar estas ecuaciones en un diseño se sigue lo siguiente:

De antemano se conocen el momento último (Mu), las dimensiones de la

sección transversal, la calidad del concreto y acero, se busca determinar la
cantidad de acero en tracción para satisfacer la siguiente ecuación:

ØMn ≥ Mu
Se define:
ρ = As / bd (α)
ω = ρ fy / f´c (π)
Dónde:
ρ: cuantía
ω: cuantía mecánica

De (3) con (α) y (π)

a = As fy / (0.85 f´c b) = ω d / 0.85 (β)

As fy = ω d f´c b (θ)

De (4) con (β) y (θ)

Mn = Asfy (d – a/2) = Asfy (d – ω d/1.7)

Mn = f´c b d2 ω (1 – ω /1.7)
ØMn = Ø [f´c b d2 ω (1 – 0.59ω)] (6)
De la ecuación (6) despejando ω y conocidos f´c, b, d y Mu = ØMn se halla la cuantía
(ρ) que es el porcentaje de acero respecto al área bruta de la sección del concreto.

ØMn = Mu = Ø [f´c b d2 ω (1 – 0.59ω)]

ω = ρ fy / f´c

ρ = As / bd, por lo que As = ρbd

La ecuación 6 se puede ordenar de la siguiente manera:

ØMn = Mu = Ø f´c b d2 ω (1 – 0.59ω)

Llamando Ku = Ø f´c ω (1 – 0.59ω)

Mu = Ku bd2
Ku = Mu / bd2
Con el uso de las tablas Ku vs ρ se puede hallar el área de acero buscada (As)
9.4 Falla balanceada – Acero balanceado
En la figura se muestra una sección rectangular con acero en tracción con una
falla balanceada.
En este tipo de falla el concreto alcanza la deformación de agotamiento εcu en el
mismo instante que el acero alcanza la fluencia εy

Se estudia esta sección para determinar la cantidad de acero en tracción (Asb) que
provoca la falla balanceada, esto para diferenciar las secciones con falla en tracción
(As < Asb) de las secciones con falla en compresión (As ≥ Asb)

De la figura anterior se puede hacer la siguiente relación:

𝐶𝑏 ε𝑐𝑢
=
𝑑 ε𝑐𝑢 + εy
Se pueden hacer las siguientes deducciones:

Para el caso en que: εcu = 0.003; Es=2 000 000 kg/cm2; fy =4200 kg/cm2, la
ecuación anterior toma la forma de:

ρb = 1.19 x 10-4 f´c β1