FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – ENERGÍA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA DE ENERGÍA

MONOGRAFIA

“CONCEPTO DE MOTRORES DE DOS TIEMPOS E INSTALACION EN BICICLETA”

ASIGNATURA: CALCULO VECTORIAL

DOCENTE: Munaya Sánchez Isidro

Integrantes:

● Tasayco Paucarchuco Miguel Ángel

● Parcco Remache Anais

● Hidalgo Zevallos Bryan

● Abigail Cortez Maldonado

● José David Vicente Claure García

CALLAO- ABRIL,2019
 ÍNDICE

DEDICATORIA ............................................................................................................................. ... ii

AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................ v

ÍNDICE ............................................................................................................................................. vi

RESUMEN ............................................................................................................................. ......... xiii

ABSTRACT ..................................................................................................................................... xiv

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... xv

CAPÍTULO I ......................................................................................................................................

1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1. Antecedentes

1.2. Planteamiento del problema

1.3. Formulación del problema

1.4. Delimitación de la investigación

1.4.1. Temporal

1.4.2. Espacial

1.5. Objetivos

1.5.1. Objetivo general

1.5.2. Objetivos específicos.

1.6. Justificación

CAPÍTULO ll

2. MARCO TEÓRICO

2.1. Introducción

2.2. Definición

2.3.

2.3.1. Reseña histórica

2.4. Motores

2.4.1. Motor a gasolina

 2.4.2. Diferencias del motor de dos tiempos y cuatro tiempos

2.5. Motor de 2 tiempos

2.5.1. Principios básicos

2.5.2. Renovación de la carga

2.5.3. Constitución

2.5.4. La cámara de combustión

2.5.5. Ciclos de tiempos en motor de 2 tiempos

2.5.6. Intercambio de gases en el cilindro

2.5.7. Diagrama de la distribución

2.5.8. Tipos de barrido

2.5.9. Refrigeración o sistema de enfriamiento

2.5.10. Tipo de combustible

2.6. Glosario de términos

CAPÍTULO III

3. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN .

3.1. Tipo de investigación

3.2. Tipos de métodos:.

3.3. Técnicas

3.4. Instrumentos

4. PROPUESTA ALTERNATIVA

4.1. Título de la Propuesta..

4.2. Justificación e importancia.

4.3. Ubicación sectorial y física

4.4. Desarrollo de la propuesta

4.6. adaptación de un motor de 2 tiempos..

4.6.1. ¿Qué motor es óptimo para la bicimoto?

4.6.2. Kit de motor para bicimoto.

4.6.3. Procedimiento para la elaboración del cuadro.

4.6.4. Instalación del kit de conversión

4.7. Manual de mantenimiento

 4.8. Pruebas desarrolladas

CAPÍTULO V

5.1 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Conclusiones: 72

5.2. Recomendaciones:

Bibliografía