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SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN

D.H.V. EL TRABAJO
Ver.00 Fecha: 15/04/19
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PROCEDIMIENTO DE MAQUINARIAS EN
MOVIMIENTO

OBRA: DEPAS + CLUB LA BREÑA

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Encargado de SST Gerente General Gerente General

Fecha de Elaboración: Fecha de Revisión: Fecha de Aprobación:

15/04/2019 15/04/2019 15/04/2019

10/10/2018 11/10/2018 11/10/2018

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INDICE

01. OBJETIVOS…………………………………………………………………………………………………………………….…02
02. ALCANCES………………………………………………………………………………………………………………..….….02
03. DEFINICIONES…………………………………………………………………………………………………………....…..02
04. REFERENCIAS...……………………………………………………………….…………………………………………..….02
05. RESPONSABILIDADES……………………………………………………………….………………………………….….03
06. DESCRIPCIÓN DEL PRODEDIMIENTO......……………………….…………………………………………...…..04
07. CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………….……….……………05
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1. OBJETIVO:

Este procedimiento, tiene como objetivo eliminar material excedente procedente del proceso de
construcción, estos son residuos sólidos como desmonte, materiales en desuso, en las condiciones
más seguras y adecuadas analizando todos los peligros y riesgos existentes en la actividad a fin
de evitar eventos no deseados a futuro.
2. ALCANCE:

El alcance del presente procedimiento aplica a todas los trabajadores que realicen actividades de
excavación, carguío y traslado del material dentro del Proyecto “Depas + Club La Breña”

3. DEFINICIONES:

3.1. Excavadora. Se entiende por excavadora de oruga al equipo tractor, montado en orugas o en ruedas,
que tiene una cuchara de gran tamaño en su extremo frontal. Los cargadores frontales son equipos
de carga, acarreo y eventualmente excavación en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo
en distancias cortas.
3.2. Peligro. Situación o característica intrínseca de algo, capaz de ocasionar daños a las
personas, materiales, equipos, procesos o medio ambiente.
3.3. Riesgo. Probabilidad de que un peligro se materialice en determinadas condiciones
generando daños y la severidad o magnitud de sus consecuencias.
3.4. Vigía. - Personal entrenado que guía el ingreso y salida de vehículos por zonas seguras
evitando que ocurra un choque o atropello.

4. REFERENCIAS

4.1. Ley N° 29783

4.2. Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo – D.S 005-2012 – TR.
4.3. Norma Técnica de Edificación G-050 Seguridad durante la Construcción.
4.4. Ley N° 27314 – Ley General de Residuos Sólidos.
4.5. Manejo de Residuos de la Actividad de la Construcción - NTP 400.050 1999

5. RESPONSABILIDADES.

5.1. Residente de Obra: Conocer y Asegurar el cumplimiento del presente procedimiento

brindando todos los recursos para su difusión, aplicación y control.
5.2. Jefe de Prevención de Riesgos: Conocer y Capacitar explicando a detalle el contenido de
este procedimiento.
5.3. Vigía: Guiar a todo vehículo durante el ingreso y salida del Proyecto, para evitar cualquier
ocurrencia.
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5.4. Operador de maquinaria: Conducir bajo los estándares permitidos dentro del Proyecto, a
fin de evitar cualquier ocurrencia tanto del personal dentro de Obra como personas ajenas a
la misma (peatones).

6. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

6.1. CONSIDERACIONES PREVIAS

 Las Excavadoras de oruga trabajarán preferentemente sobre superficies horizontales. En

terrenos inclinados evitaran desplazarse sobre líneas que no sean de máxima pendiente, para
no voltearse. Si se trasladan de un lugar a otro lo deben hacer con el cucharón retraído
y sin carga.
 Para su traslado los operadores de las excavadoras lo harán con el cucharón retraído y en
posición baja, es decir a 35 cm del suelo aproximadamente.
 Por ningún motivo los cargadores llenaran las tolvas de los camiones si el operador no se
encuentra dentro de su vehículo. El llenado de las tolvas deberá efectuarse uniformemente.
 Los operadores de los cargadores cuidarán de no socavar el pie de una ruma de material, ya
que podría crearse un sobre ángulo de talud y colapsar sobre el equipo; así mismo en ningún
momento deberán enfrentarse la base de la ruma de material o la pendiente del talud
paralelamente, debiendo hacerlo siempre perpendicular a ella.
 Por ningún motivo se levantará material cuando otro equipo esté cortando o empujando
material directamente encima del cargador frontal.

6.2. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

 Antes de comenzar con el acarreo de material excedente el personal pertinente recibirá su charla diaria
de 10 minutos, para luego proceder al llenado del ATS, en el cual el encargado o el Capataz, guiará
al personal en el correcto llenado del mismo evaluando todos los peligros y riesgos existentes en la
tarea a ejecutar.
 El operador debe realizar el check list de la maquinaria previa al uso de la misma.
 El vigía debe realizar una inspección previa del área por la que recorrerá el vehículo en movimiento,
procurando delimitar y señalizar el área mencionada.
 Tanto operador como vigía deben contar con los EPP´s adecuados para la actividad a ejecutar
(chaleco de cintas reflectivas, botas de seguridad, guantes de seguridad, lentes de seguridad, tapones
auditivos, casco y barbiquejo).
 Queda totalmente prohibido que el operador se traslade por las áreas señalizadas sin que el vigía lo
guíe en todo momento.
 Cuando el operador concluya con la tarea específica deberá estacionar su vehículo en una zona
segura y delimitada por conos de seguridad.
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7. CONCLUSIONES

7.1. Este procedimiento debe ser difundido a cada trabajador, que realicen la actividad de uso de
maquinarias en movimiento.
7.2. De no cumplirse con lo estipulado en este procedimiento, la actividad se paraliza inmediatamente
hasta el levantamiento de observaciones encontradas.
7.3. Aplicar inmediatamente las sanciones correspondientes a los que incumplan con el conducto regular
de este Procedimiento.