Concreto Pretensado Verdadero

UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
INDICE
INTRUDUCCION 2
1. CLASIFICACIÓN, DEFINICIÓN 3
2. CARACTERISTICAS TÉCNICAS 7
3. USOS 9
4. NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO, TIPOS,
AÑOS, PROCEDENCIA O PAIS DE ORIGEN / DESCRIPCIÓN DE CADA
PATENTE, USOS.. 13
5. PATENTES USADOS EN EL PERÚ 36
IPINIÓN PERSONAL 37
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 39
CONCRETO PRETENSADO Página 1

INTRODUCCIÓN
El presente trabajo trata sobre el sistema de concreto pretensado y pos tensado, las
definiciones características técnicas, patentes, etc. Es importante el estudio de estos temas
ya que en la actualidad en Perú se vienen usando estos sistemas en las construcciones de
puentes, edificios, etc. y como futuros ingenieros debemos tener todo el conocimiento
posible para hacer frente y dar soluciones innovadoras a problemas que se presenten
cuando se construya con estos sistemas.
En el pretensado, primero se tensa al acero entre los muertos de anclaje y en moldes que
dan la forma al elemento. Cuando el concreto ha alcanzado suficiente resistencia a la
compresión, se libera al acero de los muertos de anclaje. Transfiriendo la fuerza al concreto
a través de la adherencia existente entre ambos.
En el pos tensado, primero se coloca al concreto fresco dentro del molde y se deja
endurecer previo a la aplicación del presfuerzo. El acero puede colocarse en posición con
un determinado perfil, quedando ahogado en el concreto, para evitar la adherencia se
introduce el acero dentro de una camisa metálica protectora; o bien puede dejarse ductos
en el concreto, pasando el acero a través de ellos una vez que ha tenido lugar el
endurecimiento.

SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO Y SISTEMAS DE

CONCRETO POSTENSADO
1. CLASIFICACIÓN, DEFINICIÓN:
Según el ACI, Concreto presforzado es el Concreto en el cual han sido introducidos

esfuerzos internos de tal magnitud y distribución que los esfuerzos resultantes debido a
cargas externas son contrarrestados a un grado deseado
El concepto original del concreto presforzado consistió en introducir en vigas suficiente pre
compresión axial para que se eliminaran todos los esfuerzos de tensión que actuarán en el
concreto. Con la práctica y el avance en conocimiento, se ha visto que esta idea es
innecesariamente restrictiva, pues pueden permitirse esfuerzos de tensión en el concreto y
un cierto ancho de grietas.
El presfuerzo significa la creación intencional de esfuerzos permanentes en una estructura
o conjunto de piezas, con el propósito de mejorar su comportamiento y resistencia bajo
condiciones de servicio y de resistencia. Los principios y técnicas del presforzado se han
aplicado a estructuras de muchos tipos y materiales, la aplicación más común ha tenido
lugar en el diseño del concreto estructural.
Se denomina concreto pre tensionado a la combinación de concreto y acero de presfuerzo
en una pieza estructural, es decir, al sistema constructivo en el que se aplica un esfuerzo
de tracción a las armaduras previamente a su puesta en servicio.
Dentro de este sistema constructivo distinguimos dos formas en las que se puede presforzar
un elemento estructural, dando lugar a lo que denominamos concretos pretensados y
postensados. La diferencia entre ellos radicará principalmente en su proceso de ejecución,
y será desarrollada a continuación.
➢ CONCRETO PRETENSADO:
El término pretensado se usa para describir el método de pre tensionado en el cual las
armaduras activas de la pieza se tesan antes del vertido del hormigón.
El concreto se adhiere al acero en el proceso de fraguado, y cuando éste alcanza la
resistencia requerida, se retira la tensión aplicada a los cables y es transferida al hormigón
en forma de compresión. Este método produce un buen vínculo entre las armaduras y el
hormigón, el cual las protege de la oxidación, y permite la transferencia directa de la tensión
por medio de la adherencia del hormigón al acero. La mayoría de los elementos
pretensados tienen un tamaño limitado debido a que se requieren fuertes puntos de anclaje
exteriores que estarán separados de la pieza a la distancia correspondiente a la que se

deberán estirar las armaduras. Consecuentemente, éstos son usualmente prefabricados en

serie dentro de plantas con instalaciones adecuadas, donde se logra la reutilización de
moldes metálicos o de concreto y se pueden pretensar en una sola operación varios
elementos.
PROCEDIMIENTO
01 Se tensan los torones antes del colado
02 Se requieren de muertos de anclaje o moldes autotensables
03 Se aplica a producción en serie en plantas prefabricadoras
04 El anclaje se da por adherencia
05 Se requiere enductar torones para controlar los esfuerzos durante la

transferencia

➢ CONCRETO POSTENSADO:
Contrario al pretensado el postensado es un método de presforzado en el cual el tendón
que va dentro de unos conductos es tensado después de que el concreto ha fraguado. Así
el presfuerzo es casi siempre ejecutado externamente contra el concreto endurecido, y los
tendones se anclan contra el concreto inmediatamente después del presforzado. Esté
método puede aplicarse tanto para elementos prefabricados como colados en sitio.
Generalmente se colocan en los moldes de la viga conductos huecos que contienen a los
tendones no esforzados, y que siguen el perfil deseado, antes de vaciar el concreto.En este
sistema, los cables de presfuerzo serán colocados con la trayectoria deseada, lo que
permite variar la excentricidad dentro del elemento a lo largo del mismo para lograr las
flechas y esfuerzos deseados.
En el proceso de pos tensado, se colocan en los encofrados de las piezas, vainas de
plástico, acero o aluminio que contienen los tendones sin tensionar, antes del vertido del
hormigón. Los conductos se atan con alambres a los estribos constructivos auxiliares para
prevenir su desplazamiento accidental, y luego se vierte el hormigón. Cuando éste alcanza
la resistencia necesaria, los tendones son estirados de acuerdo a las especificaciones de
diseño, y mediante cuñas u otros sistemas de anclaje quedan atrapados en su posición.
Después de que los gatos hidráulicos se retiran, los tendones, que mantienen la tensión
aplicada, transfieren la presión hacia el hormigón.
Este procedimiento permite prescindir de anclajes exteriores apartados una determinada
distancia de los elementos estructurales para este estiramiento, gracias a la existencia del
hormigón endurecido que ejerce de soporte para aplicar el esfuerzo de tracción.

PROCEDIMIENTO
01 Se tensan los torones una vez que se ha realizado el colado
02 Se realizan en obra principalmente
03 Se requiere dejar ductos ahogados y ubicados según las trayectorias de cálculo
04 Una vez colados y tensados los torones se requiere inyectar los ductos con
mortero para proteger a los torones
05 La acción del postensado se ejerce externamente por medio de anclajes

2. CARACTERISTICAS TÉCNICAS:
SISTEMAS DE CONCRETO SISTEMAS DE CONCRETO

PRETENSADO POSTENSADO
- Piezas prefabricadas (producción - Piezas colocadas en sitio

en serie). principalmente.
- El pre esfuerzo se aplica antes - Se aplica el presfuerzo después del
que las cargas. colado.
- El anclaje se da por adherencia. - El anclaje requiere de dispositivos
- La acción del pre esfuerzo es mecánicos
interna. - La acción del pre esfuerzo es externa.
- El acero tiene trayectorias rectas - La trayectoria de los cables puede ser
principalmente. recta o curva.
- Las piezas son generalmente - La pieza permite continuidad en los
simplemente apoyadas. apoyos (elemento hiperestático).
- Se reutilizan moldes e - Se requiere dejar ductor ahogados y
instalaciones. ubicados según las trayectorias de
- Las resistencias del concreto cálculo.
generalmente usadas son de 35, 40, - Los elementos postensados permiten
45, 50 y 55 MPa (350, 400, 450, 500 salvar grandes luces, logrando vanos
y 550 kg/cm2)
más largos, y permitiendo construir
- Las resistencias de los aceros
espacios con menos columnas
generalmente usadas de los aceros
- Flexibilidad La construcción en sitio de
de pretensar varían de 1570 a 1860
elementos postensados facilita el
MPa (del orden de 15,000 a 18,000
kg/cm2)
diseño de losas de formas irregulares.
- La eficiencia y durabilidad del sistema.
Las estructuras postensados fundidas
en sitio proveen a menudo ahorros
iniciales, comparados con otros
sistemas constructivos. Además
requieren menor mantenimiento y

presentan una alta durabilidad

y resistencia en edificaciones. A lo largo
del tiempo, el concreto postensado ha
demostrado buen desempeño en
regiones de alta sismicidad y áreas con
altos niveles de corrosión como lo son
los ambientes costeros o donde se
esparce sal para disolver la nieve. El
adecuado diseño, el detallado y la
cuidadosa construcción de una
estructura postensada minimizan la
aparición de fisuras. Por ejemplo, tener
una baja relación agua/material
cementante, incluir aire al concreto y
unos buenos materiales de sello, darán
como resultado sistemas de piso que
exigen mínimo mantenimiento.
- Al tener espacios con menor cantidad
de columnas, se podrá tener mejor
iluminación, empleando la energía con
mayor eficiencia.
- La aplicación de estas tecnologías en
puentes atirantados o vaciados por
tramos han revolucionado el tendido de
puentes de grandes luces y ha permitido
construir viaductos en lugares donde
era casi imposible. Le dan más estética
a las estructuras; ya que los cables
están a la vista

3. USOS:
SISTEMAS DE CONCRETO SISTEMAS DE CONCRETO

PRETENSADO POSTENSADO
- El concreto pretensado se ha generalizado - Losas Postensadas (Edificaciones).

en casi todos los campos de la construcción - Vigas Postensadas (Edificaciones y
con el mayor éxito desde el punto de vista Puentes).
técnico y económico se centra más - Centros Comerciales.- Combinación
detalladamente en la realización de las eficiente de pisos de estacionamiento con
placas y vigas prefabricadas y su utilización pisos comerciales y salas de cine.- sin
para la construcción de techos, dinteles de sacrificar alturas gracias a la esbeltez de
puertas, ventanas, tejados, garajes, los entrepisos.
cerchas, postes de alumbrado público, - Aulas para Escuelas y Universidades.
torres para cables de alta tensión y otras - Aprovechamiento de alta economía que
aplicaciones similares. permite grandes claros.
- Utilizadas también en construcción de - Auditorios y Centros Comerciales.
puentes, edificios, carreteras, - Techumbres ligeras de grandes claros
construcciones hidráulicas, tuberías de utilizando cubiertas metálicas
hormigón traviesas de ferrocarril y pilotes
USOS DEL CONCRETO PRETENSADO
o PUENTES : Se somete el elemento resistente a una fuerte tracción, que le otorga

rigidez y mejora su comportamiento frente a oscilaciones y vibraciones.

o LOSAS EN EDIFICIOS: Generalmente son prefabricados cuyo tiempo de

ejecución es menor que los convensionales, tienen la capacidad de soportar su
propio peso y las sobrecargas de su uso.
o TANQUES DE AGUA: La presión del agua agrietaría las juntas de mortero de la

mampostería, por esta razón tanques de geometría cilíndrica, por lo general son
de pretensado.
o PLATAFORMAS MARINAS: El concreto pretensado es muy competitivo en turbinas

de viento marítimas, altamente durables y soportan ambientes extremos.

o CASCARONES DE CONCRETO: Este tipo de estructuras son capaces de soportar

grandes claros con una mínima cantidad de material, mantenendo la economía de
la construcción.
USOS DEL CONCRETO POSTENSADO
o VIGAS DE GRANDES DIMENSIONES
o DOVELAS PARA PUENTES

o LOSAS CON PRESFUERZO BIDIRECCIONAL
o DIAFRAGMAS DE PUENTES
o VIGAS HIPERESTATICAS

4. NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO,

TIPOS, AÑOS, PROCEDENCIA O PAIS DE ORIGEN / DESCRIPCIÓN DE
CADA PATENTE, USOS:
SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO Y SISTEMAS DE CONCRETO

PRETENSADO
EL SISTEMA HOYER
Es el que se emplea generalmente para la producción en grandes cantidades de elementos
pretensados, el mismo que consiste en estirar los alambres entre dos cabezales, separados
entre sí una cierta distancia, por ejemplo: varios cientos de metros. Los cabezales pueden
estar anclados en el terreno, independientemente de la plataforma, o bien unidos a ésta.
El tipo de plataforma larga con los cabezales en sus extremos, es muy costoso, pero
estando propiamente diseñada puede servir para dos propósitos más; primero: se pueden
instalar en la parte media, o intercalados, uno o varios cabezales y así es posible tensar
alambres cortos; segundo: el diseño también puede hacerse para soportar cargas
verticales, lo que permite el preesforzado de cables doblados. Con este sistema Hoyer, se
pueden fabricar varios elementos a lo largo de una línea, instalando un bote móvil para colar
los elementos aisladamente, Cuando el hormigón ha fraguado lo suficiente para soportar el
preesfuerzo, se cortan los alambres y el preesfuerzo se transfiere al elemento mediante la
adherencia entre el hormigón y el acero, o bien por anclajes especiales. Los dispositivos
para sujetar los alambres al pretensarlos, se fabrican sobre los principios de cuña y fricción.

SISTEMA FREYSSINET
El aspecto diferenciador fundamental del primer sistema Freyssinet es la forma cónica del
elemento que asegura los doce alambres que componen un tendón. Los alambres de acero
de alta resistencia podían tener diámetros distintos: 5, 6, 7, 8 o 12 mm, lo que daba lugar a
tendones de distinta potencia.
La imagen muestra la primera evolución del sistema Freyssinet. El cono hembra, de mayor
tamaño, era un elemento prefabricado de hormigón armado, que se embebía en el
hormigón. Este cono distribuía la fuerza de pretensado tanto transversalmente como
longitudinalmente en el hormigón.

Los alambres, después de acomodarse en los canales del cono macho se abrían en abanico
y se anclaban a pares en la periferia del gato hidráulico de tesado. El tendón compuesto
por los doce alambres se tensaba de una vez.
Cuando se alcanzaba el alargamiento requerido, un segundo circuito hidráulico del gato

accionaba un vástago que empujaba al cono macho hacia su alojamiento, anclando de ese
modo los doce alambres.
SISTEMA MACALLOY
El presforzado Macalloy consiste en un sistema de barras lisas con roscas laminadas en
sus extremos. La fuerza se transmite al concreto por medio de una tuerca roscada que se
comprime contra roladas de acero colocadas sobre una placa sólida de acero que distribuye
el esfuerzo, o sobre una camisa acostillada de hierro forjado, o una placa de acero taladrada
que está situada en un anclaje muerto proporcionando fuerzas de tensado desde 23 hasta
350 toneladas.

En todos los sistemas de tuercas roscadas, la carga se puede aplicar por intervalos para
ajustarse a los requisitos de diseño de construcción, y las pérdidas pueden compensarse
en cualquier momento antes de introducir la lechada. El anclaje es totalmente positivo sin
que exista pérdida del presfuerzo en la transferencia de carga del gato a la tuerca.
SISTEMA DYWIDAG
Este sistema utiliza como tendón a una barra de acero de aleación. Se emplean 2 tipos de
barras: lisa y corrugada. En la barra lisa las roscas están laminadas en frío únicamente en
los extremos de la barra; y la otra, tiene corrugaciones laminadas en los lados de su
longitud. La fuerza se transmite a la placa de apoyo extrema por medio de una tuerca que
se atornilla a los extremos de la barra; las fuerzas de pretensado varían desde 13 hasta 96
toneladas para tensado sencillo y desde 63 hasta 202 toneladas para tensado múltiple. Los
tendones de cualquier longitud pueden ensamblarse en la obra mediante acopladores
huecos de acero roscado internamente para recibir las barras lisa o corrugada.
Durante la operación de tensado, la barra sea estirada por el gato, se atornilla a la tuerca
en forma continua y posteriormente se transfiere la carga al anclaje una vez que se ha
aflojado el gato.
SISTEMA COYNE
El primer anclaje de pretensado fue
ideado por E. Freyssinet) en 1907.
Sin embargo, el primero en
desarrollar un sistema de
pretensado con armaduras postesas
fue otro ingeniero francés llamado
Coyne. En efecto, Coyne desarrolló
el sistema que lleva su nombre entre
1929 y 1935, mientras que el
sistema Freyssinet no se desarrolló
hasta 1939-1940. Hasta esa fecha
E. Freyssinet desarrolló su sistema
para el tesado de armaduras
pretensas.

El sistema Coyne fue empleado fundamentalmente en muros de contención y presas sobre

lechos de roca. El tendón es rectilíneo y está compuesto por un gran número de alambres
(por ejemplo, entre 600 y 800) de acero de alta resistencia, con un diámetro no mayor de 5
mm para facilitar el doblado en forma de gancho de uno de sus extremos. Los alambres se
mantenían unidos mediante correas espaciadas no más de 50 cm en toda su longitud. En
los extremos se disponían los anclajes, uno en el terreno completamente por adherencia y
el otro en un bloque de hormigón con los extremos de los alambres doblados.
El tendón completo se tensaba en una sola operación separando el bloque de hormigón
mediante gatos hidráulicos interpuestos con el terreno, por lo que se denominó bloque de
anclaje móvil al bloque de hormigón. La separación se hacía definitiva mediante calas y se
liberaban los gatos hidráulicos.
SISTEMA MAGNEL-BLATTON.
El sistema Magnel-Blatton, al igual que los sistemas Coyne y Freyssinet, también empleaba
alambres de acero de alta resistencia. Sin embargo, la diferencia era que el tesado de los
alambres no era simultáneo, en general se hacía por parejas; lo que obligaba a mantener
un orden muy esmerado de los mismos, estando separados a lo largo de toda la longitud
del tendón. Por otro lado, este ordenamiento le daba ventaja desde el punto de vista de la
inyección y adherencia, tanto que en algunas aplicaciones se podía mezclar arena en la
inyección alcanzándose niveles de adherencia tales que permitían la retirada de los
anclajes después del fraguado de la inyección.
En el punto de salida del tendón se colocaba una placa de acero de distribución sobre un
mortero interpuesto. Sobre esta placa de reparto se asentaban varias placas una encima
de la otra, a través de las que se engarzaban los alambres (de ahí su nombre de placas
‘sandwich’). Los alambres se tensaban por parejas mediante un gato hidráulico, al que se
fijaban con una cuña plana. Una vez alargados, los dos alambres se anclaban en las placas
‘sandwich’ o clavijeros por medio de otra cuña plana, más pequeña que la anterior, que se
colocaba manualmente.

SISTEMA ROEBLING
El sistema Roebling es una diversificación de los conocimientos acopiados por la empresa

del mismo nombre en la construcción de puentes colgantes en los EE.UU. Las dos
aportaciones fundamentales de este sistema son: la introducción del cordón trenzado como
elemento tensor y la fijación de un anclaje en los extremos del cordón.
De aquí nació el término cabeza de anclaje (‘anchor head’) entendida como cualquier
elemento fijado permanentemente en el extremo de un cable o tensor, que permite la
aplicación de una fuerza de pretensado. Las cabezas de anclaje del sistema Roebling eran
roscadas, de modo que el anclaje se materializaba con una tuerca apoyada contra una
placa de reparto previamente embebida en el hormigón.

La principal desventaja de este sistema era que el tendón debía ejecutarse en fábrica, con
lo que la tolerancia en cuanto a la longitud del mismo era muy reducida. Por otro lado, el
empleo de tuercas sobre elementos roscados hacía imposible el deslizamiento del cordón.
Deslizamientos que ya se habían observado en los sistemas con cuñas de Freyssinet y
Magnel-Blatton.
SISTEMA LEE-MCCALL
SISTEMA MAGNEL
Se aplica el tensado mediante un gato hidráulico que jala dos alambres a un tiempo usando
una mordaza temporal para los alambres, Figura 8.11. Los gatos están diseñados para
esforzar alambres de 5 mm y 7 mm de diámetro simultáneamente. El apoyo es lo
suficientemente grande como para tensarse varios pares de alambres, sin cambiar de
posición.

SISTEMA PRESCON:
Son cables de 2 a 16 alambres arreglados en paralelo; se enrollan en una rondana de
esfuerzo, en cada extremo antes de formarse sus cabezas. Una perforación especial de la
rondana permite el paso de la lechada. El gato para el esfuerzo tiene un anillo especial que
se atornilla sobre la rondana y al bombearse, da el alargamiento requerido. Un ligero exceso
en el alargamiento permitirá insertar los empaques con más facilidad. Al bajar la presión del
gato se transmite la presión a los empaques; la longitud de éstos debe calcularse para cada
caso particular, que depende de la longitud y del módulo de elasticidad del alambre, la
magnitud del preesfuerzo, y la fuerza de fricción a lo largo del cable. Una vez verificadas
las operaciones de preesforzado, se protege el anclaje completo contra la corrosión y el
fuego cubriéndolo con hormigón.

5. DESCRIPCIÓN DE CADA PATENTE, USOS:

6. PATENTES USADOS EN EL PERÚ:
7. OPINION PERSONAL PARA CADA PATENTE:

PATENTES DEL SISTEMA DE CONCRETO PRETENSADO Y SISTEMAS DE

CONCRETO POSTENSADO
TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCIÓN DE
LOSAS DE PISO Y TECHO EN EDIFICACIONES
FECHA DE PUBLICACION: 10.03.2004

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04B 5/04
PAIS: México
INVENTOR: JOSE MARIA RIOBOO MARTIN
Esta invención se refiere a tablones de concreto prefabricados pretensados para

construcción de losas de piso y techo en edificaciones son tablones de una sola pieza,
de distintas dimensiones en relación claro/ancho/peralte, pueden variar según el tipo de
construcción, fabricados a base de concreto, pretensado a base de alambres, cables o
torones de fácil colocación y fácil manejo sin necesidad personal y equipo calificado,
gracias a sus dimensiones pueden cortarse y ajustarse al tipo de edificación estos
tablones son de fabricación industrial.
PREFABRICADO DE CONCRETO PRETENSADO EN DOS DIRECCIONES
CON CAJAS DE CONEXIÓN MECÁNICA PARA SU ENSAMBLE EN SITIO

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04C 5/00
PAIS: MÉXICO
INVENTOR: JORGE RICARDO DE LA CRUZ
Esta invención se refiere a la construcción de viviendas hechas de elementos de

concreto ecológico por su ceniza volátil y de alta resistencia a la compresión con
capacidad entre los 300 kg/cm2 y los 450 kg/cm2 prefabricado y pretensado con alambre
de acero de pre-esfuerzo de 3 a 7 mm de espesor tensado en dos dirección longitudinal
y transversal, conectados los muros y losas entre sí mediante el uso de cajas de
conexión mecánicas y tornillos de alta resistencia, permitiendo la creación de una
vivienda donde todos sus elementos forman un solo cuerpo estructural evitando el
agrietamiento y que puede ser producida en serie ya que la fabricación de los muros y

las losas son hechas en planta y luego instaladas en el sitio donde se requiere una
vivienda, con esto se hace más rápida la edificación de viviendas.
SISTEMA FUNCIONAL DE UN PANEL DE MORTERO DE CEMENTO CON

ARMADURA BIAXIAL PRETENSADA:

PAIS: México
INVENTOR: FRADERA PELLICER, Carlos
Este sistema funcional de un panel de mortero de cemento con armadura biaxial

pretensada consiste concretamente en un sistema que contribuye a la constitución física y
formal y a la manipulación y utilización en condiciones de máxima seguridad y eficiencia
de un panel de los prefabricados en mortero de cemento con armadura
biaxial pretensada , en el que el panel de mortero de cemento dispone empotrados en su
masa de unos medios de actuación versátil sobre el conjunto del panel que permiten su
manipulación y/o su fijación a unos medios de suspensión a la estructura de una
edificación, de unos medios que controlan los fenómenos sísmicos y los movimientos de
asentamiento de la edificación, de unos medios de reducción de la humedad en el interior
de la edificación y de unos medios que reducen la infiltración de la humedad en el interior
del panel.
PILOTE DE PARTES ACABADAS DE HORMIGÓN PRETENSADO

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04H 12/00
PAIS: México
INVENTOR: WOBBEN, Aloys
La presente invención se refiere a un pilote de una instalación de energía eólica,

caracterizado porque el pilote comprende una pluralidad de segmentos de partes
acabadas, mutuamente superpuestas, que son abrazados conjuntamente por medio de
elementos de tensión, en donde cada segmento comprende sustancialmente un elemento
de anillo, y el elemento de anillo tiene un aparato de guía para guiar un alambre o cable
de tensión en las transiciones entre los segmentos, y el aparato de guía es de una
configuración en forma de embudo, en donde el lado más pequeño del aparato de guía
tiene una sección transversal que es sustancialmente la misma que una sección
transversal de un tubo de forro incorporado en el segmento, y el aparato de guía sobre el

lado más pequeño tiene una porción tubular que está dentro del tubo de forro incorporado
dentro del segmento, y los segmentos mutuamente superpuestos están conectados entre
sí por medio de un material de unión.
VIGUETAS PRETENSADAS OPTIMIZADAS ESTRUCTURALMENTE PARA

LOSAS ALIGERADAS

PAIS: Perú
INVENTOR: María Inés Castillo Aravena
Se refiere a una vigueta pretensada que tiene forma de t invertida de 11 cm en la base y

7 cm de altura, en cuyas alas se apoyan unas bovedillas de arcilla, concreto y/o poli
estireno, evitándose el fondo de encofrado. Tal que sobre las bovedillas se coloca una
losa, que forma una sección compuesta en conjunto con las viguetas en la cual van
embebidas las instalaciones eléctricas, sanitarias, malla de temperatura y acero negativo.
PISTAS RÍGIDAS DE CONCRETO POSTENSADO CELULADAS PARA

AEROPUERTOS Y CARRETERAS

PAIS: Perú
INVENTOR: : PABLO CORTINA ORTEGA
Se describe una pista 10 de concreto para aterrizaje y despeje de aeronaves, para

autódromos o para autopistas y carreteras, caracterizada porque comprende:(a) una
estructura celulada 20 en donde cada celda 15 comprende, nervaduras 21, una base 22
de celda y una cubierta 23 de celda que forma la superficie de la pista 10;entre las
nervaduras 21, la base 22 y la cubierta 23 se aloja un núcleo 24 de poliestireno expandido,
de modo que el peso volumétrico de las celdas es menor a la densidad del sub suelo; y
(b) medios de nivelación 30 que actúan sobre las celdas 15 de la estructura celulada 20.

Los medios de nivelación permiten que las celdas 15 se desplacen en la dirección Z-Z y
la superficie de la pista pueda con ello ser nivelada ante los hundimientos del suelo.
LOSA HUECA PRETENSADA EMPRESA SERCOGEN

FICHA TÉCNICA
Nuestras losas huecas de hormigón (concreto) pretensado son elementos pre moldeados
industrializados fabricados por extrusión con modernas máquinas europeas, bajo estrictos
controles de calidad. Son aptas para la construcción de todo tipo de techos y entrepisos,
aleros y muros de contención, horizontales, verticales o inclinados. Manteniendo la sección
de hormigón (concreto) constante, pero variando la sección del acero, fabricamos varios
tipos de losas huecas.
Resistencia característica del hormigón 35MPa. Resistencia del acero pretensado
1800MPa típicamente.

VIGUETAS PRETENSADAS VIGA T-12, T-18, T-21 SEMIRESISTENTE, EMPRESA -

LOMAR PREFABRICATS
VIGAS T-12 (SEMIRESISTENTE, SOBRE PEDIDO)



VIGUETAS DE HORMIGON PRETENSADO, EMPRESA HORMIPRET

Es un elemento estructural prefabricado industrialmente, de forma longitudinal y prismática
de hormigón sometido a tensiones de pre-compresión aplicadas por medio de su armadura
de acero para pretensado, tesada antes de hormigonear y que posteriormente al destesarla
queda anclada al hormigón que ha alcanzado previamente la resistencia adecuada.
Se diferencian entre sí por la cantidad de acero utilizado y por la excentricidad de las cargas
del pretensado, adecuándose cada una de ellas a los diferentes requerimientos del cálculo
estructural.
Son diseñadas para soportar cargas gravitacionales producidas en losas de entrepisos o
cubiertas.
HORMIPRET, fabrica industrialmente viguetas pretensadas con marca registrada
VigueTraba® con luces desde 0,50mts hasta 9,00mts, en bancos de tesado de grandes
dimensiones, con maquinaria de alta tecnología, estricto control en sus procesos y calidad
garantizada
TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCION DE LOSAS

INVENTOR: JOSE MARIA RIOBOO MARTIN
PAIS: México
Esta invención se refiere a tablones de concreto prefabricados pretensados para
construcción de losas de piso y techo en edificaciones son tablones de una sola pieza, de
distintas dimensiones en relación claro/ancho/peralte, pueden variar según el tipo de
construcción, fabricados a base de concreto, pretensado a base de alambres, cables o
torones de fácil colocación y fácil manejo sin necesidad personal y equipo calificado, gracias
a sus dimensiones pueden cortarse y ajustarse al tipo de edificación estos tablones son de
fabricación industrial.
PREFABRICADO DE CONCRETO PRETENSADO EN DOS DIRECCIONES

INVENTOR: JORGE RICARDO DE LA CRUZ
PAIS: México

Esta invención se refiere a la construcción de viviendas hechas de elementos de concreto

ecológico por su ceniza volátil y de alta resistencia a la compresión con capacidad entre los
300 kg/cm2 y los 450 kg/cm2 prefabricado y pretensado con alambre de acero de pre-
esfuerzo de 3 a 7 mm de espesor tensado en dos dirección longitudinal y transversal,
conectados los muros y losas entre sí mediante el uso de cajas de conexión mecánicas y
tornillos de alta resistencia, permitiendo la creación de una vivienda donde todos sus
elementos forman un solo cuerpo estructural evitando el agrietamiento y que puede ser
producida en serie ya que la fabricación de los muros y las losas son hechas en planta y
luego instaladas en el sitio donde se requiere una vivienda, con esto se hace más rápida la
edificación de viviendas.
SISTEMA DE FIJACION CON INSERTO DE NEOPRENO O SIMILAR

INVENTOR: AGUSTIN GRANADINO CABALLERO
PAIS: Perú
Que comprende: a)insertos de neopreno o similar, cuya conformación exterior presenta
nervaduras aserradas con secciones de tronco piramidales superpuestas y que a su vez
comprende un tubito cilíndrico de 5/16" de diámetro ubicado al final del inserto para
desfogar el aire comprimido; b)2 pads de neopreno; c)4 arandelas; y, d)4 tirafondos. Donde
los elementos de neopreno van embebidos en el durmiente de concreto pretensado a la
altura donde deberían colocarse los tirafondos y es en este dispositivo donde se colocara
(d) que asegura el riel al durmiente. Siendo, 4 insertos de neopreno por durmiente para el
ajuste del riel y la colocación variable de acuerdo al tipo de riel y a la trocha
TUNELES DE TRINCHERA CERRADA

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E21D 9/00
INVENTOR: BECERRA PEÑUELA, LUIS ENRIQUE
La presente invención se refiere a una Maquina y sistema para la construcción de Túneles
De Trinchera Cerrada sin detener el tráfico de vehículos v el cual comprende de una
estructura de puente de arco prefabricado en acero por el cual los vehículos transitan sobre
ella. Colgada a su estructura se encuentra una maquina rozadora o cabeza de corte tipo
minera o cualquier otro sistema el cual excava el área a construir y a su vez también colgada

a la estructura se ubica una pala recogedora la cual extrae la tierra excavada por la rozadora
y la deposita en tanquetas haladas por camiones que se encuentran dentro del túnel ya
construido. Al excavar cierta área se prosigue con la instalación o ensamblaje de dovelas
de hormigón prefabricadas que le darán la forma al túnel de trinchera cerrada uniendo 3
tipos de dovelas diferentes (laterales, de piso y de techo) la cual se transportan en
planchones o camas bajas haladas por camiones que transitan dentro del túnel. Estas
dovelas son enganchadas y levantadas por una grúa instalada que cuelga de la estructura
del puente.
BASAMENTO DE REFUERZO PARA FUSTES DE TORRES EÓLICAS

INVENTOR: CAPELLAN MIGUEL, Guillermo,
La invención se basa en que sobre el tramo inferior del fuste correspondiente a una torre
eólica , se disponen elementos de refuerzo laterales , unidos a través de su parte superior
al propio fuste , y a través de la parte Inferior a la correspondiente base de cimentación ,
estableciendo una separación entre los elementos de refuerzo y el propio fuste , con una
amplitud que es creciente progresivamente desde la unión de la parte superior de los
elementos de refuerzo al fuste y el anclaje del extremo inferior de esos elementos de
refuerzo a la base de cimentación, consiguiéndose así una forma de reforzar el tramo
inferior de los fustes de torres eólicas, que están sometidos a mayores esfuerzos, con un
mínimo peso y con el consiguiente ahorro económico de material y costos.
SISTEMA FUNCIONAL DE UN PANEL DE MORTERO DE CEMENTO

CONARMADURA BIAXIALPRETENSADA:
INVENTOR: FRADERA PELLICER, CARLOS
Este sistema funcional de un panel de mortero de cemento con armadura biaxial pretensada
consiste concretamente en un sistema que contribuye a la constitución física y formal y a la
manipulación y utilización en condiciones de máxima seguridad y eficiencia de un panel de
los prefabricados en mortero de cemento con armadura biaxial pretensada, en el que el
panel de mortero de cemento dispone empotrados en su masa de unos medios de actuación
versátil sobre el conjunto del panel que permiten su manipulación y/o su fijación a unos

medios de suspensión a la estructura de una edificación, de unos medios que controlan los
fenómenos sísmicos y los movimientos de asentamiento de la edificación, de unos medios
de reducción de la humedad en el interior de la edificación y de unos medios que reducen
la infiltración de la humedad en el interior del panel.
PILOTE DE PARTES ACABADAS DE HORMIGON PRETENSADO

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04H 12/00
INVENTOR: WOBBEN, Aloys
PAIS: México
La presente invención se refiere a un pilote de una instalación de energía eólica,

caracterizado porque el pilote comprende una pluralidad de segmentos de partes acabadas,
mutuamente superpuestas, que son abrazados conjuntamente por medio de elementos de
tensión, en donde cada segmento comprende sustancialmente un elemento de anillo, y el
elemento de anillo tiene un aparato de guía para guiar un alambre o cable de tensión en las
transiciones entre los segmentos, y el aparato de guía es de una configuración en forma de
embudo, en donde el lado más pequeño del aparato de guía tiene una sección transversal
que es sustancialmente la misma que una sección transversal de un tubo de forro
incorporado en el segmento, y el aparato de guía sobre el lado más pequeño tiene una
porción tubular que está dentro del tubo de forro incorporado dentro del segmento, y los
segmentos mutuamente superpuestos están conectados entre sí por medio de un material
de unión.
CONSTRUCCION DE TEJADO TECHO DE CONCRETO PRETENSADO

FECHA DE PUBLICACIÓN: 12.11.2004
CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04B 1/22
INVENTOR: Milovan Skendzic, Mara
PAIS: México
La presente invención se refiere a una construcción de tejado-techo de concreto pretensada
indirectamente con sofito plano, como un elemento de construcción prefabricado para
construir edificios de gran extensión industriales, caracterizada porque comprende la placa
de concreto amplia y delgada distinta, el trabe superior en forma de"V"invertida de paredes
delgadas, ambos interconectados mediante tuberías-vástagos de acero esbeltos

distribuidos espaciadamente, mediante lo cual, la placa de sofito es pretensada

céntricamente.
VIGUETAS PRETENSADAS OPTIMIZADAS ESTRUCTURALMENTE PARA LOSAS

ALIGERADAS
CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/20
INVENTOR: María Inés Castillo Aravena
PAÍS: Perú
Se refiere a una vigueta pretensada que tiene forma de t invertida de 11 cm en la base y 7
cm de altura, en cuyas alas se apoyan unas bovedillas de arcilla, concreto y/o poli estireno,
evitándose el fondo de encofrado. Tal que sobre las bovedillas se coloca una losa, que
forma una sección compuesta en conjunto con las viguetas en la cual van embebidas las
instalaciones eléctricas, sanitarias, malla de temperatura y acero negativo. Asimismo dichas
bovedillas son opcionales, de modo que permitan un espaciamiento a ejes de viguetas que
varía de 30 a 70 cm. Dicha la losa compuesta aligerada puede tener alturas de peralte que
varían de 12 a 30 cm. Esta vigueta permite que se aproveche al máximo la capacidad
resistente que ofrece el pretensado para espacios pequeños, utilizando las viguetas para
una losa que esta fuera de los rangos de altura convencionalmente utilizados, reduciéndose
la cantidad de concreto y encofrado así como aligerando la losa.
VIGA PRETENSADA AJUSTABLE CON FUERZA DE TENSION

CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/26
INVENTOR: HAN, Man, Yop,
Se describe una viga pretensada, ajustable con fuerza de tensión, la cual puede compensar
la flexión o grietas de una viga generadas debido al sobrepeso o arrastre o incremento de
una fuerza de resistencia de carga de un puente o un edificio. La viga pretensada ajustable
con fuerza de tensión para ajustar una fuerza de resistencia de carga la cual consiste de
una cabeza superior que soporta una cubierta superior de un puente o edificio instalada
sobre esta, una porción de cuerpo , y una cabeza inferior , la cual incluye alambres de acero
de tensión proporcionados en una dirección longitudinal de la viga y tensionados para
compensar la fuerza de resistencia de carga, y al menos uno o más alambres de acero sin
tensión proporcionados en la dirección longitudinal de la viga, de modo que la fuerza de

resistencia de carga del puente o edificio se puede incrementar tensionando los alambres
de acero .
ELEMENTO ESTRUCTURAL DE BAMBÚ PRETENSADO Y MÉTODO DE

MANUFACTURACIÓN
CLASIDICACION INTERNACIONAL: E04C 3/18
INVENTOR: ESPINOSA BENITO,JAIME ENRIQUE

MÓDULO DE COLECTOR SOLAR PRETENSADO

FECHA DE PUBLICACION; 06.10.2011
CLASIFICACION INTERNACIONAL: F24J 2/14
INVENTOR: MUÑOZ GILABERT, FELIX, ABENGOA SOLAR
SISTEMA “LIFT-SLAB”, PRECURSOR DE LOS FORJADOS POSTESADOS

Las losas de hormigón postensado en edificación pueden encontrarse ya en el año 1955
en los
Estados Unidos cuando apareció un sistema de construcción denominado “lift-slab”,
patentado por Tom Slick, que consistía en hormigonar las losas en la planta baja de forma
que sirvieran de encofrado para las otras, y elevarlas hasta su posición definitiva tras
sucesivas operaciones de izado. En pocos años, entre los años 50 y 60, los constructores
emplearon este método constructivo, que se hizo con una parte muy importante del
mercado de la edificación americano.
CONCRETO POSTENSADO SEGMENTADA PARA GENERADORES DE ENERGIA

EOLICA Y METODO DE CONSTRUCCION
CLASIFICACION INTERNACIONAL: C12N 1/15
INVENTOR: Alejandro Cortina Cordero,
Se describe una torre piramidal segmentada de concreto postensado, para generadores de
energía eólica o chimeneas y un método para erguir torres o chimeneas segmentadas de
concreto postensado mediante el uso de una columna de montaje seccionada ubicada
internamente

5. PATENTES USADOS EN EL PERÚ:
EMPRESAS NACIONALES:
➢ UNICON S.A. : (con la patente Stronghold)
Los elementos prefabricados son una alternativa real, la cual brinda un mejor control de
calidad en los elementos estructurales y minimizan el plazo de ejecución de la obra. Este
sistema tiene múltiples aplicaciones en diseños y construcción de puentes, edificaciones,
entrepisos, entre otros. En UNICON contamos con ingenieros especializados en este tipo
de concreto y una moderna fábrica para la elaboración de durmientes, vigas, etc .El
presfuerzo, significa la creación intencional de esfuerzos permanentes en un elemento o
una estructura, con el propósito de mejorar su comportamiento y resistencia bajo
condiciones de servicio. En algunos elementos de concreto, el presfuerzo es introducido
tensando el acero de refuerzo. El concreto es comprimido con una tensión elevada, de tal
manera que sea capaz de resistir los esfuerzos de tracción. Para tal efecto contamos con
la patente Stronghold y todos los equipos necesarios tales como: gatos monostrands hasta
24 ton, gatos multistrands hasta 200 ton, fábrica de ductos, máquina de inyección de
lechada y pasadora destrands entre otros.
Actualmente estamos produciendo durmientes de concreto pretensado (f'c=500 Kg/cm2 a
los 28 días, conincorporador de aire MVBR para los cambios cíclicos de temperatura), para
el reemplazo de los de madera en la estructura de la línea del Ferrocarril Central,
cumpliendo los requerimientos de rigidez, resistencia estructural, resistencia al
intemperismo, resistencia al ataque de organismos animales y vegetales, etc.
➢ STUP DEL PERÚ S.A. : (con la patentes Freyssinet y Leonhardt)
➢ SEC PERU: (con la patente Protende)
Sistemas Especiales de Construccion S.A; es una empresa especializada en la ejecución
de trabajos de concreto postensado y suministro de diversos sistemas de construcción.
Desde su fundación en 1995, viene participando en la contrucción de importantes obras de
ingeniería como puentes, edificios y estructuras especiales, ejecutadas a entera
satisfacción de los clientes.
➢ SAMAYCA INGENIEROS S.A. : (con la patente Dywidag Systems)
Cabe indicar que el tensado se efectuó con un equipo multistrand tipo HOZ 2600, hidráulico
de la patente Dywidag Systems International. Luego del tensado se efectuó la inyección de

los ductos con lechada de cemento, agua potable y un aditivo expansivo a una presión
constante de 3 bares.
OPINIÓN PERSONAL
Lo más destacable que he podido observar en el trabajo es el crecimiento de la utilización
de estos sistemas para obras arquitectónicas, como edificios residenciales, de oficinas, o
galpones, ya que, hasta hace algunos años, éstos se limitaban casi totalmente a obras de
ingeniería civil. Las razones de este aumento son varias por ejemplo: son cada vez más
accesibles a nivel económico, así como más redituables en la relación costo-beneficio. A
su vez se simplifican mucho los procesos constructivos por tratarse ya sea de piezas
prefabricadas trasladadas a obra por el subcontrato, o estructuras generalmente de losas
sin vigas que conllevan a encofrados planos reutilizables. Si bien la cantidad de obras
construidas con estos sistemas en nuestro país ha ido aumentando, todavía sigue siendo
el concreto armado tradicional el sistema preferido hoy en día en la mayoría de los casos.
Sin embargo, la oferta en el mercado ha ido aumentando en cantidad y variedad, llegando
a ofrecer muchísimas alternativas para diversos tipos de obra, y brindando muchísimas
ventajas no solo a nivel estructural, sino también desde el punto de vista constructivo. Existe
una diferencia marcada entre cada sistema (patente) que se menciona a continuación:
- SISTEMA HOYER: Es el que se emplea generalmente para la producción en grandes
cantidades de elementos pretensados, el mismo que consiste en estirar los alambres entre
dos cabezales, separados entre sí una cierta distancia, por ejemplo: varios cientos de
metros. Los cabezales pueden estar anclados en el terreno, independientemente de la
plataforma, o bien unidos a ésta.
- SISTEMA FREYSSINET: el aspecto diferenciador fundamental del primer sistema
Freyssinet es la forma cónica del elemento que asegura los doce alambres que componen
un tendón.
Fue uno de los primeros sistemas de concreto presforzado, los diámetros de los aceros
eran diferentes por lo tanto tendrían menor potencia.
- SISTEMA MACALLOY: consiste en un sistema de barras lisas con roscas laminadas en
sus extremos. La fuerza se transmite al concreto por medio de una tuerca roscada que se
comprime contra roladas de acero colocadas sobre una placa sólida de acero que distribuye
el esfuerzo, o sobre una camisa acostillada de hierro forjado, o una placa de acero taladrada
que está situada en un anclaje muerto proporcionando fuerzas de tensado desde 23 hasta
350 toneladas.

En este sistema la carga se puede aplicar por intervalos y las pérdidas se podrán
compensar en cualquier momento. No existe pérdida del pre esfuerzo en la transferencia
de carga del gato a la tuerca lo cual es muy ventajoso.
- SISTEMA DYWIDAG: utiliza como tendón a una barra de acero de aleación. Se emplean
2 tipos de barras: lisa y corrugada. En la barra lisa las roscas están laminadas en frío
únicamente en los extremos de la barra; y la otra, tiene corrugaciones laminadas en los
lados de su longitud.
- SISTEMA COYNE: El sistema Coyne fue empleado fundamentalmente en muros de
contención y presas sobre lechos de roca. Se emplea acero de alta resistencia con un
diámetro del gado lo que facilita el doblado en sus extremos.
- SISTEMA MAGNEL-BLATTON: El sistema Magnel-Blatton, al igual que los sistemas
Coyne y Freyssinet, también empleaba alambres de acero de alta resistencia. Sin embargo,
la diferencia era que el tesado de los alambres no era simultáneo, en general se hacía por
parejas, lo cual le daba la ventaja en la inyección y la adherencia, por ejemplo permitían la
retirada de los anclajes después del fraguado.
- SISTEMA MAGNEL: Se aplica el tensado mediante un gato hidráulico que jala dos
alambres a un tiempo usando una mordaza temporal para los alambres. La ventaja es que
el apoyo es lo suficientemente grande como para tensarse varios pares de alambres, sin
cambiar de posición.
- SISTEMA PRESCON: Son cables de 2 a 16 alambres arreglados en paralelo; se enrollan
en una rondana de esfuerzo, en cada extremo antes de formarse sus cabezas.
En la actualidad la evolución del acero de pretensado está prácticamente estancada a pesar
de las apariciones de nuevos aceros con resistencias específicas a rotura más allá de los
2000-2200 MPa
Es necesario que el acero sea de una resistencia mucho mayor que el acero ordinario ya
que este se debe de presforzar a altos niveles para que el elemento sea eficiente y debido
a que esta fuerza de presfuerzo es disminuida con el tiempo por a las pérdidas que ocurren.
En el Perú no se usan todas esas patentes pero si empresas que se dedican al diseño de
estructuras pretensadas y Postensadas usan algunas para sus trabajos, como es el caso
de UNICON que utiliza la patente Stronghold o la empresa STUP DEL PERÚ S.A. con la
patentes Freyssinet y Leonhardt.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
http://blog.hercab.com/todo-sobre-el-concreto-presforzado-que-es-como-funciona-y-
cuales-son-sus-ventajas
http://blog.360gradosenconcreto.com/caracteristicas-mas-relevantes-del-concreto-
postensado/
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/2519/1/yactayo_%20bh.pdf
https://es.scribd.com/doc/186265479/Patentes-de-Concreto-Pretensado
http://docplayer.es/9734893-Aplicacion-del-sistema-postensado-en-losas-de-concreto-
armado.html
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/handle/10757/581596/Tesis_Prefabrica
dos%20de%20Concreto-Costo%20Beneficio_APR.pdf?sequence=1&isAllowed=y
file:///C:/Users/&/Downloads/357728633-EL-PRETENSADO-DE-LAS-EDIFICACIONES-
EN-EL-PERU-docx.pdf
http://www.secperu.com/servicios.html
https://es.scribd.com/document/208725084/Productos-Que-Ofrece-Unicon
https://es.scribd.com/document/252353852/REVISTA-CAPECO

Concreto Pretensado Verdadero

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UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA DE ICA”

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

4. NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO, TIPOS,

AÑOS, PROCEDENCIA O PAIS DE ORIGEN / DESCRIPCIÓN DE CADA

5. PATENTES USADOS EN EL PERÚ 36

CONCRETO PRETENSADO Página 1

CONCRETO PRETENSADO Página 2

SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO Y SISTEMAS DE

Según el ACI, Concreto presforzado es el Concreto en el cual han sido introducidos

CONCRETO PRETENSADO Página 3

deberán estirar las armaduras. Consecuentemente, éstos son usualmente prefabricados en

01 Se tensan los torones antes del colado

02 Se requieren de muertos de anclaje o moldes autotensables

03 Se aplica a producción en serie en plantas prefabricadoras

04 El anclaje se da por adherencia

05 Se requiere enductar torones para controlar los esfuerzos durante la

CONCRETO PRETENSADO Página 4

CONCRETO PRETENSADO Página 5

01 Se tensan los torones una vez que se ha realizado el colado

02 Se realizan en obra principalmente

03 Se requiere dejar ductos ahogados y ubicados según las trayectorias de cálculo

05 La acción del postensado se ejerce externamente por medio de anclajes

CONCRETO PRETENSADO Página 6

SISTEMAS DE CONCRETO SISTEMAS DE CONCRETO

- Piezas prefabricadas (producción - Piezas colocadas en sitio

CONCRETO PRETENSADO Página 7

presentan una alta durabilidad

CONCRETO PRETENSADO Página 8

SISTEMAS DE CONCRETO SISTEMAS DE CONCRETO

- El concreto pretensado se ha generalizado - Losas Postensadas (Edificaciones).

USOS DEL CONCRETO PRETENSADO

o PUENTES : Se somete el elemento resistente a una fuerte tracción, que le otorga

CONCRETO PRETENSADO Página 9

o LOSAS EN EDIFICIOS: Generalmente son prefabricados cuyo tiempo de

o TANQUES DE AGUA: La presión del agua agrietaría las juntas de mortero de la

o PLATAFORMAS MARINAS: El concreto pretensado es muy competitivo en turbinas

CONCRETO PRETENSADO Página 10

o CASCARONES DE CONCRETO: Este tipo de estructuras son capaces de soportar

USOS DEL CONCRETO POSTENSADO

o VIGAS DE GRANDES DIMENSIONES

o DOVELAS PARA PUENTES

CONCRETO PRETENSADO Página 11

o LOSAS CON PRESFUERZO BIDIRECCIONAL

CONCRETO PRETENSADO Página 12

4. NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO,

SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO Y SISTEMAS DE CONCRETO

CONCRETO PRETENSADO Página 13

CONCRETO PRETENSADO Página 14

Cuando se alcanzaba el alargamiento requerido, un segundo circuito hidráulico del gato

CONCRETO PRETENSADO Página 15

CONCRETO PRETENSADO Página 16

El sistema Coyne fue empleado fundamentalmente en muros de contención y presas sobre

CONCRETO PRETENSADO Página 17

El sistema Roebling es una diversificación de los conocimientos acopiados por la empresa

CONCRETO PRETENSADO Página 18

CONCRETO PRETENSADO Página 19

CONCRETO PRETENSADO Página 20

5. DESCRIPCIÓN DE CADA PATENTE, USOS:

CONCRETO PRETENSADO Página 21

PATENTES DEL SISTEMA DE CONCRETO PRETENSADO Y SISTEMAS DE

FECHA DE PUBLICACION: 10.03.2004

Esta invención se refiere a tablones de concreto prefabricados pretensados para

FECHA DE PUBLICACION: 17.07.2002

Esta invención se refiere a la construcción de viviendas hechas de elementos de