CAPITOLUL 5 – COMPARTIMENTAREA CORPULUI NAVEI

Facand abstractie de diversitatea extrema de tipuri de nave si implicit de situatiile diferite de

compartimentare, prezentul capitol se va concentra pe nave de transport marfuri si mai putin
pe nave de pasageri sau nave tehnice.
Compartimentarea corpului navei presupune delimitarea spatiilor de sub puntea principala.
Aceste spatii sunt:
- Picul prova
- Picul pupa
- Compartimentul masini
- Alte spatii sub puntea principala
- Spatiile de marfa si tancurile structurale
- Cai de acces
Principalul obiectiv al compartimentarii navei il constituie maximizarea spatiilor de marfa. In
acest sens celelalte spatii vor fi reduse la minimul necesar, asigurand totusi spatiile necesare
pentru amplasarea echipamentelor si pentru circulatie, inspectie si mentenanta.
Pe de alta parte, compartimentare trebuie sa fie facuta in conformitate cu Regulile acolo unde
acestea au prevederi, iar in final sa asigure respectarea cerintelor stabilitatii de avarie.