Universidad Tecnológica Privada de Santa Cruz

Facultad de Ciencias y Tecnología

Proyecto final

Refinación

Materia: Electiva I

Docente:Ing. Elizabeth Urquieta

Integrantes:Jonathan Sempértegui Medina

Camila Eliana Peñaloza Mogrovejo
Guery Alejandro Herbas Rocabado
Jean Franco Cuellar
Priscila Soliz Añez
INDICE

INTRODUCCIÓN. ............................................................................................................................ 1

OBJETIVO DEL TRABAJO ................................................................................................................ 3

MARCO TEÓRICO ........................................................................................................................... 3

Tabla: Tipos de crudo según gravedad API .................................................................. 8

DESARROLLO DEL TRABAJO......................................................................................................... 10

Bibliografía .................................................................................................................................. 32

Anexos ......................................................................................................................................... 32

2
INTRODUCCIÓN.

El petróleo crudo no es directamente utilizable, salvo a veces como combustible.

Para obtener sus diversos subproductos es necesario refinarlo, de donde
resultan, por centenares, los productos acabados y las materias químicas más
diversas. El petróleo crudo es una mezcla de diversas sustancias, las cuales
tienen diferentes puntos de ebullición. Su separación se logra mediante el
proceso llamado "destilación fraccionada". Esta función está destinada a las
"refinerías", factorías de transformación y sector clave por definición de la
industria petrolífera, bisagra que articula la actividad primaria y extractiva con la
actividad terciaria.

El término de refino, nos fue heredado en el siglo XIX, cuando se contentaban

con refinar el petróleo para lámparas, se reviste hoy de tres operaciones:

• La separación de los productos petrolíferos unos de otros, y sobre la destilación

del crudo (topping).

• La depuración de los productos petrolíferos unos de otros, sobretodo su

desulfuración.

• La síntesis de hidrocarburos nobles mediante combinaciones nuevas de

átomos de carbono y de hidrógeno, su deshidrogenación, su isomerización o su
ciclado, obtenidos bajo el efecto conjugado de la temperatura, la presión y
catalizadores apropiados.

En un inicio, el refino se practicaba directamente en los lugares de producción

del petróleo, pero pronto se advirtió que era más económico transportar
masivamente el crudo hasta las zonas de gran consumo y construir refinerías en
los países industrializados, adaptando su concepción y su programa a las
necesidades de cada país.

El petróleo crudo es depo00sitado en los tanques de almacenamiento, en donde

permanece por varios días para sedimentar y drenar el agua que normalmente
contiene. Posteriormente es mezclado con otros crudos sin agua y es bombeado
hacia la planta para su refinación.

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Una refinería comprende una central termoeléctrica, un parque de reservas para
almacenamiento, bombas para expedición por tubería, un apeadero para
vagones-cisterna, una estación para vehículos de carretera para la carga de
camiones cisterna. Es, pues, una fábrica compleja que funciona 24 horas diarias
con equipos de técnicos que controlan por turno todos los datos.

Mientras que antes las antiguas refinerías ocupaban a centenares y a veces a

millares de obreros en tareas manuales, sucias e insalubres, las más modernas
están dotadas en la actualidad de automatismos generalizados para el control y
la conducción de los procesos y no exigen más que un efectivo reducido de
algunas personas.

En la industria de transformación del petróleo, la destilación es un proceso

fundamental, pues permite hacer una separación de los hidrocarburos
aprovechando sus diferentes puntos de ebullición, que es la temperatura a la
cual hierve una sustancia.

2
OBJETIVO DEL TRABAJO
Objetivos básicos de una refinería de petróleo:

 Producción de combustibles y materias primas petroquímicas;

 Producción de lubricantes de base y la parafina.
 Debido a la mayor necesidad de la obtención de fracciones que originen,
GLP, gasolina, diésel, kerosene, fuel Oil correlaciona, en la mayoría de
los casos son las refinerías que dedicada principalmente a la meta
primero en la lista.
 Aunque los lubricantes de fracciones básicas y parafinas tienen mayor
valor que los combustibles, haciendo este tipo de refinado de una
actividad altamente rentable, las inversiones necesarias para ello son
mucho mayores.
 Por lo tanto, puede haber un caso de conjunto o por separado
especialmente dedicadas a la generación de lubricantes y la parafina
dentro de una refinería para producir combustible.

MARCO TEÓRICO
Caracterización del petróleo

Es la evaluación de la composición física y química de las materias

componentes del petróleo crudo. Cada tipo de petróleo crudo tiene
características moleculares y químicas únicas, que son importantes para los
refinadores, comerciantes de petróleo y productores de todo el mundo. Los
resultados de las caracterizaciones apoyan a ingenieros y refinadores en
determinar si cierto tipo de crudo es compatible con una refinería en particular y
también permite que los proveedores, prevean y tomen decisiones comerciales
adecuadas. Una evaluación de crudo puede ser una simple determinación de
rendimiento o un análisis complejo de la calidad del petróleo crudo y de todas
sus fracciones. Sin los ensayos del crudo, existe potencial para una pérdida
económica significativa en las inversiones del crudo y/o perturbaciones en el
proceso de refinación que tienen un impacto en el rendimiento, calidad,
producción, y el medio ambiente.

3
 Gravedad específica y los grados API

Escala de gravedad específica desarrollada por el Instituto

Estadounidense del Petróleo (American Petroleum Institute, API) para
medir la densidad relativa de diversos líquidos de petróleo, expresada en
grados.

La gravedad API, o grados API, de sus siglas en inglés American

Petroleum Institute, es una medida de densidad que, en comparación
con el agua a temperaturas iguales, precisa cuán pesado o liviano es
el petróleo. Índices superiores a 10 implican que son más livianos que el
agua y, por lo tanto, flotarían en ésta. La gravedad API se usa también
para comparar densidades de fracciones extraídas del petróleo.
 Tensión de vapor
La presión de vapor es la presión de la fase gaseosa o vapor de un
sólido o un líquido sobre la fase líquida, para una temperatura
determinada, en la que la fase líquida y el vapor se encuentran en
equilibrio dinámico; su valor es independiente de las cantidades de
líquido y vapor presentes mientras existan ambas.
 Punto de escurrimiento
Temperatura abajo de la cual un aceite tiende a solidificarse y a no fluir
libremente.
 Viscosidad cinemática
Se obtiene como cociente de la viscosidad dinámica (o absoluta) y la
densidad. La unidad en el SI es el (m²/s). La unidad física de la
viscosidad cinemática en el sistema CGS es el stoke (abreviado S o St).
 Factor de caracterización KUOP

Un valor que permite identificar o caracterizar el tipo de crudo en cuanto

a su composición. La temperatura volumétrica media, es la temperatura
de ebullición de un componente hipotético con características
equivalente a la mezcla de hidrocarburos analizada.

 Determinación de azufre
El conocimiento de la concentración de azufre de los productos
petrolíferos es capital; los métodos de medida son numerosos y

4
 dependen a la vez de la concentración a medir y del tipo de productos a
analizar.
 Determinación de sales

Determinación de sal en el crudo Existe una gran diversidad

de métodos para determinar la cantidad de sal en el petróleo crudo.
Puede ser mediante:

- Procesos experimentales

- Analizadores de sales

- Métodos Electrométricos

 Curvas de destilación TBP (Hempell)

La curva de destilación es una propiedad característica de los diferentes
combustibles. Los puntos de ebullición de gasolinas, gasóleos y
querosenos son diferentes, siendo también diferentes las curvas de
destilación correspondientes, que bajo unas condiciones estandarizadas
pueden servimos para caracterizar el producto.

Tipos de crudo (composición)

Por composición (factor Kuop)

El factor Kuop, es un valor que permite identificar o caracterizar el tipo de crudo

en cuanto a su composición química, (base parafinica, mixta, naftenica,
aromática).

Kuop = (Temp. Volumétrica Media)1/3/SPGR 60 °F

La temperatura volumétrica media, es la temperatura de ebullición de un

componente hipotético con características equivalente a la mezcla de
hidrocarburos analizada.

K= 13 BASE PARAFINICA

K= 12 BASE MIXTA

K= 11 BASE NAFTENICA

5
K = 10 BASE AROMATICA

 Parafinicos (CnH2n+2)

Se caracterizan porque su composición es de un 70%-80% de

hidrocarburos parafínicos, saturados de cadena lineal o ramificada, pero
nunca cíclica. Características:

-Baja densidad

-Elevado índice de viscosidad (80-90)

-Baja volatilidad (alto punto de inflamación)

-Bajo poder disolvente (elevado punto de anilina, 90°C-100°C)

 Mixtos

Composición de bases intermedias, formados por toda clase de

hidrocarburos: Saturados, no saturados (etilénicos y acetilénicos) y
cíclicos (ciclánicos o nafténicos y bencénicos o aromáticos).La mayoría
de los yacimientos mundiales son de esto tipo.

 Asténicos (CnH2n)

Poseen entre 70% a 80% de hidrocarburos nafténicos, es decir,

saturados con cadenas cíclicas o policíclicas muy complejas.
Características:

-Densidad relativamente elevada

--Bajo índice de viscosidad (sobre 40)

-Mayor volatilidad que los parafínicos(bajo punto de inflamación)

-Poder disolvente elevado (buena miscibilidad con crudos

parafínicos)

-Bajo punto de congelación natural.

 Aromáticos (CnH2n+6):

Tienen entre un 70% y 80% de hidrocarburos aromáticos no saturados

con una o varias cadenas laterales. Los hidrocarburos aromáticos y sus

6
 derivados son compuestos cuyas moléculas están formadas por una o
más estructuras de anillo estables. Características:

-Densidad muy elevada.

-Índice de viscosidad muy bajo.

-Provocan formación de productos resinosos.

-Se emulsionan fácilmente con el agua.

Base de Factor hidrocarburo

Kuop
Parafinica 13
Mixta 12
Nafténicos 11
Aromática 10

Por densidad (API)

 Extra pesado
De API iguales o inferiores a 10,0 Grados API, contiene menos
concentración de hidrocarburos con mayor peso molecular, lo cual lo
hace más pesado y difícil de transportar, con este tipo de petróleo se
busca para obtener aceites, parafinas, polímeros y betunes.
 Pesado
Con grado API entre a 21.9 y 10, contiene gran concentración de
hidrocarburos de mediano peso molecular, lo cual lo hace complicado de
transportar, con este tipo de petróleo se busca para obtener la mayor
cantidad de parafinas, polímeros, aceites, combustibles, aceites.
 Mediano
Con grado API entre a 29.9 y 22, contiene concentración media de
hidrocarburos de bajo peso molecular, lo cual lo hace fácil de
transportar, con este tipo de petróleo se busca para obtener combustible
y materias primas para polímeros y parafinas.
 Liviano

7
 Con grado API mayor a 31,1, contiene gran concentración de
hidrocarburos de bajo peso molecular, lo cual lo hace fácil de
transportar, con este tipo de petróleo se busca para obtener la mayor
cantidad de combustible posible. En forma de diésel, queroseno
y gasolina.

Tabla: Tipos de crudo según gravedad API

Escala
Crudo Densidad Descripción
API

Fácil transporte y extracción,

0.87 - 0.83
Ligero 30-40° ideal para refinar en
g/cm3
combustibles y derivados.

Fácil transporte y extracción,

22- 0.92 - 0.87
Mediano ideal para combustibles y
29.9° g/cm3
derivados.

Fácil transporte y difícil

10- 1.00 - 0.92
Pesado extracción, ideal para
21.9° g/cm3
combustibles y derivados.

Difícil transporte y difícil

Menos > 1.00
Extrapesados extracción, ideal para
10° g/cm3
derivados.

Por contenido de azufre

 Dulces
El petróleo crudo dulce es un tipo de petróleo que se le llama así, si
contiene menos del 0,5% de azufre, en comparación con un mayor nivel
de azufre en el petróleo crudo agrio. El petróleo crudo dulce contiene
pequeñas cantidades de sulfuro de hidrógeno y dióxido de carbono.

8
  Agrios

En su composición se puede apreciar un promedio de más del 1% de azufre lo

que da como resultado un costo de refinamiento mayor. Se utiliza en productos
destilados.

9
DESARROLLO DEL TRABAJO
DESTILACIÓN

Objetivo: romper el aceite en subfracciones básicas de refinación, como el gas

combustible, GLP, nafta, el queroseno, la atmósfera de gases (diésel), gas Oil y
residuo de vacío. Sus rendimientos son variables, dependiendo de procesado
de aceite.

En la derivación directa de destilación y su destino natural en la refinería.

Básicamente, tenemos:

 Combustible gas natural, suele ser un producto final, ser quemados en

hornos y calderas en la propia refinería.
 El gas licuado de petróleo (GLP) puede ser un producto final, para los
tanques de almacenamiento esféricos, o ser un producto intermedio que
se somete a proceso de tratamiento cáustico.
 El - naftas, pueden tener destinos similares al GLP, de acuerdo a sus su
uso como productos finales almacenados en tanques cilíndrico, o
intermedia, en tratamiento cáustica a partir de entonces, o como el
suministro de corriente a la unidad reformado catalítico, cuando el
objetivo es la obtención de gasolina mejor octanaje
 Queroseno, sino que también puede ser un producto final, como el
queroseno la aviación o la iluminación, o intermedio, cuando sometidos
al proceso de hidrotratamiento (HDT). En este caso, se puede usar
como combustible diésel o como un agente de la corrección viscosidad
de los aceites combustibles.
 Los aceites gas atmosférico, cuando se obtienen como productos finales
se almacenan en tanques cilíndricos en forma de gasóleo, o puede ser
sometido a la unidad de proceso y HDT a continuación, almacenados,
así como diésel.
 El gas de vacío de aceite: Sin embargo, siempre son productos
intermediarios, y conforman la oferta actual unidades de craqueo
catalítico (U-CC) o fracciones de forma lubricantes, el segundo de la
refinería para producir combustibles o lubricantes, respectivamente.

10
DESTILACION ATMOSFERICA Y AL VACIO

Este es el primer proceso que aparece en una refinería. El petróleo que se

recibe por ductos desde las instalaciones de producción, se almacena en
tanques cilíndricos de gran tamaño, de donde se bombea a las instalaciones de
este proceso. El petróleo se calienta en equipos especiales y pasa a una
columna de destilación que opera a presión atmosférica en la que,
aprovechando la diferente volatilidad de los componentes, se logra una
separación en diversas fracciones que incluyen gas de refinería, gas licuado de
petróleo (LPG), nafta, queroseno (kerosene), gasóleo, y un residuo que
corresponde a los compuestos más pesados que no llegaron a evaporarse.

En una segunda columna de destilación que opera a condiciones de vacío, se

logra la vaporización adicional de un producto que se denomina gasóleo de
vacío, y se utiliza como materia prima en otros procesos que forman parte de
las refinerías para lograr la conversión de este producto pesado en otros ligeros
de mayor valor. En este proceso, el petróleo se separa en fracciones que
después de procesamientos adicionales, darán origen a los productos
principales que se venden en el mercado: el gas LP (comúnmente utilizado en
las estufas domésticas), gasolina para los automóviles, turbosina para los
aviones jet, diésel para los vehículos pesados y combustóleo para el
calentamiento en las operaciones industriales. Pero estos productos tienen que
cumplir con una serie de especificaciones que aseguren su comportamiento
satisfactorio.

Originalmente, las especificaciones tuvieron un enfoque eminentemente

técnico, como el número de octano de la gasolina, o el de cetano del diésel, o
el punto de humo del queroseno, o la viscosidad del combustóleo; actualmente,
las consideraciones de protección ambiental han incorporado muchos más
requerimientos, limitándose, por ejemplo en la gasolina, el contenido del azufre
(este compuesto al quemarse, produce dióxido de azufre que al pasar a la
atmósfera se oxida, y con el agua da origen a la lluvia ácida), el benceno (que
es un hidrocarburo que tiene carácter cancerígeno), las olefinas y los
aromáticos (que son familias de hidrocarburos altamente reactivas en la
atmósfera, promotoras de la formación de ozono); la presión de vapor (que
debe limitarse para reducir las emisiones evaporativas en los automóviles y
11
gasolineras), e inclusive se requiere la presencia de compuestos oxigenados
que no ocurren naturalmente en el petróleo (estos compuestos favorecen la
combustión completa en los motores automotrices).

DESTILACIÓN A PROPANO

Además de la destilación atmosférica y al vacío, los procesos de refinación más

importantes son los siguientes:

HIDROTRATAMIENTO

En forma generalizada, en los combustibles de hoy día se reducen los

compuestos de azufre, para evitar daños ambientales por lluvia ácida. Al
proceso que se utiliza para este propósito y al cual se someten las diferentes
fracciones que se obtienen en la destilación atmosférica y al vacío se le
denomina hidrotratamiento o hidrodesulfuración, por estar basado en el uso de
hidrógeno que reacciona con los compuestos de azufre presentes en los
hidrocarburos para formar ácido sulfhídrico; en un procesamiento posterior,
este compuesto se convierte en azufre elemental sólido que tiene una
importante aplicación industrial. En el proceso ocurren reacciones adicionales
que permiten complementar el tratamiento al eliminar también compuestos
nitrogenados, convertir las olefinas en compuestos saturados y reducir el
contenido de aromáticos. El hidrotratamiento requiere de altas presiones y
temperaturas, y la conversión se realiza en un reactor químico con catalizador
sólido constituido por gg-alúmina impregnada con molibdeno, níquel y cobalto.

REFORMACION DE NAFTA

Los cortes de nafta que se obtienen por destilación directa de cualquier tipo de
petróleo presentan un número de octano muy bajo (45 a 55), y serían
inaplicables para la gasolina que requieren los automóviles modernos
(octanajes de 80 a 100). Es necesario entonces modificar la estructura química
de los compuestos que integran las naftas, y para ello se utiliza el proceso de
reformación en el que a condiciones de presión moderada y alta temperatura,
se promueven reacciones catalíticas conducentes a la generación de
compuestos de mayor octano como son los aromáticos y las isoparafinas.

12
Simultáneamente en las reacciones se produce hidrógeno, que se utiliza en la
misma refinería en los procesos de hidrotratamiento. Las reacciones son
promovidas por catalizadores basados en gg-alúmina como soporte de metales
activos (platino-renio o platino-estaño).

ISOMERIZACION

Los isómeros son moléculas que tienen el mismo tipo y cantidad de átomos,
pero con diferente estructura en su conformación. En el caso particular de las
parafinas, que son hidrocarburos constituidos por cadenas de átomos de
carbono asociados a hidrógeno, se tienen para una misma fórmula general
(CnH(2n+2)) una gran variedad de estructuras; cuando la cadena de átomos de
carbono es lineal, el compuesto se denomina parafina normal, y si la cadena es
ramificada, el compuesto es una isoparafina.

En el grupo de parafinas que forman parte de las gasolinas, las isoparafinas

tienen número de octano superior a las parafinas normales, de tal manera que
para mejorar la calidad del producto se utiliza un proceso en el que las
parafinas normales se convierten en isoparafinas a través de reacciones de
isomerización.

La práctica es separar por destilación la corriente de nafta en dos cortes, ligero

y pesado; el ligero que corresponde a moléculas de cinco y seis átomos de
carbono se alimenta al proceso de isomerización, mientras que el pesado, con
moléculas de siete a once átomos de carbono, es la carga al proceso de
reformación antes descrito. Las reacciones de isomerización son promovidas
por catalizador de platino soportado en gg-alúmina.

DESINTEGRACION CATALITICA FLUIDA (FCC)

Este es un proceso de conversión de hidrocarburos pesados presentes en los

gasóleos de vacío, que permite producir gasolina, y en consecuencia aumentar
el rendimiento de este combustible en las refinerías, disminuyendo la
producción de residuales.

El proceso FCC se basa en la descomposición o rompimiento de moléculas de

alto peso molecular; esta reacción se promueve por un catalizador sólido con
base en zeolitas en presentación pulverizada, que se incorpora a los

13
hidrocarburos de carga en un reactor de tipo tubular con flujo ascendente. A la
salida del reactor, el catalizador se separa de los productos de reacción a
través de ciclones, y el coque que se genera y adhiere al mismo por las altas
temperaturas de reacción, se quema en un equipo especial antes de
recircularse al reactor; la energía liberada en el quemado sirve para dar parte
del calentamiento de la corriente de carga.

En el proceso se producen, además de gasolina, productos más ligeros como

gas seco (metano y etano) y fracciones de 3 a 5 átomos de carbono, de
carácter olefínico, que se utilizan como materia prima en la producción de
éteres y gasolina alquilada en procesos subsecuentes de la refinería. También
se genera un producto pesado rico en aromáticos, conocido como aceite cíclico
ligero, que se procesa en las hidrotratadoras de la fracción diesel, y otro
denominado aceite decantado que se incorpora al combustóleo.

FONDO DE BARRIL

La cada vez mayor disponibilidad relativa de crudo pesado, con altos

contenidos de azufre y metales y bajos rendimientos de destilados, hace
necesario el contar con unidades de proceso que permitan modificar estos
rendimientos en conformidad con las demandas, produciendo combustibles con
calidad ecológica.

Esto apunta hacia la introducción de procesos de conversión que aumenten la

producción de destilados y disminuyan los residuales pesados. A este tipo de
procesos se les ha llamado en su conjunto procesos de fondo de barril, y
constituyen ya una sección específica de la mayor parte de las refinerías.

Los procesos de hidrotratamiento se basan en la reacción catalítica del

hidrógeno con los compuestos de azufre a condiciones severas de presión y
temperatura, y con catalizadores de características muy especiales. Los
procesos de hidrodesintegración se diferencian fundamentalmente en el tipo de
catalizador, que se diseña para orientar las reacciones a la descomposición de
las moléculas para generar productos ligeros; la presencia del hidrógeno
permite que estos productos resulten de carácter no olefínico y bajos en azufre.

14
Por otro lado, los procesos de coquización consisten en la desintegración
térmica no catalítica de los residuales; la ausencia de hidrógeno hace que los
productos del proceso sean ricos en olefinas y azufre, requiriendo entonces
procesamiento ulterior en las unidades de hidrotratamiento de destilados.
Simultáneamente se produce coque de petróleo, compuesto constituido
principalmente de carbón.

Otro proceso basado en la descomposición térmica, bastante antigua pero aún

presente en muchas refinerías, es el de reducción de viscosidad, orientado a la
autogeneración de diluentes del combustóleo para reducir el uso de destilados
valiosos que también se usan para este propósito.

PRODUCCION DE LUBRICANTES

Dentro de la industria en general, los lubricantes juegan un papel fundamental,

pues evitan que el contacto continuo entre partes móviles de una máquina
provoque esfuerzos por fricción que puedan llevarla a un mal funcionamiento e
inclusive a su destrucción.

Durante la refinación del petróleo es posible, si se desea, producir bases de

lubricantes, las cuales deben cumplir en forma muy estricta con el rango de
viscosidad que las caracteriza. La materia prima para obtener las bases de
lubricantes es el residuo de la destilación atmosférica del petróleo, el cual se re
destila a condiciones de vacío para generar cortes específicos que se
denominan: especialidades, neutro ligero y neutro, generándose además en
otro proceso de desasfaltización del residuo de vacío por extracción con
solventes, cortes adicionales que se denominan: neutro pesado, pesado y
cilindros.

En su conjunto, los cortes lubricantes requieren de un procesamiento posterior

que involucra plantas de desaromatización y de desparafinación,
indispensables para ajustar los índices de viscosidad, o sea la variación de la
viscosidad del lubricante con la temperatura, que es la propiedad fundamental
que define su calidad. Simultáneamente se produce parafina suave y parafina
dura.

15
ENDULZAMIENTO Y RECUPERACION DE AZUFRE

La eliminación del ácido sulfhídrico (H2S) que acompaña al gas que se separa
en la destilación atmosférica, y que está sobre todo presente en el gas
resultante de los procesos de hidrotratamiento, es indispensable para evitar
emisiones de azufre durante el quemado de dicho producto como combustible
de la propia refinería.

La separación del H2S de los gases se realiza en un proceso que se denomina

de endulzamiento, basado en la absorción en soluciones acuosas de aminas; la
solución rica en sulfhídrico se regenera por agotamiento con vapor para
recircularse a la absorción, y el H2S separado se procesa en unidades donde
primeramente se realiza una combustión parcial del mismo para generar una
proporción adecuada de H2S y SO2, que enseguida se hacen reaccionar
catalíticamente para generar azufre elemental.

PROCESAMIENTO DE GAS NATURAL

El gas natural está constituido principalmente por metano con proporciones

variables de otros hidrocarburos (etano, propano, butanos, pentanos y gasolina
natural) y de contaminantes diversos. El objetivo del procesamiento del gas
natural es eliminar los contaminantes, incluyendo los componentes corrosivos
(agua y ácido sulfhídrico, este último también por su carácter contaminante),
los que reducen el poder calorífico (dióxido de carbono y nitrógeno) y los que
forman depósitos sólidos a bajas temperaturas (nuevamente agua y dióxido de
carbono), para después separar los hidrocarburos más pesados que el metano,
que constituyen materias primas básicas para la industria petroquímica.

Las etapas normales en el procesamiento del gas natural son la deshidratación

(eliminación de agua, usualmente con adsorbentes sólidos, como alúmina o
mallas moleculares), el endulzamiento (eliminación de ácido sulfhídrico y
dióxido de carbono con soluciones absorbentes en un esquema similar al
descrito para los procesos de endulzamiento de gas de refinería), y la
recuperación criogénica de etano e hidrocarburos más pesados (condensación
de estos componentes a bajas temperaturas, del orden de 100oC, y destilación
fraccionada de los líquidos condensados). Otras etapas complementarias son

16
el fraccionamiento de los hidrocarburos recuperados y la conversión del ácido
sulfhídrico a azufre.

17
REFINACION EN BOLIVIA

REFINERIA GUILLERO ELDER BELL

La Refinería Guillermo Elder Bell cuenta con una capacidad de procesamiento

de 24.600 barriles de petróleo crudo por día y está conformada por las unidades
de crudo del Área 301 y el Área 300 y dos plantas de Reformación Catalítica que
procesan un total de 6.400 BPD.

Esta unidad de refinación está ubicada en el departamento de Santa Cruz y fue

inaugurada en 1979, desde entonces contribuye al desarrollo nacional con la
producción de gasolinas y diésel oíl, entre otros productos de importancia
estratégica.

Capacidad de procesamiento

Expresado en barriles por día

Capacidad
Unidades Mádxima
BPD
Torre Atmosférica A-301 18.400
Torre Atmosférica A-300 6.200
Reformación A-302 3.200
Reformación A-303 3.200

18
La Refinería Guillermo Elder Bell está certificada bajo normas ISO 9001:2008
de Calidad; ISO 1401:2004 de Medio Ambiente y OHSAS 18001:2007 de
Seguridad, Medio Ambiente y Salud Ocupacional. Cuenta con la acreditación
de su laboratorio bajo la norma ISO/IEC: 17025:2005.

Esta Refinería lleva el nombre del pionero de la industria petrolera en Bolivia:

Guillermo Elder Bell.

La actividad de refinación de hidrocarburos genera una gran diversidad de

productos que sirven como insumos y en otros casos como productos
terminados.

Posee una amplia gama de productos que cumplen con las exigencias de
calidad de acuerdo a las necesidades del mercado.

Productos:

 Gasolina Especial.- producto sin plomo formulada para automóviles con

motores de combustión interna a gasolina con requerimientos, por lo
menos, de 85 octanos.
 Gasolina Premium.- producto sin plomo y mayor octanaje (95 octanos),
formulada para automóviles con convertidor catalítico y motores de alta
relación de compresión.
 Jet Fuel A-1.- combustible de gran estabilidad térmica que trabaja en un
amplio margen de temperaturas, lo que asegura el buen funcionamiento
del motor a temperaturas extremas. Se lo utiliza en aeronaves a turbinas
y turbo hélice como aviones comerciales (pasajeros-carga) y
helicópteros.
 Av Gas.- la gasolina de aviación es un combustible especialmente
formulado para uso en motores de aviación del ciclo Otto (a pistón) y de
corto fuselaje, como avionetas. Presenta propiedades antidetonantes
muy altas.
 Diesel Oil.- Combustible de bajo contenido de azufre, utilizado en
motores de combustión interna para vehículos de carga y transportes de
pasajeros.
 Aceites Automotrices.- Lubricantes para motores a diésel y gasolina.

19
  Aceites Industriales.- Lubricantes formulados con aceites bases de alta
calidad y excelentes aditivos químicos, para uso en maquinaria
industrial.
 Grasas.- Lubricantes a base de jabón de litio, resistentes al agua y
contiene aditivos de extrema presión.
 Gas Licuado de Petróleo.- Mezcla compuesta principalmente de
propano y butano, para uso doméstico.

Otros: Asfalto, Aguarrás, Alquilato, Butano, Crudo Reconstituido, Crudo

Reducido, Éter de petróleo, Hexanos, Isopentanos, Kerosene, Naftas,
Parafinas, Platformados, Propano y Lubricantes Básicos .

REFINERIA GUALBERTO VILLAROEL

Con una capacidad actual para procesar 40.200 barriles por día de petróleo
crudo (BDP), la Refinería Gualberto Villarroel es la planta de refinación con
mayor capacidad de procesamiento de petróleo en el país.

Construida en 1948, esta planta posee dos Unidades de Reformación Catalítica

con una capacidad de procesamiento total de 13.347 BPD de MSR, teniendo
como objetivo principal la producción de gasolina reformada de alto octanaje
(95 RON) para elaborar mayores volúmenes de Gasolina Especial (85 RON);
asimismo cuenta con una planta de Lubricantes para la producción de Aceites
Base y Aceites Lubricantes Automotrices e Industriales cuya capacidad de
producción es de 2400 m3/mes.

La producción de lubricantes y grasas, con la marca de YPFB, es realizada en

la Planta de Lubricantes de esta Refinería y son comercializados por YPFB
Refinación.

20
Capacidad de procesamiento

Expresado en barriles por día

Capacidad
Unidades Máxima
BPD
Torre Atmosférica U-
27.700
27250
Torre Atmosférica UDC-
12.500
12500
Reformación I 8.137
Reformación II (NURC) 3.200
Vacio I 2.400

La Refinería Gualberto Villarroel está certificada bajo normas ISO 9001:2008

de Calidad; ISO 1401:2004 de Medio Ambiente y OHSAS 18001:2007 de
Seguridad, Medio Ambiente y Salud Ocupacional.

Productos:

 Gasolina Especial.- producto sin plomo formulada para automóviles con

motores de combustión interna a gasolina con requerimientos, por lo
menos, de 85 octanos.
 Gasolina Premium.- producto sin plomo y mayor octanaje (95 octanos),
formulada para automóviles con convertidor catalítico y motores de alta
relación de compresión.
 Jet Fuel A-1.- combustible de gran estabilidad térmica que trabaja en un
amplio margen de temperaturas, lo que asegura el buen funcionamiento
del motor a temperaturas extremas. Se lo utiliza en aeronaves a turbinas
y turbo hélice como aviones comerciales (pasajeros-carga) y
helicópteros.
 Av Gas.- la gasolina de aviación es un combustible especialmente
formulado para uso en motores de aviación del ciclo Otto (a pistón) y de
corto fuselaje, como avionetas. Presenta propiedades antidetonantes
muy altas.
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  Diesel Oil.- Combustible de bajo contenido de azufre, utilizado en
motores de combustión interna para vehículos de carga y transportes de
pasajeros.
 Aceites Automotrices.- Lubricantes para motores a diesel y gasolina.
 Aceites Industriales.- Lubricantes formulados con aceites bases de alta
calidad y excelentes aditivos químicos, para uso en maquinaria
industrial.
 Grasas.- Lubricantes a base de jabón de litio, resistentes al agua y
contiene aditivos de extrema presión.
 Gas Licuado de Petróleo.- Mezcla compuesta principalmente de
propano y butano, para uso doméstico.
Otros: Asfalto, Aguarras, Alquilato, Butano, Crudo Reconstituido, Crudo
Reducido, Eter de petróleo, Hexanos, Isopentanos, Kerosene, Naftas,
Parafinas, Platformados, Propano y Lubricantes Básicos .

REFINERIA ORO NEGRO

Refinería Oro Negro, es una compañía, cuya principal actividad es la refinación

de petróleo crudo y condensado.

En septiembre del año 1999, el Gobierno Nacional emite el Decreto Supremo

25502, el cual aprueba el Reglamento para la Construcción y Operación de
Refinerías, Plantas Petroquímicas y Unidades de Proceso. Este decreto
Supremo es históricamente muy importante, ya que en ese momento se
permite al sector privado involucrarse en la actividad de refinación, actividad
que estaba controlada 100% por el estado.

Es en ese momento que el Grupo Empresarial Equipetrol S.A., decide

involucrarse en esta actividad y junto con otro grupo crean la Empresa Import
Export America Russ S.R.L.

Posteriormente, el Grupo Equipetrol S.A. adquiere la mayoría de las acciones

de la empresa y la transforma en una sociedad anónima con el nombre de
Refinería Oro Negro. Es importante aclarar que nuestra empresa es 100%
boliviana, con socios 100% bolivianos.

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De la fecha en que se emitió el Decreto Supremo 25502 a la fecha han existido
muchos cambios en las reglas y normas que rigen el sector. Gracias a la
capacidad de adecuación a los cambios y la rapidez de reacción, Refinería Oro
Negro ha logrado adecuarse a los mismos y lograr mantenerse en operación
con un elevado índice de eficiencia.

Las instalaciones de Refinería Oro Negro se encuentran ubicadas el Cantón

Paurito, a 40 Km de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en la localidad de
Tundy, campo La Peña.

Oro Negro arrancó sus operaciones en el año 2002 con la idea de diésel oil
para cubrir parte del mercado interno, ya que la producción nacional es
deficitaria. Posteriormente, a finales del año 2005, completó su proyecto de
expansión, con lo que incrementó su capacidad de producción tanto en
volumen (3250 BPD) como en productos, teniendo actualmente producción de
Diésel, Gasolina Especial y el GLP como productos terminados y Gasolina
Blanca y Crudo Reconstituido como productos intermedios.

Refinería Oro Negro obtiene su materia prima de los distintos productores del
rubro. La Unidad de Crudo tiene una capacidad nominal para procesar 3,250
BDP (Barriles por día) de petróleo crudo y la Unidad de Reformación Catalítica
de 1.000 BPD de Gasolina especial, al igual tiene una capacidad de
almacenamiento total de 79,000 Barriles de hidrocarburos.

Todos los productos, tanto terminados como no terminados son vendidos, de

acuerdo a las leyes bolivianas, a la empresa estatal boliviana Yacimientos
Petrolíferos Fiscales Bolivianos “YPFB”. De esta forma Refinería Oro Negro
genera importantes recursos para el Estado Boliviano.

Refinería Oro Negro es una empresa comprometida en realizar sus

operaciones protegiendo, manteniendo e impulsando la conservación del medio
ambiente y sus recursos naturales, así como también promueve el compromiso
de seguridad y salud en cumplimiento a requisitos y estándares establecidos
dentro del Sistema de Gestión Integrado, mejorando de manera continua en el
desarrollo de nuestras actividades dando cumplimiento a la legislación
boliviana con el fin de lograr un ambiente de trabajo saludable, protegido y
Equilibrado.

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La Gestión de Seguridad constituye un valor fundamental para el bienestar de
nuestros trabajadores para ello trabajamos para brindar un ambiente laboral
basado en la prevención y concienciación en seguridad, promoviendo un
entorno seguro y saludable entre los funcionarios y la empresa..

La Gestión Ambiental prioriza la prevención de impactos por medio de la

identificación y evaluación de aspectos ambientales los cuales son mitigados
mediante la formulación de planes y programas estratégicos ambientales
logrando con esto una interacción amigable con el medio ambiente.

En búsqueda de la agilidad como organización que trabaja en pro de la mejora

continua y constante horizonte hacia la innovación, hemos certificado nuestro
SGI basados en las normas internacionales de calidad ISO 9001:2008, Medio
Ambiente ISO 14001:2004 y Seguridad OHSAS 18001:2007, el cual certifica
los Servicios de Transformación, Almacenamiento y Provisión de Productos
Refinados, asegurando de esta manera la satisfacción de nuestros clientes
externos e internos en cuanto a estándares y requisitos exigidos por nuestro
SGI.

Productos:

 Gasolina Premium.- producto sin plomo y mayor octanaje (95 octanos),

formulada para automóviles con convertidor catalítico y motores de alta
relación de compresión.
 Diesel Oil.- Combustible de bajo contenido de azufre, utilizado en
motores de combustión interna para vehículos de carga y transportes de
pasajeros.
 Gas Licuado de Petróleo.- Mezcla compuesta principalmente de
propano y butano, para uso doméstico.

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DATOS DE PODUCCION DE COMBUSTIBLES EN LA GESTION 2016

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27
28
ESPECIFICACIONES DE CALIDAD DE CADA COMBUSTIBLE REQUERIDO
POR LA ANH (Agencia Nacional de Hidrocarburos)

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30
31
Bibliografía

Anexos

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