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ACEROS: Bajos Carbonos

De acuerdo a su contenido de carbono presenta diferentes aplicaciones, desde un exigente


cabeceado en frío hasta la fabricación de piezas de buena tenacidad y baja resistencia
mecánica.

Acero de bajo carbón: se utiliza en la fabricación de partes para maquinaria que no se


sujeten a grandes esfuerzos, que requieren únicamente un endurecimiento superficial como
pernos, ejes de motores eléctricos, sujetadores, tornillos, etc. En procesos de soldadura, se
obtienen excelentes resultados.

1. ACERO SAE 1010


1.1. CARACTERISTICAS

El mayor contenido de carbono da como resultado un ligero incremento en la resistencia


mecánica; pueden obtener mayores profundidades de capa cementada por medio del
tratamiento Termoquímico de Cementación. Se utilizan en piezas donde la tenacidad es
importante y no se tengan altos requerimientos mecánicos.

1.2. APLICACIONES

Tornillería grado 1 y 2, espárragos, pernos, pernos en U o grapas, tuercas, remaches,


accesorios para motos, accesorios para el sector automotriz, carros para autoservicios,
elementos decorativos, exhibidores, bujes, bridas, bulones, chavetas, elementos roscados,
etc., pasadores, clavos para ferrocarril, arcos para candado, etc.

1.2.1. GRADOS

GRADO %C %MN %P %S %PB


1010 0.08-0.13 0.30-0.60 0.040 máx. 0.050 máx. NR

1.2.2. PROPIEDADES MECÁNICAS

PROPIEDADES MECÁNICAS 1010


Dureza HBR 62
Límite de Cedencia PSI 44.000
Esfuerzo a la Tensión PSI 53.000
Elongación % 20
Reducción de Área % 40
1.3. PROPIEDADES DEL ACERO 1010
1.3.1. Densidad

La mayoría de los aceros tienen una densidad de aproximadamente 0,284 libras por pulgada
cúbica, y lo mismo es cierto de acero 1010. Esta es la razón de acero densidad es muy
usada en la industria de la construcción, ya que su medición de peso-volumen significa que
seguirá siendo fuerte y estable durante la construcción.

1.3.2. Tratamiento térmico

Las mayorías de los aceros tienen una cantidad de manganeso en la mezcla también.
Aunque esto añade varias propiedades, la principal ventaja es la capacidad de hot-metal en
rollos sin rajarse. Desde 1010 de acero tiene un bajo contenido de tal manganeso, debe ser
laminado en frío. El bajo contenido de manganeso es la razón de 1.010 de acero se utiliza
para partes del cuerpo, en lugar de los paneles de la carrocería coches más grandes.

1.3.3. La maleabilidad y ductilidad

La maleabilidad se refiere a lo fácil que es transformar la hoja de metal, mientras que la


ductilidad se refiere a la facilidad de convertirlo en cables. Cold Steel Drawn 1010 extiende
el 20 por ciento con relación de 0,27 de Poisson - 3. Esto significa que este tipo de acero se
extiende en lugar de aplanar, por lo que tiene una mejor ductilidad que maleabilidad, lo que
hace que sea un material ideal para la fabricación de pernos y sujetadores de metal.

1.3.4. Trabajabilidad

La maquinabilidad se refiere a lo fácil que el material es trabajar en términos de corte y


soldadura. El acero de bajo carbono significa 1010 tiene un punto de fusión más bajo que
otros aceros, lo que hace que sea muy fácil de soldar. Tiene una calificación de mecanizado
del 55 por ciento, que es superior a la media.

1.3.5. Fuerza

Cuanto menor sea el contenido de carbono, menor es la resistencia del acero. Como acero
1010 tiene el más bajo contenido de carbono, es el más débil en términos de resistencia a la
tracción y límite elástico, es por eso que no se utiliza en todas las aplicaciones de soporte de
carga. Su resistencia a la tracción es de aproximadamente 365 MPa, y tiene un límite
elástico de 305 megapascales.

1.3.6. Dureza

En los metales, la dureza se refiere a la facilidad con que un material puede ser abollado en
vigor. La dureza del acero 1010 es de 105 HB, según la escala de dureza Brinell. Esta es
más baja que en otros tipos de acero que tienen un alto contenido de carbono, y es por este
acero 1010 se utiliza para piezas específicas en lugar de los componentes estructurales.
2. ACERO SAE 1045
2.1. CARACTERISTICAS

Utilizado en la fabricación de una variedad de tornillos, bielas, pinzas hidráulicas y


carneros, ejes, una gran variedad de clavijas, rollos, postes, árboles y muchas otras piezas
de metal, el acero SAE 1045, por lo general, viene en laminados negros y calientes; sin
embargo, también es fabricado ocasionalmente en estado normalizado. Este es un acero al
que se le ha dado un tratamiento térmico, destinado a llevar muchas muestras bajo
consideración en la misma condición. El 1045 es conocido por una resistencia bastante
buena y por sus propiedades de impacto. Tiene buenas cualidades de mecanización, así
como cualidades de soldadura de reparación, ya sea en la condición de laminado o
normalizado. La maquinabilidad es la capacidad para formar el acero acabado en una pieza
mecanizada.

2.2. Composición química

El hierro es la parte principal del acero 1045. Sin embargo, contiene algunos otros
elementos dentro de un rango especificado. El primer elemento es el carbono, con un
intervalo de 0,43 por ciento a 0,50 por ciento. El siguiente es la silicona, con un intervalo
de 0,10 por ciento a 0,60 por ciento. La última aleación es el manganeso, con un rango
permisible de 0.60 por ciento a 0,90 por ciento. El fósforo a veces se puede encontrar en
este producto, a un máximo de 0,04 por ciento.

Análisis C% Mn% P máx. % S máx. % Si %


Típico en % 0.43-0.50 0.6-0.9 0.04 0.05 0.2-0.4
Dureza de suministro: 160-200 Brinell.

2.3. PROPIEDADES FISICAS

Estos datos son obtenidos en probetas bajo condiciones específicas en laboratorio.

 Densidad – 7.85 gr/cm3


 Módulo de elasticidad – 2x1011 Pa (24x 106 PSI)
 Conductividad térmica – 52 W/ (m°C)
 Calor especifico J/ (Kg°K) – 460
 Coeficiente de poisson - 0.3
 Resistividad eléctrica (microhm-cm):

A 32°F=16.2
A 212°F= 22.3

 Coeficiente de dilatación térmica:

(20-100°C) = 12.3x106

(20-200°C) = 12.7x106

(20-400°C) = 13.7X106

2.4. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS LAMINADOS

La resistencia de tracción de las barras de acero 1045 laminadas en caliente está en el


intervalo de 570 MPa (un megapascal, una unidad de medida igual a 1.000.000 pascales) a
700 MPa. Un pascal es la cantidad de presión generada por una masa de aproximadamente
100 g en un metro cuadrado en virtud de la atracción gravitacional de la tierra. Las barras
laminadas en caliente tienen un límite elástico de 300 MPa de 450 MPa. La elongación del
acero laminado en caliente, sobre la base de 2 pulgadas (5 cm), es de 14 a 30 por ciento. La
elongación, una prueba para la ductilidad del acero, implica hacerlo más largo hasta que se
fractura. La dureza del acero en la escala de dureza Brinell es de 170 a 210. La dureza
Brinell se determina por forzar un acero duro o una esfera de carburo de un diámetro
especificado bajo una carga especificada en la superficie de un material y medir el diámetro
de la hendidura que queda después de la prueba.

Dureza Esfuerzo influencia Esfuerzo Tracción Elongación (mín.)%


(HB) (Min.)(Kg/mm²) (Kg/mm²)
170-190 40 63-73 15

2.5. PROPIEDADES MECÁNICAS NORMALIZADAS

La resistencia de tensión del acero 1045 normalizado es de 540 MPa. El límite elástico
medido en MPa es de 410. La elongación, basada en 2 pulgadas (5 cm), es 22. El acero
1045 normalizado mide 54 en la prueba de impacto Izod. La prueba de impacto Izod mide
la resistencia de un material para impactar con un péndulo. También es conocido como el
ensayo de impacto mellado Izod a medida que el material recibe los golpes de péndulo y las
fracturas en última instancia son dentadas. Las muestras se mellan para evitar
deformaciones de la misma, luego del impacto. La dureza del acero normalizado, según la
escala de dureza Brinell, es 187.