220 V10 A00Z 00274 - X (Pruebas Transformadores) Revisado

Procedimiento
Ejecutivo
Montaje de Equipos en LT
25800-220-V10-A00Z-00274
Contrato TECK N° 8013-CC-2002
“Ingeniería de Detalles, Suministro y Construcción Líneas de Distribución 23 kV, 6.9 kV y 4.16
kV”
Procedimiento: PE-0754-LT-05
Revisión: 2
Fecha: 15-04-2019
Elaborado por:
Rodrigo Canales Contreras, Pedro Gonzalez Belmar
Oficina Técnica
Revisado por:
Alexander White Becerra
Prevención de Riesgos
Camilo Díaz Sotomayor
Oficina Técnica
Eduardo Sepúlveda Sepúlveda
Aseguramiento de Calidad
Carlos Pérez
Medio Ambiente
Aprobado por:
Ignacio Moyano Sepúlveda
Administrador de Contrato
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Control de Cambios
Revisió
Fecha Página Descripción
n
01-03-2019 0 N/A Emitido para revisión del Agente.
16 Numeración Matriz de Riesgos
20 Se agrega Flujograma de Incidentes
29-03-2019 1
Se agrega anexo Protocolo Montaje de Equipos
25
Eléctricos
2 4 Referencias
15-04-2019 7 Personal
8 Desarrollo
16, 17, 18 Análisis de Riesgo
21-04-2019 16 Procedimiento Transformadores
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Índice
1. Objetivo................................................................................................................. 4
2. Alcance.................................................................................................................. 4
3. Referencias............................................................................................................ 4
4. Definiciones........................................................................................................... 4
5. Responsabilidades................................................................................................. 5
5.1 Administrador de Obra..................................................................................... 5
5.2 Jefe de Terreno.................................................................................................. 5
5.3 Jefe de Oficina Técnica...................................................................................... 5
5.4 Jefe de Gestión de Calidad............................................................................... 5
5.5 Supervisor........................................................................................................ 5
5.6 Capataz............................................................................................................ 6
5.7 Del Trabajador.................................................................................................. 6
5.8 Responsable de Prevención de Riesgos............................................................6
5.9 Medioambientalista.......................................................................................... 6
6. Recursos................................................................................................................ 7
6.1 Personal............................................................................................................. 7
6.2 Maquinaria, Equipos y Herramientas...............................................................7
6.3 Elementos de Protección Personal...................................................................7
7. Desarrollo Desconectador...................................................................................... 8
7.1 Traslado y Desembalaje de equipos.................................................................8
7.2 Montaje Desconectador Modelo DEC................................................................8
7.2.1 Conexión Desconectador Modelo DEC......................................................11
7.3 Montaje Desconectador Modelo LTD...............................................................11
7.3.1 Chequeo de funcionamiento Desconectador Modelo LDT.........................13
7.4 Verificación Física de Desconectador Modelo DEC y LDT...............................14
7.5 Pruebas Eléctricas Desconectadores de Línea................................................15
7.4.1 Medida de Resistencia de Aislación............................................................15
7.4.2 Prueba de Resistencia de Contacto.............................................................15
8. Desarrollo Transformador..................................................................................... 16
8.1 Consideraciones previas.................................................................................16
8.2 Montaje de transformador.............................................................................. 17
9. Calidad................................................................................................................. 18
10. Análisis de Riesgo.............................................................................................. 18
11. Protección del Medio Ambiente.........................................................................27
12. Flujograma de emergencias medioambientales................................................30
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1. Objetivo
Establecer y especificar en forma clara y precisa las acciones a ejecutar en la

planificación, organización, ejecución y control del Montaje de Equipos en LT, en el
contrato TECK N° 8013-CC-2002 “Ingeniería de Detalles, Suministro y
Construcción Líneas de Distribución 23 kV, 6.9 kV y 4.16 kV”, Además, prever,
controlar y eliminar la acciones y condiciones sub-estándares, que puedan
provocar lesiones a las personas, daños a equipos, instalaciones y/o medio
ambiente, de acuerdo a las políticas HS&E establecidas.
2. Alcance
Este procedimiento determina las responsabilidades y participación de las

personas y se aplica en forma obligatoria a todo el personal involucrado en el
contrato y/o proyecto establecido en el marco contractual, y que trabajen en las
actividades asociadas al Montaje de Equipos LT, dentro del contrato TECK N°
8013-CC-2002 “Ingeniería de Detalles, Suministro y Construcción Líneas de
Distribución 23 kV, 6.9 kV y 4.16 kV”.
3. Referencias
 Plan de Calidad de Abengoa Chile.

 Especificaciones Técnicas para la Construcción del Proyecto.
 Planos del Proyecto.
 Legislación Vigente Aplicables.
 Ley 16.744.
 DS 132.
 Ley 20123.
 SAP 100.
 Procedimiento para Permiso de Trabajo (SSMAC 01-10).
 Aviso de detención de trabajo y respuesta (25800-220-2HI-H01H-10001).
 Orientación, entrenamiento y desarrollo (25800-220-2HI-H030-00102).
 Norma chilena eléctrica 4/2003.
4. Definiciones
Megóhmetro: aparato que permite establecer la resistencia de aislamiento

existente en un conductor respecto al sistema de tierras o equipos. Funciona en
base a la generación temporal de una sobre corriente eléctrica, la cual se aplica
al sistema hasta que se rompe su aislamiento, al establecerse un arco eléctrico.
Medición: Conjunto de Operaciones que tienen por objeto determinar el valor

de
una magnitud.
Equipamiento de Medición: Es el conjunto de instrumentos de medición,

normas de medición, materiales de referencia, aparatos auxiliares e
instrucciones necesarias para llevar a cabo una medición.
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Prueba: actividad que se realiza para probar la funcionalidad o aplicabilidad de

un componente, grupo de componentes o sistema, y que se realiza de acuerdo
con un procedimiento genérico o específico.
5. Responsabilidades
5.1 Administrador de Obra
 Tiene la responsabilidad global de proveer los recursos para la realización de

las actividades del presente procedimiento.
 Aprobar dicho procedimiento y velar por su difusión y cumplimiento del
presente, delegando autoridad en el Jefe de Terreno y el Jefe de Oficina
Técnica, respectivamente.
5.2 Jefe de Terreno
 Participar en la elaboración del procedimiento.

 Organizar las distintas actividades y verificar el cumplimiento del presente
procedimiento.
 Dar instrucciones claras y precisas del trabajo a realizar a la supervisión de
terreno.
 Gestionar los recursos para la realización de la actividad.
 Conocer y hacer cumplir el presente procedimiento por todo el personal que
está bajo su dirección.
 Participar en programa BTZ (90 días)
5.3 Jefe de Oficina Técnica
 Coordinar con los especialistas la elaboración del presente procedimiento y

aprobarlo.
 Revisar que el procedimiento se ajuste a los requerimientos estipulados por
el Mandante.
 Coordinar y supervisar la distribución y/o aplicación del presente
procedimiento.
 Coordinar la recolección de los registros pertinentes.
 Realizar la revisión y/o actualización del procedimiento.
 Coordinar la capacitación del personal en el procedimiento.
5.4 Jefe de Gestión de Calidad
 Revisar el formato y la codificación del procedimiento.

 Supervisar que las actividades cumplan con los criterios de aceptación
establecidos por el Cliente.
 Supervisar e informar de las no conformidades que surjan en la aplicación
del presente procedimiento.
 Realizar la distribución y/o aplicación del presente procedimiento.
 Llevar en forma actualizada los registros pertinentes.
 Realizar la revisión y/o actualización del procedimiento.
5.5 Supervisor
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 Supervisar que se cuente con los documentos y registros correspondientes

previos a la realización de la actividad (Procedimiento de Trabajo, Toma de
conocimiento del procedimiento, Permiso de Trabajo, Análisis de Trabajo
Seguro, Charla de 5 minutos, Lista de Verificación de Controles Críticos).
 Asegurar que el desarrollo de todas las actividades del presente documento
se hagan de acuerdo al procedimiento.
 Asegurar que se cuenta con la documentación adecuada que habilite para
iniciar el trabajo.
 Asegurar que se cuenta con la versión actualizada de planos y
especificaciones técnicas para la realización de la actividad y hacerlas
cumplir.
5.6 Capataz
 Dar a conocer el presente procedimiento a todos los trabajadores

involucrados en el desarrollo de la actividad.
 Contar con la documentación aprobada para construcción que habilite para
iniciar el trabajo.
 Verificar la existencia de todos los recursos en el área de trabajo.
 Contar con la versión actualizada de planos y especificaciones técnicas para
la realización de la actividad.
 Chequear que los equipos y herramientas tengan su revisión.
 Chequear que los instrumentos y/o equipos estén debidamente calibrados.
 Completar los Registros de Control
 Verificar que los materiales utilizar cumplan con las especificaciones
técnicas.
 Desarrollar AST y LVRC que apliquen.
 Reportar toda condición de riesgo, peligro o incidentes que les afecten o
sean testigos.
5.7 Del Trabajador
 Cumplir con las disposiciones del presente procedimiento.

 Velar permanentemente por su integridad física, aplicando el autocuidado
siempre.
 Revisar diariamente el estado de las herramientas, equipos y EPP asignados.
 Usar correctamente todos los elementos de protección personal básicos,
según su especialidad.
 Participar en forma activa en la confección del AST y Lista de Verificación de
Controles Críticos.
 Informar oportunamente la ocurrencia de cualquier evento en el área de
trabajo.
5.8 Responsable de Prevención de Riesgos
 Es el responsable de velar por que se cumplan las disposiciones de seguridad

establecidas por la reglamentación vigente y la normativa interna del cliente
en todas las actividades a desarrollar en el presente procedimiento.
 Participar en la elaboración del presente procedimiento y aprobarlo.
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 Asesorar y supervisar el control de riesgos operacionales, apoyando a la

supervisión en todo momento.
 Realizar las indicaciones necesarias al método de trabajo, en caso de
detectar alguna desviación al estándar durante la ejecución de éste.
 Evaluar e indicar los elementos de protección personal y otros de apoyo a la
operación.
 Cumplir con la legislación ambiental vigente y aplicable al proyecto.
 Revisar AST y asegurar la implementación de las LVRC que apliquen.
5.9 Medioambientalista
 Participará y revisará el presente Procedimiento de Trabajo verificando la

emisión y el control de los registros de medioambiente relacionados e
inspeccionará en terreno que estos se cumplan.
 Aplicar los conceptos establecidos en el Plan de Gestión Ambiental (PGA),
manteniendo una conducta de cuidado y respeto con el medioambiente
promoviendo dicha conducta entre todos los participantes del proyecto.
6. Recursos
Los recursos que intervendrán en las distintas tareas que forman parte del
procedimiento son los siguientes:
6.1 Personal
Se contempla la utilización de los siguientes recursos:

 Supervisor
 Capataz
 Maestros Linieros
 Maestros Eléctricos
 Operador camión pluma
 Rigger.
6.2 Maquinaria, Equipos y Herramientas
Se contempla el uso de los siguientes elementos:

 Camión Pluma
 Estacas de acero para viento
 Cordeles (Perlón y Nylon)
 Grilletes
 Equipo topográfico
 Conos
 Anemómetro
 Equipo medidor de aislación CC.
 Equipo de medición de resistencia de contacto 200A
 Multitester
 Trepaderas.
 Armador (Desatornillador)
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 Alicate Universal
 Alicate de Punta
 Alicate Cortante
 Aprieta Terminal Hidráulico
 Aprieta Terminal Manual
 Pela Cables
 Dados
 Elementos para maniobras de izaje (eslingas, grilletes, perlón, etc.)
6.3 Elementos de Protección Personal
Será obligatorio el uso de los siguientes elementos de protección, según sea el

caso:
a) Colectivos:
 Conos
 Estación de Emergencia
 Señalética de la actividad
 Cajas o Canastillos portátiles de bloqueo
 Cadenas
 Tenazas porta candado
 Candado de bloqueo color blanco, con llave única
 Tarjeta de identificación de bloqueo
b) Personales:
 Zapatos de seguridad dieléctrico
 Casco de seguridad
 Lentes de seguridad claro/oscuro según las condiciones de luminosidad
 Guantes powerflex 80813
 Protector solar
 Mascara para polvos con filtro P100 cuando corresponda
 Overol reflectante.
 Tarjeta personal de bloqueo (foto, nombre, cargo, Rut, empresa)
 Candado de bloqueo con llave única
7. Desarrollo Desconectador
Previo al inicio de los trabajos, el supervisor a cargo, se reunirá con los

trabajadores involucrados en la faena, para una charla con el propósito de
analizar los trabajos, dando a conocer los riesgos involucrados y las medidas de
seguridad a considerar, dejando registro de la difusión del presente documento,
además de la toma de evaluación, la cual quedará guardada en IIFF de
Abengoa.
7.1 Traslado y Desembalaje de equipos
Para el traslado de los equipos se debe considerar los siguientes elementos:
a) Camión pluma con rampa de carga.

b) Elementos de izaje adecuados para las maniobras de carga y descarga
de los equipos embalados.
c) Cintas de amarre para la carga, con elemento tensor
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d) Cuerdas para el control de los elementos de maniobra y de la carga

suspendida.
Se instalarán los elementos de izaje de acuerdo a los puntos de enganche o

estructura firme del embalaje, que asegure estas maniobras.
Una vez enganchados, se retirarán todos los elementos de apoyo a las

maniobras y se instalarán en la parte baja cuerdas para apoyar el
direccionamiento de la carga sobra la plataforma del camión pluma.
Terminado los pasos anteriores, el Rigger comenzará a dirigir las maniobras de

izaje y carguío sobre la plataforma del camión pluma.
El desconectador vienen en jaulas de maderas las que deben ser manipuladas y

transportadas cuidando siempre de soportar el peso por su parte inferior y
nunca por su parte superior.
7.2 Montaje Desconectador Modelo DEC
Para el desembalaje y para su elevación el equipo cuenta con diversos agujeros

en sus extremos que facilitan su enganche y elevación.
El equipo es tripolar y viene ensamblado y probado de fábrica por lo que

únicamente resta por acoplar el o los mandos correspondientes. Ello debe
realizarse con el equipo y los mandos colocados en su posición final debiéndose
ajustar en ese momento los recorridos de las bielas o abrazaderas de amarre
conjuntamente con los tubos que conformen la timonería para que las
posiciones de abierto-cerrado de los mandos coincidan con las correspondientes
del equipo.
Para el montaje del desconectador, se utilizará para el izaje eslingas de largo

suficiente, además se apoyará la maniobra con cuerdas como vientos para el
manejo de la carga en altura. es preciso sujetar el equipo en su posición final y
proceder al amarre por medio de tornillos, con un mínimo de 2 ó 4 amarres, en
los agujeros libres del bastidor cuidando que sean entre sí lo más distantes
posibles. A continuación, la secuencia de actividades para el montaje según
plano fabricante:
1.- Colocar el desconectador (pos.7) en la parte superior del poste a la altura

deseada
2.- Colocar la palanca de mando (pos.2) o el mando eléctrico MET (pos.8) en la

parte inferior del poste.
3.-Colocar la cabeza de biela (pos.7) sobre el eje de las cuchillas principales o

de las de puesta a tierra (o sobre las prolongaciones de eje, en su caso) del
desconectador.
4.- Colocar el tubo de transmisión (pos.9) entre la cabeza de biela (pos.7) y la

palanca de mando (pos.2) o el mando eléctrico (pos.8) teniendo cuidado de que
coincidan las posiciones Abierto – Cerrado de la palanca con las respectivas del
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desconectador principal o del de puesta a tierra, en su caso. Cuando la altura

del mando es superior a los 6m, es necesario intercalar apoyos intermedios
(pos.3)
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1.1.1 Conexión Desconectador Modelo DEC
Las palas de entrada y salida de cada fase del desconectador debe amarrarse a
los bornes de las líneas a las que van conectadas. Estas palas son de Cobre
electrolítico y tiene una sección y un tratamiento superficial coherente con la
intensidad nominal del desconectador. Por ello, los bornes de conexión deben de
ser igualmente de material, sección y recubrimientos compatibles con objeto de
evitar sobrecalentamientos y pares electroquímicos.
Por último, el apriete de los bornes debe de asegurar un contacto uniforme en

toda la superficie de contacto.
Para el conexionado de puesta a tierra, en todos los equipos se incorpora un

tornillo de puesta a tierra identificado con la señal correspondiente el cual debe
ser conexionado a la red de tierra de la instalación, a través de un cable cobre
2/0 AWG.
7.3 Montaje Desconectador Modelo LTD
El equipo se embala por fases independientes por conjunto tripolar siendo

indiferente su colocación en el orden R,S,T. Se debe tener cuidado, al
desembalar, con los aisladores y cámaras de ruptura ya que, por su fragilidad,
son muy fáciles de romper. Posteriormente, se debe colocar las fases en la torre
o pórtico, nivelándolas de tal manera que la base de cada fase quede horizontal.
Para el montaje del desconectador LTD según plano de fabricante, se debe

seguir la siguiente secuencia:
1.- Introducir la Ménsula de Apoyo (15) en el Tubo de Bajada (30) y sujetarla a la

estructura por medio de dos tornillos M16.
2.- Introducir y fijar el Manguito de apoyo (17), cuidando de que coincidan las
uñas de éste con las ranuras de la Ménsula de Apoyo (15).
3.- Introducir el Reenvío (18), colocarlo a la altura que corresponda y fijarlo al

Tubo de Bajada (30).
4.- Cololar la Caperuza y Tápon de Cierre (20).
5.- Colocar el tubo de Reenvío (32) entre el Reenvío (18) y la Abrazadera de la

fase por la que se vaya a atacar al equipo.
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6.- Unir, en su caso, las fases del aparato por medio del Tubo de Unión entre
Fases (33) y las abrazaderas (21).
7.- Colocar el tubo de bajada (30) a la altura debida con respecto al equipo. En
caso de mandos de más de 6m de altura, se unen los tramos mediante
Manguitos de Unión (13) introduciendo previamente las Ménsulas Guía (12).
8.- Introducir por la parte inferior el soporte de sujeción (4), el acoplador (3), la
palanca (1) con la portapalanca (2) y, en su caso, el disco de enclavamiento (5),
y fijarlas al tubo.
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9.- Amarrar todos los elementos de unión con los tornillos autoperforantes hasta
perforar los tubos correspondientes. Esta operación se realiza cuando se tiene la
completa seguridad de que el mando está bien regulado con el desconectador.
1.1.2 Chequeo de funcionamiento Desconectador Modelo LDT.
1.2.1 Chequeo de apertura simultanea de las cámaras de ruptura
1.- El desconectador ha sido ajustado con exactitud en fábrica de tal manera

que la apertura de las cámaras de ruptura del arco de cada fase se realice en el
momento adecuado y de manera simultánea en las 3 fases.
2.- Una vez se monten las 3 fases en su posición definitiva es necesario

comprobar que la apertura del arco en todas ellas se realiza de forma
simultanea (un chasquido característico indica el momento de la desconexión).
Para ello se debe actuar sobre la timonería de unión entre las fases.
3.- No obstante, si se ha producido una desregulación de las cámaras de ruptura

durante el transporte o montaje se puede actuar sobre ellas según el apartado
7.4.2.
1.2.2 Regulación de las cámaras de ruptura
1.- Las tres cámaras de conexión deben ser reguladas de manera que la
desconexión sea simultánea en todas ellas.
2.- Para ello se actuará sobre el portacámara (4) de cada cámara (1) aflojando la
tuerca (5). Según se gira el portacámara (4), en un sentido antihorario se atrasa
el momento del corte.
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1.2.3 Chequeo de la cuchilla auxiliar
1.- La cuchilla auxiliar (2) está destinada a aguantar el paso de la corriente en el

momento que las cuchillas principales abandonan el contacto con las palas de
entrada o salida hasta que se produzca la ruptura y extinción del arco.
2.- Por ello es preciso comprobar que desde el momento en el que las cuchillas
principales abandonan el contacto con las palas de entrada o salida hasta que
se produce el chasquillo dentro de la cámara de ruptura, que indica el momento
en que se producirá la ruptura del arco, la cuchilla auxiliar (2) y la pipa de
desconexión (3) permanecen en permanente contacto.
3.- Una vez se ha producido la desconexión del circuito en el interior de la

cámara, la cuchilla auxiliar (2) abandona el contacto con la pipa de desconexión
(3) y, mediante un resorte, se coloca en su posición de reposo.
4.- Durante el cierre, además de que las cuchillas principales hagan buen
contacto con las palas de entrada y de salida, hay que comprobar que las
cuchillas auxiliares de las tres fases deben sobrepasar la posición de la pipa de
desconexión quedando engatilladas por este elemento a modo de trinquete de
retención para la siguiente maniobra de apertura.
7.4 Verificación Física de Desconectador Modelo DEC y LDT
1.- Se deberá realizar una inspección de la condición mecánica del equipo
2- Inspeccionar condición aisladores (picaduras o daños físicos)

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3.- Verificar coincidencia entre rótulos, equipos y planos
4.- Verificar que la disposición del equipo deberá estar de acuerdo con los
planos del proyecto.
5.-Verificar adecuado torque en conexiones
6.-Verificar que no existan atascamientos o deformaciones en el sistema de

transmisión de movimientos
7.- Que no produzcan rebotes en los contactos principales cuando el mecanismo

de operación alcance las posiciones extremas de cierre y apertura
8.- Verificar que los esfuerzos para operar manualmente el desconectador sean
los normales para este tipo de equipo
9.- Se debe verificar que las conexiones primarias cumplan en todo su recorrido
con las distancias mínimas indicadas en los planos. Además, se comprobará que
los chicotes de conexión no soliciten al desconectador con fuerzas de otros
equipos, o la barra aérea que puedan transmitirle en caso de un sismo.
10.- Se deberá comprobar la conexión directa y adecuada a la malla de puesta a

tierra, de acuerdo a lo indicado por el proyecto.
7.5 Pruebas Eléctricas Desconectadores de Línea
7.4.1 Medida de Resistencia de Aislación
La medida de resistencia de aislación se realizará con instrumento Megger y se

aplicará un voltaje máximo de 5000Vcc. Las medidas a realizar serán total a
masa y en forma individual de cada aislador.
7.4.2 Prueba de Resistencia de Contacto
Esta prueba consiste en aplicar una corriente de 200A en C.C., con el

desconectador en posición cerrado con el fin de comprobar la buena conexión
de todos sus componentes y de sus contactos principales.
Para realizar esta prueba se debe conectar dos cables de toma corriente en
ambos extremos de cada fase del desconectador (entrada - salida) y a
continuación se conectan dos cables de potenciales en ambos extremos del
desconectador (entrada – salida) hacia el interior del desconectador, de este
modo se puede medir la totalidad de sus componentes.
Posteriormente, se deben desplazar los dos cables de potencial hacia los
contactos principales, para poder medir la resistencia de estos contactos.
Esta secuencia se debe repetir en cada fase de forma individual. Estas

actividades se realizarán con ayuda de escalera o camión capacho según se
requiera.
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8. Desarrollo Transformador
8.1 Consideraciones previas
Antes de comenzar la actividad de trabajo el personal deberá tener claro los

procedimientos a utilizar que dicen relación con la documentación y
procedimientos de trabajo tales como:
 Charla diaria
 Permiso de trabajo específico
 AST
 Listas de verificación de riesgos críticos
 Difusión de procedimiento de trabajo y evaluación de entendimiento
 Check list de herramientas y equipos.
Se debe verificar las competencias del personal para esta operación.

Los transformadores son transportados sin aceite aislante, con accesorios
separados y en algunos casos en secciones modulares. Para preservar los
aislamientos y evitar la entrada de humedad de los mismos, durante su
transporte el tanque se llena con nitrógeno o aire seco.
El personal encargado de recibir el transformador para su instalación, deberá
efectuar una minuciosa inspección exterior con el objetivo de verificar que no
haya signos de daños externos, se revisará las condiciones de presión,
contenido de oxígeno y punto de rocio de nitrógeno o aire seco según el caso.
Se revisará internamente el transformador para verificar y/o confirmar si no

tiene daños, esta revisión se efectuará solo en los casos aplicables y consistirá
en lo siguiente:
Antes de iniciar la revisión interna se tomara precaución para evitar riesgos de
sofocación o contaminación por gas, para lo cual se deberá evacuar con bomba
de vacío y sustituir con aire seco; si la presión del gas es CERO o NEGATIVO, y el
contenido de oxígeno y punto de roció mayores que los esperados, existe la
posibilidad de que los aislamientos de transformador estén contaminados con
aire y humedad de la atmosfera, por lo que será necesario someter el
transformador a un riguroso proceso de secado después de su armado.
El transformador no se deberá abrir en circunstancias que permitan la entrada
de humedad, no se dejará abierto por tiempos prolongados sino el tiempo
estrictamente necesario para lo cual, se considera que son dos horas máximo.
Para prevenir la entrada de humedad al abrir el transformador, se realizará un

llenado de aceite que cubra las bobinas, el aceite deberá ser desgasificado y
deshidratado a una temperatura de 30°C, calentando el núcleo o bobina para
reducir la posibilidad de condensación de humedad. Para mayor seguridad de
este llenado preliminar, puede hacerse utilizando el método de alto vacío.
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Verificar minuciosamente sobre la sujeción del núcleo las bobinas, así como
posiblemente desplazamientos. Además, revisar el número de conexiones a
tierra del núcleo probando su resistencia a tierra.
Inspección visual de terminales, barreras entre fases, estructura y soportes
aislantes, conexiones y conectores.
Verificación de los transformadores de corriente y terminales de bushing,

comprobando sus partes y conexiones.
Antes de recibir el transformador ejecutar una inspección plena verificando que
no haya daños externos, revisar las condiciones de presión, contenido de
oxígeno y punto rocio del nitrógeno o aire seco según sea el caso.
8.2 Montaje de transformador
Posterior al montaje de postes, ferretería porta transformador e instalación de

los conductores, se procede a la instalación de los trasformadores o sub-
estaciones aéreas.
Antes del traslado y posterior instalación de un transformador aéreo, se debe

revisar su certificado de pruebas realizadas en laboratorios del fabricante y
además se debe hacer un chequeo visual para asegurar que corresponda al
especificado, ya sea por especificaciones técnicas, número de serie o por su
TAG. Cabe destacar que solo se instalara si todo lo anteriormente descrito
cumple en su totalidad con los requerimientos de proyecto.
Si las especificaciones antes revisadas cumplen lo solicitado, se debe realizar el

traslado del transformador sobre camión pluma, este debe ser bien afianzado y
protegido sus bushing.
Una vez posicionado en el lugar en donde se debe instalar, se debe delimitar el
área con conos para asegurar que no existan riesgos al momento de la
maniobra, la cual debe ser dirigida por un rigger certificado, quien será el único
que podrá autorizar que alguien ajeno a la maniobra pueda ingresar al área.
Nadie debe seguir instrucciones a menos que sean impartidas por el rigger al
momento de izar los transformadores.
Estando el área bien señalada y todos los documentos necesarios para realizar
la instalación del transformador aéreo, se deben colocar estrobos de acero para
izar el equipo. Se debe asegurar que este quede firme y seguro para ser
enganchado e izado por el camión pluma. Una vez izado se procede a montar el
transformador en su posición (vigas porta transformador), el camión pluma lo
debe sostener hasta que el liniero asegure que este centrado y bien afianzado.
Una vez correctamente afianzado se retiran las maniobras (estrobo de acero,
grilletes, etc.).
Finalmente se debe realizar la conexión del transformador, tanto en su lado de

media tensión como en su lado de baja tensión, dependiendo de las
especificaciones del proyecto.
El personal que deba trabajar en altura debe estar Instruido específicamente en
este tipo de trabajo y en condiciones aptas para su labor con el procedimiento
de trabajo en altura 25800-220-V10-A00Z-00200 en conocimiento.
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Todo lo relacionado con el embalaje del transformador será tratado de acuerdo a

lo indicado por personal de medioambiente del proyecto, los transformadores
son de procedencia nacional, también el embalaje, la madera es depositada en
los contenedores de desecho industrial que hay para ese efecto.
Lo anterior, debe quedar registrado en el protocolo instalación de

transformadores y pruebas.
8.3 Pruebas Eléctricas Transformadores MT
1.1.3 Relación de transformación
Objetivo: La prueba de relación de transformación determina la relación entre el

número de vueltas del devanado primario y el secundario, es decir; determina si
la tensión suministrada puede ser transformada exactamente a la tensión
deseada.
Para determinar la relación de transformación de un transformador se utilizará

el método del transformador patrón. Transformer Turn Ratio (T.T.R). El T.T.R
incluye un pequeño alternador que se utiliza para excitar en paralelo, los
devanados primarios del transformador patrón y del transformador bajo prueba.
En el secundario de ambos transformadores se induce un voltaje que será
proporcional al número de vueltas de cada uno. Cuando se ajusta el selector del
transformador patrón, es posible lograr que el voltaje inducido en ambos
transformadores sea igual y por lo tanto circule una corriente nula en el detector
de corriente.
Por lo tanto, el procedimiento de prueba consiste en mover el selector de

derivaciones hasta lograr que el detector de corriente marque cero y en esta
condición, leer el valor de la relación de transformación que indique el
instrumento.
Para probar cada fase del transformador, es necesario realizar las siguientes
conexiones:
Prueba de la Fase A (Transformador Delta – Estrella)

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Conexión TTR- Transformador Fase A
Prueba de la Fase B (Transformador Delta – Estrella)
Conexión TTR- Transformador Fase B
Prueba de la Fase C (Transformador Delta – Estrella)
Conexión TTR- Transformador Fase C
1.1.4 Prueba de resistencia de aislamiento
La prueba de resistencia de aislamiento en transformadores debe realizarse

durante 10 minutos, de acuerdo con el método de absorción dieléctrica. Esta
prueba se efectúa con el medidor de resistencia de aislamiento o megohmetro a
tensión de 5000V para el devanado primario y de 500V para el devanado
secundario.
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El análisis de resultados se realiza con los valores obtenidos y corregidos a

20°C.
Las conexiones de prueba dependen de la parte de aislamiento que se desea

evaluar. Se pueden realizar 3 pruebas diferentes:
1. Alta Tensión vs. Baja Tensión y Tierra.

2. Alta Tensión vs. Baja Tensión.
3. Baja Tensión vs. Alta Tensión y Tierra.
A continuación, la conexión equipo de prueba – transformador para cada

prueba:
Alta Tensión vs. Baja Tensión y Tierra.
Alta Tensión vs. Baja Tensión

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Baja Tensión vs. Alta Tensión y Tierra.
1.1.5 Prueba de resistencia óhmica de los devanados
El objetivo de la prueba es determinar las pérdidas en el cobre o pérdidas por efecto

Joule. También sirve para comprobar que todas las conexiones internas efectuadas en
los devanados y guías, fueron sujetadas firmemente
La medición se hace en corriente continua y las lecturas de corriente y voltaje

deberán realizarse simultáneamente. La resistencia se calcula aplicando la ley de
Ohm con las lecturas obtenidas.
En la medición de resistencia óhmica por el método de la caída de potencial, se

deberán tomar en cuenta las siguientes consideraciones:
1.- La corriente utilizada en la medición, no deberá exceder 15% de la corriente
nominal del devanado bajo prueba, lo anterior permitirá evitar errores por
calentamiento de los conductores.
2.- Los terminales de los medidores de tensión, deberán ser independientes de los
terminales del amperímetro y deberán conectarse tan cerca como sea posible de los
terminales del devanado a medir.
Esta prueba de los devanados del transformador se realizará con la siguiente

metodología:
1.- Se realizará la conexión del equipo en cada uno de sus bobinados H1-H2
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4.- Se realizará la conexión del equipo en cada uno de sus bobinados X0-X1
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9. Calidad
Los trabajos descritos en el presente procedimiento, se deben ejecutar de tal

manera que se cumplan los requerimientos mínimos de calidad establecidos en
el contrato, realizando los ensayos necesarios para asegurar la calidad del
producto terminado, ensayos incluidos en el Plan de Inspección y Ensayos (PÏE)
de Abengoa.
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Todos los equipos o instrumentos de medición utilizados deben contar con su

certificación vigente, comprobando que se encuentran en condiciones para ser
utilizados.
10. Análisis de Riesgo
El supervisor será responsable de dar a conocer al personal el presente

procedimiento hasta queden completamente claras las instrucciones de trabajo,
esto se materializará leyendo el presente documento y dejando un registro por
escrito de con todos los trabajadores instruidos.
Antes de comenzar la actividad se realizará una charla de seguridad diaria, se

evidenciará la participación de dicha charla por medo de un registro que deberá
quedar firmado por todos los participantes. Es obligatorio realizar el análisis de
Seguridad en el Trabajos (AST) con la participación de los trabajadores y cada
supervisor de cuadrilla. Esto debe ser chequeado por el supervisor y por el
prevencionista de riesgos.
Previo al inicio de los trabajos se verificará el estado de herramientas y equipos a

utilizar, además de verificar la existencia de estación de agua, estación de
emergencias y baños químicos.
Durante la ejecución de lo indicado en este procedimiento se deben tener en

cuenta las medidas de seguridad para evitar los siguientes peligros:
 Caídas a distinto nivel y al mismo nivel.

 Atrapamiento (Choque, volcamiento, colisión, atropello (consecuencia)).
 Golpeado por o con
 Sobreesfuerzo
 Exposición a radiaciones UVA / UVB
 Exposición a polvo en suspensión
 Contacto con sustancias o partículas
 Condiciones climáticas adversas.
 Contacto directo o indirecto con energía eléctrica.
Será obligatorio dar cumplimiento a las disposiciones y reglamentaciones de

prevención de riesgos vigentes tanto de Abengoa Chile como del Cliente.
ETAPAS PELIGROS Y MEDIDAS DE CONTROL

RIESGOS
ASOCIADOS
1. Planificación de 1.1. Desconocimie 1.1.1. El supervisor y/o el Capataz,
las actividades y nto del realizarán la lectura del procedimiento y
lectura y toma procedimiento. dejarán registro de la actividad de todos
conocimiento los participantes. El capataz deberá
procedimiento. mantener en terreno el procedimiento
firmado por su cuadrilla (esta
documentación podrá ser en original o en
1.2. Realización de fotocopia). Las evaluaciones quedarán
AST y documentos archivadas en IIFF, para posterior revisión
legales por parte del agente cuando estimen
conveniente.
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1.2.1. El capataz en conjunto con su

cuadrilla realizará el análisis de los
trabajos, además informará de los riesgos
y condiciones del terreno y sus medidas
de control.
1.2.2. El Capataz realizará la difusión de
estándares que sean necesarios para el
correcto desarrollo de las actividades.
1.2.3. El Supervisor o Capataz deberá
confeccionar un nuevo AST, cada vez que
se presente una nueva condición en
terreno que no haya sido considerada,
además de confeccionar un JHA y/o
checklist de controles críticos, cuando
apliquen a la actividad a desarrollar.
2. Traslado de 2.1 Volcamiento, 2.1.1. Contar con licencia de conducir
equipos y Choque, Colisión, municipal vigente, además contar con
personal al Atropello. licencia de conducir interna (autorizados a
área de trabajo manejar) y examen psicosensométrico
vigente.
2.1.2. Realizar un check list en forma diaria
del vehículo y el checklist de fatiga y
somnolencia.
2.1.3. Contar con documentación vigente
del vehículo.
2.1.4. Se deben colocar barreras duras
hombre/máquina para evitar atropellos.
2.1.5. Queda estrictamente prohibido
utilizar teléfonos celulares y/o fumar
mientras se conduce, uso obligatorio de
cinturón de seguridad para todos los
ocupantes del vehículo.
2.1.6. Se debe respetar toda señalización
de tránsito existente y velocidades del
proyecto.
conducir bajo la influencia del alcohol o
drogas.
2.1.8. Todo vehículo o maquinaria deberá
mantenerse con las luces encendidas
mientras esté funcionando.
2.1.9. El conductor debe tener aprobado el
curso de conducción de alta montaña.
descender del vehículo, cuando éste se
encuentre en funcionamiento (motor
encendido).
3. Chequeo de 3.1 Equipos en 3.1.1 Se realizará un chequeo a los
herramientas, malas condiciones. equipos a utilizar antes de iniciar la
equipos y actividad, dejando registro en los checklist
materiales. del equipo.
3.1.2 Los equipos defectuosos serán
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retirados y trasladados a bodega para

realizar su cambio y/o reparación.
3.2 Herramientas 3.2.1. Se deberá chequear todas las
defectuosas. herramientas manuales a utilizar antes de
efectuar la actividad, para ello se realizará
un check list de herramientas manuales
en forma inicial el que deberá realizarse a
su vez en forma semanal.
3.2.2. Las herramientas y equipos
deberán quedar codificados con el color
del mes vigente.
4.Inspección del 4.1. Caída al mismo 4.1.1. Inspeccionar área de trabajo antes
área de trabajo nivel de iniciar actividades
4.1.2. La zona de tránsito debe
permanecer libres de obstáculos y libres
de elementos sueltos que dificulten la
circulación.
4.1.3. Habilitar zonas de tránsito, eliminar
obstáculos y material con sobredimensión
de plataforma de trabajo.
5. Trabajos a la 5.1. Condiciones 5.1.1. Se deberá tener en consideración las
intemperie climáticas adversas condiciones meteorológicas entregadas por
nuestro agente (Bechtel), para así tomar
los resguardos en caso de avecinarse
condiciones que pudieran afectar el normal
desarrollo de las actividades.
5.1.2. Estar atento a las indicaciones
radiales que pudieran entregar en función
de las condiciones climáticas.
5.1.3. Actuar en caso de ser necesario, de
acuerdo al plan de emergencias de
Abengoa Chile y de Bechtel
5.2.1. Aplicar protector solar al menos cada
5.2. Exposición a 2 hrs., uso de ropa manga larga, legionario,
RUV (altas consumo de agua para evitar la
temperaturas) deshidratación.
5.1.2. Utilizar gafas de seguridad con filtro
solar.
5.3.1. El personal debe estar equipado
para enfrentar condiciones climáticas
5.3. Temperaturas adversas, frio, lluvia, nieve, viento fuerte.
bajas 5.3.2. En todo momento debe existir un
vehículo de apoyo para resguardarse si las
condiciones climáticas cambian
5.4. Tormentas bruscamente.
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eléctricas 5.4.1. Estar atento a las indicaciones

radiales sobre la probabilidad de cercanía
de tormentas eléctricas en el sector de
trabajos.
5.4.2. Reconocer las alertas indicadas en
todas las frecuencias radiales de la faena.
5.4.3. Mantener un vehículo cercano a las
actividades, para que en caso de “Alerta
de Resguardo”, todo el personal se quede
dentro del vehículo hasta que cese la
alerta.
6. Trabajo de izaje 6.1. Posicionamiento 6.1.1. Inspección visual al lugar de
de equipos y del equipo posicionamiento del camión - Verificar
materiales con estabilidad del terreno
camión pluma 6.1.2.- Restringir acceso al área con
barreras duras
(todos los equipos deben mantenerse
segregados)
6.2. Riesgo de 6.1.3.- Instalación de cuñas.
atrapamiento 6.1.4.- Estirar o sacar estabilizadores
(entre/por) 100% completamente
6.3. Maniobras de 6.1.5.-Respetar la señalización de tránsito.
izaje 6.1.6.- Operadores certificados, señalero
1. Atrapamiento certificado.
2. Golpeado por 6.2.1.- Restringir el área de las maniobras
estructura 6.2.2.- No permanecer en el área de las
3. Caída de la maniobras. Aplicación de delimitación,
carga segregación de áreas de tránsito y
4. Sobre esfuerzo trabajo.
6.2.3.- Camión pluma operación con
Joystick.
6.2.4.- Precaución y distancia al momento
de sacar estabilizadores de camión.
6.3.1.1.-Plan de Izaje / permiso de izaje.
6.3.1.2.- Aplicación de estándar Grúas y
Operaciones de Izaje (Bechtel).
6.3.1.3.- Velocidad máxima del viento
para hacer maniobras 35 Km/Hr
6.3.2.1.- Personal que no interviene en la
maniobra debe alejarse del radio de
trabajo.
6.3.2.2.- Manipulación adecuada de
herramientas y materiales.
6.3.2.3.- Uso de vientos para direccionar
la carga.
6.3.2.4.- Delimitación y segregación de
áreas
6.3.3.1.- Elementos y equipos de izaje
certificados
i6speccionados check list de los
elementos.
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identificados de acuerdo a su capacidad
de levante.
6.3.3.4.- Estibar la carga correctamente
6.3.3.5.- No usar eslingas, estrobos,
grilletes en mal estado. Check list de los
elementos.
6.3.4.1.- Levantar peso dentro de la
capacidad física de la persona. Nunca
levantar más de 25kg.
6.3.4.2.- Levantar el peso ejerciendo
fuerza con las piernas, para lo cual se
deben flectar las rodillas, sin arquear la
espalda. Aproximar la carga lo más cerca
posible al cuerpo. Girar los pies al levantar
y trasladar.
6.3.4.3.- Solicitar ayuda si es necesario.
7 Ayuda manual al 7.1.- Caída de 7.1.1.- Verificar visualmente el estado del
montaje de mismo nivel. terreno para identificar desniveles.
equipos 7.2.- Caída de 7.1.2.- Mantener orden y aseo en el lugar
distinto nivel de trabajo.
7.3.- Golpeado 7.1.3.- Mantener coordinación y
por/contra comunicación con los involucrados en la
7.4.- Sobreesfuerzos tarea.
7.5.- Exposición a 7.1.4.- Cumplir estándar de seguridad
Radiación UV orden y limpieza.
7.6.- Atrapado Por 7.1.5.- Uso permanente de Elementos de
7.7.- Caída de carga Protección Personal básicos y específicos
y/o Herramientas
(casco de seguridad, lentes de seguridad,
ropa de trabajo, guantes de cabritilla,
zapatos de seguridad).
7.1.6 Mantener el área de trabajo
despejada de materiales y piedras de
sobre tamaño.
7.2.1.- Cumplir estándar seguridad Nº36
Orden y limpieza.
7.2.2.- Sera de carácter obligatorio el uso
de Arnés de seguridad tipo paracaídas con
2 colas de seguridad, bandolera y morral,
para toda aquella persona que trabaje en
altura sobre 1.8 metros y que se exponga
a riesgos de caídas a distinto nivel.
7.2.3.- Estar siempre amarrado sobre
1,5mts
7.2.4.- En el caso de retirar maniobra de
equipos, escala debe contar con línea de
vida y carro de ascenso vertical para
ascender y descender.
7.3.1.- Mantener las áreas de trabajo
señalizadas y ordenadas.
7.3.2.- Mantener fuera del área a personal
y particulares que no tengan relación
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directa con el trabajo

7.3.3.- Mantener en las áreas solo
aquellos elementos que se estén
utilizando.
7.3.4.- Utilizar en forma permanente los
elementos de protección personal.
7.3.5.- Cuando se realicen controles
topográficos en cercanías a vehículos o
equipos en movimiento, se deberá
establecer y señalizar el trayecto de
estos., mantenerse alejado de las áreas
de movimiento del camión pluma
7.3.6.- Estar atento a los movimientos de
las estructuras.
7.3.7.- Utilizar vientos para dirigir
maniobra.
7.3.8.- Solo Rigger dirige maniobra.
7.4.1.- Mantener buenas posturas de
trabajo.
7.4.2.- Los trabajadores no deberán
levantar ni trasladar cargas superiores a
los 25 Kg, en aquellas labores en las
cuales la carga sea mayor a este peso se
deberá utilizar ayuda mecánica.
7.4.3.- Realizar pausas efectivas durante
la actividad
7.4.4.- Rotar las funciones de trabajo.
7.5.1.- Se deben aplicar todas las medidas
que menciona el protocolo de vigilancia
mediada de radiación UV
7.5.2.- Uso de bloqueador solar en las
partes del cuerpo expuestas a rayos
ultravioleta. Aplicarlo mínimo dos veces
durante la jornada.
7.5.3.- Los trabajadores deberán usar la
ropa de trabajo con manga larga
7.5.4.- Uso de coipa o cubre nuca
durante la jornada
7.6.1.- No posicionarse bajo carga
suspendida
7.6.2.- Estar atento a los movimientos de
las estructuras y/o equipos.
7.6.3.- Demarcar y señalizar el Área
mediante conos y cadenas.
7.7.1.-Uso de Muñequeras porta
herramientas
7.7.2.- Las cargas deben quedar
estrobadas de buena forma
7.7.3.- No podrá haber personal bajo
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trabajos de altura en ningún momento

8.- Montaje de 8.1.- Golpeado por / 8.1.1.- Para direccionar la carga se debe
equipos con contra usar vientos en los extremos de los
camión pluma 8.2- Caída de la equipos.
carga 8.1.2.- Restringir el acceso a los lugares
8.3.-Caída de de trabajo.
distinto nivel 8.1.3.- Solo personal autorizado, debe
8.4.-Caída al mismo intervenir en los trabajos
nivel 8.1.4.- Mantener coordinación y
8.7.- Condiciones comunicación con los involucrados en la
climáticas tarea.
8.8.- Aplastamiento 8.1.5.- Durante la carga y descarga no
8.9.- Radiación UV exponer extremidades.
8.1.6.- Uso permanente de Elementos de
Protección Personal básicos (casco de
seguridad, lentes de seguridad, ropa de
trabajo, guantes de cabritilla, zapatos de
seguridad •).
8.2.1.- Con vientos superiores a 32
km/hrs. no se deben realizar trabajos en
altura y maniobras de izaje.
8.2.2.- Asegurar el estrobamiento de la
carga. Elementos de izaje en buen estado
y acordes al peso a izar.
8.2.3.- Los vientos debes estar bien
posicionados, y el personal que los dirige
debe estar capacitado en el procedimiento
asociado.
8.3.1.- Delimitar el área de operación.
8.3.2.- Para trabajos sobre 1.8 metrosse
debe utilizar arnés de seguridad con 2
colas y estar siempre estrobado a la
estructura o línea de vida.
8.3.3.- Contar con examen de trabajo en
altura vigente
8.3.4.- La velocidad del viento no debe
superar los 40 km/h.
8.3.5.- Se deberán utilizar los EPP para
trabajo en altura (arnés de seguridad,
carro de ascenso, reductor de pecho,
barboquejo, etc.)
8.4.1 .- Delimitar el área de trabajo
8.4.2.- Mantener el área despejada
8.4.3.- Se debe mantener comunicación
con los involucrados en la tarea
8.4.4.- Transitar solo por zona demarcada
8.4.5 Mantener las vías de evacuación
siempre despejadas
8.5.1.- No trasladar manualmente cargas
superiores a 25 kg. Solicitar ayuda para
cargas superiores.
8.7.1.- Para trabajos con viento no se
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podrá excederse 32 Km/Hr

8.7.2.- En caso de niebla se evaluará en
terreno con especialistas las condiciones
para ejecutar los trabajo
8.7.3.- En caso de Lluvia o nieve se
evaluará en terreno con especialistas las
condiciones para ejecutar los trabajos.
8.8.1.- Nunca debe haber personal bajo
carga suspendida
8.8.2.- Solamente el rigger será el dueño
de la maniobra y posicionara el personal
para su mayor seguridad.
8.9.1.- Se deben aplicar todas las medidas
que menciona el protocolo de vigilancia
mediada de radiación UV
durante la jornada.
durante la jornada.
9.- Apriete de 9.1.- Golpeador 9.1.1.- Usar herramientas de acuerdo a
Pernos por/contra diseño y especificaciones del fabricante
9.2.- Sobreesfuerzo 9.1.2.- Para herramientas de golpe, utilizar
9.3.- Caída de tenaza o pinza para sujetar elemento a
distinto nivel. golpear
9.4.- Caída de 9.1.3.- Uso de zapatos metatarsos con
herramientas equipos de vibración
9.1.4.- realizar trabajos coordinados con
los involucrados en la tarea
9.1.5.- El procedimiento de relleno
compactado debe estar difundido al
momento de trabajar.
9.2.1.- No se podrá manipular cargar de
más de 25Kg, por persona, se deberá
solicitar otra persona si fuese necesario.
9.2.2.- Al levantar cargas desde el nivel
de piso, se utilizara la musculatura de las
piernas para evita sobrecargas.
9.2.3.-El personal deberá contar con
difusión de protocolo de vigilancia
Musculo esquelético
9.2.4.- La carga a transportar no debe
obstaculizar la visión panorámica del
trabajador durante el desplazamiento
9.2.5.- inspeccionar zona de tránsito,
eliminando obstáculos y material
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sobredimensión antes de iniciar traslado

de materiales en forma manual.
9.3.1.- Delimitar el área de operación.
9.3.2.- Para trabajos sobre 1.8 metros se
debe utilizar arnés de seguridad con 2
colas y estar siempre estrobado a la
estructura o línea de vida.
8.3.3.- Contar con examen de trabajo en
altura vigente
9.3.4.- La velocidad del viento no debe
superar los 40 km/h.
9.3.5.- Se deberán utilizar los EPP para
trabajo en altura (arnés de seguridad,
carro de ascenso, reductor
9.4.1.-Uso de Muñequeras porta
herramientas
9.4.2.- Las cargas deben quedar
estrobadas de buena forma
9.4.3.- No podrá haber personal bajo
trabajos de altura en ningún momento.
10.- Chequeo 10.1 Caída Mismo 10.1.1.- Verificar visualmente el estado del
Topográfico y Nivel terreno para identificar desniveles.
revisión visual de 10.2 Radiación UV 10.1.2.- Mantener orden y aseo en el lugar
los equipos de trabajo.
10.1.3.- Mantener coordinación y
comunicación con los involucrados en la
tarea.
10.1.4.- Cumplir con orden y limpieza
Protección Personal básicos y específicos
10.1.6 Mantener el área de trabajo
despejada de materiales y piedras de
sobre tamaño.
10.2.1.- Se deben aplicar todas las
medidas que menciona el protocolo de
vigilancia de radiación UV
durante la jornada.
durante la jornada.
11.- Conexionado 11.1.- Caída de 11.1.1.- Previo al inicio de los trabajos, se

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eléctrico mismo nivel realizará charla de “5 minutos”,

11.2.- Golpeado confección de Análisis de Riesgos del
por/contra Trabajo AST y difusión del presente
11.3.- Radiación UV Procedimiento.
11.4.- Cortes 11.1.2.- Verificar visualmente el estado del
terreno para identificar desniveles.
11.1.3.- Mantener orden y aseo en el lugar
de trabajo.
11.1.4.- Mantener coordinación y
comunicación con los involucrados en la
tarea.
11.1.5.- Cumplir con orden y limpieza
Protección Personal básicos y específicos
11.1.7.- Mantener el área de trabajo
despejadas de materiales y piedras de
sobre tamaño.
11.1.8.- Transitar solo por los lugares
habilitados y autorizados para ello.
11.2.1.- Mantener las áreas de trabajo
señalizadas y ordenadas.
11.2.2.- Mantener fuera del área a
personal que no tengan relación directa
con el trabajo.
11.2.3.- Mantener en las áreas los
elementos que se estén utilizando
solamente.
11.2.4.- Utilizar en forma permanente los
elementos de protección personal.
11.2.5.- Trabajos coordinados, en equipo
11.2.6.- No exponer extremidades con
estructuras montadas
11.2.7.- Se deberá señalizar el lugar de
trabajo si hubiesen cargas suspendidas.
11.2.8.- Prohibido utilizar herramientas
hechizas.
11.3.1.- Se deben aplicar todas las
medidas que menciona el protocolo de
vigilancia de radiación UV
durante la jornada.
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durante la jornada.
11.5.1.- Todo personal que manipule
herramientas debe estar capacitado
11.5.2.- Se debe inspeccionar toda
herramienta eléctrica antes de utilizar
11.5.3.- Solo maestros Mayores y Primera
podrán hacer uso de herramientas
eléctricas.
11.5.4.- Se codificarán las herramientas
de acuerdo al código de color mensual, las
que se encuentren fuera de estándar
serán retiradas en forma inmediata de
terreno, rotuladas con color rojo y
almacenadas en bodega para su posterior
retiro de proyecto.
11.5.5.- Uso de guantes de cabritilla
12.- Pruebas 12.1.- .- Caídas a12.1.1.- Delimitar zona de trabajo.

eléctricas distinto nivel 12.1.2.- Uso de EPP, uso de arnés con dos
12.2.- Shock colas, cabo de vida bandolera y morral, el
eléctrico trabajador se deberá estrobar a la
12-3.- Atrapamiento
estructura y si estuviese en el capacho se
debe afianzar al gancho del camión
pluma.
12.1..3 La escalera debe estar amarrada a
la estructura
12.2.1.- Solo personal autorizado debe
realizar las pruebas de inyección de
corriente
12..2.2.- Verificar que el equipo de prueba
este desconectado antes de instalar o
retirar tenazas de prueba, esta orden será
dada solo por el operador de equipo de
medición
12.2.,.3.- Verificar que no se encuentre
personal en las cercanías del área de
prueba, segregar o advertir por medio de
señalización
12.3.1.- Uso de EPP, correcto uso de
herramientas y equipos.
12.3.2.- Asegurar mordazas de prensas
antes del retiro de estas en las pruebas de
equipos
12.3.3.- Verificar que el retiro sea de
forma pausada y sin exponer
extremidades
13. Orden y aseo 13.1. Desorden al 13.1.1. Todo el personal involucrado deberá
en el lugar de término de la jornada dejar limpio y ordenado el lugar de trabajo.
trabajo 13.1.2. Todos los residuos resultantes de las
actividades deberán quedar dispuestos en
los contenedores adecuados de acuerdo al
residuo generado.
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13.2. Mal manejo de 13.2.1. La clasificación y manejo de los

residuos residuos, será de acuerdo a la clasificación
del agente (Bechtel), legislación vigente y
estándares internos de Abengoa Chile S.A.
9.1. Flujograma HSEC de emergencia

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11. Protección del Medio Ambiente

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Se debe velar por la ejecución de lo indicado en este procedimiento, teniendo en

consideración la aplicación de todos aquellos estándares ambientales
dispuestos y enunciados en el “Plan de Manejo Ambiental”, “Procedimiento de
manejo de residuos”, “Procedimiento de manejo de residuos peligrosos”,
“Emergencias medioambientales” y “Hallazgos arqueológicos” de ABENGOA
para el proyecto. Asociado a esta actividad se desprende lo siguiente:
MEDIDAS DE CONTROL
IMPACTOS AMBIENTALES
ASPECTO AMBIENTAL Y CONDICIÓN PREVISIBLE
 Los sectores de trabajo y vías de circulación,

deberán permanecer humectadas, para evitar la
suspensión de partículas.
 La velocidad de tránsito de camiones y
maquinarias tendrá como límite máximo 30 km/h
en frentes de trabajo y los desplazamientos


mayores; por ejemplo, los desplazamientos entre

bodega al frente de trabajo respetando la
señalética vial (QB2).
 Se prohíbe transitar por áreas no señalizadas para
tal efecto.
 Revisión técnica y mantenciones al día.
 Prohibición de que los camiones, maquinarias y


camionetas estacionados mantengan encendido

su motor, a menos que sea estrictamente

necesario.
 Prohibido el uso de bocinas.
 Prohibido intervenir en áreas señaladas como

sitios arqueológicos.
 Dada la existencia de restos arqueológicos en el
área de emplazamiento del proyecto, se deberá
implementar un monitoreo permanente por
partes de supervisión, durante las etapas de

excavaciones y/o movimiento de tierras

asociadas.
 En el caso de encontrar restos arqueológicos en
las excavaciones, se deberán detener las
actividades y avisar a jefatura directa, Medio
Ambiente o Prevención de riesgos. Delimitar el
área y esperar su levantamiento por partes de
arqueología.
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
Generación de Residuos
Contaminación de suelo
Prohibida la acumulación de residuos en cualquier
lugar de la obra no autorizado por medio ambiente.
En el caso de generar residuos en terreno, se deberá
retirar diariamente el total producido, a lugares
expresamente habilitados y señalizados.
 Industriales:
o Los residuos generados como madera, fierros y

hormigones deberán ser llevados a los sectores
definidos por medio ambiente como acopios
transitorios.
o Para el resto de los residuos industriales, existirán
sectores de acopio con tambores industriales
(color amarillo) los cuales deberán ser cargados
con despuntes menores a 50 cm de madera,
fierros o malla.
o En el caso de despuntes más grandes, estos
deberán ser acumulados transitoriamente en
terreno de forma segregada y señalizada, para
luego transportarlos al patio de salvataje de la
Instalación de faena y/o batea de residuos
industriales.
 Peligrosos:
o Material contaminado con hidrocarburos y/o
derivados, arena o tierra contaminada, tarros con
spray, envases de aceites o lubricantes, etc.
deberán ser dispuestos en tambores de residuos
peligrosos (color azul), para esto se deberá
trasladar a la bodega de Residuos peligrosos.
 Domésticos:
o Los residuos domésticos generados en terreno
(envases, vasos plásticos, papeles, etc.) deberán
ser dispuestos en bolsas plásticas y depositadas
en tambores de residuos domésticos (color
verde).
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 Todas las sustancias peligrosas utilizadas en terreno,

deberán estar con sus respectivas Hojas de
Seguridad (HDS), que deberán ser solicitadas en
bodega y/o al encargado de medio ambiente.
Uso y derrame de sustancias Peligrosas
 Para el caso de equipos fijos (generadores), estos

deberán contar con un pretil que asegure contener el
80% de la capacidad de combustible del equipo,
tener acceso restringido al área, contar con su
Contaminación del Suelo
respectiva HDS petróleo (visible), y extintor.

 El combustible utilizado en terreno deberá ser
transportado en bidones certificados de 20 l, los que
deberán disponerse sobre una bandeja de
polietileno. Nunca en contacto directo con el suelo.
 Prohibido realizar labores de mantención mayor en
terreno, de equipos móviles entiéndase por:
camionetas, camiones, camiones transporte de
combustible, camión aljibe, camión pluma u otro
móvil.
 En el caso de generar algún tipo de derrame se
deberá se deberá proceder según lo descrito en plan
de emergencia, el cual deberá ser conocido y
difundido entre los trabajadores y operadores de
equipos. Se debe informar a Medio Ambiente y/o
Prevención de Riesgo de lo ocurrido y tomar las
medidas para controlar y/o mitigar el accidente.
Pérdida de Biodiversidad
Fauna y Flora
 Prohibición absoluta de alimentar a los animales, ya

se encuentren de modo fauna silvestre y/o
domesticables.
 Quedan explícitamente prohibidas las actividades de

caza y/o captura de especies de fauna silvestre en
toda el área del proyecto por parte de personal no
autorizado para ello.
 Prohibición de acceso, tenencia y protección de
animales domésticos o fauna silvestre.
 Prohibido la quema, encender fogatas o destruir
intencionadamente la flora presente.
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AguaContaminación Suelo y
Los despuntes de madera y fierros que pueden ser
reutilizados, deben ser acopiados temporalmente en
el patio de salvataje, para su posterior reutilización
en alguna otra actividad.
Reciclaje
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12. Flujograma de emergencias medioambientales.
11. Anexos
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 RPPR-32.00 Capacitación de Procedimientos

 Protocolo Montaje de Equipos Eléctricos
 Procedimiento de trabajo en altura 25800-220-V10-A00Z-00200.

220 V10 A00Z 00274 - X (Pruebas Transformadores) Revisado

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220 V10 A00Z 00274 - X (Pruebas Transformadores) Revisado

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Procedimiento

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Establecer y especificar en forma clara y precisa las acciones a ejecutar en la

Este procedimiento determina las responsabilidades y participación de las

 Plan de Calidad de Abengoa Chile.

Megóhmetro: aparato que permite establecer la resistencia de aislamiento

Medición: Conjunto de Operaciones que tienen por objeto determinar el valor

Equipamiento de Medición: Es el conjunto de instrumentos de medición,

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Prueba: actividad que se realiza para probar la funcionalidad o aplicabilidad de

5.1 Administrador de Obra

 Tiene la responsabilidad global de proveer los recursos para la realización de

5.2 Jefe de Terreno

 Participar en la elaboración del procedimiento.

5.3 Jefe de Oficina Técnica

 Coordinar con los especialistas la elaboración del presente procedimiento y

5.4 Jefe de Gestión de Calidad

 Revisar el formato y la codificación del procedimiento.

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 Supervisar que se cuente con los documentos y registros correspondientes

 Dar a conocer el presente procedimiento a todos los trabajadores

5.7 Del Trabajador

 Cumplir con las disposiciones del presente procedimiento.

5.8 Responsable de Prevención de Riesgos

 Es el responsable de velar por que se cumplan las disposiciones de seguridad

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 Asesorar y supervisar el control de riesgos operacionales, apoyando a la

 Participará y revisará el presente Procedimiento de Trabajo verificando la

Se contempla la utilización de los siguientes recursos:

6.2 Maquinaria, Equipos y Herramientas

Se contempla el uso de los siguientes elementos:

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6.3 Elementos de Protección Personal

Será obligatorio el uso de los siguientes elementos de protección, según sea el

Previo al inicio de los trabajos, el supervisor a cargo, se reunirá con los

7.1 Traslado y Desembalaje de equipos

Para el traslado de los equipos se debe considerar los siguientes elementos:

a) Camión pluma con rampa de carga.

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d) Cuerdas para el control de los elementos de maniobra y de la carga

Se instalarán los elementos de izaje de acuerdo a los puntos de enganche o

Una vez enganchados, se retirarán todos los elementos de apoyo a las

Terminado los pasos anteriores, el Rigger comenzará a dirigir las maniobras de

El desconectador vienen en jaulas de maderas las que deben ser manipuladas y

7.2 Montaje Desconectador Modelo DEC

Para el desembalaje y para su elevación el equipo cuenta con diversos agujeros

El equipo es tripolar y viene ensamblado y probado de fábrica por lo que

Para el montaje del desconectador, se utilizará para el izaje eslingas de largo

1.- Colocar el desconectador (pos.7) en la parte superior del poste a la altura

2.- Colocar la palanca de mando (pos.2) o el mando eléctrico MET (pos.8) en la

3.-Colocar la cabeza de biela (pos.7) sobre el eje de las cuchillas principales o

4.- Colocar el tubo de transmisión (pos.9) entre la cabeza de biela (pos.7) y la

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desconectador principal o del de puesta a tierra, en su caso. Cuando la altura

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1.1.1 Conexión Desconectador Modelo DEC

Por último, el apriete de los bornes debe de asegurar un contacto uniforme en

Para el conexionado de puesta a tierra, en todos los equipos se incorpora un

7.3 Montaje Desconectador Modelo LTD

El equipo se embala por fases independientes por conjunto tripolar siendo

Para el montaje del desconectador LTD según plano de fabricante, se debe