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Roberto Strangis
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Aceleradores de partículas:
Modelos para su diseño y la dinámica del haz
ROBERTO STRANGIS
Introducción
En 1924, Ising propuso la aceleración por resonancia, en la cuál se aplica en
forma repetitiva el potencial de aceleración usando campos oscilantes. Wideröe
probó este mecanismo de aceleración en aceleradores lineales (linacs) en 1928. Al
año siguiente, ideó un acelerador circular de electrones por el mecanismo de
inducción conocido como el betatrón. Steenbeck construyó el primer betatrón en
1935 con el cuál logró acelerar electrones hasta 2.2 MeV. Unos años antes, en
1932, Lawrence inventó el ciclotrón, un acelerador circular resonante de
frecuencia fija, con cuyo prototipo podía acelerar protones hasta 1.25 MeV.
Incentivados por Rutherford, en el mismo año, Crockoft y Walton construyeron el
primer acelerador electrostático, o de CC, de protones capaz de alcanzar energías
de hasta 700 keV*. Con este acelerador lograron la primera fisión artificial de un
átomo, el de Litio, por lo cuál recibieron el premio Nobel. De esta manera, en el
transcurso de unos pocos años, fueron ideados los tres métodos principales de
aceleración: CC, resonancia e inducción. Al mismo tiempo nacían las dos ramas
principales de aceleradores: lineales y circulares (Bryant 1994).
Progresivamente, la física atómica y después la nuclear comenzaron a requerir
mayores energías e intensidades de haz. Hoy día, existen aceleradores capaces de
alcanzar energías de hasta 900 GeV de protones y 100 GeV de electrones. Con los
años, las aplicaciones de los aceleradores de partículas se han diversificado. A la
física de altas energías se han agregado, entre otras aplicaciones, luz sincrotrón,
haces radioactivos, implantación de iones, terapias médicas por radiación,
radioisótopos para diagnóstico médico. Actualmente, los aceleradores constituyen
un campo con su propio grupo de profesionales dedicados al estudio, construcción
y operación de los mismos. La exigencia constante de superar los límites de
energía y corriente del haz de partículas ha impulsado el desarrollo de teorías,
técnicas y modelos para el diseño de aceleradores.
En este capítulo veremos una introducción a los aceleradores de partículas y la
dinámica de haces de partículas cargadas. Luego, veremos la óptica lineal para
partículas simples. El modelo de haz uniforme nos permitirá analizar el
comportamiento de un haz de partículas bajo la influencia de campos externos y
campos propios lineales. Incluiremos los efectos no lineales en el modelo de
*
1 eV es una unidad de energía equivalente a la alcanzada al acelerar una carga igual a la del
electrón aplicando un potencial de aceleración de 1V.
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA Strangis, S.R.
Dinámica de haz
La dinámica de haz es una parte de la electrodinámica clásica que se ocupa del
movimiento de partículas cargadas libres en campos electromagnéticos estáticos o
variables con el tiempo. Estos campos pueden ser externos o ser generados por la
propia la distribución de cargas cuando su densidad es considerable (campos
propios). La energía cinética de las partículas puede ser relativista. La radiación
electromagnética debida a partículas aceleradas impone un límite máximo en
aceleradores circulares de electrones o positrones, donde la potencia de
radiofrecuencia (RF) exigida para compensar las pérdidas por este efecto supera
los límites practicables. Todos estos efectos deben ser considerados en los
modelos que estudian la dinámica del haz.
Un conjunto de partículas cargadas forma un haz si las componentes del
momento de las mismas en una dirección dada, conocida como longitudinal, es
mucho mayor que en las direcciones transversales. En un acelerador, el
movimiento en la dirección transversal está restringido por los campos de
enfoque. Si la longitud del haz es mucho mayor que su diámetro, la distribución
de partículas se conoce como haz continuo. En el caso opuesto, cuando las
dimensiones longitudinales y transversales son comparables se dice que tenemos
un haz divido en paquetes (bunched).
La dinámica de partículas cargadas en el vacío en presencia de campos
electromagnéticos externos o propios provenientes de potenciales es descripta por
las ecuaciones de Maxwell (Jackson 1980), cuya forma vectorial en el Sistema
Internacional de Unidades (SI) es
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
∂B
∇×E = − (1)
∂t
ρ
∇⋅E = , (2)
ε0
1 ∂E
∇ × B = µ0J + , (3)
c 2 ∂t
∇ ⋅ B = 0. (4)
∂ρ
∇⋅J + = 0. (5)
∂t
Sea una partícula con carga q cuyo vector posición es x y que se mueve con
velocidad v=dx/dt. La fuerza de Lorentz, debida a la combinación de los campos
eléctrico E y magnético B, ejercida sobre esta partícula esta dada por
F = q (E + v × B). (6)
dp
= F = q (E + v × B), (7)
dt
p = γmcβ. (8)
1
γ = . (9)
1− β 2
Mecanismos de aceleración
La mayoría de los aceleradores de partículas incrementan la energía de las
partículas cargadas que componen el haz en varias etapas. Dos mecanismos
diferentes pueden ser aplicados para acelerar partículas cargadas en cada etapa:
CC o RF. El campo eléctrico puede expresarse como la suma de dos términos, uno
proveniente del potencial escalar eléctrico Ф y el otro del potencial vectorial A:
∂A
E = −∇Φ − . (11)
∂t
B = ∇ × A. (12)
análogamente a las lentes ópticas. Este concepto permitió elevar los límites
máximos de energía y al mismo tiempo reducir los tamaños de los imanes.
Tipos de Aceleradores
El proceso de aceleración se divide en varias secciones. La primer sección se
encarga de producir las partículas a acelerar. Para esto se utilizan fuentes de iones
o pistolas de electrones. Las siguientes secciones suelen ser inyección en el
acelerador, aceleración y posterior extracción. En ocasiones se utilizan varios
aceleradores en cascada. Entre una etapa y la otra se utilizan líneas de transporte
de haz. Cada una de estas secciones está compuesto por imanes, cavidades de RF,
guías de onda, cámaras de vacío, etc.
Teniendo en cuenta la geometría de la trayectoria del haz, rectilínea o curva,
los aceleradores se clasifican como lineales o circulares. En la década de 1920, las
limitaciones técnicas para obtener generadores de RF de alta frecuencia y potencia
para aceleradores lineales desviaron el interés hacia el diseño de aceleradores
circulares. En 1937, los hermanos Varian inventaron el Klistron, un tubo de vacío
utilizado en generadores de RF de alta potencia capaz de alcanzar varias decenas
de GHz. Desde entonces, los aceleradores lineales recuperaron importancia y
ambos tipos de acelerador se han desarrollado paralelamente. Sólo la aplicación
particular dicta el uso de uno u otro, basado en sus ventajas y desventajas.
Otra diferencia a tener en cuenta es el tipo de partícula a acelerar. En
aceleradores de electrones (o positrones) las velocidades involucradas son mucho
más altas que para iones mas masivos. Los electrones pueden aproximarse a la
velocidad de la luz en distancias muy cortas. Debido a esto, se necesitan
frecuencias del orden de algunos GHz para que las dimensiones del acelerador no
superen los límites prácticos. En aceleradores circulares de electrones la radiación
de sincrotrón limita la máxima energía obtenible a unos 100 MeV. Mientras que,
para protones y partículas más pesadas los aceleradores circulares se han
convertido en el método más conveniente de aceleración.
En los aceleradores lineales se utilizan los tres mecanismos de aceleración
mencionados anteriormente. Los aceleradores lineales electrostáticos (Crockoft-
Walton, Van de Graaf, Tandem) utilizan aceleración por CC. La combinación del
generador de Van de Graaf y el acelerador Tandem provee haces estables con
poca dispersión de energía, pero no pueden producir corrientes tan altas como el
acelerador de Crockoft-Walton. Este último es aún utilizado como etapa de
inyección en grandes aceleradores. Los aceleradores lineales por inducción se
componen de una matriz de toroides por los cuales circula una corriente pulsante,
cuyo campo magnético variable induce un voltaje de aceleración. Para que los
campos EM sean útiles para aceleración de partículas, se deben introducir
condiciones de contorno de modo que los planos EM exhiban componentes de
campo longitudinal. Esto hace que los sistemas de RF sean mucho mas
complicados en linacs que en aceleradores circulares. Los aceleradores lineales de
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
mcγβ p
R= = s . (13)
qB y qB y
qB y
f rev = . (14)
2πm0γ
alternado. La idea de estos ciclotrones recién cobró sentido después de 1952 con
la aparición de estas técnicas. Este tipo de acelerador es muy eficiente y es
actualmente una fuente de protones de alta energía. Ejemplos de estos ciclotrones
son el de 590 MeV de PSI y el de 500 MeV de TRIUMF.
Un concepto un poco diferente es el del microtrón. En este acelerador, las
partículas pasan a través de una cavidad de aceleración y retorna a ella luego de
describir un círculo. Al pasar nuevamente por esta cavidad ganan energía y
repiten el ciclo describiendo un círculo de mayor radio. En resumen las órbitas
son un conjunto de círculos que se unen en un punto tangencial. Al igual que en
los ciclotrones, el límite de energía esta dado por el tamaño del imán. Debido a su
principio de funcionamiento, para mantener el sincronismo se debe tener una
ganancia de energía equivalente a la masa en reposo de la partícula a acelerar.
Esto hace que este acelerador sea práctico sólo para acelerar electrones hasta 25-
30 MeV. Una variante mas provechosa es el race track microtrón, donde el imán
se separa en dos mitades, de manera de alojar un acelerador lineal entre ellas. Las
órbitas tienen forma de pista de carreras, de donde proviene su nombre.
En los aceleradores circulares mencionados hasta ahora, la energía máxima
está limitada por el volumen/costo del imán. En cambio, en el betatrón y en el
sincrotrón el centro del imán es eliminado, bajando de esta forma su volumen en
forma drástica. Ya hemos mencionado el principio de funcionamiento del
betatrón. En el caso del sincrotrón, la idea se basa en tener una única órbita
cerrada. Su estructura consiste básicamente en una secuencia de imanes de guía y
enfoque, secciones de aceleración, equivalente una línea de transporte de haz que
forma un lazo cerrado y a la cuál se le han intercalado secciones de aceleración.
Cuando la partícula atraviesa el interior de los imanes de guía, su trayectoria se
desvía, con un radio de curvatura dado por la (13). Para que este radio se
mantenga constante con el aumento de energía de la partícula, la relación entre el
momento mecánico, Ps, y el campo magnético By debe permanecer constante. Por
lo tanto, a continuación que la partícula pasa por una sección de aceleración el
campo magnético debe ser incrementado en la proporción γβ/γ0β0, donde los
subíndices corresponden a las condiciones antes de pasar por la sección de
aceleración. Debido a esta variación del campo magnético, la expresión a la
derecha de la ecuación (14) ya no es constante. Para que se mantenga el
sincronismo se debe modular la frecuencia en forma proporcional a β(t). En
resumen, tenemos modulación de frecuencia y campo magnético. Al igual que en
el sincrociclotrón, solo las partículas que se mantienen en sincronismo durante
todo el ciclo de modulación son aceleradas. Esto resulta en una disminución de la
corriente de haz obtenible. Actualmente, la más alta energía de protones alcanzada
por un acelerador es de 900 GeV en el sincrotrón de protones con imanes
superconductores del Fermi Nacional Accelerator Laboratory (FNAL).
En aplicaciones para física de altas energías y para radiación de sincrotrón,
anillos de almacenamiento son utilizados para retener al haz orbitando por varias
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
Óptica de haz
Los haces de partículas se mueven en el vacío bajo la influencia de imanes de
guía que fuerzan a las partículas a recorrer las trayectorias deseadas. Estos tienen
una tendencia a dispersarse por su propia divergencia, similarmente a los rayos de
luz. Para contener el haz evitando que este colisione con las paredes de la cámara
de vacío se utilizan dispositivos de enfoque. Un campo magnético que desvíe las
partículas en un ángulo proporcional a la distancia al eje de simetría actúa en la
misma forma que una lente de vidrio sobre un haz de luz. Por analogía, el estudio
de las trayectorias de las partículas bajo la influencia de estos campos de enfoque
se conoce como óptica de haz. Las velocidades de las partículas en la dirección
transversal son generalmente muy inferiores a su velocidad relativista en la
dirección longitudinal. Bajo estas condiciones, las pendientes de las trayectorias
son muy pequeñas frente a la unidad y se puede trabajar a primer orden, al igual
que en la aproximación paraxial en óptica geométrica. El estudio de la dinámica
de las partículas bajo esta aproximación se conoce como óptica lineal.
Óptica lineal
Los aceleradores y sistemas de transporte se diseñan de modo de proveer un
camino libre de dispersión para las partículas. Para esto, principalmente las
mismas deben moverse en regiones libres de material. En esta zona, el campo
magnético puede obtenerse a partir del potencial escalar magnético, ФM, el cuál es
solución de la ecuación de Laplace para regiones libres de carga. Los términos del
desarrollo de ФM en series de potencias se conocen como momentos multipolares
y sus coeficientes son los parámetros de intensidad multipolar. Los imanes que
sólo presentan un momento de orden n se llaman 2n-polares (dipolo, cuadrupolo,
sextupolo, etc). Las superficies de sus piezas polares deben diseñarse de manera
que sean equipotenciales. Para esto, las piezas polares de un dipolo deben ser dos
planos paralelos y las de un cuadrupolo, cuatro planos hiperbólicos. Estos últimos
son los componentes más comunes de una línea de transporte de haz. La
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA Strangis, S.R.
trayectoria de una partícula bajo la influencia del campo generado por estos
imanes puede describirse por medio de las ecuaciones de la óptica lineal,
1
x′′ + + k (s ) x = 0,
ρ (s )
2
(15)
y ′′ − k (s ) y = 0.
u ( s) C ( s) S ( s ) u ( s0 )
u ′( s ) = C ′( s ) S ′( s ) u ′( s ). (16)
0
matrices de elemento en elemento. Las soluciones para ambos planos x-x´ e y-y´
pueden obtenerse simultáneamente usando matrices de 4x4 donde los cuadrantes
izquierdo superior y derecho inferior representan las ecuaciones (16). Los otros
dos cuadrantes serán no nulos en caso de existir acoplamiento entre ambos planos.
dn ∂n ∂n ∂n
= + x& ⋅ + p& ⋅ . (17)
dt ∂t ∂x ∂p
dn
= 0. (18)
dt
Ax
ε x = xm xm′ = (19)
π
q q
r ′′ = E r − Bθ . (20)
pβc p
2I
r ′′ = r. (21)
I0a γ 3 β 3
2
I 2
K= (1 − β 2 ), (22)
I 0 β 3γ
K
r ′′ = r. (23)
a2
K = rm rm′′. (24)
±x 2
∫0
e ±u du , (25)
2
b
I m = 1.166 I 0 β 3γ 3 . (26)
L
ε2
rm′′ = . (27)
rm3
K ε2
rm′′ = + . (28)
rm rm3
I A = I 0 βγ . (29)
Ecuación paraxial
La ecuación óptica de primer orden (15) que describe el movimiento de las
partículas del haz se conoce como ecuación de rayo paraxial. El modelo de haz
uniforme es útil para incluir los efectos de espacio carga en esta ecuación,
manteniendo la dependencia lineal con las coordenadas transversales. Para la
envolvente de un haz con emitancia finita, en presencia de campos aplicados y
propios la ecuación paraxial es
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
2 2
γ′ γ ′′ qB p 1 ε n2 K
rm′′ + 2 rm′ + r + rm − θ − 3 − = 0. (30)
γβ 2γβ 2mcβγ mcγβ rm
2 m 3
rm rm
Modelo de Vlasov
Cuando el efecto de la dispersión de velocidades del haz es considerable en
comparación con las fuerzas de espacio-carga el flujo no es laminar. Esta
situación se representa por el término correspondiente a la emitancia en la
ecuación paraxial de la envolvente. El modelo de Vlasov es el método más
aceptado para describir haces estacionarios en forma autoconsistente. La ecuación
de Vlasov, al igual que el teorema de Liouville, es válida para haces neutros o no
dónde las colisiones entre partículas son despreciables.
Denotemos por f(x,p,t) a la función de distribución para partículas cargadas
idénticas, cuya integral en los momentos da la densidad de partículas n(x,t). La
expresión del teorema de Liouville (18) aplicada a esta función de distribución es
∂f ∂f ∂f
+ x& + p& = 0. (31)
∂t ∂x ∂p
ρ (x, t )
∇ 2φ s (x, t ) = − . (34)
ε0
df ∂f ∂f ∂f q
= + v+ (E a + E s ) = 0. (35)
dt ∂t ∂x ∂v m
df ∂f ∂f ∂f q
= + v+ (E a + E s ) = ∂f . (36)
dt ∂t ∂x ∂v m ∂t c
Distribución de Maxwell-Boltzmann
La solución no relativista a la ecuación de Focker-Planck es la distribución de
Maxwell-Boltzmann
3/ 2
m 1 2 mv 2 + qφ (x)
f (x, v ) = exp − . (37)
2πk BT k BT
3/ 2
m mv 2
f (v ) = exp − . (38)
2πk BT 2k B T
Esta se puede obtener integrando la (36) sobre las coordenadas espaciales. Donde,
la masa y temperatura se relacionan con los coeficientes de fricción y difusión por
D/βf=kBT/m. Si en cambio, la integración se realiza sobre las velocidades,
obtenemos la relación de Boltzmann para la densidad de partículas,
qφ (x )
n(x ) = n0 exp − . (39)
k BT
Distribución K-V
La distribución microcanónica, es conocida en mecánica estadística, como
aquella en la cual las fuerzas son lineales y las áreas en el espacio de la fase
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
Métodos experimentales
Los métodos experimentales para estudiar los campos en estructuras
tridimensionales (3D) generalmente utilizan algún tipo de sonda que interactúa
con el mismo para producir una cantidad mesurable. Esta cantidad puede ser una
corriente, voltaje, variación en la frecuencia de resonancia, algún cambio visible u
otra propiedad física. La introducción de sondas produce perturbaciones en los
campos a medir. En aplicaciones de alta potencia de RF, una pequeña fracción
puede ser suficiente para producir efectos visibles que aporten información
cualitativa sobre la distribución del campo sin perturbarlo significativamente. En
este caso, se puede utilizar dispositivos que convierten pequeñas porciones del
campo en luz, tales como un lazo conectado a un tubo fluorescente, o en calor,
tales como laminas resistivas en guías de onda cuyo cambio térmico puede
hacerse visible utilizando láminas de cristal líquido o monitorearse
electrónicamente usando termocuplas, termistores, diodos de contacto o sensores
infrarrojos.
Para obtener un barrido de los campos de RF que provea información
cuantitativa precisa, se introduce deliberadamente un objeto que produzca una
pequeña perturbación cuyo efecto sea mesurable en una cantidad tal como la
frecuencia de resonancia de una cavidad, la impedancia, la potencia transmitida o
reflejada de una línea de transmisión, etc. Estos métodos son generalmente
utilizados para caracterizar campos de aceleración en cavidades de RF y linacs.
Instrumentos tales como osciloscopios con anchos de banda de varias decenas de
gigaHertz (GHz), analizadores de espectro y de red simplificaron
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
Métodos numéricos
Predominantemente, tres métodos numéricos son aplicados con éxito en
diferentes áreas de la física, tales como mecánica del continuo, dinámica de
fluidos, acústica, y electrodinámica. La técnica de integración finita (FIT)
(Wieland 1977), en la cuál la forma integral de las ecuaciones de Maxwell es
resuelta directamente. Siguiendo una sugerencia de Yee (1966) se utilizan los
campos electromagnéticos o las densidades de flujo directamente, en lugar de
utilizar funciones intermedias como los potenciales. La discretización espacial se
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA Strangis, S.R.
Dinámica de haces
En los sistemas reales los efectos no lineales debidos a aberraciones y
perturbaciones juegan un rol muy importante. Parámetros como la calidad y la
estabilidad del haz son determinados por la capacidad de controlar tales efectos.
Para que el acelerador opere apropiadamente es necesario conocer la estabilidad
del haz a lo largo del proceso de aceleración y transporte del mismo. Para este
propósito, se utiliza un parámetro conocido como apertura dinámica o área de
estabilidad. Dadas las coordenadas iniciales de un gran número de partículas
distribuido uniformemente sobre un área transversal a la dirección de propagación
al inicio de una sección del acelerador cuya estabilidad se desea estudiar. La
proyección de las partículas que sobreviven al salir de esta sección sobre el área
original se define como apertura dinámica.
No existen métodos analíticos capaces de calcular los límites de la apertura
dinámica, con excepción de algunos casos limitados. El modo más eficiente de
determinar las características de estabilidad del haz para un caso particular es el la
simulación de la dinámica del haz por códigos de seguimiento de partículas.
Los programas de seguimiento necesitan configurar la entrada de datos en
forma de una disposición lineal consecutiva de componentes. Luego el programa
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
†
Véase el sitio web http://laacg1.lanl.gov/laacg
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
creados por la propia persona que los midió elimina errores de pasaje de datos.
Los códigos más potentes están preparados para correr en grandes ordenadores.
Algunos de ellos aprovechan las ventajas de la computación en paralelo. Otros
códigos están disponibles en versiones que corren en computadores personales.
RFQ conceptual design at 201.25 MHz F = 201.24987 MHz
16
14
12
10
TRANSPORT
FLUX 2D/3D
SUPERFISH
PARMELA
PARMILA
PANDIRA
POISSON
TURTLE
MAGIC
SCALA
TOSCA
MAFIA
EGUN
MAD
ISIS
Cavidades de
● ●
componentes
RF
Diseño de
Imanes ● ● ● ●
Fuentes de
iones y ● ●
electrones
Linacs ● ● ●
Diná
mica
haz
de
Ciclotrones ● ●
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA
Aceleradores
circulares ● ●
Líneas de
transporte ● ● ●
Métodos Numéricos
FIT ●
MEF ● ● ●
DF ● ● ● ● ●
PIC ● ● ● ● ●
Matriz de
Transferencia ● ● ●
3D ● ●‡† ● ● ● ● ●
Dim.
2D ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Tabla 1: Características de algunos de los códigos de uso más difundido
para dinámica de haz y diseño de componentes en aceleradores de
partículas.
Conclusiones
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Referencias
‡
2½D
MODELIZACIÓN APLICADA A LA INGENIERÍA Strangis, S.R.