ESFUERZOS MAXIMOS ADMISIBLES DEL ACERO:

1.-Relación Esfuerzo-Deformación del Acero

Para el diseño de estructuras de acero se debe conocer el comportamiento del acero y para
ello deben conocerse sus propiedades. Los diagramas esfuerzo-deformación ofrecen parte de
la información necesaria para entender cómo se comporta el acero. Es imposible desarrollar
métodos de diseño sin conocer las relaciones esfuerzo-deformación del material que se usa.

GRÁFICOS OBTENIDOS MEDIANTE EL ENSAYO DE TRACCIÓN

En la figura se muestra una gráfica carga-elongación de un material, como se puede ver a

medida que el material es deformado, la carga necesaria para continuar la deformación
incrementa en una primera parte de manera lineal, motivo por el cual se puede decir que el
esfuerzo es proporcional a la deformación uniaxial; cuando esto ocurre se dice que el material
es linealmente elástico. Este hecho se conoce como Ley de Hooke.

σ = E. ε

Donde:
σ : esfuerzo

E: constante de proporcionalidad (módulo de elasticidad o módulo de Young.)

ε : deformación

En los aceros, el límite superior del esfuerzo en esta relación lineal se llama límite
proporcional. Si el esfuerzo excede en un poco este límite, el material puede todavía
responder elásticamente, sin embargo la curva tiende a aplanarse causando un incremento
mayor de la deformación unitaria con el correspondiente incremento del esfuerzo. La fluencia
ocurre cuando el material se deforma permanentemente. Se distinguen dos valores para el
punto de fluencia: el punto superior de fluencia ocurre primero seguido por una disminución
súbita en la capacidad de soportar carga hasta un punto inferior de fluencia. Una vez
alcanzado el punto inferior de fluencia la muestra seguirá alargándose sin ningún incremento
de carga. Cuando el material está en este estado se suele decir que es perfectamente plástico.
Una vez que ha terminado la fluencia es posible aplicarle más carga a la probeta originando
una curva que llega hasta la carga máxima. Durante esta etapa el área disminuirá de manera
bastante uniforme en toda la longitud calibrada del espécimen.
Luego de haberse alcanzado la carga máxima, el área de la sección transversal comienza a
disminuir en una zona localizada de la probeta debido a los planos de deslizamiento que se
forman dentro del material, y las deformaciones producidas son causadas por esfuerzos
cortantes. Como consecuencia tiende a desarrollarse una estricción o cuello a medida que el
espécimen se alarga cada vez más. En esta región del diagrama la curva tiende a descender
hasta que la probeta se rompe en el punto del esfuerzo de fractura.

2.-PROPIEDADES MECÁNICAS A PARTIR DEL ENSAYO DE TRACCIÓN

Las propiedades mecánicas describen la forma en que el material responde a una fuerza
aplicada, dentro de ellas se definen las resistencias y la ductilidad del material.

2.2- RESISTENCIA A LA FLUENCIA:

La resistencia a la fluencia (Sy) se define como el máximo esfuerzo que se puede aplicar
durante el ensayo de tracción, sin que se produzca más que una deformación plástica pequeña
previamente especificada.

Sy= Fy/Ao

Donde:
Sy : resistencia a la fluencia. Fy : carga a fluencia

Ao: área inicial de la sección transversal

Para la determinación del punto de fluencia en aquellos metales donde no se aprecie el punto
de fluencia, se utiliza el método del “offset”, el cual se muestra en la figura y consiste desde
el punto m (offset) dibujar una línea paralela a la recta OA que representa la zona elástica del
material, luego, la intersección entre la línea dibujada y la curva esfuerzo-deformación será el
punto de fluencia correspondiéndole una cierta carga R la cual es la carga a fluencia Ly. Por
lo general, el valor usado del offset es de 0,2%
Diagrama esfuerzo-deformación para la determinación de la resistencia a fluencia, usando el
método del “offset”

2.3-RESISTENCIA A LA TRACCIÓN:
La resistencia a la tracción (Su) se define como el máximo esfuerzo que puede soportar la
probeta durante el ensayo de tracción y se expresa como

Su=Fu/Ao

Donde:
Su: resistencia máxima a la tracción Fu: carga Máxima
Ao: área inicial de la sección transversal
2.4-PORCENTAJE DE REDUCCIÓN DE ÁREA:
El porcentaje de reducción de área tiene una relación directa con la ductilidad del material y
se define mediante la siguiente ecuación:

Ar =((Ao-Afr)/Ao)*100

Donde:
Ar: porcentaje de reducción de área

Ao: área inicial de la sección transversal

Afr: área transversal de fractura de la probeta

A continuación se definen algunos términos importantes y concernientes al ensayo de

tracción.
“Longitud calibrada: es la distancia entre dos puntos marcados sobre la probeta, en relación a
la cual se calculará el alargamiento de rotura.”
“Alargamiento: es la deformación de un material. Puede ser elástico o plástico y se expresa
en centímetros de deformación por cada centímetro de longitud original, o en porcentaje de la
longitud original.”
“Alargamiento de rotura: es la relación entre el incremento de la longitud calibrada (dl0)
luego de ser sometida a la aplicación de una carga hasta el momento de rotura y la longitud
original de la zona calibrada, expresada en porcentaje”.
Límite elástico: es el esfuerzo máximo, que al dejar de actuar no produce deformaciones
permanentes en el material. Se usa en aquellos materiales cuyo límite elástico en la curva
carga- deformación, no está bien definido.
“Límite elástico convencional: es el esfuerzo correspondiente a una pequeña deformación
plástica especificada, generalmente es el 0,2 % de la longitud calibrada de la probeta y se
obtiene trazando una paralela al rango de la curva esfuerzo-deformación que reportan una
línea recta.”
“Ductilidad: es la cantidad de deformación plástica en el punto de ruptura, y su valor podrá
expresarse como elongación o alargamiento, en las mismas unidades. Otra medida de la
ductilidad es la reducción del área en el punto de ruptura o (estricción). Los materiales con
alta ductilidad presentan una gran reducción de sección transversal antes de fallar.”
“Esfuerzo: es la fuerza por unidad de área y se expresa en unidades de presión, y se calcula
simplemente dividiendo la fuerza total entre el área transversal.”
“Esfuerzo de rotura: es el valor que resulta al dividir la carga aplicada en el momento de
rotura entre el área transversal original de la probeta.”
Área de estricción (q): es la relación existente entre la disminución del área de la sección
transversal de la probeta hasta fractura y el área de la sección transversal antes del ensayo,
expresada en porcentaje.
Límite de proporcionalidad: es el punto a partir del cual, la proporcionalidad lineal existente
entre la deformación y los esfuerzos aplicados no se presenta.
Sección reducida: es el trozo de sección uniforme en la parte medida de una probeta de
ensayo de tracción.
Sección de agarre: es la zona de la probeta sobre la cual la mordaza de la máquina de ensayo
realiza la sujeción.
“Radio de curvatura: es el radio de la curva localizada entre la sección reducida y la sección
de agarre de la probeta y que determina que el esfuerzo aplicado a la sección reducida sea
uniformemente distribuido.”
Deformación plástica: es la que se da permanentemente a un material por un esfuerzo que
excede el límite elástico. Es el resultado de un desplazamiento permanente de los átomos
dentro del material, por lo tanto, difiere de la deformación elástica, en donde los mismos
vecinos atómicos se conservan.
Módulo de Young: o módulo de elasticidad, es la relación entre el esfuerzo que se aplica y la
deformación elástica que resiste, sólo en la zona elástica. Tiene mucha relación con la
rigidez, y se expresa, para esfuerzos de tensión y compresión en unidades de presión. Su
valor verdadero se determina principalmente por el material y se relaciona sólo directamente
con otras propiedades mecánicas.
Endurecimiento por deformación: Esta zona está situada después de la región plástica y en
ella se requieren esfuerzos adicionales para producir deformaciones mayores.