MODULO FORMATIVO: INSTALACIONES

I.E. INEI Nº23 ELECTROTECNICAS

SISTEMAS DE CONTROL Y AUTOMATISMOS ELECTRICO PARA
AREA DE EDUCACION
PARA EL TRABAJO MOTORES DE C.A. MF-02-4to HI - 16

SESION Nº 16: INSTALANDO EL CONTROL AUTOMÁTICO MARCHA-PARO E INVERSIÓN

DE GIRO DE UN MOTOR EN SECUENCIA INTERMITENTE O CÍCLICA,
MEDIANTE TEMPORIZADORES, EN LÓGICA CABLEADA.
1. INFORMACION PRELIMINAR.
INVERSIÓN DEL GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO
Para invertir el sentido de rotación de un motor de in¬ducción, se debe invertir el sentido del campo magnético
giratorio generado por sus bobinas, esto se logra invirtiendo dos cua¬lesquiera de las tres fases de
alimentación del motor.
Al invertir dos fases de alimentación, lo que se está haciendo en realidad es invertir la secuencia de fases de la
línea trifásica de alimentación al motor. Si se invierten las tres fases se mantiene la misma secuencia de fases
y, por lo tanto, el motor no cambia su sentido de rotación.

Si alimentamos un motor trifásico se

puede dar las siguientes combinaciones
en el orden de las fases de alimentación
L1 L2 L3 (U1 V1 W1) GIRO
DERECHA
L2 L1 L3 (V1 U1 W1) GIRO
IZQUIERDA
L1 L3 L2 (U1 W1 V1) GIRO
IZQUIERDA
L3 L2 L1 (W1 V1 U1) GIRO
IZQUIERDA
El intercambio de dos de las fases y,
consecuentemente, la inversión de
marcha, puede realizarse en forma
manual por medio de un interruptor de
levas para este efecto, conocido también
con el nombre de inversor rotativo o
interruptor de tambor.
La inversión de giro puede realizarse en forma semiautomática, mediante el empleo de dos contactores, uno
para marcha hacia adelante y el otro para reversa, los que realizan el intercambio de dos de las fases de
alimentación mandados desde pulsadores. También podemos realizar la inversión del giro de manera
automática utilizando temporizadores que conmutan los contactores.
Es muy importante tomar las precauciones oportunas para que no se produzca un cortocircuito, evitando que se
activen los dos contactores al mismo tiempo. Para ello se deberá utilizar el enclavamiento respetivo, ya sea de
tipo mecánico o eléctrico.

2. DESCRIPCION DE LA TAREA DE MONTAJE

En este montaje se realizara la instalación eléctrica o montaje de un sistema de control automático cíclico en
lógica cableada con inversión de giro para controlar un motor, utilizando como dispositivos de mando una
estación con pulsador NO para el arranque y pulsador NC para el paro en cualquier momento, para el cambio
de giro se utilizará dos interruptores de posición o sensores final de carrera. El accionamiento del motor se
realiza mediante un contactor, la misma que es controlado desde el panel de pulsadores e iniciando la marcha
del motor, y desde donde se puede detener en cualquier momento. El cambio de giro de realiza de manera
automática mediante los dos interruptores finales de carrera y de manera cíclica. El motor estará protegido
mediante un relé térmico y llevaran lámparas de señalización del estado de funcionamiento. La alimentación
será desde un tablero general. El tablero de control y protección llevara interruptores termomagnético de tipo
trifásico para circuito de potencia y de una fase para el circuito de control.

Lic Alejandro H. Tapia Sedano

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ESQUEMA GENERAL DE CONEXIONES.

ESQUEMA DE POTENCIA ESQUEMA DE MANDO

LEYENDA:
QM1- Interruptor magnetotérmico fuerza FR1- Relé Térmico SB1- Pulsador de paro
QM2- Interruptor magnetotérmico mando M1- Motor SB2- Pulsador de marcha.
KM1- Contactor giro derecha. H1- Lámpara señal de aperura. KT1- Temporizador 1
KM2- Contactor giro izquierda. H2- Lámpara señal de cierre. KT2- Temporizador 2

3. PROCESO DE EJECUCION
ORDEN DE OPERACIONES MATERIALES / HERRAMIENTAS
• Tablero general metálico.
OBRAS CIVILES: • Tablero de control y protección metálico
01. Analizar el proyecto y los esquemas de montaje • Tablero de panel de mando
02. Trazar y cavar canales para los ductos. • Interruptor termomagnético de 20 A. (Q1)
03. Instalar tubos o ductos (si es superficial utilizar abrazaderas) • Interruptor termomagnético de 10 A. (Q2)
04. Colocar caja para el tablero general. • Conductor Nº 16 ó 18 AWG flexible.
05. Resanar paredes • Tubos de PVC de ¾ pulg. Diámetro.
• Relé termomagnetico
INSTALACIONES ELECTRICAS: • Contactor de 32 A. (KM1, KM2)
06. Instalar dispositivos de protección en el tablero general. • Temporizadores (KT1, KT2)
07. Ubicar tablero de control y protección e instalar dispositivos como: Interruptores • Lámparas de señalización rojo, amarillo
magnetotérmico, relé térmico, contactores, temporizadores, fusibles, borneras, etc.
08. Ubicar el tablero panel de mando y señalización e instalar dispositivos como:
pulsador y lámparas de señalización.
09. Realizar el cableado y embornamiento utilizando el esquema de conexiones
10. Cablear al motor
11. Realizar pruebas de aislamiento y continuidad con el megómetro.
12. Probar el funcionamiento

Lic Alejandro H. Tapia Sedano

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ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE:
a) Leer y subrayar o resaltar información relevante.
b) Anotar 2 apreciaciones del texto leído y esquemas analizados.

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c) En grupo desarrollar el cuestionario de análisis

 ¿Cómo se efectúa la inversión de giro de un motor?
 ¿Cuáles son las posiciones de las líneas de fase en las cuales se invierte el giro del motor?
 ¿Cómo realiza la inversión del giro de un motor dos temporizadores?
 ¿Qué se utiliza para evitar que dos contactores se activen al mismo tiempo?
 Describir el montaje a realizar
 Graficar los esquemas de montaje.
 Después de la práctica efectuada conclusiones.

Lic. Alejandro H. Tapia Sedano

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