FACULTAD DE

ARQUITECTURA Y DISEÑO
Carrera de Arquitectura y Urbanismo

Autor:
Leydi Lisvet Bustamante Saldivar

DOCENTE:
Arq. Melissa Lebel Miranda

Cajamarca - Perú
2018
 DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.

SAINT MALO: DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.

Saint Malo: challenge of a reconstruction.
Saint Malo: les défi d'une reconstruction.
Leydi Bustamante Saldivar2

RESUMEN.______________________________________________________
En las próximas páginas intentaré demostrar cómo el proceso de reconstrucción de la
ciudad francesa Saint Malo devastada en la segunda posguerra del siglo XX, sirve de
ejemplo para cultivar nuevos instrumentos, procesos e ideas, ligados al uso de la
Memoria, expresados con frecuencia a través de argumentos estéticos, que luego han
nutrido muchas de las proximaciones proyectuales contemporáneas.

PALABRAS CLAVE: reconstrucción, urbanismo, ciudad amurallada, historia

ABSTRACT._______________________________________________________

In the next pages I will try to demonstrate how the process of reconstruction of the French
city Saint Malo devastated in the second postwar of the 20th century, served as a
laboratory to germinate new instruments, processes and ideas, linked to the use of
Memory, frequently expressed through of aesthetic arguments, which later have nurtured
many of the contemporary projective approaches.

KEYWORDS: Reconstruction, urbanism, walled city, history

RESUMO._______________________________________________________
Dans les pages suivantes, j'essaierai de démontrer comment le processus de
reconstruction de la ville française de Saint-Malo a dévasté le deuxième après-guerre
du 20ème siècle et a servi de laboratoire pour faire germer de nouveaux instruments,
processus et idées liés à l'utilisation de la mémoire. des arguments esthétiques, qui ont
ensuite nourri de nombreuses approches projectives contemporaines

PALAVRAS CHAVE: Reconstruction, urbanisme, ville fortifiée, histoire

1 El texto hace referencia a su autor

2 Universidad Privada del norte. Cajamarca, Perú. Estudiante de arquitectura y urbanismo.

12 de septiembre de 2018 2
 DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.

prisioneros de guerra y los trabajadores

INTRODUCCIÓN locales limpiaron minas, retiraron

escombros e instalaron grandes
Cada vez que examinamos los textos
cantidades de alojamiento. Los planes
que hablan de los proyectos de
de desarrollo, elaborados en los años de
reconstrucción de ciudades destruidas
entreguerras, proporcionaron un punto
por causas violentas, los autores
de partida importante para los planes
afirman que la ciudad encontró una
maestros subsiguientes que dieron
oportunidad única. Esa oportunidad
forma a la reconstrucción de la
obedece invariablemente a la
posguerra. Trabajando bajo la guía del
posibilidad que se le presenta para
Ministerio de Reconstrucción y
modernizar su vieja estructura, reponer
Urbanismo, los principales
el stock inmobiliario, acometer
planificadores, los arquitectos y las
proyectos considerados anteriormente
cooperativas de reconstrucción
como utópicos, y un sin fin de aspectos
remodelaron las unidades de propiedad
relacionados. Sin embargo, también
y diseñaron la reconstrucción de Brest,
observamos que muchas operaciones
Lorient y Saint-Nazaire a lo largo de
de recomposición se ofrecen al mundo
líneas completamente modernas; por el
como verdaderas restituciones de un
contrario, Saint-Malo fue reconstruido
pasado cuidadosamente seleccionado,
como lo había sido antes de la guerra4.
en las cuales, aparentemente se ha
repuesto en su lugar todo aquello que Los textos de urbanismo franceses se
fue destruido. Algunos autores creen refieren a este tipo de operaciones en
detectar una cierta complicidad de los las cuales la ciudad intenta restablecer
habitantes, dispuestos a usar todos los
argumentos a su disposición, para hacer
ver que el desastre no ha sucedido3. A
esta suerte de juego, con el cual se hace
ver que nada ha pasado, se prestan con
frecuencia las autoridades y los técnicos
involucrados.

El bombardeo estadounidense durante

la Segunda Guerra Mundial, devastó el
puerto amurallado fuertemente
defendido de Saint-Malo en 1944, como
resultado quedó el 80 % de la ciudad
destruida. Con la paz restaurada, los
sus imágenes de la ciudad Saint Malo
siendo destruida en 1944.
3 El texto hace referencia a su autor Dieudonne Patrick.
4 Lugar aniquilación y reconstrucción urbana: la experiencia
de cuatro ciudades en bretaña, 1940 a 1960. Artículo de la
revista Geografiska Annaler (2016)

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Características anteriores a la
destrucción, como operaciones
“reconstrucción idéntica”. Dicho término
es sugestivo pues nos refiere a una
suerte de identidades inmutables, que
se presentan como garantes de la
permanencia de una esencia primordial,
y que a primera vista caracteriza bien la
imagen que ofrece este tipo
operaciones. Sin embargo,
denominación es inexacta en la medida
en que las intervenciones van mucho
más allá de la reproducción de un
pasado destruido. La palabra idéntico,
en castellano, expresa que dos objetos
son completamente iguales, y sólo
usándola de manera hiperbólica puede
significar que son “muy parecidos”, pero
¿Cuál parámetro mide ese ser “muy
parecido”? ¿Es posible reproducir de
forma idéntica un objeto inexistente, tal
como se haría teniendo el objeto frente
a uno? ¿Es suficiente reproducir unas
fachadas, o respetar los trazados,
cuando detrás de estas operaciones se
esconden transformaciones
fundamentales en aras de
modernización? o ¿será, acaso, que
este tipo de operaciones aparentemente
idénticas son una renuncia
modernidad?
Este tipo de recomposición no renuncia
a la modernidad, sino que actúan de
forma menos evidente. Así, en estos
casos, la Memoria colectiva juega un rol
creativo-activo, que busca referencias
DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.
propias, dentro de los registros de su
de pasado, disimulando con sutileza su
entrega a la modernización.
Independientemente de las causas por
las que se toma la decisión de
reconstruir una ciudad sobre referencias
propias a ella.
Walter Benjamin insistía en que la
de
historia se construye sobre ruinas; la
esa
recomposición en ciudades sometidas a
devastación se presenta como la
oportunidad para reorganizar los tejidos
y el grano; innovar en materia de
tipologías; ordenar el espacio público; y
materializar otros cambios por los que la
ciudad estuvo a la espera y que no
hubieran sido posibles de no haberse
dado la trágica circunstancia de la
destrucción imprevista. De manera, que
representan una oportunidad casi única
de construir una nueva historia sobre las
ruinas que otros han dejado.
Sobre copias, transformaciones y
omisiones de Teodoro Itriago.
La ciudad de Saint-Malo, era
la
considerada por los franceses, antes de
la guerra como una “ciudad histórica”, y
como tal, destino turístico, cuando el
a la
turismo era aún un privilegio de pocos.
En Francia estaban orgullosos de esa
pequeña ciudad portuaria, amurallada,
que era la cuna de exploradores y
descubridores famosos, como Jacques
Cartier, y donde “el pasado estaba
presente a cada paso.” Esa ciudad,
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junto con su pasado, fue prácticamente
borrada por los fuertes daños que le
causó la artillería aliada en 1944, para
su liberación. En el área intramuros, de
un total de 865 edificios, fueron dañados
683 (el 78 %), lo que representaba
alrededor de 2000 viviendas. Sin
embargo, sus murallas se libraron de
daños irreparables.
La operación de recomposición de
Saint-Malo se abocó a devolverle su
silueta mundialmente conocida, en el
entendido general de que su aspecto
físico unitario evidenciaba la riqueza de
su historia.
De esta manera, en el proyecto se
manejaron dos objetivos: por una parte,
en el exterior (esto quiere decir en el
perímetro amurallado) se debía
reproducir su Estado Previo, con la
mayor exactitud; por lo que se utilizaron
levantamientos exactos, dibujos
fotografías antiguas. Entre tanto, en el
interior del recinto, el objetivo apuntaba,
simplemente, a crear un cuadro
armonioso. Así, comenzaron por
restaurar las cuatro fachadas de la
ciudad 5, “a fin de devolverle su silueta
tradicional, mundialmente conocida y
apreciada con justicia”, según explica
Louis Arretche, arquitecto encargado
del proyecto, quien añade: “Una vez que
el envoltorio de la vieja ciudad (la
muralla), fue reestablecido, se pudo
determinar las acciones en su interior.
Este método nos brindó la ventaja de
DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.
darnos mayor libertad para la aplicación
de reglamentos de altura a los nuevos
edificios.”6
Los técnicos responsables
instrumentalizaron dos proyectos
diferentes aplicados simultáneamente.
Por una parte, se elaboró un proyecto de
restauración minuciosa de las murallas
exteriores para restablecer la forma
reconocible de la ciudad, y por otra
parte, un proyecto de reforma interior
con énfasis en detalles como
alineamientos, rasantes, limitaciones de
alturas, la composición volumétrica de
las nuevas edificaciones y la
reglamentación de materiales. Los
responsables estaban animados por el
deseo de crear un cuadro armonioso, y
no una copia idéntica de la ciudad
destruida. Una vez establecido el
proyecto, se dio la libertad a cada
propietario para edificar su solar dentro
y
de estas regulaciones. En algunas
áreas más golpeadas por la destrucción
se estableció una nueva división
parcelaria, promoviendo la asociación
de propietarios y propiciando nuevas
tipologías en las parcelas resultantes.
5 Al hablar de las cuatro fachas de la ciudad,
y de su envoltorio, se hace referencia a las
murallas.
6 Louis Arretche, encargado de la
reconstrucción de la ciudad en
1947, citado por Philippe Petout, obra cit.
Arretche sustituye en la dirección de las
obras al arquitecto Brillaund Laujardière,
quien había realizado el proyecto de
urbanismo de la recomposición, el cual es
aprobado en febrero de 1946. Laujardière es
entonces encargado de la recomposición de
la ciudad de Caen, y deja el cargo en manos
de Arretche, quien se encarga a partir de
mayo de 1947.)
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 DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.

En Saint-Malo, ese espíritu de producir protegidos por los monumentos

un cuadro armonioso en el interior de la históricos, de acuerdo con el autor, el
ciudad, dentro de un cerramiento inventario de René Cornón cuales fue el
identificable, conformado por las conservador de los edificios de Francia
murallas, describe perfectamente una requirió una reconstrucción
operación que todos los textos particularmente limitada que la distingue
identifican como paradigmática dentro de sus hermanas normandas y bretonas
de las operaciones de recomposición reconstruidas en nuevos marcos
identique” francesas, y que se excusa urbanos. En Saint-Malo, el alcance de la
en el peso de la historia, y en el valor destrucción requirió un reagrupamiento
turístico de la ciudad. completo (como en Saint-Malô y Caen),
que da al plan de reconstrucción el
carácter de un "aplanamiento" de la
ciudad vieja: los islotes fueron
recompuestos, las arterias retrocedieron
y se ampliaron ligeramente, se
consideró la consolidación de los
servicios administrativos. La relativa
"aireación" de la ciudad fue posible
gracias a la eliminación de las paredes
de una serie de grandes instalaciones
públicas, como el hospital y la prisión. Al
mismo tiempo, una elección política hizo
necesario mantener la silueta antigua y
"pintoresca" de la ciudad del corsario
dominada por sus orgullosos
Saint-Malo. En esta imagen se han propietarios de buques, sin caer en la
sobrepuesto el dibujo de la ciudad odiada trampa del pastiche.
recompuesta (en negro), sobre la ciudad en
su Estado Previo (color rosa). Se distingue
cómo se mantuvieron, esencialmente, las
Muchos monumentos históricos
murallas y la catedral (ésta en rojo). Dibujo salpicaron la ciudad cerrada que
del autor.
necesitaba ser reconstruida. Este
Enjeux de la reconstruction après ejercicio de equilibrio, el jefe de
la Seconde Guerre mondiale :
urbanismo, Briaud de Laujardière, a
Saint-Malo et le choix des styles
de Alain Nafilyan cargo del plan de reconstrucción, lo

El carácter de "ciudad amurallada" de adquiere con competencia y

St. Malo asociado con muchos edificios pragmatismo. Su sucesor designado,

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 DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.

Louis Arretche, se esforzó por continuar

la realización y especificar los contornos
estéticos. Además, la rápida reubicación
de las víctimas requería programas de
vivienda financiados por el estado cuyo
estilo "regionalista" debería acompañar
toda la reconstrucción.

Vista aérea de la ciudad en 1944. (Plataforma

arquitectura)

Fotografía de la catedral destruida.(saint malo-

Rama)

Vista aérea de la ciudad en la actualidad.

(Plataforma arquitectura)

Tres autores analizan, cada uno a una

escala diferente, el proceso de
recomposición de la ciudad afectada por
un desastre. Esta nueva contribución
Fotografía de la catedral reconstruida.(saint local trae una piedra feliz a la historia
malo-Rama)
reciente del urbanismo de la "Segunda
A pesar de toda la complejidad del Reconstrucción". En el orden de
contexto de la reconstrucción de Saint- reproducción, la primera contribución
Malo, la fortuna crítica solo conservó la Perig Bouju traza la historia del antiguo
de una ciudad simple "reconstruida en régimen, la reconstrucción /
idéntica", lo que podría inducir un poco deconstrucción de las áreas de los
más fácilmente su carácter pastiche, consejos locales de Saint-Malo palacio
con el exactamente opuesto a los episcopal, corte, sub-prefectura, el
principios de la reconstrucción. Los alcalde. La segunda parte trata de la
prejuicios con la vida dura, la reconstrucción de edificios públicos que
oportunidad fue por lo tanto oportuno el autor se encarga de ubicar en el
para reconsiderar esta frase demasiado contexto del proyecto urbano de Briaud
rápidamente establecida. de Laujardière.

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En este sentido, la historia del proyecto
inicial de reconstrucción del
ayuntamiento y su desplazamiento al
castillo es muy revelador del proceso de
restauración de la autoridad pública
durante la reconstrucción en torno a la
apropiación de lugares emblemáticos.
Muchos casos existen al mismo tiempo.
Con el artículo de Philippe Petout, la
escala de análisis se extiende al estudio
de la planificación urbana propiamente
dicha. La perspectiva histórica permite
contextualizar esta reconstrucción y
especificar sus contornos según los
protagonistas. Se logra una síntesis
muy clara que no olvida los diversos
parámetros de esta reconstrucción: la
presencia de monumentos históricos y
sus arquitectos. Él atribuye a Arretche,
toda una serie de contribuciones en la
reconstrucción de Saint-Malo, tanto en
términos de circulaciones (Pasarelas),
la fijación de los edificios plantillas, y en
términos del uso combinado de
materiales (hormigón, granito
reconstituido etc.) La segunda parte del
estudio se centra en el éxito crítico de la
reconstrucción saint-Malo. Y es
justamente, el autor considera que "... la
reconstrucción malouine [...] merece ser
reconsiderada hoy", claro como para no
ser percibida como una agregado de
arquitectura pastiche. Por el contrario,
toda la gama de "tonos" estilísticos
permanece dentro de la misma isla,
comenzando desde el regionalismo
tradicional hasta el modernismo
DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.
moderado. Además, muchos edificios
públicos tienen un estilo muy de los
años 50, como el nuevo grupo escolar.
Conclusiones
Al final, la reconstrucción de St. Malo
logró el reto, sin caer en el plagio, para
preservar la naturaleza marítima y
defensivo de la ciudad cerrada, mientras
que la reestructuración de toda la
aglomeración para adaptarse a la
desarrollo moderno. La última
contribución amplía la problemática de
las reconstrucciones del siglo XX a
escala europea.
Todos los debates ideológicos pueden
aparecernos a principios del siglo
veintiuno, un poco vanos. Sin embargo,
el ejemplo de la reconstrucción de la
ciudad de St. Malo, oportunamente
estudiado en esta edición de la sociedad
histórica y Arqueología de Gran
Bretaña, enseña etiquetas de
precaución extremas asignados a los
estilos de las ciudades reconstruidas.
En esto, Saint-Malo conserva todo su
valor de laboratorio de análisis urbano. -
Philippe Petout, "La reconstrucción de la
ciudad histórica de Saint-Malo o el
debate de una forma en el poder contra
una forma limitada", Los sociólogos
emprendieron por primera vez la historia
del urbanismo de la Reconstrucción,
que solo interesaba a los historiadores.
Saint-Malo parece ser un perfecto caso
de estudio para examinar un momento
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 DESAFÍO DE UNA RECONSTRUCCIÓN.

en que las ciudades europeas se https://upcommons.upc.edu/handle/211

desarrollaron en torno a sistemas de 7/9428.
tránsito medievales, cuando era
Clout, H. (2016). Place annihilation and
necesario caminar y los más ricos vivían
urban reconstruction: the experience of
en el centro urbano. Hoy en día, en su
four towns in brittany, 1940 to 1960. De
peak turístico, Saint-Malo aloja a más de
https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.
200.000 personas. Con una densidad
1111/j.0435-3684.2000.00081.x
de 141 personas/hectárea, esta isla es
más densa que Tokio (62 Nafilyan A. (2012). Enjeux de la
personas/hectárea) y Vancouver (54 reconstruction après la Seconde Guerre
personas/hectárea), convirtiéndose en mondiale : Saint-Malo et le choix des
un fantástico ejemplo de cómo el styles. De
urbanismo tradicional todavía permite https://www.persee.fr/doc/bulmo_0007-
altas densidades sin el riesgo de 473x_2012_num_170_2_8300

convertirse en megaciudades de
rascacielos.

Referencias bibliográficas
Echasserieau, S. (2013). Saint-Malo en
1944, images d’une ville fantôme. De
http://www.saint-malo-
rama.com/2013/05/10/saint-malo-en-
1944-images-d-une-ville-fantome-
partie-1.html

Overstreet, k. (2018). Esta ciudad

medieval amurallada demuestra que el
urbanismo permite altas densidades sin
estropearlo todo. De
https://www.archdaily.pe/pe/889701/est
a-ciudad-medieval-amurallada-
demuestra-que-el-urbanismo-permite-
altas-densidades-sin-estropearlo-todo

Itriago, T. (2006). Sobre copias,

transformaciones y omisiones: la
recomposición de ciudades devastadas.
De

12 de septiembre de 2018 9