UNIVERSIDAD NACIONAL

JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL, SISTEMAS E INFORMÁTICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

TEMA:

“CASO ESTUDIO DE UN ERP EN LA EMPRESA LIMUSA PRODUCCION DE

LIBROS”

CURSO:

SEMINARIO DE PROBLEMAS DE INGENIERÍA

AUTORES:

AVILA TUPA, Renzo Risco Tafur, Edgar

MAURICIO SALAS, Antonio UMBERT EGUIZABAL, Fernando

DOCENTE:

JOSÉ AUGUSTO ARIAS PITTMAN

HUACHO - 2019

1
1 INDICE

TABLAS DE CONTENIDO
1 INDICE ................................................................................................................................. 2
2 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 6
3 OBJETIVOS ......................................................................................................................... 7
3.1 Objetivo general ............................................................................................................ 7
3.2 Objetivos específicos..................................................................................................... 7
4 MARCO TEÓRICO .............................................................................................................. 8
4.1 Antecedentes de la investigación .................................................................................. 8
4.1.1 Antecedentes internacionales ................................................................................ 8
4.1.2 Antecedentes nacionales ....................................................................................... 8
4.2 Bases teóricas ................................................................................................................ 8
4.2.1 Gestión de la cadena de suministros (SCM) ......................................................... 8
4.2.2 Planeación de requerimiento de materiales (MRP) ............................................... 9
4.3 Definiciones conceptuales ............................................................................................. 9
4.3.1 Almacén ................................................................................................................ 9
4.3.2 Embalaje .............................................................................................................. 10
4.3.3 Empaque .............................................................................................................. 10
4.3.4 Cross Docking ..................................................................................................... 10
5 METODOLOGIA DEL TRABAJO.................................................................................... 12
5.1 Materiales: .......................................................................Error! Bookmark not defined.
5.2 Procedimiento del caso de estudio .............................................................................. 17
5.2.1 Llegada de materia Prima .................................................................................... 17
5.2.2 Almacenamiento de materia Prima ..................................................................... 17
5.2.3 Faja de materia prima a Bobina ........................................................................... 18
5.2.4 Almacenamientos de Bobinas y Tambos ............................................................ 18
5.2.5 Fajas de Bobinas a Tambos de Tarimas .............................................................. 19
5.2.6 Almacén de Tarimas............................................................................................ 19
5.2.7 Faja de Distribución ............................................................................................ 19
5.3 Procediemiento del Proceso Productivo ...................................................................... 20
6 RESULTADOS ................................................................................................................... 22
6.1 Cálculo de demanda de libros ..................................................................................... 22
6.2 Cálculo de materia prima ............................................................................................ 22
6.3 Cálculos de insumos .................................................................................................... 23
6.4 Cálculo de requerimiento de materiales ...................................................................... 24

2
 6.4.1 Calculo de requerimiento de materiales .............................................................. 24
6.5 Cálculo de tiempo de aprovisionamiento y de producción ......................................... 24
6.5.1 Preparación de materia prima por el proveedor .................................................. 24
6.5.2 Envío de materia prima de Durango a Mazatlán ................................................. 25
6.5.3 Envío de materia prima de Manzanillo a Callao ................................................. 25
6.5.4 Envío de insumos de CDMX a Callao ................................................................ 25
6.5.5 Desaduanaje ........................................................................................................ 25
6.5.6 Recepción de materia prima en planta ................................................................ 25
6.5.7 Producción de bobinas ........................................................................................ 26
6.5.8 Producción de tarimas ......................................................................................... 26
6.5.9 Distribución a puntos de venta ............................................................................ 27
6.6 Diagrama de Gantt ...................................................................................................... 29
6.7 Diseño de almacén ...................................................................................................... 30
6.7.1 Almacén de materias primas ............................................................................... 31
6.7.2 Almacén de productos en procesos e insumos .................................................... 31
6.7.3 Almacén de producto terminado ......................................................................... 32
............................................................................................................................................. 32
6.7.4 Diseño de caja de producto terminado ................................................................ 32
6.7.5 Diseño de Cajas de primaria ....................................Error! Bookmark not defined.
6.7.6 Diseño de Cajas de secundaria ................................Error! Bookmark not defined.
6.7.7 Diseño de Cajas de bachiller ...................................Error! Bookmark not defined.
6.7.8 Diseño de Cajas de especialidad .............................Error! Bookmark not defined.
6.8 Cubicaje de producto terminado.................................................................................. 33
6.8.1 Cubicaje libros de primaria ................................................................................. 33
6.8.2 Cubicaje libros de secundaria .............................................................................. 33
6.8.3 Cubicaje libros de bachiller ................................................................................. 34
6.8.4 Cubicaje libros de especialidad ........................................................................... 34
6.9 Cálculo de transporte para distribución de producto terminado .................................. 34
6.10 Cross docking............................................................................................................... 35
7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................Error! Bookmark not defined.
7.1 Conclusiones....................................................................Error! Bookmark not defined.
7.2 Recomendaciones ...........................................................Error! Bookmark not defined.
8 REFERENCIAS ....................................................................................................................... 39
9 ANEXOS ............................................................................................................................... 40

3
 FIGURAS
Figura 1 Troncos de madera de Cedro (color Rojo) .................................................................... 12
Figura 2 Troncos de madera de pino (Color natural) .................................................................. 12
Figura 3 Bobinas de papel de cedro (Color gris) ......................................................................... 12
Figura 4 Bobinas de papel de pino (Color rojo) ........................................................................... 13
Figura 5 Tambos de tinta (Color Azul) ......................................................................................... 13
Figura 6 Tarimas de color Blanco ................................................................................................ 13
Figura 7 Tarimas de color Azul .................................................................................................... 13
Figura 8 Tarimas de color Plomo ................................................................................................. 14
Figura 9 Tarimas de color Rojo .................................................................................................... 14
Figura 10 Backs de almacenamiento ........................................................................................... 14
Figura 11 Montacarga Eléctrico .................................................................................................. 15
Figura 12 Tráiler (tracto + carreta) .............................................................................................. 15
Figura 13 Camiones ..................................................................................................................... 15
Figura 14 Pellets .......................................................................................................................... 16
Figura 15 Cronómetro ................................................................................................................. 16
Figura 16 Llegada de Materia Prima ........................................................................................... 17
Figura 17 Almacenamiento de Materia Prima ............................................................................ 17
Figura 18 Fajas de Materias Primas de Bobinas .......................................................................... 18
Figura 19 Almacenamientos de Bobinas y Tambos..................................................................... 18
Figura 20 Fajas de Bobinas a Tambos de tarimas ....................................................................... 19
Figura 21 Almacén de Tarimas .................................................................................................... 19
Figura 22 Procedimiento del Proceso Productivo de la empresa Limusa. .................................. 20
Figura 23 Diagrama de GANTT .................................................................................................... 29
Figura 24 Actividades y datos de tiempos................................................................................... 29
Figura 25 Materiales para la elaboración del almacén ............................................................... 30
Figura 26 Diseño de almacén para materias primas ................................................................... 31
Figura 27 Diseño de almacén para bobinas e insumos ............................................................... 32
Figura 28 Diseño de almacén de producto terminado ............................................................... 32
Figura 29 Logo de la empresa ..................................................................................................... 33
Figura 30 Cubicaje de los libros de primaria ................................................................................ 33
Figura 31. Cubicaje de los libros de secundaria ........................................................................... 34
Figura 32. Cubicaje de los libros de bachiller ............................................................................. 34
Figura 33. Cubicaje de los libros de especialidad ....................................................................... 34
Figura 34 Demandas de Tarimas por tipo de nivel...................................................................... 35
Figura 35 Distribución de tarimas en camiones .......................................................................... 35
Figura 36 Distribución de camión 1............................................................................................. 35
Figura 37 Distribución de camión 2............................................................................................. 36
Figura 38 Distribución de camión 3............................................................................................. 36
Figura 39 Distribución de camión 4............................................................................................. 37
Figura 40 Distribución de camión 5............................................................................................. 37
Figura 41 Distribución de camión 6............................................................................................. 38
Figura 42 Diseño de distribución de planta................................................................................. 41

4
 TABLAS
Tabla 1 Demanda de libros por cada tipo de nivel ...................................................................... 22
Tabla 2 Demanda de Tarimas por cada tipo de nivel .................................................................. 22
Tabla 3 Números de troncos por cada tipo de nivel ................................................................... 22
Tabla 4 Total de troncos de cedro y de Pino ............................................................................... 23
Tabla 5 Números de bobinas por cada tipo de nivel ................................................................... 23
Tabla 6 Números de bobinas de cedro y de Pino ........................................................................ 23
Tabla 7 Números de tambos de tinta por cada tipo de Nivel ..................................................... 23
Tabla 8 Calculo de requerimiento de materiales ........................................................................ 24
Tabla 9 Recepción de materia prima en planta .......................................................................... 25
Tabla 10 Producción de Bobinas ................................................................................................. 26
Tabla 11 Producción de Tarimas ................................................................................................. 26
Tabla 12 Distribución a puntos Ventas ....................................................................................... 27
Tabla 13 Datos de Tiempos ......................................................................................................... 27
Tabla 18. Cantidad de camiones para la distribución de producto terminado ........................... 35

5
 INTRODUCCION

En la actualidad, hablar del concepto de Logística es un tema muy relevante,

anteriormente poco se escuchaba hablar de él, pero día con día ha ido tomando fuerza y
las empresas poco a poco se han dado cuenta que es un tema muy importante.

Por tal motivo nuestro grupo ha tomado con la mayor seriedad del caso hacer esta
práctica sobre la Empresa Limusa que se dedica a la producción de libros de diferentes
calidades de papel en cedro y pino, y que tiene la imperiosa necesidad de dar la mejor
calidad de sus productos y sobre todo la entrega a tiempo de sus pedidos. Para esto
debemos establecer adecuadamente su cadena de suministro, determinar el tiempo de
producción, el tiempo de pedido, la correcta distribución de sus almacenes y un
adecuado sistema de aprovisionamiento, para lo cual usaremos en el laboratorio de
Logística de la FIISI las bandas 1, 2 y 3 para medir los tiempos del traslado y
transformación de los troncos (bobinas, tarimas de libros), también la construcción de
almacenes para las diferentes etapas de transformación.

En nuestro trabajo hemos tenido limitaciones como por ejemplo que la velocidad
no es uniforme en las tres bandas por más que están colocadas a la misma velocidad,
suponemos que es porque son de estructura análoga y no digital que es mas exacto.
También al momento de armar los almacenes los andamios no eran a la misma escala
que las bobinas, por tal motivo en forma física del Laboratorio no encajaban, pero en la
forma virtual a escala si encajaban.

6
3 OBJETIVOS

3.1 Objetivo general

Diseñar el plan de requerimiento de materiales, almacenaje, embalaje,

transporte y Cross Docking de la empresa Editorial Limusa para cumplir con el
pedido de 25 017 libros en un período máximo de 30 días para la entrega,
aplicando una corrida desde el aprovisionamiento, pasando por los diferentes
almacenes, así como por cada una de las etapas del proceso, hasta la distribución
del producto. Con el propósito de cumplir con el pedido que el cliente pidió los
cuales son de nivel de educación primaria, secundaria, técnico y superior, con la
más alta calidad y que serán distribuidos a cuatro librerías.

3.2 Objetivos específicos

Para cumplir con el objetivo general, es conveniente la formulación de

los siguientes objetivos específicos:

1. Determinar el tipo y cantidad de unidades de transporte requeridos

para la distribución de libros según la demanda, mediante el cubicaje
del producto terminado.
2. Determinar la cantidad de tarimas demandada por cada cliente para la
distribución óptima del producto terminado a través de la técnica del
Cross Docking.
3. Diseñar la distribución de los almacenes de materia prima, producto
en proceso y producto terminado para un mejor manejo del
abastecimiento a cada uno de las áreas del proceso.

7
4 MARCO TEÓRICO

4.1 Antecedentes de la investigación

4.1.1 Antecedentes internacionales

Trabajo de investigación hecho por: Roció Rodríguez Beltrán

estudiante de la facultad de Ingeniería en la Pontificia Universidad
Javeriana de Colombia.

tema: “Propuesta de mejoramiento para el proceso de

clasificación de una plataforma Cross docking.”

Este informe tiene como objetivo principal estructurar una propuesta para
el mejoramiento del proceso de clasificación de una plataforma Cross
Docking en una empresa de servicio de carga y mensajería de Bogotá.

4.1.2 Antecedentes nacionales

Trabajo de investigación hecho por: Alberto Rojas Zanabria y

Jaquelyn Caldas Cancino, estudiantes de la Facultad de Ciencias
Empresariales de la Universidad San Ignacio de Loyola.

tema: “El Cross docking como instrumento de distribución

logística en una empresa distribuidora de productos para

frenos por fricción”.

4.2 Bases teóricas

4.2.1 Gestión de la cadena de suministros (SCM)

Según (Mentzer, DeWitt, & Keebler, Journal of Business Logistics), la

administración de la cadena de suministros se define como la
coordinación sistemática y estratégica de las funciones tradicionales del
negocio y de las tácticas a través de estas funciones empresariales dentro
de una compañía en particular, y a través de las empresas que participan
en la cadena de suministros con el fin de mejorar el desempeño a largo

8
 plazo de las empresas individuales y de la cadena de suministros como
un todo.

4.2.2 Planeación de requerimiento de materiales (MRP)

De acuerdo a (D'Alessio, 2002), el planeamiento de requerimiento

de materiales es un sistema para planear y programar los requerimientos
de los materiales en el tiempo para las operaciones de producción. Como
tal, está orientado a satisfacer los productos finales que aparecen en el
programa maestro de producción. También proporciona resultados, como
fechas límite para los componentes, los que posteriormente se utilizan
para el control de planta.

4.3 Definiciones conceptuales

4.3.1 Almacén

Para SPC Consulting Group (www.spcgroup.com.mx) Un almacén es

un lugar especialmente estructurado y planificado para custodiar,
proteger y controlar los bienes de activos fijo o variable de la empresa,
antes de ser requeridos por la administración, la producción o la venta de
artículos o mercancías.

Todo almacén puede considerarse redituable para un negocio según el

apoyo que preste a las funciones productoras de utilidades: producción y
ventas. Es importante hacer hincapié en que lo almacenado debe tener un
movimiento rápido de entrada y salida, ósea una rápida rotación.

Todo manejo y almacenamiento de materiales y productos es algo que

eleva el costo del producto final sin agregarle valor, razón por la cual se
debe conservar el mínimo de existencias con el mínimo de riesgo de
faltantes y al menor costo posible de operación.

9
4.3.2 Embalaje

Según el portal (www.embalajesdemadera.net), el embalaje es

todo el proceso que llevamos a cabo para proteger el producto o
mercancía durante su manipulación, traslado y almacenamiento del
mismo. Con este proceso protegemos el producto desde el momento de
su producción y hasta el momento en que es consumido.

4.3.3 Empaque

Según (Perez, 2012), el empaque es la presentación comercial del

producto, contribuye a la seguridad de éste durante el desplazamiento, y
logra su venta; le otorga una buena imagen y lo distingue de la
competencia. El empaque es la manera de presentar el producto
terminado en el punto de venta.

4.3.4 Cross Docking

Según el portal (www.ingenieriaindustrialonline.com), el Cross

Docking es un sistema de distribución en el cual la mercadería recibida
en el depósito o centro de distribución no es almacenada sino preparada
inmediatamente para su próximo envío. En otras palabras, Cross Docking
es la transferencia de las entregas desde el punto de recepción
directamente al punto de entrega, con un periodo de almacenaje limitado
o inexistente. El Cross Docking se caracteriza por manejar plazos muy
cortos. Es crucial una sincronización precisa de todos los embarques
entrantes y salientes. Se pueden identificar dos tipos de Cross Docking:

 CROSS DOCKING DIRECTO: Los packages (pallets, cajas,

etc.) preseleccionados por el proveedor de acuerdo a las órdenes
de los locales, son recibidos y transportados al dock de salida para
consolidarlos con los packages similares de otros proveedores en
los vehículos de entrega a locales sin que haya mayor
manipulación.
 CROSS DOCKING INDIRECTO: Los packages (pallets, cajas,
etc.) son recibidos, fragmentados y re-etiquetados por el Centro
de Distribución de nuevos packages para ser entregados a los

10
locales, por ejemplo, roll conteiner. Estos nuevos packages luego
se transportar al dock de salida para la consolidación con
packages similares de otros proveedores en los vehículos de
entrega a locales.

11
5 METODOLOGIA DEL TRABAJO

Se trabajará con dos tipos de papel, el primero de madera cedro (color rojo) que será
para primaria y secundaria, y el segundo de madera pino (color madera natural) que será
para bachiller y superior. Pero antes conoceremos los materiales y procedimientos que
usaremos:

a) Tronco de madera de Cedro (color rojo)

Figura 1 Troncos de madera de Cedro (color Rojo)

b) Tronco de madera de pino (color natural)

Figura 2 Troncos de madera de pino (Color natural)

c) Bobinas de papel de cedro (color gris)

Figura 3 Bobinas de papel de cedro (Color gris)

12
d) Bobinas de papel de pino (color rojo)

Figura 4 Bobinas de papel de pino (Color rojo)

e) Tambos de tinta (color azul)

Figura 5 Tambos de tinta (Color Azul)

f) Tarimas de color Blanco

Figura 6 Tarimas de color Blanco

g) Tarimas de color Azul

Figura 7 Tarimas de color Azul

13
 h) Tarimas de color Plomo

Figura 8 Tarimas de color Plomo

i) Tarimas de color Rojo

Figura 9 Tarimas de color Rojo

j)Racks de Almacenamiento:

Figura 10 Backs de almacenamiento

14
k) Montacarga frontal:

Marca: Toyota

Modelo: 8FBCU20 Eléctrico

Carga Max.: 4 ton

Altura Max.: 2.20 mt

Figura 11 Montacarga Eléctrico

l) Trailer:

Figura 12 Tráiler (tracto + carreta)

m) Camiones

Figura 13 Camiones

15
n) Pallets:

Figura 14 Pellets

o) Cronometro:

Figura 15 Cronómetro

16
 5.1 Procedimiento del caso de estudio

5.1.1 Llegada de materia Prima

Se toma el tráiler y se coloca en la faja y empezamos a tomar

tiempo, desde que entra el tráiler hasta que sale totalmente.

Figura 16 Llegada de Materia Prima

5.1.2 Almacenamiento de materia Prima

Se procede a construcción de los rack de materia prima con los

materiales brindados en el laboratorios.

Figura 17 Almacenamiento de Materia Prima

17
5.1.3 Faja de materia prima a Bobina

Se toma el tronco ya sea de cedro o de pino y se coloca en la faja

y empezamos a tomar tiempo, desde que entra el tronco hasta que sale
totalmente.

Figura 18 Fajas de Materias Primas de Bobinas

5.1.4 Almacenamientos de Bobinas y Tambos

Se procede a construcción de los rack de bobina y tambos de tinta

con los materiales brindados en el laboratorios.

Figura 19 Almacenamientos de Bobinas y Tambos

18
5.1.5 Fajas de Bobinas a Tambos de Tarimas

Se toma se coloca la tarima con los tambos de tinta y se coloca en

la faja y empezamos a tomar tiempo, desde que entra hasta que sale
totalmente.

Figura 20 Fajas de Bobinas a Tambos de tarimas

5.1.6 Almacén de Tarimas

Se procede a construcción de los rack para las tarimas de

primaria, secundaria, superior y especialidad con los materiales
brindados en el laboratorios.

Figura 21 Almacén de Tarimas

5.1.7 Faja de Distribución

Finalmente se toma el tiempo en el que el carro con las tarimas

entra a la faja para ser distribuida a los diferentes clientes.

19
5.2 Procediemiento del Proceso Productivo

El procedimiento que sigue el proceso de la elaboración de los libros,

desde la orden de compra de parte del cliente hasta la entrega al cliente final es
tal como sigue en el siguiente diagrama:

Figura 22 Procedimiento del Proceso Productivo de la empresa Limusa.

20
21
6 RESULTADOS

6.1 Cálculo de demanda de libros

Para poder hacer el requerimiento de los materiales necesarios para la

elaboración de los libros, primero se debe determinar la demanda de cada tipo de
estos. En la tabla adjunta se muestra dicha demanda:
Tabla 1 Demanda de libros por cada tipo de nivel

TIPO Primaria Secundaria Bachillerato Especialidad

Librería 1 2205 900 768 1350
Librería 2 2940 600 1152 1890
Librería 3 3675 300 1152 810
Librería 4 2205 1800 1920 1350
TOTAL 11025 3600 4992 5400

Con los datos de la demanda se proceden a calcular el número de tarimas

por cada uno de los tipos de nivel, para lo cual se hace uso de las siguientes
equivalencias.
El resultado de la demanda de tarimas se muestra en la tabla adjunta.
Tabla 2 Demanda de Tarimas por cada tipo de nivel

Demanda de tarimas
Primaria Secundaria Bachiller Especialidad
Librería 1 7 3 2 5
Librería 2 9 y 15 cajas 2 3 7
Librería 3 11 y 30 cajas 1 3 3
Librería 4 7 6 5 5
Sumatoria 35 12 13 20

6.2 Cálculo de materia prima

Ahora para el cálculo de materia prima (troncos de pino y cedro), se

utilizan las siguientes equivalencias.
Y la demanda de materia prima queda como se muestra en la tabla adjunta.
Tabla 3 Números de troncos por cada tipo de nivel

Libros de Libros de Libros de Libros de

Primaria Secundaria Bachiller Especialidad
Numero de Libros 11025 3600 4992 5400
Equivalencia de libro por 1 tronco 1000 500 1100 1100
Numero de Troncos 11.03 7.20 4.54 4.91

22
 Tabla 4 Total de troncos de cedro y de Pino

Troncos Total Redondeado

Cedro 18.23 19
Pino 9.45 10

6.3 Cálculos de insumos

A continuación, se proceden a calcular los insumos necesarios para la

elaboración de los libros, para lo cual se hace uso de la siguiente equivalencia:
La demanda de insumos queda de la siguiente manera:

Tabla 5 Números de bobinas por cada tipo de nivel

Libros de Libros de Libros de Libros de

Primaria Secundaria Bachiller Especialidad

Numero de Libros 11025 3600 4992 5400

Equivalencia de libros por 1 tronco 1000 500 1100 1100
Equivalencia de bobinas por tronco 1 1 0.5 0.5
Numero de Bobinas 11.03 7.2 2.27 2.45

Tabla 6 Números de bobinas de cedro y de Pino

Bobina Total Redondeado

Cedro 18.23 19
Pino 4.72 5
Numero de Bobina 24

Tabla 7 Números de tambos de tinta por cada tipo de Nivel

Libros de Libros de Libros de Libros de

Primaria Secundaria Bachiller Especialidad
Numero de Libros 11025 3600 4992 5400
Equivalencia de libros por 1
400 100 192 270
tambo de tinta
Numero de tambos de
27.56 36 26 20
tinta

23
 6.4 Cálculo de requerimiento de materiales

6.4.1 Cálculo de requerimiento de materiales

En la siguiente tabla se presenta de manera resumida el

requerimiento de materia prima e insumos necesarios que utilizaremos
para cumplir con la demanda de libros.
Tiempo Tiempo
Materiales de
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Entrega
TroncoFecha que se necesita 10
de Fecha de liberación de 50 días
Pino orden 10
TroncoFecha que se necesita 19
de Fecha de liberación de 33 días
Cedro orden 19
Fecha que se necesita 110
Tambo Fecha de liberación de 5 días
orden 110

Tabla 8 Calculo de requerimiento de materiales

6.4.2 Planeamiento de la Producción

En la siguiente tabla se presenta de manera resumida el

Producción de materia prima e insumos necesarios que utilizaremos para
cumplir con la demanda de libros.

Tiempo ( Semanas)
Materiales
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Troncos
Tambos
Bobinas
Tarimas
Distribución
Tabla 9 Planeamiento de la Producción

6.5 Cálculo de tiempo de aprovisionamiento y de producción

6.5.1 Preparación de materia prima por el proveedor

Se tiene como información que el proveedor en Durango se

demora dos días para darle forma a cada tronco en la selva. Como se

24
 requieren de 19 troncos de cedro, el proveedor se demorará 38 días en
darle forma a todos los troncos del pedido y también se requieren 10
troncos de pino, el proveedor se demorará 20 días en darle forma a todos
los troncos del pedido.
6.5.2 Envío de materia prima de Durango a Mazatlán

Entre Durango y el puerto de manzanillo hay 857 km

aproximadamente, teniendo en cuenta que el camión recorre a una
velocidad de 80km/h, entonces el proveedor se demorará en llevar el
pedido al puerto de manzanillo, 12 horas con 14 minutos. Considerando
que no existe restricción en cuanto al transporte de materia prima por
parte del proveedor.
6.5.3 Envío de materia prima de Manzanillo a Callao

La distancia entre los puertos es de 4569 km aproximadamente,

el barco tiene una velocidad aproximada de 30 km/h, por lo que toda la
entrega de la materia prima se demora 6 con 8 horas, días en llegar hasta
el puerto del Callao.
6.5.4 Envío de insumos de CDMX a Callao

El proveedor de los insumos (tambos de tinta) envía el pedido

desde el aeropuerto internacional Benito Juárez ubicado en CDMX al
aeropuerto Jorge Chávez, estimando un promedio de 6 horas de vuelo.
6.5.5 Desaduanaje

Según datos de la SUNAT, el tiempo promedio de desaduanaje es

de 4 días. Este tiempo se adicionará, puesto que la materia prima y los
insumos no pueden liberarse antes de ese tiempo.
6.5.6 Recepción de materia prima en planta

Debido a que la empresa cuenta solo con dos (02) tráileres para el
transporte de la materia prima hasta la planta, se tendrán que realizar 6
viajes considerando que son 29 troncos a desplazar. Además, los dos
tráileres saldrán juntos, por lo que el tiempo hallado en la faja
representará el tiempo en que se demoran ambas unidades. Además de
considerar el regreso que tienen que realizar para poder seguir llevando
los troncos. Teniendo en consideración todo lo mencionado, se calcula el
tiempo de recepción de materia prima en 7.50 días.
Tabla 9 Recepción de materia prima en planta

primera banda
total
tiempo en número de total
camión de
segundos viajes (seg)
horas

25
 1er y 2º 90 5 450 60
Total 90 5 450 60

60 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑑í𝑎𝑠) = = 7.5 𝑑í𝑎𝑠
8 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠/𝑑í𝑎
6.5.7 Producción de bobinas

Para el tiempo de producción de las bobinas se calcula que se

demorará la línea 21.75 días en procesar los 29 troncos y convertirlos en
bobinas.

Tabla 10 Producción de Bobinas

segunda banda
tiempo en seg. Por
troncos Cantidad total (seg) total de horas
tronco
cedro 19 45 855 114
pino 10 45 450 60
total 29 45 1305 174

174 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑑í𝑎𝑠) = = 21.75 𝑑í𝑎𝑠
8 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠/𝑑í𝑎
6.5.8 Producción de tarimas

Para el tiempo de producción de las tarimas se calcula que se

demorará la línea 18 días en procesar las 24 bobinas y convertirlas
en tarimas.
Tabla 11 Producción de Tarimas

tercera banda
tiempo en seg.
cantidad total (seg) total de horas
Por cada bobina
bobinas/número
24 45 1080 144
de viajes

26
 144 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑑í𝑎𝑠) = = 18 𝑑í𝑎𝑠
8 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠/𝑑í𝑎
6.5.9 Distribución a puntos de venta

Se calcula el tiempo de distribución de los camiones a los puntos de

venta en 4.20 días

Tabla 12 Distribución a puntos Ventas

Cuarta Banda
Primaria Secundaria Bachiller Especialidad Otros Total
Numero de
35 12 13 20
tarimas
Tarimas por
14 12 13 14 13
camión
Número de
2 1 1 1 1
viajes
Tiempo por
42 42 42 42 42
viaje min
TOTAL 84 42 42 42 42 252

Los 252 segundos representan haciendo la conversión requerida 33.60

horas.
33.60 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 (𝑑í𝑎𝑠) = = 4.20 𝑑í𝑎𝑠
8 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠/𝑑í𝑎
Los datos de los tiempos se encuentran en resumen en la tabla adjunta
que se muestra:
Tabla 13 Datos de Tiempos

ACTIVIDAD TIEMPO (días)

requerimiento de troncos de cedro y pino 1
Preparación de materia prima por
38
proveedor de tronco de cedro

27
 Preparación de materia prima por
20
proveedor de tronco de pino
Envío de materia prima de Durango a
0.5
Mazatlán
Envío de materia prima de Mazatlán a
6.33
Callao
Envío de insumos de CDMX a Callao (*) 0.25
Desaduanaje de la materia prima 4
Desaduanaje de los insumos (*) 4
Recepción de materia prima en planta 7.5
Producción de bobinas 21
Producción de tarimas 18
Distribución a puntos de venta 4.2
TOTAL 124.78

Las actividades que tienen asterisco no se consideran en el cálculo total del tiempo que
se realizó el transporte vía áreo.
Se observa que el tiempo de producción es de 46.734 días, trabajando de lunes a viernes
y un turno al día de ocho horas.

28
 6.6 Diagrama de Gantt

Figura 23 Diagrama de GANTT

Figura 24 Actividades y datos de tiempos

29
6.7 Diseño de almacén

El diseño del almacén se hará de acuerdo a las necesidades de

almacenamiento en cada parte del proceso productivo.
Para el proceso de producción de libros en la empresa “LIMUSA”, se han diseñado
los tres almacenes considerando los siguientes objetivos:
-Optimización del espacio disponible.
-Aumento de la capacidad de almacenaje
-Obtención del mayor provecho al coste por metro cuadrado de sus instalaciones.
-Orden de materiales (Materia prima, productos en proceso y productos terminados)
para conseguir una fácil localización y mayor protección frente a deterioros y
extravíos.
-Aumento de la productividad de las operaciones y la eficacia de los recursos.
-Mejora al servicio de atención al cliente.
El cálculo, la fabricación, el diseño e instalación de las estanterías industriales se ha
realizado en el laboratorio y a escala. Tomando en cuenta los siguientes materiales:

2 3
1

Figura 25 Materiales para la elaboración del almacén

1. Barra larga (5m)

2. Barra mediana (3m)
3. Barra pequeña (1m)

El área proporcionada para la disposición de los almacenes es de 15x15 metros

cada uno. Los almacenes que serán requeridos para la producción son los
siguientes:

30
6.7.1 Almacén de materias primas

En el almacén de materias primas se almacenarán los troncos de pino

y cedro que serán usados en la producción. Cada tronco tiene un peso
aproximado de 4 toneladas, por lo que la distribución del peso estará
concentrada en el suelo, y para optimizar el espacio se colocan 4 soportes
que permitirán apilar los troncos de manera ordenada de 5 en 5. En el
almacén de materias primas se ha considerado instalar 4 estructuras como
las antes mencionadas considerando la producción en línea iniciada desde la
llegada del primer tronco, para así evitar gastos de almacenaje y el riesgo de
tener mayor cantidad de materias primas que de capacidad instalada.

Figura 26 Diseño de almacén para materias primas

6.7.2 Almacén de productos en procesos e insumos

Para los productos en proceso (bobinas) e insumos se propone el

siguiente diseño para los racks de almacenamiento.
Para el almacén de productos terminados se requiere un diseño que pueda
almacenar las bobinas; producto de la transformación de los troncos de pino
y de cedro. Se considera utilizar estanterías industriales para carga
paletizada.
Las estanterías industriales para carga paletizada son sistemas de almacenaje
diseñados para el almacenamiento de mercancía sobre elementos auxiliares
o paletas.
La colocación de mercancía sobre paletas tipo europeo o de otro tipo
(paletas industriales, medias paletas, etc.) es un estándar y posibilita el
diseño de estanterías industriales y sistemas de almacenaje optimizados.
Para el almacén de productos en ´proceso se ha considerado instalar 4
estructuras.

31
 Figura 27 Diseño de almacén para bobinas e insumos

6.7.3 Almacén de producto terminado

En el almacén de producto terminado se propone la siguiente

distribución del almacén y de los racks.
Se considera también estanterías industriales para carga paletizada al igual
que en el almacén anterior. Se considera instalar 4 estructuras.

Figura 28 Diseño de almacén de producto terminado

6.7.4 Diseño de caja de producto terminado

Diseñamos las etiquetas según la distribución general, la misma que

se irá adecuando para cada tipo de libro:
 Cara frontal: logo de la empresa, tipo de libro, país de origen.
 Cara lateral derecho: pictogramas, código de barras, descripción de la
carga.

32
 En la figura adjunta se muestra el logo de la empresa:

Figura 29 Logo de la empresa

6.8 Cubicaje de producto terminado

Para el cubicaje se tomarán en consideración la dimensión del contenedor

del camión y las dimensiones de las tarimas por tipo de libro, para lo cual se sigue
la siguiente distribución:
6.8.1 Cubicaje libros de primaria

La forma de distribución de las tarimas de los libros de primaria en

los camiones de repartición es de la siguiente manera:

Figura 30 Cubicaje de los libros de primaria

6.8.2 Cubicaje libros de secundaria

La forma de distribución de las tarimas de los libros de secundaria en los

camiones de repartición es de la siguiente manera:

33
 Figura 31. Cubicaje de los libros de secundaria

6.8.3 Cubicaje libros de bachiller

La forma de distribución de las tarimas de los libros de bachiller en los

camiones de repartición es de la siguiente manera:

Figura 32. Cubicaje de los libros de bachiller

6.8.4 Cubicaje libros de especialidad

La forma de distribución de las tarimas de los libros de especialidad en los

camiones de repartición es de la siguiente manera:

Figura 33. Cubicaje de los libros de especialidad

6.9 Cálculo de transporte para distribución de producto terminado

Partiendo de la demanda de tarimas y el cubicaje por tipo de libros se procede a

determinar la cantidad de camiones que se requerirá para la distribución del
producto terminado, en la tabla adjunta se muestran los resultados.

34
 Tabla 14. Cantidad de camiones para la distribución de producto terminado

PRIMARIA SECUNDARIA BACHILLER ESPECIALIDAD

Total de tarimas 35 12 13 20
Tarimas por
14 12 13 14
camión
Camiones
2.5 1 1 1.43
necesarios

Para el caso de los libros de primaria y de especialidad se tiene un sobrante de 7 y 6

libros respectivamente, los cuales por tener las dimensiones similares se llevarán en
una sola unidad de transporte. Por lo que se requieren de 6 camiones.

6.10 Cross docking

Para el diseño de la distribución se considera la siguiente demanda por cada punto

de venta:
Figura 34 Demandas de Tarimas por tipo de nivel

Demanda de tarimas
Primaria Secundaria Bachiller Especialidad
Librería 1 7 3 2 5
Librería 2 9 y 15 cajas 2 3 7
Librería 3 11 y 30 cajas 1 3 3
Librería 4 7 6 5 5
Sumatoria 35 12 13 20
Como se tienen 6 camiones se procederá a realizar un viaje por cada uno de los
camiones, los mismos que quedarán distribuidos de la siguiente manera:
Figura 35 Distribución de tarimas en camiones

CAMIÓN TARIMAS
Camión 1 14 de primaria
Camión 2 14 de primaria
7 de primaria y 7 de
Camión 3
especialidad
Camión 4 13 de especialidad
Camión 5 12 de secundaria
Camión 6 13 de bachiller

Ahora se procede a detallar el recorrido que hará cada camión en los centros de
distribución:
Figura 36 Distribución de camión 1

35
Figura 37 Distribución de camión 2

Figura 38 Distribución de camión 3

36
Figura 39 Distribución de camión 4

Figura 40 Distribución de camión 5

37
Figura 41 Distribución de camión 6

38
7 REFERENCIAS

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URL(http://www.iqms.com/news/ERP_For_Beginners_Reprint1.pdf), marzo de 2005.
Chase R. B.; Aquilano N.J.; Jacobs F.R. (2000): Administración de Producción y
Operaciones. 8ª Edición. McGraw-Hill.
Centro europeo de empresas e innovación de Navarra, URL(www.cein.es), Febrero de
2005.
Conclusiones del estudio Aplicaciones Corporativas. Situación en España y tendencias
futuras, URL(www.ebcenter.org/content/informes/EspecialSistERPesp.htm). Febrero de
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Davenport Thornas, David De Long, Michaer Beers; "Successful Knowledge rnanagement
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Informática", XXI Reunión del Comité de Informática de la Administración Pública
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Koch Christopher, ERP Basics,
URL(http://www.cio.com/research/erp/edit/erpbasics.html), Febrero de 2005.
Maturana V. Sergio, ¿Cuánto ayudan los sistemas ERP en la planificación y programación
de las actividades de una cadena de abastecimiento?
URL(www2.ing.puc.cl/gescopp/pdf/ERPyCAba.pdf). marzo de 2005.
Mavert Vincent A. Ashok Soni y Venkataramanan M. (2000), "Enterprise Resource
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Next Generation Center, ERP Curso de inducción, URL(http://www.nextg.com.mx),
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Orlicky, J. (1975), "Material Requirements Planning", New York, Mc Graw Hill, 1975.
Piturro Marlene, (1999), "How midsize companies are buying ERP", Journal of
Accountancy, New York, Septiembre 1999.
Polito José Sirahuen (1999), "Factores Críticos de Éxito en Implementaciones de Sistemas
ERP en el área metropolitana de Monterrey", Tesis, Instituto Tecnológico y de Estudios
Superiores de Monterrey, Abril 1999.
Reary, B. (2000), "The 360-degree Customer", Apics, The Performance Advantage 10, no
7, July 2000.

39
8 ANEXOS

Calculo de Contenedores
Datos del producto
Producto Tambos de tinta
Largo 60 cm
Ancho 60 cm
Alto 90 cm
Datos del producto
Tipo de contenedor CONTENEDOR AÉREO
Medio de transporte Terrestre Aéreo Marítimo
Largo Ancho Alto

Operaciones
L
L Contenedor A Contenedor A Producto H Contenedor H Producto Total producto
Producto

Calculo de Contenedores
Datos del producto
Producto Troncos de cedro y de pino
Largo 500 cm
Ancho 100 cm
Alto 100 cm
Datos del producto
Tipo de contenedor CONTENEDOR ESTÁNDAR 9' * 40'
Medio de transporte Terrestre Aéreo Marítimo
Largo Ancho Alto

Operaciones
L
L Contenedor A Contenedor A Producto H Contenedor H Producto Total producto
Producto

40
Figura 42 Diseño de distribución de planta

41