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COORDINACIÓN DE DISTRIBUCIÓN
a).- Al instalar las monturas de soporte se debe seleccionar el eslabón de la cadena para
que el ajuste sea preciso y no dificulte su retiro.
b).- Las mordazas de las pértigas al sujetar al conductor, deben quedar juntas y cerrarse
en posición opuesta una respecto a la otra.
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b).- También las pértigas y monturas de deslizamiento en algunos casos, requiere ser
reforzadas con aparejos para facilitar el desplazamiento lateral de los conductores.
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a).- El tensor para trabajos en líneas energizadas es de tipo especial, no tiene resorte en
la mordaza y tiene un seguro para que no se suelte cuando ya está instalado en el
conductor.
b).- El tensor se instala con la espiga de la pértiga para amarres tomándolo por el ojo del
seguro para que se abra la mordaza y entre en el conductor.
c).- En algunos casos al tensor se le instala una pértiga o eslabón de tensión para ser
operado.
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b).- La figura siguiente muestra una de las formas de hacer la extracción o introducción
del perno.
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a).- En las estructuras de deflexión se utilizan las pértigas tensoras con ganchos “J” y un
perno de doble rosca como separador en el extremo delantero de las pértigas.
b).- Los extremos posteriores de las pértigas se operan desde el yugo que se instala en
el poste por el lado opuesto a la cadena de aisladores.
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c).- la figura siguiente muestra una de las formas de colocar las pértigas tensoras en el
conductor.
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En la figura siguiente se muestran las pértigas tensoras y los yugos posterior y delantero
que se usan para realizar esta maniobra.
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b).- Puede asegurarse en las crucetas de la estructura por medio de una cadena.
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b).- El adaptador se ajusta a la clema mediante un tornillo de ojo que sirve para abrir o
cerrar el aditamento.
c).- En el adaptador se apoyará la guía central del yugo delantero del transportador de
tensión.
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a).- Por los orificios de los dados se hacen pasar las varillas y se sujetan sus extremos
con ligas de hule.
b).- Se hace entrar el conductor en el centro de los dados y se cierran las armazones
manipulando los tornillos de ojo con una pértiga escopeta.
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c).- Con la pértiga de amarres se hacen girar las armazones en torno al conductor en
sentido contrario a las manecillas del reloj.
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