MAQUINAS TERMICAS

REPORTE DE PRÁCTICA
SEGUNDO PARCIAL

Ing. Ricardo Ruiz León

Alumnos
 Edgar Hazael Guzmán Amparo
 Héctor Alfredo Aguilar Castro

 Luis Héctor Zazueta Rubio

 Gildardo Bacasegua Gonzales

 Eduardo Gaona Reynaldo

 Fernando Karim Ariza Ochoa

UTT-5DMAI

04-MARZO-2019
 INTRODUCCION

En el siguiente reporte describimos los diversos sistemas que componen un motor

combustión interna, en los que conjuntan sistemas de enfriamiento, sistemas de
lubricación, sistema de combustible y un sistema eléctrico. Con el principal objetivo de
dar a conocer los puntos más importantes y reflejar nuestros conocimientos obtenidos
y las diversas aplicaciones en estos, mismas que se han estudiado en diversas
materias tanto principalmente en la materia actual que es maquinas térmicas, en los
que encontramos un sistema pirutubular, acuatubular y combustión.

Las diversas maneras de general calor y trabajo, reconocer sus puntos importantes
para nuestro desarrollo profesional y día a día.

Con el objetivo de mostrar los conocimientos de esta práctica dando la tarea de

plasmar los puntos ya mencionados, y aclarar dudas surgidas con el fin de hacer claro
cada punto que constituye al mantenimiento de estos equipos, su transformación en
actualizaciones, sus ciclos, su fuerza, consumo, capacidades, diversidad de
componentes, tamaño y otros puntos principales.
 DESARROLLO

En la práctica realizada se nos asignó un motor con el fin de observar, analizar y

aclarar dudas sobre el motor. El motor asignado fue un motor de 4 cilindros con
carburador el cual pudimos encontrar a la vista árbol de levas, pistones,
balancines, bujías, bloque, distribuidor, cableado, carburador.

El cual como equipo dialogamos sobre el motor y relacionamos e aclaramos dudas

de equipo sobre partes del motor, este motor fue adaptado con un conjunto de
cadenas, flechas y chumaceras accionadas y conducidas por un motor de
corriente alterna que este conectado al árbol de levas mostraba como entra en
relación de tiempo el juego de los pistones al cual por adaptación nos muestra
como trabaja el motor en un conjunto de buen estado en uso.

Su componentes, diseño, y conjuntos nos mostro que es una maquina muy bien
realizada y que podemos adjuntar diversas ramas tal como mecánica, electrónica,
sistemas de lubricaciones, sistemas de combustible, sistema de enfriamiento y
otros puntos principales para la ejecución de este.

Se logró definir los trabajos que realiza un motor conjuntado a las maquinas
térmicas, donde se asoció el sistema pirutubular, acuatubular, las altas
temperaturas, las maneras de realizar trabajo con la ayuda de combustible y la
quema de este, sus sistemas de escape.

Logramos evidenciar el conjunto que se nos fue adaptado, al igual el profesor nos
conjunto en la realización de trabajo en este para agrandar los conceptos de
trabajo en cada uno de los conjuntos del motor, mostrándonos puntos más alla de
lo que se conocía básicamente, como cada parte hace una función y asociar a
nuestra carrera que nos beneficia estudiantilmente y profesionalmente
 CONCLUSION

Con la práctica realizada entendimos todos los puntos de importancia

en el motor de combustión interna, el cual como estudiantes influye en
nuestro conocimiento el cual aprendemos cuales son posibles fallas en
ciertas ocasiones, como técnicos podemos relacionar las materias
previas vistas tales como máquinas y mecanismos, electricidad y
magnetismo, electrónica digital, y materias que se ven en este
cuatrimestre tal cual es maquinas térmicas en el cual relacionamos
varios puntos, como pirutubular, acuatubular, combustión, trabajo , calor
y otros puntos ya mencionados.
Esta práctica fue beneficiosa y con ayuda de tarea realzadas como
investigar del sistema de lubricación, el cual obtuvo líneas de
lubricación depósitos, bombas, enfriadores de aceite. Tal como
podemos relacionar otros conjuntos de sistemas como enfriamiento,
combustión. Mismo que se relaciona tras mangueras, bombas, filtros,
depósitos.
De la misma manera las maneras eléctricas los sensores, esto incluido
en actualizaciones en unidades más recientes se encuentra sensoria
dos en diversos puntos del motor. Tanto que unidades más viejas se
encuentra un sistema de distribuidor y conjuntos más mecánicos.
Basando nuestras dudas, aclaraciones, y conocimientos dejamos este
reporte de practica basado en lo aprendido siendo una práctica
satisfactoria para todo el equipo ya que se nos logró familiarizar del
todo y estar capacitados para realizar trabajos óptimos.