Poligonal

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
FACULTAD DE INGENIERIA GEOLÓGICA Y METALÚRGICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA GEOLOGICA
TRABAJO PRACTICO
“POLIGONAL”
CURSO
CARTOGRAFIA GEOLOGICA I
DOCENTE
ING.GEORGES F. LLERENA PEREDO
INTEGRANTES
 HUANCA HUALLPA, fredy 180241
 TAPIA HUACOTO, erick romario 180244
 PARI CALSIN, cristian tony 180243
 COCHUIRUMI MOROCCO, guido yelsin 180648
INTRODUCCION
El método de poligonal cerrada consiste en una serie de pasos que se utiliza para medir
ángulos y distancias alrededor de un determinado terreno, para obtener sus valores
requeridos como el área, perímetro etc. Este método es muy útil para hacer la medición
en una edificación donde le terreno es relativamente plano y se tenga buena visión entre
los vértices del polígono. Al hacer la medición del terreno se utilizan distintas conceptos
y métodos visto en la clase durante del curso, se aplican eficazmente con el objetivo de
tener la mayor precisión posible.Este tipo de levantamiento lleva un poco más de tiempo
en el trabajo de campo; exige especial cuidado en la realización de los cálculos para
determinar el error permitido y verificar que sea inferior a lo establecido. Se ha de esperar
que las condiciones sean óptimas para la medida de las azimuts y la medición longitudinal
entre los puntos y detalles, así mismo la práctica de poligonal cerrada será útil para
entender conceptos básicos de la topografía y poderlos complementar con la teoría.
OBJETIVOS:
 Medir los lados de la poligonal
 Tomar lectura de los ángulos horizontales
 Realizar un plano de la poligonal
INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS
 3 Jalones
 1 Brújula
 Libreta de campo
 Wincha de 50 metros
MARCO TEORICO:
LEVANTAMIENTO DE UN TERRENO POR MEDIO DE POLIGONALES.
Cuando el terreno es bastante grande o existen obstáculos que impiden la
visibilidad necesaria en los métodos anteriores" Consiste en trazar un polígono
siguiendo los linderos del lindero t hasta puntos sobre este polígono se toman, los
demás detalles complementarios para la perfecta determinación del área que se
desea conocer y de los accidentes u objetos que es necesario localizar" Se tienen.
 Poligonal abierta:
Son las que están formadas por una serie de alineamiento que parten de un punto
y terminan en otro punto diferente" La medición de ángulos se realiza general
mente por el método de las reflexiones utilizando el teodolito y algunas veces la
brújula, la longitud de los lados se mide utilizando la wincha o la estadía "Este
método es muy usado en el trazo de carreteras, canales de irrigación, vías ferreas,
etc"
 Poligonal cerrada:
Es un polígono irregular que puede ser cóncavos o convexos, que se forma
partiendo de un punto, distribuidos de tal manera que forman un polígono de
lados" Se mide los ángulos utilizando el teodolito y algunas veces la brujula la
longitud delos lados se mide usando la wincha o estadía"
Este tipo de levantamiento consiste en medir en campo los ángulos verticales y
horizontales de cada punto del terreno, de tal manera que salga en detalle lo que
deseamos para los fines que se plantea para cada naturaleza del proyecto.
ORIENTACIÓN: RUMBO Y AZIMUT.

 Azimut es el ángulo que forma cualquier dirección a seguir con el NG,
medido en el sentido de las agujas del reloj (Desde el NG, de 0 a 360º).
Para poder usar una brújula, también necesitas saber cómo usar rumbos.
 Rumbo es el ángulo que forma cualquier dirección a seguir con el NM,

medido en el sentido de las agujas del reloj, pero recuerda que de nada
sirve saber dónde está el Norte, si no sabes de dónde vienes.
Siempre que marchemos de un punto A a otro B, llevaremos un rumbo o azimut,
que no son exactamente iguales: difieren en el ángulo “delta” δ. Normalmente
nuestro problema será saber avanzar en el azimut correcto.
Para establecer un rumbo seguiremos los siguientes pasos:
•Orienta la brújula con respecto al Norte
•Marca el rumbo a seguir
•Mirar por el visor y buscar algún punto de referencia que esté en esa dirección.
• Al llegar al objeto, repetir la secuencia.
En la práctica, si las distancias son cortas (unos cuantos kilómetros) y no

necesitamos una precisión abrumadora (lo que no nos ocurre nunca), como el
rumbo y el azimut difieren en poco, podemos usar el NM que nos marca la brújula,
olvidándonos del NG, y guiarnos por el rumbo, olvidándonos del azimut (que es
la dirección exacta). El error que así cometemos es de unos cientos de metros al

este u oeste por cada 10 kilómetros que andemos, error que podemos disminuir
tomando referencias cada poco tiempo.
1º Trazar sobre el mapa dirección a seguir AB.

2º Orientar el plano en dirección N-S con ayuda de la brújula en el margen vertical
del plano (sobre un meridiano).
3º Manteniendo el plano en esta dirección, colocar la brújula sobre la dirección
AB, girar el dial (LIMBO) hasta que la marca N coincida con la aguja y leer el
rumbo.
Como en este caso, hemos utilizado el plano en dirección B-S con ayuda de la
brújula, en todas las lecturas que se obtengan de los diferentes rumbos, NO hay
que corregir la declinación.
La Brújula
La brújula es un instrumento de orientación que utiliza una aguja imantada para

señalar el norte magnético terrestre. Su funcionamiento se basa en el magnetismo
terrestre, por lo que señala el sur magnético que corresponde con el norte
geográfico y es improductivo en las zonas polares norte y sur debido a la
convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre.
Desde mediados del siglo XX, la brújula magnética empezó a ser reemplazada por
sistemas de navegación más avanzados y completos, como la brújula giroscópica
que se calibra con haces de láser y los sistemas de posicionamiento global. Sin
embargo, aún es muy popular en actividades que requieren alta movilidad o que
impiden, debido a su naturaleza, el acceso a energía eléctrica, de la cual dependen
los demás sistemas.
PROCEDIMIENTO
Primero:
Fuimos en busca de un terreno, que no tenga tantas deformaciones superficiales, para
así no tener inconvenientes al momento de medir la longitud con la wincha.
Segundo:
Plantamos un jalon en una parte del terreno, indicando a este el punto A (punto de
inicio). Y otro jalon mas a varios metros del punto A
Tercero:
Empezamos a utilizar la brújula para medir los azimuts tanto de ida como de regreso de
ambos puntos ( A y B)
Cuarto:
Se hizo el uso de la wincha para medir las distancias entre ambos puntos.
Quinto:
Se repitió el procedimiento anterior para los puntos C, D, E, F. (anotando los datos
obtenidos en una libreta topográfica).
ANALISIS Y CALCULO DE RESULTADOS

Los datos recogidos en el campo son:
LADO AZIMUT(IDA) AZIMUT(VUELTA) DISTANCIA(M)
AB 307° 127° 35.55m
BC 229° 49° 50.3m
CD 206° 24° 59.65m
DE 129° 306° 48.64m
EF 51° 232° 41.66m
FA 13° 194° 72.2m
Se procederá a hallar los promedios de los azimuts

307°+127°
Lado AB: = 217°
2
229°+49
Lado BC: = 139°
2
206°+24°
Lado CD: = 116°
2
129°+306
Lado DE: = 217.5°
2
51°+232°
Lado EF: = 141.5°
2
13°+194°
Lado FA: = 103.5°
2
Después procederemos a hallar delta X y delta Y

Formula:
Δx=Dm*SenΘ
prom Az Dm delta X delta Y
217 35.55 -21.3945241 -28.3914924

139 50.3 32.9997692 -37.9618919
116 59.65 53.6130649 -26.1488389
41 48.65 31.9172718 36.7166211
326 41.66 -23.2959764 34.5377053
284 72.2 -70.0553514 17.4667609
308.01 3.78425391 -3.78113596
Compensación de errores lineales:

Formula:
𝐸𝑥
Cx=− ∗𝐿
𝑃
3.7842
Cx=− 308.01 ∗ 35.55=-0.4368
3.7842
Cx=− 308.01 ∗ 50.3=-0.6780
3.7842
Cx=− 308.01 ∗ 59.65=-0.7329
3.7842
Cx=− 308.01 ∗ 48.64=-0.5976
3.7842
Cx=− 308.01 ∗ 41.66=-0.5118
3.7842
Cx=− 308.01 ∗ 72.2=-0.8870
Hacemos el mismo procedimiento con Cy y luego estos resultados sumamos con cada
una de las deltas correspondientes y obtendremos:
𝐸𝑦
Cy=− ∗𝐿
𝑃
delta X delta Y X C CON Y C CON
-21.3945241 -28.3914924 -21.8312963 -27.95508

32.9997692 -37.9618919 32.3817763 -37.3444082
53.6130649 -26.1488389 52.8801966 -25.4165745
31.9172718 36.7166211 31.3195511 37.3138493
-23.2959764 34.5377053 -23.8078169 35.0491241
-70.0553514 17.4667609 -70.9424107 18.3530893
3.78425391 -3.78113596 0 0
TABLA DE RESULTADOS:
PUNTO Az 1 Az 2 prom Az Dm delta X delta Y X C CON Y C CON CX CY PARA AUTOCAD

10 10 10,10
AB 307 127 217 35.55 -21.3945241 -28.3914924 -21.8312963 -27.95508 -11.8312963 -17.95508 -11.8312963419971,-17.9550799819392
BC 229 49 139 50.3 32.9997692 -37.9618919 32.3817763 -37.3444082 20.55048 -55.2994882 20.5504799856271,-55.299488217857
CD 206 24 116 59.65 53.6130649 -26.1488389 52.8801966 -25.4165745 73.4306766 -80.7160627 73.4306766098935,-80.7160627166682
DE 129 306 41 48.65 31.9172718 36.7166211 31.3195511 37.3138493 104.750228 -43.4022134 104.750227670309,-43.4022134174021
EF 51 232 326 41.66 -23.2959764 34.5377053 -23.8078169 35.0491241 80.9424107 -8.35308928 80.9424107287612,-8.35308928135301
FA 13 194 284 72.2 -70.0553514 17.4667609 -70.9424107 18.3530893 10 10 10,9.99999999999999
Sumatoria 308.01 3.78425391 -3.78113596 0 0
ELABORACION DEL PLANO

Diseño en AutoCAD (Poligonal)
CONCLUSIONES
 La práctica permitió conocer y aplicar el proceso de levantamiento de un lote
mediante el método de poligonal cerrada, que consiste en básicamente la unión de
varias radiaciones simples mediante una figura geométrica cerrada. Las
coordenadas y ángulos se trasladan de un delta a otro y finalmente se hacen los
ajustes para conocer las coordenadas exactas de cada punto.
 La práctica se realizó, aunque con algunos inconvenientes, de una forma
satisfactoria, debido a que el margen de error fue bastante pequeño en
comparación con la extensión del terreno.
 Aunque existen algunos puntos discordantes comparando el terreno natural
respecto al plano, se puede decir que el plano es una buena representación del lote.
WEBGRAFIA
 https://issuu.com/osmarmana/docs/informe_4_de_topograf__a_i__final
 https://www.academia.edu/31646864/LEVANTAMIENTO_POR_POLIGONA
L_CERRADA_TRABAJO_DE_TOPOGRAF%C3%8DA

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 Rumbo es el ángulo que forma cualquier dirección a seguir con el NM,

En la práctica, si las distancias son cortas (unos cuantos kilómetros) y no

la dirección exacta). El error que así cometemos es de unos cientos de metros al

1º Trazar sobre el mapa dirección a seguir AB.

La brújula es un instrumento de orientación que utiliza una aguja imantada para

ANALISIS Y CALCULO DE RESULTADOS

Se procederá a hallar los promedios de los azimuts

Después procederemos a hallar delta X y delta Y

prom Az Dm delta X delta Y

217 35.55 -21.3945241 -28.3914924

Compensación de errores lineales:

delta X delta Y X C CON Y C CON

-21.3945241 -28.3914924 -21.8312963 -27.95508

PUNTO Az 1 Az 2 prom Az Dm delta X delta Y X C CON Y C CON CX CY PARA AUTOCAD

ELABORACION DEL PLANO

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