SmartBus

Descripción del Proyecto y la Plataforma

Sergio Krikorian
03.02.2019
 Confidential

Agenda

Que es SmartBus?

De donde sale este proyecto?

Participantes

Implementación SmartBus

Estado Actual

Acelerómetros

Preguntas y Respuestas

08/02/2019 SmartBus - Descripción del Proyecto y la Plataforma

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Que es SmartBus?
Objetivo General
Proyecto desarrollado por Airbus en asociación con el banco mundial para explorar el potencial de la
tecnología digital para mejorar el estado de las carreteras y favorecer la conectividad en regiones
aisladas del país

Problemas a solucionar
• Recabar de manera fácil y continua información sobre el estado de las calzadas en Perú
• Proveer conectividad móvil en tiempo real en las áreas rurales
• Fomentar la digitalización en Perú

La Idea Smartbus
• Usar plataforma existente: autobuses intermunicipales e interregionales
• Equipar esta plataforma para evaluar el estado de la calzada
• Utilizar servicios terrestres y satelitales para proveer acceso a internet
• Usar plataformas digitales para consolidar/procesar los datos recogidos
• Dar conectividad a los usuarios
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De donde sale el proyecto y objetivos que la Hackathon

Fruto de la iniciativa Blue Box de Airbus Defence and Space. Projecto incubador de ideas innovadoras.
Comienza a mediados de 2018 y se lanza en el Perú en diciembre 2018

Aprovecha la experiencia de Airbus en las áreas de la teledetección, sistemas satélites y plataformas de

datos geo-referenciados: orientar servicio a las infraestructuras de transporte y la movilidad

Apoyado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y de la Comisión Nacional de

Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA) de Perú

La información recolectada se pondrá a disposición de estudiantes y desarrolladores profesionales de

sistemas durante un hackathon organizada por INICTEL-UNI, con el fin de estudiar la mejor reutilización y
aplicación posible de los datos recogidos para así resolver los problemas identificados durante el proyecto –
17.02.2019

El proyecto piloto también contribuirá a identificar nuevos potenciales: usos y clientes

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Hackathon - Las Ideas son bienvenidas

Para permitir la mayor flexibilidad en términos de ideas, los datos serán provistos en la forma mas “cruda”
posible – con mínimo o sin pre-procesamiento
Las posibilidades están limitadas solo por la imaginación

• Calidad de carretera
• Medición / caracterización de danos en el asfalto
• Caracterización de confort de usuario de los buses
• Caracterización de la calidad de accesibilidad en las carreteras de Perú (intensidad, continuidad, ancho de
banda)
• Optimización del consumo de combustible
• Perfil de velocidades en carretera
• Identificación de maniobras (adelantamiento, frenado, correcciones bruscas)
• Caracterización de la dinámica del vehículo (ej. obstáculo controlado)
• Caracterización de calidad de conducción
• Caracterización de la salud del vehículo (e.g. alineación, suspension)
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Empresas Participantes

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Implementacion SmartBus (completa)

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Estado Actual
La plataforma comenzó a operar en diciembre de 2018

Buses instrumentados
Bus TEPSA 702 / Smartbus “Johnny” / PC2 / Router “Silverton”
Bus TEPSA 705 / Smartbus “Charles” / PC1 / Router “Telluride”

Estado de los sistemas

Rugosímetro Laser y Cámara 3D -> operacional
GPS -> operacional
Acceso remoto -> operacional
Acelerómetros -> operacionales (parcial, con redundancia)
Cámara frontal -> operacional pero actualmente no accesible a través de la Nube
Datos del motor -> aun no operacionales, en desarrollo. JSONs disponibles pero actualmente sin datos
validos. Estamos trabajando en tener los datos disponibles para la Hackathon.

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Algunos datos acerca de los acelerometros
• Basados en el Analog Devices ADXL345
• Tres Ejes, 4g range, 4mg (3.5 a 4.3) por bit -> 0x00FA = 1000mg = 1G
• Operación sin calibración -> datos deben ser extraídos
• Offset = valor medio
• Ganancia = 1G/valor digital promedio cuando quieto (solo “Z”)
• Datos recogidos a 400Hz, frecuencia de corte fija a 200Hz
• Dirección de instalación debe ser inferida de los datos adquiridos

Bus TEPSA 702, “Johnny” Bus TEPSA 705, “Charles”

ID COM Ubicacion ID COM Ubicacion
3 10 Chassis Derecha (RC2) 2 7 Llanta Izquierda (LW1)
5 12 Llanta Izquierda (LW2) 4 6 Llanta Derecha (RW1)
6 13 Llanta Derecha (RW2) 7 5 Chassis Derecha (RC1)
9 11 Chassis Izquierda (LC2) 8 4 Chassis Izquierda (LC1)

08/02/2019 SmartBus - Descripción del Proyecto y la Plataforma

 Gracias por su Atención

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