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Facultad de Ingeniería
Ingeniería en Infraestructura
Transporte Urbano
TRANSPORTE URBANO
EN MOSCÚ
Historia
Antecedentes
Evolución del transporte urbano en Moscú
Transporte público en Moscú
Conclusiones
INTRODUCCIÓN
El transporte local incluye el metro de Moscú, famoso por sus obras de arte, murales,
mosaicos, lámparas y decoración en general. Cuando se inauguró en 1935, el sistema
tenía una sola línea pero hoy cuenta con doce, en su mayoría subterráneas con un
total de 203 estaciones. Es uno de los sistemas de metro más profundos del mundo,
por ejemplo, la estación Park Pobedy, terminada en 2003, se encuentra a 84 metros
bajo tierra y tiene las escaleras mecánicas más largas de Europa.
Cada gran avenida de la ciudad es atendida por lo menos por una ruta de autobús.
También hay gran cantidad de redes de tranvías y trolebuses. Hay un servicio de
monorriel en la parte oriental de la ciudad. Rutas de transporte a través de la ciudad.
Por esta circulan a diario más de 2,6 millones de automóviles. Los últimos años se ha
observado un marcado crecimiento del número de vehículos, lo que causa numerosos
atascos de tráfico. El futuro Cuarto Anillo, es sólo una de las tres autopistas que se
construyen dentro de los límites de la ciudad de Moscú. Estos complementarán a otros
sistemas de carretera existentes que forman círculos concéntricos en torno a la ciudad.
El transporte de la ciudad de Moscú mueve más de 15 millones de viajes de pasajeros por
día. Desde 2010, se agregaron 34 kilómetros de vías de metro, se construyeron 18
estaciones de metro nuevas y se compraron 1.500 nuevos carros de metro. Se agregaron
más de 5.000 nuevos autobuses, 538 trolebuses y 150 tranvías para servir las rutas. La red
de rutas ha sido optimizada. Se han creado más de 100 nuevas rutas para el transporte de
superficie, se construyeron 230 kilómetros de carriles para autobuses, se renovaron más de
5.000 paradas y se instalaron 552 tableros de información electrónicos.
De 2011 a 2015, el largo total de las ciclovías aumentó casi cien veces,
de 2,3 kilómetros a 216 kilómetros. Se cambió la legislación para
permitir a los ciclistas usar los carriles de buses y llevar sus bicicletas
gratis en el transporte de superficie. En 2016, como experimento, se
lanzó un sistema de bicicletas eléctricas compartidas
La mayoría de las líneas de tranvía de Moscú – que todavía cubren una distancia total de 415 kilómetros –
se encuentran en las afueras de la ciudad, por lo que es poco probable que llegues a viajar en ellos.
Desde la llegada del metro el tranvía casi que ha quedado como un transporte obsoleto. La mayoría de
líneas que aún circulan lo hacen por las afueras de la ciudad por lo que para muchos no les soluciona
demasiado los trayectos. Aún así, la línea A -conocida como Anita- es la más famosa y circula por el
popular “Anillo de los Bulevares”.
TROLEBUSES
El 26 de noviembre de 2018, el alcalde de la capital rusa Sobianin inauguró oficialmente el complejo de Telecabina
de Moscú 62, operativo sobre el río Moscova. La infraestructura conecta el Complejo Olímpico Luzhnikí a la Colina
de los Gorriones y a la calle Kosyguin. La ruta tiene una duración de 5 minutos, mientras utilizando el coche el
tiempo empleado para terminar el recorrido es de 20 minutos, así que la telecabina es más conveniente.
El horario de funcionamiento del servicio de transporte público empieza a las 11.00 y termina a las 23.00. El
complejo tiene 3 estaciones: Vorobyovy Gory (Colina de los Gorriones), Nóvaya Liga y Luzhnikí. El cable tiene una
longitud de 720 metros y es capaz de transportar un máximo de 1.600 pasajeros cada hora en cualquier condición
meteorológica. Las 35 cabinas están equipadas con pantallas audiovisuales, iluminación LED, ganchos para las
bicicletas, esquís y tablas de snowboard así como audioguías disponibles en ruso, inglés, alemán y chino.
CONCLUSIONES
GRACIAS POR SU ATENCIÓN!