Conexi�n estrella tri�ngulo

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La conexi�n estrella-tri�ngulo, arranque estrella-tri�ngulo, conexi�n estrella-
delta o arranque estrella-delta es un modo de conexi�n (en dos tiempos) para un
motor trif�sico, el cual se emplea para lograr un rendimiento �ptimo en el arranque
de dichos motores.

�ndice
1 Conexi�n de un motor polif�sico en Estrella-Triangulo
2 Conexi�n directa
3 Conexi�n estrella-tri�ngulo
4 Esquema de conexi�n
5 Explicaci�n
6 V�ase tambi�n
Conexi�n de un motor polif�sico en Estrella-Triangulo
La conexi�n en estrella - triangulo es un circuito para un motor polif�sico, que se
emplea para lograr un rendimiento �ptimo en el momento del arranque. Por ejemplo,
en el caso de un motor polif�sico, utilizado para la puesta en marcha de turbinas
de ventilaci�n de grandes dimensiones con un peso elevado, que deben desarrollar
una rotaci�n final de alta velocidad, hay que conectar ese motor polif�sico con un
circuito que permita cumplir con los requerimientos de trabajo. Se observa que a
los motores que poseen mucha carga mec�nica, como el ejemplo anterior, les cuesta
comenzar a cargar, girar y terminar de desarrollar su velocidad final. Para
contrarrestar este efecto, se cuenta con la conexi�n estrella-tri�ngulo. Si se�ores

Conexi�n directa
Un motor se conecta directamente a la red con protectores en la forma convencional,
esto quiere decir, que podemos conectar cada fase del motor directo a la red (en
caso de Europa, incluida Rusia, toda Am�rica Latina y pr�cticamente en la totalidad
de todos los pa�ses del mundo, poseen 400 voltios entre dos fases de la red,
distribuidos en las fases R,S,T), recomend�ndose siempre colocar las protecciones
correspondientes. Estas pueden ser una protecci�n magneto-t�rmica tripolar, m�s un
contacto o un protector magn�tico (disyuntor magn�tico) con una protecci�n t�rmica
o guarda motor seg�n lo que el electricista crea conveniente.

Conexi�n estrella-tri�ngulo
Esta conexi�n se debe realizar de acuerdo a las especificaciones t�cnicas que
indique el motor en su chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo.

Tanto en la conexi�n delta como en estrella, el motor consume la misma potencia,

sin embargo, en la conexi�n en estrella la intensidad que circula por los cables
hasta el motor es 1.73 veces mayor que en Delta.

Para comenzar a girar el rotor, un motor necesita una corriente mucho mayor a su
corriente nominal. Luego, para elevar su velocidad de rotaci�n, precisa una alta
tensi�n. Dado que en una conexi�n estrella las corrientes de linea son iguales a
las de fase, y que en una conexi�n triangulo, las tensiones de fase y de linea son
iguales, a dichas caracteristicas se debe que el motor inicialmente se conecte en
estrella y luego en triangulo.