FACULTAD DE ARTES INTEGRADAS

PROGRAMA DE ARQUITECTURA

URBANISMO II
KIMMEL CHAMAT GARCES

ENSAYO

PRESENTADO POR:
RICARDO FRANCO CADAVID
COD.201622288

SANTIGADO DE CALI VALLE

17 DE OCTUBRE 201
Cómo debe ser la movilidad en la ciudad.

De acuerdo a las opiniones en cada una de las columnas y entrevistas de los

expertos tanto en Arquitectura, urbanismo como en Sociología, se puede

determinar un punto clave en los que coinciden los tres que es el de generar

espacios peatonales, como una de las alternativas para mejorar la movilidad. De

tal forma que se disminuya el tráfico de vehículos. Considerando la opinión del

Arquitecto Barney especialmente donde manifiesta la inconformidad y gran verdad

de la inexistencia de un espacio público decente para los peatones, espacio que

inicialmente es limitado y se empeora con la obstaculización de invasores como

los propios vehículos (motos, carros).

Teniendo en cuenta la alternativas que dan estos expertos y que literalmente

coincidimos todos los ciudadanos a los que nos toca lidiar diariamente con las

molestias de no tener muchas opciones para desplazarnos en nuestra querida y

atropellada Cali, podemos hablar de lo ideal para que tengamos una acertada

movilidad, colocando en primer lugar que se invirtiera en mejorar el servicio de

transporte público lo que se traduce en generar una mayor frecuencia de

alimentadores y rutas troncales por las vías actuales, se debe anotar que la

inversión va desde mejorar en la planta de buses con tecnología sostenible o

amigable con el medio ambiente, hasta el arreglo de las condiciones de las vías

para el buen flujo de los servicios de transporte.

En el preciso momento en que se encuentren más opciones en servicio de

transporte público que asegure viajes urbanos rápidos, seguros, confortables,

beneficiosos, económicos y compatibles con el medio ambiente, los ciudadanos no

dudarán en mirarlo como la primera opción, igualmente, buscando el bien común

para la sociedad se deben realizar programas de culturización con un alto grado

de sensibilización enfocada a la conservación del Medio Ambiente, enfocándose

principalmente a crear Movilidad Sostenible.

Tal vez la opción de construir un Metro para esta ciudad no sea la prioridad, a

pesar que Cali es una ciudad que está creciendo rápidamente para un futuro con

una la inversión en la línea de transporte integrado actual permitirá conectar norte

y sur rápidamente, sin necesidad de incurrir en el costo y tiempo que se requiere

el montaje y mantenimiento de un Metro.

La remodelación del espacio público debe estar enfocada a la inclusión de los

derechos del peatón y ciclista de tal forma que se delimiten espacios exclusivos

para estos, con ciclo rutas y andenes que permitan a los ciudadanos en tramos

más cortos tener la opción de realizar los desplazamientos por dichas rutas no

vehiculares.

Considerando las opciones de mejoramiento en el servicio de transporte público,

concientización a la ciudadanía del cuidado del medio ambiente y la remodelación

del espacio público, se tendría una Ciudad social, ecológica y económicamente

sostenible que cumpla con las necesidades de hábitat, subsistencia y cohesión

social. Es importante comprender el impacto que le causamos al planeta con

nuestro estilo de vida urbano, se debe mejorar en este aspecto creando un nuevo

estilo que sea compatible con la conservación del planeta y la creación de las

ciudades del futuro.